| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 7. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 7. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7240 Registrován: 6-2015 
|
Voda taky dojde během jízdy, pochybuju, že uteče na odstavném. A takto vylepšeným vstupem do vozu to dnes vyjelo z Brna. Poslední vůz v soupravě, onehdy tu někdo omdlíval, když se s tím potkal (jestli si to dobře pamatuji) u jiného dopravce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 3-2023 |
 Opavák:"Tak hlavně je rozdíl, když se "to" rozbije během jízdy a musí to nějak dojet do domovské stanice, než to, že to tak jezdí několik dnů, ne-li týdnů a přes domovskou stanici to projede každý den několikrát a nikdo s tím nic nedělá. " |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 2-2016 |
Mořepetr : nevím, ani si nevzpomenu v jakém to bylo předpisu - KC I ze 60. let minulého století ??? Technicky asi těžko. Na "Mnichováku" to musel být vůz režimu RIV, s kabelem na topení, popř. hadicí na parní topení - ve Schwandorfu byla úvrať, takže za lok, patrně "dopravce země odjezdu", zřejmě kovová skříň. Co pamatuji, tak v té době měly ČSD jen "dřevěné" zetky používané jako spěšninové vozy přepravované na Os tam, kde nejezdily Rn vlaky (např. Praha - Domažlice), dokonce ještě s brzdařskou budkou pro návěstníka ... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Co jsem našel, dvouosá "Zetka" ložená 100, prázdná 120 - i tak málo ... na R, EC, IC se 140 / 160 takový vůz nelze. A hlavně s tím nemá KDO posunovat ... V dané době byly na HLN tři zálohy, které mohly vůz šoupnout někam, kde se dala rakev pod dohledem celníka přeložit do furgonu (tehdy koleje 13 a 15). "Dneska" se rakev přepraví autem mnohem rychleji. Doba železné opony vyžadovala mít vízum pro pohřebáky ... pro "Zetku" nebylo třeba ... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5398 Registrován: 4-2015 
|
MZ: a znáte vy vůbec situaci okolo hlavaku v HK? Ptám se, protože já jo...
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 2-2016 |
Opavák, Ben123 : a jaký technologický postup navrhujete ? Vyřazovali jste někdy v nácestné stanici vůz "z prostředka soupravy", případně nahradili jiným ? SExy jsou olomoucké soupravy, během plánovaného pobytu lze s minimem zpoždění odstavit vůz z konce vlaku, případně dobrat, ale jinou výměnu vozů neprovedete. JExy točí na HLN, tam se nedá dělat nic ... Pokud není závada na pojezdu omezující rychlost / bezpečnost, tak se vozy nevyřazují ... Doplňování vozy je problém, u HK rychlíků jí v PHA nikdo nedoplní, tuším že v Trutnově také není ve stanici možnost doplnit vodu, podobně ve Zlíně, u ZExu bylo před lety vyřešeno "topení" napojením na přívodní kabel z ELNY, nicméně s omezeným proudovým odběrem, čili limitovaný počet vozů ... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7241 Registrován: 6-2015
|
Já to tam znám taky, a jestli měli lidi čekat 15 minut na vlak, popř. tam z vlaku přestoupit na NADku a hned odjet, tak v tom nevidím žádný problém. Těch 10 minut (při započítání přestupní doby) beztak strávili na nástupišti, kde je to v pohodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17218 Registrován: 6-2003 |
Trať 130: úsek Ústí nad Labem sever – Povrly Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 15.07.2023 23:13/ Plánovaný konec: 16.07.2023 01:13 Střet vlaku Os 6966 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz přerušen. --> Ve 23:40 hod. povolena jízda vlaků po sousední koleji sníženou rychlostí. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3873 Registrován: 7-2017 |
Trať 014 Ledečko – Uhlířské Janovice 16. července 2023 06:20 "Střetnutí vlaku Os 22203 se spadlým stromem" v úseku Ledečko - Uhlířské Janovice. "Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven", předpokládaný konec omezení 16.7.2023 8:40 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7244 Registrován: 6-2015
|
Pajzák: "Tak hlavně že dnešní R 913, kde u posledního ABpee nefungovaly ani jedny dveře, byl úplně v pohodě." |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4352 Registrován: 7-2017 |
A ten vůz jezdí zamčený nebo jak? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7245 Registrován: 6-2015
|
Ne, přístupný z vedlejšího vozu. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5399 Registrován: 4-2015
|
Trať 322 | V úseku: Hnojník – Český Těšín 16. července 2023 11:40 - 14:00 Střet vlaku Os 12819 s automobilem, provoz přerušen. Náhradní autobusová přeprava zajištěna od 12:40.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17219 Registrován: 6-2003 |
Trať 220: úsek Chotýčany – Ševětín Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 16.07.2023 14:43/ Plánovaný konec: 16.07.2023 19:00 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Chotýčany. V 16.15 hodin provoz částečně obnoven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9763 Registrován: 2-2006 
|
Trať 220 | Olbramovice - České Budějovice V úseku: Olbramovice – Praha hlavní nádraží 16. července 2023 21:21 16. července 2023 23:21 Hlavní město Praha, Středočeský kraj Porucha vozidla Obecné opatření v dálkové dopravě Vlak R 700 je v úseku Olbramovice - Praha hl.n. odřeknut , cestující použijí náhradou vlak EC 336, který ve stanici Olbramovice mimořádně zastaví a bude spojen se soupravou vlaku R 700. Dále vlak zastaví ve stanicích Benešov u Prahy, Praha Zahradní Město a Praha-Vršovice. Poznámka Porucha lokomotivy na vlaku R 700. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 7-2017 |
Trať 064 17. července 2023 08:57 Vlak Os 8513 zastavil mezi stanicemi Lomnice nad Popelkou - Libuň před padlým stromem. Provoz v úseku Lomnice nad Popelkou - Libuň zastaven. Vlak Os 8513 vyčká odstranění překážky. Předpokládané zpoždění vlaků 40–60 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit, předpokládaný konec omezení 17.7.2023 ("SŽ" 10:30) (ČD 10:57). Aktuálně Os 8513 Libuň 10:11(09:18)/10:12(09:21)+51, vlak ukončen v 10:20 ve stanici Mladějov v Čechách. Tím se zamezí pochroumání JŘ dalších vlaků na jednokolejné trati mezi stanicemi Mladějov - Mladá Boleslav (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5400 Registrován: 4-2015
|
Vlak Os 8513 vyčká odstranění překážky a bude odřeknut v úseku Mladějov v Čechách - Mladá Boleslav město a ve stanici Mladějov v Čechách spojen s vlakem Os 8517. Není nutno něco počítat...
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3875 Registrován: 7-2017 |
Trať 280 Vsetín – Jablůnka 17. července 2023 12:20 dopravní bod Jablůnka Vlak Os 3212 najel do spadlého stromu. Vlak Os 3212 odřeknut v úseku Jablůnka - Přerov. Cestující mohou využít následný vlak Os 3214. Jízdy vlaků vedeny obousměrně po jedné ze dvou kolejí. Předpokládané ukončení omezení 14:20 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2017 |
Dnes se zase České dráhy "předvedly" na rychlících Bouzov. Ráno na R 901, na části která přechází na sp. 1401 nebyl ani jeden jediný vůz z háky na jízdní kola. A to je hlavní turistická sezóna a ČD klidně do Jeseníku vypraví vlak bez vozů na jízdní kola (dle řazení mají být dva). Tak jsme si tři hodinky postáli v představcích a drželi kola. No a odpoledne na 1404 byl jako "bonus" řazen vůz Bdt 262. Když jsou České dráhy schopny na spěšný vlak řadit takový vůz, tak to už jsou asi úplně v čudu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17220 Registrován: 6-2003 |
Trať 320: úsek Český Těšín – Třinec (Trzyniec) Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 17.07.2023 22:00/ Plánovaný konec: 18.07.2023 00:00 Střet vlaku jiného dopravce s osobou v kolejišti mezi stanicemi Český Těšín - Třinec. Provoz přerušen. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5402 Registrován: 4-2015
|
@janek666: ČD jsou schopny klidně jet Sp i Regionovou... Obvykle jako rychlou náhradu za porouchanou kmenovou soupravu. Třeba dvě hodiny drncani a rachoceni je přece zážitek navíc. Ale nic moc ve zlém... BTW: v kozence nebo v Najbrtu?
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3876 Registrován: 7-2017 |
Neví někdo co se včera dopoledne dělo mezi Pardubicemi a Hradcem? Vlaky nabíraly až hodinová zpoždění. Mezi nimi též R 1066. Opět by se vyplatil pro eliminaci zpoždění Kuks. To samozřejmě ovlivnilo další jízdy vlaků a přípojů. Os z Jaroměře -> Liberec zvládá krácením vatových JD a pobytů eliminovat zpoždění nad 15 minut (i 22') s příjezd do St. Paky se zpožděním "0". R 1066 do Brodu pokrátil na +10', na protijedoucí R 1069 přenesl +9' a ten to stihl do St. Paky pokrátit na +3', odjezd na čas. R 1067 pokrátil do Pardubic na +10, po ostrém obratu odjel jako R 1068 s +5'. Zpoždění se průběžně měnilo do +9' a různě jej přenášel na jiné vlaky. Do St. Paky již dovezl pouze +3'. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 7-2017 |
Trať 010 Choceň – Brandýs nad Orlicí 18. července 2023 06:40 Porucha lokomotivy u vlaku EC 121 "Valašský expres" mezi stanicemi Choceň a Brandýs nad Orlicí. (Brandýs n. O. předj. k. příjezd 06:38) Vlak EC 121 vyčká příjezdu pomocné lokomotivy. Předpokládané zpoždění vlaku EC 121 bude asi 50 - 70 minut. Uvedené zpoždění je pouze orientační a může se změnit. Předpokládané ukončení 18. července 2023 08:30. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 7-2006 |
Aktuálně Brodek u Přerova až Prosenice přerušení, z důvodu výpadku zabezpečovacího zařízení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 7-2006 |
Výhybka Dluhonice cca 10:15h: V pořadí zleva: LE 412 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 4 RJ 1008 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 2 EC 144 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 1 EC 220 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 3 Dále před vjezdem od Prosenice stojí: IC 510 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 5 Os 12465 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 6 Důvodem přerušení provozu je technická závada na výhybce na zhlaví ve směru Brodek u Přerova. (Příspěvek byl editován uživatelem Wien.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3878 Registrován: 7-2017 |
030 Semily Porucha pracovního mechanismu CPS. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 18.7.2023 11:45 Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R14A/R 1067 Liberec (odjezd 10:05) - Pardubice hl. n. v úseku Železný Brod - Semily je pozastaven provoz vlaků z důvodu mimořádnosti na trase. Vlak R14A/R 1064 Pardubice hl. n. (odjezd 09:05) - Liberec v úseku Železný Brod - Semily je pozastaven provoz vlaků z důvodu mimořádnosti na trase. R 1064 Košťálov 10:42(10:37)+5, Semily 11:03(10:44)+19, předpokládané zpoždění na odjezdu 48 min. R 1067 Železný Brod 10:57(10:56)+1/11:24(10:57)+27, Semily 11:30(11:03)+27, předpokládané zpoždění na odjezdu 31 min. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 7-2017 |
030 Semily Dějí se zázraky: R 1067 Semily odjezd 12:03(11:05)+58, Stará Paka 12:08/12:09(11:31)+38, Dvůr Králové n. Labem 12:15(11:57)/12:16(12:03)+13, Jaroměř 12:19(12:14)+5/12:19(12:19)+0 Neuvěřitelné krácení JD dle GRAPP. R 1064 Semily odjezd 12:32(10:49)+103, Železný Brod 12:40(10:56)/12:41(10:57)+104, Malá Skála 12:47(11:03)+104/12:45(11:01)+112 x R 1069 Z Brodu do Semil vypraven spec. Os 98233 Železný Brod 12:41(12:30), Semily 12:48(12:37) Nyní Semily Os 105413 Železný Brod 11:49(11:48)/12:47(11:49)+58, Semily 12:55(11:56), Proti němu Os 105412 Košťálov 11:46(11:47)/12:56(11:47)+59 Nyní také odjel ze Semil R 1067 Semily náhradní vlak, zatím co "původní" (po přestupu) již je v Pardubicích. V Košťálově také stojí R 1066 s předpokládaným zpožděním 36' v Brodě R 1069 předpokládané zpoždění +31min |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 3-2010 
|
mirek55: "030 Semily Dějí se zázraky: R 1067 Semily odjezd 12:03(11:05)+58, Stará Paka 12:08/12:09(11:31)+38, Dvůr Králové n. Labem 12:15(11:57)/12:16(12:03)+13, Jaroměř 12:19(12:14)+5/12:19(12:19)+0 Neuvěřitelné krácení JD dle GRAPP. " 1067 byl ze Semil do Jaroměře propojen fiktivně, aby z Jaroměře mohl odjet posilový motor, který se v Jaroměři přivěšuje na kmenový rychlík, pod původním číslem včas - skutečně ze Semil odjel zpět do Železného Brodu, po dojezdu 1064 do Brodu vyjel pod jiným číslem, které se v Semilech změnilo na 31067 a ukončí v Jaroměři, kde do Pardubic odjede náhradní BUS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 7-2006 |
Wien: "Výhybka Dluhonice cca 10:15h: V pořadí zleva: LE 412 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 4 RJ 1008 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 2 EC 144 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 1 EC 220 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 3 Dále před vjezdem od Prosenice stojí: IC 510 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 5 Os 12465 - pořadí odjezdu z výhybny Dluhonice do Brodku u Přerova: 6 Důvodem přerušení provozu je technická závada na výhybce na zhlaví ve směru Brodek u Přerova. (Příspěvek byl editován uživatelem Wien.)" Výhybna Dluhonice 😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 3-2009 
|
Na trati 280 na Os 32xx (Olomouc)-Přerov-Hranice-Vsetín a zpět se dneska objevuje Panter 640 první série?. Zde je momentka z Hranic n. M. To už je počátek nasazování Panterů na Valachy? Tedy dvě otázky. Zelený pruh na vagóně to je výsada JMK ne? Co dělá tady? A za druhé pokud to není nějaká ultra mimořádka za pochcípané 460 proč zde nenazasují již funglovky Pantery druhé generace?
Hranice na Moravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2023 |
H_n_m: "Na trati 280 na Os 32xx (Olomouc)-Přerov-Hranice-Vsetín a zpět se dneska objevuje Panter 640 první série?. Zde je momentka z Hranic n. M. To už je počátek nasazování Panterů na Valachy? Tedy dvě otázky. Zelený pruh na vagóně to je výsada JMK ne? Co dělá tady? A za druhé pokud to není nějaká ultra mimořádka za pochcípané 460 proč zde nenazasují již funglovky Pantery druhé generace? " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2023 |
H_n_m: "Na trati 280 na Os 32xx (Olomouc)-Přerov-Hranice-Vsetín a zpět se dneska objevuje Panter 640 první série?. Zde je momentka z Hranic n. M. To už je počátek nasazování Panterů na Valachy? Tedy dvě otázky. Zelený pruh na vagóně to je výsada JMK ne? Co dělá tady? A za druhé pokud to není nějaká ultra mimořádka za pochcípané 460 proč zde nenazasují již funglovky Pantery druhé generace? " Jen doplním, že vozba Moravanů Brno - Břeclav - Hulín - Olomouc a zpět je teď až na vyjímky vedena dvěma jednotkami 640 IDS JMK... A jeden vlakvedoucí na dvě jednotky je taky pěkná chuťovka😂 (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2023 |
Rychlík EC 357 "Západní expres" najel na nastražené kameny: https://www.krimi-plzen.cz/a/vlak-2023-07-18-151123/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 11-2006 |
Praha-Eden směrem někam na Zahradní město a dál asi něco zachraňovat: |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4357 Registrován: 7-2017 |
Sonic: do Velimi? (viz Nehody) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 12-2003 
|
Sonic: směr Velim a okruh VUZ
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 11-2006 |
mot, Honzík: Aha, jasan, díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8677 Registrován: 5-2010 |
Jj 754 045 s vršovickým nehoďákem na okruh k tomu ťukanci. |
|
Tass
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 10-2006 |
IC 549 se dnes projel v Pardubicích po 5. koleji. Díkybohu aspoň byla volná, to beru jako mimořádný úspěch. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Následovalo několik minut čekání a poté sunutí z kostěnického zhlaví na 3. kolej. Holt se postavení cesty nepovedlo. Co bych ale čekal, že autor téhle minely bude brát ohled na cestující a pozdrží pár minut přípojný Os 6250, když to zpoždění sám zavinil. No, nestalo se, Os se rozjel cca 20 sekund po zastavení 549. Holt si kaštani počkají hodinu na další.
Běž domů, Ivane!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 7-2017 |
Vydoň Jste si tím jist? Již předtím, než odjel R 1067 z Jaroměře, jsem zaznamenal na GRAPPu jeho odjez ve 12:03 ze Semil směr Košťálov, Stará Paka. Informaci kterou jsem získal měli hasiči pomoci s evakuací (přestupem) z jednotek rychlíků mimo nástupiště (ala osobní vlaky). To nevylučuje dodatečným rozhodnutím jízdu další jednotky z Jaroměře na čas. Rozdělení na původní vlak a náhradní vlak se objevilo až při odjezdu dalšího vlaku ze Semil. Můj názor: Dopravce potřeboval co nejrychleji dostat jednotky do Jaroměře a Pardubic pro další R a Os. Proto jely jednotky prakticky za sebou. Jejich časový rozestup určovaly jednokolejné Semily a pouhé 2 DK Košťálov. Pro urychlení eliminace zpoždění byl v Košťálově použit systém křižování 2+1 který je poslední dobou často využíván na Malé Skále. Systém 2+1 na jednokolejné trati znamená přijmutí prvního vlaku (od St. Paky) na staniční dopravní kolej, následný vlak je ponechán u vjezdového. Po příjezdu a zastavení protijedoucího (od Semil) odjede první (směr Semily), najede druhý do stanice a odjede protijedoucí vlak (od Semil směr St. Paka). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 3-2023 |
RegioJet už opět výpadek služby nákupu on-line jízdenek, to je několikrát za týden😂 A opět obligátní: pracuje se na řešení výpadku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2023 |
Mimořádnost v provozu Trať 010 | Kolín - Česká Třebová (PID S10) V úseku: Česká Třebová – Dlouhá Třebová 19. července 2023 15:45 19. července 2023 19:00 Pardubický kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Vlaky EC 276 a EC 581 "Metropolitan" vedeny odklonem mimo stanici Pardubice hl. n. Vlak rj 521 bude navrácen z trati zpět do stanice Kolín a poté veden odklonem mimo stanici Česká Třebová. V úseku Česká Třebová - Ústí nad Orlicí je zavedena náhradní autobusová doprava. NAD je organizována kyvadlově - vlaky a autobusy na sebe vzájemně nečekají. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. V úseku Česká Třebová - Ústí nad Orlicí je zavedena náhradní autobusová doprava. NAD je organizována kyvadlově - vlaky a autobusy na sebe vzájemně nečekají. EC 576, EC 581, rj 598, rj 521, EC 574, rj 523 Odklon veden přes stanice Havlíčkův Brod a Sklené nad Oslavou Mimořádně nezastavují ve stanici Pardubice hlavní nádraží Poznámka: Zatím bez opatření Poznámka Stržené trakční vedení ve stanici České Třebová. (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5133 Registrován: 5-2002 
|
Ad. Vlak rj 521 bude navrácen z trati zpět do stanice Kolín a poté veden odklonem mimo stanici Česká Třebová - vlak rj 521 už hodinu stojí v Chocni a nic se s ním neděje...
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 3-2010
|
Ano. Vzhledem k tomu, že jsem měl denní jako provozní, vím moc dobře, co se dělo... |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 5-2002 
|
Zajímavá situace v ÚnO: Nejspíš NAD tam docestovalo od ČT větší množství cizinců. Mezitím se vlaky na Prahu rozjely, ale první a jediný, kdo tam stavěl byl Leo, který je nastoupit nenechal a od té tam doby stojí. Projely EC 114, RJ 1014, SC 504, EC 124. Až teď nastupují do R884, tak by mě docela zajímalo, kterým vlakem původně cestovali.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 11-2008 |
Vydoň: "mirek55: "Vydoň Jste si tím jist? " Ano. Vzhledem k tomu, že jsem měl denní jako provozní, vím moc dobře, co se dělo..." Kolego, že děláš provozního dispečera a měl jsi asi uvedený úsek "pod palcem", to ještě neznamená, že Mirek55 nemá pravdu. Ten má pravdu vždy. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 3-2023 |
Z důvodu eliminace zpoždění bude výměna hnacích vozidel mezi R 893 a R 880 dnes mimořádně v žst. Hulín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2023 |
Ben123: "Z důvodu eliminace zpoždění bude výměna hnacích vozidel mezi R 893 a R 880 dnes mimořádně v žst. Hulín " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 7-2006 |
Neví někdo co je důvodem dnešního 7h zpoždění vlaku RegioJet RJ 1044/1364 Rijeka - Ogulin - Celje - Břeclav - Praha hl.n.? (Příspěvek byl editován uživatelem Wien.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 7-2017 |
Vydoň Děkuji za upřesnění. Jen nechápu, kde se vzal ten fiktivní odjezd R 1067 ve 12:03 ze Semil do Jaroměře. Když jste byl ten den tím provozním v kolik hodin tedy nakolejili hasiči své dvoucestné vozidlo? V kolik odstranily neschopný dvoucestný bagr ze zhlaví na část jedné v té době ještě vyloučené koleje. Jak to souviselo s časy odjezdů R 1064, R 1067 původní a náhradní vlak? Který vlak projel jako první po zrekonstruované 4 SK a v jaký čas? V kolik byla vyloučena 1 Sk a začala demontáž kolejového svršku z provizorního mostu a přilehlého prostoru? Výpravčíxy To je vám podobné, aby jste si blbě nerejpl, když jste o tom věděl "prd". Pro informaci ostatních: Včera odpoledne byl odstraněn firmou Švestka provizorní most z první koleje. Jeřáb s nosností 200 t, dva těžkotonážní návěsy se závažími, podkladovými deskami, hákem s kladkostrojem a další tahač s klaničákovým návěsem a přívěsem s nosností 80 t na který byl most naložen. Zaměstnanci firmy předvedli perfektní sehranou práci. Jeřáb a návěsy dorazily kolem poledne, poslední tahače odjížděly ve 22 hodin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 7-2017 |
Trať 036, Trať 034 Smržovka 20. července 2023 10:13 Zásah Policie ČR. Pohyb osoby se sebevražednými úmysly ve stanici Smržovka. Provoz zastaven Odřeknutí Os 2653 v úseku Tanvald – Smržovka Odřeknutí Os 2656 v úseku Smržovka – Tanvald Odřeknutí Os 26320 v úseku Smržovka – Josefův Důl Odřeknutí Os 26325 v úseku Josefův Důl – Smržovka předpokládaný konec omezení 20.7.2023 11:20 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7262 Registrován: 6-2015
|
R 868 z Brna krásných 45 minut. Nebylo čím jet. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 2-2016 |
Z webu ČD : Trať 298 | Třemešná ve Slezsku - Osoblaha V úseku: Třemešná ve Slezsku – Osoblaha Probíhající mimořádnost Pravidlo: Nahrazení náhradní autobusovou dopravou 20. července 2023 08:39 > 20. července 2023 20:30 Porucha motorového vozu. No vida, jak se tam dostal a odkud ... Copak mi odpoví ČD ??? ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3883 Registrován: 7-2017 |
Trať 036, Trať 034 Smržovka 11:24 provoz obnoven Os 26324 odjezd Smržovka 11:24+12 Os 2653 Tanvald 10:23(10:23)/10:40(10:29)+11, Smržovka 11:15(10:41)+34/11:15(10:42)+33, Jablonec nad Nisou 11:28(10:56)+32 x Os 2358 Os 2658 Jablonec nad Nisou 10:53(10:55)/11:31(10:56)+35 x Os 2653, Vůbec nechybí v dálkovině na křižování Lučany, nebo Nová Ves nad Nisou ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . případně další mezi Jabloncem a Libercem, nebo Tanvaldem a Smržovkou. Je třeba, aby několik hodin docházelo k přenášení případných zpoždění jak tomu je například i dnes. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Důležité je šetřit na úkor cestujících![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 2-2016 |
Ben123 : ad čtvrteční malér ČT - čekal jsem na nádraží v Hranicích na Moravě na 112 a zajímavá byla hlášení o zpoždění vlaků směr Ostrava / Púchov ... U některých vlaků se zpoždění zdůvodňovalo "technickou závadou" na infrastruktuře, následující vlak byl zpožděn z důvodu "výluky" ... věcně lze říci, že platilo obojí, paradoxem hlášení bylo "zdůvodnění" zpoždění vlaku EC 105 "mimořádnou událostí" - podle Babitronu se nafasovalo zpoždění ve Svinově, ze stejného důvodu "nafasoval" zpoždění i žlutý 1124. Nebylo by od věci sjednocení terminologie "pro jedno a totéž (mimořádná událost)" a rovněž omezení "zvukového smogu" opakováním řetězce hlášení o zpoždění množiny vlaků česky / anglicky každých cca 10 minut, neboli vzhledem k délce hlášení "mele staniční rozhlas stále totéž" - až dojde na konec, začíná znovu ... . Pokud jsou informace o zpoždění na informačním panelu v hale, postačuje rozhlasová informace o zpoždění vlaku krátce plánovaným před časem příjezdu / odjezdu vlaku uvedeném v jízdním řádu / na jízdních dokladech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 2-2011 |
Reakce Správy železnic na podávání informací cestujícím z CDP Přerov "salámovou metodou" dne 21.6.2023: Dobrý den, Správa železnic, státní organizace, obdržela Vaše podání, ke kter ému Vám sdělujeme, že jsme prověřili body týkající se zvyšování zpoždění ze strany CDP Přerov po 10 minutách na informačních systémech v ŽST Přerov. Nutnost kvalifikovaného odhadu zpoždění předmětných vlaků (vlaky zpožděné zastavením provozu v úseku Němčice nad Hanou až Přerov) při zastavení provozu v Němčicích nad Hanou byla s odpovědným zaměstnancem projednána, pochybení bylo vytknuto, vysvětlen správný postup a dále řešeno v kompetenci ředitele CDP Přerov. Omlouváme se Vám za způsobené obtíže. S pozdravem Eliška Dvořáková oddělení pro komunikaci s veřejností Úsek generálního ředitele, odbor komunikace |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2023 |
Miroslav_ Zikmund: "Ben123 : ad čtvrteční malér ČT - čekal jsem na nádraží v Hranicích na Moravě na 112 a zajímavá byla hlášení o zpoždění vlaků směr Ostrava / Púchov ... U některých vlaků se zpoždění zdůvodňovalo "technickou závadou" na infrastruktuře, následující vlak byl zpožděn z důvodu "výluky" ... věcně lze říci, že platilo obojí, paradoxem hlášení bylo "zdůvodnění" zpoždění vlaku EC 105 "mimořádnou událostí" - podle Babitronu se nafasovalo zpoždění ve Svinově, ze stejného důvodu "nafasoval" zpoždění i žlutý 1124. Nebylo by od věci sjednocení terminologie "pro jedno a totéž (mimořádná událost)" a rovněž omezení "zvukového smogu" opakováním řetězce hlášení o zpoždění množiny vlaků česky / anglicky každých cca 10 minut, neboli vzhledem k délce hlášení "mele staniční rozhlas stále totéž" - až dojde na konec, začíná znovu ... . Pokud jsou informace o zpoždění na informačním panelu v hale, postačuje rozhlasová informace o zpoždění vlaku krátce plánovaným před časem příjezdu / odjezdu vlaku uvedeném v jízdním řádu / na jízdních dokladech."Stejný chaos mělo CDP Přerov i včera při hlášení na nádraží Ostrava-Svinov. Sotva co plechová huba dohlásila zpoždění EC 117 v délce 80 minut, začalo hned to stejné znovu s 90 minutami, ihned po tomto to samé se 100 minutami a ihned po tomto se 110 minutami. Takže pro cestující zbytečný chaos v informovanosti, jen proto, že na CDP Přerov opět někdo nepřemýšlel u práce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 5-2019 |
Chrastava, vykolejení nákladního vlaku. Kolej 1 a 2 nesjízdná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 1-2021 |
V noci ex Hrablit a nyní snad po vlajkou Uhra zlikvidoval 1/3 stanice svým drancování dřeva, dvě ze tří dopravních kolejí. Aneb po mistrech potopa, asi dobrý oddíl. Takže osobka křižovat nemůže a cargo ať si nakládá jinde, ještě že se stihlo vyložit vojsko... |
|
Chary
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 3-2010 |
modely742 Aneb po mistrech potopa, rozčilujete se hezky, což o to ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") , ale teď mi tu na parapetu říkala sojka práskačka, že je při odjezdu z 2b podhodili. Takže na vině bude nějaký zaměstnanec Nejlepší Správy na světě. Čili ano, po mistrech potopa, ale mistři jsou na jiné části hřiště a nosí jiné dresy. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3884 Registrován: 7-2017 |
Praha-Malešice Porucha zabezpečovacího zařízení, směr Praha Hostivař provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 21.7.2023 8:50 Mstětice Jiná událost, provoz omezen, předpokládaný konec omezení 21.7.2023 12:00 |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze