Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 05. 9. 2023

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 05. 9. 2023

autor	příspěvek
čelakovičan	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 17:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7911 Registrován: 8-2006	Vyloženě posunout asi ne, ale mít tam poznámku "bus počká maximálně 5 minut", nebo něco takového.
Hajnej	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 17:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29240 Registrován: 5-2002	LP: Přihlédl bych spíše k tomu, že zatímco minuta u 4hodinové cesty do Berlína je kapkou v moři, tak 7 minut u půl hodiny jedoucího osobního vlaku a rychlíku pro denně dojíždějící je čtvrtinou jeho jízdní doby. Jenže ta minuta navíc není k nule, ale k cca dvaceti nebo kolik ten 256 měl - a to už žádná kapka v moři rozhodně není. Dále bych přihlédnul k tomu, že v X:25 odjíždí z kralupského nádraží 6 autobusů do všech směrů, které narozdíl od vlaků na zpožděné vlaky od Prahy nepočkají. No a přesně tohle je ten správnej hrobeček, kde máš brečet: dokopat koordinátora k tomu, že čekat bude. A ne blbě pindat tady - viz další citace. Čili se počítá s tím, že pojede celou trasu citelně pomaleji než umožňují traťové poměry. Aneb jak od stolu zmařit miliardové investice do rekonstrukcí tratí a zrychlování dopravy... Jasně, Ty prostě do těch Tvejch Kralup musíš, musíš, musíš jet jako k vohni a ostatní ať si trhnou nohou. Nějakej Berlín...? Pche... PŠ: Ten R nemůže odjet z hl.n. později, protože za ním je trasa pro nákladním vlak, který společně s R předjíždí v Kralupech ten Os, co vás brzdí. Jojo, ta díra za rychlíkem byla na té plachtě hooodně nápadná. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_Šimral	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 18:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12455 Registrován: 5-2002	Jojo, ta díra za rychlíkem byla na té plachtě hooodně nápadná. A dlouho trvalo, než se povedla. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
mirek55	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 19:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3955 Registrován: 7-2017	Jablonné v Podješt. - Rynoltice Střet vlaku (pravděpodobně R 1333 cca 18:57) se silničním vozidlem. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 31.8.2023 22:10 V Rynolticích stojí R 1334 (18:54) s předpokládaným zpožděním 22 minut. (v 19:54 již má NAD psáno předpokládané zpoždění 52') Již reaguje i dopravce. Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Z důvodu srážky vlaku s osobním automobilem je zastaven provoz v úseku Jablonné v Podještědí - Rynoltice. Vlak R14B/R 1333 Ústí nad Labem hl. n. (odjezd v 17:27) - Liberec je pozastaven mezi stanicemi Jablonné v Podještědí - Rynoltice. Vlak bude nahrazen autobusovou dopravou do ŽST Liberec. Vlak R14B/R 1334 Liberec (odjezd v 18:28) - Ústí nad Labem hl. n. je pozastaven v ŽST Rynoltice, předpokládáme zpoždění. Vlak bude nahrazen autobusovou dopravou v úseku Rynoltice - Ústí nad Labem hl. n. Vlak R14B/R 1337 Ústí nad Labem hl. n. (odjezd ve 21:23) - Liberec bude nahrazen autobusovou dopravou v celé trase. Děkujeme za pochopení. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 19:48:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 7-2017	Jablonné v Podješt. - Rynoltice Aktuálně do Rynoltic v 19:37 dorazil TL 6614 TL 6617 zatím projel v 19:40 Zákupy, do Jablonného by měl dorazit 20:06. Na SŽ má již napsán do Rynoltic NAD. Taktéž TL 6614 má již napsán NAD v 19:46 (+9) z Rynoltic do Jablonného. Tak uvidíme,
mirek55	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 20:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 7-2017	Jablonné v Podješt. - Rynoltice Aktuálně 20:20 R 1334 stále v Rynolticích předpokládané zpoždění NAD 77'. TL 6614 předpokládané zpoždění NAD z Rynoltic 39' TL 6617 již v Jablonném, předpokládané zpoždění NAD 9' R 1335 téměř na čas c České Lípě Aktuálně 20:40 R 1334 NAD Jablonné v Podješt. +80 TL 6614 NAD Jablonné v Podješt. +50 TL 6617 NAD z Jablonného +24', z Rynoltic +31' (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 20:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 7-2017	Veselí nad Moravou Uherský Ostroh Veselí nad Moravou Velká nad Veličkou Náraz kamionu do mostní konstrukce. Provoz zastaven předpokládaný konec omezení 31.8.2023 22:00 Dopravce operativně prodloužil NAD a tak se jezdí zatím s mírným zpožděním (do 10'). (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Asdf	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 21:37:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10754 Registrován: 5-2007	Čili se počítá s tím, že pojede celou trasu citelně pomaleji než umožňují traťové poměry. Aneb jak od stolu zmařit miliardové investice do rekonstrukcí tratí a zrychlování dopravy... Jak zas zmariť? Naopak, už konečne chápete, prečo sa reálne nikto nehrnie do toho niektorý z koridorov upgradovať na 200km/h?
Mladějov	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 22:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20101 Registrován: 3-2007	Boha, L. nejde o nic jiného, než aby krychlík, kterým jede z Prahy do Kralup, jel celou cestu na plný ceres, vyšší ambice nemá, ač to občas tak možná vypadá. Už to tady omílá beze změny řadu let a cokoli mu říkat, proč tomu tak je nemá smysl. Jeho to nezajímá.
Hajnej	Pátek, 01. září 2023 - 07:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29241 Registrován: 5-2002	ML: Jenže to, že je to jenom egocentrickej šotoušek, furt neznamená, že není potřeba ty jeho pindy vyvracet - ještě by jim mohl někdo uvěřit... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sonic	Pátek, 01. září 2023 - 18:31:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 11-2006	RJ 1367 v 17:12 do Rijeky zatím v Praze na Hlavnáku - problém se 3. vozem od konce. Zatím hlásí 90 minut zpoždění. Vůz Bcmz teď vyřazují vlakovou 388 212, zní dost obutě:
Petr_hradecký	Pátek, 01. září 2023 - 20:51:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5468 Registrován: 4-2015	Něco čerstvě uloveneho na FB, pro pobavení: Na K-Reportu od 2012.
Wien	Sobota, 02. září 2023 - 12:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 7-2006	Sonic: "RJ 1367 v 17:12 do Rijeky zatím v Praze na Hlavnáku - problém se 3. vozem od konce. Zatím hlásí 90 minut zpoždění. Vůz Bcmz teď vyřazují vlakovou 388 212, zní dost obutě: " V Brně měl RJ 1367 okolo 21:30 h uveden zpoždění 180 minut, bez uvedení důvodu zpoždění.
mirek55	Sobota, 02. září 2023 - 14:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 7-2017	Dnes rj 257 Vindobona Děčín st.hr. 08:53(08:45)+8, Děčín hl.n. 09:03(08:53)+10/09:30(09:00)+30, Kralupy nad Vltavou 10:34(10:03)+31, Praha-Holešovice 10:51(10:22)+29/10:53(10:23)+30, Praha hl.n. 11:01(10:31)+30/11:39(10:45)+54, Pardubice hl.n. 12:31(11:45)/12:33(11:46)+47, Česká Třebová 13:05(12:19)/13:06(12:20)+46, Brno hl.n. 14:03(13:20)+43/14:08(13:22)+46, Břeclav os.n. 14:40(13:52)+48/14:47(13:55)+52 Proč stál tak dlouho v Děčíně a Praze?
čelakovičan	Sobota, 02. září 2023 - 18:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7915 Registrován: 8-2006	V Praze dobírá posilové vozy. Ale to by nemělo trvat tak dlouho. ( Pokud teda vozy byly připraveny, toť otázka.)
Petr_hradecký	Sobota, 02. září 2023 - 19:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5470 Registrován: 4-2015	V úseku Poděbrady - Libice nad Cidlinou (231) je od 19:30 na žádost PČR přerušen provoz. Zvířata na trati. Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Sobota, 02. září 2023 - 20:35:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5471 Registrován: 4-2015	231 zvířata odehnána z trati, provoz obnoven. Na K-Reportu od 2012.
Transdanubium	Neděle, 03. září 2023 - 11:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 3-2007	Chci se zeptat. Dnes měl (a ještě by měl mít) EN 442 Slovakia zpoždění skoro 4 hodiny. Naposledy byl na Babitronu před 9.hodinou za Olomoucí. Asi za hodinu jsem se díval, ale vlak úplně zmizel. Nebyl ani na GRAPPU. Nevíte někdo proč ?
mirek55	Neděle, 03. září 2023 - 11:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 7-2017	040 Stará Paka - Roztoky u Jilemnice Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy (za bezvětří a deště). Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 3.9.2023 12:30 Vlak Sp 1805 zastavil před spadlým stromem. Sp 1806lak Sp 1806 čeká ve stanici Roztoky u Jilemnice. Vlaky Sp 1805 a Sp 1806 vyčkají na odstranění překážky.
Rumek	Neděle, 03. září 2023 - 11:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3702 Registrován: 2-2007	Chci se zeptat. Dnes měl (a ještě by měl mít) EN 442 Slovakia zpoždění skoro 4 hodiny. Naposledy byl na Babitronu před 9.hodinou za Olomoucí. Asi za hodinu jsem se díval, ale vlak úplně zmizel. Nebyl ani na GRAPPU. Nevíte někdo proč ? U mně na Grappu je:
čelakovičan	Neděle, 03. září 2023 - 15:49:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7916 Registrován: 8-2006	V Praze v 8 ráno měl vyhozených +230.
Poborskiii	Neděle, 03. září 2023 - 16:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17265 Registrován: 6-2003	Trať 310: úsek Milotice nad Opavou – Bruntál Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 03.09.2023 14:27/ Plánovaný konec: 03.09.2023 17:00 Provoz zastaven. V úseku Milotice nad Opavou – Bruntál zavedena náhradní autobusová doprava.
mirek55	Pondělí, 04. září 2023 - 09:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 7-2017	Trať 290 Šumperk – Libina 04. září 2023 06:30 Střet vlaku Os 12437 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz zastaven. Odřeknutí vlaků Sp 12408 Os 12462 v úseku Šumperk – Libina. Náhradní dopravu se nepodařilo zajistit. Od 9:20 hod zajištěna NAD za vlaky Os 12459 a Os 12466. Předpokládaný konec omezení:4.9.2023 11:00
Tass	Pondělí, 04. září 2023 - 09:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 10-2006	Výluka v Úvalech je docela masakr, 30 minut zpoždění je ještě úspěch. Běž domů, Ivane!
hjguzf	Pondělí, 04. září 2023 - 09:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 11-2020	RJ 1362 se na hlaváku dostal do šturcu na 1B V Úvalech jsou k dispozici jen 0., 2. a 4. kolej, s tím se zázraky neudělaj, když se nezrušil ani jeden vlak. Nejvíc to odnáší osobáky.
Hajnej	Pondělí, 04. září 2023 - 09:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29247 Registrován: 5-2002	čel: V Praze dobírá posilové vozy. Ale to by nemělo trvat tak dlouho. ( Pokud teda vozy byly připraveny, toť otázka.) Možná v tom Děčíně něco vyřazoval a v Praze měl dobrat o to víc...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
čelakovičan	Pondělí, 04. září 2023 - 10:13:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7920 Registrován: 8-2006	Je to railjet a je z výchozí z Děčína. (Respektive na babitronu je rj257 psaný v relaci Děčín-Graz, tak předpokládám, že není výchozí třeba z Berlína.) No, teď už je to jedno.
čelakovičan	Pondělí, 04. září 2023 - 10:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7921 Registrován: 8-2006	Hradečan na Prahu přes Lysou... Předpokládám, že je to kvůli Úvalům.
mirek55	Pondělí, 04. září 2023 - 10:38:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3962 Registrován: 7-2017	Díky Úvalům nabírají i Hradečany a Krakonoše těch cca 30' (36') Přípoje v Chlumci nečekají. Na cestující od R 943 Hradečan čekal v Hradci Sp 1382 (+7). R 948 Hradečan po obratu z Hradce +15, tentokráte v Chlumci přípoje čekaly. Sp 1805 dostal +12, patřičná zpoždění předal v Ostroměři dalším spojům. R 923 Krakonoš byl opět v Chlumci (+33) bez přípojů a v Hradci K. ukončen. Z H.K. odjel náhradní R 30923 Krakonoš zpožděn +7. Aktuálně odjel z Praha R 925 Krakonoš po obratu již zpožděn +17' opět směr Poříčany. Potvrzuji R 948 Hradečan z Nymburka na Prahu přes Lysou.
hjguzf	Pondělí, 04. září 2023 - 11:37:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 11-2020	S7 už točí v Běchovicích. Rozumné řešení.
mirek55	Pondělí, 04. září 2023 - 12:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 7-2017	Bohužel "rozumné rozhodnutí" padlo dost pozdě (po deváté hodině) s následkem: Zrušení 28 spojů v úseku Praha Běchovice – Český Brod a zpět. Odřeknutí 3 spojů v úseku Praha Masarykovo nádraží – Český Brod a zpět. Odřeknutí 5 spojů v úseku Praha hlavní nádraží – Kutná Hora hlavní nádraží a zpět. Vše s možností využití následného ponechaného zpožděného spoje (ze zbylých 32). (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Pondělí, 04. září 2023 - 14:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 7-2017	Těchonín Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy pro cestující směr Jablonné nad Orlicí - Lichkov provoz zastaven předpokládaný konec omezení 4.9.2023 13:49 Os 7166 v úseku Moravský Karlov nz. - Jablonné nad Orlicí NAD Os 7167 Jablonné nad Orlicí - Králíky NAD Os 7169 Jablonné nad Orlicí - Moravský Karlov nz. NAD Prodlouženo do 14:50 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Pondělí, 04. září 2023 - 15:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 7-2017	Těchonín předpokládaný konec omezení opět prodloužen do 16:00 Ústí n.L.-Střekov Sebuzín Technická závada na trakčním vedení, provoz omezen, předpokládaný konec omezení 4.9.2023 16:31 Kostelec u Jihlavy Porucha zabezpečovacího zařízení, provoz omezen, vlaky nabírají zpoždění do 30 minut, předpokládaný konec omezení 4.9.2023 16:00 031 Hradec Králové hlavní nádraží – Jaroměř 14:24 Porucha elektrické jednotky RegioPanter. Odřeknutí vlaků Sp 1841 a Sp 1841 v úseku Hradec Králové hlavní nádraží – Jaroměř a zpět. Cestující mohou využít autobusovou linku 410 do zastávek Holohlavy a Hradec Králové s odjezdem v 15.21 hod. Předpokládané ukončení probíhající mimořádnosti 04. září 2023 16:24
mirek55	Pondělí, 04. září 2023 - 17:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 7-2017	Těchonín předpokládaný konec omezení opět prodloužen do 17:30 Ústí n.L.-Střekov Sebuzín předpokládaný konec omezení prodloužen do 18:00 Zatím většina zpoždění do 10', výjimečně delší (do 20' např. Os 6431)
Luboš_3.21	Pondělí, 04. září 2023 - 19:36:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4490 Registrován: 4-2014	Vážení dopravci. V průběhu měsíce září 2023 dojde na níže uvedených tratích ke změně základního rádiového spojení na síť GSM-R. Stávající traťová rádiová síť, tedy síť radiodispečerská (SRD) v pásmu 450 MHz bude ke stejnému termínu vypnuta a její provoz bude natrvalo ukončen. trať 306A Studénka – Sedlnice – Příbor (mimo) trať 306F Sedlnice – Mošnov, Ostrava Airport KOO Zdeněk Joza Ing. Františka Berzkowitschová 22.02.2023 9:01:48 Vážení dopravci, v průběhu měsíce listopadu 2023 dojde na níže uvedených tratích ke změně základního rádiového spojení na síť GSM-R. Stávající traťová rádiová sít, tedy síť radiodispečerská (SRD) v pásmu 450 MHz bude ke stejnému termínu vypnuta a její provoz bude natrvalo ukončen. trať 311B Zábřeh na Moravě – Šumperk trať 311C Šumperk – Uničov trať 311D Bludov-Sudkov – Bludov-Chromeč KOO Zdeněk Joza Ing. Františka Berzkowitschová 03.02.2023 12:58:33 Vážení dopravci. V průběhu měsíce září 2023 dojde na níže uvedených tratích ke změně základního rádiového spojení na síť GSM-R. Stávající traťová rádiová sít, tedy síť radiodispečerská (SRD) v pásmu 450 MHz bude ke stejnému termínu vypnuta a její provoz bude natrvalo ukončen. Dříve avizované termíny změn (květen 2023, resp. srpen 2023) jsou posunuty. trať 543A Františkovy Lázně – Aš – st. hr. trať 543D Aš – Aš město trať 543B Vojtanov st.hr. – Plesná trať 504A Ústí nad Labem západ – Chomutov trať 504C Ústí nad Labem západ - Bílina trať 504E Most – Most nové n. trať 504F Třebušice – Most nové n. trať 504G Odb. Dolní Rybník – Jirkov nz trať 533 Chomutov – Cheb trať 539A Úpořiny – Řetenice trať 535B Oldřichov u Duchcova – Litvínov trať 535C Most nové n. – Louka u Litvínova trať 543B Tršnice – Františkovy Lázně trať 536B Loket předměstí – Nové Sedlo u Lokte trať 533B Chodov zhlaví – Chodov – Nové Sedlo u Lokte trať 504B Odb. České Zlatníky - Obrnice trať 531D Obrnice – Most trať 531F Březno u Chomutova – Chomutov trať 531G Droužkovice – odb. Dubina trať 534A Kadaň předměstí – Kadaň-Prunéřov trať 536C Karlovy Vary dolní n. – Stará Role KOO Zdeněk Joza
mirek55	Pondělí, 04. září 2023 - 21:22:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3967 Registrován: 7-2017	Ústí n.L.-Střekov Sebuzín předpokládaný konec omezení prodloužen do 5.9.2023 6:00
Wien	Pondělí, 04. září 2023 - 22:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2006	Neví někdo od kdy vzešla v platnost změna v akustickém hlášení u Správy železnic? Dříve se hlásilo "vlak bude asi 25 minut opožděn", v nové verzi už výše zpoždění uvedená není, ale je uvedeno: "očekávaný příjezd". Takže v reálu to vypadá nějak takto: "Rychlík číslo 807 linky R13 společnosti České dráhy do stanice Olomouc hl.n., s odjezdem v 11 hodin 21 minut, bude mít očekávaný odjezd v 11 hodin 51 minut. Pro ty, co byli zvyklí na délku zpoždění uvedenou v minutách, docela citelná změna. Stejně tak v informačních vizuálním systému dochází ke změnám a už se nově neuvádí aktuální odjezd, ale očekávaný odjezd. (postupně se to mění) Nikde v zahraničí jsem tohle neviděl....
Hajnej	Pondělí, 04. září 2023 - 23:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29256 Registrován: 5-2002	Wien: Pro ty, co byli zvyklí na délku zpoždění uvedenou v minutách, docela citelná změna. Pravděpodobně víc lidí zajímalo to, v kolik to pojede, a ne o kolik je to zpožděný. Krom toho to otevírá možnost pracovat s vatou, díky níž může vlak aktuálně zpožděný o 25 minut přijet později jen o 20 minut (a odjet může třeba s 15). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Poborskiii	Pondělí, 04. září 2023 - 23:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17266 Registrován: 6-2003	Trať 011: úsek Praha-Běchovice – Úvaly Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 04.09.2023 22:20/ Plánovaný konec: 05.09.2023 01:00 Provoz přerušen. Dálkovka odklonem přes Lysou.
Asdf	Pondělí, 04. září 2023 - 23:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10773 Registrován: 5-2007	Wien: Od grafikonu. Plus platí to, že čo na tabuliach, to v hlásení, takže tam kde je na tabuli meškanie, hlási sa meškanie, tam kde je na tabuliach očakávaný čas, hlási sa očakávaný čas. Tam kde je na aspoň jednej tabuli tabuliach napevno (v zmysle nalepený) text záhlavia aktuálny čas hlási sa aktuálny čas až dokiaľ to niekto neprelepí. Hajnej: S tou vatou opatrne. S časom z toho síce vypadáva pobyt, ale krátenie meškania pod vyhlásené bude podľa mňa aj naďalej pomerne delikátna záležitosť. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Wien	Pondělí, 04. září 2023 - 23:23:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 7-2006	Hajnej: "Wien: Pro ty, co byli zvyklí na délku zpoždění uvedenou v minutách, docela citelná změna. Pravděpodobně víc lidí zajímalo to, v kolik to pojede, a ne o kolik je to zpožděný. Krom toho to otevírá možnost pracovat s vatou, díky níž může vlak aktuálně zpožděný o 25 minut přijet později jen o 20 minut (a odjet může třeba s 15)." Víc lidí zajímá délka zpoždění a ne nějaký očekávaný příjezd, který se x krát mění a není vůbec objektivní a relevantní. A s vatou se dá pracovat i při uvedení výše zpoždění v minutách, na to není potřeba očekávaný příjezd a očekávaný odjezd, i když je pravda, že Správa železnic v poslední době ráda používá věšteckou kouli na cokoliv.
Asdf	Pondělí, 04. září 2023 - 23:35:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10774 Registrován: 5-2007	Wien: Víc lidí zajímá délka zpoždění Zdroj? ne nějaký očekávaný příjezd, který se x krát mění a není vůbec objektivní a relevantní Je úplne rovnako objektívny a relevantný ako výška meškania (nie je to nič iné ako pravidelný čas + meškanie). Akurát to netreba prepočítavať, na prvú dobrú trkne či som vlak už prešvihol alebo ešte nie a v zásade aj ako moc musím utekať na nástupište. s vatou se dá pracovat i při uvedení výše zpoždění v minutách i když je pravda, že Správa železnic v poslední době ráda používá věšteckou kouli No to je práve ono. Keď sa pracuje s vatou pri udávaní výšky meškania, tak to potom pri porovnaní aktuálne meškanie vs. meškanie na tabuliach vyzerá, že to tam niekto hádže podľa kryštáľovej gule.
Poborskiii	Úterý, 05. září 2023 - 06:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17267 Registrován: 6-2003	Aktualizace: Trať 011: úsek Praha-Běchovice – Úvaly V 5:03 hodin provoz obnoven bez omezení.
Hajnej	Úterý, 05. září 2023 - 07:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29257 Registrován: 5-2002	Asdf: krátenie meškania pod vyhlásené bude podľa mňa aj naďalej pomerne delikátna záležitosť Nepochopili jsme se. Já to myslel tak, že údaj aktuálního zpoždění svádí k tomu myslet si, že bude zároveň zpožděním příjezdu či dokonce odjezdu. A pokud zpoždění vyhlásím menší, abych oné "delikátní záležitosti" předešel, pak zas po srovnání s tím aktuálním vzniká pocit, že někdo tahá cestující za fusekli. To je důvod, proč přechod od zpoždění k předpokládaným časům považuji za systémově správný. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
čelakovičan	Úterý, 05. září 2023 - 07:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7923 Registrován: 8-2006	Hradečany opět přes Čelákovice.
Petr_vlček	Úterý, 05. září 2023 - 07:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16029 Registrován: 5-2004	Inu tuhle mel osobak od prestic dvacitku. Pote pridal nakde na karizku predjetim +6. V horovicich to aktualizovali z +20 na +25 na odjezdu, pricemz asi projel cerhovice a diky pobytu 5 minut zkratil na nejakych 18. Coz se projevilo az v momente hlaseni prijezdu... O monitoru v panteru kde bylo i pred berounem stale 25 ac uz bylo sotva 16 skoda mluvit, tam toukazuje kraviny standardne.
mirek55	Úterý, 05. září 2023 - 09:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3968 Registrován: 7-2017	Ústí n.L. Střekov - Sebuzín předpokládaný konec omezení opět prodloužen do 5.9.2023 8:23. ač je již 8:50 Odb Brno-Černovice Brno-Slatina 07:01 technická závada na trakčním vedení, provoz značně omezen, vlaky pouze motorové trakce vedeny po druhé traťové koleji. Vlaky dálkové dopravy jsou mezi stanicemi Brno hl.n. a Holubice a opačně vedeny po odklonové trase přes stanici Brno-Chrlice. předpokládaný konec omezení 5.9.2023 12:03 ČD odřekly v úseku Brno hlavní nádraží – Šlapanice a opačně již 2 Os R 1107 Brno-Slatina +17 ještě přímo. Os 4108 Odb Brno-Černovice +38 Os 4187 Odb Brno-Černovice +52, Brno-Slatina +60 Os 4113 Odb Brno-Černovice +31, Brno-Slatina +37, Šlapanice +40 R 914 Bouzov-> Brno hl.n. odjel ze Šlapanic 08:57 +31min, Brno-Slatina +41, Odb Brno-Černovice +42 Sp 1762->Brno hl.n., Šlapanice +52, atd.
mirek55	Úterý, 05. září 2023 - 09:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3969 Registrován: 7-2017	RJ 1030 RegioJet Flugh.Wien Schw. -> Praha hl.n. Břeclav st.hr., Břeclav os.n. příjezd s náskokem (4'), odjezd 08:57(07:38)+79' To už asi do Prahy nikterak nezkrátí. Hlášení o zpoždění. Výpravčím a možná i jiným pracovníkům "SŽ" bylo na pravidelných školeních sděleno, že se jedná o hlášení psychologicky méně deprimující, pro cestující matematicky náročnější, především když se jedná o zpoždění překlenující celou hodinu. Mnoha dnešním cestujícím (v digitálním světě) dělá šedesátková soustava potíže. Ještě že nepočítáme jízdné v "kopách". Ona hodně cestujících používá různé typy čipových karet a dodatečně se pak diví, kolik to jízdné vlastně stálo.
Mladějov	Úterý, 05. září 2023 - 09:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20103 Registrován: 3-2007	Petr_vlček: "Inu tuhle mel osobak od prestic dvacitku. Pote pridal nakde na karizku predjetim +6. V horovicich to aktualizovali z +20 na +25 na odjezdu, pricemz asi projel cerhovice a diky pobytu 5 minut zkratil na nejakych 18. Coz se projevilo az v momente hlaseni prijezdu... O monitoru v panteru kde bylo i pred berounem stale 25 ac uz bylo sotva 16 skoda mluvit, tam toukazuje kraviny standardne." No a jak by se to teda mělo podle tebe ohlašovat, oznamovat lépe, vhodněji? Mám na mysli hlášení na nádraží. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Úterý, 05. září 2023 - 10:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20104 Registrován: 3-2007	Hajnej: "Asdf: krátenie meškania pod vyhlásené bude podľa mňa aj naďalej pomerne delikátna záležitosť Nepochopili jsme se. Já to myslel tak, že údaj aktuálního zpoždění svádí k tomu myslet si, že bude zároveň zpožděním příjezdu či dokonce odjezdu. A pokud zpoždění vyhlásím menší, abych oné "delikátní záležitosti" předešel, pak zas po srovnání s tím aktuálním vzniká pocit, že někdo tahá cestující za fusekli. To je důvod, proč přechod od zpoždění k předpokládaným časům považuji za systémově správný." Já mám obavu, že lidí takhle "matematicky" nepřemýšlejí, to soudíš jiné podle sebe. Taky souhlasím s uváděním předpokládaných časů, to SŽ jen odkoukal a - např. v Rakousku to takto fungovalo už před 20 lety. Psychologicky to vypadá lépe - a to je asi ten hlavní důvod. Že se ten údaj pohybuje nahoru a dolů je prostě fakt a pořád lepßí,aby se cestující naučili, že se to může měnit, než aby to neodpovídalo skutečnosti a IDOSU, Můj_vlaku a dalším aplikacím.
Hajnej	Úterý, 05. září 2023 - 10:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29259 Registrován: 5-2002	ML: Já mám obavu, že lidí takhle "matematicky" nepřemýšlejí, to soudíš jiné podle sebe. No, já "soudím" tak, že to většina lidí počítá nějak podvědomě a nijak zvlášť u toho nepřemýšlí (a je úplně jedno, jestli to mají tak zautomatizované, že přemýšlet nepotřebují, nebo jestli prostě nikdy o ničem nepřemýšlejí a berou to metodou hrubé síly). Ono tam toho k nějakému "matematickému" přemýšlení moc není - čas zbývající do příjezdu je dán třemi čísly: plánovaným časem, skutečným časem a zpožděním. Tahle tři čísla nějak sčítáš a odčítáš a protože tři čísla najednou nikdo normální "nedá", popadne nejprve dvě z nich a mezivýsledek poštve na to třetí. Máš tedy tři možnosti: 1) nejdřív vezmeš plánovaný a skutečný čas, vyjde Ti doba do pravidelného příjezdu a k ní pak přičteš zpoždění. Tohle má dvě úskalí: když jsou ty dva první časy "přes celou" (nevěřil bys, kolik lidí je schopno tvrdit, že mezi 14:38 a 15:04 je rozdíl 34 minut) a když už čas příjezdu uplynul (pak Ti vyjde "čas po", který naopak odečítáš od zpoždění). 2) přičteš k plánovanému času zpoždění a od výsledku odečteš skutečný čas. Tohle má už jen to první úskalí, kdy je to "přes celou", navíc v mírnější formě (sčítání jde líp, než odečítání), další výhodou je to, že mezivýsledkem je časový údaj, který jde porovnávat s jinými časovými údaji. 3) variantu, že někdo od skutečného času odečte zpoždění a pak to porovnává s plánovaným časem, uvádím jen pro úplnost, protože je naprosto úchylná... No a protože přechod od zpoždění k předpokládanému příjezdu znamená polovinu postupu ad 2), nelze se divit, že s tím oba souhlasíme, ať už nás k tomu vede cokoliv. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Úterý, 05. září 2023 - 10:46:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20106 Registrován: 3-2007	..přičemž mně skoro víc vyhovuje původní způsob: Kdyź má vlak +40, tak se od toho odvozuje změna časového plánu líp. Jak na peroně (aneb dojdu si pro kafe a koláč),tak v místě příjezdu. Každopádně se tím odstraní ono omílání slova "zpoždění" ve skoro každé větě, co nádraźní amplion řekne. On ten drážnî sebemrskačský způsob informování nepůsobí dobře (srovnej třeba busnádr Florenc nebo letiště).
Mořepetr	Úterý, 05. září 2023 - 11:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8383 Registrován: 3-2006	mirek55: "Hlášení o zpoždění. Výpravčím a možná i jiným pracovníkům "SŽ" bylo na pravidelných školeních sděleno, že se jedná o hlášení psychologicky méně deprimující, pro cestující matematicky náročnější, především když se jedná o zpoždění překlenující celou hodinu. Mnoha dnešním cestujícím (v digitálním světě) dělá šedesátková soustava potíže. Ještě že nepočítáme jízdné v "kopách". Ona hodně cestujících používá různé typy čipových karet a dodatečně se pak diví, kolik to jízdné vlastně stálo." To není zas až tak nová věc, už před více než třiceti lety, kolovala historka o cestujícím, který stál pod hodinama na nástupišti a ptal se kolik je hodin, když mu výpravčí řekl, že stojí pod hodinama, ať se koukne. Tvrdil, že umí jen digitálky.
Mladějov	Úterý, 05. září 2023 - 11:26:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20107 Registrován: 3-2007	To holt má pak v životě dost blbý, když nezvládne ani tohle.
Hajnej	Úterý, 05. září 2023 - 11:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29261 Registrován: 5-2002	ML: Kdyź má vlak +40, tak se od toho odvozuje změna časového plánu líp Jak která. Třeba volba jiného vlaku na základě toho, že předchozí vlak má výrazně větší zpoždění, než vlak následující, vyplyne z prostého porovnání dvou předpokládaných časů - místo z o dost složitější operace nad čtyřmi údaji (dvěma plánovanými časy a dvěma zpožděními)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Úterý, 05. září 2023 - 11:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20108 Registrován: 3-2007	Mně to vyhovuje líp - nikomu to nevnucují.
Mořepetr	Úterý, 05. září 2023 - 13:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8385 Registrován: 3-2006	Mladějov: "To holt má pak v životě dost blbý, když nezvládne ani tohle." A zřejmě to až takový extrém není. https://www.tyden.cz/rubriky/zahranici/evropa/studenti-nepoznaji- cas-skoly-do-trid-instaluji-digitalni-hodiny_477521.html
hjguzf	Úterý, 05. září 2023 - 15:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 11-2020	Porucha zabezpečovačky na Smíchově a trakčního vedení mezi Radotínem a Dobřichovicemi => jednokolejný provoz Smíchov - Dobřichovice. Na 171 bude veselo.
Babilon	Úterý, 05. září 2023 - 16:14:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4665 Registrován: 12-2007	Kolem Dlouhé Třebové je hromada fotičů, co se chystá? Železniční rallye - soutěžní cestování - nejbližší akce 23. září - rallye DÚK z Lovosic do Ústí
Wien	Úterý, 05. září 2023 - 16:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 7-2006	Bohužel nevím od kdy to je, ale dnes jsem zaregistroval, že na vlacích linky R8 je nový hlas v češtině, nicméně je nesouvislý, trhaný, velmi chladný:-/ Která dáma toto hlášení namluvila?