Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 16. 8. 2022

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 16. 8. 2022

autor	příspěvek
Jena	Pátek, 12. srpna 2022 - 18:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15964 Registrován: 11-2002	Ono je to normální i jinde, že se něco změní, až se "něco stane". U nás v práci, třeba, nikdy nešla zřídit kolárna. Prostě to bylo tabu, není prostor, není důvod atd... Kolisti měli k disposzici jen venkovní přístřešek u zadního (služebního) vchodu a garáží, kam sice veřejnost běžně nechodila, ale nepřístupné to nebylo. Před pár týdny se kolegům ztratila hned dvě kola, kdy si zloděj drze (pod kamerou) přišel nejprve pro jedno a vzápětí se vrátil pro druhé (u třetího už zámek odolal). Škoda přes 100.000,- Dva dny poté už měl roky nevyužívaný sklad (navíc přímo naproti onomu vstupu) hned novou funkci ... Kolárna je na světě...
mot	Pátek, 12. srpna 2022 - 20:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 7-2017	Takže jako obvykle: zase až když nastal rozvrat dopravy v půlce státu, začne se něco dělat... Vzhledem k ekonomické situaci by se taky mohlo přestat dělat.
Petr_vlček	Pátek, 12. srpna 2022 - 21:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14851 Registrován: 5-2004	No ze jsou sjizdny bez stazeni je jedna vec, druha je ze se tam stahuje. Pricemz takovymu pendu trva dost dlouho nez nabehne, ve vozech odpada a naskakuje klima... O tom, ze se treba osobakporadne nerozjede (panter je na tom mezi kralovakem a popovicema stejne jak regina, rozjezd osobaku z mejta na holoubkov taky vypada jak kredenc se dvouma nemluve...
Mladějov	Pátek, 12. srpna 2022 - 21:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18294 Registrován: 3-2007	Nojo, ale to mluvïš o úplně něčem jiném, než šla debata. Na vypínačkách nikdo nestahuje. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
721.111	Pátek, 12. srpna 2022 - 21:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2020	Jena:ale takhle to přece nemůže,nebo nemělo by,fungovat!SŽ si hraje na moderní firmu,ale její amaterský přístup,kor když se to řešit umí,jak vysvětluje Mladějov,stojí potom daleko víc.Nemůže jí to přeci ležet u prdele a tvářit se,že vytváří nejlepší podmínky dopravcům a vždyť,naši cestující to nejsou.Výpravčí zdůvodnuje každou minutu zpoždění,nedej bože,zadat špatný kod...A tady se vytvoří takový šlendrián a jen přijmeme po bitvě opatření.No jo,no.
Hroch	Sobota, 13. srpna 2022 - 09:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15067 Registrován: 8-2004	Mladějov: "Tady jde o ZBYTEČNĚ udělaný úpravy při výlukách, kdy se dávaj hákovnice či je trolej nesjízdná ZBYTEČNÉ a řešeni "stojí" jen pár "pavouků" a trochu práce dráteníků navïc." Ono je to o lidech - jako všude jinde. Někde děliče jsou, někde ne... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Petr_hradecký	Sobota, 13. srpna 2022 - 10:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5154 Registrován: 4-2015	@mot: jako že by se při mimořádkach přestalo improvizovat (citace článku z ČT)? Na K-Reportu od 2012.
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 13. srpna 2022 - 10:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 2-2016	Jednokolejný provoz Velim - Kolín po druhé traťové, ve Velimi průjezdné koleje 2 a 4. EC 277 díky obratu "no comment" od 574 na HLN + 23, před Českým Brodem předjetí po nulté VEx 125, ve Velimi 9:59 - 10:16, čekání na 512 postojivší v Kolíně 11 minut (???), Velimí 10:15, v vjezdu 125, za ním stojící 505 ... 277 z Kolína + 46, prognóra Hodonín státní hranice 14:05, prognóza 125 Horní Lideč 14:05
RadekŠ	Sobota, 13. srpna 2022 - 12:01:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12491 Registrován: 4-2003	Co tomu říkáš, Radku? Radši už nic. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
kreketuse	Sobota, 13. srpna 2022 - 14:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 2-2013	V tom vlaku, který srazil osobu u Dobšic jsem seděl. Překvapilo mě že během 10 minut tam stihla přistát i helikoptéra (už pred ní tam dorazilii hasiči i záchranka a nejspíš to stihla policie). Divím se proč helikoptéra , když u takových nehod je výsledek pro sebevraha vždy jednoznačný. (tedy přiznávám, nikde nedočetl zda dotyčný náhodou nepřežil). Mám k tomu 2 dotazy: 1/nevíte co se stalo s rychlíkem který jel z Hradce o hodinu později?(14:08 R926) Jízdní řády potom už jen ukazovaly, že poslední výskyt má v Chlumci nad Cidlinou se zpožděním cca 40 minut a žádný další vývoj. 2/Našemu rychlíku nakonec o víc než 2 hodiny později dovolili odjet do velkého oseku a tam bylo nutné vystoupit. Zadržování vlaku bych chápal pokud je podezření že části těla zůstaly zaklesnuté do soupravy, případně že má strojvedoucí trauma a musí se počkat na náhradního. Samotná trať až po V.Osek byla bezpochyby volná. Napadají vás případně jiné racionální důvody takového protahování?
Practicus	Sobota, 13. srpna 2022 - 15:06:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 8-2017	Pánové, nevím co tady řešíte, pochopím citrony, ale cedule jak kráva a strojvedoucí ji nezaregistruje a to včetně její předvěstí? Kdyby byla spadená, špatně viditelná, či chaoticky rozmístěný, to taky pochopím, ale návěst stáhnout sběrač je jako návěstidlo s návěstí stůj, to jako budeme rušit návěstidla, protože je strojvedoucí projíždí? Co to je za nesmysl? Za návěstidlem stáhněte sběrač nemá být sběrač co na drátě, můžete někoho zabít, a to ho nemusíte ani přejet, páč se na těch drátech taky může dělat Problém je především ten, že na tratě se pouštějí strojvedoucí bez řádného poznání tratě, dále pak nevěnování se řízení, pokud strojvedoucí nedokáže provést tak jednoduchý úkon, jako pohnout páčkou / otočit kroutíkem a stáhnout sběrač, nemá tam co dělat
Tratovak	Sobota, 13. srpna 2022 - 15:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 12-2007	Prečo sa za ťažké prachy dávajú k PZZ závory? Nebolo by jednoduchšie pobrať ľudom vodičáky? Veď ten, komu nestačia dve blikajúce červené nemá za volantom čo robiť … Alebo - kto si bez viny, hoď kameňom…
Petr_hradecký	Sobota, 13. srpna 2022 - 16:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5155 Registrován: 4-2015	A teď si ještě představte že někteří jedinci horuji za to aby měli na svou blbost právo... Ale opět: kdosi bez viny hod kamenem. Na K-Reportu od 2012.
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 13. srpna 2022 - 19:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 2-2016	Nezvyklá situace v Kolíně, vyvracející teze že vlaky žluté barvy jsou upřednostňovány před vlaky barvy modré ... Metropoltan kmenové číslo 276 odjel před žlutým vlakem kmenové číslo 1034, který v Kolíně "nějak" ostal ... na příjezdu s odstupem 5 minut, zhruba od Tišnova.
Priapos	Sobota, 13. srpna 2022 - 21:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 10-2012	Miroslav_ Zikmund: "Nezvyklá situace v Kolíně, vyvracející teze že vlaky žluté barvy jsou upřednostňovány před vlaky barvy modré ... Metropoltan kmenové číslo 276 odjel před žlutým vlakem kmenové číslo 1034, který v Kolíně "nějak" ostal ... na příjezdu s odstupem 5 minut, zhruba od Tišnova." Žádná teze vyvrácena nebyla. Vlak 1034 pouze v Kolíně jak píšete „nějak" ostal a nemohl ihned odjet. Když o věci nic nevím, tak nevynášim podobné hodnotící soudy.
CDP	Sobota, 13. srpna 2022 - 22:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 10-2018	Jo vlak může mít klidně 1199 minut zpoždění třeba z důvodu sestavy vlaku dopravcem. Ale přidat mu jednu minutu a špatňě nebo vůbec tu minutku zdůvodnit je docela průšvih. Zlatá je zbytková kapacita, tam žádné zdůvodnění není potřeba... škoda slov.
S4991023	Neděle, 14. srpna 2022 - 10:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5117 Registrován: 9-2003	Tak to jsem zvědav, kdy u Nonpracticuse dojde k tzv. Hudcovu prozření... NOBLE BRICKS
Mladějov	Neděle, 14. srpna 2022 - 10:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18298 Registrován: 3-2007	Což u něj, ale u predpisářů SŽ. Prostě nedotčen jakoukoli dopravní psychologií (a zrovna tohle chápe jakýkoli moudrý člověk).
Oldcerry	Neděle, 14. srpna 2022 - 11:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6374 Registrován: 7-2007	Practicus:ale cedule jak kráva a strojvedoucí ji nezaregistruje Nebuď tak příkrý kolego. Ta cedule je někdy u země, někdy na sloupu, někdy v troleji. Zvláště pak, tam kde se dostaneš párkrát do roka (máš platné seznání), je to docela hodně diskutabilní. A to nemluvím o tom, že zrovna střečkuje mašina, je neadhezní počasí a pod. Přičti si obyčejnou lidskou nepozornost, či nějaký zdravotní problém (nevolnost) a je to jako prd... Jak byli všichni přesvědčení, že oranžová cedule bude výborně viditelná. Na papíře ano, to bez pochyby, ale ve štěrku, už to tak slavné není... že na tratě se pouštějí strojvedoucí bez řádného poznání tratě, A co si představuješ pod řádným seznáním? Před každou směnou, nebo jak? Stavby na železnici postupují různým tempem, a mnozí z nás se někam dostanou párkrát do roka...Viz např tu nešťastnou Chodovou Planou... a dále pak nevěnování se řízení, Ale jdi ty...vysílačka, telefon, střečkující vlak či mašina či jiné problematické situace... pokud strojvedoucí nedokáže provést tak jednoduchý úkon Ale to dokáže, pokud o tom ví, že ho má provést....
Oldcerry	Neděle, 14. srpna 2022 - 11:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6375 Registrován: 7-2007	S4991023: Můžeš mi prosím osvětlit o co jde? tzv. Hudcovu prozření
Petr_Šimral	Neděle, 14. srpna 2022 - 12:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12010 Registrován: 5-2002	ad Oldcerry a Practicus: Já se původně do toho nechtěl míchat, ale když už začal Oldcerry... Rozhodně Ti Practicusi nepřeji nic zlého, spíše naopak. Nicméně k zavinění MU je cesta začasto jen kraťoučká. Dnes už sice MU nepáchám (naposled v srpnu 2015 jsem projel návěstidlo v Uhři o podvozek), ale vyšetřuji je. Zrovna Bezpráví... Strojvedoucí s platným dokonalým seznáním, jezdil tam několikrát týdně. Správně naladěná rychlost, vypnutý hlavní vypínač, sběrač ale nestažen. Po projetí hákovnice vůbec netušil, že má poškozený sběrač, zvedl druhý a pokračoval dále... Strojvedoucí v odstavné koleji 3a v Uhřiněvsi (Oldcerry zná) si na koze připravuje lokomotivu k výkonu. Cedule "kolej bez TV" je dvě délky lokomotivy před ním. Stává se to, co se stát má --> strojvedoucí obsloužil "Zapni HV", zvedá se předvolený sběrač a ten se prosmykne nad trolej a chytne se cestou zpátky (strojvedoucí nebyl od naší firmy, lokomotiva ano). A bylo to "než bys řekl švec". Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Mladějov	Neděle, 14. srpna 2022 - 12:35:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18301 Registrován: 3-2007	O: No to je pán, který setrvale chválil policajty, jak jsou přísní, jak pokutujou za rychlost, za špatné parkování, za cokoliv u nich na malém městě..až jednou dostal pokutu sám a pak otočil o 180 stupňů a teď vykládá o policejní zvůli atd. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Zundapp	Neděle, 14. srpna 2022 - 13:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 5-2020	Aktuálně od nás z Kladna
Jarda_krapas	Neděle, 14. srpna 2022 - 14:33:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 5-2007	K tomu Kladnu: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nehoda-motorkar-umrti-srazka-au to-kladno.A220814_140049_praha-zpravy_zdo
Ghost	Neděle, 14. srpna 2022 - 14:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 1-2011	Taky už by se paní policejní mluvčí mohla naučit, že provoz zastavuje Správa Železnic nikoliv České Dráhy. Jinak na tom Kladně se nejezdí doteď....
Newwes	Neděle, 14. srpna 2022 - 16:00:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 6-2007	Ghost: "provoz zastavuje Správa Železnic nikoliv České Dráhy" Správa železnic, České dráhy
BigGeorge	Neděle, 14. srpna 2022 - 17:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 3-2018	U Zbytin (tr.197) silniční nehoda na železničním přejezdu. Že by na něj někdo spáchal atentát? Ten přejezd patří na Šumavě k nejpřehlednějším...
Petr165	Neděle, 14. srpna 2022 - 17:35:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 7-2009	Že by na něj někdo spáchal atentát? Vozidlo mělo značku Ruské federace? Tak to pak ano
Sukafon534	Neděle, 14. srpna 2022 - 18:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 6-2010	BigGeorge: silniční nehoda (střed dvou aut) se stala na přejezdu P1492, který se nachází ve Volerech (železniční přejezd P1492, Volary) Šumavské lokálky
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 14. srpna 2022 - 20:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 2-2016	Priapos : a co víte vy ... ?
Priapos	Neděle, 14. srpna 2022 - 20:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 10-2012	Miroslav_ Zikmund: "Priapos : a co víte vy ... ?" Napsal jsem to snad dostatečně jasně. Vlak RJ 1034 nemohl odjet a proto došlo v Kolíně ke změně sledu.
barack40	Neděle, 14. srpna 2022 - 20:53:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2019	Ahojte, dovolím si zapojiť sa do debaty ohľadne sťahovania zberača. V stanici, kde pôsobím, máme približne v strede dopravných koľají uzemnené neutrálne pole. Žiadne stavebné provizórium, funguje to tak minimálne 25 rokov, všetky návesti sú riadne osadené. Toto neutrálne pole mám asi 15 metrov od okna kancelárie, takže každé nestiahnutie zberača a s tým spojený "ohňostroj" mám vždy v priamom prenose. Hákovnicu tu nemáme, takže ak niekto zabudne stiahnuť zberač, nič sa nestane, za pár desiatok sekúnd elektrodispečer obnoví napájanie a fungujeme ďalej. Ale je to zaujímavá exkurzia do dopravnej psychológie. Totiž to, že niekto zabudne stiahnuť zberač, sa tu stáva pomerne často. A nie vždy sa jedná o rušňovodičov, ktorí nemajú poriadne poznanie a jazdia sem len minimálne. Už sa to podarilo aj takým, čo sú skúsení, a jazdia sem (takmer) každú zmenu. Tiež mám osobne odpozorované, že pokiaľ výpravca kontaktuje rušňovodiča vchádzajúceho vlaku s nejakou požiadavkou, výrazne sa zvyšuje pravdepodobnosť, že zberač nestiahne. Nikto nie je dokonalý, každý môže občas spraviť chybu, hoci rovnaký rutinný úkon vykonal 1000x predtým bez chyby. Preto by som bol na mieste p. Practicusa zdržanlivejší a určite by som to jednoznačne nekategorizoval, že problém je v nedostatočnom poznaní a skúsenostiach atď... Kiks môže naozaj urobiť hocikto :-)
Tratovak	Neděle, 14. srpna 2022 - 21:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 12-2007	Kiks môže naozaj urobiť hocikto :-) Presne. A preto nestačí dať k výkopu ceduľku “pozor výkop”…
S4991023	Pondělí, 15. srpna 2022 - 09:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5119 Registrován: 9-2003	OC: Už Ti to vysvětlil docela přesně Mladějov. Prostě byl za drakonická opatření, dokud to nepostihlo jeho samotného. NOBLE BRICKS
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 15. srpna 2022 - 10:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 2-2016	Co platí ?
Výpravčíxy	Pondělí, 15. srpna 2022 - 11:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4765 Registrován: 11-2008	Jen malá technická poznámka k těm stahovačkám. Je rozdíl mezi "stahovačkou" a "stahovačkou". Některou projede vlak se zvednutým sběračem a nic se nestane ( jen se trochu zableskne) a jindy strhne trolej nad půlkou stanice. 😃 Záleží, jaká ta stahovačka fyzicky je. 😃 (Příspěvek byl editován uživatelem Výpravčíxy.)
Petryk77	Pondělí, 15. srpna 2022 - 13:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2008	V sobotu cca v 19,30 v Kolíně, v tom chaosu zpoždění, projel mezi Velimí a Kolínem nákladní vlak tahaný Regiojetem. Proč? Dneska ráno cca v 6,10 navážejí soupravy na ranní spešňáky Ko-Pha zase přes Velim. Ach jo...
Practicus	Pondělí, 15. srpna 2022 - 14:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 8-2017	Oldcerry, Petr_Šimral - hele, taky jsem před lety odpálil na 362166 bleskojistku při přejezdu z DC na AC u Nezamyslic - ale nefňukám kvůli tomu, byla to moje chyba, jsem vůl a můžu mluvit o štěstí, že to neodneslo něco dalšího (třeba usměrňovač), i když jsem vypnul kompresory, vlakový topení a stáhl sběrač - stále jsem neotočil pakeťákem od hlavního vypínače, protože jsem chrápal s otevřenýma očima - ale jak píši, je to moje chyba a nikoho jinýho, stálo mě to 22k Strojvedoucí v odstavné koleji 3a v Uhřiněvsi (Oldcerry zná) si na koze připravuje lokomotivu k výkonu. Cedule "kolej bez TV" je dvě délky lokomotivy před ním. Stává se to, co se stát má --> strojvedoucí obsloužil "Zapni HV", zvedá se předvolený sběrač a ten se prosmykne nad trolej a chytne se cestou zpátky a proto je největší píčovina mít předvolbu sběrače P/Z/oba narvanou někde hluboko v obrazovkách, či dokonce ve strojovně - na to platí 4polohový kroutík u spínače hlavního vypínače - u mašin, který maj každý smeták jiný místo něj bude záslepka, aby to dotyčnýho trklo - ale chápu, že ergonomie ovládacích prvků dnes není in, dnes je in vymýšlet důvody, proč něco nejde
Hajnej	Pondělí, 15. srpna 2022 - 16:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27009 Registrován: 5-2002	Pract: na to platí 4polohový kroutík u spínače hlavního vypínače A na mašině se čtyřmi sběrači bude ten kroutík šestnáctipolohový...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_Šimral	Pondělí, 15. srpna 2022 - 17:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12019 Registrován: 5-2002	ad Practicus: a proto je největší píčovina mít předvolbu sběrače P/Z/oba narvanou někde hluboko v obrazovkách, či dokonce ve strojovně - na to platí 4polohový kroutík u spínače hlavního vypínače - u mašin, který maj každý smeták jiný místo něj bude záslepka, aby to dotyčnýho trklo - ale chápu, že ergonomie ovládacích prvků dnes není in, dnes je in vymýšlet důvody, proč něco nejde A jak by to pomohlo někomu, kdo si nezkrontroloval, má - li nad střechou sjízdnou trolej? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Spelcr	Pondělí, 15. srpna 2022 - 19:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 5-2007	Všetaty - Mělník, provoz zasraven, větve v trolejích po bouřce. Předpokládaný konec ve 20:20
Practicus	Pondělí, 15. srpna 2022 - 20:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 8-2017	Hajnej - ne stále 4polohový - 1a2 sběrač jsou přední 3a4 jsou zadní a zvedají se podle předvolenýho systému (pokud ovšem 1a4 jsou na AC a 2a3 na DC, pokud ne kroutík by nebyl a byla by záslepka) Petr_Šimral - no nutí už člověka přemýšlet (přední nebo zadní? toť otázka.)
Petr_Šimral	Pondělí, 15. srpna 2022 - 20:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12023 Registrován: 5-2002	Petr_Šimral - no nutí už člověka přemýšlet (přední nebo zadní? toť otázka.) Tady někde je "piča". Mašina stála na kozách... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pikehead	Pondělí, 15. srpna 2022 - 20:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8762 Registrován: 3-2007	Hajnej: "Na VŠDS prý zase kolovala receptura sestávající z půllitru tuzemáku, půllitru jabčáku a jedné Alpy. Jmenovala se "Leninův hněv"... " Běžně je v Leninově hněvu místo alpy fernet a "normální" víno, tohle je nějaká studentská lowcost varianta (nicméně nelze jí upřít, že je historicky věrnější)... Miroslav_ Zikmund: "O vaší intelektuální úrovni svědčí, to, že na www dáváte odkazy na soukromou korespondenci, která se vás vůbec netýká ... Nějak jste opomenul napsat, jak jste se k tomu mailu dostal ...V odeslané kopii jste nebyl ..." Visí to přes 10 roků na stránkách toho obskurního sdružení pro trolling Radima Jančury a tento objev jsem radostně na k-repu sdílel už dávno, nejméně 5 roků to bude. RadekŠ na to tehdy reagoval, že se ani nedíval dolů na podpis a autor mu byl po pár větách jasný. Zřejmě máte typický rukopis, no. Mimochodem, chtěl byste k tomu dnes, s odstupem času dodat něco jiného než že vás mrzí, že to visí na webu?
Practicus	Pondělí, 15. srpna 2022 - 23:02:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 8-2017	Petr_Šimral - a kdo pak ji zaparkoval "mimo dráty"?
Petr_Šimral	Pondělí, 15. srpna 2022 - 23:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12027 Registrován: 5-2002	My a je to tak zcela běžné. Zpět sjede zpravidla samospádem. Pokud se jí to nepovede, stáhne jí záloha. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
eicpraha	Úterý, 16. srpna 2022 - 08:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2018	Proč provoz na železnici může řídit taková banda čuráku v CDP? To totiž nejde ani slušně popsat, dnes opět dostal přednost Os z Hulína před EC do Wienu i když EC mělo už stejně +27 a Os měl jen nějaké minutky. Navíc hodně lidí ze 101 přestupuje na Metropolitan a 883, kterou už určitě nestihnou. Těm, co řídí provoz, přeji, ať doma šlápnou na lego . (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Jeneč	Úterý, 16. srpna 2022 - 08:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 12-2006	Já teda vidím, že EC odjel z Hulína v 8:27 a osobák až 8:29.
eicpraha	Úterý, 16. srpna 2022 - 08:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2018	Myslel jsem opačný osobák do Přerova
Jeneč	Úterý, 16. srpna 2022 - 09:19:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 12-2006	Tak 883 by evidentne stejne necekal, i kdyby 101 jela o ty 2 min driv.(i kdyz nevidim duvod, proc nemohl i tak cekat) A Metropolitan pockal. 😉
eicpraha	Úterý, 16. srpna 2022 - 09:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 12-2018	No průvodčÍ říkal, že ani 1 nebude čekat, že psal na dispečink, takže to bylo vyloženě štěstí a 15 lidí, co přestupovalo na 883 je stejně nasraných.
Petr_hradecký	Úterý, 16. srpna 2022 - 11:05:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5156 Registrován: 4-2015	140 u Chebu. Od 9:16 porucha TV - pád stromů do TV. Plánováno do 19:00 Prý snad i na nebo do toho... Na K-Reportu od 2012.
Petr_Šimral	Úterý, 16. srpna 2022 - 11:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12031 Registrován: 5-2002	Trošku se tam rozdivočila jedna Bangle... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Poborskiii	Úterý, 16. srpna 2022 - 12:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16866 Registrován: 6-2003	Trať 231: úsek Libice nad Cidlinou – Poděbrady Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 16.08.2022 11:16/ Plánovaný konec: 16.08.2022 15:16 Podezření na poškození trakčního vedení Provoz přerušen. Z obou stran tam trčí i RegioJet 1304 a 1307. 927 a 928 odklonem přes Kolín. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
mirek55	Úterý, 16. srpna 2022 - 13:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 7-2017	Libice nad Cidlinou Poděbrady Odklony, k tomu Velim - Kolín -> rozsáhlé práce na infrastruktuře jednokolejný provoz. Momentálně Kolín pěkně ucpaný. Než jsem dopsal, tak to na CDP otočili a začíná se to štosovat od Velimi do Poříčan. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 16. srpna 2022 - 15:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 2-2016	1220 stál v Kolíně 20 minut mezi ranžírem a osobním nádražím, prakticky nabral více než kdyby jel přes Poděbrady ...
mot	Úterý, 16. srpna 2022 - 15:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3822 Registrován: 7-2017	Jak to jezdí přes Kolín do Hradce? V Kolíně mašina objíždí a z Oseka po staré (opačné řazení) nebo extra mašina pro přetah Kolín - Osek a z Oseka po nové (správné řazení)? Dvojí objíždění (Kolín + Osek) snad ne.
Petr_hradecký	Úterý, 16. srpna 2022 - 15:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 4-2015	172 Zadní Třeban Provoz přerušen, na trať spadly balíky slámy. HZS odstraňuje Na K-Reportu od 2012.
363084	Úterý, 16. srpna 2022 - 15:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 1-2010	MZ: troufám si tvrdit, že přes Poděbrady by nabral podstatně více, viz příspěvky výš.. Asi to tu slíznu, ale opravdu někomu přijde normální, že ČD od 11 hod sehnali celý 1 bus na kyvadlovou dopravu Nymburk-Libice? To už je dráha opravdu takhle v ? Další průser v Brně...Např. R96979 si postál téměř 2 hodiny v Majlontě...
Petr_hradecký	Úterý, 16. srpna 2022 - 15:46:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5158 Registrován: 4-2015	Dráha asi ne, to spíše bus dopravci nemají řidiče... Na K-Reportu od 2012.