Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 12. 2022

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 12. 2022

autor	příspěvek
Miroslav_ Zikmund	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 20:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 2-2016	Trolleybus : to je osud; zajímavá reportáž Události v regionech Brno - podle jednoho názoru za to mohou štětovnice instalované v souvislosti s budováním protipovodňových zábran, mluvčí magistrátu uvádí, že ty se tam instalovali v létě a jiné práce se tam nekonaly ... tak se v tom vyznej ... Na vině bude spíše "zanedbaná údržba" ...
Prag	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 20:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 10-2018	Taky to mohlo nasměrovat vodu jinak a pilíř podemílat. Těžko říct od stolu.
Semolina	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 22:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9493 Registrován: 2-2006	Trať 011 \| Praha hl.n. - Kolín V úseku: Velim – Kolín 22. prosince 2022 21:23 22. prosince 2022 23:00 Středočeský kraj Požár Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Poznámka Požár objektu ve stanici Velim.
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 23. prosince 2022 - 14:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 2-2016	Prag- máte pravdu, od stolu nebo TV těžko posoudit. Nicméně ten most z roku 1838 je o jedno desetiletí starší než pražský Negrelák. Při jeho generálce jsem mohl na několika místech sledovat, jak stavební firma musela některé oblouky do "mrtě" rozebrat a pak znovu kámen po kameni - včetně úplně nových bloků - postavit, protože pilíře byly ve stavu rozkladu. Mohla tomu samozřejmě pomoci voda v níž stály, v Karlíně povodní zaplaveným vodou. U mostu "o desetiletku" staršího, tím spíše od "narození" ve vodě stojícího, lze s podobnou degradací počítat. Jsem pamětníkem nějakých 50 let provozu přes most, nicméně si nevzpomínám, že by se v tom půlstoletí nějaká zásadní oprava - pilíře rozebrat a zase s novou maltou, kámen po kameni sestavit - spojená s dlouhodobou výlukou prováděla ... A v přecházejících letech, od stoletého výročí stavby mostu do začátku mé paměti asi taky ne - válka, pak Vítězný únor ... Že se věku cca 184 let začne rozpadat nemusí být spojeno s nějakými štětovnicemi ...
Practicus	Sobota, 24. prosince 2022 - 07:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 8-2017	Jenomže ona se trhá i lávka pro pěší, která je kousek nad, navíc se tam staví náplavka a je rozhrabanej celej levém břehu, a pokud začnete 2m od pilíře něco zatloukat a pak ještě odvedete vodu, přitom ochranné pásmo je min. 10m, tak co to s pilířem, stojící na dřevěných pilotech udělá
mirek55	Sobota, 24. prosince 2022 - 09:22:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3488 Registrován: 7-2017	Svor Mimořádná událost na železnici Svor - Jedlová provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:24.12.2022 13:00. Die Länderbahn CZ s.r.o. nasadil NAD (TL 6004, TL 6007- trochu nabírají zpoždění 6-18'), na stránkách mlčí. R 1183 dle všech indícií ještě projel. Arriva Vlaky zatím na svých stránkách mlčí. U SŽ je již u R 1180 psána NAD.
Drak_ze_skalky	Sobota, 24. prosince 2022 - 10:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8370 Registrován: 5-2010	Ve Svoru při posunu vykolejil ŘV MJ 845 201 Arrivy od Os 16004.
Country	Sobota, 24. prosince 2022 - 10:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 7-2007	Ve Svoru při posunu vykolejil ŘV MJ 845 201 Arrivy od Os 16004. Pojede tam nehoďák z Děčína.
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 24. prosince 2022 - 11:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 2-2016	Practicus : jak napsal předchozí diskutující, tak od stolu (já od TV) "my" to nevyřešíme ... Na fotkách mapy.cz jsou viditelné náletové dřeviny vyrůstající z kamenné mostní konstrukce. Čili do odkrytých spár (jak vznikly ???) se dostala semínka, a ta začala bujet .... kořeny takové náletové vegetace jsou "bezvadný plíživý" destrukční nástroj ... Židovská moudrost (mnohým bohužel chybí) praví - nemusí pršet, stačí jen když kape. České rčení praví - 100 x nic umořilo osla. V tohle případě platí obojí ... Asi tak jako most ve Studénce - volnými slovy jednoho z množiny znalců - víme, že to spadlo, ale nevíme proč. Muselo tam být něco, co to způsobilo, ale nevíme co ... A odůvodnění odsuzujícího rozsudku obsahuje slova o "blíže nespecifikovaném porušení pravidel bezpečnosti práce" ... \ Těmhle dvěma je to ovšem šuma fu, hlavně, že jim chutná pivo.
mirek55	Sobota, 24. prosince 2022 - 12:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 7-2017	Dnes i horší vykolejení řeší "Hasičské záchranné sbory Správy železnic" nakolejením pomocí hydraulické soupravy. Mají na to již i dvoucestná vozidla a nakolejují se v nejbližším možném místě mimořádnosti.
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 25. prosince 2022 - 01:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 2-2016	Srovnání provozu osobní dopravy na síti ŽSR a SŽ : ŽSR 01:00 nulový provoz SŽ 01:01 - nahoře vlevo 571, dole vlevo 585, uprostřed 443, vpravo 456
Neznamy	Neděle, 25. prosince 2022 - 08:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 1-2005	Minimální provoz, ale ani to zaopatřovacímu ústavu SŽ nestačí, aby vlaky jely včas. IC 588 ještě v Řečanech s náskokem, podobně jako osobák před ním. Ze Záboří oba +1, z Kolína už +3. Na tabule vypsán 67 sekund před vjezdem k nástupišti. Na CDP asi jede pořádná party.
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 25. prosince 2022 - 10:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 2-2016	Neznamy: a jaká byla dopravní situace = obsazení dopravní kolejí v Záboří nad Labem, kde se křižuje 5032 předjížděný 588 s vlakem 5005 předjížděným 123. Stačí, aby jedna dopravní kolej byla obsazena nákladníkem (nebo něčím jiným), ty o občas taky jezdí a CDP musí improvizovat. Na třech kolejích nevyjezdíte to co na čtyřech ... Nebo jste TO sledoval jen od monitoru a klábosnice ????
Newwes	Neděle, 25. prosince 2022 - 11:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 6-2007	Že vás to baví na takové vysírky stále reagovat. Jo, někdy je to těžké, ale nechal bych je svému životu, ať si pindají. Hezké svátky všem.
mirek55	Neděle, 25. prosince 2022 - 12:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 7-2017	Svor Provoz omezen po mimořádné událost na železnici, předpokládaný konec omezení:25.12.2022 14:00 To to musel včera ten vykolejený ŘV MJ 845 201 Arrivy od Os 16004 pěkně přeorat. Jel tam skutečně nehodový vlak.
modely742	Neděle, 25. prosince 2022 - 13:30:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 1-2021	Když fira, dle arrivy letitý praktik, který vystřídal několik dopravců udělal vidlicovou jízdu a vůbec mu nebylo divný, že jede na tutéž kolej z které posunem vyjel za stanici. Zastavil až když druhý podvozek vypadl, jinak by dojel až před budovu s druhým vozem na vedlejší koleji. Myslím že k tomu není co dodat. Arr holt bere každého.
Mořepetr	Neděle, 25. prosince 2022 - 14:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7722 Registrován: 3-2006	Ad modely742: Však doprava vždy říkala, že když to fírům, za pomoci zařízení čtrnácky (které vždy dle dopravy bylo naprd), postaví do brambor, tak tam klidně vjedou. Takže ano, zřejmě zkušený fíra.
modely742	Neděle, 25. prosince 2022 - 14:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 1-2021	Vrchol absurdity je ten, že četa musí hlasit vypravčí, že desiro nebo 845 přijela celá, byť v soupisu je jedno vozidlo a nelze přijet s půlkou desira, ale říct firovi, že je lepší počkat minutu na zaaretovani vexle už vypravčí nemusí. Když už tam prd dělá a jen obsluhuje 4 návěstidla.
Mořepetr	Neděle, 25. prosince 2022 - 14:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7723 Registrován: 3-2006	Ad modely742: Však čtrnáctka, vždy říkala, ře nebýt dopravy a dvanáctky, tak jim to funguje bezvadně.
Výpravčíxy	Neděle, 25. prosince 2022 - 19:24:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4888 Registrován: 11-2008	Neznamy: "Minimální provoz, ale ani to zaopatřovacímu ústavu SŽ nestačí, aby vlaky jely včas. IC 588 ještě v Řečanech s náskokem, podobně jako osobák před ním. Ze Záboří oba +1, z Kolína už +3. Na tabule vypsán 67 sekund před vjezdem k nástupišti. Na CDP asi jede pořádná party. " Se optejte strojvedoucího Ex 588, tam možná bude příčina
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 25. prosince 2022 - 19:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 2-2016	Newwes : nebaví, ale jsem alergický na stupidní obviňování CDP (obecně výpravčích) z neschopnosti kvůli jedno / několika minutovému zpoždění, které běžný cestující ani nepostřehne. Pravidelný, průměrně inteligentní cestující nastupující v Kolíně ze zkušenosti ví, že vlak "ku Praze" jedoucí od Perníkovic jezdí zpravidla ze třetího nástupiště takže si stoupne do podchodu ... I kdyby ho "z provozních" důvodů poslali na 4. nebo 5. nástupiště, tak to má blíž než z haly ... a nemusí hladově vejrat na tabuli v hale, pokud tam není vyseknuté zpoždění ...
aaabbb	Neděle, 25. prosince 2022 - 19:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2020	Výpravčíxy: "Neznamy: "Minimální provoz, ale ani to zaopatřovacímu ústavu SŽ nestačí, aby vlaky jely včas. IC 588 ještě v Řečanech s náskokem, podobně jako osobák před ním. Ze Záboří oba +1, z Kolína už +3. Na tabule vypsán 67 sekund před vjezdem k nástupišti. Na CDP asi jede pořádná party. "Se optejte strojvedoucího Ex 588, tam možná bude příčina " To, že se vypisují nástupiště minutu, dvě či tři před příjezdem je chyba strojvedoucího? V Kolíně je to opakovaný jev.
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 26. prosince 2022 - 00:03:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 2-2016	aaabbb : Který provozní předpis SŽ stanoví v jakém předstihu před příjezdem vlaku má být vypsáno nástupiště na informačních tabulích / panelech ? Jak TO vyřešíte za situace, kdy se na jednu kolej berou zastavující vlaky jedoucí v odstupu 5 minut ? Vlak "ku Praze" odjíždí a následující zastavující vlak je "někde za Starým Kolínem". Tudíž až si odjíždějící vlak odšlápne u návěstidla, mohou se změnit údaje ... Dvě až tři minuty vám nestačí na přesun ? V jakém předstihu oznamuje příjezd vlaku na nástupiště staniční rozhlas ?
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 26. prosince 2022 - 02:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 6-2019	Který provozní předpis SŽ stanoví Směrnice SŽ SM100. jakém předstihu oznamuje příjezd vlaku na nástupiště staniční rozhlas ? Směrnice SŽ SM100. A co tak třeba v nedalekém Chebu - strojvedoucí z výkonů "posun depo, stanice". "Dopředu myslící šéf" provozu (výluky, mimořádnosti) bude u všech chebských strojvedoucích, které má pod palcem, udržovat seznání "trianglu", včetně těch, co jezdí jen "posun" ... když nastane malér, tak máte kam sáhnout ... "Výkony posun depo stanice" mají seznání traťových poměrů na trati, kde vůbec nejezdí? Zkuste občas používat mozek. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Mikulda	Pondělí, 26. prosince 2022 - 09:06:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4135 Registrován: 3-2006	Možná by pomohlo operátorky poslat na stáž do Ústí nad Labem, tam se umí vypsat nástupiště u všech vlaků, co jsou zobrazeny v hale. AŠM: Znovu jemně připomínám, že kdyby se Pendolino povedlo prohnat po spojce Tršnice - FL, tak do Prahy přijede otočené. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Petr165	Pondělí, 26. prosince 2022 - 09:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 7-2009	AŠM Bohužel směrnice Sm100 obsahuje pouze obecnou administrativní polívčičku (co hlásit, jak hlásit atd). Tedy žádné konkrétní časové údaje pro konkrétní stanice. Nad články 2.3.1 a 2.3.2 se v případě Pardubic stačí pousmát, neboť doporučených 15 minut před příjezdem nebo odjezdem je alespoň v tomto uzlu těžké sci-fi. V pátek 16.12. čekal syn v hale na osobák 5015 směr Choceň, na tabuli ani minuta zpoždění. Přitom cestou z Kolína nasbíral rovných 20 minut a v Pardubicích hl.n. do poslední chvíle ticho a klid po pěšině...
Petr_vlček	Pondělí, 26. prosince 2022 - 10:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15306 Registrován: 5-2004	to je asi o tom kdo slouzi. V beroune se nekdy znaji nastupiste 2 hodiny dopredu a jindy se na prazdnym nadrazi nevi peron ani v okamziku pravidelnyho prijezdu (a ten je avizovan vcas)
1510015	Pondělí, 26. prosince 2022 - 10:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5166 Registrován: 1-2010	V Praze jsem zhruba před půl rokem zažil nějakou směnu, která udržovala s vypsanými nástupišti počet vlaků zhruba odpovídající tomu co se vejde na tabule v podchodech. Jednou za čas bylo potřeba peron změnit, tak se zahlásila změna. Všechno bylo takové víc v klidu, v hlavní hale u tabulí nebylo narváno, v podchodech u tabulí nebylo narváno, lidé byli rovnoměrně roztroušeni po celém nádraží. A že se čeká, až odjede jeden vlak, aby se mohl ke stejné hraně vypsat další... proč? Jinde je běžné, že se vypisují stejné hrany několika vlakům za sebou - proto jsou také na peronech ty světelné tabule, aby cestující věděli, jestli je ten vlak už jejich, nebo ještě něco před ním. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
čelakovičan	Pondělí, 26. prosince 2022 - 11:26:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7684 Registrován: 8-2006	Vlak "ku Praze" může v tom Kolíně klidně přijet "na pátý", a jet via Poděbrady a Sadskou. Zrovna v letošním roce jsme si tohoto "užili" ( možná bez uvozovek ) docela dost. Co se týče vypisování nástupiště, tak já jsem naopak v Praze na hlavním viděl rj75 s odjezdem v 8:24 vypsaný UŽ v 7:20 na nástupišti.
Poborskiii	Pondělí, 26. prosince 2022 - 11:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17008 Registrován: 6-2003	Trať 010: úsek Moravany – Uhersko Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému Počátek: 26.12.2022 09:38/ Plánovaný konec: 26.12.2022 12:00 Nález usmrcené osoby v prostoru trati. Provoz od 10:37 omezen. vlaky jsou vedeny pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Trať 178: úsek Chodová Planá – Valy u Mar. Lázní Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 26.12.2022 10:52/ Plánovaný konec: 26.12.2022 13:00 Střet vlaku IC 559 s osobou v kolejišti. Provoz přes stanici Mariánské Lázně přerušen.
mirek55	Pondělí, 26. prosince 2022 - 11:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 7-2017	Trať 010: úsek Moravany – Uhersko Počátek: 26.12.2022 09:38. Nález usmrcené osoby v prostoru trati. Zásah složek záchranného systému Provoz zastaven Od 10:37 provoz omezen, vlaky jsou vedeny pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění asi o 5 - 15 minut. Plánovaný konec: 26.12.2022 12:00 Ty první tři z každé strany mají cca 1 h. zpoždění, pak následuje kolem 30'.
kyklop499	Pondělí, 26. prosince 2022 - 13:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 3-2016	Poborskiii: Vím, že úsek Chodová Planá - Valy u M.L. byl uvedený i na webu ČD, ale asi ho vlak srazil v úseku Mar. Lázně - Valy u M.L., protože NAD jezdí v úseku Mar. Lázně - L.Kynžvart, resp. M.L.-Cheb.
Petr_k	Pondělí, 26. prosince 2022 - 15:16:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13720 Registrován: 4-2003	kyklop499: "asi ho vlak srazil v úseku Mar. Lázně - Valy u M.L." Zřejmě na zhlaví nebo záhlaví, jedna z oblíbených zkratek mezi zahrádkami mezi ML a VH a sídlištěm Panská Pole. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
kyklop499	Pondělí, 26. prosince 2022 - 15:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 3-2016	Petr_k: Jojo, řekl bych pravděpodobně až na záhlaví, protože když je NAD do/z Mar.Lázní, tak se evidentně v Mariánkách dá objíždět souprava. Když jednou někoho srazili přímo na Valském zhlaví v M.L. a objíždět se díky tomu nedalo, tak byla tehdy NAD v úseku Planá - Kynžvart.
Petr_k	Pondělí, 26. prosince 2022 - 16:05:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13721 Registrován: 4-2003	kyklop499: "řekl bych pravděpodobně až na záhlaví, protože když je NAD do/z Mar.Lázní, tak se evidentně v Mariánkách dá objíždět souprava." V ML se dá objíždět i se zablokovaným valským zhlavím, s omezením využití stanice na koleje 2 a 4 (před korytorizací to bylo jednodušší, používal se začátek varské trati, dráty byly až za konec výtažné koleje vlečky pily). Frekventovanější zkratka u bývalé topírny je ale taky vlastně už v záhlaví, nicméně tohle bych viděl spíš na tu nebezpečnější, v zářezu u původního vjezdovýho návěstidla. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Luboš_3.21	Pondělí, 26. prosince 2022 - 16:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 4-2014	Petr_K, Petr_k: "k se evidentně v Mariánkách dá objíždět souprava." V ML se dá objíždět i se zablokovaným valským zhlavím, s omezením využití stanice na koleje 2 a 4 (před korytorizací to bylo jednodušší, používal se začátek varské trati, dráty byly až za konec výtažné koleje vlečky pily)." Ano, přesně tak. Po kolejovém zmršení Chebského zhlaví už nedošlo k napojení Varské trati na všechny staniční koleje. Zůstalo napojení jen na kolej č. 2 a 4. Přitom stačilo za výhybku č. 24 dát další výhybku a za výhybku č. 17 také a tím by vznikla kolejová spojka, kterou by se propojila kolej č. 1,3,5,7,9,11 a 13 s Varskou tratí a nechat původní zadrátování až na konec výtažné koleje vlečky. Holt se modernizovalo a zároveň šetřilo kde se dá, podle toho také tak všechny stanice na této trati z Plzně do Chebu vypadají.
Mladějov	Pondělí, 26. prosince 2022 - 16:23:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19021 Registrován: 3-2007	>Holt se modernizovalo a zároveň šetřilo kde se dá, podle toho také tak všechny stanice na této trati z Plzně do Chebu vypadají. A to by se tam dávaly dvě výhybky navíc jen kvůli případu, že tam někoho srazí, jako teď, nebo k čemu by to bylo jinak dobré? Já jako také nad redukční mánií SŽ někdy dost kroutím hlavou ale zase to nesmíte, pánové, honit do opačných extrémů "ani výhybku, ani kolej, ani muže ze závodu".
Petr_vlček	Pondělí, 26. prosince 2022 - 16:31:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15309 Registrován: 5-2004	Cili se na varsky trati nepredpoklada ani do budoucna nakladni doprava? Aby se pak nemusel naklad od peronu presibovavat pres zhlavi...
Mladějov	Pondělí, 26. prosince 2022 - 16:33:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19022 Registrován: 3-2007	??????
Luboš_3.21	Pondělí, 26. prosince 2022 - 16:43:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 4-2014	Petr_vlček: "Cili se na varsky trati nepredpoklada ani do budoucna nakladni doprava?" Podle SŽ určitě ne. Na SŽ když vidí, že nákladní doprava je minimální, nebo téměř nulová, tak prostě vydají ortel žádná nákladní doprava už tam jezdit nikdy nebude a pak se SŽ diví, ona tam opět začala jezdit?, jenže náš plán s tím už nepočítal, takže kolejové schéma stanice najednou nevyhovuje, jak je to možné?. Takže to končí, tak, že najednou není dostatečný počet kolejí a dopravce to raději vozí po silnici, která se 100% nikdy rušit nebude. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Asdf	Pondělí, 26. prosince 2022 - 17:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10603 Registrován: 5-2007	Luboš_3.21: A koľko, a hlavne preboha akej, by sa tam muselo tej nákladnej dopravy vrátiť, aby to prešibovanie začalo vadiť? Veď keď už do ML dorazí nákladný vlak do Bečova, tak na 99% bude pokračovať do Plzne a nie do Chebu (to by šiel cez Vary). A pretože na nejaké postávanie v ML nie je nikto zvedavý, tak sa s tým vlakom pôjde tak, aby dorazil minimálne rovno do Chodovej Planej. Ak to nebude nejaký manipulák alebo odvoz po častiach. Potom je úplne u či sa bude posunovať tak, alebo onak.
Petr_k	Pondělí, 26. prosince 2022 - 20:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13722 Registrován: 4-2003	Zřídkavá obsluha Bečova se děje přes Vary, v Teplé jsem nákladní vozy (Easy s kulatinou) viděl naposledy snad před 10 lety (pila je zlikvidovaná). Spíš je zvláštní, že si toho, jak se to převoralo před víc jak deseti lety, všímají někteří zavzdušňovači až teď Jinak se na FB objevila i fotka z místa, která potvrzuje, že to nakonec bylo u topírny, ale už ji nemůžu najít. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
modely742	Pondělí, 26. prosince 2022 - 20:14:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 1-2021	To jsi asi špatně koukal, já v Teplé viděl naklad letos X krát a dokonce i s 2 loko.
Petr_k	Pondělí, 26. prosince 2022 - 20:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13723 Registrován: 4-2003	Nakládat? DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Hajnej	Úterý, 27. prosince 2022 - 00:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27923 Registrován: 5-2002	L3.21: Po kolejovém zmršení Chebského zhlaví... ...je na Valy rychlost 100/95 km/h - byla tam předtím taky, že je řeč o zmršení...? Přitom stačilo za výhybku č. 24 dát další výhybku a za výhybku č. 17 také a tím by vznikla kolejová spojka... ...která by musela ležet na kuželové ploše, takže se naskýtá otázka, jak by to vyšlo vejškově. Ona ta V24 nejspíš bude v docela velkým převýšení, když je původním tvarem šedesátková, ale je po ní dokřiva to kilo, že...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 27. prosince 2022 - 09:06:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 2-2016	Mikulda : AŠM: Znovu jemně připomínám, že kdyby se Pendolino povedlo prohnat po spojce Tršnice - FL, tak do Prahy přijede otočené. A čemu brání otočená souprava ... tak pojede otočená. Souprava - její SW - neví, že jede otočená, tudíž nebude protestovat ... Až se vrátí do Prahy (následující den), tak si dopravce vyjedná jízdu na ONJ "druhým" vjezdem za účelem otočení ... Bude-li Pendolino (jedoucí do FL / KV) posláno na HLN z provozních důvodů přes Malešice, bude z HLN pokračovat, včetně další jízdy otočené ... a někdy se znovu otočí ... Soupravy InterJet jezdí taky "otočené" a nijak jim to na "kráse" neubírá ... Podobně jezdí v mnohými "obdivovaném" Německu otočené soupravy ICE (zejména u ICE 1 je opačné řazení výživné) a nijak to provoz neomezuje. Jiná věc je, že mnozí "Sehr geehrte Kunden" nečtou (nebo nechápou) informaci o opačném řazení publikovanou na peronním panelu ... a pak koukají na soupravu jako "Alenka v říši divů" ...
honzaklonfar	Úterý, 27. prosince 2022 - 09:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6435 Registrován: 6-2016	Něco k provozu - https://zdopravy.cz/dalsi-utok-na-vlak-na-moldavske-draze-u-hrobu -nekdo-nastrazil-hromadu-kameni-137246
Hajnej	Úterý, 27. prosince 2022 - 09:58:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27928 Registrován: 5-2002	Ziki: nijak to provoz neomezuje Pokud se podaří otočit i řazení vlaku ve všech navázaných informačních systémech, tak ne. Jinak to provoz omezuje pobíháním cestujících po perónu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Úterý, 27. prosince 2022 - 10:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19038 Registrován: 3-2007	MZ: Zase holt nevíte nic a zbytečně se hádáte: Na 680 se prodávají místenky s garancí směru. A je to cestujícími kvitováno velmi dobře - ne každý má rád jízdu x km a y hodin pozadu.
mirek55	Úterý, 27. prosince 2022 - 10:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 7-2017	202 Sudoměřice u Bechyně Bechyně Střet vlaku Os 28408 s automobilem na železničním přejezdu. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 27.12.2022 12:00 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Bechyně – Tábor Trochu mne překvapuje počátek mimořádnosti 09:31, když Os 28408 odjel ze Sudoměřic u Bechyně 09:38 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
hjguzf	Úterý, 27. prosince 2022 - 12:04:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 11-2020	Mladějov: "MZ: Zase holt nevíte nic a zbytečně se hádáte: Na 680 se prodávají místenky s garancí směru. A je to cestujícími kvitováno velmi dobře - ne každý má rád jízdu x km a y hodin pozadu." SPPO ČD, 5.4 d): "v souvislosti s výběrem místa z plánku vozu nejsou směr jízdy ani uspořádání vozu garantovány" (Příspěvek byl editován uživatelem hjguzf.)
mirek55	Úterý, 27. prosince 2022 - 12:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 7-2017	Trať 071: úsek Praha Masarykovo nádraží – Praha-Satalice Trať 232: úsek Praha Masarykovo nádraží – Praha-Hor.Počernice Počátek: 27.12.2022 11:25/ Plánovaný konec: 27.12.2022 13:25 Projetí návěstidla vlakem soukromého dopravce ve stanici Praha Vysočany. (dle všeho to vypadá na R 1148 ARRIVA->Tanvald, Odb Balabenka 11:27-11:27 a je stále na trase k Vysočanům) Provoz ve stanici Praha Vysočany zastaven. Vypadá to, že se již jednokolejně jezdí Vysočany-Balabenka. 11:56-12:06 projel Os 5818, 12:05-12:07 projel Os 9508, (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek55.)
mirek55	Úterý, 27. prosince 2022 - 12:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3496 Registrován: 7-2017	Na stránkéch dopravce: Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R 1148 Praha hl.n. (odjezd 11:22) -Tanvald je z důvodu mimořádné události zpožděn. Výchozí stanice bude ze ŽST Čakovice. Vlak R 1145 Turnov (odjezd 10:44) - Praha hl.n. bude z důvodu mimořádné události ukončen v ŽST Čakovice. Z důvodu mimořádnosti na železnici budou uznávány jízdní doklady Arriva vlaky v následujícím úseku od 12:00 do 13:30: Bus 140, 158: Nádraží Čakovice - Letňany Metro C: Letňany – Hlavní nádraží
Mikulda	Úterý, 27. prosince 2022 - 12:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4137 Registrován: 3-2006	Podobně jezdí v mnohými "obdivovaném" Německu otočené soupravy ICE Když jede otočené ICE, tak to svítí celou dobu na infopanelu na nástupišti a ještě se to několikrát ohlásí rozhlasem před příjezdem vlaku. Když jede otočené Pendolino nebo Interjet ), tak se to cestující dozví až když to přijede k peronu. Jiná věc je, že mnozí "Sehr geehrte Kunden" nečtou (nebo nechápou) informaci o opačném řazení publikovanou na peronním panelu ... a pak koukají na soupravu jako "Alenka v říši divů" ... V tom Německu, ve kterém se pohybuji já, poměrně dost lidí po ohlášení změny řazení se zvedne a odkráčí na druhý konec peronu. ) Tady na R15 se řazení dodržuje, otočený Interjet jsem viděl za ten rok snad jednou. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Hajnej	Úterý, 27. prosince 2022 - 13:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27932 Registrován: 5-2002	hjguzf: v souvislosti s výběrem místa z plánku vozu nejsou směr jízdy ani uspořádání vozu garantovány No jo, ale tohle je by default, kdežto u 680 jakožto extrabuřtu to může být jinak. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Úterý, 27. prosince 2022 - 13:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19039 Registrován: 3-2007	Prostě u produktu SC to tak je a i proto se dbá na správné otočení soupravy. Páně Zikmundovo (a dalších) opakované rajtování na tom, že se mělo jet spojkou do Frantovek přímo opravdu nechápu. Asi kvůli šotoorgasmu? (Už vidím, jak tady někdo zas bude psát, že 515 je IC..)
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 27. prosince 2022 - 15:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 2-2016	Mikulda : V tom Německu, ve kterém se pohybuji já, poměrně dost lidí po ohlášení změny řazení se zvedne a odkráčí na druhý konec peronu. > což není v rozpor s tím, že "mnozí nechápou" (nikoli všichni) ... poměrně dost lidí znamená, že ne všichni ... Že jste viděl otočený IJet za rok "snad jen jednou" pouze potvrzuje, že k takovým mimořádnostem dochází, jak na trase přes Plzeň, tak přes Ústí ... Prostě to tak občas je a česká železnice se z toho nehroutí ... Stejně tak se nezhroutí z opačně řazeného Pendolina. Když jede otočené Pendolino nebo Interjet ), tak se to cestující dozví až když to přijede k peronu.* Tak se TO dozví až když přijede k peronu ... (proč se mimořádnost v otočení soupravy nehlásí, je záležitostí dohody mezi dopravcem a provozovatelem dráhy obsluhujícím informační systémy > na Slovensku se řazení dálkových vlaků hlásí jako pravidlo ...) Přesně tak, jako když přijede k peronu 471, u které se neřeší, kde je jednička - zda v čele nebo vzadu ... a cestující se TO dozví až po zastavení ... Hajnej - ano Pendolino je modla k níž se "nábožně vzhlíží" (jistá podoba KULTU OSOBNOSTI), jako za bolševika se nábožně vzhlíželo k citátům soudruha Lenina, před zásadním Chruščovovým projevem na XX. sjezdu KSSS k citátům "Velkého Stalina", resp. jak v Severní Korei je modlou klan Kimů ... Vyjádřete se kriticky k naší modle a jste hned "třídním nepřítelem" ...
mirek55	Úterý, 27. prosince 2022 - 18:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3498 Registrován: 7-2017	Trať 178: úsek Mariánské Lázně – Chodová Planá Počátek: 27.12.2022 17:00?? Porucha traťového zabezpečovacího zařízení. Provoz přerušen. Správa železnic, s.o. pracuje na odstranění poruchy. předpokládaný konec omezení:27.12.2022 19:10 ČD mají psáno: Zpoždění vlaků 10–20 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit. Již nyní má Sp 1671 zpoždění 38' a Sp 1671 zatím 12'. Provoz mezi stanicemi Mariánské Lázně a Chodová Planá v 18:15 hod. obnoven. Vlak Sp 1671 pokračuje v jízdě se zpožděním 42 minut, Sp 1671 se zpožděním 27 minut . (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
dohlib	Úterý, 27. prosince 2022 - 19:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 8-2014	Já tedy dle eshopu cd.cz nepoznám, kterým směrem se pojede, viz obrázek Také raději jezdím po směru jízdy, ale když například u Ostravanu vybírám místenku, tak je tam zobrazena lokomotiva, takže směr jízdy odvodím z toho, kde je loko. Ale u pendolina netuším, kterým směrem pojede... (Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.)
1510015	Úterý, 27. prosince 2022 - 20:04:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5170 Registrován: 1-2010	Zrovna u souprav složených z lokomotivy a klasických vozů je sázka na místo po/proti směru 50:50. Až na výjimky (AB, ARmpee..) se otočení vozu nikde neřeší. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD