Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 4. 2024

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 4. 2024

dolů

autor	příspěvek
Jezdec	Pátek, 15. března 2024 - 19:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2010	O problematice zrušení vlakvedoucích v JMK se aktuálně diskutuje ve vlákně 440, 640, 650 a 660... Mohl bych poprosit ty z vás, které to zajímá, o reakce? Zajímal by mne třeba názor Mouky ale hlavně Quexe - který, myslím, má velké právní povědomí, narozdíl od mého bezvědomí :-) Ať se to neroztahuje ve dvou vláknech, prosím přesuňme se do výše zmíněného vlákna. Číst doporučuji od mého příspěvku z úterý, 12. března 2024 - 20:59:20 Moc děkuji!
Honnzok	Sobota, 16. března 2024 - 21:15:15
Moderátor Číslo příspěvku: 3639 Registrován: 12-2009	Jen tak ze zvědavosti, prosím, jak jsou nyní řešeny ty různé Os-Sp 1751/ 1755/ 1757/ 1759. Pod jakou to jezdí smlouvou a do kdy vlastně je? Děkuji moc. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Aleš_Liesk.	Pondělí, 18. března 2024 - 08:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9117 Registrován: 9-2011	byla snaha udržet ucelené soupravy se služebním oddílem na konci (kvůli průchodu), Jestli si dobře vzpomínám, tak služební vozy z Bautzenu (ze 70. let) měly postranní uličku, takže průchozí pro cestující byly. Naopak vozy z Tatry (později snad také vyráběné v Bautzenu) postranní uličku neměly. Všichni jste volové. Servít
původní.gp	Pondělí, 18. března 2024 - 10:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 11-2021	A. L.: hytlák se zavazadlákem přes celou šířku měl tu výhodu, že se ulička nemusela zamykat, aby tam kaštani nelezli.
Jirkaxxxl	Pondělí, 18. března 2024 - 14:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4663 Registrován: 3-2010	Byl to přežitek z časů, kdy vlakvedoucí místo chrápání za jízdy měl povinnost sledovat, co je na návěstidle. Proto tam byla ta "vyboulená" okénka
1510015	Úterý, 19. března 2024 - 08:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5478 Registrován: 1-2010	hytlák se zavazadlákem přes celou šířku měl tu výhodu, že se ulička nemusela zamykat, aby tam kaštani nelezli. A nebo se prostě zamyká jen ten zavazadlák a kumbál pro četu, aby byl vůz průchozí. Z let nasazování vozů Ds z Bautzenu na R11 pamatuju prakticky výhradně tuhle možnost. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Mouka	Úterý, 19. března 2024 - 10:27:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9709 Registrován: 1-2007	Ono je snad zakázené, aby to bylo trvale zamčeno.
původní.gp	Úterý, 19. března 2024 - 12:13:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 11-2021	Mouka: to bylo vždycky, ale utopený v nějakým 'jen pro služební potřebu' předpisu, takže kaštani to tak úplně snadno vymáhat nemohli.
dědek_hank	Úterý, 19. března 2024 - 15:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5164 Registrován: 7-2017	Mouka: "Ono je snad zakázené, aby to bylo trvale zamčeno." Například na staré Tišnovce, když tam v 80. letech jezdily soupravy T 478.3+2xBa(i)+BDa+2xBa(i), bývala ta služební půlka normálně průchozí; a v zimních nedělně-večerních špičkách, když byly vlaky až po strop narvané běžkaři, kteří se vraceli z Vysočiny do štatlu, se cestující veřejnost nechávala jezdit na stojáka i ve služebním oddílu.
22michal	Středa, 20. března 2024 - 14:48:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 7-2017	Já si zase pamatuju, že když v devadesátkách jezdily vlaky z Přerova do Brna s BDs, tak nás tam nechtěli pouštět i pro průchod, občas až skoro řvali, že je to služební vůz. Přitom byl řazený uprostřed soupravy.
TMB	Pátek, 22. března 2024 - 14:27:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 3-2013	Mám jeden, možná hloupý dotaz. V eshopu ČD jsem zakoupil jízdenku Chomutov - Brno a obdržel celodenní síťovou jízdenku za 699,- Kč platnou od 16.04 hod. Až pak mě došlo, že tím pádem nepotřebují další jízdenku ráno z Prahy do Chomutova. Jenže to bych musel tuto jízdenku vrátit a zakoupit čistě síťovou na celý den platnou od rána. Na vrácení jízdenky ani na zakoupení celosíťové jízdenky jsem v eshopu žádnou volbu nenašel. Jak to tedy provést? Lze to na pokladně?
dany	Sobota, 23. března 2024 - 07:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 8-2019	Vrácení jízdenky lze do 15 minut před její platností třeba zde https://www.cd.cz/eshop/vraceni-a-vymena/ , v aplikaci to pak jde mnohem jednodušeji přímo z menu příslušné jízdenky. Celodenní jízdenka je v: Typy jízdenek - Jedu na výlet - Celodenní jízdenka, tj. zde: https://www.cd.cz/typy-jizdenek/vnitrostatni-jizdenky/-25903/ . Jinak samozřejmě stačí s najít jakékoliv spojení a po volbě „koupit jízdenku“ se zobrazí všechny možnosti a tam najít (pokud tam není tak „zobrazit všechny nabídky“ ) celodenní jízdenku a vybrat jí.
TMB	Sobota, 23. března 2024 - 07:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 3-2013	Děkuji. Právě, že celodenní jízdenku jsem dostal, ale s omezením časové platnosti odjezdem zvoleného vlaku, což bylo až odpoledne.
K6S31ODR	Neděle, 24. března 2024 - 07:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 6-2015	Co bude toto čudo poblíž mostku přes Mlynařici mezi Dvorcemi a Lysou nad Labem? Díky.
Jirkaxxxl	Neděle, 24. března 2024 - 12:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4675 Registrován: 3-2010	Mě to připadá jako prefabrikát pod zábradlí...
K6S31ODR	Neděle, 24. března 2024 - 12:40:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 6-2015	Vedle vlevo u tlustého konce je vykopaná díra, bude to nastojato.
Honza_o	Neděle, 24. března 2024 - 19:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5938 Registrován: 5-2002	Tohodle jsem minule viděl v Pardubicích plný vlak. A též mi vrtá hlavou, k čemu to je .
RadekŠ	Středa, 27. března 2024 - 13:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14358 Registrován: 4-2003	Součást probíhající výměny trakčního vedení Lysá-St. Boleslav. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Trumbera	Středa, 27. března 2024 - 18:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 7-2010	Nemůže to být nějaká zapichovací patka pro sloup TV?
K6S31ODR	Středa, 27. března 2024 - 20:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 6-2015	Nikde jsem to nenašel.
Pawlik	Pátek, 29. března 2024 - 12:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 12-2010	Je to patka stozaru. Je to pekne, minimalisticke.
K6S31ODR	Pátek, 29. března 2024 - 16:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 6-2015	Díky, našel jsem to. https://www.ingstavgv.sk/sekcia/ihlanove-piloty Ty závity se lepí dodatečně do již hotových děr, nebo se i díry vrtají dodatečně? Anebo tam již jsou závity zabudovány z výroby?
Practicus	Sobota, 30. března 2024 - 00:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 8-2017	K6S31ODR - to se osadí hned a zalije betonem, jinak by to nedrželo
Hajnej	Sobota, 30. března 2024 - 00:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30570 Registrován: 5-2002	K6S: Anebo tam již jsou závity zabudovány z výroby? Pravěděpodobně už z výroby a pravděpodobně je něco dalšího drží pohromadě. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pavel_Večeřa	Sobota, 30. března 2024 - 09:13:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 11-2012	Ovšem ta oranžová kulatá Tatrovka za tou patkou je dokonalá! Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Ross	Sobota, 30. března 2024 - 11:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2420 Registrován: 10-2005	Měl bych dotaz. Na výhybce ve Svobodných Heřmanicích je nějaká zvláštní konstrukce mezi kolejnicí a železným pražcem. Ví někdo co to je a proč to tam je? Něco takového vidím poprvé u výhybky na železných pražcích. Snad to na fotce půjde nějak poznat. Punk's not dead!
Agent	Sobota, 30. března 2024 - 13:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11626 Registrován: 9-2002	Já jsem tohle taky kdysi někde viděl. Je to celkem starožitnost. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Sobota, 30. března 2024 - 17:37:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30573 Registrován: 5-2002	Podpora pérového místa. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tratovak	Neděle, 31. března 2024 - 12:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3597 Registrován: 12-2007	A vraví sa tomu podvlak. Keby bol záujem k výhybkam vedieť viac: https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002563-Zeleznicny-zvrsok-3 -cast-vyhybky-a-kolajove-krizovatky-diel-druhy/ 😉
K6S31ODR	Neděle, 31. března 2024 - 19:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 6-2015	Dneska jsem byl ve Staré Boleslavi a tyto piloty měli složené na rampě za nádražím. Z výroby tam jsou zakryté otvory. Zřejmě pod víčky jsou zalité matice s metrickým závitem, šrouby se montují dodatečně. Nasvědčuje tomu i konec šroubu upravený pro plochý klíč Měl bych dotaz, proč některé patky nemají v rozích stejný počet kotevních šroubů a proč jsou šrouby různě dlouhé? Má to nějaký skrytý význam ... nebo to záleží na "osobním přístupu" jedince? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Bastions	Neděle, 31. března 2024 - 23:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 11-2018	Zdravím, nemá tu niekto k dispozícii plán vlakotvorby ND pre GVD 23/24 ŽSR? Mám len starý: https://fpedas.uniza.sk/~gasparik/planvlakotvorby_nd-1.pdf Kľudne aj na e-mail ak by sa u niekoho našiel. (Příspěvek byl editován uživatelem Bastions.)
Bastions	Pondělí, 01. dubna 2024 - 00:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 11-2018	Dotaz zodpovedaný. Ďakujem.
Asdf	Pondělí, 01. dubna 2024 - 00:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11004 Registrován: 5-2007	K6S31ODR: Napínacie stožiary majú zrejme definovaný počet šróbov pôsobiacich proti smeru, ktorým sa ich vedenie snaží od pätky "urvať", kdežto na druhej strane je to akurát o tom, aby ich "neodfúklo"...
K6S31ODR	Pondělí, 01. dubna 2024 - 09:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 6-2015	Asdf: Díky. Myslel jsem si to, protože v následujícím úseku je kvůli přechodu troleje rozmístění šroubů v patce zrcadlově otočené ale protože doposud jsem viděl patky jen se osově souměrným a plným počtem šroubů tak je to pro mně novinka.
KarelF	Středa, 03. dubna 2024 - 00:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2014	Měl bych dotaz. Články o otevření zbytku lávky na Rajské zahradě mne připomněli jednu věc. Tušíte jak daleko od čehokoliv může být jakékoliv živé pod proudem 3kV vedení. Ptám se z důvodu, že mne přijde jak blízko je u schodiště na nástupiště směr centrum pomocné vedení 3kV. Jako na můj vkus, až moc blízko. Kolik říká norma nevím proto se ptám, ale blízkost těch 3v1 vodičů ve mne osobně vyvolává hodně velký respekt. Navíc přístup není nijak chráněn takže ten vodič je zcela přístupný ze schodů a to tak na délku 2 metrů. Prostě pro mne fuj bojim. Za odpovědi předem díky.
Asdf	Středa, 03. dubna 2024 - 01:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11005 Registrován: 5-2007	KarelF: Minimálne 1,5m. Len pre istotu (na RZ som nikdy nebol ani som sa moc nedíval na videá): ste si istý, že je to posilové vedenie 3kV? Je namontované cez izolátory a prepojené s trakčným vedením? Za posilové vedenie býva často zamieňaný závesný optický kábel, prípadne nejaká iná časť OZT.
Jirkaxxxl	Středa, 03. dubna 2024 - 08:39:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4695 Registrován: 3-2010	Karel Foto by byl problém?
Němec_z_ova	Středa, 03. dubna 2024 - 09:19:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 4-2009	Asdf: Vypadá to na posilové vedení Jirkaxxxl: Co Vám brání si ty snímky nalézt sám? Stačí trochu šikovnosti a najdete třeba snímek, z něhož pochází následující výřez. Snažte se! Mufloni nepatří na koleje
Mladějov	Středa, 03. dubna 2024 - 09:36:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21950 Registrován: 3-2007	Karle, udělejte si výlet do Berlína,tam nasedněte do S5 směr Strausberg a v koncovém úseku vede tato trať se třetí kolejnicí s 850 V normálně po povrchu včetně úrovňových přejezdů. A neválejí se okolo usmažení Helmuti. Prostě jsou tam cedule - a kdo je blb a strká tam pazoury nebo něco jiného, tak ho to zabije. Přírodní výběr.
Mouka	Středa, 03. dubna 2024 - 12:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9721 Registrován: 1-2007	Mladějov: Nejen tam. Ve Francii mají dokonce na některých místech bez krytu. V Berlíně je 850 V? Není to 750 V?
Jirkaxxxl	Středa, 03. dubna 2024 - 13:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4697 Registrován: 3-2010	Něn z o Díky za radu, už jsem to našel
Mladějov	Středa, 03. dubna 2024 - 14:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21951 Registrován: 3-2007	Uklepl jsem se, samozřejmě 750. A takovýchto otevřených drah je po Evropě víc. Takže nějakě 2m od 3 kV..
Hajnej	Středa, 03. dubna 2024 - 15:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30601 Registrován: 5-2002	Mouka: V Berlíně je 850 V? Není to 750 V? Jmenovitých nejspíš ano, ale naprázdno tam těch 850 možná i bude... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
KarelF	Středa, 03. dubna 2024 - 23:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 7-2014	Foto samozřejmě mohu udělat. To nalezené ukazuje místo z druhé strany. Pomocné vedení to je. Pro dráhu jsem se učil jako mechanik opravář a pak ještě železničář, abych si osvojil předpisy což samozřejmě nemusí být záruka vědění, ale ty dráty se za 35 let nezměnili Optiky ČDT, SŽ rozeznám navíc v tomto úseku už jsou hodně let zakopané. To, že to existuje jinde například v metru nebo jinak nerozporuju. Tady mne je prostě divné to, že se dělají různé zábrany na mostech jsou zde výstražné tabulky například nedaleký most pro silniční dopravu, ale tady nic. Když bych to přehnal tak vezmu delší tyč a můžu ji hodit do drátů. Proto mne je to divné, že tam není třebas síť jako právě na mostech. A proto se ptám. Fotky udělám.
Hajnej	Středa, 03. dubna 2024 - 23:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30607 Registrován: 5-2002	KF: Když bych to přehnal tak vezmu delší tyč a můžu ji hodit do drátů. Když to přeženu já na chatě na Holosmetkách, tak tou tyčí mohu štrejchnout o fázi 110kV vedení, ale tak nějak se počítá s tím, že nikdo normální to neudělá... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
pudr.kolsky	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 07:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2017	Zas opačně: Lávky přes kolej s trolejí - třeba v Čáslavi - jsou zabezpečeny až tak, aby čůrající chlapeček z lávky dolů nepřišel k úrazu - husté síto na zábradlí a deska vlnitého , asi eternitu, pod lávkou.
Mouka	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 11:02:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9723 Registrován: 1-2007	Když to přeženu já na chatě na Holosmetkách, tak tou tyčí mohu štrejchnout o fázi 110kV vedení, ale tak nějak se počítá s tím, že nikdo normální to neudělá... Někde tady? Jak je to cca vysoko nad zemí?
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 13:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9131 Registrován: 9-2011	Mělo by to být min. 6 metrů, jestli si to pamatuju dobře. Všichni jste volové. Servít
Libcha	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 14:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 11-2005	Na webu existuje mnoho vyhledávačů vlakových spojení, které mají celoevropská data, takže je možné hledat spojení kdekoli s kterýmkoli z nich. Takže je to spíš o tom, který je nejpraktičtější. Já donedávna nejradši používal reiseauskunft.bahn.de, protože se mi líbilo, že když si rozkliknu konkrétní vlakový spoj, a u něj kliknu na kteroukoli stanici, tak se mi zobrazí seznam odjezdů v té dané stanici, a to počínaje časem, kdy tam předmětný spoj přijíždí. To je velmi výhodné, pokud nemáte přesně dáno odkud a kam se jede, ale hledáte prostě možnosti "kam se dá jet dál". Jenže nedávno byl vyhledávač bahn.de předělán, a tohle už nedělá. Nevíte o jiném vyhledávači vlakových spojení, který by rozkliknutím stanice seznam "přípojů" uměl zobrazit? Zurückbleiben, bitte!
dany	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 14:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 8-2019	Libcha: Do mobilu je super aplikace CG Transit, ta to umí a i spoustu dalších věcí.
Hajnej	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 15:41:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30608 Registrován: 5-2002	Mouka: těsně vedle, tady. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 16:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5022 Registrován: 6-2019	Jenže nedávno byl vyhledávač bahn.de předělán, a tohle už nedělá. To ses tedy vyjádřil neuvěřitelně slušně. Já bych to nazval mnohem hůř. V mobilu třeba Rail Planner (cosi k IR), ale moc praktické to teda není. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Avia_Furgon	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 21:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2017	Budova na konečné busu Jižní Město. Ahoj, • 1. Netuší prosím někdo, jaký účel měla budova na konečné Jižní Město? Jako zázemí pro řidiče mi to přijde předimenzované. Neplánoval tam třeba komanč nějaký kiosek, či přímo restauraci, nebo tak něco? Přeci jen je to vstupní zastávka do areálu Hostivařské přehrady a Hostivařského parku... Uvítám spíše fakta, odkazy, fotografie, než jen pouhé domněnky. • 2. Kdy vůbec byla tato konečná zastávka zřízena? Jasně, zřejmě při výstavbě Jižního Města, ale ve kterém roce? • 3. Když ještě nebylo metro až do Hájů, odkud jezdily busy do centra? Z Hájů, či z této konečné? • 4. Kruhový objezd tam byl od počátku existence konečné, nebo tam byla ještě i po výstavbě konečné jen obyčejná křižovatka? • 5. Neuvažovalo se někdy pro busy směrem z Petrovic na Háje o použití této konečné jako běžné zastávky? Přeci jen, když se chci dostat z Petrovic třeba k rybníku Vrahovi, přijde mi zast. Horčičkova už poměrně z ruky... Ď za příp. odp. a hezk. zb. več. Radlická lávka a branické podjezdy na YT: kanál "Krásná země česká".
ivy	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 21:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 8-2017	Libcha: na Vámi uvedeném principu stále funguje toto: http://old.rozklad-pkp.pl/ Minulý měsíc jsem si podle toho poskládal týden na RENFE a byl jsem naprosto spokojen.
Agent	Pátek, 05. dubna 2024 - 10:23:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11645 Registrován: 9-2002	Avia_Furgon: "Budova na konečné busu Jižní Město. Ahoj, • 1. Netuší prosím někdo, jaký účel měla budova na konečné Jižní Město? Jako zázemí pro řidiče mi to přijde předimenzované. Neplánoval tam třeba komanč nějaký kiosek, či přímo restauraci, nebo tak něco? Přeci jen je to vstupní zastávka do areálu Hostivařské přehrady a Hostivařského parku... Uvítám spíše fakta, odkazy, fotografie, než jen pouhé domněnky. • 2. Kdy vůbec byla tato konečná zastávka zřízena? Jasně, zřejmě při výstavbě Jižního Města, ale ve kterém roce? • 3. Když ještě nebylo metro až do Hájů, odkud jezdily busy do centra? Z Hájů, či z této konečné? • 4. Kruhový objezd tam byl od počátku existence konečné, nebo tam byla ještě i po výstavbě konečné jen obyčejná křižovatka? • 5. Neuvažovalo se někdy pro busy směrem z Petrovic na Háje o použití této konečné jako běžné zastávky? Přeci jen, když se chci dostat z Petrovic třeba k rybníku Vrahovi, přijde mi zast. Horčičkova už poměrně z ruky... Ď za příp. odp. a hezk. zb. več. " Seš v nesprávnym vlákně i sekci. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pechar146	Pátek, 05. dubna 2024 - 12:29:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2021	Zdravím, jsou někde k dispozici tabulky, kolik souprav je potřeba pro provoz na té či oné trati? Zejména s pěticifernými Os...
Honnzok	Pondělí, 08. dubna 2024 - 10:48:38
Moderátor Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 12-2009	Pechar146: Taková tabulka existovat nejspíše nebude a kdyby se ji někdo pokusil vyrobit dostane se do potíží, protože oběhy jsou všelijak provázané. Například na vlacích číslo 202xx na ex. trati 022 se vystřídá za den: Regionova nocující v RK, ta tam pak jezdí celý den (vlaky 20200 - 20248).... Dvě Regionovy jedoucí ranní Solnici, Regionova na vlacích 20205/20206 z jiného oběhu Regionova na vlacích 20207/20208/20209/20212 z jiného oběhu Regionova na obratu 20211 / 20214 z jiného oběhu Regionova jedoucí odpoledne do Solnice, jedna z ranní sestavy dvou tuším Regionova na obratu 20221/20224 z jiného oběhu Regionova na vlak 20253 na noc do RK z obratu 20211/20214.. A to je jen v případě pracovního týdne. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Avia_Furgon	Pondělí, 08. dubna 2024 - 21:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2017	Agent: " Seš v nesprávnym vlákně i sekci." Ano. Zvykl jsem si v tomto vlákně pokládat různorodé otázky a tak jsem si ani neuvědomil, že zde je výhradně železité téma. I mistr tesař... Radlická lávka a branické podjezdy na YT: kanál "Krásná země česká".
Agent	Pondělí, 08. dubna 2024 - 21:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11649 Registrován: 9-2002	No nějakej echt tramvaják by ti ty dotazy zodpověděl asi líp, ale je možný, že sem nechodí. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Avia_Furgon	Pondělí, 08. dubna 2024 - 21:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2017	Agent: "No nějakej echt tramvaják by ti ty dotazy zodpověděl asi líp, ale je možný, že sem nechodí." No? Já tedy dnes fest makal na stavbě, tak mám zřejmě intelektuální útlum a třeba je i chyba na mojí straně, že zmínku o tramvajákovi u dotazu na autobusovou konečnou ve vlakovém vlákně nějak nepobírám... Radlická lávka a branické podjezdy na YT: kanál "Krásná země česká".