Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 12. 2021

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 12. 2021

dolů

autor	příspěvek
Hajnej	Středa, 08. prosince 2021 - 14:40:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25547 Registrován: 5-2002	Libcha: Nepotřebuješ tam spíš větší přesnost, než na sekundu? Fakt nepotřebuju, jsou tam totiž i sekvenční značky a ty za sekundu kolem dokola neprotočím. A kolik megabitů za sekundu to umí Nenapadlo Tě, žes touhle otázkou jsi měl začít, než jsi začal kázat o cestách do pekel, nemyslíš...? Hele, já tady nakonec nechci nikoho mistrovat. Na to stejně musejí být dva - ten, co někoho mistruje, a ten, co se nechá. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jeden_z_mnoha	Středa, 08. prosince 2021 - 17:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2018	Přátelé, mám prosbu. Pro jednu akci potřebuji v jednom areálu postavit cca 100 metrů kolejí (1435mm, betonové pražce) jaké se používají na lokálkách. Po těchto kolejích by jezdila jen ručně ovládaná drezína, takže nic náročného na stavbu. Nemáte tip, na jakou firmu se obrátit, která by toto zvládla celé zajistit? Googlím a nějak se mi nedaří. Případně alespoň výrobce celých kolejových polí. Díky.
Honza_o	Středa, 08. prosince 2021 - 18:43:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5554 Registrován: 5-2002	Co třeba TOMI Remont, Hroši, případně nějaký Dopravní podnik. Nebo kdo by ještě mohl mít v zásobě kolejnice a pražce?
Pikehead	Středa, 08. prosince 2021 - 20:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7781 Registrován: 3-2007	SŽ má i menší firmy, které jim dělají údržbu. Ty by mohly mít i přístup k secondhand materiálu za rozumné peníze. (Pražec jinak stojí několik tisíc a dávají se 2-3 na metr). Nebo muzejníci - Kolín, Mladějov, Zbýšov, Solvay, Slezáči, Zubrníci - pokud by byli blízko místu realizace a chtělo se jim. (Výhoda je, že by si to pak uměli zase rozložit a odvézt, je-li to záměr.) Ultra lowcost řešení je vyrvat to z nějakého nepoužívaného vlečkového areálu (samozřejmě se souhlasem majitele), ale i k tomu potřebujete pneumatický utahovák, autogen, jeřáb a možná nový upevňovací materiál a pár spojek.
Mladějov	Středa, 08. prosince 2021 - 22:39:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17136 Registrován: 3-2007	Taky myslím, že dohodnout se s muzejníky je asi nejlepší cesta - rozhodně pružností a cenou. Kolik na to míníte cca dát (rozpočet) ? Něco pro film? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Jeden_z_mnoha	Středa, 08. prosince 2021 - 23:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2018	Pánové, díky za pomoc. Ano, jedná se o natáčení. Díky za nakopnutí. Jednalo by se o lokaci severozápadně od Prahy a případně v KH kraji. :-) Ten second hand mě také napadl, ale nevím právě na kterou konkrétní firmu se obrátit.
Prag	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 07:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 10-2018	Hajnej: "L: Co se týče Unixtime, tak už se to dávno vymyslelo: udržovat ho jako 64-bitový. To bude u timestampu úžasné terno: procpávat komunikačním kanálem 4+4 byte navíc" Hele nemusíme chodit daleko, třeba taková IPv6 udělala "čínskej skok" z 32 bit adresy rovnou na 128 bitů, protože 64 se guruům zdálo na fixní adresování všech ledniček na planetě k roku 2100 moc málo. Jenže mezitim se ukázalo, že je mnohem lepší a bezpečnější udržovat svou ledničku (plnou a) za pořádnym firewallem s NAT a tim pádem vystačíš s IPv4 forever. Stejně nikdo trochu rozumnej nebude chtít ty mraky čísel IP adresy verze 6 v šílený syntaxi nikam zadávat. Jen docela lituju ty maníky, co dělaji low level třeba u těch linuchových routerů, že se s tou pakárnou museji nějak porovnat.
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 08:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4219 Registrován: 7-2012	Bude jezdit od neděle Interjet?
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 08:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 6-2019	Naštěstí zatím ne. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 08:55:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7848 Registrován: 9-2011	Pražec jinak stojí několik tisíc a dávají se 2-3 na metr To ani ne, v hlavě mi straší číslo 1820 pražců na 1 km. Jinak rozložení je závislé i na traťové třídě, lokálky mají míň, koridory víc. Na ruční drezínu bude stačit 1 pražec možná na 2 metry. nikdo trochu rozumnej nebude chtít ty mraky čísel IP adresy verze 6 v šílený syntaxi nikam zadávat V jakémsi akčním filmu se hrdinný Američan prostřílel přes mraky padouchů k jejich počítači, kterým chtěli ovládnout svět, a své krásné blonďaté dlouhovlasé (velice praktické pro vojačku) parťačce vysílačkou hlásí: "Mám to. Jejich IP adresa je - piš si - 854, 713, 377, 24." Jako komedie dobrý (něco jako Cimrmanův chemický vtip H2SO5, což ale ve skutečnosti je kyselina peroxysírová ) Všichni jste volové. Servít
Pezos	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 09:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 4-2014	Aleš_Liesk.: "V jakémsi akčním filmu se hrdinný Američan prostřílel přes mraky padouchů k jejich počítači, kterým chtěli ovládnout svět, a své krásné blonďaté dlouhovlasé (velice praktické pro vojačku) parťačce vysílačkou hlásí: "Mám to. Jejich IP adresa je - piš si - 854, 713, 377, 24." Jako komedie dobrý (něco jako Cimrmanův chemický vtip H2SO5, což ale ve skutečnosti je kyselina peroxysírová )" To je tak ve všech filmech a důvod je stejný jako to, proč všechna telefonní čísla v amerických filmech začínají 555 (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 12:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4220 Registrován: 7-2012	Ahmad_Šáh_Masúd: "Naštěstí zatím ne." 2 soupravy odjeli do Chebu možná se objeví na 565 nebo 567.
Mouka	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 13:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8549 Registrován: 1-2007	To je tak ve všech filmech a důvod je stejný jako to, proč všechna telefonní čísla v amerických filmech začínají 555 Pokud ve filmu použijete něco, co reálně existuje, můžete si zadělat na problém: ČT si ve filmu vymyslela firmu a spojila ji s korupcí. Její skutečná jmenovkyně vysoudila milion
Hajnej	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 15:23:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25554 Registrován: 5-2002	AL: v hlavě mi straší číslo 1820 pražců na 1 km B91 jsou po 60 cm. Pezos: důvod je stejný jako to, proč všechna telefonní čísla v amerických filmech začínají 555 Mně se zase zadálo, že v Poldovi se všichni volající ukazují s tímtéž telefonním číslem (asi nějakej rekvizitní mobil). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 16:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25555 Registrován: 5-2002	Libcha: Ale na benchmark se těším, díky předem. Tak jsem taky udělal miliardu shiftů 6x doprava a miliardu dělení stovkou (abych zůstal u té měřené rychlosti, co je v setinách km/h tak úžasná, kdežto v 1/64 km/h se prej jednou vymstí), to vše s 32bitovými proměnnými, jež jsou pro daný procesor přirozené. Milníky testu, během kterého běžel normální provoz procesoru, jsem prostě zapsal jako pseudoudálost do ethernetového logu, proto to ETH0[něco]: cas: 32.59 ETH0[0] Zahajuji test cas: 39.81 ETH0[1] Posouvani cas: 57.07 ETH0[2] Deleni cas: 61.54 ETH0[0] Zahajuji test cas: 68.75 ETH0[1] Posouvani cas: 86.02 ETH0[2] Deleni cas: 89.79 ETH0[0] Zahajuji test cas: 97.00 ETH0[1] Posouvani cas: 114.27 ETH0[2] Deleni cas: 121.17 ETH0[0] Zahajuji test cas: 128.36 ETH0[1] Posouvani cas: 145.65 ETH0[2] Deleni Takže posouvání trvalo 7.22 / 7.21 / 7.21 / 7.19 s, dělení pak 17.26 / 17.27 / 17.27 / 17.29 s, neboli zdánlivě 2.4x tak dlouho. Ve skutečnosti je však dělení pomalejší mnohem výrazněji, protože velkou část zabrala režie (počítání průchodů cyklem a načítání a ukládání proměnných). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Libcha	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 17:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 11-2005	Hajnej: díky. Co se týče režie, tak ať už je tvůj užitečný algoritmus jakýkoli, tak načítání tam nějaké určitě bude také. Každopádně to není špatné, když je rozdíl mezi shiftem a dělením (statisticky vzato) nějaká stomiliontina sekundy. Kérem vigyázzanak, az ajtók záródnak.
M_g	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 18:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 6-2006	Každopádně to není špatné, když je rozdíl mezi shiftem a dělením (statisticky vzato) nějaká stomiliontina sekundy. Pokud vlastně jen furt čekáte a pak občas něco spočítáte, tak ano.
Hajnej	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 22:15:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25559 Registrován: 5-2002	Libcha: Co se týče režie, tak ať už je tvůj užitečný algoritmus jakýkoli, tak načítání tam nějaké určitě bude také. Samozřejmě že tam je, dokonce to samé, ověřoval jsem si to v assemblerovém výpisu. Jenom těch 5 až 6 s už oproti tomu dělení není většina. Každopádně to není špatné, když je rozdíl mezi shiftem a dělením (statisticky vzato) nějaká stomiliontina sekundy. Těch 10 ns vypadá na první pohled úžasně, ale jen na první pohled. U některých regulátorů máme rychlé přerušení 10 kHz a chceme-li, aby zatěžovalo CPU tak z 10-20 %, musí se obsluha vejít do 10-20 μs. A rázem jedno dělení žere půl až promile z uvažovaného času, na což je už potřeba brát ohled. Navíc jsem ten benchmark dělal na našem posledním a tedy nejvýkonnějším HW, kde má CPU hodiny 360 MHz - jenže jeho předchůdce procesor měl "jen" 48 MHz, takže bychom se na něm už dostali na procenta (příležitostně zkusím udělat ten benchmark tam). A jeho předchůdce byl ještě pomalejší atd. Ony jsou totiž ty citované normalizace už cca 30 let staré a osvědčené a není žádný racionální důvod je opouštět jen proto, že už by to dnes šlo. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Paul2no	Pátek, 10. prosince 2021 - 06:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 11-2009	Hele nemusíme chodit daleko, třeba taková IPv6 udělala "čínskej skok" z 32 bit adresy rovnou na 128 bitů, protože 64 se guruům zdálo na fixní adresování všech ledniček na planetě k roku 2100 moc málo. Jenže mezitim se ukázalo, že je mnohem lepší a bezpečnější udržovat svou ledničku (plnou a) za pořádnym firewallem s NAT a tim pádem vystačíš s IPv4 forever. Stejně nikdo trochu rozumnej nebude chtít ty mraky čísel IP adresy verze 6 v šílený syntaxi nikam zadávat. A pak až se k té ledničce budete chtít připojit z internetu přes SSH (nebo se dostat na webové rozhranní), tak zjistíte, že to nejde, protože příslušné porty na vaši jediné IPv4 adrese už okupuje jiné zařízení. Takže musí nastoupit rovnák na ohýbák v podobě nestandartních portů, mající mimo jiné i vedlejší efekt v tom, že ledničce pak těžko přidělíte její vlastní doménové jméno. To je prostě špatně - v internetu musí mít každé připojené zařízení globálně routovatelnou IP adresu.
Hajnej	Pátek, 10. prosince 2021 - 12:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25561 Registrován: 5-2002	P2no: To je prostě špatně - v internetu musí mít každé připojené zařízení globálně routovatelnou IP adresu Chvályhodnost myšlenky ještě nezaručuje její snadnou realizovatelnost... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Paul2no	Pátek, 10. prosince 2021 - 13:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 11-2009	Hajnej: nemyslím, že by realizovatelnost byla až tak nesnadná. Ono by stačilo stanovit zákonem, že ISP musí dodat globální IP adresy pro všechna připojená zařízení, což dnes jinak než pomocí IPv6 nejde. V opačném případě by službu nebylo možno prezentovat jako připojení k internetu, protože by to bylo klamání zákazníka.
Hajnej	Pátek, 10. prosince 2021 - 14:26:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25563 Registrován: 5-2002	P2no: Ono by stačilo stanovit zákonem, že... ...účinnost dieselu musí být aspoň 60 % i na volnoběhu. Jo, přesně tohoto přístupu jsem se obával. V opačném případě by službu nebylo možno prezentovat jako připojení k internetu, protože by to bylo klamání zákazníka. Takže by zákazníka klamali i ti, kdo mají řádně rezervované číslo portu u IANA...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
původní.gp	Pátek, 10. prosince 2021 - 15:02:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 11-2021	P2n: zákon máme a mašiny maj' dodneška budíky v barech. Pokud si nějaký relevantní zákon přečteš, jsou tam takové věci jako 'vzdálený přístup', 'počítačová síť' a tak. Které všechny služby tvoří plnotučný Internet zákonem dáno není a kdyby náhodou bylo, bude se prodávat něco jako tradiční pomazánkový pochoutkový elektronický balíček na prohlížení webu ve verzi junior a 18+.
Hajnej	Pátek, 10. prosince 2021 - 15:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25566 Registrován: 5-2002	p.gp: zákon máme a mašiny maj' dodneška budíky v barech Protože na to je oficiální výjimka. Nejspíš veřejný zájem na jednotných jednotkách nepřevážil nad potenciálním rizikem vyplývajícím z nabourání zavedených zvyklostí. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
M_g	Pátek, 10. prosince 2021 - 17:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 6-2006	Protože je číselně stejný jako stovky kiloPascalů a velmi podobný číselně i s řádem starým atmosferám (pro běžné technické užití prakticky stejný). Druhé vysvětlení nám dal jeden profesor v Paříži. "Pan Pascal byl význačný vědec, ale tlakem se nezabýval". (Příspěvek byl editován uživatelem M_G.)
původní.gp	Pátek, 10. prosince 2021 - 17:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 11-2021	Obávám se, že 'oficiální výjimka' je nějaká pověst. Zákon z roku 62 oslova stanovil, že jiné než zákonné míry se na přechodnou dobu stanoví státní technickou normou. Tu normu nemám, ale předpokládám, že tam bylo totéž, co je dnes v příloze vyhlášky 264, zvláštní povolené jednotky litr, tuna, bar s poznámkou,, že bar v brožuře BPMI je dočasně.
Hajnej	Pátek, 10. prosince 2021 - 19:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25571 Registrován: 5-2002	p.gp: Obávám se, že 'oficiální výjimka' je nějaká pověst. Fakticky mám ověřeno, že se tlak v barech udává i v takových institucích, jako je brzdařské oddělení DB-Systemtechnik (nebo čeho) v Mindenu. Stejně tak se o nich mluví i při přípravě Subsetů (něco jako norem) pro věci okolo ETCS - kdyby to byla taková partyzánština, určitě by někdo vystartoval. Ona totiž Směrnice 80/181/EHS (kde se jinak rovněž píše o baru jako o dočasně povolené jednotce) ve svém článku 2 praví toto: b) Tato směrnice neovlivní v oblasti vzdušné a námořní dopravy a železniční dopravy použití jiných jednotek, než jsou jednotky povinné podle této směrnice, které byly stanoveny v mezinárodních smlouvách nebo dohodách závazných pro Společenství nebo členské státy Tím bych tu výjimku považoval za realitu, nikoliv pověst. Ono totiž přecházet na kPa by nepraktické kvůli číslovkám v řádu stovek a MPa by byl už úplně průser, protože špatně pochopené "sundej to o tři desetiny" míněné v barech by hrozilo spadnutím magnetů... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Janek_lemoch	Pátek, 10. prosince 2021 - 20:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4036 Registrován: 11-2007	Pokud je pod návěstidlem tabulka s číslem, nemyslím indikátor, tak to znamená rychlost do odbočky? Ž-Z-Č-B-Ž[5] - Rychlost 50 a volno? Díky
Hajnej	Pátek, 10. prosince 2021 - 20:16:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25573 Registrován: 5-2002	JL: Pokud je to bílá pětka na černém pozadí, tak to znamená, že to, co by podle světel bylo normálně 40, je tady 50. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
původní.gp	Pátek, 10. prosince 2021 - 22:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 11-2021	Asi vlastňák: bar je v citované směrnici jako jednotka, která se může používat furt. V brožuře BIPM je bar od prvního do posledního vydání, v české vyhlášce taky.
Janek_lemoch	Sobota, 11. prosince 2021 - 09:31:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4038 Registrován: 11-2007	Černá 5 na bílý desce.
Hajnej	Sobota, 11. prosince 2021 - 09:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25576 Registrován: 5-2002	p.gp: Vypadá to, že je tam respektováno to, že když už se dráhy kdysi domluvily v rámci UIC (která má členy i mimo Společenství) na sjednocení na barech (a ne třeba na PSI), tak jim do toho nebudeme za každou cenu cpát SI "přes vint"... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Persink163054	Sobota, 11. prosince 2021 - 11:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 11-2012	Janek: Fotku nebo misto kde to je by jste mel? Dost me to zajima.
Pavel_Večeřa	Sobota, 11. prosince 2021 - 11:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 11-2012	Janek_lemoch: Ono je to vysvětleno ve volně přístupném předpisu "předpis sždc d1 pdf" (Podle teho googlit.) Začal bych někde na straně 71. Jako osoba, která znalosti návěstní soustavy ze strany kancelářstkých zaměstnanců SŽDC nejvíce v roce 2013 hejtila si to pamatuju dodnes, takže naučitelné to je. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Priapos	Sobota, 11. prosince 2021 - 13:06:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 10-2012	Persink163054: "Janek: Fotku nebo misto kde to je by jste mel? Dost me to zajima." Mě také.
Prag	Sobota, 11. prosince 2021 - 15:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 10-2018	Paul2no: "Hajnej: nemyslím, že by realizovatelnost byla až tak nesnadná. Ono by stačilo stanovit zákonem, že ISP musí dodat globální IP adresy pro všechna připojená zařízení .." Jak jinak by taky mohla grýndýlová vláda kontrolovat, jestli někdo ilegálně neskladuje non-friendly potraviny produkující zvýšená množství CO₂ Zásada předběžný opatrnosti je, že do sítě, která nemá full-time schopnýho admina, se žádný příchozí spojení nepovolujou. A netušim, proč bych měl po svý ledničce toužit v nějaké vzdálené lokaci, když si tam z ní pivo stejně nevyndám.
Janek_lemoch	Sobota, 11. prosince 2021 - 16:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 11-2007	Ted' jsem si to pořádně prohlídnul a je to skutečně bílá 5 na černém pozadí. Takže Rychlost 50.
Paul2no	Sobota, 11. prosince 2021 - 20:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 11-2009	Zásada předběžný opatrnosti je, že do sítě, která nemá full-time schopnýho admina, se žádný příchozí spojení nepovolujou. A netušim, proč bych měl po svý ledničce toužit v nějaké vzdálené lokaci, když si tam z ní pivo stejně nevyndám. To je v pořádku a je to také výchozí nastavení firewallu u každého domácího routeru. Ale měla by (má být) možnost umožnit připojení z venku, pokud je to požadováno. A nemusíte se chtít připojit zrovna k ledničce, ale třeba k nějakému RPi s pevným diskem, abyste si ve vlaku stáhnul nějaká data co zrovna potřebujete. Nebo třeba k chytré zásuvce, abyste mohl pustit přímotop než dojdete domů (vím, že dnes se to řeší tím, že se data tahají po všech čertech přes centrální servery, a zajímalo by mně kolik naprosto zbytečného síťového provozu se tímhle generuje).
David_jaša	Sobota, 11. prosince 2021 - 23:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 5-2004	Paul2no: "(vím, že dnes se to řeší tím, že se data tahají po všech čertech přes centrální servery, a zajímalo by mně kolik naprosto zbytečného síťového provozu se tímhle generuje)" Tak hlavně se tím vytrácí ta bezpečnost daná oddělením sítě od venkovního provozu.
pilot.pirx	Sobota, 11. prosince 2021 - 23:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 2-2018	Paul2no: Cokoliv z vyjmenovaných důvodů jsou naprosté zbytečnosti. Od internetové ledničky, přes ovládání přímotopů až po "nutné a nezbytné" stahování dat z domácího disku. Ale to spousta lidí není schopna pochopit. A tak sedí v křesle, vedou diskusi o klimatu a appkou v mobilu si rozsvěcí světla v pokoji. Aniž by jim došlo, jakou "uhlíkovou stopu" jejich "chytrá domácnost" vytváří.
Hajnej	Neděle, 12. prosince 2021 - 01:15:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25582 Registrován: 5-2002	P2no: Ale měla by (má být) možnost umožnit připojení z venku, pokud je to požadováno. No tak se holt každému vnitřnímu zařízení přidělí venkovní port. Tak málo jich snad není. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Neděle, 12. prosince 2021 - 01:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17161 Registrován: 3-2007	>Cokoliv z vyjmenovaných důvodů jsou naprosté zbytečnosti. Od internetové ledničky, přes ovládání přímotopů až po "nutné a nezbytné" stahování dat z domácího disku. A was ist das zbytečnost? Pro mne třeba ano (protože to sežere víc času a starostí, než bez toho), pro vás ano, pro generace předtím byla zbytečnost televize na dálkové ovládání, mobilní telefon nebo pro někoho dodnes chytrý telefon. Nebo třeba mít auto. Nebo třeba elektrickou sekačku, pilu, křovinořez, dřevoštípač na polena, programování domácího kotle atd, atd. Až to bude dotažené do podoby "je to pro mne pohodlnější a něčím výhodnější, než starý systém", tak si to prostě koupí každý (stejně jako tu televizi s dálkovým ovládáním). "uhlíková stopa" slouží v současné byrokratické podobě akorát k rejžování peněz, co zaplatí spotřebitelé v cenách energie a výrobků navíc (povolenky CO2), realizaci kariéristů (zdravíme do Švédska) a buzeraci lidí mezi sebou. I proto, že si "někdo" stanovil, že uhlíková stopa ze dřeva nevadí, z plynu nevadí, z uhlí vadí moc, atomovky jsou fuj a přehrady taky (jen malé elektrárničky jsou eko), že naftový auta jsou úplně fuj, benzínový míň fuj ale zakážem je taky a spása jsou ta na baterky. No a když ostatním vnutěj, že zrovna tyhle podmínky jsou fajn a ti ostatní se nechaj buzerovat a omezovat podle těch podmínek i tou skupinou lidí, tak je to špatně. V podstatě je to zase jen marketingová věc, módní věc: Ti lidé a ty firmy, co jsou "in" a chtějí být špičkové, prostě musí hrát tuhle (hloupou) hru ssebou.
Hajnej	Neděle, 12. prosince 2021 - 10:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25584 Registrován: 5-2002	ML: I proto, že si "někdo" stanovil, že uhlíková stopa ze dřeva nevadí, z plynu nevadí, z uhlí vadí moc, atomovky jsou fuj a přehrady taky (jen malé elektrárničky jsou eko), že naftový auta jsou úplně fuj, benzínový míň fuj ale zakážem je taky a spása jsou ta na baterky. Až založíš podpisový arch, dej vědět. Mimochodem tento týden byl u Krause (nebo u Dědka?) prof. Macek a moc pěkně mluvil o elektromobilitě (Gréta by z něj radost neměla). Určitě to stojí za zhlédnutí. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 12. prosince 2021 - 10:15:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 6-2019	Mladějov: Velmi hezky a výstižně sepsáno. Jen se obávám, že část generace Y a Z s klapkami na očích to nepobere, ale na výstižnosti to nic nemění. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Mořepetr	Neděle, 12. prosince 2021 - 10:17:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7029 Registrován: 3-2006	prof. Macek byl u Krause https://showjanakrause.cz/tv-premiera-8-12-2021/
Cobram	Neděle, 12. prosince 2021 - 10:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 10-2019	Na webu Sledování oběhů hnacích vozidel se ve Vršovicích a Libni kromě Brejlovců a Bardotek objevila i loko 719. Můžete prosím někdo vysvětlit, o jakou loko jde, třeba i konkrétní číslo? Díky. http://sledovani.55p.cz/praha_754_2022/
22michal	Neděle, 12. prosince 2021 - 11:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 7-2017	No, řada 719 existuje (nebo aspoň existovala): https://www.alanbutschek.cz/obehy1314/ob_719_1314.html Ale jestli má figurovat zrovna v těchto obězích, to nevím.
Agent	Neděle, 12. prosince 2021 - 11:49:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9627 Registrován: 9-2002	Spíš to bude Catrovec 719... Nebo je to překlep a má tam být 749. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
RadekŠ	Neděle, 12. prosince 2021 - 14:45:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11935 Registrován: 4-2003	I proto, že si "někdo" stanovil, že uhlíková stopa ze dřeva nevadí, z plynu nevadí, z uhlí vadí moc, Tohle především vyřeší uhlíková daň a třeba to uhlí a výrobky vyrobené s pomocí spalování uhlí na to zajdou samy a držet peška bude držet ten co to všas neuvědomí a svůj výrobní řetězec tomu nepřizpůobí. Prof. Macek a moc pěkně mluvil o elektromobilitě (Gréta by z něj radost neměla) Já jsem teda byl poslední době (protože to mého zaměstnavatele eminentně zajímá) na dvou konferencích lidí od autofochu a řekl, bych pan profesor při mé bezmezné úctě k němu prezentuje něco, co je sice pravda a těžko lze jednotlivosti nějak rozporovat. Jenže je to vlastně na druhou stranu dost mimoběžné a v debatách to udržuje zdejší společnost tak 5-10 let pozadu. To je stejný, jako já se dočtu co si myslí Drábová o energetické politice v Německu po volbách. No jenomže on mají řadu analýz od předních institutů, že to možné je a krom toho nemalou část už odpracovali. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Mořepetr	Neděle, 12. prosince 2021 - 15:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7032 Registrován: 3-2006	Ona bude pravda někde uprostřed. Tedy, že vše je řešitelné, ale obdobně jako máme problematickou infrastrukturu v oblasti dopravy, nebo rychlého připojení, tak je potřeba zapracovat na elektrické síti. Ono totiž nejde jen o elektromobilitu, ale i Big data (konkrétně datová centra), potřebují jak kvalitní, tak kapacitní elektrickou síť. Jinak takovýto článek dá víc informací než několik konferencí, protože šedá je teorie a zelený strom života. https://efahrer.chip.de/news/schweizer-dokumentiert-e-auto-kosten -nach-zwei-jahren-zieht-er-klare-bilanz_102352
RadekŠ	Neděle, 12. prosince 2021 - 15:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11936 Registrován: 4-2003	"uhlíková stopa" slouží v současné byrokratické podobě akorát k rejžování peněz, Souhlas. Ty peníze z povolenek jsou do Modernizačního fondu EU a to co půjde k nám jsme si my sami přihráli z velké míry na to, aby nezkrachovaly teplárny. Ty teplárny, jejichž kapitání zcela neodhadli budoucí vývoj, mysleli si že s odchodem od uhlí a emisníma povolenkama nějak vykejvou a ještě se tomu celému před nějakou dobou vysmívali. Přitom primárně nacpeme desítky miliard korun, aby se zachoval byznysový status quo pro pár lidí/firem. No místo toho neůjdou jinam, my jsme třeba naprostá rarita v tom, že to nepoužijeme na výstavbu nabíjecích stanic. Takhle to tady vedeme, ale můžou za to někde jinde. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
honzaklonfar	Neděle, 12. prosince 2021 - 16:58:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5534 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Ten článek je na můj vkus přeplněn samými pozitivy a sociálními jistotami Chybí mi tam např. SKUTEČNÁ kapacita trakční baterie po těch 26 000 km...
David_jaša	Neděle, 12. prosince 2021 - 17:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4739 Registrován: 5-2004	Tu jsou data z 6300 různých aut. Tedy podle času, ale představu to snad dá slušnou.
RadekŠ	Neděle, 12. prosince 2021 - 17:38:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11938 Registrován: 4-2003	Chybí mi tam např. SKUTEČNÁ kapacita trakční baterie po těch 26 000 km... Třeba 108 %, protože výrobce Vás ve skutečnosti nikdy nepustí k celé kapacitě trakční baterie. A z toho pustí se do nějakých 100 tisíc km a cca roku se blíží chybám měření. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
honzaklonfar	Neděle, 12. prosince 2021 - 17:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5535 Registrován: 6-2016	David_jaša: Tak jsem pár aut proklikal, a nijak mě to nepřesvědčilo. Např. Ford Fusion Energy (2013) má graf jen za 4 roky a 3 měsíce 93% (). Tiše si představuju naši středeční cestu ze Sant´ Antonio Valfurva (auto stálo 4 dny a noci na mraze) domů do svého. S 15 minutovým čekáním u tunelu cestou do Zernezu (vítr jak sviňa, -4). Opravdu by mě zajímalo, kolik kapacity by sežralo temperování baterie za těch cca 100 hodin stání. A jakou přípojku má/mohl by mít "Hotel I Rododendri", který tam měl aut 6... Abych nebyl za zpátečníka a ovlivněnce ideodiverzními centrálami, tak o5 prohlašuju, že pro poslední míli pošty, rohlíkokošíků a vozidel sociálních služeb je elektroauto rozumným řešením.
Mořepetr	Neděle, 12. prosince 2021 - 18:02:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7036 Registrován: 3-2006	honzaklonfar: "Mořepetr: Ten článek je na můj vkus přeplněn samými pozitivy a sociálními jistotami Chybí mi tam např. SKUTEČNÁ kapacita trakční baterie po těch 26 000 km." Tak zas musíme brát, že je to Švýcarsko, takže tu povinou výměnu baterek, bere jako ukončení životnosti vozidla, maximálně ho prodá do Čech. Ale ten dojezd klesající v zimě pod 500, to už je i pro české řidiče, nic moc. Ale jak píše, bude nutné dobíjet, takže bez rychlodobíjecích stanic to nepůjde a když vidím ty problémy s výstavbou blbé trakční transformovny Milín, kam Správě železnic tu přípojku ČEPS přímo nutí.
David_jaša	Neděle, 12. prosince 2021 - 18:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4740 Registrován: 5-2004	Tak dlouhá cesta je pro e-auto prakticky druhej nejhorší scénář použití, že. Co stání na mraze týče, záležet bude na konstrukci onoho auta, jestli bude mít nouzový ohřev baterie, jestli baterie bude chlazená vzduchem či kapalinou (kdy může být izolovaná), jestli se bude interiér auta vytápět přímotopem nebo tepelným čerpadlem apod. Topení už zahřátýho auta tepelným čerpadlem bere v teplotách okolo nuly prej 0,5 kW, takže tam i auto s malou baterkou (u 5-10 let starých aut 25-30 kW) zvládne na mraze stát pěkný hodiny, než se to nějak znatelně podepíše na dojezdu, přičemž u dnešních aut jsou ty kapacity baterek násobné.
Mořepetr	Neděle, 12. prosince 2021 - 18:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7037 Registrován: 3-2006	Řekl bych, že nejhorší, jak z pohledu ekonomiky provozu, tak ohledně ekologie, bude to, že v našich podmínkách se bude připojovat v zimě na nabíječku, právě kvůli temperaci a to jak v moci, tak při odstavení přes den. Zase ale už nebude to ranní škrábání, stejně jako vymizelo modré kouřmo ráno nad parkovištěm.
původní.gp	Neděle, 12. prosince 2021 - 19:08:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 11-2021	No Hurvínky ani šukafóny to celonoční blafání ekologicky ani ekonomicky nekompromitovalo. Jediný známý případ nedostatku energie pro udržení teploty je pět set čtyřiadvacítka v Litni.
David_jaša	Neděle, 12. prosince 2021 - 19:15:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4741 Registrován: 5-2004	Taky mi to přijde jako blbost.