Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 18. 9. 2021

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 18. 9. 2021

dolů

autor	příspěvek
Honzamhdol	Čtvrtek, 09. září 2021 - 19:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 1-2005	Zdravím! Píšu Vám sem ze zajímavosti dotaz. Prosím, z jakých důvodů bývají v posledních cca 5 -10 letech(dříve to nebývalo) zaváděny na čerstvě opravených, rekonstruovaných či modernizovaných tratích SŽ(SŽDC) těsně po skončené výluce tzv. "pomalé jízdy" vlaků(nejčastěji Vmax 50 či 60 km/h)? Je to z důvodů, že ta čerstvě rekonstruovaná trať si musí po čerstvém strojním podbití a čerstvém provozu vlaků pár dnů/týdnů po výluce takzvaně jakoby "sednout", a nebo to jsou jiné důvody, například byrokratické, či jiné důvody? P.S.: Jako příklad uvedu aktuální pomalou jízdu vlaků na čerstvě opravené trati, tuším že, asi nejspíš Vmax 60 km/h za Prostějovem směr Nezamyslice, a ode dneška první den po výluce pomalou jízdu vlaků Vmax 50 km/h na Uničovce v úseku Bohuňovice - Uničov a opačně. Děkuji.
Pavel_Večeřa	Čtvrtek, 09. září 2021 - 19:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 11-2012	Snad si to pamatuju dobře, ale ono se čekávalo aj na zkušební jízdu s měřícím vozem. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Agent	Čtvrtek, 09. září 2021 - 21:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9476 Registrován: 9-2002	Za mě to bylo 80... A během stavby omezení na 50. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
BmbČ	Čtvrtek, 09. září 2021 - 21:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8795 Registrován: 1-2007	Honzamhdol: Říkají tomu konsolidační rychlost a tipnul bych si na zmíněné "sednutí" svršku nebo případnou neočekávanou závadu v prvních dnech provozu. Ale také by mne zajímalo jak je to ve skutečnosti. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Agent	Čtvrtek, 09. září 2021 - 22:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9477 Registrován: 9-2002	Petr_barchánek: "Bylo to na pravobřežce (Západ) - Střekov - Kolín a jezdilo to jen několik dní po sobě, rozhodně ne pravidlo po celý GVD." Já taky nepíšu, že to jezdilo pravidelně celej GVD, ale sedělo by to s trháním a usazováním nejedný vexle v KO, takže to tak klidně mohlo jezdit skoro měsíc i dýl. Důvod: Nedostatek kolejí a/nebo nemožnost objíždení. Ale tohle mě přimělo k dotazu: Sysel umí jen WTB, nebo umí i NVL ? - NVL asi neumí, ale může mi to někdo potvrdit/vyvrátit ? (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Pátek, 10. září 2021 - 11:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25032 Registrován: 5-2002	Agent: Sysel umí jen WTB, nebo umí i NVL ? - NVL asi neumí, ale může mi to někdo potvrdit/vyvrátit ? Sysel sice teoreticky má HW na to, aby tu NVL uměl, ale nevyužívá se a není ani k ničemu připojen. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Marcel_Štancl	Sobota, 11. září 2021 - 09:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 7-2012	Z jiného soudku. V případě, že se bude modernizovat trať Subotica - Budapešť je technicky možné obnovit provoz Subotica - Szeged na odklony, aby se mohlo stavět bez omezení?
AllForOnepnzs	Sobota, 11. září 2021 - 19:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 2-2018	Marcel_Štancl: OMG WTF … Proč se nezeptáte v příslušném vlákně, když už tam píšete svoje přání, vize a fantasmagorie?! Odpověď je v nedávném archivu tamtéž .
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 11. září 2021 - 20:37:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 2-2016	Marcel_Štancl : pokud v Horgoši není přes koleje plot kvůli migrantům (na fotkách byl vidět vagon - či co) a postaví tam bránu jako "do Subotice" otvíranou pro průjezd vlaku, tak není problém ... kvůli té migrantské svoloči nemám tenhle přechod projetý ... skončil jsem v Röszke.
AllForOnepnzs	Sobota, 11. září 2021 - 22:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 2-2018	MZikmund: Koukám, taky jste nebyl v archivu. Nejsem si jistý ale mimo plotu, který tam je. Tak by tam neměly být ani koleje. Předmětem diskuze snad byly obnovené a zase zrušené motoráky ze Szegedu do Subotice…
Marcel_Štancl	Neděle, 12. září 2021 - 08:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4195 Registrován: 7-2012	Miroslav_ Zikmund: "postaví tam bránu jako "do Subotice" otvíranou pro průjezd vlaku, tak není problém ... kvůli té migrantské svoloči nemám tenhle přechod projetý ... skončil jsem v Röszke." Já měl obavy, že je kolej místy vytrhaná. Pokud by to zprovoznily tak stavba Subotica - Budapet má ideální odklon.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 13. září 2021 - 13:20:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2449 Registrován: 6-2019	Je - stačí se podívat do příslušného tématu, asi dva měsíce nazpět tam někdo dával fetky ze stavby. MZ: Nevzpomínáte si, co tam jezdilo před marfušizací? Mám zato, že srbský Uerdingen, ale nejsem si jistý. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Jarda_krapas	Pondělí, 13. září 2021 - 15:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 5-2007	Odpověz, kdo víš a znáš https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zeleznice-v-cesku-rekordy -kuriozity-vedomostni-kviz.A210909_153556_po-cesku_hig
Agent	Pondělí, 13. září 2021 - 22:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9479 Registrován: 9-2002	Netrefil jsem nejdelší tunel, nejvyšší most a nejostřejší oblouk. Asi jsem málo šotouš, jinak bych to dal na 110% Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jarda_krapas	Pondělí, 13. září 2021 - 22:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 5-2007	Já jen ten viadukt, váhal jsem a nakonec tipnul špatně
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 14. září 2021 - 00:13:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 2-2016	Ahmad_Šáh_Masúd : je to 6 let, ze Szegedu jela "810 MÁV" dál se nejezdilo kvůli výluce, pak "to migranti / vůz na kolejích" zavřeli. 2015 pamatuji švédsko-italské 710 v Kraljevu a Niši, v Somboru jsem zahlédl na vlaku do Vrbasu "něco starého", ale šínenbus to nebyl .... Marfuše tam byly tenkrát z první série ...
Hajnej	Úterý, 14. září 2021 - 09:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25052 Registrován: 5-2002	JK: já zas váhal u nejstarší železnice a taky si nakonec vybral špatně. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Honnzok	Úterý, 14. září 2021 - 10:53:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 12-2009	Ja viadukt tipnul správně, pak jsem tipoval kam přijel ten vlak Praha, Brno, Břeclav taky správně... Nepovedlo se mi jen vybrat to pražské nádraží... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Oldcerry	Úterý, 14. září 2021 - 12:50:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6276 Registrován: 7-2007	Cha, patřím mez 8,63%. Ještě že to není 4%. No kamizolko...Solná dráha, dyť se to mele každou chvíli...Lánské špalky byly až poté... Tunel byl trochu chyták (de facto nedávná novostavba). O oblouku se i tady nedávno psalo. Nejvyšší most jsem trochu střelil..a trefa...tak už jsem taky šotouš
Mořepetr	Úterý, 14. září 2021 - 15:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6768 Registrován: 3-2006	Nejsem šotouš, sláva, tunel jsem klepnul bez myšlení a blbě
Aleš_Liesk.	Úterý, 14. září 2021 - 16:46:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7721 Registrován: 9-2011	Nedal jsem jen ten viadukt. Váhal jsem a nakonec zvolil tu blbou možnost. Ostatní jsem věděl nebo aspoň dost silně tušil Ale nějak se to zasekávalo, už jsem si myslel, že autoři nevědí, která je první stanice ve směru od Vídně, když mi to nechtělo a nechtělo vzít tu Břeclav. Všichni jste volové. Servít
Láďa	Úterý, 14. září 2021 - 19:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 7-2006	100 % bodou .. jen ten oblouk jsem si tipla .. a dobře .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Honzamhdol	Středa, 15. září 2021 - 01:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 1-2005	Pavel Večeřa, Agent, BmbČ: Opožděně Vám děkuji, pánové. Tak ano, je to konsolidační rychlost kvůli "sednutí" svršku a případným neočekávaným závadám, neboli povolený zkušební provoz po výluce.
PatrikT	Středa, 15. září 2021 - 14:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 10-2015	Je IC 518 Ostravan povinně místenkový nebo ne? V jízdním řádu je je jen R - možnost zakoupení místenky, ale v popisku vlaku (jak je řazení) je psáno povinná rezervace míst. Tak nevím. Díky.
Mouka	Středa, 15. září 2021 - 15:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8417 Registrován: 1-2007	PatrikT: Je povinně místenkový i podle JŘ.
K._A._F.	Středa, 15. září 2021 - 17:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 5-2013	První stanice na území České republiky, do které vjel parní vlak, se jmenuje: První parní vlak vjel do stanice v Břeclavi 6. 6. 1839. Jenže zkušební jízdy lokomotivy mezi Rajhradem a Brnem proběhly už 11. 11. 1838 a pak 15. 12. 1838 se konaly propagační jízdy ve stejném úseku. Takže jsem dal Brno a mám jen 90 %. Svět je nespravedlivej .
ElWapp	Středa, 15. září 2021 - 17:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2017	Mám dotaz, lze někde zjistit jízdní řád nákladních vlaků jedoucích přes Roztoky / Podbabu? Zajímá mě to kvůli potencionální koupi nemovitosti - jak často tam vlak přes noc jezdí a kvůli možnosti si tam zajet v noci "naposlouchat", jak moc je hlučný.
Luboš_3.21	Středa, 15. září 2021 - 17:55:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 4-2014	EIWapp - Samozřejmě, že jízdní řád nákladních vlaků, které tam tudy mají projíždět podle jízdního řádu existuje, ale ve skutečnosti je vám to k ničemu, protože nákladní vlaky ho nedodržují a jezdí buď s náskokem a nebo zpožděné, pak jsou různé odklony atd. a ty v tom jízdním řádu uvedeny nejsou vůbec. A nebo ty vlaky vůbec nejedou, protože mohou být na ten den odřeknuty - zrušeny. Takže jediná rada je, tak měsíc tam někde u kolejí stanovat a vše vypozorovat, ale i výsledky toho to pozorování jsou vlastně k ničemu, protože každý den je to prostě jinak a nikdy se neopakuje situace, že to další den pojede přesně jako v předešlém dni. Pokud chcete bydlet u kolejí tak na ty vlaky si budete muset prostě zvyknout a nebo tu nemovitost tam nekupovat. Já bydlím cca 0,5 km od kolejí od mala už přes 40 let, takže mě už to ani nepřijde, že u nás po těch kolejích něco jezdí. Moc jsem vás asi nepotěšil. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Amper	Středa, 15. září 2021 - 18:08:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 2-2010	jak říká Luboš, na ukázku jedna hodina GVD v noci
Petr_Šimral	Středa, 15. září 2021 - 19:22:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11513 Registrován: 5-2002	ad ElWapp: jak již psali předřečníci. V období 0 - 6 je tam dnes 27 tras vlaků nákladní dopravy a pak jsou ještě vlaky ad-hoc (tedy vlaky jednorázově objednávané), to může být klidně totéž, takže zase 27 vlaků. Nicméně trať je tam opravená, takže největší kravál budou dělat srdcovky, při nízké rychlosti pískání přídržnic, při té osmdesátce pak slušný kravál dovede udělat "obuté" dvojkolí. Máte - li vysoké nároky na hlukovou pohodu, určitě nedoporučuji bydlet do cca 2 km od železniční trati nebo silnice s hustším provozem, nedejbože dálnice. U silnice v noci stačí jeden "idiot" na motorce nebo v autě bez tlumiče a dospal jste. V tomto případě to ale znamená, že takové místo v Praze nenajdete... Osobně bydlím 800 metrů od železniční tratě, okolo domu mi vedou dvě serpentíny do prudkého kopce a D1 mám přímou čarou 1,5 km, ale krytou kopcem. Při zavřeném okně slyším jen ty idioty na silnici a Pragu V3S s hovnocucem jedoucím na dvojku, železnice a dálnice je neslyšná. U otevřeného okna slyším silnici ještě výrazněji (tedy i běžný provoz), na železnici Bardotky bez tlumiče jedoucí do stoupání (ale nic budícího) a dálnici vůbec. Jsem - li na parkovišti před domem (ale tam nespávám), přidá se nepřetržitý hluk dálnice, občas protržený řevem motocyklu či sportovního automobilu... A určitě bych doporučil si třeba v dané lokalitě pronajmout pokoj na jednu až dvě noci. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pavel_Večeřa	Středa, 15. září 2021 - 20:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 11-2012	Na druhou stranu se na to dá zvyknout. Já bydlel v Bubnách U Smaltovny, bordel z nádraží přímo do dvora, pod okny silnica směr magistrála a do teho letecký provoz jako bonus. Za týden až dva nebylo co řešit. Jo, a to jsem tam neměl závěsy ani žaluzie. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
ElWapp	Středa, 15. září 2021 - 21:40:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2017	Děkuji za info.
Agent	Středa, 15. září 2021 - 22:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9481 Registrován: 9-2002	Bydlel jsem přes 20 let cca 150 metrů od tratě, kde je 20 promil plus, jezdily tam mj. Sergeje, Prsatý, Brejlovce, Čmeláky, Bangle a Hydrokurvy. Později i Veselý Krávy, ale ty o sobě dávaly vědět toliko hučením větráku. A dalo se na to zvyknout, I když ranní náklad mohl bejt pro kdekoho budík - cca v 06:00 hore kopcom dvakrát Sergej v čele a na konci eště často tlačil Čmelák. Nejvíc mě dokáže nasrat jen nějaká bandička mladejch přiteplenejch šampónů, co maji v baťůžku reprák a pouští na celý okolí regeton a/nebo trap. To je skutečnej akustickej smog. A to jsem to napsal eště hodně slušně. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Kovářmirek	Čtvrtek, 16. září 2021 - 09:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 3-2006	ElWapp - bydlím asi šest roků 200 metrů od tratě, mezi tratí a naším barákem je jenom pole, takže když jsme byli doma prvních pár dnů, slyšeli jsme i ve dne obyčejnej šukafon. Natož náklady. Po tejdnu či čtrnácti dnech už jsme to nevnímali. Dnes používám vlaky jako časovou orientaci abych nemusel koukat na hodiny.Když se v 0.15 rozjíždí těžkej náklad se 2 dýzlákama z nádraží do stoupání a mám zrovna otevřený okno, řeknu si že je čas jít pomalu spát. Jinak si vlaků už téměř nevšimnu.
Pikehead	Čtvrtek, 16. září 2021 - 10:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7601 Registrován: 3-2007	Já chodil kdysi na angličtinu do Radotína, do ulice vedle trati 171. Stav svršku za totáče byl příšerný, jezdily tam poměrně rychle žabotlamy a několikrát za hodinu dlouhé náklady, obojí dnes naprosto nepředstavitelný rachot. Ptal jsem se vždy jak v tom můžou žít a spát a tvrdili, že úplně v pohodě, že si zvykli.
Mořepetr	Čtvrtek, 16. září 2021 - 10:42:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6797 Registrován: 3-2006	To mi připomíná nocležnu v Olomouci, tam se člověka ptala vrátná, co má radši zda tramvaje, nebo železnici. Z jedné strany rachot od posunu a z druhé strany rachot od tramvají. člověk si zvykne, naopak když je ticho, tak mu to připadá divné. mám to k nádraží 500 m a tra´t je prostředkem města a večer, když přestanou jezdit auta, tak se nádherně nese průjezd nákladu Od Trhových Dušník až někam k Milínu. Ale už to není ono přeci jen to není tažené čmelákem nebo sergejem.
Hajnej	Čtvrtek, 16. září 2021 - 12:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25075 Registrován: 5-2002	No mě taky v létě v Čelákovicích tahalo za uši to ticho, když o víkendech nejezdilo nic... Jinak mám (otevřené) okno cca 140 m od tratě a nijak zvlášť mě vlaky nebudily ani na starém svršku, přičemž teď už je tam nový a PHS. Jo a musím si jít poslechnout nový jiřinský most - ten starý byl slyšet až na 1200 m. A potvrzuji Petrovo pozorování, že nejvýraznější jsou srdcovky, obzvláště když se jede odbočkou přes DKS. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch.R420	Čtvrtek, 16. září 2021 - 14:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 8-2011	Tak já zvyklý z vesnice na ticho a pak město 300m od koridoru, no chvíli jsem si ,kord v létě když jsou otevřená okna musel zvykat. Před rokem při rekonstrukci postaveny PHS a musím říct, že luxus, o nějakých nákladech v noci skoro nevíme.
S4991023	Čtvrtek, 16. září 2021 - 15:39:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4845 Registrován: 9-2003	Když už si tady vyměňujete zkušenosti, já mám aktuálně od vlaku k hlavě při spaní nějakých 10 metrů a i v létě při otevřeném okně to nebudí ani manželku, už si zvykla i na ty dvě bardotky v čele s dvěma banglemi na postrku s kůrovcovými vlaky. Jestli mi tam postaví proti mé vůli protihlukovku, budu ji každou noc bourat. Když jsem bydlel v Nuslích pod mostem, tak ty vlaky na vlnkovaté koleji a na druhé straně tramvaje na rezonančních deskách BKV dělaly pekelnej randá ale taky jsem se tam vyspal. A když jsem ještě dávněji bydlel mezi železniční tratí vzdálenou asi 300 m, tramvajovou tratí vzdálenou asi čtyřista metrů a ranžírem vzdáleným asi dva kilometry, tak nejhorší byly ty blafouny z ranžíru. NOBLE BRICKS
Petr_Šimral	Čtvrtek, 16. září 2021 - 15:51:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11518 Registrován: 5-2002	ad S4991023: No jo, ale ty usneš vždy a všude, zatímco já počítám ovečky přes tisíce do miliónů Pěkné ukázky kraválů od vlaků jdou slyšet přímo do mé kanceláře (cca 10 metrů od středního zhlaví žst. Uhřiněves). a) nejstrašnější kravál --> linka R něco do Velenic a Budějic se špalkama a se strojvedoucím, který ví, že tam je opravdu nějakých 130 km/h. Tato hodnota nejstrašnějšího kraválu se někdy před pěti měsíci skokově znásobila. Rozjeté izoláky, ojeté srdcovky? b) nejprotivnější kravál --> posun do terminálu př rychlosti asi tak 10 - 15 km/h s pískáním na přídržnicích. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bllizzard	Čtvrtek, 16. září 2021 - 16:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 9-2008	Je tam 140 km/h, ale procenta vychází obvykle jen na 116 km/h. Sjet si tam traťovou se špalky je velký svátek.
Petr_Šimral	Čtvrtek, 16. září 2021 - 18:27:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11522 Registrován: 5-2002	Je tam 140 km/h, ale procenta vychází obvykle jen na 116 km/h. Sjet si tam traťovou se špalky je velký svátek. Já koukám u osobky tak maximálně na rychlostníky. Ale i do stoupání, tedy Hostivař - Říčany??? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bllizzard	Čtvrtek, 16. září 2021 - 18:40:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 9-2008	Petr_Šimral: "Je tam 140 km/h, ale procenta vychází obvykle jen na 116 km/h. Sjet si tam traťovou se špalky je velký svátek. Já koukám u osobky tak maximálně na rychlostníky. Ale i do stoupání, tedy Hostivař - Říčany???" Ani do kopce to nevyjde. Je to tak geniálně vymyšlené, že potřebná procenta jsou stejná jako z kopce.
Miroslav_ Zikmund	Čtvrtek, 16. září 2021 - 18:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 2-2016	Když se před drahnými lety objevil ve švýcarském kursbuchu ranní zastávkový Os z Airola do Bellinzony s odjezdem cca 6.00, tak jsem si ho nemohl nechat ujít. Tím spíše, že protivlak nebyl ... Dostat se do Airola bylo možné "posledním" nočním IR z Zürichu HB (kolem 22.00), v Airolu jsem vystoupil, nastavil pípatko na půl šestou a jal se bivakovat na lavičce ... sic tam soupravy nákladů rachotily obousměrně v každém směru zhruba co 5 minut, za chvíli jsem usnul jako by tam nic nejezdilo ... Petr_Šimral : ony ještě jezdí barče bez tlumiče ?
pudr.kolsky	Čtvrtek, 16. září 2021 - 21:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2017	Já mám vzpomínku (třicet let starou) na výbornou noc v hotelu umístěném cca v druhém patře budovy nádraží Pardubice. Z jedné strany se ozývalo hlášení z peronů pro cestující a z druhé informace pro posunovače ze svážného pahrbu - pokud tam něco takového bylo.
Pavel_Večeřa	Pátek, 17. září 2021 - 06:03:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2519 Registrován: 11-2012	Haha, v tomto byla dobrá nocležna v Prostějově hl.n. - z jedné strany rozhlas, z druhé místní hlučné noční obyvatelstvo. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Pikehead	Pátek, 17. září 2021 - 09:51:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7604 Registrován: 3-2007	Bllizzard: "Je tam 140 km/h, ale procenta vychází obvykle jen na 116 km/h. Sjet si tam traťovou se špalky je velký svátek." A když se systémem rotujícího cirkusu na R17 dostanou nějaké Bmz (?) jezdící dnes na Cheb, tak je šance tou 140 opravdu jet a pár minut na pomalé trase do Benešova ušetřit?
Hajnej	Pátek, 17. září 2021 - 10:32:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25086 Registrován: 5-2002	PV: z jedné strany rozhlas, z druhé místní hlučné noční obyvatelstvo Drahá polovička se kdysi divila, proč jsme si v Rusku vybírali stranu k nádraží místo do dvora. Poté, co měla možnost slyšet tamní karaoke, se už nedivila... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Aleš_Liesk.	Pátek, 17. září 2021 - 12:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7723 Registrován: 9-2011	v Airolu jsem vystoupil, nastavil pípatko na půl šestou a jal se bivakovat na lavičce Tak ještě zbývá popsat, jak jste si na magoráku (vařič na tuhý líh, pozn. překl.) večer uvařil gulášovou polívku, k ní přikusoval z alobalu vyndanej 4 dny starej řízek, a ráno pak čaj. Dokonalý obrázek českého FIPkaře . Všichni jste volové. Servít
Mouka	Pátek, 17. září 2021 - 12:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8425 Registrován: 1-2007	Aleš: To bych spíše očekával od Marcela Štancla.
S4991023	Pátek, 17. září 2021 - 12:21:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4850 Registrován: 9-2003	Mouka: To neznáte JUC. Zikmunda, ten se právě tímhle proslavil. PV, PUDr., Lesapán: Jednou jsme byli na šotovýletě v Norimberku. Norimberský Intercity Hotel měl zrovna nějaké brutální akční slevy, tak jsem si řekli, že je to hned u nádraží, samá pozitiva a sociální jistoty a šli jsme do toho. No a ráno mě všichni spolušotouši chtěli zabít, protože v Norimberku byly zrovna nějaké chlastací slavnosti, S-Bahn jezdil celou noc nahusto, ty kační pokoje byly všechny na straně k perónům a blafouny se nezastavily. Já jsem spal jako obykle jak zabitej hned poté, co jsem spolunocležníka přinutil vyložit šotoprestige na chodbu a ráno jsem koukal u snídane na kohortu s krvavýma očima . NOBLE BRICKS
M_g	Pátek, 17. září 2021 - 12:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 6-2006	PuDr: V pardubickém nádražím hotelu jsem spal. A mé vzpomínky jsou skoro příjemné. Několik let tomu nazad. Na nádraží jsem se dostal nějakou sobotu v únoru po 20. hodině a nejbližší vlak na Brno měl jet cca v 1 hodinu. Když okolo 22. hodiny nahodily 60 minut zpoždění, rozhodl jsem se pro hotel. Čekat v hale delší dobu není až tak příjemné, furt nějaké hučení klimatizací a osvětlení... Pokoj ve 4. patře uprostřed směrem na město. Usnul jsem v pohodě a nic mě nebudilo. Asi budova haly stínila, protože jinak mi hluk celkem vadí. A ráno v 7 na vlak. Mezi Hradcem a Březovou jsme vyzvedli z vlaku, kterým jsem původně chtěl jet, lidi (asi spadlé vedení nebo "umřela" lokomotiva) a se zpožděním dojeli do Brna. Krásně vyspanej, v podstatě pohodlně - ten hotel vypadal vybavením spíš jako ubytovna. Sice to ubytování stálo 500, ale řekl bych, že se mi to vyplatilo.
RadekŠ	Pátek, 17. září 2021 - 14:39:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11745 Registrován: 4-2003	Dokonalý obrázek českého FIPkaře Já si zase cením toho, že se k tomu aspoň někdo přihlásí. To je totiž pro zbytek populace asi tak jako ve 105 letech volat do pořadu Červené uši. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
honzaklonfar	Pátek, 17. září 2021 - 16:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5457 Registrován: 6-2016	Aleš_Liesk.: Jedna technická připomínka - gulášovou polívku by na tuholihovém vařiči "uvařil" jen z pytlíku Oba špirituskahánky (na pevný i tekutý) jsem používal a dokonce jsem je stále nevyhodil. Použitelné na vaření kafe/čaje pro max. 2 osoby. Avšak nikdy jsem to nepoužil na nádraží!
Pikehead	Pátek, 17. září 2021 - 18:07:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7606 Registrován: 3-2007	Jako nic proti, ale ze to musela bejt Vitana pochopili asi vsichni...
pudr.kolsky	Pátek, 17. září 2021 - 18:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2017	M...g To mě těší, když se věci mění k lepšímu. Díky za info.
M_g	Pátek, 17. září 2021 - 18:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 6-2006	Nevím, jestli se mění k lepšímu. V každém případě tam teď probíhá rekonstrukce. Kdybych spal v nějakém vyšším patře, nebo v pokoji blíž kolejí nebo v pokoji k Paramu, třeba by to tak dobrý zážitek nebyl. Je pravdou, že kladné hodnocení je dáno i tím, že pokud bych do hotelu nešel, tak mě čekalo bloumání v hale nejméně do 2 hodin v noci a pak polobdělé čekání na vysvobození z tratě až do rána.
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 17. září 2021 - 23:41:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 2-2016	Aleš_Liesk. : omyl, pokud mi neplave na talíři řízek v přepáleném omastku, tak je to nepoživatelné; v alobalu navlhlé, kůrčička takový blivajz, gulášová polévka z pytlíku je co - neznám ... Skromný dotaz - jak byste řešil nájezd na "první vlak" a jediný vlak toho typu za celý den vy ?
Bllizzard	Sobota, 18. září 2021 - 12:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 9-2008	Pikehead: " A když se systémem rotujícího cirkusu na R17 dostanou nějaké Bmz (?) jezdící dnes na Cheb, tak je šance tou 140 opravdu jet a pár minut na pomalé trase do Benešova ušetřit?" Pokud ty Bmz opravdu budou, tak ano.
Honzasl	Sobota, 18. září 2021 - 14:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5228 Registrován: 3-2004	MZ Pokud by mi bylo měně než 30, udělal bych to jako vy. Po třicítce by použil hotel... Kdysi jsem létal se SkyEurope a takhle bivakoval na letišti, ale dnes už by mi bylo trochu stydno