Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš « předcházející | další »

Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (45)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 12. 2017 Klasik 60 30. 12. 2017 10:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 19. 1. 2018 Aleš_Liesk. 60 19. 1. 2018 08:29
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 2. 2018 T_._H_. 60 08. 2. 2018 17:26
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 20. 2. 2018 Jirka 60 20. 2. 2018 18:34
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 26. 2. 2018 M250.0 60 26. 2. 2018 14:49
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 04. 3. 2018 Mouka 60 04. 3. 2018 16:12
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 24. 3. 2018 Výpravčíxy 60 24. 3. 2018 15:53
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 03. 4. 2018 T_._H_. 60 03. 4. 2018 12:10
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 4. 2018 Hajnej 60 08. 4. 2018 14:18
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 4. 2018 Honzasl 60 12. 4. 2018 10:35
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 20. 4. 2018 Šari 60 20. 4. 2018 21:31
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 04. 5. 2018 Hajnej 60 04. 5. 2018 23:09
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 24. 5. 2018 T_._H_. 60 24. 5. 2018 11:15
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 31. 5. 2018 Pružinskij 60 31. 5. 2018 15:31
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 6. 2018 Mladějov 60 17. 6. 2018 12:07
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 29. 6. 2018 T_._H_. 60 29. 6. 2018 21:55
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 23. 7. 2018 AlešP 60 23. 7. 2018 12:56
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 14. 8. 2018 Sants 60 14. 8. 2018 08:54
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 10. 9. 2018 David_jaša 60 10. 9. 2018 18:39
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 23. 9. 2018 Marcel_Štancl 60 23. 9. 2018 16:50
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 06. 10. 2018 Podroužek 60 06. 10. 2018 16:18
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 09. 10. 2018 Mikulda 60 09. 10. 2018 22:04
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 28. 10. 2018 Pikehead 60 28. 10. 2018 18:41
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 11. 2018 Podroužek 60 12. 11. 2018 18:17
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 29. 11. 2018 Mořepetr 60 29. 11. 2018 19:56
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 09. 12. 2018 Honnzok 60 09. 12. 2018 20:04
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 22. 12. 2018 Petr_Šimral 60 22. 12. 2018 19:31
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 28. 12. 2018 Paul_red_adair 60 28. 12. 2018 22:56
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 1. 2019 honzaklonfar 60 05. 1. 2019 08:24
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 10. 1. 2019 Hajnej 60 10. 1. 2019 19:22
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 1. 2019 Mořepetr 60 17. 1. 2019 20:50
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 1. 2019 Honzasl 60 21. 1. 2019 19:56
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 29. 1. 2019 Mladějov 60 29. 1. 2019 09:54
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 2. 2019 Hajnej 60 08. 2. 2019 19:31
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 13. 2. 2019 Haan 60 13. 2. 2019 20:29
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 2. 2019 Aleš_Liesk. 60 21. 2. 2019 11:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 3. 2019 Haan 60 08. 3. 2019 21:32
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 3. 2019 Mořepetr 60 17. 3. 2019 21:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 3. 2019 AllForOnepnzs 60 30. 3. 2019 23:07
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 14. 4. 2019 Honnzok 60 14. 4. 2019 17:28
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 5. 2019 Marcel_Štancl 60 05. 5. 2019 04:56
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 5. 2019 Aleš_Liesk. 60 12. 5. 2019 16:58
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 25. 5. 2019 Mladějov 60 25. 5. 2019 17:32
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 22. 6. 2019 Marcel_Štancl 60 22. 6. 2019 01:23
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 28. 6. 2019 Asdf 60 28. 6. 2019 11:58
   autor příspěvek
Pátek, 28. června 2019 - 14:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 12-2007
A volá sa to zaisťovacia značka.
Ono to vpodstate už neplní funkciu niekdajšej zaisťovacej značky, lebo dnes už sa nepredpokladá, že by sa podľa údajov na nej (k nej sa vzťahujúcich) podbíjalo priamo (resp. konstrolovala poloha koľaje), ale slúži ako zhustenie bodového poľa pre geodetov.
Casey_R
Pátek, 28. června 2019 - 14:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2018
Asdf: Díky. Jestli to teda dobře chápu, tak je to to samé co ty malé betonové sloupky se zabetonovaným plechem na vrcholku, které jsem ale viděl vždy podél trati, nejčastěji v obloucích.
Pátek, 28. června 2019 - 14:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8863
Registrován: 5-2007
Presne tak.
Sobota, 29. června 2019 - 13:31:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 7-2012
Mohou jednotky bez označení vozit cestující viz foto?Jednotka Ganz bez oznaceni v provozu s cestujicimi.}

Jednotku jsem prohlížel v Sarajevu ze všech stran a všude jen grafit místo označení.Ganz bez oznaceni
Sobota, 29. června 2019 - 17:05:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8861
Registrován: 9-2002
Budeš se divit, ale takhle počmáraný vlaky (i horší) se nevystavujou do provozu jen tam, kde na to čumíš, jako bys to v životě neviděl. Není to správně, ale taky to není už dávno nijak neobvyklá záležitost. A mimochodem, eště jsem neviděl snad žádnou mašinu, co by neměla napsaný číslo v boudě nad oknem, takže o neoznačenym vozidle nemůže bejt řeči. Pozn.: Ohořelý a vybydlený šroty nezapočítávám.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 30. června 2019 - 04:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3335
Registrován: 7-2012
V Čechách jsem mašinu bez čísla neviděl , Místo focení toho Ganze Visoko po vystoupení z vlaku. Prošel jsem perony před odjezdem v Sarajevu a vše bylo jak na fotce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Neděle, 30. června 2019 - 20:17:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8862
Registrován: 9-2002
Hele, a to si myslíš, že seš ten jedinej sotouš, co jezdí do ciziny ? Co si tak matně vybavuju, tak tohle pravidlo se ctí kupodivu mj. u DB, SNCF, SBB, FS, RENFE... a to jsou jen ty, kde jsem to viděl fyzicky já sám. Tak proč by to nemohlo být stejně tak u balkánských dopravců ? Fakt bych chtěl mít tvoje starosti.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Komis
Neděle, 30. června 2019 - 22:36:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 2-2019
Co dělaly dnes dva odstavené srbské stroje ve Vrútkách? [coze]
Pondělí, 01. července 2019 - 00:18:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19393
Registrován: 5-2002
MŠ: V Čechách jsem mašinu bez čísla neviděl
To ses jí asi nepodíval dovnitř do kabiny.
Pondělí, 01. července 2019 - 05:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3336
Registrován: 7-2012
Nyní fotku Ganze nikde nedávám tak mi to nevadí, ale je na to třeba dát pozor.
Pondělí, 01. července 2019 - 08:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3634
Registrován: 5-2002
[crazy][crazy][crazy]
"Místo, abyste zbystřili svou pozornost o tisíc procent, stává se z vás dobytek."
...
"Posledně jsem vám říka, Matějko," ozval se rytmistr König, "že největší blbec, kterého jsme poznal je strážmistr z Protivína, ale podle tohohle berichtu přetrumfnul ho strážmistr z Putimi."
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pondělí, 01. července 2019 - 12:23:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 3-2012
Ahoj, mám pár dotazů k řadě 150/1 pro lidi, co je znají, či na nich jezdí...

Je (pokud nejdu na šunty) odběr z troleje na různých stupní (příklad 2 - 27) cca stejný? Jinými slovy - když budu přidávat stupně pomalu, neušetřím v podstatě žádné napětí?

A druhý - proč se na nějakých stupních už neuchladí trvale odporník?

Díky
Pondělí, 01. července 2019 - 13:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19403
Registrován: 5-2002
T159: Je (pokud nejdu na šunty) odběr z troleje na různých stupní (příklad 2 - 27) cca stejný?
A stejný má být za jakých podmínek? Pokud při stejné rychlosti, tak samozřejmě stejný není, tím se ta mašina řídí. A platí to šunty nešunty.

když budu přidávat stupně pomalu, neušetřím v podstatě žádné napětí?
O jaké úspoře napětí má být řeč? O poklesu napětí v troleji, když je měnírna daleko?

proč se na nějakých stupních už neuchladí trvale odporník?
Protože je moc vykrácenej a je na něm malé napětí, které motorem ventilátoru točí jen pomalu, takže to málo chladí.
Pondělí, 01. července 2019 - 13:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 3-2012
Hajnej: Přesně tak, úspora myšlena tak, že budu při poklesu napětí v troleji pomaleji přidávat stupně. Má to smysl? Bohužel nemám žádné materiály a poklady. Takže ani netuším, jestli odporník vykracuje přepínám stupňů, nebo je mezi sebou přepíná atd. Budu rád, když mi to trochu objasníš [happy]

Super, chlazení odporníku zcelá jasné a logické, díkec [happy]
Pondělí, 01. července 2019 - 15:54:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19408
Registrován: 5-2002
T159: jak jsem psal, sehnat Kožuška a důkladné samostudium...
Pondělí, 01. července 2019 - 23:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2018
train159:
"slovy - když budu přidávat stupně pomalu, neušetřím v podstatě žádné napětí?

"

Při rozjezdu se primárně řídíš proudem. Abys měl jakous takous akceleraci musíš udržoval rozjezdový proud na 650 - 700A u šestivozového vlaku, u třináctivozového i 900A při podmínce sucha s dobrou adhezí. Napětí si hlídáš v podstatě až když klesne pod 2,5kV, pak musíš jen na sérové zapojení a to ty 4MW výkonu mašinka prostě nedá - nemá z čeho tu energii vzít. To si rád když se převaluješ alespoň tou stodvacítkou po rovince.

Úterý, 02. července 2019 - 02:11:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8863
Registrován: 9-2002
Zrovna jsem to chtěl napsat. Ono to platí obecně pro každou E-lok: Pokud je málo voltů a budu to tam sazet na mezi adheze, tak těch voltů bude eště míň a skončí to tak, že bude nula voltů.

Osobně několikrát vyzkoušené, na zelený i červený troleji.

Tak, jak to má na obrázku hore Teloc, se dá říct, že se s tim musí pěkně plazit - má málo voltů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 02. července 2019 - 16:13:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 8-2017
Teloc - jaké jsou trvalé proudy TM na této řadě lok?
podle rysek na ampérmetrech je to nějakých 715A, ale můžu se mýlit
Úterý, 02. července 2019 - 18:57:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2018
Jo, trvalý 715A, hodinový 740A(150.2) 750A(151) a nadproudovka nastavená na 1250A.

application/pdf
150.2 - 151.pdf (32.9 k)
Úterý, 02. července 2019 - 21:47:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19416
Registrován: 5-2002
Agent: se dá říct, že se s tim musí pěkně plazit - má málo voltů
Asi tak 80% rychlosti, při které tam má těch 350 A při normálním napětí. A to zas s ohledem na poslední sériovej šunt tak úplně málo nebude...
Zkusím zítra juknout do Kožuška na charakteristiky.
Mladějov
Úterý, 02. července 2019 - 21:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13929
Registrován: 3-2007
118 km/h [wink]
Úterý, 02. července 2019 - 22:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19419
Registrován: 5-2002
ML: ...čili při těch 2400 V asi 95 km/h?
Úterý, 02. července 2019 - 23:42:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8864
Registrován: 9-2002
Vida, paměť eště trochu slouží. Nechtěl jsem dělat chytrýho, ale tipoval si jsem kilo -5/+10%... jelo to hore kopcom ?

120 na sérii po rovině jsem si pamatoval taky dobře.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 09. července 2019 - 23:17:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 6-2015
Co to byla na mostních objektech železa/podlažnice/nebo podkladnicová železa (název se u různých autorů článků liší) - Zorés? Má prosím někdo z vás obrázek o co se jedná, narazil jsem na ten název několikrát ale obrázek jsem k tomu nenalezl žádný...
Díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Němec_z_ova
Středa, 10. července 2019 - 07:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3963
Registrován: 4-2009
K6S31ODR: Šlo o žlábkovou ocel, představte si profil s půlkruhovým průřezem a přírubami. Těmi přírubami je profil položen na konstrukci mostu a výduť profilu směřuje vzhůru do vozovky. Na tyto profily se pak sypal štěrk nebo přímo vrstva betonu.

Dle Mostního stavitelství I. z roku 1949 se už tehdy u nás neválcovaly.

Přidávám ještě sken z výše uvedené knihy:



(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Středa, 10. července 2019 - 19:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 6-2015
Už je mi to jasné, díky moc.[ok]
Sobota, 13. července 2019 - 07:00:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2012
Nevíte, co se stalo s webem http://fira.hyperlink.cz/, přestěhoval se? Dík.
Pondělí, 15. července 2019 - 18:47:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3340
Registrován: 7-2012
Slovinci zavedli něco jako naše SONE. Lítačku po celé síti o víkendu. Nevíte někdo kolik stojí, kde se dá koupit a v čem všude platí?

Cesta do Slovinska stojí za to. https://www.lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r_zsl&loko=342010 0&cislo=

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Pikehead
Pondělí, 15. července 2019 - 21:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5259
Registrován: 3-2007
Žádná láce, móre, s FIPkou to máš levnější. Patnáct vočí.
Pondělí, 15. července 2019 - 21:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3341
Registrován: 7-2012
Letos mám Fip vybranou, tohle za to stálo https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r_zi&loko=56400100 pokud pojedu znovu buď 15E nebo 50 % a jednotlivé jízdenky.

Děkuji za info

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Pikehead
Pondělí, 15. července 2019 - 21:32:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5261
Registrován: 3-2007
No nádhera. Ovšem s "přeshraniční mobilitou obyvatel" ať Slovinci neserou, na začátku století jezdilo Desiro z Ljubljany do Villachu, dneska přes hranici jezdí velký kulový.
Pondělí, 15. července 2019 - 22:05:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3342
Registrován: 7-2012
Euronise nebo Labe tiket tam opravdu neznají.... Ale až zkončí Gomulky chtějí 3 systémové Stadlery. Jinak je velký kulový o víkendu mezi Ljubljana postaja - Ljubljana Rakovnik . Ve všední dny to jezdí často, ale o víkendu nikoliv.
Pondělí, 15. července 2019 - 23:16:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 1-2012
Tak do Rakovníka jezdi s poctivou nostalgií
Úterý, 16. července 2019 - 01:13:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 4-2006
Na jaké neelektrifikované trati dosahují osobní vlaky v ČR nejvyšších rychlostí?
Pikehead
Úterý, 16. července 2019 - 07:13:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5262
Registrován: 3-2007
To je zajímavej dotaz. [happy] Taková statistika asi nikde není, takže bych to viděl na vylučovací metodu. Můj tip na nejvyšší průměrnou rychlost je domažlická, trať umí často i kilo a jezdí tam i slušná vozidla.

Nejvyšší rychlost absolutně výjímečně leze nad stovku, protože tratě se klikatí, nemají přenos kódu a jezdí po nich šroty. Kousek trati na 120 km/h jsem na openrailwaymap našel mezi Krnovem a Opavou a mezi Břeclaví a Valticemi. Jestli se s tou rychlostí počítá při konstrukci GVD by uměl říct spíš někdo místní, teoreticky v případě Krnova, kde jezdí 843...
Úterý, 16. července 2019 - 08:59:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2018
Ovšem s "přeshraniční mobilitou obyvatel" ať Slovinci neserou, na začátku století jezdilo Desiro z Ljubljany do Villachu, dneska přes hranici jezdí velký kulový
Tak já nevím, ale z Ljubljany do Villachu jezdí čtyři páry dálkovky přímo plus ještě jednou tolik regia (s přestupem v Jesenici), přes Hodoš jezdí dálkovka (na začátku století tam jezdilo velký kulový), do Bleiburgu se překvapivě taky furt jezdí, dokonce i Metlika-Karlovac se dá dostat vlakem... co si mám konkrétně představit pod pojmem "jezdí velký kulový", když už teda přeshraniční spoje jsou pro šotomobilitu to naprosto nejdůležitější?
Pikehead
Úterý, 16. července 2019 - 09:28:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5264
Registrován: 3-2007
No právě že ne - regia jezdí celkem dost, ale rakouské končí v Rosenbachu a slovinské v Jesenici.

Mezinárodní dálkovka jezdí hlavně v noci a dva páry spěšňáků jedou v poledne a večer, rozumně ráno nebo dopoledne nejede nic a jednodenní výlet do Slovinska vlakem nedáte (6:25 z Villachu dobrý na nástup na druhou stranu hor, ale pro rodinný výlet jako fakt ne).
Úterý, 16. července 2019 - 14:50:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3343
Registrován: 7-2012
Jednodenní výlet Praha - Lublaň Flix Bus bez přestupu a pak teprve vlak Travel on weekends and at official holidays in the Republic of Slovenia with ticket IZLETka.

Jó doby kdy to šlo celé vlakem odešli s Josip Broz Tito!
Pikehead
Úterý, 16. července 2019 - 17:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5266
Registrován: 3-2007
A vidím, že mi při psaní příspěvku vypadlo, že nepotřebuju jet z ČR, ale z Faak am See. [happy]
Středa, 17. července 2019 - 07:12:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3915
Registrován: 4-2006
Pikehead: Rychlíky s 843 mají v sešiťáku pro úsek Skrochovice - Krnov maximálku 110 km/h, takže tam asi tolik jezdí, nejvyšší traťovou však nic. Sp 1927/1928 Expres Pálava-Podyjí s 854 pak mají v SJŘ v úseku Břeclav - Valtice rychlost 120 km/h a zřejmě tolik i jezdí.
Středa, 17. července 2019 - 08:54:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 12-2009
S200: Podle SJŘ to nepoznáte například os 62xx mezi HK - PCE mají v SJŘ taky 160 ale panter to nevyužije, jede se do těch 120 / 130 navíc se tam nedá rozjet, kvůli zastávkám. Relativně rychlá motor trať je z Ml. Boleslav do Turnova..... Domazlicka ale není spatny typ.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pikehead
Středa, 17. července 2019 - 10:29:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5272
Registrován: 3-2007
S200: díky za doplnění.
Středa, 17. července 2019 - 12:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3519
Registrován: 9-2003
Sztanciel: Se třema systémovejma Štádlerama Slovinci moc parády nenadělají.
A protože ve Slovinsku neteče Labe ani Nisa, tak tam nemůžou mít ani příslušné tikety.
NOBLE BRICKS
Středa, 17. července 2019 - 13:07:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3344
Registrován: 7-2012
Zatím osobní dopravu Praha - Koper jezdí Flixbus bez přestupu samozřejmě. To budu v hrobě až bude Metrans jezdit osobou na Balkán.
Středa, 17. července 2019 - 13:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3345
Registrován: 7-2012
Sáva Tiket nikdo neumį?
Středa, 17. července 2019 - 14:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 1-2012
A nepomůže ti, když si najdeš PhDr Sáva Suchevič?
Středa, 17. července 2019 - 15:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2018
rakouské končí v Rosenbachu a slovinské v Jesenici
Tak mě asi SŽ na jejich webu ojebali.
(Ano, ty vlaky jezdí jen o prázdninových víkendech, neplníce tak základní šotoobslužnou povinnost jet zrovna když dotyčný potřebuje z Villachu v úterý v březnu později než 6:25.)

P.S. Přeshraničně se jezdí dokonce i přes tak mrtvý přechod jako Središče-Čakovec...
Středa, 17. července 2019 - 16:06:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19519
Registrován: 5-2002
MŠ: To budu v hrobě až bude Metrans jezdit osobou na Balkán.
Sakra, tomu říkám výzva. Chlapi, nezkusíte něco zavést...? [satan]
Středa, 17. července 2019 - 18:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8866
Registrován: 5-2002
Sakra, tomu říkám výzva. Chlapi, nezkusíte něco zavést...?

Ne, ať si klidně vleze do hrobu...
Středa, 17. července 2019 - 19:30:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 5-2013
Na jaké neelektrifikované trati dosahují osobní vlaky v ČR nejvyšších rychlostí?

Kromě uvedené jedné moravské a jedné slezské trati ještě:
- Srní - Česká Lípa traťová rychlost V=115, V130=120. Vlaky s ř. 854 (R, Sp, Os) tak mohou nejvýše 115 km/h.
- Česká Lípa - Mimoň traťová rychlost V=120. Rychlíky, spěšňáky a osobáky s ř. 843 smějí 110 km/h. Os se žralokem jako jediné dosáhnou až 120 km/h.

Všude jinde na nezadrátovaných tratích nejvýše stovkou.
Středa, 17. července 2019 - 20:16:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2199
Registrován: 12-2007
Boří Les - Valtice podľa SJŘ 22 vlakov/deň 120 km/h.
Bkp
Středa, 17. července 2019 - 21:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8107
Registrován: 8-2003
No a pak pár, kde to na poslední chvíli "nějak" nevyšlo - Slatiňany, nebo Libochovice.
Středa, 17. července 2019 - 23:15:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2018
Pikehead:
"To je zajímavej dotaz. [happy] Taková statistika asi nikde není, takže bych to viděl na vylučovací metodu. Můj tip na nejvyšší průměrnou rychlost je domažlická, trať umí často i kilo a jezdí tam i slušná vozidla.

Nejvyšší rychlost absolutně výjímečně leze nad stovku, protože tratě se klikatí, nemají přenos kódu a jezdí po nich šroty. Kousek trati na 120 km/h jsem na openrailwaymap našel mezi Krnovem a Opavou a mezi Břeclaví a Valticemi. Jestli se s tou rychlostí počítá při konstrukci GVD by uměl říct spíš někdo místní, teoreticky v případě Krnova, kde jezdí 843..."

Sp Cheb - Nürnberg do hranice je 120 km/h a za hranici je téměř hned 160 km/h[blesk]
Mladějov
Středa, 17. července 2019 - 23:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13979
Registrován: 3-2007
>do hranice je 120 km/h

Tam se přenáší kód VZ ? Já že bez něj na SŽDC jen 100 km/h a stejně jeho mobilní část DB motorové jednotky nemaj..
Nebo nějaká výjimka ? Nechce se mi teď hledat SJŘ, ale třeba to někdo udělá za mne.

Totéž jinde.
Čtvrtek, 18. července 2019 - 00:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4127
Registrován: 5-2004
Pamatuju si tam z mapy VZ, že by tam mělo fungovat PZB (a tuším i na Znojmo-Retz, ale tam se rychlostní rekordy trhat nebudou [happy]).
Čtvrtek, 18. července 2019 - 00:03:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 8-2010
ad Mladějov, eicpraha:
Mělo tam být V = 160 km/h pro klopidla, jenže magnety PZB se tam nakonec neumístily - viz níže:
application/pdf
Situacni schema 2015-06-17.pdf (321.0 k)
Fotosoutěž ČD Cargo
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.