Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 6. 2023

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 6. 2023

autor	příspěvek
Petr_Šimral	Pondělí, 05. června 2023 - 17:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12383 Registrován: 5-2002	ad Wien: Z důvodu devastačního poškození vozu 914 076-5 z DKV Olomouc - PJ Valašské Meziříčí, nedojde s největší pravděpodobností k jeho opravě, vůz 814 076-6 v tom případě bude jako záložní v případě oprav. A proč, když to jde z povinného ručení automobilu? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Wien	Pondělí, 05. června 2023 - 18:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 7-2006	Petr_Šimral: "ad Wien: Z důvodu devastačního poškození vozu 914 076-5 z DKV Olomouc - PJ Valašské Meziříčí, nedojde s největší pravděpodobností k jeho opravě, vůz 814 076-6 v tom případě bude jako záložní v případě oprav. A proč, když to jde z povinného ručení automobilu? " Oprava takového rozsahu se ekonomicky nevyplatí...
Wien	Pondělí, 05. června 2023 - 18:10:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 7-2006	Petr_Šimral: "ad Wien: Z důvodu devastačního poškození vozu 914 076-5 z DKV Olomouc - PJ Valašské Meziříčí, nedojde s největší pravděpodobností k jeho opravě, vůz 814 076-6 v tom případě bude jako záložní v případě oprav. A proč, když to jde z povinného ručení automobilu?" A taky je docela pravděpodobné, že ČD mají k dispozici po nehodě nějakou 914 bez 814, která půjde použít do soupravy.
Honza_o	Pondělí, 05. června 2023 - 18:30:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5816 Registrován: 5-2002	Vzhledem k dnešnímu skóre bych se nedivil, kdyby nějaká 914 byla k dispozici okamžitě .
Mořepetr	Pondělí, 05. června 2023 - 18:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8123 Registrován: 3-2006	Petr_Šimral: "ad Wien: Z důvodu devastačního poškození vozu 914 076-5 z DKV Olomouc - PJ Valašské Meziříčí, nedojde s největší pravděpodobností k jeho opravě, vůz 814 076-6 v tom případě bude jako záložní v případě oprav. A proč, když to jde z povinného ručení automobilu?" No pokud pojišťovna uzná, že jde o totálku. Tak vyplatí hodnotu vozidla. Takže je to spíš na pojišťovně automobilu. Myslím, že se jí spíš vyplatí ta totálka, kde započte opotřebení.
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 05. června 2023 - 19:44:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 2-2016	Mořepetr : nějak vám uniklo, že v dohledné době budou MJ 814/914 nahrazovány "liškami", tudíž nehrozí, že by měla někde strádat turnusová potřeba ...
Petr_hradecký	Pondělí, 05. června 2023 - 20:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5334 Registrován: 4-2015	Ad 291 u Postřelmova Fotky z místa + video z předchozí nehody na 303 Odkaz A ještě tu máme trať 210, úsek Čísovice - Měchenice. Strom na trati, provoz zastaven. Vlak Os 19024 vyčká odstranění překážky HZS SŽ a bude asi 40 - 60 minut opožděn. Předpokládané ukončení 21:20. Na K-Reportu od 2012.
Wien	Pondělí, 05. června 2023 - 21:22:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 7-2006	Miroslav_ Zikmund: "Mořepetr : nějak vám uniklo, že v dohledné době budou MJ 814/914 nahrazovány "liškami", tudíž nehrozí, že by měla někde strádat turnusová potřeba ..." To nikomu neuniklo, navíc bude přebytek vozů a jednotek po převzetí jihomoravské dieselové vozby Arrivou 😉
Mořepetr	Pondělí, 05. června 2023 - 21:35:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8124 Registrován: 3-2006	Miroslav_ Zikmund: "Mořepetr : nějak vám uniklo, že v dohledné době budou MJ 814/914 nahrazovány "liškami", tudíž nehrozí, že by měla někde strádat turnusová potřeba ..." Neuniklo, ale jako plátce povinného ručení, bych ocenil pokud by pojišťovny neplatily zbytečně vysoké náklady. Tedy aby vždy prověřila pojišťovna, co vyjde levněji.Jsem prostě v tomhle krkoun.
starý_Ivoš	Pondělí, 05. června 2023 - 21:46:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2018	Když bratrovi jeden šikovný řidič zlikvidoval bok jeho vozu, pojišťovna odmítla proplatit opravu s tím, že cena opravy by přesáhla hodnotu vozu. Ale jak to nakonec "finančně" dopadlo, to nevím - a bratr už mi to neřekne... (Aby nedošlo k omylu, nehodu přečkal bez zranění.)
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 05. června 2023 - 21:57:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 2-2016	mirek55 : ten vámi zmiňovaný "koordinační koncil o ničem" není důvodem k tomu, aby byly R nějak upřednostňovány zaměstnanci provozovatele dráhy z důvodu ostrého obratu v PU. (Platí obecně pro všechny dopravce a obratové stanice.) Ostrý obrat je problém dopravce. Předchozí dopravce problém s ostrými obraty v PU neměl. Jak mají postupovat v případě výlukových / zpožďovacích "mimořádností" zaměstnanci SŽ při "operativním řízení provozní práce" (předpis SŽDC D7) stanoví rámcově Dopravní řád drah (pořadí důležitosti) rozpracovaný do provozních předpisů. O ostrých obratech vozidel dopravce, coby důvodu upřednostnění vlaků tohoto dopravce, tam není výslovně stanoveno nic. Dopravce si může určit pořadí jízdy svých vlaků. Svůj požadavek musí uplatnit u příslušného PD tak včas, aby mohl být realizován bezpečně a bez vlivu na jízdu vlaků ostatních dopravců. V dobách unitární železnice "byla jiné doba" ... Pokud má dopravce problém při opakovaném výlukovém zpoždění vlaků s obratem souprav, tak může plánovitě nasadit další provozní náležitosti - jako měl předchozí dopravce, pokud je nemá nebo nechce do nich investovat, pak se může zříci provozování vlaků v úseku HK - PU a točit v HK s obratem 56 minut ... v úseku HK - PU - HK použijí cestující vlak jiného dopravce, případně MD "náhradní" vlaky objedná u jiného dopravce ... nebo si je "jiného dopravce" objedná a zaplatí dopravce Arriva ...
Mořepetr	Pondělí, 05. června 2023 - 22:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8125 Registrován: 3-2006	Ad starý_Ivoš: Tak také už jsem slyšel, že pojišťovna dnes bere jako totálku u I30 rozbité radio. Jak je to nabité elektronikou, tak cena originálu + výměna už může být dražší než zůstatková cena automobilu.
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 05. června 2023 - 22:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 2-2016	Mořepetr - při pohledu na násilně poškozený ŘV 914.076 mám jistou pochybnost o možnosti takové vozidlo vůbec opravit - možný hnutý rám nebo celá skříň, prostým okem TO nemusí být vidět ... Zůstatková hodnota vozidla nebude taky, s ohledem na jeho stáří, "závratná". I já jsem "strýček Skrblík" ... při blížícím se nadbytku vozidel této řady (a jejich předpokládané fyzické likvidace) nedává smysl zadávat opravu, která by stejně nebyla dokončena před "nadbytkem" a s pravděpodobností hraničící s jistotou převýšila zůstatkovou hodnotu ... nové stanoviště a kompletní výměna veškeré kabeláže ...
Hajnej	Úterý, 06. června 2023 - 05:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28831 Registrován: 5-2002	PŠ(12383): a opravárenské kapacity se taky vezmou z povinného ručení...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Haan	Úterý, 06. června 2023 - 08:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3597 Registrován: 2-2010	Hajnej: "a opravárenské kapacity se taky vezmou z povinného ručení...?" Taky, pokud náklady na opravu nepřesáhnou zůstatkovou hodnotu vozidla. Pokud přesáhnou, je to totálka, pojišťovna vyplatí zůstatkovou hodnotu mínus odečitatelné zbytky.
mirek55	Úterý, 06. června 2023 - 14:02:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3812 Registrován: 7-2017	Miroslav_ Zikmund Opět píšete něco bez znalosti souvislostí. Ta zpoždění R14A jsou i při běžném provozu bez výlukové činnosti. Výběrové řízení bylo založeno mimo jiné na cenové nabídce. Cenová nabídka počítala s tím, že dopravce ušetří vozidla ostrými obraty. Na základě toho dopravce požaduje upřednostnění svých vlaků směr Pardubice. I tak se často stává že sudý R14a vyčká v Jaroměři příjezdu protijedoucího lichého 14Ra (mají x ve Dvoře Králové n. L. a chybí Kuks). Tím se pro onen sudý zhroutí veškeré další vlakové i autobusové přípoje. Nejhůře jsou na tom ti co jim ujede ve Staré Pace přípoj směr sever ve dvouhodinovém taktu. Mezi Jaroměř a Libercem (030) jezdí nyní v závazku pouze Arr. Tam si zpožďuje své vlaky, případně cestujícím ujíždějí přípojné vlaky. Pravidelní cestující již raději jezdí alternativní spolehlivější dopravou. Mezi Jaroměří a Hradcem Králové jezdí pouze dva rychlíky. Krakonoš (Praha, Trutnov a zpět) ČD, a R14A (Pardubice Liberec) Arr. Navzájem se potkávají v Jaroměři. Pokud má R14A od Liberce zpoždění a jede-li Krakonoš na čas, nemají se již kde na jednokolejné trati potkat. Pokud by náhodou nebyl zaveden v tu dobu vládní vlak, vše ostatní jsou vlaky nižší kategorie u kterých dochází ke zpožděním pro radost cestujících převážně pokračujících směr Jaroměř, Trutnov, Náchod, Broumov. Zpožděný R14a od Pardubic má proti Krakonoši od Trutnova na Prahu trochu smůlu. Záleží který obdrží menší zpoždění. Často to řeší dispečeři dopravců mezi sebou a než jejich dohoda přes dispečera "SŽ" dostane k výpravčímu dochází k dalším zbytečným zpožděním. Když to dispečer "SŽ", nebo výpravčí rozhodne sám, musí být připraven obhájit svoje rozhodnutí, jinak..... V případě zpoždění Krakonoše od Prahy, nebo od Trutnova platí předchozí odstavec.
Petr_Šimral	Úterý, 06. června 2023 - 14:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12384 Registrován: 5-2002	ad Hajnej: PŠ(12383): a opravárenské kapacity se taky vezmou z povinného ručení...? Samozřejmě. Vždyť je to úžasné. Někdo mi nabourá vozidlo, pojišťovna to zaplatí a já si na tom živím své vlastní lidi ve Veselí... Znáš lepší "byznys" ? Proč si myslíš, že se přejezdem zbourané Regíny neruší, ale usilovně opravují? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Hajnej	Úterý, 06. června 2023 - 15:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28833 Registrován: 5-2002	PŠ: Samozřejmě. Vždyť je to úžasné. Někdo mi nabourá vozidlo, pojišťovna to zaplatí a já si na tom živím své vlastní lidi ve Veselí... Znáš lepší "byznys" ? Mně nejde o byznys, ale o něco jiného. Zkusím to tedy jinak: Když Ti nějakej šofér nedejbože zrakví nějakýho Tvýho šikovnýho fíru, tak jeho náhradu nafasuješ u tý pojky z povinnýho ručení toho šoféra nebo si budeš muset nějakou dobu vychovávat novýho...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
starý_Ivoš	Úterý, 06. června 2023 - 15:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 6-2018	Trochu OT, ale: jako mladík (v r. 1976) jsem jezdil jako závozník na Trambusu. Utrhla se s námi krajnice a šlo to: pravý bok, střecha, levý bok... Skončili jsme v poli. Trambus byl tažení schopný, tak jsme ho dotáhli do Budějic, kde nám zcela vážně říkali, že šrotiště je o 100 m dál. Kabina zničená, rám nalomený, korba na třísky... Spravili to. I ten rám vyplátovali tlustým železem. Hmotná škoda? ŽÁDNÁ!! Trambus byl dávno odepsaný.
Petr_Šimral	Úterý, 06. června 2023 - 19:14:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12385 Registrován: 5-2002	ad Hajnej: Když Ti nějakej šofér nedejbože zrakví nějakýho Tvýho šikovnýho fíru, tak jeho náhradu nafasuješ u tý pojky z povinnýho ručení toho šoféra nebo si budeš muset nějakou dobu vychovávat novýho...? Promiň, ale to rozhodně k "oprávárenským kapacitám Regín z povinného ručení" rozhodně nepatří. Mimo jiné --> úmrtí či těžkých zranění vlakového personálu je absolutní minimum, nemá smysl se touto věcí v rámci výcviku personálu zabývat. Mnohem větší problém je, když třeba zaměstnavatel nějakého zaměstnance "nasere", ten přesvědčí pár dalších lidí a posledního dne v měsíci podá výpověď třeba 10% jedné profese. A dva měsíce na reakci je hodně málo... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
petr640	Úterý, 06. června 2023 - 19:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2018	Dnešní zastavení R 804 v Hrušovanech u Brna jen kvůli toho aby nás předjel zpožděný RJ 1036 fakt nepochopím..... Máme stejnou rychlost, nikde nezastavujeme, ale my s 804 musíme doboku... Krásná práce CDP
Výpravčíxy	Úterý, 06. června 2023 - 19:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 11-2008	petr640: "Dnešní zastavení R 804 v Hrušovanech u Brna jen kvůli toho aby nás předjel zpožděný RJ 1036 fakt nepochopím..... Máme stejnou rychlost, nikde nezastavujeme, ale my s 804 musíme doboku... Krásná práce CDP " A ten R 804 jel včas ?
Country	Úterý, 06. června 2023 - 19:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 7-2007	Ad Mirek55: Často to řeší dispečeři dopravců mezi sebou a než jejich dohoda přes dispečera "SŽ" dostane k výpravčímu dochází k dalším zbytečným zpožděním. A na to jste přišel jak?
Trumbera	Úterý, 06. června 2023 - 20:57:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 7-2010	petr640: 1036 měl v Brně zákrok policie nebo RZS, tak ho nejspíš bylo potřeba vzít hladce dovnitř.
Hajnej	Úterý, 06. června 2023 - 21:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28836 Registrován: 5-2002	PŠ: Promiň, ale to rozhodně k "oprávárenským kapacitám Regín z povinného ručení" rozhodně nepatří. No, mělo to být trochu explicitnější trknutí, že nejde jen o dobrej kšeft hrazenej z povinnýho ručení, ale taky o to, kdo a kde ho bude dělat, když teď všechno, co má ruce a nohy, dělá retrofity ETCS... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_Šimral	Úterý, 06. června 2023 - 21:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12386 Registrován: 5-2002	ad Hajnej: No, mělo to být trochu explicitnější trknutí, že nejde jen o dobrej kšeft hrazenej z povinnýho ručení, ale taky o to, kdo a kde ho bude dělat, když teď všechno, co má ruce a nohy, dělá retrofity ETCS... A kvůli retrofitům si ČD odpustí byznys s povinným ručením? Nejsi docela naivní? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Hajnej	Úterý, 06. června 2023 - 22:17:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28837 Registrován: 5-2002	PŠ: O moji naivitu se nestarej, já taky neřeším tu Tvoji v jiných disciplínách. Všimni si taky, že bouchlej je řidičák - a jak už tady někdo psal, plonkovej motorák se nejspíš nudit nebude, mj. s ohledem na větší složitost 814 oproti 914. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Zlinskyexpres	Úterý, 06. června 2023 - 22:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 2-2011	petr640: "Dnešní zastavení R 804 v Hrušovanech u Brna jen kvůli toho aby nás předjel zpožděný RJ 1036 fakt nepochopím..... Máme stejnou rychlost, nikde nezastavujeme, ale my s 804 musíme doboku... Krásná práce CDP " Tak všichni víme, že na CDP Přerov většina dispečerů u práce moc nepřemýšlí, jen klikají myši jak cvičené opičky 😂 Takže nějaké zbytečné předjetí, jak píšete, je jen slabý odvar dlouhodobého chaosu a nepořádku na CDP Přerov 😉
Petr_Šimral	Úterý, 06. června 2023 - 22:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12387 Registrován: 5-2002	ad Hajnej: Všimni si taky, že bouchlej je řidičák - a jak už tady někdo psal, plonkovej motorák se nejspíš nudit nebude, mj. s ohledem na větší složitost 814 oproti 914. Klídek Barde, on se zase řidičák podstatně lépe svařuje... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Trumbera	Úterý, 06. června 2023 - 23:07:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 7-2010	Zlinskyexpres: "petr640: "Dnešní zastavení R 804 v Hrušovanech u Brna jen kvůli toho aby nás předjel zpožděný RJ 1036 fakt nepochopím..... Máme stejnou rychlost, nikde nezastavujeme, ale my s 804 musíme doboku... Krásná práce CDP " Tak všichni víme, že na CDP Přerov většina dispečerů u práce moc nepřemýšlí, jen klikají myši jak cvičené opičky 😂 Takže nějaké zbytečné předjetí, jak píšete, je jen slabý odvar dlouhodobého chaosu a nepořádku na CDP Přerov 😉" Tak i pro zlínského expresa: 1036 měl v Brně zákrok policie nebo RZS, tak ho nejspíš bylo potřeba vzít hladce dovnitř. Ale hlavně, že máte jasno...
Hajnej	Úterý, 06. června 2023 - 23:18:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28838 Registrován: 5-2002	ZE: Tak všichni víme, že na CDP Přerov většina dispečerů u práce moc nepřemýšlí, jen klikají myši jak cvičené opičky A my zase všichni víme, že Zlínskej Expres nepřemejšlí u K-reportu a vynáší kategorické soudy o věcech, o kterejch ví zjevně úplný kulový, ačkoliv někdo už předtím polopaticky napsal, oč šlo.. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Úterý, 06. června 2023 - 23:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28840 Registrován: 5-2002	PŠ: on se zase řidičák podstatně lépe svařuje Akorát že ho nesvaří žádnej Setto, ale nějakej konkrétní maník. A pokud mám omezený lidský zdroje a nenabrnknu si ho z toho povinnýho ručení (jakože asi těžko), budu ho muset stáhnout z nějaký jiný práce. A tady se může docela dobře stát, že ta jiná práce nemusí bejt úplně nedůležitá, takže ve výsledku ten vejvar z povinnýho ručení až zas tolik úžasnej nebude. Já tady netvrdím, že dráhy tu 914 opravovat nemaj´, ale konstatuju, že pokud se rozhodnou tak či onak, může mít hlavu oboje... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Zlinskyexpres	Středa, 07. června 2023 - 00:08:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2011	Hajnej: "ZE: Tak všichni víme, že na CDP Přerov většina dispečerů u práce moc nepřemýšlí, jen klikají myši jak cvičené opičky A my zase všichni víme, že Zlínskej Expres nepřemejšlí u K-reportu a vynáší kategorické soudy o věcech, o kterejch ví zjevně úplný kulový, ačkoliv někdo už předtím polopaticky napsal, oč šlo.." Hajnej: nenaučil jsi se spisovně česky? Nevynáším soudy o něčem, ale o konkrétních věcech. To, že na CDP Přerov někteří dispečeři u práce moc logicky nepřemýšlí je už dlouhodobě známá záležitost, rozhodně ne objev Ameriky. Vždyť jejich často nepromyšlenou práci kritizují i pohotovostní výpravčí ve stanicích, které jsou z CDP Přerov řízeny. A jestli se vás to dotklo, holt takový už je život, ne každý unese oprávněnou kritiku. Pokud potřebujete kapesník na slzy, investuji do vás nějakou tu korunu😂 Konec debaty👍
Hajnej	Středa, 07. června 2023 - 00:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28841 Registrován: 5-2002	ZE: nenaučil jsi se spisovně česky? Naučil - na rozdíl od tebe, kterému chybí čárka za vloženou vedlejší větou. A jestli se vás to dotklo, holt takový už je život, ne každý unese oprávněnou kritiku. Dispečer fakt nejsem a ti pozornější to o mně dobře vědí - je vidět, že ani práce s fakty není tvojí silnou stránkou. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Miroslav_ Zikmund	Středa, 07. června 2023 - 10:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 2-2016	Zlinskyexpres : na CDP Přerov jsou volná místa traťových dispečerů. Máte možnost se, po získání požadované kvalifikace, o toto místo ucházet a předvést JAK SE TO MÁ DĚLAT SPRÁVNĚ. Podle "kuloárních" informací se od "provozní praxe" zájemce ustupuje, postačuje složení teoretické zkoušky, protože "první generace" zaměstnanců odchází do výslužby a moc zájemců není. Například na pracoviště CDP Praha dojíždí pracovník s bydlištěm v Nýřanech ... LÍP UŽ BYLO
mirek55	Středa, 07. června 2023 - 13:00:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 7-2017	Country: Zkušenost nejednoho výpravčího. Přečtěte si to celé a nevytrhávejte jen určitou část, která zde pak ztrácí smysl pro ostatní. Píši dále: "Když to dispečer "SŽ", nebo výpravčí rozhodne sám, musí být připraven obhájit svoje rozhodnutí, jinak....." Nutnost včasných obratů R14a jsem již popisoval dříve. Zpoždění Krakonošů na 031 směr Trutnov má za následek zpoždění Sp z Č. Skalice a přenos na další vlaky 031, Dále přenos zpoždění, případně rozvázání spojů směr Václavice-> N.M.n.Metují, Opočno, Náhod, Teplice nad Metují-> směr Adršpach a vše se pak dlouho rovná. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Country	Středa, 07. června 2023 - 13:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 7-2007	mirek55: Dopravci mezi sebou sled vlaků skutečně neřeší. Neříkám sice, že se to nemohlo někdy stát, ale to by byl ojedinělý exces. Za náš dispečink však mohu na 100 % tvrdit, že se s jinými dopravci na sledu nedomlouváme.
mirek55	Středa, 07. června 2023 - 13:42:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 7-2017	Country Já jsem nepsal o sledu vlaků, ale o křižování na jednokolejné trati dvou zpožděných vlaků stejné kategorie s příjezdem ve stejný čas do protilehlých stanic mezistaničního úseku. Dopravci mezi sebou sled vlaků skutečně neřeší. Někteří ne, někteří naopak ano. Také zaleží, který dispečer kterého dopravce právě slouží. Někteří dopravci to řeší dodatečně stížností na způsobené další zpoždění a tím jim způsobené komplikace. Někdy se tak chrání před sankcemi (nahraný, případně psaný důkaz), že udělali maximum. Dál to již nehodlám pitvat do detailů.
S4991023	Středa, 07. června 2023 - 14:15:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5304 Registrován: 9-2003	Zlínský expres" Když někdo napíše "nenaučil jsi se", tak by neměl pindat o nenaučení. Tohleto je sice jako zastaralé akceptováno ale spisovně je "nenaučil ses". NOBLE BRICKS
Mahel	Středa, 07. června 2023 - 16:08:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 6-2004	K práci CDP: včera odpoledne jsem absolvoval cestu NAD ze Suchdola nad Odrou do Hranic na Moravě. Díky práci CDP tento bus prostál asi 25 minut před přejezdem na kraji Suchdola, neboť zřejmě fungoval zásobník vlakových cest. V jednu chvíli se sice po telefonátu průvodčího závory zvedly, ale než přejezd začal znovu blikat, stihla projet jen tři auta a autobus byl čtvrtý...
Wien	Čtvrtek, 08. června 2023 - 12:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 7-2006	Dnes velká pochvala dispečerům CDP Přerov a dennímu výpravčímu v Hulíně za koordinaci vlakové dopravy v Hulíně, v době výluky 3. nástupiště a jedné traťové koleje v úseku Hulín - Tlumačov👍 Když se chce, tak se pro vlaky linky S9 dá bez komplikací použít i nástupiště č.2, kolej 1a🙂 Škoda, že takhle operativní myšlení řízení provozu neumí používat víc dispečerů CDP Přerov, aby tím eliminovalo komplikace pro cestující a případné zpoždění😩
Zlinskyexpres	Čtvrtek, 08. června 2023 - 12:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2011	S4991023: "Zlínský expres" Když někdo napíše "nenaučil jsi se", tak by neměl pindat o nenaučení. Tohleto je sice jako zastaralé akceptováno ale spisovně je "nenaučil ses"." S491023: obě varianty jsou z hlediska spisovné češtiny správně, tak se laskavě vrať do školní lavice. To, že se v některých koutech České republiky (na západ od Moravy) mluví regionálními výrazy, tedy ne příliš spisovně, je věc druhá😉
Zlinskyexpres	Čtvrtek, 08. června 2023 - 12:43:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 2-2011	Miroslav_ Zikmund: "Zlinskyexpres : na CDP Přerov jsou volná místa traťových dispečerů. Máte možnost se, po získání požadované kvalifikace, o toto místo ucházet a předvést JAK SE TO MÁ DĚLAT SPRÁVNĚ. Podle "kuloárních" informací se od "provozní praxe" zájemce ustupuje, postačuje složení teoretické zkoušky, protože "první generace" zaměstnanců odchází do výslužby a moc zájemců není. Například na pracoviště CDP Praha dojíždí pracovník s bydlištěm v Nýřanech ... LÍP UŽ BYLO " Miroslav_Zikmund: Nebojte, inzeráty na místo dispečera na CDP Přerov jsou úplně všude, takže personální krizi na CDP Přerov jen těžko někdo přehlédne😉
Babilon	Čtvrtek, 08. června 2023 - 12:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4641 Registrován: 12-2007	obě varianty jsou z hlediska spisovné češtiny správně Nejsou. Železniční rallye - soutěžní cestování - nejbližší akce v září
Křivi	Čtvrtek, 08. června 2023 - 12:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 1-2020	Já bych napsal: Hovnos pochopil.
Poborskiii	Čtvrtek, 08. června 2023 - 13:03:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17179 Registrován: 6-2003	Trať 220: úsek Chotýčany – Hluboká nad Vltavou-Zámostí Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 08.06.2023 12:35/ Plánovaný konec: 08.06.2023 13:30 Výpadek zabezpečovacího zařízení na odbočce Dobřejovice. Provoz přerušen.
Zlinskyexpres	Čtvrtek, 08. června 2023 - 14:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 2-2011	Babilon: "obě varianty jsou z hlediska spisovné češtiny správně Nejsou." Jsou, teď jsem to ještě pro jistotu ověřoval na Masarykově univerzitě v Brně, na Pedagogické fakultě😉
Poborskiii	Čtvrtek, 08. června 2023 - 14:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17180 Registrován: 6-2003	aktual. Trať 220 prodlouženo do 16:00, všechny vlaky odřeknuty, zatím bez náhrady SŽ píše: Z důvodu nepříznivých povětrnostních vlivů, Zaplavená trať
Poborskiii	Čtvrtek, 08. června 2023 - 14:29:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17181 Registrován: 6-2003	Trať 072: úsek Velké Žernoseky – Polepy Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 08.06.2023 12:41/ Plánovaný konec: 08.06.2023 14:41 Dopravní závada ve stanici Litoměřice d. n. vlakem cizího dopravce. Provoz přerušen. Trať 340: úsek Brno hlavní nádraží – Brno-Slatina Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 08.06.2023 13:27/ Plánovaný konec: 08.06.2023 15:30 Dopravní závada u posunujícího dílu na odbočce Brno-Černovice. Provoz omezen.
Ghost2	Čtvrtek, 08. června 2023 - 14:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 5-2019	Ano Dobřejovice jsou zaplavené bahnem a vodou. A teď vypadly komplet celé Budějovice a trať na Velenice. Vše vlivem počasí.
mot	Čtvrtek, 08. června 2023 - 14:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 7-2017	Podle radaru bude na jihu ještě veselo . A patrně i na severu. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Ghost2	Čtvrtek, 08. června 2023 - 14:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 5-2019	Dobřejovice a Budějovice zprovozněny.
Výpravčíxy	Čtvrtek, 08. června 2023 - 15:22:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5007 Registrován: 11-2008	Zlinskyexpres: "Miroslav_ Zikmund: "Zlinskyexpres : na CDP Přerov jsou volná místa traťových dispečerů. Máte možnost se, po získání požadované kvalifikace, o toto místo ucházet a předvést JAK SE TO MÁ DĚLAT SPRÁVNĚ. Podle "kuloárních" informací se od "provozní praxe" zájemce ustupuje, postačuje složení teoretické zkoušky, protože "první generace" zaměstnanců odchází do výslužby a moc zájemců není. Například na pracoviště CDP Praha dojíždí pracovník s bydlištěm v Nýřanech ... LÍP UŽ BYLO " Miroslav_Zikmund: Nebojte, inzeráty na místo dispečera na CDP Přerov jsou úplně všude, takže personální krizi na CDP Přerov jen těžko někdo přehlédne😉" Když jsem v rámci základní vojenské služby v roce 1981 -1983 sloužil jako výpravčí ve Vršovicích, tak tam sloužil jeden výpravčí z Chebu, druhý z Pelhřimova, jezdil tam strojvedoucí, který dojížděl z Trutnova. A mnoho dalších, kteří dojížděli z větší dálky. .... Takže i tenkrát se dojíždělo. V té době byla na dráze pro cestující tzv. dělnická sleva na dojíždění do práce. Na denní dojíždění ale byla jen do 100 km. Na delší vzdálenost byla jiná. Jak nám tenkrát v rámci pravidelného školení školař říkal, tak žst Pardubice měla vyjímku na tuto slevu do žst Praha h.n. neboť to bylo 104 km. A měla potvrzeno přes tisíc průkazek. Což znamená, že i v té době denně dojíždělo do zaměstnání v Praze jen z Pardubic více jak 1000 lidí denně. Tak nevím co se kdo diví, že by musel dojíždět.
mot	Čtvrtek, 08. června 2023 - 15:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4281 Registrován: 7-2017	Srovnáváte nesrovnatelné.
zveroboj85	Čtvrtek, 08. června 2023 - 16:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2021	Ghost, Poborskiii -pro příště vím, že když svítí někde, třeba dnes v JH na tabuli +50 tak se mám otočit a použít k cestě auto. Z cesty bylo nakonec jen to, že jsem se podíval do Veselí a naštěstí do hodiny zpět, ale informovanost na bodě mrazu, nejdřív jak u onoho Sp 1737 ale i u R z Prahy očekávání +30, ale díky tomu že jsem si všiml, že průvodčí z Sp nahání nějaké lidi zpět tak jsem se tam přesunul také a aspoň ta jediná dobrá duše mě sdělila, že Sp se obrací zpět do JH, už v Panteru vidím jak odpojují loko i z R a obrací zpět na Prahu bez jakékoliv informace jak se mají cestující dostat do Budějovic. Takže díky infu zde a průvodčí jsem se aspoň vrátil domů. Tohle už mě od SŽ přijde snad jak debilismus, že stačí drobná bouřka a x hodin trčíte někde aniž by na tohle nešlo reagovat, čekám že až zase začne někde pršet tak aby se nejezdilo vůbec. P.S. mladá psala že u nich v Ústí/L bouřka už byla a dost.
Honzík	Čtvrtek, 08. června 2023 - 19:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 12-2003	Copak se tam stalo? Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Asdf	Čtvrtek, 08. června 2023 - 20:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10683 Registrován: 5-2007	Honzík: Hlboká orba autovozmi.
Vydoň	Čtvrtek, 08. června 2023 - 20:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 3-2010	Honzík: "Copak se tam stalo? " https://zdopravy.cz/u-kolina-vykolejil-nakladni-vlak-provoz-na-tr ati-do-kutne-hory-stoji-164169/
Zzz	Čtvrtek, 08. června 2023 - 20:51:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6999 Registrován: 12-2004	https://www.idnes.cz/praha/zpravy/vlak-vykolejeni-vagony-kolin-ku tna-hora-nehoda.A230608_202609_praha-zpravy_pari
Petr_hradecký	Čtvrtek, 08. června 2023 - 23:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5335 Registrován: 4-2015	230 - ukončení se očekává zitra, 9.6. v 12:00. Dálkové vlaky odklonem přes Českou Třebovou (nezastavuje se), regionální NAD Kolín - Čáslav. Na K-Reportu od 2012.