Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 13. 2. 2022

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 13. 2. 2022

dolů

autor	příspěvek
Rumek	Sobota, 22. ledna 2022 - 20:12:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 2-2007	Klasik: díky, je to zajímavé.... V TTP nic není, jen o pár metrů vedle v 2 TK snímač IHL, IHO, INJ.
Pikehead	Neděle, 23. ledna 2022 - 09:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7909 Registrován: 3-2007	No a k tomu snímači potřebujete něco jako Starcam, čímž by se záhada mohla vysvětlit?
Výpravčíxy	Neděle, 23. ledna 2022 - 14:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 11-2008	Rumek: "Zdravím, ví někdo, co tento snímač všechno umí? Je umístěn u 1 TK před Lipníkem nad Bečvou, vypadá to, že reaguje pouze na pohyb vozidel po této koleji. Děkuji." Už někdo zjistil, co to je ? (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
KarelF	Neděle, 23. ledna 2022 - 19:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2014	Klasik: "Rumek: To asi bude vědět víc ten zahrádkář, který to má za plotem. Tohle dráhy nebude." Dráha tedy správně SŽ může umisťovat svoje zařízení i na cizí pozemky. S ohledem na ochranné pásmo dráhy které obvykle nekončí hned u náspu si myslím, že to je na drážním pozemku. Přetrvávající ochranné pásmo z dob parních lokomotiv kvůli očištění okolí dráhy kvůli požárům. Dnes si myslím, že to je pronajaté těm zahrádkářům. Kdysi mne to zajímalo proč je pozemek drážní 100 metrů od dráhy. O pozemku bych zjistil pokud by byli třebas souřadnice.
KarelF	Neděle, 23. ledna 2022 - 19:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2014	Jinak co tam jako síťař (datové sítě) vidím já. Někomu dost záleží na tom, aby to měl pod kontrolou co se tama děje. Kamera na stožárku bude asi HD proč viz dále připojení. Zálohované připojení k internetu a zřejmě o vysoké rychlosti. Pro připojení dle mne slouží anténa pozemního příjmu na stožárku nad kamerou a pak ta parabola na tom racku tam bych to typl na satelitní starlink.com pana Muska. Je, ale klidně možné, že parabola slouží jen pro GPS synchronizaci času. V racku já vidím zřejmě infrapanely. Tak to by mne také zajímalo co to je. Jinak jak tu psal výše Koudy, že to je Starcam tak jen mohli inovovat bednu a proto to vypadá jinak.
Rumek	Pondělí, 24. ledna 2022 - 11:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 2-2007	KarelF: O pozemku bych zjistil pokud by byli třebas souřadnice. Z obrázku na mapách by se mělo jednat o toto místo: A děkuju všem za odpovědi, zřejmě to bude opravdu něco od toho STARCAMu.
Jenki	Pondělí, 24. ledna 2022 - 18:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5800 Registrován: 5-2002	Narazil jsem na takovou zajímavost v číslování potenciálů v řídících obvodech: Tramvaje ČKD Tatra T1, T2, T3... minimálně až po KT8; dále pak následovníci typu Vario atd.: + baterie 303 (za odpojovačem) + řízení 201 - baterie 100. Tramvaje AEG GT6M, GT6N... + baterie 30316, 30317 (rozvětvení za bateriákem) + řízení 20100 - baterie 30300, 30301, 30302 (rozvětvení za bateriákem) Zdá se mi to, nebo tam vidím jistou podobnost?
Asdf	Pondělí, 24. ledna 2022 - 19:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10336 Registrován: 5-2007	Ad Lipník: Ja som teda zatiaľ takýto (proto)typ Starcamu ešte nevidel, ale je možné, že to je od iného výrobcu/dodávateľa. Naviac, ak je to vedľa IHL/IHO/INJ, tak mi tam neštimujú tie anténky => mohlo sa to v pohode káblom poslať do domčeku toho ASDEKu. Ale je dosť možné, že neviem všetko KarelF: Ja myslím, že pre takúto aplikáciu to (minimálne v jednom rozmere) zrovna HD nebude
geren	Úterý, 25. ledna 2022 - 01:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2019	KarelF: pletete si trochu pojmy - obvod dráhy je pozemek, který patří (je vlastněn) majiteli dráhy. Ochranné pásmo nesouvisí s vlastnictvím. Je to vymezený prostor, kde stavební a jiné aktivity podléhají schválení provozovatele dráhy. Podrobnosti stanoví zákon. Takže zahrádky mohou být soukromé a přesto na nich dráha uplatňuje své právo. Obvykle to ale nebývá právo obsadit daný pozemek (ale může být - např. umístění stožárů TV, za patřičnou kompenzaci). Bývá to dnes nejčastěji diskutované právo kácení dřevin ohrožujících provoz na dráze nebo omezující rozhledové poměry na přejezdech, schvalování staveb a zařízení. V zásadě jde o pásmo 60 m od osy krajní koleje.
Trepko	Středa, 26. ledna 2022 - 07:43:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2007	Všeobecná otázka: Aký je význam kontrolnej číslice pri označovaní HDV a vozňov. Aký bol účel vzniku kontrolnej číslice, prečo nestačili obyčajné číslice pozostávajúce z označenia radu/typu a poradového čísla? A má ešte v dnešnej elektronickej dobe význam? Vopred ďakujem za vysvetlenie.
TMB	Středa, 26. ledna 2022 - 08:57:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 3-2013	Kontrolní číslice má zřejmě právě ten účel, aby si počítač (resp. program) dokázal ověřit, že je číslo zadáno správně, bez překlepu. Proč by to tedy nemělo mít význam i dnes?
David_jaša	Středa, 26. ledna 2022 - 09:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4792 Registrován: 5-2004	Tak pokud by se měla zachovat kontrolovatelnost formátu i bez kontrolní číslice, omezilo by to při daném počtu číslic nesoucích význam počet možných kombinací, podobně jako to funguje u rodných čísel (u nich je kontrolou dělitelnost jedenáctkou, takže je možné použít jen každé jedenácté z možných čtyřčíslí). V UIC padlo rozhodnutí číslice s významem neomezovat, a aby je šlo Luhnovým algoritmem kontrolovat, musí tam být nějaká výplň zajišťující platnost - a to je kontrolní číslice. Když je na konci, je zajištěno, že je na liché pozici a bude se tedy dát snáze dopočítat. Jinak kontrolní součty se v době elektronické využívají ještě mnohem víc než předtím, nezanedbatelné množství jich muselo padnout i na blbé načtení této stránky.
Hajnej	Středa, 26. ledna 2022 - 12:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25874 Registrován: 5-2002	Trepko: A má ešte v dnešnej elektronickej dobe význam? Ba dokonce ještě větší. Mimochodem, čísla stanice snad prý byla kdysi čtyřmístná. Já je pamatuju až jako pětimístná a mezitím dostala šestou kontrolní číslici (počítanou úplně stejně). Obecně by kontrolní algoritmus měl umět odchytit překlep v jedné číslici nebo prohoz dvou sousedních číslic, což jsou nejobvyklejší písařské chyby. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Amper	Středa, 26. ledna 2022 - 14:22:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 2-2010	Rumek,výpravčíXY: Testují zařízení fy Railwatch. Víc by řekla Laura. (Příspěvek byl editován uživatelem Amper.)
Paul2no	Středa, 26. ledna 2022 - 15:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 11-2009	podobně jako to funguje u rodných čísel (u nich je kontrolou dělitelnost jedenáctkou, takže je možné použít jen každé jedenácté z možných čtyřčíslí). Stejně tak u čísel bankovních účtů.
Rumek	Středa, 26. ledna 2022 - 18:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3540 Registrován: 2-2007	Amper: díky
původní.gp	Středa, 26. ledna 2022 - 19:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 11-2021	Geren: vona si to Ž blbě vykládá, ale to kácení podléhá schválení orgánu ochrany přírody, resp. je tam povinnost kácení řádně oznámit. Je velká chyba, že se obce nedožadují, aby za to Ž byla mastně pokutována.
Vlakový_nadšenec	Středa, 26. ledna 2022 - 20:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2022	Zdravím, chtěl bych se zeptat když si koupím na ODISku jízdenku ve vlaku přes terminál (811, nové pushpull soupravy) zda to platí i na RJ (R8) nebo ne Děkuji za odpověď
Trepko	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 06:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 12-2007	Páni, ďakujem vám veľmi pekne za odpovede a taktiež sa rozšírenie obzorov.
Libcha	Středa, 02. února 2022 - 16:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 11-2005	Zajímalo by mě, čím to je, že ECčka z Polska nabírají v Bohumíně pravidelně vysoká zpoždění. Přitom přes čáru z Chalupek přijížději včas nebo i s náskokem. Typický případ dnešní EC114, Bohumín +1/+19. Přitom tam má na výměnu loko (s úvratí) a přivěšení vozů vyhrazených pravidelně skoro 50 minut Jinde se takové manévry zvládají do 10 minut. EC116 tam na podobný úkon má přes čtvrthodinu, a taky si odváží 10-20 minut zpoždění plošně. Dziękujemy Państwu za wspólną podróż i skorzystanie z usług PKP Intercity. Życzymy udanego pobytu lub dalszej dobrej podróży. Dobranoc!
Pinpinela	Středa, 02. února 2022 - 23:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2009	Mám dotaz pro odborníky. Jaký význam mají dva podélné pražce umístěné občas na širé trati mezi kolejnicemi. . viz obrázek
M_g	Čtvrtek, 03. února 2022 - 00:25:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 6-2006	Libcha: Třeba protože EC114 míchá vozy s EC131 a ty ostatní to můžou mít taky tak.
Sonic	Čtvrtek, 03. února 2022 - 00:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 11-2006	Pinpinela: Nejsou to jen obyčejné pražce, jedná se o tzv. MIBy - slouží pro upřesnění polohy vlaku pro systém automatického vedení vlaku (AVV). Více detailů o obojím např. v: https://www.vlaky.net/upload/images/reports/006775/Automaticke_ve deni_vlaku_na_siti_SZDC.pdf
Pinpinela	Čtvrtek, 03. února 2022 - 01:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2009	Sonic: Díky, opět jsem něco dozvěděl.
Turnov	Čtvrtek, 03. února 2022 - 17:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2022	Dobrý den, lze někde dohledat historii k bývalému železničnímu domku (Jaký plnil účel)? Konkrétně na trati Pardubice - Liberec na 116,2 km 500 metrů za nádražní budovou Malá Skála směr Turnov. Moc děkuji za pomoc.
Aleš_Liesk.	Pátek, 04. února 2022 - 11:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7923 Registrován: 9-2011	500 metrů za nádražní budovou... směr Turnov. To by mohlo být stavědlo či stanoviště pro obsluhu výhybek. Obrázek by nebyl? Všichni jste volové. Servít
dědek_hank	Pátek, 04. února 2022 - 12:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 7-2017	Jaké jsou správné rozměry tohoto pevného návěstidla - tj. celkové rozměry a šířka bílého pruhu? Která platná norma to upravuje? (V TNŽ 342605 jsem to nenašel...)
Hajnej	Pátek, 04. února 2022 - 13:24:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25938 Registrován: 5-2002	AL: To by mohlo být stavědlo či stanoviště pro obsluhu výhybek. To určitě ne, "Skala" má směrem k Turnovu krajní výhybku v km necelých 116.0, krom toho, pokud mě paměť neklame, tam na rozdíl od Semil a Košťálova, které taky měly mechanické stavědlo, byly krajní výhybky stavěné ústředně. Tazatel má podle všeho na mysli domek ve Vranovém čp. 51, což byl dost možná bývalý strážní domek. Přinejmenším výhledem se krásně vykrývá s nedalekým domkem v Rakousích čp. 31 s příznačným názvem Vechtrovna. Tohle by jako skoromístní mohl líp vědět TH... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Klasik	Pátek, 04. února 2022 - 17:42:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2014	dědek_hank: Vzorový list udává celkový rozměr 489 x 489 mm a 350 x 350 mm u modré části.
dědek_hank	Pátek, 04. února 2022 - 20:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 7-2017	Klasik 169: Děkuji.
Marcel_Štancl	Neděle, 06. února 2022 - 10:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4232 Registrován: 7-2012	Co je dnes za výluku, že jezdí NAD (autobusy) Praha - Turnov?
Hajnej	Neděle, 06. února 2022 - 19:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25957 Registrován: 5-2002	MŠ: Co je dnes za výluku, že jezdí NAD (autobusy) Praha - Turnov? Pokud je mi známo, tak je výluka 101. koleje Vysočany - Skály a je docela možné, že jsou s ní v zákrytu i nějaké další výluky směrem na Neratovice. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Marcel_Štancl	Pondělí, 07. února 2022 - 13:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4233 Registrován: 7-2012	Dík to bude ono.
čelakovičan	Pondělí, 07. února 2022 - 18:44:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7376 Registrován: 8-2006	A ta výluka je na t070 celý únor. Odpoledne na Masně dvoješus na 5835 ano, ale na 9534 NIC, resp. odkaz na BUS. A je tam psaná pod odjezdovou tabulí výluka 5.2 - 28.2. ( zatímco ešusy na S2/S22 přes den jezdí, výluky jsou večer/přes noc ).
814.001	Pondělí, 07. února 2022 - 19:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2022	Zdravím, co je přesně tohle?
Asdf	Pondělí, 07. února 2022 - 20:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10356 Registrován: 5-2007	814.001: Káblový objekt. Vnútri je svorkovnica.
BmbČ	Pondělí, 07. února 2022 - 21:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8925 Registrován: 1-2007	Vzorový list udává celkový rozměr 489 x 489 mm... V tomto případě obdivuhodná přesnost. Věděl by někdo proč? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Hajnej	Pondělí, 07. února 2022 - 23:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25969 Registrován: 5-2002	Možná aby se to vešlo do rámečku 500 na 500 i s nějakou rezervou...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
pudr.kolsky	Úterý, 08. února 2022 - 08:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2017	Bmbč: To bude nejspíš dáno technologií výroby. Z tabule plechu 2000x1000 mm se nastříhají čtverce 500x500 a ty se potom na lisu opatří po obvodu prolisem, který tabulku vyztuží. A ten prolis celkový rozměr o pár milimetrů zmenší.
Vlakový_nadšenec	Úterý, 08. února 2022 - 14:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2022	Libcha: "Zajímalo by mě, čím to je, že ECčka z Polska nabírají v Bohumíně pravidelně vysoká zpoždění. Přitom přes čáru z Chalupek přijížději včas nebo i s náskokem. Typický případ dnešní EC114, Bohumín +1/+19. Přitom tam má na výměnu loko (s úvratí) a přivěšení vozů vyhrazených pravidelně skoro 50 minut Jinde se takové manévry zvládají do 10 minut. EC116 tam na podobný úkon má přes čtvrthodinu, a taky si odváží 10-20 minut zpoždění plošně." Je to na základě mnoha možností. Jak už M_g zmínil, tak to může být na základě míchání vozů jiných vlaků, čekání na personál z jiného vlaku, obrat lokomotivy od zpožděného protisměru, nebo prostě nestíhání.
Aleš_Liesk.	Úterý, 08. února 2022 - 16:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7931 Registrován: 9-2011	"Polonka fasuje posunem v Břeclavi 20 minut". Jestli to nebude něco podobného Všichni jste volové. Servít
Pavel_Večeřa	Středa, 09. února 2022 - 06:18:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 11-2012	Mám dotaz na měření napětí spojených trakčních baterek. 4x 6V akumulátor v sérii. Dohromady tam naměřím 24,1V. Ovšem pokud měřím jednotlivé aku, tak měřím cca 5,85 až 5,95V. Mám to chápat tak, že na propojovacích vodičích se mi vytvoří pomocí styků olova a mědi + kyselého bordelu miničlánky, které dodají těch chybějících pár desetin voltů, nebo se jedná pouze o chybu měření? Rozsah voltmetru jsem si totiž přepínal, tak, abych ty jednotlivé aku měřil na dvě desetiny. Měřícimi hroty jsem se pořádně proškrabal až dovnitř. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Aleš_Liesk.	Středa, 09. února 2022 - 08:23:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7932 Registrován: 9-2011	PV: zkusil bych to zatížit (celé dohromady), stačila by žárovka. Všichni jste volové. Servít
Hajnej	Středa, 09. února 2022 - 10:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25972 Registrován: 5-2002	PV: nebo se jedná pouze o chybu měření? Rozsah voltmetru jsem si totiž přepínal, tak, abych ty jednotlivé aku měřil na dvě desetiny. Mezi jakými rozsahy jsi přepínal a jaká je udávaná přesnost voltmetru? A zkoušel jsi změřit i poloviny baterie? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pavel_Večeřa	Středa, 09. února 2022 - 17:03:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2590 Registrován: 11-2012	Displej má pouze tři číslice, takže celou sestavu jsem měřil na jednu desetinu za čárkou a jednotlivé aku na dvě místa za čárkou. Tu přesnost měření si zjistím zítra a ještě zkusím to měření pod slabou zátěží + měření na jeden rozsah. U jednotlivých aku se dostanu jen na krajní kontakty, zbytek je zapouzdřen v plastu. (Pokud teda nechcu šahat na pláty pod kyselinou skrz odfuky...) On stejně mě zajímal jen pokles napětí při trakčním odběru, ale při hledání potenciálně vadného aku jsem narazil právě na tento fenomén. Na vyhození byla nakonec celá sestava. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Hajnej	Středa, 09. února 2022 - 18:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25980 Registrován: 5-2002	Takže ten vyšší rozsah je 100 V...? Pak je rozdíl cca půl voltu celkem očekávatelnej... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
původní.gp	Středa, 09. února 2022 - 19:03:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 11-2021	Dh: za DBL se to dělalo z odrazek a ty měly modul 50 mm. Na Smíchově u některých návěstidel prosvítají na štítcích římské číslice, v D1 1954 jsou římská i L a S. Kdy se to změnilo a souviselo to se změnou číslování vlaků z první končí 01 na první končí 00?
Hajnej	Čtvrtek, 10. února 2022 - 09:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25982 Registrován: 5-2002	p.gp: v D1 1954 jsou římská i L a S Co si mám představit pod "římským S"...? souviselo to se změnou číslování vlaků Spíš ne - před změnou jezdily liché vlaky podle L-návěstidel, leč při pravostranném provozu po 2.TK. Po změně jezdily podle L-návěstidel vlaky sudé, ale zato se při pravostranném provozu sešly tou s 2.TK. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 10. února 2022 - 13:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7936 Registrován: 9-2011	Co si mám představit pod "římským S" Já si pod "římská i L a S" představím třeba S I nebo L IV. Chvilku jsem o tom obratu "římská L a S" taky přemejšlel, ale dospěl jsem k tomu, že gp to myslel takhle. Všichni jste volové. Servít
původní.gp	Čtvrtek, 10. února 2022 - 14:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 11-2021	Aha. V D1 1954 jsou jak římská čísla (I, II, V, VI) tak L a S (S, L1, L4). Je tam též vložák vIII3. Spojkou i jsem myslel v téže knize, ne na témž návěstidle. Ono tedy i v 'římském' číslování jel lichý vlak podle lichého návěstidla I a sudý podle sudého II a tím se štěstí vyčerpá. Pokud někdy liché vlaky jezdily podle L a sudé podle S, tak změny číslování vlaků a návěstidel nesouvisely. A tuší se, proč se vlastně to číslování vlaků otočilo a začalo od nuly, FORTRAN vyšel z módy?
Hajnej	Čtvrtek, 10. února 2022 - 15:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25988 Registrován: 5-2002	p.gp: tuší se, proč se vlastně to číslování vlaků otočilo a začalo od nuly No, zcela určitě to dávalo 5 sudo/lichých párů na dekádu místo čtyř licho/sudých... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Parmezano	Čtvrtek, 10. února 2022 - 21:51:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 5-2008	Ono se to měnilo co chvíla , před WWII platil systém , že lichý vlaky jezdily od začátku ke konci , během války se to obrátilo , pak se vrátil systém před válkou , ten platil cca. do roku 1973? a zas vrátil systém co platil během války , udajně je to podle nějakýho nařízení UIC a zároveň se zavedl nový systém číslování vlaků , už nesmělo být součástí čísla vlaku , písmeno . Don Parmezano
Klasik	Sobota, 12. února 2022 - 10:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 7-2014	dědek_hank: Vyhrabal jsem ještě technické podmínky, kde uvádí rozměr rovných 500 x 500 mm a šířku bílého okraje 60 nebo 70 mm.
původní.gp	Sobota, 12. února 2022 - 10:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 11-2021	Par: to zní rozumně. Aby čísla byla jen čísla je ajťáckej zvyk a začínat od nuly taky.
Hajnej	Sobota, 12. února 2022 - 21:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25999 Registrován: 5-2002	p.gp: Aby čísla byla jen čísla je ajťáckej zvyk Na zadávání "jen čísel" stačí klávesnice á la telefon. Na zadávání "nejen čísel" už á la psací stroj. a začínat od nuly taky Víš, kolik různých moderátorů by bylo vděčných za číslování od nuly? Pak by si totiž při jubilejním desátém ročníku neuťali kšandu, že se začínalo před deseti lety... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
David_jaša	Sobota, 12. února 2022 - 21:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4812 Registrován: 5-2004	Hajnej: "Víš, kolik různých moderátorů by bylo vděčných za číslování od nuly? Pak by si totiž při jubilejním desátém ročníku neuťali kšandu, že se začínalo před deseti lety... " Nepřesunuly by se tím ty off-by-one chyby do jiných situací, který zas přirozeně fungují s číslováním od jedničky?
původní.gp	Sobota, 12. února 2022 - 22:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 11-2021	H: jednak do jednoho bajtu nacpeš dvě číslice, což bývalo zajímavé a hlavně na pořizování stačí jedna ruka a druhá zbejvá na hrabání v papírech, což je zajímavé furt. Dj: ne. Zkušenosti z jazyka, kde se někde indexuje od nuly, někde od jedničky a někde si můžeš vybrat podle okamžité nálady ukazují, že ve vytváření chyb je člověk nesmírně kreativní.
Hajnej	Sobota, 12. února 2022 - 23:21:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26000 Registrován: 5-2002	DJ: Nepřesunuly by se tím ty off-by-one chyby do jiných situací Ty tam vznikají i bez toho... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
David_jaša	Neděle, 13. února 2022 - 10:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4813 Registrován: 5-2004	Hajnej, tedy při univerzálním počítání od nuly: Tak se tu podesáté scházíme na desátém ročníku ... ups. Ta jednička bude vždycky někde haprovat.
Hajnej	Neděle, 13. února 2022 - 12:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26005 Registrován: 5-2002	DJ> Elegantně z toho vybruslili divadelníci - poprvé je to premiéra a pak se počítají reprízy od jedničky. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!