Aktuální informace z provozu

Čtvrtek, 15. října 2026 - 08:20:43

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16903
Registrován: 4-2003

jsme spolu stihli a užili si parádní cestu do Krkonoš

Tohle je gambling který náhodou vyšel, nikoliv nějaký systematický rozumný chování. A je úplně jedno zda sebavíme o cestě vlakem, autem, osobních financích, nebo čemkoliv jiném.

už to u typů nezralých osobností

[coze]

Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Petr_hradecký

Čtvrtek, 15. října 2026 - 16:04:40

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7436
Registrován: 4-2015

Koukám, že tady se poslední dobou člověk dozví úplně kulový...
BTW: využít VHD poslední dobou je opravdu slušná loterie, obzvláště v některých lokalitách.
Copak je se stínovým dispečerem? Frekvence grafomanie výrazně poklesla, naposledy jsem vůbec nepochopil, co psal a jestli to bylo vůbec mě🤔
Nejsem "mladý pán" už hodně let (to asi bude nastavením některých starších pánů...)
Před přijíždějicí vlaky v Martinicich se opravdu necpu z jednoduchého logického důvodu: fyzické nemožnosti. Nelze být současně ve vlaku od Roztok u J. a zároveň v kolejišti před vlakem od Roztok. Ze směru od Trutnova nejezdím.
Takže opět otázka, kdy a v kolik hodin to bylo? Ten "onen člověk" co podle vás "přijel od Jilemnice", to měla být moje maličkost?? 🤔
Můžete prosím doložit, že tak maličko nepohádkaříte, protože máte zmatek v souvislostech?? 🤔

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

Na K-Reportu od 2012.

Johny11

Čtvrtek, 15. října 2026 - 20:58:05

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4631
Registrován: 5-2002

RadekŠ:
"jsme spolu stihli a užili si parádní cestu do Krkonoš

Tohle je gambling který náhodou vyšel, nikoliv nějaký systematický rozumný chování. A je úplně jedno zda sebavíme o cestě vlakem, autem, osobních financích, nebo čemkoliv jiném.

už to u typů nezralých osobností

[coze]

Že má někdo neustále potřebu poučovat jiné, dospělé, lidi a snažit se je vést do ráje... Koho nebo co mi to jen připomíná.
Že někdo jede na výlet a spolehne se na to, že to vyjde není žádný gambling. Kdyby to nestihli, jeli jinam nebo o hodinu později nebo by se vrátili domů. To není nic existenčního ani nezralého.

Ale možná byste, i jiní, se mohli snažit pochopit, že ne všude je možná pružná pracovní doba. Taková učitelka to nezasekne o čtvrt hodiny dříve, jako bankovní analytik (ne úředník, ten na přepážce má pevnou pracovní dobu také). A že ČD na svých mimořádnostech neuvádí jako výluky stav, kdy se na dvojkolejce jezdí jednokolejně, přestože to má dopady na dodržování jízdního řádku, je dávno známá skutečnost. Minimálně na 221, o kterou tady šlo...
Takže dotaz byl legitimní a logický, byť odpověď by vyžadovala křišťálovou kouli.
A komolení nicku - no to je takové školkově infantilní, ale u některých zdejších dospělých diskutérů nic neobvyklého.

Hezký den.

Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.

Pátek, 16. října 2026 - 07:46:43

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35987
Registrován: 5-2002

J11: Koho nebo co mi to jen připomíná.
V tomto případě třeba zrovna Tebe, že...?

Kdyby to nestihli, jeli jinam nebo o hodinu později nebo by se vrátili domů.
A co když měli z toho Wilsonu jízdenku na konkrétní vlak? A co když jich jelo víc a na tom Wilsonu se teprve scházeli?

To není nic existenčního
Tak proč tedy Úpa psal, že "bude potřebovat"...?

Takže dotaz byl legitimní a logický
Odpověď byla v té části, kde doporučovala jet o vlak dřív, rovněž legitimní a logická.

A komolení nicku - no to je takové školkově infantilní
A týká se to jenom nicků diskutujících, nebo i názvů institucí? Nepatří čistě náhodou Úpa mezi ty, kteří rádi komolí SŽ na Zkázu železnic...?

Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...

Pátek, 16. října 2026 - 08:45:12

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16907
Registrován: 4-2003

á někdo neustále potřebu poučovat jiné, dospělé, lidi

Bez iluzí, že se cokoliv změní zásahem zvenku, šlo jen o ranní povzdech.

Koho nebo co mi to jen připomíná.

Průnik je tam tak do 10 %, moje dominance je v úplně jiném části typologického spektra osobnosti.

i jiní, se mohli snažit pochopit, že ne všude je možná pružná pracovní doba. Taková učitelka to nezasekne o čtvrt hodiny dříve, jako bankovní analytik

Představte si že mě to jako analytika napadlo a tomu asi 5-10 dalších věcí. Jenže ono je to z pohledu rozhodovacího procesu what-if úplně jedno - stejně jako v matematice máte hromadu rovnic, ale a pak se toho většina vykrátí.

Takže dotaz byl legitimní a logický, byť odpověď by vyžadovala křišťálovou kouli.

Nikoliv. To je na řešení zmíněných scénářů what-if se znalostí dalších věcí - z toho tu ovšem nic nepadlo a proto je rada ject o vlak dřív zcela logická, ba dokonce za daných okolností a formulaci dotazu asi jediná možná.

Pokud někdo radostně křepčí že to vyšlo -no tak gratuluju, ale je pohledu statistiky už docela blízko náhodě.

A že ČD na svých mimořádnostech neuvádí jako výluky stav,

Proboha!! Vlak (autobus, auto, trolejbus) může mít 9 minut zpoždění, i když žádná výluka není. To je z čistě emocionální výkřik, z pohledu argumentační logiky jde o úplný diskusní nesmysl!

PS: Já mám taky třeba mezi R/EX (třeba při cestě od nás do Brna) na hlaváku 9 minut a jezdím o vlak dřív.

Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pátek, 16. října 2026 - 10:50:49

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35988
Registrován: 5-2002

RŠ: Já mám taky třeba mezi R/EX (třeba při cestě od nás do Brna) na hlaváku 9 minut a jezdím o vlak dřív
To tak děláme víceméně všichni z naší bubliny, ale holt komu není rady, tomu není vzájemné hospodářské pomoci...

Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...

janek66

Pátek, 16. října 2026 - 18:01:16

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2017

Dnes opět Bouzov (nejen) 906 v "retro řazení" 4 krát Bd 264, jen ten ABpee 347 to kazil. Ty Bouzovy jsou opravdu naprostá ostuda Českých drah. Nevím proč se ČD tak praly o jejich provoz, když nemají slušné vozy. Pak nemají mít nejnižší cenu, když tam jezdí padesátileté, dávno odepsané vozy, no a lokomotivy na tom nejsou o moc lépe. Hlavně na spěšné vlaky do Jeseníků by byly dobré vozy co provozuje RJ do Bohumína. Polovina velkoprostor, polovina na kola a zavazadla, klimatizace a vakuové WC je samozřejmostí. To ČD tam nacpou "kupéčka" kde se mačká v kupé osm lidí mezi batohy a pár kol věšíte na chodbičku, kde ještě uprostřed zavazí sloup. No a že mají neblokované dveře, které se dokáží otevřít za jízdy škoda mluvit. V létě horko, v zimě zima a WC s dírou do kolejiště. To je kvalita cestování Národního dopravce v 21.století. No a WIFI nebo zásuvky? O tom si zvlášť ve spěšných vlacích do Jeseníků můžete opravdu jen nechat zdát...

Mladějov

Pátek, 16. října 2026 - 18:02:58

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27667
Registrován: 3-2007

My známe váš problém [lol]

Radek_Strnad

Pátek, 16. října 2026 - 19:01:32

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 2-2017

Tak on ten ABpee do té mizérie vcelku zapadá. Připadá mi, že u ČD je v posledních letech prosazován trend co nejvíc znepříjemnit jízdu cestujícím v 1.třídě(samozřejmě pokud je vůbec řazena), takže jim u Bouzovů a Rožmberků udělaly z oddílu průchoďák.

Petr_hradecký

Pátek, 16. října 2026 - 19:47:37

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7437
Registrován: 4-2015

Dnes R 949 Hradečan řazeny 2 Honeckery. A ČD do nich klidně prodá mistenku jako do velkoprostoru. Aniž by nějak v "mým vlaku" dala vědět že jde o Honeckery (a nebo varianta dvě, jsem slepej).
Naštěstí stačilo požádat průvodčího o náhradní mistenku. Jako bonus nešla wifi...
Mimochodem, poměrně humusoidní a moje číslo nebylo. Mistenky vylepeny na oknech... 🙄

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

Na K-Reportu od 2012.

Jacob

Pátek, 16. října 2026 - 23:11:56

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3087
Registrován: 9-2011

Aktuální informace z provozu se tu objevila naposledy 13. října, tak zde jedna čerstvější, ale už ukončená:

Trať 316
Opava východ - Opava-Komárov
19:49 - 21:35
Km 288,500
Střet vlaku R 853 s osobou

wrphoto.eu

Petr_hradecký

Sobota, 17. října 2026 - 12:48:30

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7438
Registrován: 4-2015

Trať 090: úsek Dresden Hbf – Praha hlavní nádraží

Počátek: 17.10.2026 08:00
Plánovaný konec: 17.10.2026 23:40

Obecné opatření v dálkové dopravě
Vlivem mimořádnosti na území Německa (porucha zabezpečovacího zařízení) nepřijede vlak rj 173 "Berliner" z Německa a neodjede vlak rj 170 "Berliner" do Německa.

Vlak rj 173 "Berliner" je v úseku Dresden Hbf - Praha hl. n. nahrazen autobusy náhradní dopravy. Cestující ze stanice Dresden Hbf jsou přepraveni autobusy NAD přímo do Prahy hl.n. bez zastavení v nácestných stanicích

Vlak rj 170"Berliner" je v úseku Děčín hl. n. - Dresden Hbf odřeknut. V úseku Děčín hl. n. - Dresden Hbf nejsou v tuto chvíli připravena opatření. Cestujícím doporučujeme využít dřívějších spojení, například vlaku rj 250 "Vindobona" nebo EC 458 "Canopus".

Přidám ještě během dne report z pokračování cesty.

Na K-Reportu od 2012.

Jacob

Sobota, 17. října 2026 - 20:30:29

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088
Registrován: 9-2011

Trať 040

Nová Paka - Nová Paka město
19:50
Náraz NA do mostní konstrukce (ul. Pražská)

Sp 1819 zpoždění 30 - 50 minut, čeká se na vyjádření odborně způsobilé osoby o stavu mostní konstrukce a sjízdnosti tratě.

wrphoto.eu

Petr_hradecký

Sobota, 17. října 2026 - 20:40:41

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7439
Registrován: 4-2015

040: To je ten známý most u polikliniky. Ulice Legií. Už se o něm nějakou dobu nemluvilo, tak se připomněl...

Trať 040: úsek Stará Paka – Nová Paka

Překážka na trati

Počátek: 17.10.2026 20:00
Plánovaný konec: 17.10.2026 22:00

Mimochodem:
Arriva včera zase excelovala na NAD HK - AltPaka.
R 30172 odjel z HK s nějakými +25. V AltPace samozřejmě s nějakými + 30. Všechno pryč. Čekal jen Arr na Liberec.
V NAD nejezdí průvodčí.
Zmatek při nástupu, s námi tři lidi do Jaroměře.
Průvodčí od Arr místo omluvy řekne "co kdyby jste se uklidnil? Vždyť vám na Trutnov ještě jede ve 20:38" Jo, to je přece super, zkejsnout 90 minut v AltPace jen proto, že si dopravce neumí ošetřit výlukovou NAD. Takže místo v osm večer jsem dorazil v jedenáct... 🤬

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

Na K-Reportu od 2012.

Petr_hradecký

Sobota, 17. října 2026 - 21:25:24

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7440
Registrován: 4-2015

Sp 1819 kysne od 20:23 v Nové Pace. Odhad zpoždění + 90. SŽ odhaduje obnovení provozu na 23:00...

Na K-Reportu od 2012.

mot

Sobota, 17. října 2026 - 21:33:38

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6436
Registrován: 7-2017

040: To je ten známý most u polikliniky. Ulice Legií. Už se o něm nějakou dobu nemluvilo, tak se připomněl..
Kdo by to čekal, když je nový obchvat [coze]

Petr_hradecký

Sobota, 17. října 2026 - 22:22:16

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7441
Registrován: 4-2015

Provoz obnoven. Vlak Sp 1819 odjel ze stanice Nová Paka se zpožděním + 80 minut.

Na K-Reportu od 2012.

janek66

Úterý, 20. října 2026 - 19:06:08

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2017

Dnešní ranní kalamita v Hulíně ukázala naprosto rozdílné přístupy dvou institucí. Zatímco Správa železnic si v pohodě ukazovala ještě v 7:31 odjezd rychlíku do Brna v 7:31 bez zpoždění, což byl naprostý nesmysl, protože Panter ještě nedojel do Olomouce a stál s osmdesáti minutami zpoždění ještě v Tlumačově, prostě naprostá ignorace cestujících. Zato mladá paní průvodčí Českých drah osobního vlaku do Vizovic byl pravý opak. Poradila, vysvětlila že pojedeme do Tlumačova, tam autobusem do Otrokovic a dál zase vlakem. Zaslouží si poděkování. No a paní v ČD centru v Otrokovicích, která ani v té kalamitě neztrácela humor a s úsměvem povídala že "do Vizovic ještě jezdíme"... A řidič autobusu se přidal, když prohlásil že museli povolat policejního psa, aby vyčmuchal všechny kousky toho dobráka co vlezl na koleje... Do Zlína jsem přijel +42 minut, což byl na tu situaci parádní výsledek.

Středa, 21. října 2026 - 06:46:51

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 12-2007

Petr Hradecký: Tím 949 jsem jel v pátek také. Poslední Bmz234 51 54 21 70 501 bylo naprosto vypíglované, místenky seděly, wifi šla. Určitě je lepší, aby jely v páteční špičce honeckry, než nic. Pokud se nemýlím, honeckry šly z mého vlaku vyčíst. Velkoprostor bez klimatizace. Počkejte od prosince příštího roku. Buďto budou jezdit nechladící/netopící vozy nebo místo nich nic. Záleží, za co bude menší pokuta. Na náhradu v podobě honeckrů budeme s láskou vzpomínat.
janek66: Zhruba dvakrát do roka slezským semeringem jedu. Až nebudou jezdit Bd264, bude muset jezdit něco velkoprostorového, aby se nesnížila kapacita. No a až tam budou klimatizované vozy, bude problém, především u delších souprav, dodržet jízdní dobu. Sklonové poměry jsou jaké jsou a krmit klimu během jízdy z brejlí stojí další část výkonu. Už tak OK kraj požadoval některé soupravy zkrátit z 5 na 4 vz, aby se alespoň trochu stíhala jízdní doba. A to jsou vozy bez klimy. Proto vždy sedám do Bdt, které připojují v Zábřehu.

Na nevychovaný spratky typu laminátka reagovat nebudu. A pro ostatní k přestupu S9/R10: Ano, pokud čekáte, než dítěti skončí škola, nemůžete jet dříve. Jeli jsme jen 2. Samozřejmě pokud jedu se skupinou, což bývá 2x do roka, rezervy nechávám velké. Současná výluka na 221 přináší však daleko větší zpoždění a komplikace a tam bych ostrý přestup ani nezkoušel. Nicméně za poslední dny se JŘ stabilizoval a z historie zpoždění lze poměrně dobře predikovat, čím jet a čím ne. Poměrně dobře vychází "svazek" z Prahy v pořadí Os, Jižní Expres a za ním zrychlenka Sázava. Za poslední 2 dny v Říčanech z Prahy vždy pod 10 minut zpoždění. Naopak ráno do Prahy nic moc. Například v Říčanech zastavující 732 Vltava v pondělí na příjezdu do Prahy na Wilson 20 minut zpoždění a jako bonus stání jak v 1., tak 2. třídě.

Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53

Středa, 21. října 2026 - 07:36:29

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36006
Registrován: 5-2002

Úpa: krmit klimu během jízdy z brejlí stojí další část výkonu
S ohledem na výhradní provoz ETCS by tam měly jezdit 750.7 a u těch dochází k užírání výkonu až při odběru překračujícím 40 kW - jmenovitý výkon pro trakci je 1260 kW a odběr topňáku se kompenzuje na součet 1300 kW.

bude problém, především u delších souprav
Za jízdy při už ustálené teplotě topení ani klima nejedou naplno a u delší soupravy se navíc uplatňuje (ne)soudobost odběru.
Takže ve výsledku to nebude tak horké, jako když se těma brejlema tahal Pařížák...

pokud čekáte, než dítěti skončí škola
Za našich školních let i za školních let mých dětí se tohle řešívalo žádostí o uvolnění o fous dřív. Mimo jiné se tím urychlil průchod šatnou, která byla ještě prázdná.
Připouštím, že tohle řešení nelze používat každý týden, a taky to dost záleží na výsledcích dítěte a na vztazích mezi rodiči a školou - ono i tady platí, že quod licet Iovi, non licet bovi. S ohledem na Tvé vystupování zde si proto dovedu představit i variantu, že je to u malýho Úpátka neprůchodné.

Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...

Petr_hradecký

Středa, 21. října 2026 - 10:59:23

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7442
Registrován: 4-2015

Úpa; já měl "místenku" do předposledního. Humus, smrad z wc, když jsem vlezl málem mě uklizečka nabrala pytlem... Moje číslo nevylepený (na okně), wifina nefungovala (nechytl jste tu nádražní?).
Nebyl jsem sám, byli jsme u průvodčiho tři na přesazení. Jestli vám za dvě kila vyhovuje Honecker, vaše volba. Jako jezdím R10 už kolik let, ale takhle se to pod... poprvé. 🙄

Na K-Reportu od 2012.

Středa, 21. října 2026 - 11:35:17

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3559
Registrován: 12-2007

Já jel za 48 Kč PID + 96 Kč IREDO Nymburk-Stará Paka + 35 Kč místenka, která ale byla víceméně zbytečná. 179 Kč za cestu Praha-Stará Paka mi přijde adekvátní. Ovšem bez smradu a v čistém voze. Měl jste vyloženě smůlu [ko]

750.7: V tom případě se není čeho bát. Ale proč OK kraj chtěl zkrácení z 5 VZ na 4 VZ, aby se s 750.7 stíhaly jízdní doby?

Středa, 21. října 2026 - 12:58:11

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16915
Registrován: 4-2003

Buďto budou jezdit nechladící/netopící vozy nebo místo nich nic.

Jasně, a rozbije se to nepovede, atd., atd. = prostě klasický obrázek toxického jedince otravující vzduch ostatním.

Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Petr_vlček

Středa, 21. října 2026 - 15:26:04

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18804
Registrován: 5-2004

Kolaps 171. Klasicky Brichovice - Radotin. 2 hodiny se nejezdilo, ode dvoujednokolejne, na zhlavi v brichovicich stoji mrtvej pachatel ex6 co se zamotal do dratu

Liberečák2

Středa, 21. října 2026 - 19:07:50

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 7-2017

Aktuálně jsem si vyzkoušel výluku z Hradce Králové do Staré Paky. R1072 odjel z Pardubic s +5 (zpoždění na obratu 17 min.). Z HK odjíždíme busem +4. Ovšem kolona u Ostroměře a hlavně uzavírka silnice Nová Paka - Stará Paka a zajižďka přes Horku znamenala příjezd do Paky již +16, a odjezd +20. Ale všechny přípoje v Pace čekaly. To je snad jediné pozitivum. NAD do Paky smysl fakt nedává. Jaroměř nevychází asi o 10 min., ovšem pokračování do Paky nevede ke zkrácení zpoždění.

Mořepetr

Středa, 21. října 2026 - 19:51:46

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9765
Registrován: 3-2006

Příbram trať 200 sražená osoba v 19:02

Hlášení z FB odkaz

"Vážná nehoda v Příbrami.
V Příbrami (poblíž ulice Třída Osvobození co vede pěšina ke garážím) došlo ke srážce vlaku s osobou. Na místě zasahují všechny složky IZS. Místo je neprůchozí, počítejte s omezením provozu na trati."

Pak tam nemá být pořád někdo pod vlakem, když to je branné jako oficiální "pěšina" [angry]

Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.

Petr_hradecký

Středa, 21. října 2026 - 23:26:22

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7443
Registrován: 4-2015

Liberečák2:
"Aktuálně jsem si vyzkoušel výluku z Hradce Králové do Staré Paky. R1072 odjel z Pardubic s +5 (zpoždění na obratu 17 min.). Z HK odjíždíme busem +4. Ovšem kolona u Ostroměře a hlavně uzavírka silnice Nová Paka - Stará Paka a zajižďka přes Horku znamenala příjezd do Paky již +16, a odjezd +20. Ale všechny přípoje v Pace čekaly. To je snad jediné pozitivum. NAD do Paky smysl fakt nedává. Jaroměř nevychází asi o 10 min., ovšem pokračování do Paky nevede ke zkrácení zpoždění."

Tak to jste měl kliku. Jak jsem psal minule, s +30 čekal jen Arr, ale já chtěl na Jilemnici...

Na K-Reportu od 2012.

Wokodobe

Čtvrtek, 22. října 2026 - 09:08:56

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 11-2006

Bobmaster:
žádný, prostě pojedete v pořadí v jakém jste přijeli. U tak náročných výluk je to asi nejspravedlivější řešení, aby každý měl stejné zpoždění a tak nějak stihnul obrat soupravy.
Obecně možná. Ale na 221 tohle přece není vůbec pravda! Osobák sice odjede z Říčan nebo Uhříněvsi jako první, takže zhruba se zpožděním o 3 minuty nižším, než kdyby jel první rychlík nebo expres. Jenže v některé z následujících stanic stejně dojde k předjetí, které osobáku zpoždění o 3 - 5 minut tak jako tak navýší.
Takže nejen že osobák si tím nijak nepomůže, ale navíc je takto opožděn i rychlý vlak o nějakých 3 - 5 minut.

Edit:
Pokud tedy k předjetí dojde. Aktuálně už asi projde CDP cokoliv, takže R 728 jede za Os 2518 z Říčan až na hlavní. V Říčanech přitom stály vedle sebe. Stačilo použít mozek.
Takto si Os 2518 drží svých +16, rychlík odjel sice jen +5 (přijel +1), ale postupně nabírá a v Edenu už si veze +14.
Ani čtyři koleje mezi ZM a hlavákem nestačí? Kolik by jich tam mělo být, aby se dispečer obtěžoval využít souběžné jízdy alespoň tady?!?

Edit:
Rychlík nakonec na hlavním s +16. Ten žádný obrat nemá? A fakt je +15 pro R lepší než +3 pro osobák? To asi pochopí jen odborník...

(Příspěvek byl editován uživatelem Wokodobe.)

Čtvrtek, 22. října 2026 - 10:26:14

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 12-2007

Tohle jsou záhady mezi zemí a vesmírem. Že si Zkáza železnic občas nevšimne, že ZM-Vršovice je 4kolejka, tady popisují i lidi z řízení provozu. Netoxický Radek Š Vám to třeba vysvětlí.
Každopádně je třeba na posledních 11 dní napnout síly pro cestování na 221.

Čtvrtek, 22. října 2026 - 10:47:36

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36014
Registrován: 5-2002

Úpa: Že si Zkáza železnic občas nevšimne, že ZM-Vršovice je 4kolejka, tady popisují i lidi z řízení provozu.
Oni si třeba naopak všimli i toho, že její jižní půlka není jen pro směr Benešov, ale je tam i pro směr ONJ a Malešice. [proud]

A na nějakou bůhvíjak velkou operativu to na ZM taky není, protože mezi peronama a ulicí je tam krapet větší deltaHá, než do podchodu v běžné stanici.

Každopádně je třeba na posledních 11 dní napnout síly pro cestování na 221.
Dnes by se měla výluka překlopit, takže by se už mělo jezdit po 2. TK v původní stopě. Takže jsme přinejmenším v půlce.

Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...

Výpravčíxy

Čtvrtek, 22. října 2026 - 11:55:15

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5630
Registrován: 11-2008

Když se bude dodržovat vše, jak určuje předpis, jak by si přál nick "Wokodobe", tak sice ten jeho uváděný rychlík R 728 možná dojede na hlavák včas, ale některý jiný vlak nedojede vůbec. [andel]

Jinak ten nick "Wokodobe" je normální cestující (laik), který neví jak to v provozu chodí, tedy ví, ale jen z pohledu laické veřejnosti, nebo je z oboru ? [andel]

Wokodobe

Čtvrtek, 22. října 2026 - 12:23:19

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 11-2006

Jsem pouhý (s)prostý cestující. Ale při čekání ve vlaku koukám a poslouchám asi i vaše kolegy. [happy]

Jak by jiný vlak nedojel, když by rychlík jel ve své trase? To je přeci nesmysl, ne? Asi chápu, že když jel až za osobákem, co ve své trase nejel, tak ze své trasy vypadl a pak už to třeba jinak nešlo.
Ale proč když jsme stáli v Říčanech vedle sebe a dál je jen jedna kolej, nejel první rychlík ve své trase a pak až osobák, který už byl mimo trasu tak jako tak?

Nechci řešit vše podle předpisu, zde bych použil normální logiku jako na silnici, že přece první pojede rychlejší.

Čtvrtek, 22. října 2026 - 12:32:17

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16919
Registrován: 4-2003

normální logiku jako na silnici, že přece první pojede rychlejší.

To je nějaká logika Filipa Turka, ne? [uhoh]

Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Čtvrtek, 22. října 2026 - 13:07:19

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16921
Registrován: 4-2003

Že si Zkáza železnic občas nevšimne

To že by si dispečer na CDP nevšimnul na monitoru po desítkách či stovkách směn dvou volných kolejí mezi ZM a HLN je hovadina, kterou snad ani nemůžete myslet vážně.

A toxickýmu hysterikovi to stači napsat čínsky: čum sem:

l519(06-12).pdf (120.3 k)

l525-3(06-09).pdf (204.0 k)

Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

OKŽ

Čtvrtek, 22. října 2026 - 14:16:38

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 10-2019

130: Ústí nad Labem hlavní nádraží - Ústí nad Labem západ.
Mimořádná událost (zřejmě R1304). Provoz přerušen do 15:30.

Zajímavé je, že v úterý došlo v ÚL západě taky k projetí stůj (16901 RJÚK), jen z opačného směru.

Apollo_17

Čtvrtek, 22. října 2026 - 14:20:14

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9650
Registrován: 8-2007

V Ústí projel Sirius návěstidlo(o 5 metrů).Přijely 2 auta hasičů a po 50 minutách odjel k nástupišti.

Provoz již obnoven.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)

Miroslav_ Zikmund

Čtvrtek, 22. října 2026 - 17:37:53

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 2-2016

Wokodobe > co kdybyste jedno odpoledne strávil na HLN - nástupiště 6 + 7 na straně TUNEL a kreslil si, kam vlaky od Vršovic jezdí. Os na jedoucí na 221 buď tranzitují směr Vysočany (nebo přijedou ze směru Vysočany), minimální pobyt na HLN nebo minimální obrat "zpět" v řádu jednotek minut ... zatímco EC / IC / R vozba na HLN "úvraťuje" s řádově delším minutovým pobytem. Pro "úvrať" najíždí lok ze šturcu od tunelu, dojezdová lok odstupuje do šturcu za odjíždějícím vlakem.
Nadto do toho co reálně "čuní" v rámci operativního řízení provozní práce CDP na 221 zasahuje plánovaná výluka - jednokolejný provoz mezi stanicemi Uhříněves a Říčany, který háže do lecčeho vidle ... resp. vidle do VJŘ háže zpoždění vlaků, které se přenáší, přičemž základní model VJŘ (sled vlaků dle VJŘ) je třeba dodržet.
Podle nákresného VJŘ má vlak 2518 odjet z Říčan v 8:42, po příjezdu vlaku 531, vlak 728 má dle VJŘ plánován výlukový pobyt v Říčanech 8:52 - 8:58, křižuje s vlakem 2521.
Vlak 531 byl v Říčanech + 13 = 8:49, 2518 pobytoval v Říčanech 8:41 - 8:53 (zdroj Babitron), co bylo důvodem delšího pobytu mi známo není.
Tudíž dispečer CDP použil mozek, tak jak jste si ve svém diskusním příspěvku přál > řídil se výlukovým jízdním řádem, který určuje pořadí vlaků 2518 - 728.
Postavil jako prvnímu VOLNO vlaku 2518 s výlukovým odjezdem 8:42, zatímco vlak 728 s příjezdem 8:52 má stanovený výlukový odjezd až na 8:58.
Co dojelo podle VJŘ jako první, to odjede jako první ... pro dispečera je VJŘ závazný ... jistou operativu si může samozřejmě dovolit.

Pátek, 23. října 2026 - 06:55:37

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3562
Registrován: 12-2007

Takže jsme přinejmenším v půlce.
Troufám si tvrdit, že i za půlkou, protože včera z vlaku jsem viděl, že i 1. TK je na původním místě již položena.
Navíc se výluka využila k ořezu dřevin, což tedy kvituji. Sneslo by do toho sáhnout trochu více, ale aspoň něco.

Pátek, 23. října 2026 - 07:54:14

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36017
Registrován: 5-2002

Úpa: Troufám si tvrdit, že i za půlkou
Ano, druhé půlky podobných výluk bývají kratší - ostatně právě proto tam bylo to slůvko "přinejmenším". [wink]

Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...

Martin_zlivský

Pátek, 23. října 2026 - 08:34:46

Administrátor
Číslo příspěvku: 76569
Registrován: 4-2003

Bohužel se zřejmě oba mýlíte. Zatímco výluka 2. TK má trvat 12 dní, tak v 1. TK dokonce 13 dní (konec výluky je uvažován 3. listopadu, k překlopení výluky mělo dojít včera - zda se tak reálně stalo, nevím, ještě ve středu se to jako nemožné nezdálo). Rád bych se mýlil, když napíšu, že zkrácení asi spíše nehrozí. [sad]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!

Vbc

Pátek, 23. října 2026 - 08:42:49

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2504
Registrován: 6-2005

Martin_zlivský:
"k překlopení výluky mělo dojít včera"

No nevím, ale ve středu bylo nad 2. TK nataženo pouze vrchní trolejové lano. Že by za jeden den stihli dát dohromady komplet celou trolej??

Martin_zlivský

Pátek, 23. října 2026 - 09:03:04

Administrátor
Číslo příspěvku: 76571
Registrován: 4-2003

Reakce v příslušné diskusi.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!