Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse « předcházející | další »

Všeobecná železniční diskuse

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (70)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 03. 1. 2019 Mladějov 60 03. 1. 2019 17:18
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 19. 1. 2019 Marcel_Štancl 60 19. 1. 2019 05:43
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 27. 3. 2019 balik 60 27. 3. 2019 21:09
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 09. 4. 2019 Aleš_Liesk. 60 09. 4. 2019 18:16
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 4. 2019 Dave 60 13. 4. 2019 17:24
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 25. 4. 2019 Petr_Šimral 60 25. 4. 2019 20:46
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 30. 4. 2019 honzaklonfar 60 30. 4. 2019 16:45
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 5. 2019 Marcel_Štancl 60 10. 5. 2019 07:01
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 27. 5. 2019 Marcel_Štancl 60 27. 5. 2019 13:31
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 09. 6. 2019 Pružinskij 60 09. 6. 2019 20:02
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 6. 2019 Petr_Šimral 60 23. 6. 2019 20:16
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 06. 7. 2019 Mořepetr 60 06. 7. 2019 17:56
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 7. 2019 Tajemný_em 60 13. 7. 2019 12:20
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 7. 2019 Johny11 60 23. 7. 2019 13:42
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 7. 2019 Honzasl 60 26. 7. 2019 06:42
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 8. 2019 Aleš_Liesk. 60 14. 8. 2019 09:01
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 9. 2019 Petr_hradecký 60 05. 9. 2019 15:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 9. 2019 PeMi 60 14. 9. 2019 19:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 24. 9. 2019 Hajnej 60 24. 9. 2019 21:39
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 10. 2019 Parmezano 60 02. 10. 2019 12:35
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 10. 2019 Practicus 60 10. 10. 2019 15:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 10. 2019 Láďa 60 13. 10. 2019 09:40
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 10. 2019 Pikehead 60 29. 10. 2019 06:35
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 11. 2019 Hajnej 60 08. 11. 2019 17:15
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 12. 11. 2019 mot 60 12. 11. 2019 11:41
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 11. 2019 T_._H_. 60 14. 11. 2019 12:54
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 19. 11. 2019 Paul_red_adair 60 19. 11. 2019 18:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 11. 2019 mot 60 22. 11. 2019 12:35
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 25. 11. 2019 David_jaša 60 25. 11. 2019 15:27
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 12. 2019 Asdf 60 02. 12. 2019 21:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 16. 12. 2019 Marcel_Štancl 60 16. 12. 2019 08:33
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 12. 2019 PeMi 60 23. 12. 2019 19:12
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 1. 2020 Priapos 60 15. 1. 2020 22:23
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 1. 2020 Doktor 60 23. 1. 2020 10:25
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 2. 2020 Hajnej 60 08. 2. 2020 19:22
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 20. 2. 2020 T_._H_. 60 20. 2. 2020 18:22
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 3. 2020 Pikehead 60 08. 3. 2020 21:50
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 3. 2020 T_._H_. 60 23. 3. 2020 09:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 27. 3. 2020 Hlodavec 60 27. 3. 2020 14:57
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 24. 4. 2020 Hajnej 60 24. 4. 2020 09:25
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 5. 2020 Aleš_Liesk. 60 26. 5. 2020 16:06
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 6. 2020 Mladějov 60 08. 6. 2020 11:28
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 18. 6. 2020 Výpravčíxy 60 18. 6. 2020 12:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 09. 8. 2020 T_._H_. 60 09. 8. 2020 08:12
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 28. 8. 2020 Qěcy 60 28. 8. 2020 07:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 30. 8. 2020 Mladějov 60 30. 8. 2020 11:09
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 31. 8. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 31. 8. 2020 09:13
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 9. 2020 Pezos 60 08. 9. 2020 21:35
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 9. 2020 Pavel_Večeřa 60 13. 9. 2020 08:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 9. 2020 Asdf 60 15. 9. 2020 22:05
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 9. 2020 Pikehead 60 26. 9. 2020 21:02
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 30. 9. 2020 Saul_Goodman 60 30. 9. 2020 12:24
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 04. 10. 2020 T_._H_. 60 04. 10. 2020 07:56
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 06. 10. 2020 Mladějov 60 06. 10. 2020 11:51
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 10. 2020 Hajnej 60 13. 10. 2020 10:32
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 11. 2020 Pikehead 60 05. 11. 2020 21:51
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 17. 11. 2020 Honzasl 60 17. 11. 2020 22:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 11. 2020 Aleš_Liesk. 60 26. 11. 2020 12:51
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 12. 2020 Strom 60 08. 12. 2020 20:56
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 12. 2020 Hajnej 60 22. 12. 2020 12:41
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 12. 2020 Aleš_Liesk. 60 23. 12. 2020 19:40
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 25. 12. 2020 dědek_hank 60 25. 12. 2020 11:59
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 12. 2020 TMB 60 26. 12. 2020 13:58
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 1. 2021 Petr_Šimral 60 05. 1. 2021 11:39
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 1. 2021 Výpravčíxy 60 14. 1. 2021 15:49
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 1. 2021 Mladějov 60 22. 1. 2021 11:41
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 03. 2. 2021 Ahmad_Šáh_Masúd 60 03. 2. 2021 09:57
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 01. 3. 2021 Radek_Strnad 60 01. 3. 2021 21:20
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 16. 3. 2021 Hajnej 60 16. 3. 2021 20:24
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 04. 4. 2021 Miram 60 04. 4. 2021 16:42
   autor příspěvek
Neděle, 04. dubna 2021 - 18:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 12-2017
Paul2no: Předpokládám že do železnice se pak už od 70. let nijak zvlášť neinvestovalo (nákladní doprava nepotřebuje trať dokonalou na vysokou rychlost)

Pokud tedy máte na mysli železnice v USA, tak tam se investovalo dost brutálně už od 40tých let, reléovka, dálkově řízené tratě, postupně autoblok, parní provoz na hlavních tratích ukončen 1959, na vedlejších výkonech a posunu někdy do poloviny 60tých let. Roku 1955 startuje intermodální nákladní doprava. Od 80tých let rapidní růst produktivity a roční investice nákladních dopravců cca 15mld USD (infra+vozidla). Investice jak z jiného světa v porovnání se socialistickýma železnicema u nás.
Neděle, 04. dubna 2021 - 19:39:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14282
Registrován: 8-2012
parní provoz na hlavních tratích ukončen 1959, na vedlejších výkonech a posunu někdy do poloviny 60tých let
... zatímco zrušit poslední "topiče" (uměle existující místa kvůli železničním odborům) trvalo až hluboko do let sedmdesátých (dohoda z roku 1964 předpokládala pokles jejich počtu o 5,5 procenta ročně)... Dtto třeba normy práce strojvedoucích - na dieselové lokomotivě platila stejná "denní" norma kilometrů jako na parní (100 - 150 mil). Tahle zkostnatělost a přeregulovanost byla vedle objektivních důvodů jednou z příčin ztráty tržního podílu železnice v USA v 60. a 70. letech.
電車オタク
Neděle, 04. dubna 2021 - 20:14:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4020
Registrován: 5-2002
takto vyhcípali vlaky i z relací, kde se jim všude jinde po světě daří (města řádově do 1000 km od sebe).
Jenže letiště musí být kvůli cestám nad těch 1000km a když už je, tak dokáže obsloužit i ty relace do 1000km. Navíc, mnohé z nich fungují jako napaječe těch dálkových linek, ty by byly potřeba, i kdyby mezi městy do 1000km jezdil vlak.
A co je "všude jinde po světě"? Třeba v celé Latinské Americe osobní vlaky téměř neexistují, zato letadlům i silnicím se tam daří.
Neděle, 04. dubna 2021 - 20:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7464
Registrován: 5-2002
No a do 1000 km po Evropě - jakože běžně jezdíme vlakem Londýn, Paříž, Amsterdam, Neapol? No tak jo, no...[happy]
Neděle, 04. dubna 2021 - 23:52:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 9-2015
No tak jsem já, železniční laik, konečně pochopil, proč má malý ohlas a plno lidí nesouhlasí, když kritizuji vůz Bee jako nejhorší zrůdu na české železnici a preferuji před ní i B, dokonce snad i s koženkou.
Takže už jsem se poučil, že musím dodávat Bee 273, a možná ještě specificky ta, co nacpaly na věčné časy a nikdy jinak na 230/250.
Protože mě vůbec nedošlo, že jsou další mnohá Bee a některá vypadají k světu.
Pikehead
Středa, 07. dubna 2021 - 10:06:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7126
Registrován: 3-2007
No dobrýjítro. Některá budějovická Béčka co jezdí na R17 (asi ty s kupé po 6) jsou ve skutečnosti taky Beecosi
Středa, 07. dubna 2021 - 12:02:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5907
Registrován: 3-2006
Další možnost jak financovat železnici.
Je zajímavé, že po létech popírání strategické funkce železnice, je tu opět zpět.

https://www.idnes.cz/zpravy/nato/cepa-nato-presuny-armada-vojsk-s ilnice-mosty.A210406_104628_zpr_nato_inc?
Středa, 07. dubna 2021 - 14:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 10-2017
Na portálu mapy.cz se objevili imaginární železniční zastávky na širé trati, vždy přesně na hranici krajů, úplně všude po celé ČR.
Například zde: https://mapy.cz/s/jusecogaje

Netušíte někdo o co přesně má jít?
Bude se jednat o nějaký přechodový hraniční tarifní bod nebo tak něco?
Středa, 07. dubna 2021 - 15:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4975
Registrován: 6-2016
Já to teda všude nenašel... Např. z Mníšku do Malé Hraštice nic takového na hranici okresu P-západ nic není.
A ta "stanice" z odkazu se v mapy.cz ukazuje jako "hr.VUSC 0100/0200 09"
Středa, 07. dubna 2021 - 15:07:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 10-2017
honzaklonfar
Psal jsem mezi kraji a né mezi okresy...

A u Mníšku je pouze hranice okresní

(Příspěvek byl editován uživatelem P11.)
Středa, 07. dubna 2021 - 15:29:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2020
"hr.VUSC 0100/0200 09"

hranice vyšších územně správních celků.

železniční bod nerovná se zastávka nebo stanice [proud]
micek
Středa, 07. dubna 2021 - 15:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 11-2015
Vypadá to, že mapy.cz zaintegrovali číselník SR70 [happy]

Vidím tam teď jako stanice i skoky ve staničení https://mapy.cz/s/lutenujutu
nebo jiné dopravní body https://mapy.cz/s/mudovazebu
Středa, 07. dubna 2021 - 16:05:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5910
Registrován: 3-2006
Jen potvrzení dvacet let starého omylu.[sad]
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/kraje-ceska-republika-krajske- volby-vznik-kraju.A200826_181501_domaci_mama

Mohl bych něco připomenout, v souvislosti s návrhy GVD, ale bylo by to nošení dříví do lesa.[sad]
Středa, 07. dubna 2021 - 16:29:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4976
Registrován: 6-2016
P11: Sorry! Žiju v zajetí okresních hranic... Spletlo mě umístění v "našem" okrese P-západ.
Středa, 07. dubna 2021 - 19:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10040
Registrován: 5-2007
P11: Toto je v SR70 už roky, keď sa pozriete napr. do DYPODu, tak ich tam nájdete všetky. Použitie je pre potreby rôznych analýz (ak potrebuje napr. dopravca dáta na vykázanie KPI pre objednávateľa dopravy, môže vďaka tomu rozdeliť trasu presne podľa krajov, atď.). Určite za tým nič zákerné ani tarifné nehľadajte.
Středa, 07. dubna 2021 - 19:26:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 10-2017
Díky všem za vysvětlení. Akorát to má ikonku a název železniční stanice.
Neznalého by to mohlo zmást a opravdu by tam nějaký zbloudilý výletník mohl zoufale hledat neexistující železniční zastávku.
Středa, 07. dubna 2021 - 19:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10042
Registrován: 5-2007
To už je problém mapy.cz. Neviem, kde nakúpili údaje, a ako sa stalo, že tam niektoré body sú a niektoré nie. Keď vezmem napr. body rovnakého typu, tak v mapy.cz je bod Nymburk hl.n. st.3 ale nie je tam Odb. Kubešův Mlýn.
Středa, 07. dubna 2021 - 23:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 2-2010
Řek bych, že se to týká jen švédú, moraváků ne.
https://mapy.cz/s/henusadamo
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 00:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10043
Registrován: 5-2007
Tak to vyzerá, že sa niekto uklikol pri importe železničných POI z Prahy a StčK a naimportoval tam všetko vrátane vecí ako Chvatěruby výh. K1.
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 00:55:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 1-2013
Asdf: že tam niektoré body sú a niektoré nie.
Je to tak. Je tam např. Odb. Barrandov, ale není tam Odb. Tunel, Je tam AHr. Michle... Nejhorší na tom je, jak uvádí kolega P11, že by tam nějaký zbloudilý výletník mohl zoufale hledat neexistující železniční zastávku.
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 07:24:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4977
Registrován: 6-2016
K těm "hr.VUSC" - koukal jsem na hranice Prahy a domnívám se, že na N 50°1.63452', E 14°17.33580' chybí hr.VUSC 0100/0200 08...
Mapy.cz ho nenašly, ale z logiky ostatních "průsečíků" tratí s hranicemi Prahy by to tam mělo být.

Další perličky jsou v Hostivicích. Např: "km 13,112=13,200 Vlaková stanice" (N 50°4.87593', E 14°16.76063')

V Zelenči je "hr.VUSC 0100/0200 03 Vlaková stanice" cca 300 m za hranicí katastru směr Čelákovice, totéž v Říčanech.

Nejsem ani náhodou odborník na drážní kartografii. Ale připadá mi to "trochu divné"...
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 09:25:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7471
Registrován: 9-2011
Pojďme všichni poslat Mapám.cz připomínku, že tyhle "zastávky" jsou matoucí.
Pokud je tam chtějí mít, tak ať pro ně založí novou kategorii bodu ("šotoúdaj" [happy])
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 09:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10044
Registrován: 5-2007
Netreba. Už sa stalo. Budú odstránené.
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 10:06:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4979
Registrován: 6-2016
Asdf: Jelikož mám s mapy.cz už 2 pozitivní zkušenosti, tak se zeptám - kdo si to u nich zadal???
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 13:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10045
Registrován: 5-2007
honzaklonfar: Asi nerozumiem otázke.
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 14:03:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4983
Registrován: 6-2016
Asdf: Moje zkušenost říká, že takové změny se v mapy.cz objeví poté, co o to někdo požádal.
Státní organizace (patrně) posílají velké změny v rámci nějaké smlouvy/dohody, protože to představuje velkou práci pro mapy.cz.

Pochybuju, že by to byla jen iniciativa mapy.cz...
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 15:35:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 2-2010
A já jsem chtěl naopak, aby tam bylo fšecko!

No dobře, přejezdy stačí a jsou fajn. Když člověk jede k nehodě kde to nezná, tak se zeptá výpravy na nejbližší přejezd, zadá ho do mapy a jede podle seznamu.
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 17:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10046
Registrován: 5-2007
honzaklonfar: Aha. To neviem, je možné že to od niekoho prišlo, podľa rozsahu by som možno tipol ROPID, ale je to len odhad. Ale malo by to byť v dohľadnej dobe opravené.

Amper: Tam ale nie sú kilometrické polohy. Tam sú veci ako trasovacie body, hranice VUSC, abnormálne hektometre, pochybujem, že podľa toho bude niekto niekoho navádzať. Uplatnenie by našlo možno 5% bodov (odbočky, výhybne, AHr, hradlá). A ja myslím, že IZS má tých bodov k dispozícii viac.
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 18:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 2-2010
Njn, dnes jak nedám uchechtaný emotikon....
Říkám, že PZZ stačí a neberu km ale číslo Pxxxx.
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 18:38:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10047
Registrován: 5-2007
Amper: Holt svet sa na [zadnice] obracia a ja si viem aj na tomto fóre predstaviť pár ľudí, čo by to mohli myslieť vážne. [kladivo]

Pxxxxx má k dispozícii jak IZS tak napr. aj mapy.cz, takže to je samozrejme v pohode.
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 18:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 2-2010
Jo, jo a většinou tam pak jde dojet autem i když už se mi stalo, že jsem přepnul na cyklistu, aby to furt vedlo. Ale to už člověk vidí v mapě a většinou tam skutzečně už stojí hasiči a jsou vidět.
Pátek, 09. dubna 2021 - 10:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12303
Registrován: 4-2003
Mořepetr:Mohl bych něco připomenout, v souvislosti s návrhy GVD, ale bylo by to nošení dříví do lesa.

Z hlediska ZDO byl vznik krajů jednoznačně přínosem. Místo jednoho centrálního objednatele vznikli krajští objednatelé a díky tomu vidíme, že někde funguje dopravní obslužnost v podstatě na jedničku (Ústecký kraj) a někde to stojí za howno. Ovšem i tam, kde to stálo za howno, se většinou díky tomu, že to někde funguje velice dobře, dá inspirovat a situaci odhownit, protože i politikové se chtějí udržet u moci a mazat voličstvu howna kolem úst na téma proč to nejde jinak, už dále nešlo. Pod centrálním objednatelem by to akorát stálo za howno všude, pro inspiraci (či spíše odstrašující případ) se stačí zajet podívat na Slovensko. Přičemž centrální objednatel je imunní vůči jakýmkoliv snahám o změnu. Takže díky, centrálního objednatele fakt nechci.
Pátek, 09. dubna 2021 - 11:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 10-2018
A proč by si to někdo zadával? Spíš naimportovali nějakou databázi bez náležité filtrace, pochybuju že to byl úmysl.
Pátek, 09. dubna 2021 - 11:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5926
Registrován: 3-2006
Ad Bram: Jen připomenu, proč se zvolilo krajské uspořádání. Bylo to kvůli tomu, aby se zabránilo tvorbě hranic mezi regiony (konkrétně byl strach z Moravy).
No a nakonec to dopadá takto.
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/hranice-moravy-vyznacena-403 36039

A mezi kraji se vyznačuje hranice nejen v dopravě, ale i na mapách.[sad]
Pátek, 09. dubna 2021 - 11:55:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12305
Registrován: 4-2003
Mořepetr:No a nakonec to dopadá takto.

Zemská hranice mezi Čechy a Moravou je pro dnešní život nepoužitelná, jde zejména o širší okolí Jihlavy. Vyznačení bývalé zemské hranice mezi Čechy a Moravou má i u mne plnou podporu jako hezká připomínku naší historie, ale pro dnešek to využití už fakt nemá, jen by to přineslo samé komplikace. Ostatně i na Moravě už jsou hlasy separatistů tak slabé, že časem vymizí úplně. Není důvod k tomu, aby tomu bylo jinak [wink].
Pátek, 09. dubna 2021 - 12:21:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14315
Registrován: 8-2012
konkrétně byl strach z Moravy
Jakože z moravského separatismu? [biggrin]
No a nakonec to dopadá takto
Stejná anekdotická kuriozita jako fyzické vyznačení hranice v Baarle-Nassau. Historická připomínka, aby se měli kde fotit turisti.
電車オタク
Pátek, 09. dubna 2021 - 12:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2933
Registrován: 5-2008
Šak naša doba donde
Don Parmezano
Pátek, 09. dubna 2021 - 13:30:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5929
Registrován: 3-2006
Celé mládí jsem slyšel, že Slovensko se bez Čech neobejde.[sad]
Pátek, 09. dubna 2021 - 13:43:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12306
Registrován: 4-2003
Mořepetr:A mezi kraji se vyznačuje hranice nejen v dopravě, ale i na mapách.

Běž si tu balkánskou jednotnost užít na Slovensko, ať jí také poznáš na vlastní kůži.


Celé mládí jsem slyšel, že Slovensko se bez Čech neobejde.

Obešlo se, jen tam lidé mají poněkud hlouběji do kapsy, než u nás a svádí boje s mafií v takových rozměrech, že se nám o tom ani nezdá v nejhorších snech. A proto velké množství Slováků žije v ČR, ale naprosté minimum obyvatel ČR přesídlilo na Slovensko.


Parmezano:Šak naša doba donde

Vždyť už došla. To jsi si doteď nevšiml, že největší moravské město není Brno, ale už skoro tak dvacet let Praha?!? [proud]
Pátek, 09. dubna 2021 - 13:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5930
Registrován: 3-2006
Bram:
"Běž si tu balkánskou jednotnost užít na Slovensko, ať jí také poznáš na vlastní kůži. "

Už jsem si jí užil, opustil jsem "středočeské sudety", kde za chvilku budou jezdit jen vlaky centrálně objednané.
Pátek, 09. dubna 2021 - 14:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12307
Registrován: 4-2003
Mořepetr:Už jsem si jí užil, opustil jsem "středočeské sudety", kde za chvilku budou jezdit jen vlaky centrálně objednané.

Nic takového se ve Středočeskémkraji nechystá, tak laskavě nešiř paniku.
Pátek, 09. dubna 2021 - 14:58:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999
Registrován: 4-2014
Bram:
"Pod centrálním objednatelem by to akorát stálo za howno všude,"
Tak ono to stojí za hovno i pod některými krajskými objednavateli. Viz Plzeňský kraj za hejtmana Šlajse(naštěstí už je v trapu a současné vedení v jeho stopách již nepokračuje), ale v jeho stopách dál pokračuje pro změnu Jihočeský kraj.
Pátek, 09. dubna 2021 - 15:03:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12308
Registrován: 4-2003
Luboš 3.21:Tak ono to stojí za hovno i pod některými krajskými objednavateli. Viz Plzeňský kraj za hejtmana Šlajse(naštěstí už je v trapu a současné vedení v jeho stopách již nepokračuje), ale v jeho stopách dál pokračuje pro změnu Jihočeský kraj.

O tom už jsem ale psal: S krajskými objednateli to stojí za howno jen někde a je to již mnešina případů. S centrálním objednatelem by to stálo za howno všude.
Pátek, 09. dubna 2021 - 16:08:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5932
Registrován: 3-2006
Bram:
"Mořepetr:Už jsem si jí užil, opustil jsem "středočeské sudety", kde za chvilku budou jezdit jen vlaky centrálně objednané.

Nic takového se ve Středočeskémkraji nechystá, tak laskavě nešiř paniku."

http://www.jikord.cz/web-data/JIKORD/jr/zeleznicni/redukce/2021-r edukce-190-200.pdf

A když už jsme u toho, kdepak je slavný Tachlovický tunel. Nějak se nám západní Čechy trochu vypařily
https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/134877201/Aktu%C 3%A1ln%C3%AD+stav+p%C5%99%C3%ADpravy+VRT.pdf

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Sobota, 10. dubna 2021 - 10:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 10-2005
Brr:
"Třeba v celé Latinské Americe osobní vlaky téměř neexistují, zato letadlům i silnicím se tam daří."

V Latinské Americe existovala pouze jedna země s vyspělou železnicí našeho typu, Argentina, pak Chile s relativně významným podílem a dvě země s určitým významem železniční dopravy - Mexiko a Brazílie. Jinde to byly vesměs úzkokolejné systémy podružného významu. Pouze o Argentině a Chile má význam v tomto kontextu hovořit. A v obou případech, argentinském zcela zásadně (dekretem ze dne na den), byla likvidace dálkové osobní železniční dopravy politické rozhodnutí.
V Argentině k tomu došlo přinejmenším se synergickým cílem zlikvidovat konkurenci.
Sobota, 10. dubna 2021 - 10:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 10-2005
T_._H_.:
"... pak stejně jezdili těmi svými Chevrolety, Buicky a Pontiacy...
(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)"

Zde je ovšem poctivé připomenout Federal Aid Highway Act z roku 1956, neboť důsledná finanční podpora stavbě mezistátních silnic (jeden z leitmotivů Eisenhowerovy kampaně) z veřejných peněz významně proměnila, spolu se vznikem těch opravdových křižníků silnic[happy], podmínky v dálkové dopravě obecně, zatímco železnici tehdy nikdo neřešil, natož infrastrukturně subvencoval.
Bylo to symbolické, poslední prezident, který systematicky cestoval po zemi vlakem, byl Harry Truman.
Sobota, 10. dubna 2021 - 13:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14324
Registrován: 8-2012
To byl akorát přirozený vývoj, protože ty Interstate prostě lidi chtěli a ekonomika potřebovala.
Vždyť k něčemu takovému došlo nakonec i v socialistickém Československu (znovuzahájení výstavby D1 v roce 1967), které tu je šotoušky dáváno za příklad železničně-přátelského režimu.
電車オタク
Sobota, 10. dubna 2021 - 14:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2020
Jenže u nás to bylo dáno přeplněností tratí nákladní dopravou, která přepravovala 80% nákladů a na osobní dopravu nezbývalo místo. Navíc, protože většina investic šla právě do modernizace silnic, tak železnice chátrala. Nákladní dopravě to stačilo, tam při čekání vlaků ve stanicích i v řádu dnů na traťové rychlosti nijak nezáleželo. Tedy nebylo to přirozené, ale bylo to politické rozhodnutí. Bylo rozhodnuto, že nákladní doprava půjde z většiny po železnici a osobní doprava se bude přesouvat na silnice. Silnice a auta totiž byly považovány za moderní, zatímco železnice byla brána za zastaralou, což svým způsobem byla pravda. Když srovnáte M 131.1 nebo M 262, které v 70 letech jezdily naprosto běžně, s auty té doby, tak auta prostě vítězila. Ale hlavním faktorem byl individualismus, kdy i v ČSSR se lidi chtěli odlišovat a kdo měl auto byl považován za někoho lepšího. Kdo ho neměl byl považován za chudáka, který na auto nemá prachy.
Sobota, 10. dubna 2021 - 15:47:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 10-2005
T_._H_.:
"To byl akorát přirozený vývoj, protože ty Interstate prostě lidi chtěli a ekonomika potřebovala.
Vždyť k něčemu takovému došlo nakonec i v socialistickém Československu (znovuzahájení výstavby D1 v roce 1967), které tu je šotoušky dáváno za příklad železničně-přátelského režimu."

Bože, to je nutné vše roubovat na šotomyšlení?
Já jen připomenul, že je poctivé onen zákon zmínit, neboť s ním šly obrovské veřejné prostředky na zásadní kvalitativní infrastrukturní změnu, zatímco, na rozdíl od Evropy, kde se železniční infrastruktura ve vztahu ke zrychlování dopravy s veřejnou podporou nadále vyvíjela, v USA rozvoj rychlé železnice prostě ustrnul, resp. skončil.
Eisenhower měl z roku 1919 frustrující zážitek, když se jako mladý poručík účastnil prvního motorizovaného konvoje US Army napříč kontinentem a prostě to voličům prodal jako svůj deal. Takže to "chtěli" a přirozený vývoj je takové klasické dogma (ne že by to nebyla z určitého pohledu pravda, ale významně v ní něco plave). A potkalo se to s neobyčejně bohatými léty a doba chtěla vše nové - ty křižníky jsou neodolatelné ještě dnes.
Sobota, 10. dubna 2021 - 16:22:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14325
Registrován: 8-2012
prostě to voličům prodal jako svůj deal. Takže to "chtěli" a přirozený vývoj je takové klasické dogma
No jo, no, prostě je to zase takové to klasické celosvětové spiknutí silniční lobby proti chudáčkům vláčkům.
電車オタク
Sobota, 10. dubna 2021 - 17:09:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11237
Registrován: 4-2003
Bože, to je nutné vše roubovat na šotomyšlení? (Libore, sorry, že jsme Ti to vzal).
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Sobota, 10. dubna 2021 - 17:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14326
Registrován: 8-2012
OK, tak že se v roce 1950+ v jedné z nejbohatších zemí světa stavěly hlavně silnice je nepřirozený vývoj a říkat opak je dogmatismus. Mně je to jedno, nemusím léčit všechno.
電車オタク
Sobota, 10. dubna 2021 - 17:30:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 10-2005
T_._H_.:
"OK, tak že se v roce 1950+ v jedné z nejbohatších zemí světa stavěly hlavně silnice je nepřirozený vývoj a říkat opak je dogmatismus. Mně je to jedno, nemusím léčit všechno."

Prosím vás, příležitostně si nastudujte rozdíl mezi pojmy dogma a dogmatismus. Budeme si lépe rozumět[biggrin]
Sobota, 10. dubna 2021 - 17:32:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11238
Registrován: 4-2003
O tom s tebou Viajero a ani já nepolemizujeme.[wink]
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.