Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 23. 2. 2020

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 23. 2. 2020

autor	příspěvek
Petr_hradecký	Pátek, 21. února 2020 - 14:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3619 Registrován: 4-2015	Trať 210: posunut odhadovaný čas ukončení na 17:25 // EDIT ve 14:30, nové ukončení 20:00. Linka S88: Provoz zastaven. Zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Mníšek pod Brdy - Dobříš a zpět. Z důvodu uzavřené silnice (šetření nehody) nelze obsloužit zastávky Malá Hraštice, Mokrovraty a Stará Huť (copak šetření nehody, ale všechna vozidla jsou na hromadě zhruba v prostoru přejezdu...) (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Mouka	Pátek, 21. února 2020 - 14:31:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7706 Registrován: 1-2007	Petr_hradecký: Přejezd není přímo na I/114, ale na účelové komunikaci do nějaké firmy, viz mapa. V médiích ten přejezd byl nesprávně identifikovaný.
Jarda_krapas	Pátek, 21. února 2020 - 14:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 5-2007	Na Novinkách je, že jsou tam pouze kříže (kupodivu je napsáno "přejezd byl ZABEZPEČEN výstražnými kříži") a je to opravdu odbočka do firmy. Zaměstnanci slyšeli dlouho houkat vlak, tak vylezli ven ze dvora a pak už jen tahali lidi ven. Naštěstí, na to jak to vypadá, jsou všechna zranění lehká.
Petr_hradecký	Pátek, 21. února 2020 - 15:06:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3620 Registrován: 4-2015	@Mouka: Díky za upřesnění. Já jsem vycházel z informací od Aktu.news. Doplnění: Další srážka vlaku s kamiónem na trati 062. Os 15655 na přejezdu mezi stanicemi Chlumec nad Cidlinou - Městec Králové. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Jaroslav_T	Pátek, 21. února 2020 - 15:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 1-2013	Je to přejezd P 5737 v km 3,119, je zabezpečen výstražnými kříži. Objekt je bývalý vojenský útvar. Dnes tam sídlí firma Zdeněk Kulda - chladírenské přepravy.
Pacos	Pátek, 21. února 2020 - 17:05:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2020	Křivi: Vlak 1170 mohl odjet ze Smíchova včas (= bez těch tří minut). K předjetí došlo na severním zhlaví = před vjezdem do stanice P-Smíchov, nikoli ve stanici - kam ty vlaky jedou dále ze Smíchova je irelevantní. Kdyby nechali rychlík jet, zpožděný Os by projel nejspíš stejně, možná by navýšil zpoždění o minutu? Samozřejmě - není to žádná tragédie, ale proč? Debatu o literárních postavách bych nechal do jiného fóra.
Jarda_krapas	Pátek, 21. února 2020 - 17:14:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 5-2007	Podle iDnes jsou u Chlumce zraněné 3 děti, jedno z nich těžce, jedno středně těžce a třetí + 2 další lidi lehce, vč. strojvedoucího, vlak je taky mimo koleje a taky tam byly jen kříže se stopkou. (fotky v článku jsou samozřejmě z Dobříše) https://www.idnes.cz/praha/zpravy/pribram-dobris-stara-hut-nehoda -vlak-s-kamionem-nymbursko-berunice-deti.A200221_120049_praha-zpr avy_rsr (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)
honzaklonfar	Pátek, 21. února 2020 - 17:28:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 6-2016	Jarda_krapas: Asi to bylo tady N 50°10.96385', E 15°20.81588' Patrně o5 souběžná jízda (kvůli které je tam zrcadlo)...
Mosquit	Pátek, 21. února 2020 - 18:32:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2018	V tom článku na Idnesu je z Běrunic i video.
Petr_hradecký	Pátek, 21. února 2020 - 18:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3621 Registrován: 4-2015	@Jarda_krapas: video, které v odkazovaném článku teď je nahoře, ale pochází z druhé MU u Běrunic. Sice poblíž Chlumce n/C, ale stále STČ kraj. Na konci článku je video z Dobříše, fotky jsou taky z Dobříše. Ad Dobříš (210) jsem podle posledního update od ČD měl pravdu,obnovení provozu nejspíš dnes už nebude, prodlouženo do 23:59. Podle ČT 24 ve čtyři se "čeká na nehodový vlak, který má přijet z Prahy nejdříve za hodinu, spíše za dvě..." (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Jeneč	Pátek, 21. února 2020 - 19:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 12-2006	U Běrunic to podle směru nárazu spíš vypadá, že kamion jel proti motoru a ne souběžně, takže na vlak musel vidět dost dobře.
Mouka	Pátek, 21. února 2020 - 19:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7707 Registrován: 1-2007	Ad Mokrovraty: Podívejte se na této fotce jaká firma sídlí v areálu a jaká firma provozuje náklaďák.
Jarda_krapas	Pátek, 21. února 2020 - 22:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 5-2007	Petr_hradecký: "@Jarda_krapas: video, které v odkazovaném článku teď je nahoře, ale pochází z druhé MU u Běrunic. Sice poblíž Chlumce n/C, ale stále STČ kraj. Na konci článku je video z Dobříše, fotky jsou taky z Dobříš" No jo,žijeme on-line já když to tam vkládal, video bylo jen z Dobříše..Asi jsem úplně mimo, ale jak tak na ta videa koukám, připadne mi že oba náklaďáky řídila ta chudák paní, co ji vyhodili z taxíku...Ta byla taky bohužel skoro slepá, protože si nemůžu pomoci, ale nevidět, přehlídnout, ignorovat vlak na takových místech.... Nikdo z nás tam nebyl, tak nesuď dne před večerem, ale do hlavy mi to neleze. Jsem asi starý..
starý_Ivoš	Sobota, 22. února 2020 - 08:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 6-2018	Jj, připomnělo mi to přejezd na Kolínsku mezi Kořenicemi a Pučerami. Na vlastní bulvy jsem tam viděl náklaďák na boku a šukafon z kolejí. Za jasného počasí, a rozhled je tam kilometr na obě strany. Hajnej tehdy napsal, že PRÁVĚ PROTO tam ty závory musí být. Už tam jsou. Kvůli nějakému blbovi. Zatím je - pokud vím - ještě nikdo nezruchal.
František_plášek	Sobota, 22. února 2020 - 14:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 9-2006	U Běrunic to podle směru nárazu spíš vypadá, že kamion jel proti motoru a ne souběžně, takže na vlak musel vidět dost dobře Spíš mi to podle toho, co je na videu - poloha 810 a kamionu po nehodě a místo poškození 810, přijde jako souběžná jízda. To ale nic nemění na tom, že na přejezdu je jasně vidět značka STOP. Na jízdu proti vlaku mi to přijde spíš u Dobříše. Kamion je nasměrovaný do podniku a Regina hozená vpravo po směru jízdy.
RadekM	Sobota, 22. února 2020 - 14:47:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2016	Nehoda u Běrunic byla tady https://mapy.cz/zakladni?x=15.3456520&y=50.1820717&z=17&box=1 Trať tam jde souběžně se silnicí. To místo znám sám tam občas jezdím. https://mapy.cz/zakladni?x=15.3468837&y=50.1827703&z=17&pano=1&pi d=45113765&yaw=5.796&fov=1.257&pitch=0.303
Jeneč	Sobota, 22. února 2020 - 15:28:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 12-2006	Pokud by to byla souběžná jízda, musela by být kabina kamionu na opačné straně. Zdroje: Novinky.cz, Foto: Ludmila Žlábková, Právo (Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.)
Jena	Sobota, 22. února 2020 - 16:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13503 Registrován: 11-2002	Přesně tak, tady jel evidetně "proti" motoru a přestože je vidět snad kilometr dopředu a nějak extra rychle ani jeden z těch dvou jen nemohl, přesto to nepomohlo. Tady by snad nezabrala ani zeď (tu by dotyčný umělec asi "přehučel" a rozplácl by se rovnou před vlak).
mot	Sobota, 22. února 2020 - 17:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 7-2017	Fakt na sebrání papírů, doživotně. Když si vezmu, že tam místo kolejí bude silnice a takovýhle hovado nezastaví a nedá přednost motorce nebo osobáku...
mot	Sobota, 22. února 2020 - 17:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 7-2017	Jinak R 931 Krakonoš má +35 a Sp 1817 opustil Chlumec včas.
jarosmichal96	Sobota, 22. února 2020 - 18:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2017	mot: "Jinak R 931 Krakonoš má +35 a Sp 1817 opustil Chlumec včas." Jojo, to se mi už stalo taky, a stačilo, že měl 931 asi 20 minut. Jenže Sp 1817 je zároveň posledním přípojem ve směru Jablonec n. Jiz., v loňském GVD mám dojem i Lomnice nad Popelkou. Takže jsme pak jeli ze Staré Paky do Rokytnice za použití taxi na účet dopravce.
mot	Sobota, 22. února 2020 - 18:57:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 7-2017	Smutný, hlavně to skoro 2 hodinový čekání v Chlumci, kde chcípl pes. Zpožděný 931 nejspíš skončil v Hradci, protože R 30931 jede k Trutnovu včas.
Láďa	Sobota, 22. února 2020 - 19:58:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3135 Registrován: 7-2006	mezi Kořenicemi a Pučeram Není to spíše ten mezi Kořenicema a Chotouchovem ..?? Tam mi už před dávnými léty spálili několik motorů,bo donedávna tam byly jen ty kříže a silnice na U.Janovice je a byla dost frekventovaná .. Jednou byla M 152 zasypaná i chlévskou mrvou .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
starý_Ivoš	Sobota, 22. února 2020 - 21:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 6-2018	Jo, to je on, já píšu Pučery, protože to je na té hlavní silnici další vesnice, Chotouchov je bokem. Ale zastávka je Chotouchov, samozřejmě.
Petr_hradecký	Sobota, 22. února 2020 - 22:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 4-2015	Čistě ze zvědavosti, kdo je "pachatel"? Trať 300 \| V úseku: Nezamyslice – Kojetín \| 20:00 - 22:30 Provoz zastaven. Závada na zabezpečovacím zařízení v ŽST Němčice na Hané způsobená jízdou jiného dopravce. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Přebor	Neděle, 23. února 2020 - 00:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 10-2014	Petr_hradecký.. R 1129 RegioJet
Petr_hradecký	Neděle, 23. února 2020 - 01:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 4-2015	Díky. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Přebor	Neděle, 23. února 2020 - 08:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 10-2014	Mokrovraty.. https://www.facebook.com/100001713138758/posts/2681819068551838/
PTM01	Neděle, 23. února 2020 - 08:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 9-2019	Ono je to těžký, když IQ těchto kroutičů volantem je hluboko pod průměrem, takže těžko si takový jedinec uvědomí, že na kolejích jezdí vlaky, když zná jen asfalt a a volant.
honzaklonfar	Neděle, 23. února 2020 - 08:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 6-2016	Přebor: Ideální video do autoškoly!
Jena	Neděle, 23. února 2020 - 09:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13504 Registrován: 11-2002	Přebor: hustý. Asi je dobře, že ty kamery v autech jsou tak rozšířené. Když už nepomůžou jako prevence (nechovej se jako hovado, nikdy nevíš, kdo to točí), tak ex.post jako důkaz. A komentáře řidiče jsou taky velmi výmluvné.
Jena	Neděle, 23. února 2020 - 09:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13505 Registrován: 11-2002	Ještě si tak říkám, že by vůbec neuškodilo, kdyby nějaká kamera byla na každé mašině, asi by to v řadě případů taky lecco pomohlo rychle objasnit. Ty náklady by zase tak šilené nebyly, pravda, že začátku by to byl poměrně balík, ale jen proto, že by jich bylo naráz hodně. Ale asi by to dráhy nekupovaly za běžnou maloobchodní cenu, taže by to ani nebylo nic šíleného. (pokud by to tedy kupovali rozumně, ne s tím, že nějaké spřízněné duši se udělá v kšeftě pořádný "vejvar") Za pár mega by jich jistě mohly mít několik tisíc kusů. A co je to na drážní poměry a ceny pár mega. Vlastně drobné..
Petr_hradecký	Neděle, 23. února 2020 - 10:20:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 4-2015	Tak tohle mi prostě hlava nevzala... Z toho, co jsem vypozoroval, spousta lidí se při jízdě totiž řídí krátkým "Uhni, jedu". Nějaký pravidla mají (víte všichni kde...) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_Šimral	Neděle, 23. února 2020 - 10:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9363 Registrován: 5-2002	Za pár mega by jich jistě mohly mít několik tisíc kusů. A co je to na drážní poměry a ceny pár mega. Vlastně drobné.. Za pár mega by jich rozhodně nebylo pát tisíc kusů, ale za mega tak možná tři až čtyři vozidla...
Jena	Neděle, 23. února 2020 - 10:32:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13506 Registrován: 11-2002	Petr_Šimral: to jako, že každý řidič si tedy pořizuje do auta hračku za pár set tisíc? To asi Takže nevidím důvod, proč do aut to jde levně (pomalu za pár stovek), na mašinu by to mělo stát majlant. Netřeba žádné složité zařízení, i kdyby to mělo záznam na posledních třeba 10min, bohatě by to asi stačilo..
Persink163054	Neděle, 23. února 2020 - 10:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 11-2012	Petr Simral: kdyz maji na takovou jednoduchou kameru ridici, tudiz nestoji tolik penez, aby na ni nemeli, proc by to za mega bylo jen na par masin? Konkretne u Vas, u Metransu. Urcite jste pro, mit takovou moznost zaznamu. Tak se mi nechce verit, ze by to stalo tolik.
honzaklonfar	Neděle, 23. února 2020 - 10:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 6-2016	"za mega tak možná tři až čtyři vozidla" - pakliže by se jednalo o zdeúřední nákup a montáž, vše spojené se vším a cca 1m3 papírů, tak potom je to pravdivý výrok. Za sebe se domnívám, že fírové brzy přijdou na to, jak "snímat a neporušit", třeba na https://www.rammounts.cz/ najdou inspiraci a na ALZA koupí něco podobného za výrazně menší peníze.
MaxVonBrün	Neděle, 23. února 2020 - 10:57:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2018	ale za mega tak možná tři až čtyři vozidla Úplně normální kamerka z Alzy není to pravé, ale seriózní řešení existuje, a cena není zas tak strašidelná. Věc zvaná RIS II v Brně, DPMB píše o víc jak 700 vozidlech za 120 mega, přičemž to umí mnohem víc, než čelní kameru. Jak pěkně to filmuje si skoukněte zde https://tv.idnes.cz/krimi/nehoda-brno-tramvaje-auto.V191217_22311 6_idnestv_vrja
Jena	Neděle, 23. února 2020 - 11:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13507 Registrován: 11-2002	honzaklonfar: pokud takto, tak asi máte (i Petr Šimral) pravdu, což mě taky napadlo. Sám dělám na úřadě, tak vím, jak mohou být i ty jednoduché věci neskutečně složité (naprosto zbytečně). Ale snad není proti předpisům, si něco nalepit na sklo, do rohu, u pomocníka. I kdyby to nebylo na nic napojené a fíra to musel zapnout/vypnout, myslím, že tohle by se i rádi naučili, šlo by přeci i o jejich krk. A účel by to asi ve většině případů splnilo. Viz třeba ta 814. Kdyby nebyl čirou náhodou záznam z kamery náhodou jedoucího auta za tím náklaďákem, asi by se dlouho řešilo, jak to přesně bylo a zda/kdo jak moc co porušil, nezanedbal. Včetně fíry té 814. Takto by to měla regina natočené asi bez jakýchkoli dalších úhav a debat.. Mělo by být ve vlastním zájmu dopravce se takto chránit. Svůj majetek, své zaměstnance. Dřív by to bylo skutečně složité/drahé, dnes je technika úplně jinde a ceny taky. Resp. možnosti prostě jsou..
Mlaďas	Neděle, 23. února 2020 - 11:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 9-2012	Čistě ze zvědavosti, kdo je "pachatel"? Trať 300 \| V úseku: Nezamyslice – Kojetín \| 20:00 - 22:30 Provoz zastaven. Závada na zabezpečovacím zařízení v ŽST Němčice na Hané způsobená jízdou jiného dopravce Závada byla na straně dobré správy. Postavená PN ale špatně postavená vlaková cesta a následný rozřez vexle
Petr_hradecký	Neděle, 23. února 2020 - 11:23:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 4-2015	Podle toho, co jsem vygooglil - 1 kamera pro RIS II se nabízí mezi 4 - 5 tisíci Kč. Popis "co umí kamera" - odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_Šimral	Neděle, 23. února 2020 - 11:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9364 Registrován: 5-2002	ad Jena i ostatní: honzaklonfar: pokud takto, tak asi máte (i Petr Šimral) pravdu, což mě taky napadlo. Sám dělám na úřadě, tak vím, jak mohou být i ty jednoduché věci neskutečně složité (naprosto zbytečně). Ale snad není proti předpisům, si něco nalepit na sklo, do rohu, u pomocníka. I kdyby to nebylo na nic napojené a fíra to musel zapnout/vypnout, myslím, že tohle by se i rádi naučili, šlo by přeci i o jejich krk. A účel by to asi ve většině případů splnilo. Zapomínáte na "drážní prostředí" Když si kamerku za tři tisíce koupí sám strojvedoucí, lípne si jí na sklo a bude s ní nahrávat, nikdo mu nic neřekne a nevidím v tom žádný problém. Když mu jí koupíme my, bude na to muset být předpis, budeme to muset kontrolovat (a zkuste něco takového zkontrolovat) a u těch, co to neuznávají budou tři prdele blbých keců. A když to opravdu budete potřebovat, tak zjistíte, že to tam "zapomněl" dát. Takže cesta je pouze stabilní kamerový systém, tím jsme vybaveni na více jak polovině našich lokomotiv, kde snímáme prostor před, za loko a přední, zadní sběrače s ukládáním po dobu deseti dnů. Zde je ukázka špatně nastavené troleje Zničení ližin sběrače námrazou A třeba úplně nevinná předjížděčka na trati
Tippins	Neděle, 23. února 2020 - 12:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2017	PŠ:Zapomínáte na "drážní prostředí" Nezapomíná, on ho prostě nezná a z toho pak vyplývají tyto úvahy za pár mega několik tisíc kusů koupí sám strojvedoucí, lípne si jí na sklo Jo tohle někteří dělají a není s tím žádný problém. Teda vlastně jeden - nezapomenout jí sundat při střídání na ose. Už jsem jezdit s mašinkou s cizí kamerkou na okně a pak jsem jí přes strojmistry posílal z Ostravy do UnL. A úplně nejsem přesvědčen, že z kamerky umístěné na okně půjde získat záznam po střetu s kamionem jako například v tomto případě. Asi proto máme v těch Vectronech kamery za půl mega se záznamem dat do jednotky ve strojovně řekl bych. To je pak právě to drážní prostředí....třeba.
Jena	Neděle, 23. února 2020 - 12:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13508 Registrován: 11-2002	Petr_Šimral: připouštím, že i jednoduché a vlastně logické věci mohou být někdy neskutečně složité a řešení mít někdy i proti zdravému rozumu. Tuplem to pak platí u různých "molochů", ať už v drážním, úředním, či jiném prostředí. Řešení existuje, ale musel by se změnit systém jako takový, aspoň v některých věcech. Což je bohužel takřka utopie... Je vidět, že aspoň vy máte snahu to nějak řešit, ale uznávám, že takový komplexní systém je taky drahý. Je otázkou, zda/jak to budou řešit i jinde. Obávám se, že ještě dlouho nijak a když už nějaký fíra "státního dopravce" bude mít na palubě kameru, bude to jen na základě jeho vlastní iniciatity. Bohužel. (a bohužel nelze ani zcela vyloučit eventualitu, že by mohl být za tuto iniciativu svým vlastním chlebodárcem ve výsledku popotahován, takže se nelze divit, že se do toho nikdo moc nepohrne).
Petr_vlček	Neděle, 23. února 2020 - 12:16:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13107 Registrován: 5-2004	"Postavená PN ale špatně postavená vlaková cesta a následný rozřez vexle" Ona PN neznamená "jet tak abych zastavil před překážkou" což blbě postavená vexle nepochybně je?
Jena	Neděle, 23. února 2020 - 12:22:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13509 Registrován: 11-2002	Tippins: trochu mi křivdíte.. z toho pak vyplývají tyto úvahy za pár mega několik tisíc kusů - ale ono to není naprostá utopie, fakticky ty kamery stojí pár šušňů. Ale uznávám, že jsem jaksi pozapoměl vzít v potaz (má chyba), že i jednoduché, prosté a levné řešení, jakkoli by existovat mohlo, může při realizaci narazit na někdy až neprůstřelné mantinely. Jak ale vidět, někteří se snaží to nějak řešit, byť to jde pomalu a ne úplně levně (protože to dělají skutečně důkladně). Jak to zatím řeší, resp. chtějí řešit ti, kterých se ten problém asi týká nejvíce (lehké vlaky vs. fůra nechráněných přejezdů)? Přijde mi, že na víc, než "neznáte drážní prostředí" se (zodpovědní činitelné) nezmohou...
honzaklonfar	Neděle, 23. února 2020 - 12:25:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 6-2016	PŠ: Takže rozdíl v cenách je mezi "kamerkou" a "kamerovým systémem". Což je pochopitelné. I když můj názor je ten, že přenosná kamerka za svoji pořizovací hodnotu odvede mnohem víc "práce", než sofistikovaný kamerový systém, vyžadující periodickou údržbu a brutální pořizovací náklady. Tippins: Kdyby fíra na té Regíne kamerku měl, tak by v čase T bylo vidět, že se zleva přihnala nějaká barevná hmota a poté došlo k "položení" vozidla. Kdyby měl zvukový záznam (má ho i moje velmi stará a jednoduchá), tak by bylo slyšet něco podobného, jako v tom autě
Petr_Šimral	Neděle, 23. února 2020 - 12:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9366 Registrován: 5-2002	ad Petr Vlček: Ona PN neznamená "jet tak abych zastavil před překážkou" což blbě postavená vexle nepochybně je? Ne, Petře, tak to není. Strojvedoucí je povinen jet tak, aby zastavil před vozidly stojícími nebo jedoucími stejným směrem a podle možností před jinou překážkou. Rychlost 40 km/h v dopravně nesmí býti překročena. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)
Luboš_3.21	Neděle, 23. února 2020 - 13:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 4-2014	Bohužel PN má nevýhodu v tom, že je jí úplně šumák jak jsou postavené vexle. Ve starých Kozolupech výpravčí postavil PN do Plešnic, bohužel špatně přehodil vexle, nevšiml si toho a obsloužil PN a vlak skončil ve šturcu na chebském zhlaví. Další příklad Beroun - odjezd na PN, vlak dojel na vlečku cementárny a jistě by se našli další příklady.
Petr_hradecký	Neděle, 23. února 2020 - 13:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 4-2015	Zpět k aktuálním. Že by nám to už zase začínalo? Trať 191 \| V úseku: Horažďovice předměstí – Strakonice Trať 190 \| V úseku: Strakonice – České Budějovice 12:46 - 14:46 Spadlý strom do profilu tratě, na odstranění se pracuje. Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Vzhledem k této události a vlivu plánovaných výluk bude vlak R 667 Rožmberk opožděn o 40 - 60 minut. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
BigGeorge	Neděle, 23. února 2020 - 14:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 3-2018	Ano, něco začíná. Fičí tu ostře - a ten R667 už má 77´
BigGeorge	Neděle, 23. února 2020 - 14:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 3-2018	v Kocelovicích (což je kousek od místa pádu toho stromu na 191) momentálně nárazy 90 km/h. Takže to nebude dneska všecko. A mmch, bylo to mezi Pačejovem a Babinama - tam dvě koleje jsou, do Strakonic už ne
BigGeorge	Neděle, 23. února 2020 - 15:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 3-2018	201 stojí taky
BigGeorge	Neděle, 23. února 2020 - 15:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 3-2018	...a pouhých 5 minut po ní i 198.
BigGeorge	Neděle, 23. února 2020 - 15:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 3-2018	oprava - 197
Halbstadt	Neděle, 23. února 2020 - 15:16:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 9-2006	Alibismus Spravy železnic dnes opět funguje. Foukací rozkazy v PP Hradec Králové od 15 hod. Na všech tratích.
Snowman	Neděle, 23. února 2020 - 15:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2018	Trať 210 - 13:38 padlý strom v úseku Měchenice – Čisovice, již ukončeno, Os 2057 +66 min. Trať 201 v úseku Branice – Milevsko padlý strom před Os 8409, zajišťuje se NAD. Výhled nepříznivé povětrnostní situace v Čechách cca do půlnoci, na Moravě do časného rána. Viz: iDnes, výstrahy ČHMÚ
Petr_hradecký	Neděle, 23. února 2020 - 16:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 4-2015	@Halbstadt: okolo Hradce K. se vítr má kudy rozběhnout a v Hradci samotném fouká prakticky furt... (Ne, že bych chtěl Správu železnic nějak bránit, to je z vlastního pozorování) Přibyla nám trať 142: V úseku: Horní Blatná – Potůčky 15:51 - 17:51 Vlak Os 17112 zastavil mezi stanicemi Horní Blatná - Potůčky před spadlým stromem, provoz přerušen. Vlak Os 17115 v úseku Potůčky – Horní Blatná odřeknut bez náhrady, cestující mohou použít následný spoj. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
honzaklonfar	Neděle, 23. února 2020 - 16:44:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 6-2016	Fouká opravdu fest - z Unhoště do Ptic bych potřeboval silnější posilovač Za Tachlovicemi na poli podél vlečky zřejmě vítr "posunoval" balíky sena/slámy. Byly na opravdu divných místech, tam by si je žádný zloděj nepřipravil.
T_._H_.	Neděle, 23. února 2020 - 16:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11101 Registrován: 8-2012	Alibismus Spravy železnic dnes opět funguje. Foukací rozkazy v PP Hradec Králové od 15 hod. Na všech tratích ... zatímco kdyby na těch tratích provoz zastavili úplně, tak bude stejný Halbstadt pičovat o alibismu Správy železnic. 電車オタク