Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 10. 2021

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 10. 2021

autor	příspěvek
Dj_tiësto	Neděle, 03. října 2021 - 14:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 11-2007	Ad Mirek. Z O30 za Jaroměři. Jo a ještě něco, ono zaplatit příplatek za R, čekat hodinu v Pardubicích a pak jet i na stojaka do Prahy a nebo jet teda vyhlídkovou jízdou přímým pantakem s odjezdem +- stejně? Ty nedělní R byly víceméně vždy na stojaka neb jezdilo kulový, z dnešního pohledu, a navíc jezdilo daleko víc lidí. Říkám, Jedinej bonus toho R byl ten bufet v Pardubicích. Ten mi chybí.
David	Neděle, 03. října 2021 - 15:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15747 Registrován: 12-2007	Dnes se toto na mnoha tratích (mimo koridorových) v taktovce skrývá do prodloužených JD. Tím to pro neznalé naoko vypadá jak to vše navazuje. No tak počkat. O pár příspěvků výše kritizujete "našponovanost" nynějšího konceptu JŘ. A nyní uvádíte, že jízdní doby jsou prodloužené (= tzv. navatované). To nejde dohromady. Ale při hlubším zkoumání zjistíte, že výsledný čas z bodu A do bodu B se mnohdy nikterak výrazně nezkrátil, pokud jste zvolil vhodný spoj. I při shodné cestovní době se reálně vzato zkrátil v té podobě, že během dne je (při taktu bez děr) k dispozici pravidelná nabídka spojení (tzn. včetně započtení aspektů jako např. "doba čekání na nejbližší vhodný spoj"). Na rozdíl od dob existence jednoho solitérního, byť přímého, spoje. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Mořepetr	Neděle, 03. října 2021 - 16:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6890 Registrován: 3-2006	mirek55: "Mořepetr Ano v poledním sedle jely z Pardubic na Prahu pouze dva Os (panťáky). Nevím odkud jste na ten první s odjezdem kolem dvanácté (s příjezdem do Prahy střed (M.n.) krátce po čtrnácté) přijížděl. Pokud od Hradce, tak jste měl spíš nastoupit do rychlíku od Letohradu s odjezdem z H.K. krátce po dvanácté hodině a příjezdem do Prahy (hl.n.) téměř ve shodný čas. Ušetřil by jste půlhodinu. Pokud jste jel z Pardubic tím druhým, měl jste počkat cca hodinu na rychlík a být tam cca o 10 minut později na hlavním. Nebo přijet do Pardubic návozným o cca hodinu později a počkat si cca 10-15' na tentýž rychlík. Bohužel mnoho cestujících i od tohoto pozdějšího návozného Os okamžitě přestoupilo (cca 5' přestup) do Os Pardubice - Praha, v Přelouči předjeti oním rychlíkem, s příjezdem do Prahy o hodinu později. Asi to bylo také otázkou peněz." Jel jsem z Pardubic, chtěl jsem být ze zkoušky v Polabinách co nejdříve doma a Masaryčka je lepší tím, že jsem B-čkem na Knížecí za chvilku a tam jsem skočil na CUP Tour a za chvilku jsem byl doma (na zkoušku jsem vyrážel ranním osobákem v půl čtvrté). A druhý den zas do práce na šestou. O penězích to nebylo, spíš o pocitu, sedím a jedu k domovu a tenkrát i s úspěšnou zkouškou v indexu. Který osobák to byl, už nepamatuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
mot	Neděle, 03. října 2021 - 17:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 7-2017	Výpravčí: on ne každý škudlil mohl jet dráhou. A ČSAD tehdá (v 80) za dospěláka počítalo 105 km/ 29,- Kčs.
mirek55	Neděle, 03. října 2021 - 18:03:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 7-2017	Dj_tiësto Z O30 za Jaroměři. Blíže ke St. Pace nebo Jaroměři? David Ano časy na přestupy jsou našponované, přitom v JD je vata. To se navzájem nepopírá, ba naopak. Z míst zastavení nemůže odjet s náskokem. Přitom jsou případy, kdy R (mající JD s vatou) plánovitě čeká na příjezd vlaků nižší kategorie. Přičemž vlaky nižší kategorie mají tak našponovaný jízdní řád, že musí některá místa zastavení projíždět (i s nesouhlasem obcí) aby stihly následné přípoje a nezpožďovaly ještě více R které již plánovitě zpožďují, nebo ztrácejí v některých uzlových stanicích návaznosti na přípoje. Jinak se vrátím ještě k vašemu příspěvku 15746 tak treba praha - martinice se jelo osobakem odpoledne za ca 4:15 (16.44-21),to z vysocan, za 4 rychlikem z hlavaku. A to jedním solitérním spojem jedoucím 1x za den, že. reagujícímu na Petr_vlček 1) Denně krátce po sedmé z Prahy hl.n. R Praha - Hanušovice v pracovní den s přestupem v Chlumci na Sp a příjezdem do Martinic kolem 10:45. Celková jízdní doba včetně cca 12' na přestup se pohybovala 3 a 1/2 hodiny. V sobotu a neděli jste mohl jet z Prahy přímým R o cca 7-10' později (na odhlášku) se stejným příjezdem do Martinic (tedy z Prahy za 3:22). 2) V pátek a neděli krátce po dvanácté z Prahy hl.n. dalším R s přestupem (cca 25') v Chlumci na Os, kolem 15:40 jste byl v Martinicích (z Prahy opět pod cca 3 a 1/2h) 3) Páteční přímý R z Prahy střed (M.n.) kolem 1/2 třetí odpoledne s příjezdem do Martinic kolem půl šesté, opět za necelých 3 a1/2 hodiny. 4) Denně se také nechalo jet Metují s odjezdem z Prahy v cca 16 a 1/4 do Chlumce kde v pátek a neděli navazoval Sp a tím se dojelo do Martinic před půl osmou, tedy za cca 3 hodiny. Jinak čekat na Os 5) Ale také denně Os cca 5' před sedmnáctou z Vysočan na Lysou, Osek Chlumec s přestupem na Martinice s příjezdem kolem osmé hodiny cca 3:10. 6) Následoval denně jezdící přímý Krakonoš s odjezdem z Prahy kolem půl šesté, příjezdem do Martinic kolem půl deváté. Ten to zvládal za cca 3 a 1/4 hodiny. Pak bylo možno využít různé Os, celková doba dojezdu byla delší.
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 03. října 2021 - 18:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 2-2016	Poborskiii : budiž, to jsem netušil - děkuji - ale je to důvod k zastavení u vjezdu do Vršovic a následně v díře ? Do díry opakovaná výstraha ... těch 50 muselo jet i "to něco" ...
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 03. října 2021 - 18:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 2-2016	mot : a kolik BUS v téže relaci jelo za den ... ? BUS Pardubice - Praha jistě nejezdil. Pamatuji Gottwaldov - Žilina 2x denně / So, Ne 3x, Olomouc - České Budějovice 2x (každé krajské ČSAD 1 pár), podobně HK - České Budějovice přes Chrudim, Hlinsko - Liberec jednosměrně - ráno z Hlinska, večer z Liberce ... ČSAD HK - závod Chrudim, provozovna Hlinsko v Čechách ..., Hlinsko - Praha 2 x denně ... Relace jezdící z Prahy Florence byly místenkovány na sedačku, pak záleželo na řidiči, kolik lidí vezme na stojáka, z nácestné zastávky místenka neexistovala, cestující měli smůlu ... Po dálnici jezdila do Brna pouze oranžová vozidla na sedačku, spoje násobně posilované ... Mamá jezdila pravidelně do Teplic v Čechách jako externí profesorka na tamní konzervatoř, BUS jízdenku s místenkou si musela kupovat týden předem ... Když se něco časově změnilo, vracení jízdenky na BUS dělalo tehdy potíže .... Později přesedala na vlak, i když - podle času jízdy - musela v Ústí přestupovat na osobník ... ač vlak jel déle než bus, měla tam více pohodlí a nejela jako sardinka, místenku nepotřebovala ... jízdenku si koupila před odjezdem, sedla si kam chtěla, nikoli tam, kam jí posadil rezervační systém ČSAD ...
zveroboj85	Neděle, 03. října 2021 - 19:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2021	EC 177 mimořádně zastavení v M.Žernosekách z důvodu vysazení cestujících bez platného jízdního dokladu a nejspíš i peněz. Pak že EC na zastávce nestaví😄
Petr_vlček	Neděle, 03. října 2021 - 19:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14235 Registrován: 5-2004	kdyz prolezete stare bus jizdni rady, tak z pardubic do prahy jelo docela dost dalkacu. Lanskroun, prostejov ale treba i nocni opava. Jizdni doba ca 2 hodiny, tedy skoro jak zbt...
VlastaZ	Neděle, 03. října 2021 - 20:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 6-2015	Z Prostějova jel autobus ve 4.30 ráno a před devátou byl v Praze. V Hradci měl půl hodiny pauzu
David	Neděle, 03. října 2021 - 20:39:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15748 Registrován: 12-2007	Ano časy na přestupy jsou našponované, přitom v JD je vata. To se navzájem nepopírá, ba naopak. To se popírá do té míry, že (pakliže jde o pravdivou tezi) různá zpoždění se dají pokrátit ještě přímo na trati, čímž pádem ani tak nevadí, že přestupní doby samy o sobě jsou krátké. EC 177 mimořádně zastavení v M.Žernosekách z důvodu vysazení cestujících bez platného jízdního dokladu a nejspíš i peněz. Do 8/2019 jsem to znal jen ze zdejšího fóra, jak mezi Prahou a Ústím jezdívají někteří příslušníci jisté sociálně slabé skupiny záměrně bezzastávkovými spoji. Pak přišla chvíle, kdy jsem jel z Prahy až do Berlína, přičemž v Holešovicích ke mně (+ spolu se mnou jela v témže kupé ještě další osoba, která ke mě přistoupila už na hl. n.) přistoupil do kupé jeden sociálně slabší obyvatel Ústí nad Labem; když pak přišel průvodčí, tak dotyčný řekl, že "už ukazoval jízdenku druhému průvodčímu"; jenže ouha - druhý průvodčí krátce poté došel z druhé strany vlaku a vyvrátil, že by dotyčnému jízdenku kontroloval; dotyčný pak řekl, že jízdenku nemá; když průvodčí řekl(i), že si ji tedy bude muset koupit, tak dotyčný řekl, že nemá peníze; takže žádost průvodčího o předložení občanského průkazu, dotyčný řekl, že jej nemá; tak průvodčí řekl "vztyk a celou cestu do Ústí budete stát u dveří". Fakt to už tehdy chtělo mít koule zastavit v nějaké zastávce a tam ho vysadit. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
1510015	Neděle, 03. října 2021 - 22:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4803 Registrován: 1-2010	Převážení jistého etnika mezi Holešovicemi a Ústím bez jízdenek jsem na Krušnohorech ještě za doby celo-Béčkových souprav (tehdy to Krušnohory ještě nebyly) potkával furt, byla to tímhle vyhlášená relace. Postupně začali víc jezdit security v množství >1, takže byl obvykle dotyčný vyveden na představek a tam byl zpracován, vysazování nebylo časté. Jak je to dnes, to už nevím, zhruba od doby změny souprav se na R15 moc nepohybuji. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
csik	Neděle, 03. října 2021 - 22:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 10-2020	VlastaZ 346 - Z Prostějova jel autobus ve 4.30 ráno a před devátou byl v Praze. To nic není, už téměř před 100 lety ubíraly Busy dráze cestující i na veliké vzdálenosti:
Mladějov	Neděle, 03. října 2021 - 22:40:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16921 Registrován: 3-2007	Mistře papírků, jak jste k tomu přišel?
Petr_hradecký	Pondělí, 04. října 2021 - 00:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4499 Registrován: 4-2015	Dovolil bych si tu vložit dvě již ukončené mimořádnosti z 010: I. Trať 010 \| V úseku: Pardubice hlavní nádraží – Přelouč 3. října 2021 21:05 - 23:00 Zásah Policie ČR, pohyb osob v kolejišti. Provoz přerušen 21:05 - 21:57 II. Trať 010 \| V úseku: Kostěnice – Pardubice hlavní nádraží 3. října 2021 20:28 - 23:59 Střet nákladního vlaku s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz přerušen 20:28 - 23:19 z důvodu vyšetřování mimořádné události. Jestli spolu události nějak souvisí, to opravdu netuším... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Martin_zlivský	Pondělí, 04. října 2021 - 07:43:11
Administrátor Číslo příspěvku: 74490 Registrován: 4-2003	zveroboj85: "EC 177 mimořádně zastavení v M.Žernosekách z důvodu vysazení cestujících bez platného jízdního dokladu a nejspíš i peněz. Pak že EC na zastávce nestaví😄" Staví i pravidelně, přinejmenším v zastávce Velešín město. RJ 1001 jede dneska na závěsu zpožděného RJ 1041. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Country	Pondělí, 04. října 2021 - 08:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 7-2007	RJ 1001 jede dneska na závěsu zpožděného RJ 1041. 1001 z České Třebové poveze 163.244 ČD.
Pezos	Pondělí, 04. října 2021 - 08:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 4-2014	Martin_zlivský: "Staví i pravidelně, přinejmenším v zastávce Velešín město. " Ústí nad Orlicí město, Třinec centrum Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
David	Pondělí, 04. října 2021 - 14:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15749 Registrován: 12-2007	R 668 dnes od Zastávky +60min. kvůli poruše lokomotivy. O cca 5 h později R 664 od Luk n/J. +80 min. kvůli poruše lokomotivy. Cítím plnou sociální solidaritu s pokusnými králíky, ehm, tedy platícími cestujícími firmy ČD, a.s., kteří v těchto vlacích jeli. Wow, a ČD, a.s, už vědí, že NAD bude zavedena i o půl deváté večer za R 655? Nebo si (zase) pletou R 655 s R 665? (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
čelakovičan	Pondělí, 04. října 2021 - 16:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7266 Registrován: 8-2006	R937 přes Libeň, asi z důvodu poruchy ZZ v úseku Čelákovice - Lysá. Pendl 9475 přijel do Čelákovic v 16:10, kde stály dvoješusy S2 na Nymburk a S22 na Milovice. Pendl ukončil jízdu v Čelákovicích.
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 04. října 2021 - 18:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 2-2016	David : proč ne, z důvodu výluky Horažďovice - Strakonice jsou rozdrbané oběhy a "díky" poruchám HV se plánovitě rozdrbané oběhy dodrbaly operativně ...
1510015	Pondělí, 04. října 2021 - 19:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4804 Registrován: 1-2010	Obrat 660/669 (mašina Brno-Jihlava-Brno) jede vlak, stejně tak jede 652 vlakem, takže mašina pro 655 v Jihlavě bude.. 669 (za "běžné" výlukové situace s ostrým obratem v ČB) byl otočen ve Veselí n.L. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
David	Úterý, 05. října 2021 - 08:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15750 Registrován: 12-2007	Jo, R 655 normálně jel. Zato R 667 náhrada busem z Jihlavy až do Brna. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Miropiro	Úterý, 05. října 2021 - 09:01:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 5-2010	Před chvílí jsem viděl vyjet z brněnského hlavního nádraží rakouskou soupravu složenku z klasických ÖBB vozů včetně dvou nebo tří nightjet vozů. Jelo to směrem na Židenice, více jsem neviděl. Co to mělo být? Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
vrjos	Úterý, 05. října 2021 - 09:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2019	Miropiro: To same jsem videl v nedeli 3.10. na rj 70 Vindobona do Prahy s odjezdem z Brna v 8:39. Predpokladam tedy, ze jde o nahradu soupravy rj.
Standal	Úterý, 05. října 2021 - 10:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 6-2008	Miropiro: Vlivem výluky na území Rakouska jsou vlaky rj 70 a rj 375 veden klasickou soupravou z vozů ÖBB
Petr_hradecký	Úterý, 05. října 2021 - 17:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4500 Registrován: 4-2015	Trať 257 \| V úseku: Studenec – Budišov u Třebíče 5. října 2021 15:40 - 18:00 Vlak Os 24910 najel do spadlého stromu v TK, provoz zastaven. Vlak je v úseku Studenec - Rudíkov odřeknut, v úseku Rudíkov - Velké Meziříčí zastávka nahrazen autobusem, dále do Křižanova pokračuje vlak. Zastávka Oslavice nebude obsloužena. Trať 310 \| V úseku: Olomouc hlavní nádraží – Valšov 5. října 2021 16:30 - 19:00 Porucha motorového vozu u vlaku R 1324 Praděd ve stanici Valšov. Vlak v úseku Valšov - Olomouc hl.n. nepojede, cestující využijí vlak R 1322. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Úterý, 05. října 2021 - 18:34:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4501 Registrován: 4-2015	Aktuálně z Jaroměře všechno minimálně s +10... Krakonoš R 931 průběžně nabírá/ubírá z výchozích +6 z Prahy, nabral v Nymburce, udržel až do HK hl.n. kde pokrácením pobytu ubral, aktuálně s +14 v Jaroměři a vjíždí do notně hnusnýho počasí z přecházející fronty... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Úterý, 05. října 2021 - 21:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4502 Registrován: 4-2015	V KHK a LBK s odpuštěním "chčije a chčije", jinde zase fučí a padají stromy... Z toho prvního zatím nehlášeno nic, Slezsko hlásí toto: Trať 295 \| V úseku: Javorník ve Slezsku – Velká Kraš 5. října 2021 21:22 - 23:22 Následky silného větru - spadlý strom na trati Provoz zastaven. Čeká se na odstranění překážky HZS. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
čelakovičan	Středa, 06. října 2021 - 08:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7268 Registrován: 8-2006	Dnes by měl být poslední den Hradečanů na t232 přes Lysou? A od zítřka opět přes Sadskou? Platí to stále?
Davčus	Středa, 06. října 2021 - 09:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2019	Odklony Hradečanů přes Lysou jsou prodlouženy do 12.10. (Příspěvek byl editován uživatelem davčus.)
čelakovičan	Středa, 06. října 2021 - 10:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7269 Registrován: 8-2006	Aha - proč to posunutí?
mirek55	Středa, 06. října 2021 - 11:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 7-2017	Tak jsem zvědav, kdo pojede dřív. R 92848 Hradečan odjezd Lysá nad Labem 10:30 (+17), předpoklad Odb. Káraný 10:34 R 92825 Krakonoš Mstětice 10:31 (+3), předpoklad Čelákovice 10:35 Už je to jasný R 92848 Hradečan je již za Odb. Káraný. Hned za ním Os 5816 10:38 (+9) s plánovaným do Čelákovic 10:43 To znamená R 92825 (925) Krakonoš z Čelákovic 10:44 (+9). K tomu ještě Nymburk a Nymburk předjízdný - Poděbrady. Zase asi bude na 040, 041, 031 a 030 veselo. R 945 Hradečan přijel do Čelakovic také s +2, odjel s +16, z Nymburka +24, z Odb. Babín to vyšlo, Poděbrady +25, Chlumec nad Cidlinou +24 +23, Os 5709 na St. Paku odjel ve svém čase, cestující si počkají těch cca 35' na další Sp. R 1188 odjel z Kolína 10:20 (+45), aktuálně Výh. Bezděčín 11:08 (+40). Nechci nyní spekulovat, kde bude mačkanice, zda v Mladé Boleslavi, nebo Debři. U těch +40 to ale asi nezůstane. Předpokládám že ani Os Č.L. nepojede na čas.
mot	Středa, 06. října 2021 - 11:20:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3358 Registrován: 7-2017	čelakovičan: smolné Poříčany? Koukám na Babitron a mám dotaz: trať 061: bus 15811, prav. odj. 11:04, skut. 11:00, Kopidlno(NAD), 4 min. náskok Jak může spoj odjet o 4 minuty dřív? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Petr_hradecký	Středa, 06. října 2021 - 11:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4503 Registrován: 4-2015	Vypadá to tak. Kvůli opravám po vykolejení a různému přepojování zabzař je až do 21.10. hlášeno v Poříčanech možné zpoždění až + 30. Postiženy můžou být právě Hradečany/Krakonošové, Vindobony, Metropolitany, různé "expresy" atd. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Babilon	Středa, 06. října 2021 - 12:09:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4431 Registrován: 12-2007	mot: Ty autobusy tam jedou dva. Údaj o skut. odjezdu (11:00) se nejspíš týká toho s dřívějším prav. odjezdem (10:54), tj. ve skutečnosti neměl náskok, ale 6' zpoždění. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
čelakovičan	Středa, 06. října 2021 - 12:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7270 Registrován: 8-2006	Takže se dají očekávat Hradečany u nás případně až do 21.10.? Zrovna dneska nic moc ( viz mirek55 ), takže osobáky S2/S22 dostávají na frak.
mot	Středa, 06. října 2021 - 12:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 7-2017	Babilon: to je možné. Jinak Sp 1809 čekal na R 925 a dostal +12, tím pádem z Ostroměře protijedoucí Sp 1808 +9. R 928 tak v Chlumci taky nejspíš +pár minut nabere. (Byť osobně se mi stalo, že nečekal a jelo se Sp až do Kolína. Jenže teď se do Kolína nejezdí...)
mirek55	Středa, 06. října 2021 - 12:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 7-2017	mot: Přitom ve VJŘ má NAD (515811) psán odjezd z Kopidlna 10:54 a 15811 11:04. Každý jede z důvodů rozhrabaných přejezdů někudy jinudy. Příjezd do Jičína shodný 11:29. Podle grafikonu, knižního i sešitového JŘ má psán také odjezd 11:04. Možná se někdo upsal. Nebo usoudili, že případně v ulici U Nádražní dobíhajícím zastaví, na křižovatce se podívají, zda někdo nedobíhá zprava od náměstí a za přejezdem poberou dobíhající z opačného směru.
mirek55	Středa, 06. října 2021 - 13:40:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 7-2017	David číslo příspěvku: 15748 To se popírá do té míry, že (pakliže jde o pravdivou tezi) různá zpoždění se dají pokrátit ještě přímo na trati, čímž pádem ani tak nevadí, že přestupní doby samy o sobě jsou krátké. Za našich mladých let byl prvořadý JŘ a JD pro rychlíky (dálkové vlaky) ty měly minimální vatu. Přípojné návozné vlaky nižší kategorie (Sp, Os, ale i regionální R) se psaly s vatou a dostatečným časem na přestup. Obdobně tomu bylo s návaznými přípojnými vlaky odvoznými (nižší kategorie). Proto také měly průjezdné vlaky nižší kategorie v uzlových stanicích delší pobyt. Prosím zkuste si prohlédnout návaznosti například v uzlu St. Paka. Pak možná pochopíte mé připomínky nad některými nesmyslnostmi. Zjistěte si (u zastupitelů obcí) proč nestaví Os v Zachrašťanech a Lukové. Dopravní obslužnost se snaží kraj zachránit kličkujícím autobusovým spojem 151, v pracovních dnech 2x dně z centra Záchrašťan s JD do Chlumce 17', do Nového Bydžova 11'(8'). O víkendu to musí sporadicky zachraňovat vlak. Zatím co Os v pracovní dny Záchrašťany projíždí 8x denně oběma směry s JD do Chlumce 8', do Nového Bydžova 4'. Z centra Záchrašťan to mají cca 600 m na státovku, ale také na vlak. Stejně tak to mají cca 600 m z Vysočan na vlak. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_hradecký	Středa, 06. října 2021 - 14:16:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4504 Registrován: 4-2015	@čelakovičan: ofiko na ČD mimo žádné odklony ale psané nejsou, jen ta výluka části Poříčan, tak kdo ví. Otázka spíš na Davčuse... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Davčus	Středa, 06. října 2021 - 14:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2019	na webu ČD jsou psaný odklony i od 7.10. do 12.10. 23:59
R_1463Úpa	Středa, 06. října 2021 - 16:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 12-2007	Co se zase děje na 221? Pojede někdy nějaký vlak v ranní či odpolední špičce včas? Teď jsme shnili v Hostivaři. Ráno 9115 sekera 15 minut Říčany-Strančice odřeknut. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Poborskiii	Středa, 06. října 2021 - 16:46:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16560 Registrován: 6-2003	Nevim, nějak vám to nejelo do kopce. Jinak ještě pár dní, až skončí výluky kvůli přepojování ZZ, a mělo by být na 221 lépe. Ale třeba 9115 jede z Kolína a zpoždění si tak veze už z rozestavěné 231, na 221 se pak nevejde do slotu.
čelakovičan	Středa, 06. října 2021 - 17:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7271 Registrován: 8-2006	Ohledně Hradečanů všem díky.
Hroch	Středa, 06. října 2021 - 18:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14462 Registrován: 8-2004	čelakovičan: "Dnes by měl být poslední den Hradečanů na t232 přes Lysou? A od zítřka opět přes Sadskou? Platí to stále? Aha - proč to posunutí?" Naopak období 7. - 12. 10. bylo jediné od počátku projednávání výluk ZZ v Poříčanech uvažováno jako období s odklonem R přes Lysou. Dosavadní odklony i příp. odklony po 12.10. jsou nějaké relativně na poslední chvíli ad hoc rozhodnutí (a podle toho to na 232 také vypadá ). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
753006	Středa, 06. října 2021 - 21:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3998 Registrován: 7-2004	V sobotu 9.10. pojede souprava cyklovlaku s bixy z důvodu výluky vlaky 1965 Děčín – Jedlová / 6659 Děčín / 6658 Jedlová / 1967 Děčín. Takže možnost si nafotit bixy v jiném násvitu, než je běžné a asi naposledy, nebo pokud by se chtěl někdo "více" povozit.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 07. října 2021 - 01:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 12-2007	Tak zpoždění bylo z důvodu jednokolejky mezi zastávkou Horní Měcholupy a Uhříněves. A jako bonus byla pomalá jízda na přejezdu Bartošové v Uhříněvsi. Motorkář se pokusil prorazit závory. Vlaky zde jezdily krokem, ale motorka zůstala před přejezdem. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
vrjos	Čtvrtek, 07. října 2021 - 11:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2019	R_1463Úpa: Bokem: Pred par lety jsem cestou vlakem z Rican do Prahy zaslechl mistni mladez nazyvat dane misto "U Ivety".
mot	Čtvrtek, 07. října 2021 - 12:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 7-2017	Tak dnes si R 925 dovezl do Hradce +20 a Sp 1809 jede na čas.
mirek55	Čtvrtek, 07. října 2021 - 13:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 7-2017	mot Tak tak. Začíná to být několikrát denně jak u Hradečanu tak Krakonošů. R 925 Krakonoš křižoval 12:27/12:29 v Předměřicích s projíždějícím 12:28 (-1) R 1063 V Jaroměři křižoval 12:39/12:40 (+22) s Sp 1893 12:39/12:41 (-1). Cestující od R 1063 si počkali směr Česká Skalice, Starkoč a dále po 032 +22'. Ti co chtěli jet směr Náchod si ještě počkají na další spoj cca 40' Další křižování s protijedoucím R 926 Krakonoš proběhne cca 13:10 v Červeném Kostelci. Přípoje v Chlumci, Hradci, Jaroměři ani Starkoči se nekonaly. Samozřejmě ani autobusové přípoje jaksi nesedly na vzdory plaketě na nádraží v Červeném Kostelci za perfektní organizaci VHD a návazností na busové přípoje. Hlavně že je našponovaný JŘ a JD mezi Chlumcem a Starou Pakou. Jako by nemohly odjíždět z Chlumce vlaky pravidelně později s vatou v JD a příjezdem včas do St. Paky s vatou a opačně (i se zastavením Os v Záchrašťanech a Lukové) proti vlakům na 030, kterým by se tak umožnilo zkrátit současné vaty v JD, zbytečné pobyty, a tím dosáhnout podstatně kratší JD mezi Libercem, Jaroměří a Pardubicemi (především rychlíkům, též i osobním vlakům) v obou směrech. O stejný čas posunout i spoje na 041. Pravda, prodloužila by se nepatrně jízdní doba mezi Prahou, Martinicemi, Kunčicemi a tím i na lokálky. Zvýšila by se podstatně stabilita JŘ a přestupnosti. Poslední dobou také málo kdy křižuje pražský a liberecký R v Jaroměři a jde to. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Čtvrtek, 07. října 2021 - 15:00:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 7-2017	Již výše zmíněný R 926 Krakonoš Červený Kostelec po křižování odjezd na čas 13:11, Starkoč 13:45(+24)/13:47(+25), Díky výluce Hronov Teplice Sp zpožděn a cestujícím došla trpělivost, tak to odnáší i R. Česká Skalice 13:52 (+25)/13:53(+24), Jaroměř 14:03(+23)/14:03(+22), R 1068 odjel směr Dvůr Králové n.L. 13:43 na čas, tudíž bez přípoje. Cestující jedou 14:27(+5) Os 5472 do St. Paky tedy o hodinku později. Hradec Králové 14:16 (+21)/14:28(+20), Chlumec nad Cidlinou 14:46(+19), Os 5715 směr Stará Paka odjel 14:33 pouze s frekvencí od Městce, místní a R 947 Hradečan. Opět ztráty kytičky. Os 15654 směr Městec Králové odjel v 14:50(+14). Sp 1812 na Kolín na odhlášku 14:52(+17) Na 020, 031 a 032 téměř vše dostalo zpoždění do 10'. Je mi jasné. že to není vinou dopravce.
mirek55	Čtvrtek, 07. října 2021 - 15:58:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 7-2017	Aby nebyl všemu konec V Kaníně již čeká s náskokem (-1) Sp 1815 na křižování se zpožděným R 926 Krakonoš, k Velkému Oseku se blíží na čas jedoucí R 929 Krakonoš. Sp 1815 odjel z Kanína (+5), křižování v Dobšicích 15:09(+5) s Sp 1812, to už ale po nové spojce jede R 929 Krakonoš, projel Kanínem směr Dobšice Sp 1812 z Dobšic směr Kolín 15:14(+23). Mezi tím Os 15654 dorazil 15:05(+10) do stanice Městec Králové, a ostrým obratem se motor vrací jako Os 15655 do Chlumce (+2) Os 15626 z Městce na Křinec odjel s +9 Os 15816 od Jičína na Nymburk projel Odb. Kamensko na čas. Vypadá to, že z Křince díky vatovému pobytu na křižování s Os 15819 odjede na čas. Bohužel cestující z Nymburku od zpožděného R 926 Krakonoš si budou muset počkat na následné spoje. R 10713 Hradečan od Prahy zatím jede na čas, aktuálně Mstětice (+2) Proti němu Os 5828 na jednokolejce na křižování do Čelákovic, ale také zpožděný R 926 Krakonoš. Ve finále odjel s +6. Z toho snad něco do Chlumce pokrátí. Protijedoucí R 924 Krakonoš projel stanicí Předměřice nad Labem (+4).
Petr165	Čtvrtek, 07. října 2021 - 16:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 7-2009
čelakovičan	Čtvrtek, 07. října 2021 - 16:21:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 8-2006	SC509 - 680.005 Ex129 - 362.002 R686 - 371.002 R947 - 150.210 a v obráceném řazení R937 - 150.203 R610 - 151.001
1510015	Čtvrtek, 07. října 2021 - 16:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4807 Registrován: 1-2010	Ve Vašem kraji je dvacetiminutové zpoždění a ujetí přípojů jezdících v 1h taktu tak vzácné, že si zaslouží tolik slov zde? V Jihočeském kraji je +20´ tak nějak normální, třeba linka R11 nebo panterové osobáky bez panterů si to vozí každý den.. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Practicus	Čtvrtek, 07. října 2021 - 17:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 8-2017	1510015 - čím častěji spoje jezdí, tím víc stížností je, v místech, kde spoje jezdí 3x za den nějakých 20 min. nikdo neřeší a lidi jsou rádi, že jim tam vůbec něco jede
Asdf	Čtvrtek, 07. října 2021 - 18:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10225 Registrován: 5-2007	Practicus: Áno, pretože tam už vlakom jazdia len tí, čo si to po časovej stránke môžu dovoliť a je im to teda u .
Petr_hradecký	Čtvrtek, 07. října 2021 - 18:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4505 Registrován: 4-2015	@Practicus: V tom případě jsme tam, kde byly ČSD koncem totality... Ono jaksi je někdy problém i zahájit cestu samotnou. To se furt vnucujou všelijaké elektronické peněženky a integrované kartičky, ale když si chceš dobít a jet, tak ono to nejde, protože nejde proud... (Trutnov hlavní nádraží dnes cca 10:20). A místo nějakého prozákaznického přístupu (jako to opravdu není problém klienta, že dopravci nejde proud) na vás pokladní štěkne, až si jdete dobít do kanceláře Arrivy... Fakt knížecí rada, když jste přijel z neobsazený stanice, dobít si předem jaksi nebylo kde, na přestup nějakých pět minut a jet prostě musíte... Good job, ČD Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Practicus	Čtvrtek, 07. října 2021 - 19:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 8-2017	Asdf - pravidlo č. 1. - při cestování MHD si dejte dostatečnou časovou rezervu pravidlo č. 2. - zjistěte si i další spoje, ne jen jeden konkrétní Petr_hradecký - to není jenom ČSD, to je MHD obecně - když někde v měnírně shoří rychlovypínač, tak ho neopravíte/nevyměníte za pár sekund dvěma kliknutím myši