Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse « předcházející | další »

Všeobecná železniční diskuse

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (28)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 12. 2017 T_._H_. 60 29. 12. 2017 08:23
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 12. 2017 Miram 60 29. 12. 2017 21:55
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 31. 12. 2017 Jirkaxxxl 60 31. 12. 2017 17:53
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 04. 1. 2018 Petr_hradecký 60 04. 1. 2018 19:16
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 1. 2018 Hajnej 60 10. 1. 2018 19:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 1. 2018 Pikehead 60 13. 1. 2018 08:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 17. 1. 2018 Jirkaxxxl 60 17. 1. 2018 13:38
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 1. 2018 Bobik 60 22. 1. 2018 07:46
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 1. 2018 Jenki 60 26. 1. 2018 09:02
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 2. 2018 Jirkaxxxl 60 05. 2. 2018 10:41
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 07. 2. 2018 Miram 60 07. 2. 2018 23:08
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 11. 2. 2018 T_._H_. 60 11. 2. 2018 08:11
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 2. 2018 Sants 60 15. 2. 2018 15:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 17. 2. 2018 RadekŠ 60 17. 2. 2018 22:10
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 2. 2018 Jirkaxxxl 60 26. 2. 2018 11:03
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 3. 2018 Zlámalík 60 14. 3. 2018 23:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 01. 4. 2018 T_._H_. 60 01. 4. 2018 09:10
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 09. 5. 2018 Pikehead 60 09. 5. 2018 16:07
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 20. 5. 2018 Mořepetr 60 20. 5. 2018 14:44
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 6. 2018 Výpravčíxy 60 13. 6. 2018 20:09
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 19. 6. 2018 František_plášek 60 19. 6. 2018 22:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 06. 7. 2018 honzaklonfar 60 06. 7. 2018 13:15
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 7. 2018 T_._H_. 60 08. 7. 2018 08:38
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 7. 2018 T_._H_. 60 10. 7. 2018 17:08
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 7. 2018 Petr_Šimral 60 15. 7. 2018 12:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 7. 2018 Jirkaxxxl 60 29. 7. 2018 10:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 8. 2018 Výpravčíxy 60 22. 8. 2018 18:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 9. 2018 Hajnej 60 14. 9. 2018 16:44
   autor příspěvek
Pátek, 14. září 2018 - 18:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 5-2002
Bez komentáře
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/krtek-odmitl-post-v-predstav enstvu-vedeni-ceskych-drah-zcela/r~70c453e6b82f11e895620cc47ab5f1 22/
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Neděle, 16. září 2018 - 08:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 9-2013
Video z minulého víkendu:
https://youtu.be/H_97NMWIrcs
Čtvrtek, 20. září 2018 - 20:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 7-2012
Tohle tady vyrábíme jen na export? https://zdopravy.cz/bombardier-a-rakouske-obb-ukazaly-prvni-jedno tky-talent-3-skrine-se-vyrabi-v-cesku-9740/

Dokonce verze 3 kV = do Itálie a 15 kV 16,7 Hz Rakousko. Elektronika Siemens, aby to nebyl poruchové a montáž skříně zlaté české ručičky. To už to fakt může mít trafo na 2 frekvnce a jezdit Linz - Praha spěšné vlaky a osobáky.

No asi se to u nás objeví akorát na den železnice.....
Čtvrtek, 20. září 2018 - 21:02:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 7-2017
Ex 1546 Jižní expres z Rakouska kvůli poruše mašiny zpoždění, v ČB na tabuli postupné přihazování z 30 zatím na 60 po 5 min. Přípoje prý čekat nebudou....
Čtvrtek, 20. září 2018 - 21:11:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3076
Registrován: 5-2002
Štancl: Tohle tady vyrábíme jen na export? Umíte číst? Skříně jednotek se vyrábí v České Lípě.

Za prvé to (tady ty skříně) nevyrábíme "my", ale Bombardier.
Za druhé by to vyráběly klidně třeba rumunské nebo bangladéšské "zlaté ručičky", kdyby to pro ten Bombardier bylo lacinější.
Za třetí se to u nás objeví, pokud si to nějaký dopravce koupí, Bombardier to jistě rád prodá komukoliv, kdo zaplatí.
Za čtvrté na Dni železnice se to objeví, až si to koupí ČD.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Čtvrtek, 20. září 2018 - 21:30:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 7-2017
Ex 1546 v ČB z 30 máme najednou očekávaných 100. Proč nelze vypravit NAD, pokud je ten problém s mašinou tak zásadní? Informace pro cestující nula.
Pátek, 21. září 2018 - 14:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8432
Registrován: 5-2007
Nystrom: Na obstaranie a zorganizovanie NAD je potreba zhruba 90-160 minút + prípadné natiahnutie jazdných dôb vplyvom toho, že nejde vlak ale autobus. Takže aj 100 minút je na šaškovanie s NAD stále málo.
Pisecan
Sobota, 22. září 2018 - 20:35:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 2-2009
Co se týká plamene, v každém případě (ať už je acetylenový, vodíkový nebo propanbutanový), tak je ionizovaný a bude vézt el. proud. Nicméně si nemyslím, že by plamen délky několik dm natolik zvýšil vodivost, aby došlo k výboji. Manipulaci s kovovými částmi chápu jako lepší důvod, ale stále mi není jasné, proč se nevypla jen část nádraží a nechalo se možná přes tisíc lidí hnít v Nemanicích a okolí.
1+1 se ne vždy rovná 2
Sobota, 22. září 2018 - 20:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3082
Registrován: 5-2002
ale stále mi není jasné, proč se nevypla jen část nádraží

To už nemá nic společného s fyzikou, ale s uspořádáním trolejového vedení v uzlu ČB. Zde s informacemi nemohu sloužit. Možná někdo z tamního elektroúseku.

Nicméně si nemyslím, že by plamen délky několik dm natolik zvýšil vodivost, aby došlo k výboji. Manipulaci s kovovými částmi chápu jako lepší důvod,

Bezpečnostní předpisy nejsou založeny na tom, aby se v daném místě a čase propočítávalo, jestli to je ještě bezpečné. Prostě pod trolejí s napětím se plamenem neřeže.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Středa, 26. září 2018 - 00:08:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5303
Registrován: 5-2007
Johny11...věřte tomu či ne,ale na NDŽ v Budějcích ten CityJet byl,aniž by ho dráhové museli kupovat.Zde při průjezdu Velešínem [happy]

[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Fotosoutěž ČD Cargo
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.