Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 14. 5. 2023

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 14. 5. 2023

autor	příspěvek
R_1463Úpa	Pátek, 12. května 2023 - 05:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 12-2007	Jezevec: Solidní práce. Byl bych nadšen, kdybych vyrážel třeba ve 4 ráno ze Svitav a místo spánku bych koukal 34 minut z vlaku na peron v Ústí. Koukám Kolín, 26 minut sekera. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
CDP	Pátek, 12. května 2023 - 13:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 10-2018	Stanice Cheb neprůjezdná - porucha zabezpečovacího zařízení. Autobusy se nepodařilo sehnat. Cestující použijí následné vlaky. Cestující z IC 564 budou z vlaku evakuovi. Asi nějaká nová funkce zz ESA. Prý zlatá reléovka...
mirek55	Pátek, 12. května 2023 - 14:14:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 7-2017	Persink163054 Dost vyčerpávajícím způsobem odpověděl Petr_vlček jak to často dopadá za normálních podmínek na 030, a 040 bez výluk. Včera docházelo ke zpoždění NAD v úseku Železný Brod - St. Paka (i opačně).(dnes ostatně také). Tím odjížděly vlaky ze St. Paky směr Jaroměř se zpožděním. Lichý R (až 32'), samozřejmě křižoval přednostně s protijedoucím sudým R mimo Dvůr Králové n. L. (tím dal většinou zpoždění tomu sudému R. Ve Dvoře pokrátil šestiminutový pobyt (za normálních podmínek celkem zbytečný). Do Jaroměře dorazil se zpožděním, kdy už měl být dávno odjetý sudý Os směr Liberec který zákonitě odjel se zpožděním (až 15'), které si udržel až do st. Mostek. Některé autobusy ve Dvoře vyčkaly, některé ne, neboť by nestihly obrat k dalším vlakům, případně další spoje. Zkrátka cestující se projdou, nebo si to nějak zařídí. Odpoledne jsem byl osobně ve Dvoře na nádraží a vše sledoval. Při zpoždění vlaků na příjezdu do 15' často vyčkaly i tři autobusy z 5-6 když bylo jasné, že i další vlak bude nějakou tu minutku zpožděn. Také se ale stalo, že vlak čekal příjezd na obratu zpožděného pravidelného linkového autobusu. Prostě i JŘ autobusů napsané na krev, k tomu špička silničního provozu a je vymalováno. To se často stává i bez výluk, že zde vlak čeká na příjezd pravidelné autobusové linky. Rychlík na Pardubice z důvodů obratů ujíždí. Chudák Mn 83107 ještě po šestnácté hodině čekal na volnou díru do Jaroměře, kde měl být již 13:18. Také by mu pomohl Kuks. (Proč jel i ve čtvrtek? V pondělí byl svátek). Jinak lichý R přednostně pokračoval do Pardubic na rychlý obrat. Dal nějaká ta zpoždění dalším vlakům na 031, do Stéblové něco pokrátil. Následovalo jednokolejné omezení do Rosic přidal zpoždění i vlakům na 238. Z Pardubic po ostrém obratu odjel sudý opět s nějakým tím zpožděním a zase zasekával vlaky na 238 a 031. Pak dilema Jaroměř a Dvůr. Kdo pojede dříve. Vyhrál lichý ze Dvora sudý pak dorazil i při posunutém VJŘ do Liberce také zpožděný (dle VJŘ +24' jinak +42'). Za ním na odhlášku z Jaroměře opět zpožděný sudý Os. Co se dělo za Železným Brodem k Liberci s již tak bez návazností přeruchaným VJŘ, kde se nějaký umělec skutečně ve smyslu co nejvíce to cestujícím zkomplikovat, si leckdo dovede představit. Důležité aby to na papíru "Pikasovi" vyšlo.
Pikehead	Pátek, 12. května 2023 - 14:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9452 Registrován: 3-2007	R719 projel Olbramovice. 😁 Vyresi tohle ETCS?
Johny11	Pátek, 12. května 2023 - 14:48:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 5-2002	CDP: "Stanice Cheb neprůjezdná - porucha zabezpečovacího zařízení. Autobusy se nepodařilo sehnat. Cestující použijí následné vlaky. Cestující z IC 564 budou z vlaku evakuovi. Asi nějaká nová funkce zz ESA. Prý zlatá reléovka..." Zločinecká organizace Dobrá správa se zase předvedla. IC 561 v Mariánských Lázních jako by neexistoval (na webu ČD 60 minut). 15 minut po plánovaném odjezdu první informace rozhlasem o zpoždění "30 minut z provozních důvodů na straně dopravce". Z mimořádností na webu patrné, že jsou problémy na všech tratích zaústěných do Chebu. Půl hodiny po odjezdu upraveno na 45 minut z důvodu závady na infrastruktuře. Po další čtvrthodině upraveno na 60 minut. Mezitím přijel a odjel spěšňák na Plzeň včas. V sedmdesáté minutě prodlouženo na 90 minut (na webu už chvíli bylo 80 minut), po dalších pěti minutách zkráceno na 80 minut, přestože bylo jasné, že to není reálné - v ML obsazené perony. Nakonec odjezd z ML s 95 minutami, informace na monitoru ve vlaku "z důvodu překážky na trati". Pro dokreslení - deset minut před pravidelným příjezdem 512 do ML ohlášeno zpoždění 15 minut. Přijel na čas a zůstal bez jediného slůvka stát půl hodiny u peronu. Stát se může cokoliv, ale za způsob informování by si měli dát pár facek před zrcadlem všichni zúčastnění plus generální Kokrhel. Ještě večer jsem se rozhodoval, jestli ML na otočku z Prahy vlakem nebo autem. Zvítězil vlak, příště už jen autem. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Petr_Šimral	Pátek, 12. května 2023 - 15:20:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12361 Registrován: 5-2002	ad Pikehead: Vyresi tohle ETCS? Ne. To je zabezpečovač, ten jenom hlídá nepřekročení možných limitů. Od zastavování mimo limity je AVV. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 12. května 2023 - 15:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 6-2019	Johny11: a jak vysoké zpoždění byste zveřejnil Vy v situaci, kdy vůbec netušíte jak dlouho bude trvat odstranění poruchy? Přirozeně s odpovědností za všechny následky s tím spojené. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
mot	Pátek, 12. května 2023 - 15:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4238 Registrován: 7-2017	Zlatý časy, jak říká pan Kawasaki: "Vlak nepřijede vůbec a nic se neděje." Za chvíli možná někteří budou chtít vědět, zda jde fíra na velkou nebo na malou. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Pikehead	Pátek, 12. května 2023 - 16:40:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9453 Registrován: 3-2007	Petr Šimral: Vlastně jo, snad jsme se tu o nějaké nadstavbě se stanicemi kdysi bavili - AVV integrované s elektronickým sešiťákem.
Mořepetr	Pátek, 12. května 2023 - 16:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8079 Registrován: 3-2006	mot: "Zlatý časy, jak říká pan Kawasaki: "Vlak nepřijede vůbec a nic se neděje." Za chvíli možná někteří budou chtít vědět, zda jde fíra na velkou nebo na malou. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)" O tom už informoval staniční rozhlas na Masaryčce v 95 roce. Aneb hlášení"vlak bude opožděn z důvodu pozdního přistavení soupravy pro střevní potíže strojvedoucího". Takže zas žádná inovace.
mot	Pátek, 12. května 2023 - 17:13:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 7-2017	Johny11: nezoufej, bude líp https://zdopravy.cz/spravu-zeleznic-bude-nove-hlidat-mistopredsed a-ods-zdenek-zajicek-158996/ Akorát nevím, jak ty všechny funkce stihne .}
Johny11	Pátek, 12. května 2023 - 17:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4133 Registrován: 5-2002	Ahmad_Šáh_Masúd: "Johny11: a jak vysoké zpoždění byste zveřejnil Vy v situaci, kdy vůbec netušíte jak dlouho bude trvat odstranění poruchy? Přirozeně s odpovědností za všechny následky s tím spojené." Šejchu, potrefená husa? a) na webu bylo 60 minut, později prodlouženo na 80 - kde brala "operátorka" rozhlasu informace o 30, 45, 60 a 90 minutách nevím, můžete se zeptat u zdroje b) první hlášení o zpoždění obsahovalo informaci o "provozních důvodech na straně dopravce", ačkoliv na webu byly z mimořádností označeny všechny tratě vedoucí do Chebu s důvodem "porucha zabezpečovacího zařízení" c) spěšný vlak Sp 1667 jel načas - měl žezlo nebo místo s "překážkou na trati" (další údajný důvod mimořádnosti) přeskočil plavným panteřím skokem? Kolik tam tedy bylo lží nebo blábolů ve stylu "něco tam tomu substrátu hodíme"? Lze najít zde v archívu několik mých příspěvků, kde konstatuji, že pro provoz je pochopitelně prioritní odstranit poruchu a obnovit dopravu. Já jsem si informace našel a nějak se zařídil. Ale ti penzisté jedoucí z lázní nebo kamsi za příbuznými apod., kteří postávali/posedávali na nástupišti a báli se kamkoliv pohnout, protože nevěděli, co bude, to měli horší. A málo jich nebylo. Je signifikantní, že jediný, kdo se tam ukázal byla korpulentní dáma ve vestě "Security" zbuzerovat děcka, co seděla v naprostém klidu na svých batozích na peróně. mot: No, Fiala ukazuje, že je ještě větší slaboch než se zdálo (inu, podpora pražské ODS předsedovi z Brna něco stojí) Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 12. května 2023 - 18:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4055 Registrován: 6-2019	Nepochopil jste moji otázku. Ptal jsem se: jak vysoké zpoždění byste zveřejnil Vy v situaci, kdy vůbec netušíte jak dlouho bude trvat odstranění poruchy? Přirozeně s odpovědností za všechny následky s tím spojené. ad a, web dopravce může tvrdit cokoliv - to se musíte obrátit na dopravce. ad b, totéž ad c, ten Sp mezi ML a Lipovou mohl obsloužit všechny jeho zastávky a byla by pitomost to nevyužít ad otázka: jen si poplačte, nicméně se budete muset smířit s tím, že v řadě případů nelze výši očekávaného zpoždění nijak predikovat. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Petr_hradecký	Pátek, 12. května 2023 - 19:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 4-2015	Nejlíp to bylo informačně vyřešeno 4. května, když byl ten velký přesnoční problém na 010 v Ústí nad Orlicí... Prostě se natvrdo oznámilo, že "nelze odhadnout" a tečka. Na K-Reportu od 2012.
Johny11	Pátek, 12. května 2023 - 20:55:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4134 Registrován: 5-2002	Ahmad_Šáh_Masúd: "Nepochopil jste moji otázku. Ptal jsem se: jak vysoké zpoždění byste zveřejnil Vy v situaci, kdy vůbec netušíte jak dlouho bude trvat odstranění poruchy? Přirozeně s odpovědností za všechny následky s tím spojené. " Nikoliv. Odpovím na ni, až se dozvím, proč 1) Dobrá správa vyhlásila zpoždění ve výši 30 minut teprve 15 minut po pravidelném odjezdu vlaku z ML (první hlášení), jestliže už v době pravidelného odjezdu vlaku z Chebu bylo predikováno dopravcem (od koho bere data, že?) zpoždění 60 minut - tedy minimálně 3/4 hodiny poté, co bylo jasné, že 561 nepojede včas. 2) jel 1667 včas, když byla "porucha na infrastruktuře" resp. porucha zabezpečovacího zařízení, resp. překážka na trati 3) byl hlášen příjezd 561 na dobu, kdy neměl v ML kam přijet, protože obsazené perony. Až si uděláte v tom ... podniku pořádek, tak žádejte o rady. A nezapomeňte, že rada je drahé zboží a Bc. Kokrhel má placených poradců spoustu. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Zlinskyexpres	Pátek, 12. května 2023 - 21:59:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 2-2011	Johny11: "CDP: "Stanice Cheb neprůjezdná - porucha zabezpečovacího zařízení. Autobusy se nepodařilo sehnat. Cestující použijí následné vlaky. Cestující z IC 564 budou z vlaku evakuovi. Asi nějaká nová funkce zz ESA. Prý zlatá reléovka..." Zločinecká organizace Dobrá správa se zase předvedla. IC 561 v Mariánských Lázních jako by neexistoval (na webu ČD 60 minut). 15 minut po plánovaném odjezdu první informace rozhlasem o zpoždění "30 minut z provozních důvodů na straně dopravce". Z mimořádností na webu patrné, že jsou problémy na všech tratích zaústěných do Chebu. Půl hodiny po odjezdu upraveno na 45 minut z důvodu závady na infrastruktuře. Po další čtvrthodině upraveno na 60 minut. Mezitím přijel a odjel spěšňák na Plzeň včas. V sedmdesáté minutě prodlouženo na 90 minut (na webu už chvíli bylo 80 minut), po dalších pěti minutách zkráceno na 80 minut, přestože bylo jasné, že to není reálné - v ML obsazené perony. Nakonec odjezd z ML s 95 minutami, informace na monitoru ve vlaku "z důvodu překážky na trati". Pro dokreslení - deset minut před pravidelným příjezdem 512 do ML ohlášeno zpoždění 15 minut. Přijel na čas a zůstal bez jediného slůvka stát půl hodiny u peronu. Stát se může cokoliv, ale za způsob informování by si měli dát pár facek před zrcadlem všichni zúčastnění plus generální Kokrhel. Ještě večer jsem se rozhodoval, jestli ML na otočku z Prahy vlakem nebo autem. Zvítězil vlak, příště už jen autem." Jakákoliv informovanost cestujích ze strany Správy železnic je v katastrofálním stavu - buď špatná nebo žádná. Správa železnic se neustále vymlouvá, že nemají dostatek informací od dopravců, aby je mohly poskytnout dál, ale to je pravda tak z 1% případů, obzvlášť CDP Přerov je v tomto ohledu na vrcholu katastrofy. A super je, když SŽ při mimořádnosti na trati nezpůsobené na straně dopravce, ohlásí hned za sebou u vlaků ČD jako důvod "vinu na straně dopravce" a u RegioJet jako důvod "vina na straně provozovatele infrastruktury", přitom se jedná o zpoždění zaviněné ze stejného důvodu 😂😂😂
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 12. května 2023 - 22:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 2-2016	Johny11 : a v tom výčtu důvodů zpoždění ještě chybělo "z důvodu stavebních prací na trati" ... nebo čekání na přípoj ... V případě MU (jakékoli) je uvádění jakéhokoli zpoždění na úrovni "vánočního věštění" budoucnosti z kávové sedliny, lití tekutého olova do studené vody a podobné lidové zvyky ... Plzeňská trať se "někdy" od poloviny 60. let minulého století řídila dálkově z Plzně, ale ve stanicích byl tu či onde "červený" výpravčí, jinde jen "modrý" pohotovostní, pak se z červeného stal modrý a dnes tam až na výjimky není nikdo, resp. po omezenou dobu jen komerční pracovník ČD (pokladní) ... Ten vzdálený "výpravčí" na CDP Praha (variantně se dá řídit z Chebu) má jen dvě ruce - v jedné drží telefonní hluchátko, druhou rukou si třeba dělá poznámky ... ale má jen jednu hlavu na řešení situace ... Já vás chápu, ale na rozdíl od vás jsem si kdysi o víkendu užil MU v Německu, kde byli cestující informováni pouze vlakovým rozhlasem, že vlak dál nejede (pouze strojvedoucí), dále SEV = NAD. Kdy SEV pojede nikdo nevěděl, protože dálkově řízená stanice neobsazená ... Pak přijel nějaký místní BUS s označením cílového místa, takže "naše stádo" ho naplnilo, domorodci řidiče přesvědčili, že ON je ta SEV ... přecpaný BUS, k šoku osob čekajících na dalších místních Haltestelle, projel ... DOBA JE ZLÁ - LÍP UŽ BYLO ... Při MU na silnici PČR zastaví provoz, na běžné silnici se dá beztrestně otočit a snažit se jet jinudy, na dálnici je vozidlo v pasti, z níž není úniku ... couvání, natož otočení je postihováno ... informace, pokud nemáte autorádio s nějakou "dopravní frekvencí", tak víte velký houby ... Zlinskyexpres - a na co jsem onehdá poukazoval ? Dle SŽ v Českém Těšíně "pozdní příjezd ze zahraničí" (MU v důsledku tragické události - sebevražda stařenky mezi Žilinou a Čadcou), dle vlakového rozhlasu ČD stavební práce na trati, zastavení u návěstidla AB s návěstí zakazující jízdu vzápětí omlouvá ženský hlas opět stavebními pracemi - jak na to přišel ... - mohla to být porucha návěstidla ...
Výpravčíxy	Sobota, 13. května 2023 - 07:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4972 Registrován: 11-2008	Hlášení důvodu zpoždění je "neštěstí". Zvláště třeba u toho zastavení na trati u návěstidla autobloku, jak tu uvádí MZ. Jak má průvodčí ihned vědět, důvod zpoždění ? Proč ho v tomto případě vůbec hlásit, když vlak vetšinou po chvilce pokračuje dál. Vyhlásit, že zastavil mimořádně, aby cestující nevystupovali, že ještě není vlak ve stanici a dost. ..... Jak si vůbec zde diskutující představují, že by průvodčí ( který tohlášení obsluhuje ) vůbec měl vědět, proč se zastavilo ? Má telefon. Jistě, ale bude volat strojvedoucímu ? Ten pak výpravčímu ? Aby pak volal zpět průvodčímu ? Důvod zpoždění normální cestující vůbec nezajímá, pokud se nejedná o větší zpoždění z důvodu nějaké mimořádnosti, jako skokan, nehoda a podobně. Zajímá to jen sotouše a podobné, kteří jen prudí a "ukájí se v psaní stížností".
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 13. května 2023 - 08:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4057 Registrován: 6-2019	Nikoliv. Odpovím na ni, až se dozvím, proč A už jste podal oficiální dotaz nebo jen kejháte na K-reportu? Protože pokud předpokládáte, že se to dozvíte tady, pak jste neuvěřitelně naivní až hloupý. jel 1667 včas, když byla "porucha na infrastruktuře" resp. porucha zabezpečovacího zařízení, resp. překážka na trati Co jste nepochopil na obsluze území mezi ML a Lipovou? Možná zkuste mapu nebo posnídat. byl hlášen příjezd 561 na dobu, kdy neměl v ML kam přijet, protože obsazené perony. A to víte jistě nebo si to jen tak myslíte? Vzít IC na obsazenou kolej umí i ten nejhloupější traťový dispečer. Až si uděláte v tom ... podniku pořádek, tak žádejte o rady. A nezapomeňte, že rada je drahé zboží a Bc. Kokrhel má placených poradců spoustu. V kterém podniku? Explicitně jste zmiňoval informace od dopravce ČD, takže - už jste mu podal oficiální stížnost nebo jen pičujete? VýprXY: vysvělujte to zdejší diskuzní elitě... Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 13. května 2023 - 08:14:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 6-2019	CDP: Prý zlatá reléovka... Objektivně musíš uznat, že při poruše takového rozsahu by každý zastavil provoz na jakémkoliv typu SZZ. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Petr_hradecký	Sobota, 13. května 2023 - 09:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5287 Registrován: 4-2015	Výpravčíxy: " kteří jen prudí a ukájí se v psaní stížností..." Ano, ano. Tradiční přístup státního zaměstnance ke všem ostatním... Zatímco v takovém Japonsku je cestující vážený klient, v ČR je to cosi, co přitáhla kočka do domu... Nutno ale poznamenat, že se tu prudí obě strany navzájem, co totiž dokážou jak cestující, tak dopravci, tak SprŽel, to občas zůstává rozum stát... A abych nezapomněl: nechyběl ani ten urban myth o "normálním cestujícím" Kdybych měl dostat korunu pokaždé když slyším "normální xyz", mám teď na dovolenou v Karibiku. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 13. května 2023 - 09:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4060 Registrován: 6-2019	Tradiční přístup státního zaměstnance ke všem ostatním... Výpravčí ani Výpravčíxy není státní zaměstnanec. Zkuste si v tom udělat pořádek, když už musíte řešit osobu a ne obsah. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Petr_hradecký	Sobota, 13. května 2023 - 09:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5288 Registrován: 4-2015	Ahmad_Šáh_Masúd: "Tradiční přístup státního zaměstnance ke všem ostatním... Výpravčí ani Výpravčíxy není státní zaměstnanec. Zkuste si v tom udělat pořádek, když už musíte řešit osobu" Ale, něco jsem minul? SprŽel není státní firma? Na K-Reportu od 2012.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 13. května 2023 - 09:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4062 Registrován: 6-2019	Státním zaměstnancem je podle zákona o státní službě fyzická osoba, která byla přijata do služebního poměru a zařazena na služební místo nebo jmenována na služební místo představeného k výkonu některé z činností uvedených v § 5 zákona o státní službě. Ano, něco jste minul. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ohl	Sobota, 13. května 2023 - 09:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13515 Registrován: 12-2009	dle vlakového rozhlasu ČD stavební práce na trati, Když tam průvodčí jezdí stále, ví, že zpoždění z tohoto důvodu jsou obvyklá. Že jednou je to jinak, zrovna vědět nemusí.
Petr_hradecký	Sobota, 13. května 2023 - 10:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5289 Registrován: 4-2015	AHMAD_ŠÁH_MASÚD: literu služebního zákona sem netahejte. Nejsem právník. Mluvím o lidech, jejichž zaměstnavatelem je některá ze státních firem nebo organizací. A neřešíte taky náhodou teď osobu, nikoliv obsah? Na co jste reagoval vy, byl můj názor na to, co napsal Vxy. A očividně jste nedošel dál než za první větu... K tématu: R 921 odjel ze stanice Červený Kostelec s + 80 minutami důvod - porucha vozidla. ČD upozorňují na další stávku na železnici v Německu: Podrobnosti zde (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 13. května 2023 - 11:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4063 Registrován: 6-2019	Já taky nejsem právník, ale nevyjadřuji se jako primitiv. Ne, vy jste nemluvil o zaměstnancích státních firem nebo organizací, ale o státních zaměstnancích. Pokud jste natolik primitivní bytost, že to nedokážete rozlišit, pak se vůbec divím, že zvládáte cestovat vlakem. S řešením diskuzní osoby jste začal vy, takže se uklidněte. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Zlinak	Sobota, 13. května 2023 - 11:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 12-2010	Ahmad a atd Hoši nechcete si své projevy a výlevy řešit ve všeobecné? Pod vaší diskuzí se člověk ztraci v událostech z provozu. Trať 331-Zlínka ta přežije !
Rychloběžka	Sobota, 13. května 2023 - 11:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 9-2013	Koukám tady aby se člověk dozvěděl o aktualitách z provozu. Pánové laskavě tu přestaňte ,,plevelit" toto vlákno dohadováním, nesouvisející s tímto vláknem a pokud chcete něco napsat, tak jedině k tomu, čemu je určeno toto vlákno, děkuji.
Ghost2	Sobota, 13. května 2023 - 11:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 5-2019	Johny11.... Hele místo aby si házel svoje blitky sem, nápiš mail a pošli na SŽ, najdi si na netu kam přesně a neboj oni se tím budou zabývat. No a na CDP budou mít zase o trochu víc práce. Pro tvoji spokojenost bude pár lidí chudší na prémiích. Třeba se to od pondělí zlepší. Cheb bude trvale zapojen na CDP. A příště se na vlaky vy.... A svez si svoji línou prdel autem. Výpravčím a dispečerům bude hned lépe.
Poborskiii	Sobota, 13. května 2023 - 12:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17151 Registrován: 6-2003	Trať 171: úsek Praha-Radotín – Praha hlavní nádraží Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému Počátek: 13.05.2023 10:42/ Plánovaný konec: 13.05.2023 12:42 Napadení vlakové čety cestujícím na vlaku Os 8831. Trať 230: úsek Leština u Světlé – Světlá nad Sázavou Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 13.05.2023 11:35/ Plánovaný konec: 13.05.2023 15:00 Poškození trakčního vedení mezi stanicemi Leština u Světlé a Světlá nad Sázavou. Provoz mezi stanicemi Leština u Světlé a Světlá nad Sázavou přerušen. rj79, rj74 a EC279 odklonem přes ČT.
Vydoň	Sobota, 13. května 2023 - 12:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 3-2010	11:50 - Rakovník - Kralovice u Rakovníka R 101270 KŽC najel v km 14,300 do spadlého stromu. V čele 740.692.
Petr_hradecký	Sobota, 13. května 2023 - 13:38:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5290 Registrován: 4-2015	230 prodlouženo do 17:00. Od 13:10 provoz možný po jedné koleji, pouze lokomotivami motorové trakce. @ asm: (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Ghost2	Sobota, 13. května 2023 - 16:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 5-2019	Avizovaná stávka v Říši zrušena. Došlo ke vzájemné dohodě.
Petr_hradecký	Sobota, 13. května 2023 - 17:25:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5291 Registrován: 4-2015	@Ghost2: . Ohlášena zpoždění-pozdní příjezd ze zahraničí: EC 100274 +50 - 60 min. SC 240 + 20 - 30 min. Na K-Reportu od 2012.
Přebor	Sobota, 13. května 2023 - 21:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 10-2014	Trať 271 Úsek: Polanka nad Odrou - Jistebník Provoz zastaven Počátek: 20:22 Plánovaný konec: 22:45 Střet vlaku LE 1263 s osobou
Přebor	Sobota, 13. května 2023 - 21:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 10-2014	Trať 330 Úsek: Hodonín - Lužice Provoz zastaven Počátek: 20:25 Plánovaný konec: 23:00 Střet vlaku Ex 18637 s osobou
Poborskiii	Sobota, 13. května 2023 - 23:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17152 Registrován: 6-2003	ad Trať 271 V 23:00 provoz obnoven po jedné traťové koleji ze dvou. ad Trať 330 EC 18637 (EC 272) Metropolitan: Lužice odj. +224 minut ve 23:15 Ostatní vlaky zatím čekají v Břeclavi a Hodoníně (některé už 3 hodiny). (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Poborskiii	Sobota, 13. května 2023 - 23:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17153 Registrován: 6-2003	A třetí střet! Mimořádnost v provozu úsek: Luhačovice Újezdec u Luhačovic příčiny vzniku: Střet vlaku s osobou dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 14.5.2023 1:00 Asi Os 14323 Arriva
Poborskiii	Sobota, 13. května 2023 - 23:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17154 Registrován: 6-2003	Z Břeclavi jako první na Hodonín ve 23:41 odjel RJ 18634, což je odklon RJ 1045 (Praha - Bratislava - Žilina). Už z Prahy měl +137, z Břeclavi pak tedy +310 (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Poborskiii	Neděle, 14. května 2023 - 01:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17155 Registrován: 6-2003	23:58 provoz obnoven. EC 107 Sobieski z Hodonína odjezd až v 1:00 s +266 a to přijel včas ve 20:33.
Petr_hradecký	Neděle, 14. května 2023 - 08:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5292 Registrován: 4-2015	Stávka v Germánii byla sice odvolána, opatření ale v platnosti zůstávají.... Viz informace ČD cestujícím: Podle aktuálních informací od německých partnerských dopravců byla stávka na německé železnici v době od neděle 14. května od 22:00 nepřetržitě do 16. května do 23:59 hod. odvolána. Přesto jsou avizovaná omezení v provozu dálkových i regionálních vlaků. V tuto chvíli čekáme na konkrétní opatření německých dopravců... Nyní se to však netýká stávky, ale celého příštího týdne, kvůli svátku... Info od Deutsche Bahn (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Wokodobe	Neděle, 14. května 2023 - 09:55:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 11-2006	Ghost2: "Johny11.... Hele místo aby si házel svoje blitky sem, nápiš mail a pošli na SŽ, najdi si na netu kam přesně a neboj oni se tím budou zabývat. No a na CDP budou mít zase o trochu víc práce. Pro tvoji spokojenost bude pár lidí chudší na prémiích. Třeba se to od pondělí zlepší. Cheb bude trvale zapojen na CDP. A příště se na vlaky vy.... A svez si svoji línou prdel autem. Výpravčím a dispečerům bude hned lépe." Mám radost, že z daní platím lemply s podobným přístupem ke svým zákazníkům, co ho platí... Ztratím těch pár minut a pošlu stížnost taky. SŽ k tomu dává důvodů dostatek. Informace pro cestující jsou buď zbytečné, anebo žádné a nesmyslné, když se něco děje.
Eric	Neděle, 14. května 2023 - 10:07:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2023	Ke včerejší debatě - nezlobte se, ale to je neuvěřitelné hulvátství, jaké si vy státní zaměstnanci (ano, jste státní zaměstnanci, zcela nepochybně) dovolujete vůči veřejnosti. Myslíte si, že pracovat v tak příšerných podnicích je pro vás zmocněním od Boha? Nebo tam na to absolvujete nějaké firemní kursy? Jste tam za naše peníze, laskavě zklidněte hormon, podívejte se do zrcadla a jděte se stydět. Neuvěřitelný, tohle.
Dotaz	Neděle, 14. května 2023 - 10:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 8-2017	Bylo by zajímavé, kdyby všichni "kritici práce nádražáků" uvedli svoji profesy. Tedy konkrétně, né jen tak, že pracují "v soukromém sektoru", nebo tak podobně.
Arakain	Neděle, 14. května 2023 - 10:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 8-2003	30 let soukromý sektor a co si nevydělám, či mi nezaplatí, to nemám. Takže jsem zvyklý zvedat zákazníkovi telefonátu v sobotu večer a holt musím být milý i v neděli ráno. Spokojeni ?
Petr_hradecký	Neděle, 14. května 2023 - 11:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5293 Registrován: 4-2015	30 let soukromý sektor v různých podobách. Co jsem si neodpracoval, to jsem neměl. Při nějakém sporu vždy nadřízený na straně klienta, protože "klient tě živí, klient má vždycky pravdu." Asi tak. Hezkou neděli všem... BTW: podrobné až po Vás, pane Dotaz, nic vám po tom totiž není. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
mot	Neděle, 14. května 2023 - 11:36:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 7-2017	Soukromý sektor? "Já teď nemůžu telefonovat, ozvu se za chvíli". Ta chvíle už trvá 2 týdny!!!
Petr_hradecký	Neděle, 14. května 2023 - 11:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5294 Registrován: 4-2015	Ale pane mot... Když už jste u toho telefonování: moc se mi líbila tzv. zákaznická linka ČD, kde vám potom, co sdělíte problém, odpovědí "A co po mě teď vlastně chcete?" Mimochodem: nevím jak ostatní, ale já pojmem soukromý sektor nemyslím různé ty podnikavce, co si myslí, že jsou zřejmě nenahraditelný a nepostradatelný... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
mot	Neděle, 14. května 2023 - 11:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4247 Registrován: 7-2017	A můžeme vědět, jak jste ten "problém" formuloval? Ono na blbou otázku blbá odpověď.
Eric	Neděle, 14. května 2023 - 12:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2023	Bože, pane kolego, to je zase anachronismus několika dekád. To je ZÁKAZNÍK. O něm se neříká, že má blbé otázky, ale má se mu dostat profesionální reakce. Mně to připadá, že by ve firmě někteří kromě školení prozákaznického přístupu měli dostat spíš i pastorační péči ... Nicméně uznávám, že pokud v takhle hrozné firemní kultuře někdo pracuje dlouhodobě, nemusí vnímat, jak hrozné to je, nebo nemusí mít naději v brzké zlepšení.
Dotaz	Neděle, 14. května 2023 - 12:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 8-2017	Petr_hradecký: "30 let soukromý sektor v různých podobách. Co jsem si neodpracoval, to jsem neměl. Při nějakém sporu vždy nadřízený na straně klienta, protože "klient tě živí, klient má vždycky pravdu." Asi tak. Hezkou neděli všem... BTW: podrobné až po Vás, pane Dotaz, nic vám po tom totiž není. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)" Soukromý sektor.Široký pojem. Ale co jste tam dělal ? Konkrétně ? Dělníka, řemeslníka, vedoucího, ředitele ? A v jakém oboru ?
Petr_hradecký	Neděle, 14. května 2023 - 12:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5295 Registrován: 4-2015	Asi jste nerozuměl mému předchozímu komentáři... Takže znovu :AŽ PO VÁS, pane. Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Neděle, 14. května 2023 - 12:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5296 Registrován: 4-2015	@mot: velmi slušně jsem se dotázal na příčinu toho, proč nepřijel poslední vlak, kterým můžu chytit rychlík. Bez datového pokrytí, neobsazena stanice, takt dvě hodiny. A cosi jsem potřeboval udělat, takže předchozím to prostě nešlo. Stačí takto? BTW: to notně zprofanovane slovo " zákazník" docela nesnáším, dávám přednost slovu "klient". Ale to jen na okraj... Na K-Reportu od 2012.
mirek55	Neděle, 14. května 2023 - 12:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 7-2017	Něco dalšího z včerejšího provozu a výluce Železný Brod - Smily na 030 a nedostatečnému informování cestujících. Včera jsem sledoval cvrkot v Turnově a dále k Železnému Brodu. Po příjezdu Os od Liberce přešel(a) vlakvedoucí (už ne stevard) s cestujícími ( v počtu 12; 17; 13) do rychlíku od Prahy (pokud pokračoval na Tanvald). Tyto rychlíky nyní zastavují dle VJŘ (Výlukový Jízdní Řád) mezi Turnovem a Železným Brodem na všech zastávkách, čímž suplují onen Os v neobvyklém čase. Jak se to dozvědí běžní cestující toť otázka!!! Od těchto rychlíku pokračuje NAD za Os dále do Staré Paky. Tento rychlík dle VJŘ křižuje na Malé Skále s rychlíkem od Pardubic pokud ten jede s minimálním zpožděním dle VJŘ. Po jeho příjezdu do Turnova pokračuje Os (bez vlakvedoucího) dle VJŘ do Železného Brodu, kde nemá žádné pokračování směr Stará Paka. V nádražním rozhlase o této anomálii žádná zmínka, na VJŘ také ne, pouze malá těžko (téměř nečitelná) číslička časů příjezdu / odjezdů a čísla vlaků na pestrobarevném podkladu při hlubším studování s patřičnou lupou v ruce by mohla cosi napovědět. Po celou dobu co stáli Os od Liberce u nástupiště na nich svítila cílová stanice Jaroměře. Totéž na panelu na nástupišti i v hale včetně přihazování zpoždění. Zde je nutno ještě zmínit. Již v době kdy vlakvedoucí převádí cestující do rychlíku, sedí cestující pod verandou na lavičkách a v čase hlášení odjezdu Os směr Jaroměř s upozorněním "z důvodu výluky budou cestující mezi Železným Brodem a Starou Pakou přepraveni autobusy náhradní dopravy" začnou nastupovat do vlaku. Někteří včetně mezi tím příchozích i dříve před hlášením. Tak jich tam vždy nastoupilo cca 50. Cestou vystupovali a přistupovali další neinformovaní cestující. Kolem 70 včetně maminek s kočárky v Železném Brodě marně hledali náhradní autobusovou dopravu. Žádný autobus samozřejmě nečekal a ten následný (rychlíkový) cca za 45' nebyl zastávkový. Zastávkový jel cca až za 1h a 46' (vždy s ohledem zpoždění). Jak jsem se dozvěděl od nejmenovaného personálu, autorem tohoto již pátý den pro cestující nefungujícího paskvilu je "KORID LK, spol. s r.o., respektive nějaký jeho neschopný zaměstnanec. To že vlaky a NAD jezdí (mnohdy poloprázdné, nebo s cestujícími původně z jiných spojů) dle špatně vytvořeného VJŘ, i tak se zpožděním, je 70-80% cestujících celkem k ničemu. Ten člověk, co to takto blbě vymyslel by měl být okamžitě vyhozen ze své funkce, a zakázat mu do smrti podobnou práci. Navíc by měl ze svých osobních peněz všem cestujícím zaplatit náhrady za způsobené ztráty (taxíky, zavolání někoho z rodiny na odvoz, zbytečně ztracený čas) a také kraji za ztrátu pověsti dobrého hospodáře a ušlé tržby z jízdného. Není to první nesmysl, který tento Libereckým krajem zřízený ústav vytvořil. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Poborskiii	Neděle, 14. května 2023 - 12:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17156 Registrován: 6-2003	Včerejší smrťáky: https://www.novinky.cz/clanek/krimi-v-ostrave-polance-zabil-vlak- muze-ktery-prechazel-koleje-40431476 https://www.novinky.cz/clanek/krimi-vlak-u-luzic-na-hodoninsku-sr azil-a-usmrtil-cloveka-40431471
Petr_hradecký	Neděle, 14. května 2023 - 12:54:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5297 Registrován: 4-2015	@mirek55: prosím vás... Vše je přeci v pořádku. Všichni dostanou zaplaceno a cestující, ten si nějak poradí... Hlavně se všichni tvařme pozitivně a úsměv, úsměv... K tématu: kromě těch "stávkovych" mimořádnosti aktuálně nic k hlášení. Na K-Reportu od 2012.
Poborskiii	Neděle, 14. května 2023 - 15:11:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17157 Registrován: 6-2003	Trať 090: úsek Lovosice – Prackovice nad Labem Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 14.05.2023 14:20/ Plánovaný konec: 14.05.2023 15:20 Porucha zabezpečovacího zařízení v traťovém úseku Lovosice - Prackovice nad Labem. Provoz mezi stanicemi Lovosice a Prackovice nad Labem je přerušen.
Petr_hradecký	Neděle, 14. května 2023 - 16:16:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5298 Registrován: 4-2015	090 ukončeno, provoz v jedné TK obnoven, v druhé plánovaná výluka. V Předměřicich nad Labem uvázlo na přejezdu, trať 031 15:35 - 16:15 provoz přerušen. EDIT 2: nikoliv Předměřice, ale Smiřice. Provoz znovu přerušen, na žádost PČR. Plánované obnovení 17:30 Očekávané zpoždění R 924 + 50 - 70 R 929 + 20 - 40 R 1070 + 35 (Arr) (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Neděle, 14. května 2023 - 17:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5299 Registrován: 4-2015	031 provoz znovu obnoven. R 929 jede s +30. R 924 s + 65 (aktuálně HK). Na K-Reportu od 2012.