Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 10. 2023

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 10. 2023

autor	příspěvek
Ghost	Středa, 25. října 2023 - 10:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 1-2011	Byť také nejsem zrovna na větvi z toho že SŽ všude hlásí provozní důvody dopravce, tak je třeba férově říct, že běžným cestujícím je úplně jedno co se hlásí a mezi "vlak je opožděn z provozních důvodů dopravce" a "vlak je opožděn z provozních důvodů provozovatele dráhy" vůbec nerozlišují resp. ani neumí rozlišit.
Standal	Středa, 25. října 2023 - 10:45:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 6-2008	Ano, to je mi jasné. Tak pak ať ale SŽ nehlásí důvody žádné, než aby hlásila lži. Nebo ať se hlásí obyčejné, že vlak je opožděn kvůli obratu soupravy od zpožděného vlaku. Tohle se dřív hlásilo běžně výpravčí nemusel pátrat po původním důvodu zpoždění. Takto se nesmyslně hodí zpoždění na dopravce, ačkoli ten za něj nemůže.
mirek55	Středa, 25. října 2023 - 10:52:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 7-2017	Trať 090 (od 03:52 poškození trolejového vedení vlakem(nákladním)). Provoz mezi stanicemi Prackovice nad Labem a Lovosice je omezen, jízda vlaků je možná pouze po jedné traťové koleji ze dvou. Za místem omezení lze nadále očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 10 - 20 minut. Po obratu to bude cca dvojnásobek zpoždění. V lepším případě se v nějakém úseku spoj odřekne, cestující si přelezou do následujícího spoje s menším zpožděním a souprava se otočí z důvodů eliminace zpoždění. Vlak R 675 "Labe" ukončí svoji jízdu ve stanici Kralupy nad Vltavou. V úseku Kralupy nad Vltavou - Praha hlavní nádraží je tento vlak odřeknut. Cestující v tomto úseku využijí náhradou vlak R 677. Vlak R 694 "Labe" je v úseku Praha hlavní nádraží - Kralupy nad Vltavou odřeknut. Cestující v tomto úseku využijí náhradou vlak R 692. Vlak R 694 "Labe" je dnes mimořádně veden jako vlak kategorie "rychlík" až do stanice Děčín hlavní nádraží. Odjezd ze stanice Ústí nad Labem hlavní nádraží dle jízdního řádu v 9:18 hod., příjezd do stanice Děčín hlavní nádraží v 9:34 hod. Předpokládaný konec omezení 25.10.2023 16:00. To se ještě pár vlaků zpozdí případně zruší v potřebném úseku z důvodů........
mirek55	Středa, 25. října 2023 - 11:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 7-2017	Traťě 040, 020, 231 Trutnov - Kolín (10:01) Porucha motorového vozu vlaku Sp 1802 na zastávce Ohnišťany (040). Zpoždění vlaků 40–60 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit. Sp pokračoval se zpožděním 28', do Kolína dorazil 11:29(+21'). Cestujícím umožněno pokračovat na Prahu spojem EC 580 Metropolitan, směr Poděbrady, Nymburk Os 22820. R 925 Krakonoš od Nymburka začal nabírat zpoždění až 16'. Sp 1807 Kolín->Trutnov zpožděn na odjezdu z Chlumce nad Cidlinou +12'. Předpokládám že moc nepokrátí. Zajímavá bude Ostroměř a Stará Paka.
Výpravčíxy	Středa, 25. října 2023 - 13:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5111 Registrován: 11-2008	Standal: "Ano, to je mi jasné. Tak pak ať ale SŽ nehlásí důvody žádné, než aby hlásila lži. Nebo ať se hlásí obyčejné, že vlak je opožděn kvůli obratu soupravy od zpožděného vlaku. Tohle se dřív hlásilo běžně výpravčí nemusel pátrat po původním důvodu zpoždění. Takto se nesmyslně hodí zpoždění na dopravce, ačkoli ten za něj nemůže." Jiný sotouš zase to, co navrhujete, také odsuzoval, že to není pravda, že zpoždění je od obratového vlaku. Že ten obratový vlak byl zpožděn z důvodu třeba té stržené troleje. Takže to je z viny provozovatele dráhy. Jiný to zase napadl, že by měl být hlášeno, že je to z důvodu toho dopravce, který tu trolej strhl a chtěl, aby se ten dopravce uváděl. A na to zase jiný reagoval, že "jmenovat se nesmí". Běžte už s těmi stížnostmi na důvody zpoždění někam. Vám se nikdo nezavděčí, ať to bude tak, nebo jinak. (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
Standal	Středa, 25. října 2023 - 13:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 6-2008	Výpravčíxy: Ale ani jedna z variant není ta, co hlásí SŽ, která to hodí automaticky na dopravce, který je v tom nevinně, hlavně aby si nikdo nemyslel, že to jde za SŽ. Zkrátka #mynic
Mořepetr	Středa, 25. října 2023 - 13:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8669 Registrován: 3-2006	Stejně nás všechny považuje cestující civil za jednu pakáž. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Výpravčíxy	Středa, 25. října 2023 - 13:29:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5112 Registrován: 11-2008	Zrovna nedávno jsem někde v médiích četl, že běžný cestující vůbec nerozeznává, co komu na dráze patří. Plno cestujících vůbec neví, že je nějaký "provozovatel dráhy" a nějaký "dopravce". Pro obyčejného cestujícího je vše, co se týká železnice, prostě "České dráhy". Dokonce se tak někdy vyjadřují i někteří politici. Běžně se skoro denně setkávám s tím, že dopravce ( v mém případě RJ, nebo LEO ) zastavuje v některé nácestné stanici a vysazuje cestující, kteří si jeho vlak pletou s jiným dopravce a nemají do jeho vlaku jízdenku. Zkrátka přijde na nádraží, u pokladny ( většinou ČD ) si koupí jízdenku do Prahy a sedne do prvního rychlíku, který jede na Prahu. Že je modrý, žlutý, nebo černý, ho vůbec nezajíma a navíc o tom vůbec většinou ani neví, že existuje hafo dopravců.
mirek55	Středa, 25. října 2023 - 13:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4084 Registrován: 7-2017	Aktuálně 090 Prackovice Lovosice (tentokrát od stolu) Z Lovosic: EC 378 Berliner 13:27(13:21)+6, pouze nechápu proč musel od Hrobců nabrat toto zpoždění. Os 6912 13:31(13:30) s předpokládaným příjezdem do Prackovic 13:42 V Prackovicích čeká Os 6915 od 13:25(13:17)+8 (po obratu zpožděné soupravy). R 611 Krušnohor od 13:29(13:28) Prostě se zpoždění při jednokolejném provozu nedá vyhnout. Z Prackovic R 611 Krušnohor +15, Os 6915 +28 Ano někteří cestující nedělají rozdíl mezi dopravci a provozovatelem dráhy. Jiní ale ano a těm se ježí chlupy i tam kde je nemají když slyší, že se na jeho dopravce neoprávněně svaluje vina za zpoždění. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Trumbera	Středa, 25. října 2023 - 14:23:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2010	Standal: Jednoduchý. Obratový vlak má vždy jako důvod zpoždění obrat vlaku. A tento každý důvod zpoždění má logicky přiřazen jedno hlášení - obrat v současné době to, které se Vám nelíbí. Jistě by šlo zřídit speciální aparát na uvádění zpoždění na pravou míru. Stálo by to ale lidi a tedy prachy. Chce se Vám to platit? Osobně preferuji variantu nehlásit důvody vůbec.
Ghost	Středa, 25. října 2023 - 14:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 1-2011	Nejen politici. U nás v nejmenovaném středočeském městě místní radniční list klidně napíše že: "bude uzavřen průjezd tou a tou ulicí z důvodu toho, že České dráhy budou opravovat přejezd." (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)
Ohl	Středa, 25. října 2023 - 15:10:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14247 Registrován: 12-2009	modrý, žlutý, nebo černý, ho vůbec nezajíma Na ČD běžně chodí stížnosti na žluté, černé a kdovíjaké.
Hajnej	Středa, 25. října 2023 - 16:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29520 Registrován: 5-2002	Též jsem pro neuvádění důvodu zpoždění. Jednak to zvyšuje akustickou zátěž, jednak to dává všelijakým podivným individuím příležitost rejpat se v tom jak v hovně. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mirek55	Středa, 25. října 2023 - 17:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4085 Registrován: 7-2017	140 Dasnice 15:00 Překážka na trati. Uváznutí vlaku Sp 1669 pod beznapěťovým úsekem ve stanici Dasnice. Provoz přes stanici Dasnice je přerušen do odstranění překážky. Předpokládaný konec omezení:25.10.2023 17:00 Zpoždění vlaků 80–100 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit 142 Nová Role - Stará Role 13:45 Střet vlaku Os 17111 s nákladním automobilem. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Karlovy Vary dolní nádraží – Nová Role Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Nejdek – Karlovy Vary dolní nádraží Předpokládaný konec omezení:25.10.2023 18:00
mirek55	Středa, 25. října 2023 - 17:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 7-2017	140 Dasnice Už se jezdí Sp 1669 ->Plzeň +113 R 612 Krušnohor -> Cheb +105 Os 7026 -> Cheb +63 Sp 1666 -> Karlovy Vary +107 Os 7007 -> Kadaň-Prunéřov +39 Dasnice Práce na traťové/staniční koleji. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 28.10.2023 14:00
mirek55	Středa, 25. října 2023 - 19:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4087 Registrován: 7-2017	Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R21/R 1151 Tanvald (odjezd v 15:58) - Praha hl. n. je z provozních důvodů (sled vlaků, křižování) opožděn cca o 25 minut. Vlak R21/R 1154 Praha hl. n. (odjezd v 17:22) - Tanvald je z provozních důvodů (sled vlaků, křižování) opožděn cca o 25 minut. Vlak R14A/R 1333 Ústí nad Labem hl. n. (odjezd v 17:21) - Liberec je z důvodu plánované výluky opožděn cca o 20 minut. Děkujeme za pochopení. Doplním: R 1334 bude na odjezdu z Rynoltic opožděn cca +20 R 1210 z Bakova bude taktéž zpožděn cca +30 Škoda že není Ml. Boleslav-Bakov dvoukolejný. TL 6014 Mladá Boleslav město -> Rumburk taktéž postupně nabírá zpoždění. Mladá Boleslav město 17:14(17:14), Mladá Boleslav hl.n. 17:32(17:23)+9, Bělá pod Bezdězem 17:56(17:43)+13, Doksy 18:20(18:04)+16, Česká Lípa 18:41(18:20)+21/18:44(18:26)+18, Svor příjezd 19:07+21, na odjezd si chvilku počká. TL 6017 Rumburk -> Mladá Boleslav město, Jedlová 19:01(18:58)/19:02(18:58)+4
Asdf	Středa, 25. října 2023 - 21:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10851 Registrován: 5-2007	Standal: Tak si ešte raz pripomenieme, že operátorka, výpravca ani dispečer nemajú povinnosť čokoľvek zisťovať, riešiť, hľadať, ani rozmýšľať, majú sa riadiť predpisom a ten jasne hovorí, že pokiaľ je ako kód pre najvýznamenší dôvod meškania uvedené O9, teda obrat súpravy, majú hlásiť provozní důvody dopravce. Takže sa nesťažujte ani na hlavní, ani na CDP ale na lampárni.
mirek55	Čtvrtek, 26. října 2023 - 10:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4088 Registrován: 7-2017	148 Aš Porucha zabezpečovacího zařízení. Směr Aš st.hr. provoz zastaven, v dalších směrech provoz omezen. Předpokládaný konec omezení 26.10.2023 11:25 310 Krnov – Opava východ 09:06 Porucha lokomotivy u vlaku R 843 "Praděd" na zastávce Krnov-Cvilín. Vlak R 843 "Praděd" se vrátí zpět do stanice Krnov. V úseku Krnov - Ostrava-Svinov bude vlak R 843 "Praděd" veden se zpožděním 40 - 60 minut náhradní soupravou. Zpoždění vlaku 40–60 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit. R 843 "Praděd" odjezd z Krnova 10:20+74 po příjezdu Os 3518 R 845 Praděd od Olomouce zpožděn 25' křižoval s R 850 Praděd od Bruntálu (Ostrava-Svinov) v 10:15.
Libcha	Čtvrtek, 26. října 2023 - 10:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 11-2005	Hajnej: "Též jsem pro neuvádění důvodu zpoždění. Jednak to zvyšuje akustickou zátěž, jednak to dává všelijakým podivným individuím příležitost rejpat se v tom jak v hovně." Já jsem pro uvádění důvodu zpoždění, ale v trochu jiné podobě a za jiným účelem. Podle mě by se neměl hlásit důvod zpoždění aby se vědělo kdo za to může, ale proto, aby se dalo odvodit, jak se jeho výše ještě může vyvíjet a na čem závisí. Například, je-li důvodem zpoždění čekání na přípoj v určité stanici, tak se dá sledovat přímo ten přípoj a s vysokou pravděpodobností odvodit budoucí vývoj. Dtto křižování. Pokud je třeba porucha lokomotivy a vlak někde stojí, tak je jasné, že skutečná výše zpoždění je hausnumero a prostě se neví, kdy se zas rozjede, může to být hned nebo za hodinu. Pokud je zpoždění vlivem výluky, tak se dá snadno zjistit, jestli vlak postává před výlukou, nebo už je za vyloučeným úsekem. A tak dále... Jedná-li se o to, dozvědět se příčinu zpoždění ex post, pak už jde asi jen o uklidnění duše (nejsem psycholog, ale nějaký faktor tam vidím), i když je to dvojsečné, jak je vidět, že si někteří spíš chtějí vylít zlost. Taky to ale může pomoct častým cestujícím na dané trati (což je asi většina), budou-li si plánovat příště cestu, aby věděli, jestli to byla nahodilá jednotlivost, nebo mohou očekávat pravidelná zpoždění, což je bohužel v ČR docela častý případ. Zurückbleiben, bitte!
Mladějov	Čtvrtek, 26. října 2023 - 11:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20566 Registrován: 3-2007	No prostě úmysl byl dobrý, ale dopadlo to jako obyčejně - alibismem. Taky jsem za současného stavu neříkat důvody, protože "z provozních důvodů provozovatele dráhy/dopravce" je stejně každému k ničemu, i tím "z důvodů mimořádné události" bych šetřil. V letecké dopravě taky nehlásí všem na letišti, že spadlo letadlo. Odvodit se dá obvykle prd, protože nevíte, jak dlouho už to trvá - to ať si dávaj na net. Spíš kdyby se odnaučili jeden starý zlozvyk operetek z dob, kdy se vše muselo dolovat telefonem, a to přidávat po 10 minutách, když pitomý dotaz do CDS nebo popatření na aplikaci ukáže, že je patřičný vlak 100 km daleko a za 15 minut tu asi fakt nebude. Stejně jako ignorovat doby na přepřah atd.
mot	Čtvrtek, 26. října 2023 - 11:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4479 Registrován: 7-2017	Když nevadí dopravcům, že jim kálí na hlavy...
Jeneč	Čtvrtek, 26. října 2023 - 22:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 12-2006	Princip zadávání důvodu zpoždění je v základě ten, že jako důvod zpoždění se dává ten opravdový důvod vzniku zpoždění v té stanici, kde vzniklo. To znamená, že pokud přijede vlak tak pozdě, že obratový vlak jede opožděn, důvod zpoždění v té stanici je opravdu Obrat soupravy. Ať byl důvod zpoždění přijíždějícího vlaku jakýkoliv. Mohla spadnout trolej, nastupoval invalida, byla porucha lokomotivy, srážka s autem na přejezdu, policie zastavila provoz, na trati uváznul vlak jiného dopravce. Výpravčí nemá povinnost zjišťovat předchozí důvody zpoždění, někdy to není ani technicky možné. Modelový příklad: Vlak odjede +10, protože přišel pozdě vlakvedoucí. Po cestě zůstane stát +10, protože nešla hodit výhybka. Pak dostane dalších +5, nastupuje skupina s kolama. Pak zastaví na +15, protože policie honí podél tratě sebevraha. Dojede do cílové stanice +40, na obrat je tam 15 minut. Fíra to stihne rychleji, takže zpátky odjede +30. Co by měl výpravčí napsat jako důvod zpoždění? Hodí si korunou? Ne, napíše prostě obrat soupravy, protože to byl důvod zpoždění v té stanici. Není to o sraní někomu na hlavu, prostě jsou tak daná pravidla dohodnutá všemi zúčastněnými.
Vagonet	Čtvrtek, 26. října 2023 - 22:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 7-2017	Když jsem psal, že cestující chtějí znát důvod zpoždění, měl jsem na mysli cestující ve vlaku, co stojí v polích. Na nádraží to asi opravdu potřeba není. Ale v zájmu jednotnosti ať se důvod hlásí všude. Jenom ať SŽouni přestanou používat to příšerné "...z provozních důvodů provozovatele dráhy."
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 26. října 2023 - 22:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4550 Registrován: 6-2019	Dokonce bych řekl, že se má hlásit to, co je v příslušném chlívečku "Hlavní příčina". Že to při kumulaci více zpoždění je zrovna 08 či 09 je nabíledni, ovšem zdejším chytrolínům to nevysvětlíte. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Jeneč	Čtvrtek, 26. října 2023 - 22:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 12-2006	Důvody zpoždění pro cestující vycházejí ze stejného principu. Důvod zpoždění v té stanici. Proč jede vlak zpět pozdě? Protože souprava na něj přijede pozdě. To je ten důvod a žádný jiný. Proč přijede souprava pozdě? Pokud je ve stanici příjezdová tabule, možná se tam nějaký důvod zpoždění objeví, ale na odjezdovou tabuli se rozhodně na vracející se vlak přenášet nebude.
Hajnej	Čtvrtek, 26. října 2023 - 23:57:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29530 Registrován: 5-2002	Jako poměrně zásadní důvod k tomu, proč by se neměly uvádět nějaké předobratové důvody zpoždění, bych si dovolil spatřovat to, že ani ty nemusely nutně vzniknout pouze během cesty na obrat, ale přinejmenším částečně se mohly přenést při předposledním obratu atd. atd. Nakonec bychom tak mohli skončit v lepším případě někde u ranního výjezdu, v horším až kdesi u Adama, který nějakému pravlaku pozdě postavil, protože se mu při pohledu na polonahou Evu postavilo něco jiného... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mirek55	Pátek, 27. října 2023 - 00:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 7-2017	Výh Nemanice II Hluboká nad Vltavou Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 27.10.2023 12:00 Zatím vše probíhá se zpožděním do 15' krom prvního R ARR na Prahu. mot Ale vadí. Osobně jsem toho byl svědkem, kdy na 036 po střetu (ČD) s osobou v kolejišti u Smržovky přijelo NAD (ČD) do Tanvaldu později, kde musel na frekvenci počkat Os jiného dopravce (ARR) do Železného Brodu (poměrně velká frekvence i od předchozího spoje). Ve staničním rozhlase (Železný Brod ono hlášení "vlak je opožděn z provozních důvodů dopravce". V Brodě již čekaly oba rychlíky (na Liberec i Pardubice) stejného dopravce (ARR). Nejdříve velká část cestujících měla výtky k personálu rychlíků, který to na sobě samozřejmě nenechal a uvedl skutečnou příčinu zpoždění kterou si ověřil pomocí mobilů čímž částečně uklidnili cestující. Pak nastal další problém s přípojnými vlaky v Turnově, Liberci, Staré Pace, Jaroměři, Hradci Králové atd. Stejně tak nehýřili nadšením cestující, kteří čekali na obrat Os do Tanvaldu k dalším přípojům.
Lexa_karel	Pátek, 27. října 2023 - 06:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 12-2009	Když už tak všichni kopete za SŽ, uvědomujete si jejich křivárny za které schovávají své problémy? Typické jsou výluky, které rozhážou všechno. Snad si většina z Vás vzpomene problémy, kdy se řadu dní i týdnů od Bene jezdilo z Hostivaře přes Libeň do hl.n. a odtud přímo zase do Hostivaře. Jednoznačně záležitost SŽ (dělalo se koryto v nové stopě), která ale byla prodávána jako "provozní důvody dopravce". Tam mělo být jednoznačné hlásání o pracech na infrastruktuře - joo, já vím, oni chudáci na CDP o důvodech tohodle opatření nic nevěděli. O řízení sledu vlaků tady snad ani není třeba psát -žluté gumy považují za samozřejmé, že první jede vždy Jančurák (kterému se hlásá zpoždění z důvodů na straně infrastruktury) a těm ostatním se hlásají "provozní důvody dopravce", příp. zpožděný obrat soupravy. Je skvělé zasekat dopravu (např. poruchou zab.zař.) a poté celý den ten bordel házet na dopravce (tedy zase kromě Jančuráka, tam to SŽ bere buď na sebe, nebo mlčí). Jak hluboko musí člověk morálně klesnout, aby tuhle sviňárnu obhajoval (že ji musí provádět je věc jiná)?
Martin_zlivský	Pátek, 27. října 2023 - 07:49:09
Administrátor Číslo příspěvku: 75068 Registrován: 4-2003	mirek55: "Výh Nemanice II Hluboká nad Vltavou Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 27.10.2023 12:00 Zatím vše probíhá se zpožděním do 15' krom prvního R ARR na Prahu." Porucha zz snad, ale především se jede krokem uprostřed traťového úseku (zhruba od mostu přes Vltavu za křížení s II/105), zatímco přes oba vjezdy i přejezdy se jezdí plnou traťovou. Za to asi zz sotva může. Edit: Jo a v Budějcích se, tak jako ostatně už desítky let, důvod nehlásí absolutně žádný. Stejně tak se nadále neuvádí příjezdová kolej (občas aspoň v okamžiku průjezdu zhlavím), takže když jde někdo někomu naproti například pomoct se zavazadly, může si tak leda nasrat, protože i z hlášení akorát postupně slyší, jak na jednotlivé koleje přijede vlak (kdo, kromě chovanců blázince čekajících na vzducholoď, by to taky na nádraží čekal, že...). Minimálně rok po zavedení tohoto úžasného nicneříkajícího hlášení (takové hlášení snad může mít smysl ve stanicích s úrovnovým přístupem jako alibi, když někdo vleze pod vlak) navíc v ČB ani nebyla jakákoliv příjezdová tabule, kde by se případně oznámená kolej dala zjistit. Ale vše jistě v souladu s interními předpisy dobré Sabotáže. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Trumbera	Pátek, 27. října 2023 - 10:59:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2010	Lexa_karel: Vědro má ve dně díru, milá Lízo... Zaznamenal jste předchozí diskuzi? Obávám se, že začínáte točit druhé kolečko.
Hajnej	Pátek, 27. října 2023 - 11:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29533 Registrován: 5-2002	LK: žluté gumy považují za samozřejmé, že první jede vždy Jančurák Myslím, že tohle mluví za vše... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Pátek, 27. října 2023 - 12:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13769 Registrován: 4-2003	Stáří je swině. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
mirek55	Pátek, 27. října 2023 - 12:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 7-2017	030, 035, 036 Jeden z mnoha příkladů jak nemají vypadat JŘ Os 2614 Liberec -> Harrachov, Tanvald 10:31(10:25)+6/10:34(10:27)+7 Os 2653 Harrachov -> Liberec. Tanvald 10:21(10:23)-2/10:32(10:29)+3 Os 26207 Tanvald -> Železný Brod, Tanvald 10:34(10:27)+7 (čekací doba 10'), Železný Brod 10:58(10:53)+5. (Tentokrát pokrátil což nebývá běžné). R 1064 Pardubice hl.n. -> Liberec, Železný Brod 10:56(10:56)/11:00(10:57)+3 (čekací doba 10'), Turnov 11:14(11:16)-2 R 1067 Liberec -> Pardubice hl.n., Železný Brod 10:56(10:56)/11:00(10:57)+3 (čekací doba 10'), Stará Paka 11:23(11:25)-2 Deštivo, mimo sezonní období, ne příliš frekventovaná časová poloha spojů, výstup/nástup na 035 a na přestup v Brodě na R minimální frekvence. V sezoně o víkendech a odpoledne to bývá horší.
Garfield	Pátek, 27. října 2023 - 15:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13676 Registrován: 10-2004	Velim - Kolín provoz zastaven, chytá se sebevrah.
Garfield	Pátek, 27. října 2023 - 15:22:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13677 Registrován: 10-2004	Provoz obnoven.
Petr_hradecký	Pátek, 27. října 2023 - 16:17:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5535 Registrován: 4-2015	291 v úseku Petrov nad Desnou - Šumperk střet vlaku Os 3722 s nákladním vozidlem. Provoz přerušen od 13:35, NAD od 14:30. Předpoklad obnovení provozu 17:00. Na K-Reportu od 2012.
JanJanek	Pátek, 27. října 2023 - 18:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2021	Už je venku i video. A opět masakr no.
Petr_hradecký	Pátek, 27. října 2023 - 18:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5536 Registrován: 4-2015	Jojo, Tatra sklápěč vs Panter... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Lexa_karel	Pátek, 27. října 2023 - 19:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 12-2009	Velmi mne těší kejhání postižených. Zejména nezklamal pan Generální ředitel zeměkoule, jeho problém se závorářkou už je asi vyřešen že si na ni už dlouho nestěžoval. Ale pojďme k věci. Potěšujícím zjištěním je fakt, že dispečeři umí organizovat dopravu vždy tak, aby Jančurák projel bez ztráty kytičky. To vyžaduje přeci jenom nad prací občas myslet. Má to ale své stinné stránky - neustálý strach cokoliv podělat, aby náhodou někde tuhle prioritu Jančuráka nezajistil. Jednou platí, že je zpožděn a proto má přednost, jindy zase platí, že EC je zpožděno a proto nesmí narušit jízdu Jančuráka. Nemají to lehké, sloužit v takovém stresu. Noo Trumbero, je nepříjemné číst pravdu? Sloužit v takové atmosféře určitě není žádný med. Doporučení: místo čumění do mobilů při čekání na vlak sledujte dění kolem sebe, zejména hlásání či "pragotron" - to jsou studnice informací, ze kterých Vám jako odborníkům jistě lecos utkví v paměti.
mot	Pátek, 27. října 2023 - 19:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4484 Registrován: 7-2017	Tak proč nejezdíte žlutým, když má všude přednost?
mirek55	Pátek, 27. října 2023 - 20:04:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 7-2017	074 Neratovice Brandýs nad Labem Zásah Policie ČR. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:27.10.2023 20:00 Praha-Krč Odb Tunel Z důvodu poruchy na vlakové soupravě provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:27.10.2023 20:35
Jacob	Pátek, 27. října 2023 - 20:10:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 9-2011	Petr_hradecký: "291 v úseku Petrov nad Desnou - Šumperk střet vlaku Os 3722 s nákladním vozidlem. Provoz přerušen od 13:35, NAD od 14:30. Předpoklad obnovení provozu 17:00." 18. 7. 2001 se na stejné ulici, pouze o přejezd dál (na trati Šumperk - Olomouc), střetla s nákladním autem (též to byla Tatra, ale o něco větší) také lokomotiva 749.245 wrphoto.eu
Trumbera	Pátek, 27. října 2023 - 20:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2010	L_k: Asi máte lepší čáry než já. V těch mých semtam modrák poskáče za žluťákem, občas opačně, někdy jde dopředu černoch. Ten je mrštnej, tak dobře krátí a většinou má i krátké pobyty. No a sem tam to odnesou všichni, abychom totálně nezlikvidovali osobák. Ale třeba jen blbě vidim. Jistě máte lepší zdroje...
Láďa	Pátek, 27. října 2023 - 21:18:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 7-2006	Velim - Kolín provoz zastaven, chytá se sebevrah. Kolín kompletně celý ..byl zastaven ..jen ..18 min. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Honzík	Pátek, 27. října 2023 - 23:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 12-2003	Tak ten sebevrah utekl do Veselí nad Lužnicí. EC 336 stojí v Horusicich už skoro 80minut. Policie z nás má rukojmí Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Bllizzard	Sobota, 28. října 2023 - 00:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 9-2008	A to má EC 336 před sebou ještě jedno omezení. Ale třeba to stihnou ukončit podle plánu, tak už projede. Trať 221: úsek Čerčany – Senohraby Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému Počátek: 27.10.2023 22:14/ Plánovaný konec: 28.10.2023 00:10
Österreich	Sobota, 28. října 2023 - 00:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2018	A ještě mezi Senohraby a Čerčany - u kolejí našli zraněného (sraženého vlakem?), stojíme v Senohrabech od 23.05., naštěstí přípoj na Sázavu bude čekat i více než 60 minut (stanovená maximální čekací doba).
Honzík	Sobota, 28. října 2023 - 00:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 12-2003	Nestihli to. Stojíme v Cercanech. Pro tohohle prý letí vrtulníkem. Tuhle noc maj snad policajti cvičení Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Ghost	Sobota, 28. října 2023 - 00:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 1-2011	Österreich: "A ještě mezi Senohraby a Čerčany - u kolejí našli zraněného (sraženého vlakem?), stojíme v Senohrabech od 23.05., naštěstí přípoj na Sázavu bude čekat i více než 60 minut (stanovená maximální čekací doba)." Zraněný nebyl sražen vlakem, spadl ve Čtyřkolech ze srázu dolů ke kolejím sám bez přičinění vlaku. Stačilo to na dvě hodiny zastavení provozu.....
Ghost	Sobota, 28. října 2023 - 00:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 1-2011	Jinak ještě příspěvek ke kauze "hlášení zpoždění": Včera vlak Os 8858 byl poslán v České Brodě za náklad, za kterým nabral do Běchovic postupně 17 minut, protože náklad se klouzal. Na hlavním v Praze hlášeno "zpoždění z provozních důvodů dopravce". Nechávám toto bez emocí, ale pokud tohle někomu přijde nenormální, chápu ho.
Österreich	Sobota, 28. října 2023 - 01:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 5-2018	Díky za upřesnění. Vlak v Čerčanech opravdu počkal - vyjel v 0.49 s 93 minutami zpoždění...
Ohl	Sobota, 28. října 2023 - 07:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14268 Registrován: 12-2009	zpoždění z provozních důvodů dopravce". To je dnes obvyklé hlášení. A má vlastně pravdu. Zpoždění způsobil dopravce nákladního vlaku. V jedné stanici už třeba hlásí při NAD, že cestující má sledovat informace dopravce a zastávka je umístěna v souladu s výlukovým JŘ. Asi není daleko doba, kdy pod zhaslými "pragotrony" se budou potácet informátoři všech dopravců a megafony, navzájem se překřikujíc, usměrňovat své cestující do příslušných míst. Logicky- proč by měla nějaká organizace řídící provoz starat o nějaké ji nezajímající dopravce a jejich přepravované zboží.
RadekŠ	Sobota, 28. října 2023 - 08:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13770 Registrován: 4-2003	Na hlavním v Praze hlášeno "zpoždění z provozních důvodů dopravce". No a ona existuje nějaká vhodnější volba v roletovém menu?? Který z principu věci nemáte mít stovky položek a nikdo nebude v reálném světě trávit dlouhé vteřiny bloumáním "co tam dát". Mimochodem - poptávku, resp. legitimitu těmto hlášeních utváří těmito debatami i zdejší diskutující. Já je považuju za zcela zbytečné. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ohl	Sobota, 28. října 2023 - 09:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14269 Registrován: 12-2009	To hlášení je podobné tomu, co zní z vlády. Za vše může Babiš. Asi roletové menu. On vlastně dopravce může i za sebevraha. Kdyby tam nejel, nikdo by tam neskočil.
Vrbam	Sobota, 28. října 2023 - 12:56:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 7-2003	LE1255 dojel do Ústí nad Orlicí a zatím se nemůže rozjet dál. Technická závada na vlaku. Zatím +15 minut.
Vrbam	Sobota, 28. října 2023 - 12:58:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 7-2003	LE1255 se už rozjel z ÚnO, +20 minut.
mirek55	Sobota, 28. října 2023 - 13:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 7-2017	Mimo roletové menu lze snad napsat i jakýkoli krátký text. Pokud někdo bez praxe a zkušeností napíše nějaké "polosmyslné až nesmyslné" texty do roletového systému, ostatní to bezmyšlenkovitě, podle nějakého doporučení napsaného opět osobou bez zkušeností a praxe používají, je něco v této společnosti ("SŽ") špatně. Bohužel tací to železniční dopravní analfabeti (většinou s tituly) nutí i zkušené praktiky řídit se mnohdy naprosto nesmyslnými nařízeními.
Wokodobe	Sobota, 28. října 2023 - 15:06:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 11-2006	Kdyby se chtělo a někoho to zajímalo, bylo výrazně užitečnější hlásit místo toho aktuální plánovaná i operativní omezení na tratích a předpokládané dopady na jízdu vlaků. A tohle i nějakou formou zobrazovat (v menších stanicích běžící text, na velkých samostatný "monitor"). V hlášení by stačilo jen větší průšvihy typu "nejezdí se z hlavního do Scmíhova, bude to trvat aspoň hodinu, běžte na metro". Ale to se místo toho hledají důvody, proč to nejde, proč to nemá cenu. Takže hlásí se hlásí nicneříkající fráze o opatřeních dopravce, v horším případě vůbec nic (žádný vlak nejede, tak není co hlásit). Takové stanice existují (snad ještě Pardubice), ale je to jen aktivita zaměstnanců, která bude dříve nebo později po zásluze potrestána a zneškodněna. Stejně jako z tabulí většinou rychle zmizí pokusy o vypisování přímých vozů nebo směrování vlaku (Cheb/Ústí - Cheb/Plzeň, Olomouc/Hodonín, Šumperk/Jeseník atp.).
Petr_hradecký	Sobota, 28. října 2023 - 15:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5537 Registrován: 4-2015	Trať 220 \| Olbramovice - České Budějovice V úseku: Tábor – Planá nad Lužnicí 28. října 2023 14:57 - 16:00 Jihočeský kraj Najetí vlaku R 719 do překážky na trati, provoz přerušen. Vlak bude asi 30 - 60 minut opožděn. Trať 323 - v úseku Hostašovice - Veřovice střet vlaku s motocyklem, provoz zastaven. Na K-Reportu od 2012.
Pajzák	Sobota, 28. října 2023 - 18:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7564 Registrován: 6-2015	Os 3731 sejmul v Olomouci na Holické OA. R 904 skončil v Olomouci, R 911 v Blatci a otočily se jeden do druhého. Zavedena NAD OL-Blatec. odkaz Druhý panter za dva dny... (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)