Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse « předcházející | další »

Všeobecná železniční diskuse

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (35)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 12. 2017 T_._H_. 60 29. 12. 2017 08:23
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 12. 2017 Miram 60 29. 12. 2017 21:55
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 31. 12. 2017 Jirkaxxxl 60 31. 12. 2017 17:53
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 04. 1. 2018 Petr_hradecký 60 04. 1. 2018 19:16
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 1. 2018 Hajnej 60 10. 1. 2018 19:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 1. 2018 Pikehead 60 13. 1. 2018 08:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 17. 1. 2018 Jirkaxxxl 60 17. 1. 2018 13:38
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 1. 2018 Bobik 60 22. 1. 2018 07:46
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 1. 2018 Jenki 60 26. 1. 2018 09:02
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 2. 2018 Jirkaxxxl 60 05. 2. 2018 10:41
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 07. 2. 2018 Miram 60 07. 2. 2018 23:08
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 11. 2. 2018 T_._H_. 60 11. 2. 2018 08:11
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 2. 2018 Sants 60 15. 2. 2018 15:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 17. 2. 2018 RadekŠ 60 17. 2. 2018 22:10
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 2. 2018 Jirkaxxxl 60 26. 2. 2018 11:03
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 3. 2018 Zlámalík 60 14. 3. 2018 23:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 01. 4. 2018 T_._H_. 60 01. 4. 2018 09:10
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 09. 5. 2018 Pikehead 60 09. 5. 2018 16:07
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 20. 5. 2018 Mořepetr 60 20. 5. 2018 14:44
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 6. 2018 Výpravčíxy 60 13. 6. 2018 20:09
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 19. 6. 2018 František_plášek 60 19. 6. 2018 22:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 06. 7. 2018 honzaklonfar 60 06. 7. 2018 13:15
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 7. 2018 T_._H_. 60 08. 7. 2018 08:38
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 7. 2018 T_._H_. 60 10. 7. 2018 17:08
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 7. 2018 Petr_Šimral 60 15. 7. 2018 12:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 7. 2018 Jirkaxxxl 60 29. 7. 2018 10:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 8. 2018 Výpravčíxy 60 22. 8. 2018 18:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 9. 2018 Hajnej 60 14. 9. 2018 16:44
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 10. 2018 Johny11 60 08. 10. 2018 12:13
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 10. 2018 Hajnej 60 14. 10. 2018 16:42
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 16. 10. 2018 Qěcy 60 16. 10. 2018 16:33
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 18. 10. 2018 S4991023 60 18. 10. 2018 19:50
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 27. 10. 2018 Rosta_kolmix 60 27. 10. 2018 20:53
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 11. 2018 RadekŠ 60 05. 11. 2018 21:09
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 04. 12. 2018 Mořepetr 60 04. 12. 2018 19:43
   autor příspěvek
Úterý, 04. prosince 2018 - 21:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 7-2017
On to T. H. myslel spíš jako ironii, protože ví, že u ČSA je tolik jiných výhod, že si výhodu bezplatného stejnokroje nemusí dávat na náborové plakáty - třeba hodinky od Tvrdíka patří mezi legendy [kladivo]

Pro jistou skupinu lidí to samozřejmě benefit je, na zahrádce nejsou v módním salonu a stará Blažková od vedle nosí vytahané tepláky a svetr, takže s tím epesním logem na zádech je její uživatel něco jako King of the záhonek. Ovšem co jsem viděl kvalitu, šla v posledních letech brutálně dolů, třeba ty lacláče co fasují strojvedoucí ČD, pakři a já nevím kdo ještě jsou fakt pro ostudu. Zlaté časy jeansových bund [jidlo] Samozřejmě, současný etalon ubohosti drží výpravčí SŽDC, obzvláště ženy - něco tak asexuálního se jen tak nevidí, ne že by jejich kolegové v bundokošilích byli nějací lvi salónů [ko]

Na to jak často přestrojují např. policisté, hasiči, vězeňská služba a jiné státní složky, má SŽDC hodně velký skluz, navíc jejich hadry se nedají tak dobře střelit na Aukru, jako třeba vojenské maskáče.
Úterý, 04. prosince 2018 - 21:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 3-2006
Ad Bobmaster: Takto ano.
Je pravda, že záleží na tom, jak se vybere materiál i vzor. Nechávali jsme si šít montérky a jedna série vydržela mnoho let a jedna byla do roka na hadry. Stejný dodavatel látky, stejná krejčovská dílna. Jen asi při výrobě látky udělali někde chybu.

Když jsme u toho porovnávání se ostatními složkami státu, děda si ještě nechával šít uniformu u stejného krejčího, co důstojníci. Přiznávám se ale , že nevím, jak to bylo s financováním, bohužel už se nezeptám.[sad]
Možná někdo bude vědět.
Jinak nejvíc prý nadával, když zrušili perelínu, dalo se to přes sebe jen přehodit, kdežto kabát se musel obléct a zapnout.[happy]
Středa, 05. prosince 2018 - 08:49:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4795
Registrován: 3-2004
Fakt někomu od Dráhy připadá uniforma pro průvodčí zdarma jako bůhvíjaký benefit?

No, pokud jsou noví zaměstnanci loveni v řadách zaměstnanů malých soukromých firem, tak to benefit je, protože někteří majitelé považují za standard jednou ročně tričko s logem kapitalisty a nazdar. Tam kde se pracuje "na živnosťák", tam můžete na služební oděv zapomenout a každej si kupuje pracovní montérky za své.

Ale samozřejmě jsou i malé firmy, kde jednotný čistý firemní oděv je standardem.
Středa, 05. prosince 2018 - 09:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5791
Registrován: 9-2011
I u těch montérek, je to několik tisícovek ročně
To maj knoflíky z pravejch perel a logo na zádech je vyšitý zlatou nití? [wink]

Ad T-H-čkova fotka: "benefit" "možnost pracovat kdekoliv v ČR" se má chápat tak, že "dneska vás pošleme pracovat do Ostravy, pozejtra ráno nastupujete v Aši a v sobotu si to střihnete z Budějovic do Děčína"? [lol]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 05. prosince 2018 - 10:42:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221
Registrován: 3-2006
Ad Aleš_Liesk.: Bohužel ne, jen jsou to ty v kterých jde vydržet pracovat. Dále je nutné počítat se zimní verzí , vyšití loga. Dále pak k tomu máte další věci zimní, letní boty, rukavice a další věci. A ono ani ty montérky, které myslíte, už nejsou za 180 Kč. odkaz
Středa, 05. prosince 2018 - 11:38:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18030
Registrován: 5-2002
MP: Bohužel ne, jen jsou to ty v kterých jde vydržet pracovat.
No tak to já si přesně z tohoto důvodu vybral (tuším čistou) bavlnu místo nějaké té suprčuprfest směsky a ejhle, ona byla překvapivě i levnější...
Středa, 05. prosince 2018 - 11:43:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9738
Registrován: 8-2012
Tak ono je to přefocené z "ČD pro vás" 12/2018, z reklamy na nábor průvodčích... Takže sukýnka na zahrádku jako víno a ke králíkům jedině v (původně) bílé košili. Ale za tu exkurzi do mentality určitého typu lidí, na které touto reklamou ČD cílí, fakt díky - mě by taková neodolatelná nabídka do vašich řad rozhodně nepřivedla.
No jo, jinde dostanou průvodčí jen kapytalystovo triko a ostatní si musí koupit, že? [uhoh]
電車オタク
Středa, 05. prosince 2018 - 11:43:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5793
Registrován: 9-2011
MP: tak i kdyby byly montérky za pětikilo, tak těch "několik tisícovek" by znamenalo, že si jich musím domů donést aspoň tak 6 až 8 za rok...
Jo a když mám na zádech za těžký prachy vyšitý "ČD", tak ty montérky pro mne mají nějakou vyšší hodnotu, než když si ty samý, ale bez loga, koupím v obchodě?
Všichni jste volové. Servít
Středa, 05. prosince 2018 - 12:50:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3222
Registrován: 3-2006
Hajnej:
"MP: Bohužel ne, jen jsou to ty v kterých jde vydržet pracovat.
No tak to já si přesně z tohoto důvodu vybral (tuším čistou) bavlnu místo nějaké té suprčuprfest směsky a ejhle, ona byla překvapivě i levnější..."

Kolega si je také pořídil, jenže mají jednu nevýhodu, jak se zpotí, tak je v mokru celý den.
Ona ta trocha PET flašek asi neškodí:-)

Ad Aleš_Liesk.: No to koupíte, také je kupujeme. Ale dostat se se slušnou soupravou, která se nepáře a je domyšlená (například jezdec zipu na kterém sedíte, když zapojujete, není to pravé ořechové), pod 1000 Kč z DPH je už celkem problém. [blush]
Středa, 05. prosince 2018 - 13:57:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9746
Registrován: 8-2012
DPH na jízdenky z 15 na 10%
Myslím, že to je zpráva dne, ale asi to mezi dvouminutovkama šotonenávisti k Žlutozlu a Türkisböse zapadne...
電車オタク
Středa, 05. prosince 2018 - 15:25:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10063
Registrován: 12-2009
Cestující to pocítí nejspíš stejně, jako řidič u pumpy po zlevnění ropy.[proud]
Středa, 05. prosince 2018 - 15:30:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 3-2006
A to bývala DPH jen 5%. [vypravci]

Středa, 05. prosince 2018 - 16:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9751
Registrován: 8-2012
Cestující to pocítí nejspíš stejně, jako řidič u pumpy po zlevnění ropy
V konkurenčním prostředí (Praha-Ostrava) to nejspíš pocítí. U zbytku Českých drah k zlevnění jízdenek nedojde (to nedošlo nikdy, i když se obvykle argumentovalo právě ropou), ale rozloží/odloží se jejich další zdražení.
Každopádně dle mě je vždycky dobře, když se příslušné peníze vůbec nestanou součástí daňového systému a zůstanou v "kapsách" lidí. I když vím, že tu jsou i tací, co zastávají opačné pozice [happy].
電車オタク
Středa, 05. prosince 2018 - 20:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6946
Registrován: 8-2007
U zbytku Českých drah k zlevnění jízdenek nedojde (to nedošlo nikdy, i když se obvykle argumentovalo právě ropou), ale rozloží/odloží se jejich další zdražení.

Teď bude osobka cálovat od 1.1. 2019 za elektrickou energii,kterou jim platili nákladní dopravci.Z Uhříněvsi prosakojí zprávy,že z tohoto důvodu nebudou vlaky osobní dopravy krátit ani zpoždění [biggrin][biggrin][biggrin].
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 07:23:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2018
a zůstanou v "kapsách" lidí.

V tomto případě ovšem ne spotřebitelů... Stejně jako ve všech případech snížení DPH či spotřební daně (hypotetickém).
Stejně tak se zde v archivu zřejmě nenajde důkaz, že by autor výše citovaného výroku protestoval, když Kalousek DPH na jízdné zvyšoval z těch 5 % na 15 %. TO byla ovšem správně "pravicová politika".
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 08:36:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9757
Registrován: 8-2012
Ale ale, to máme najednou slet jásavých zdaňovačů [happy].
電車オタク
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 10:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3290
Registrován: 9-2003
T.H.: Tak pro Pískovce třeba určitě uniforma zdrama benefitem je, dokud byl u nás, tak si musel uniformu vlakoše kupovat za své [rofl] .
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 10:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5794
Registrován: 9-2011
PP: Já vím, že vy jako obdivovatel Babiše věříte, že Kalousek může i za letošní sucho, ale věřte tomu, že k žádnému zvýšení DPH z 5 na 15 % nikdy nedošlo.
A pokud si ještě vzpomínáte na doby předBabišové, tak cílem daňových změn měla být sjednocená DPH na 17.5% (k 1.1.2016).
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 10:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 6-2016
Trocha adventní pastorální atmosféry jistě neuškodí:-)
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 10:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9762
Registrován: 8-2012
věřte tomu, že k žádnému zvýšení DPH z 5 na 15 % nikdy nedošlo
Nedošlo, nedošlo - ale kdyby došlo, tak bych to určitě schvaloval, že [happy].
"Stojí, stojí, ale kdyby seděl, stejně by nepustil, já je znám," vřeštěla ta paní a udeřila Jónu deštníkem. (pfc)
電車オタク
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 12:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2018
PP: Já vím, že vy jako obdivovatel Babiše věříte, že Kalousek může i za letošní sucho, ale věřte tomu, že k žádnému zvýšení DPH z 5 na 15 % nikdy nedošlo.
A pokud si ještě vzpomínáte na doby předBabišové, tak cílem daňových změn měla být sjednocená DPH na 17.5% (k 1.1.2016).


Nu, koukám, že pan Dokonalý a Vševědoucí (Modré patro?) dokáže posoudit člověka jako něčího voliče po čtyřech příspěvcích na k-repu. Gratuluji[ok].
A ani se nedivím, že váš fanklub je čím dál větší.

A věcně - co soudíte o této tabulce?
https://www.ucetni-portal.cz/soubory/prehledy2/51.pdf
Mladějov
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 12:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13253
Registrován: 3-2007
>Nu, koukám, že pan Dokonalý a Vševědoucí (Modré patro?) dokáže posoudit člověka

Nu, koukám, že jiný (vy) se zas nedokáže ani omluvit za vaši evidentní lež, že Kalousek zvýšil DPH na jízdenky z 5 na 15 %.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 13:54:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227
Registrován: 3-2006
Stejně z každé koruny zaplatíme 75 haléřů na daních,
takže nějakých 5%, sem nebo tam. [sad]

Tady je z Wikipedie pěkná tabulka historie české sazby DPH
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 22:41:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18033
Registrován: 5-2002
PP: (Modré patro?)
Nevím, jestli je AL dokonalý či vševědoucí, ale určitě není barvoslepý.
Pezos
Pátek, 07. prosince 2018 - 21:24:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 4-2014
honzaklonfar:
"Trocha adventní pastorální atmosféry jistě neuškodí:-)"
Evidentně mají na houby kalendář, druhý advent je až za dva dny a jim hoří již dnes.
Sobota, 08. prosince 2018 - 04:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2970
Registrován: 8-2004
Co se týká DPH na jízdenky, myslím, že OHL to napsal hezky. Ve výsledku to dopadne tak, že dopravci a koordinátoři IDS budou mít o pět procent vyšší zisky na úkor státní kasy, které pak budou chybět třeba na rekonstrukce železnic nebo objednávku některých vlaků. Prostě další nesmyslný Babišův populismus. Nic co bychom měli slavit.
Zákaz kouření není žádná sranda[pozor]

Ares: To nejlepší z Irisbusu [wink]
Sobota, 08. prosince 2018 - 07:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 7-2012
Tady je zas velké bití do prsou https://ekonomika.idnes.cz/zeleznice-modernizace-sudomer-cernosic e-fpj-/eko-doprava.aspx?c=A181204_160459_eko-doprava_cfr
Sobota, 08. prosince 2018 - 07:45:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2961
Registrován: 7-2012
Optimalizaci trati ze Smíchova do Černošic pak zpozdilo přepracovávání původního projektu na plánovanou změnu napájecího systému ze stejnosměrného na střídavý.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/zeleznice-modernizace-sudomer-cernosic e-fpj-/eko-doprava.aspx?c=A181204_160459_eko-doprava_cfr

Aha jiné problémy nemáme? Špička uvázat Esu v Radotíně na ruskou releovku na Smíchově žádný problém......
Pikehead
Sobota, 08. prosince 2018 - 07:56:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4644
Registrován: 3-2007
Já teda nejsem zabezpečovák jako vy, ale není SZZ vázáno na TZZ?

Tzn. na reléovku se bude vázat ne Radotín, ale AHr Barrandov principiálně stejně jak se na ní váže dnešní domeček s bábou, strojem na kliku a kamínkama na uhlí.

Co tam máte dál?
Mladějov
Sobota, 08. prosince 2018 - 08:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13257
Registrován: 3-2007
1) Odkdy je v Rado Esa, pane zabezpečováku ?
2) On Marcel prostě musí pičovat na všechno - to je už taková nemoc.
Pikehead
Sobota, 08. prosince 2018 - 08:07:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4646
Registrován: 3-2007
Marcel už uvažuje cílový stav. :-)
Mladějov
Sobota, 08. prosince 2018 - 08:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13258
Registrován: 3-2007
Marcel uvažuje ?
Pikehead
Sobota, 08. prosince 2018 - 08:35:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4648
Registrován: 3-2007
Pardon, slovo "uvažuje" jsem použil ve smyslu "předpokládá". [proud]
Sobota, 08. prosince 2018 - 08:38:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 7-2017
Kdo je Marcel ?
Pikehead
Sobota, 08. prosince 2018 - 08:45:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4650
Registrován: 3-2007
Zabezpečovák, sexuální turista, šotouš a pravděpodobně magor...
Sobota, 08. prosince 2018 - 08:47:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2962
Registrován: 7-2012
Mladějov:
"1) Odkdy je v Rado Esa, pane zabezpečováku ?
2) On Marcel prostě musí pičovat na všechno - to je už taková nemoc."
Pro spojky v Chuchli a další věci bude Esa
Mladějov
Sobota, 08. prosince 2018 - 08:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13259
Registrován: 3-2007
[crazy][crazy][crazy]

Souvislost s vámi linkovaným článkem je jaká - pokud to umíte vůbec vyjádřit ?
Sobota, 08. prosince 2018 - 09:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2963
Registrován: 7-2012
Těch 25 kV je to poslední , důležitý je svršek , dopravní program, nové spojky atd.
Mladějov
Sobota, 08. prosince 2018 - 09:11:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13261
Registrován: 3-2007
Aha. To mi stačí, děkuji, nemám dalších otázek [wink].
Sobota, 08. prosince 2018 - 18:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5802
Registrován: 9-2011
Marceli, tam píšou "Optimalizaci trati ze Smíchova do Černošic pak zpozdilo přepracovávání původního projektu na plánovanou změnu napájecího systému".
Já to teda chápu tak, že ostatní "problémy", jako úvazka TZZ na SZZ, byly vyřešeny už v původním projektu.
A psát do novin něco o vazbě mezi TZZ a SZZ, ne, nevím, házel jsi už někdy perletí obalená písková zrna prasnicím?
Všichni jste volové. Servít
Pikehead
Sobota, 08. prosince 2018 - 19:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4654
Registrován: 3-2007
No a když už jsme tu troubu tak rozhicovali, je už hotový projekt Smíchova? Nešla by směrem k hrbaté kam až to půjde dotáhnout čtyřkolejka? Výtažná kolej bývala až k Hr. Barrandov, prostor tam na to je...
Sobota, 08. prosince 2018 - 20:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 6-2016
Pikehead: Široké brány TV jsou až k N 50°2.60858', E 14°24.39823', výtažná končí na N 50°2.79285', E 14°24.55942'.
Sobota, 08. prosince 2018 - 20:13:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2964
Registrován: 7-2012
Zatím se bude stavět Smíchov mimo Radotín včetně. Autoblok s kódováním LVZ. Na 120 km/h bez kódu LVZ nic nesmí nejsme na Slovensku. ETCS bude samostatně až budu v důchodu dřív né!
Mladějov
Sobota, 08. prosince 2018 - 20:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13273
Registrován: 3-2007
>Na 120 km/h bez kódu LVZ nic nesmí nejsme na Slovensku.

Jo, to už jste tady několikrát říkal.
Zaplaťpánbůh že nesmí. Zaplaťpánbůh, že nejsme na Slovensku.
Sobota, 08. prosince 2018 - 21:06:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5803
Registrován: 9-2011
Autoblok s kódováním LVZ.
Ta stavba byla projektována kdy?
Všichni jste volové. Servít
Sobota, 08. prosince 2018 - 21:24:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 8-2010
ad Marcel_Štancl:
Zatím se bude stavět Smíchov mimo Radotín včetně.
No Marceli, drobná korekce - pokud myslíte stavbu optimalizace trati Praha-Smíchov (mimo) - Černošice (mimo) - jakože asi ano...[wink], tak tam - Vašimi slovy Autoblok s kódováním LVZ - rozhodně plánován není...[nene][nene]..teda autoblok ano, ale ne už to kódování...

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Mladějov
Sobota, 08. prosince 2018 - 21:25:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13274
Registrován: 3-2007
Já už tomu Marcelovi vážně nemůžu věřit ani nos mezi očima - on si prostě vymýšlí..[crazy]
Pikehead
Neděle, 09. prosince 2018 - 18:19:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4656
Registrován: 3-2007
honzaklonfar: relativně nedávno vedla až po konec širokých bran (což je cca. místo, kde odbočuje hrbatá). Hrbatá "šotoušským cadem" mapy.cz by druhou kolej snesla minimálně pod tramvajovou estakádu.
Pondělí, 10. prosince 2018 - 07:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5365
Registrován: 7-2011
Pikehead - já se bojím, že tak max. na úroveň tram. smyčky, protože od přemostění Dalejskýho potoka začíná pešuňk. A ten by se musel dosypat.
viz mapy strejdy Gůgla


(Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.)
Pikehead
Pondělí, 10. prosince 2018 - 08:15:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4659
Registrován: 3-2007
Tak to by se snad i dosypal, spíš mi šlo o to, zda taková idea je součástí zadání... [happy]
Pondělí, 10. prosince 2018 - 18:38:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5367
Registrován: 7-2011
Pikehead:
"Tak to by se snad i dosypal..."
Já spíš narážím na to, nakolik by to pro/šlo, protože pozemky...
Úterý, 11. prosince 2018 - 09:24:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2975
Registrován: 7-2012
Paul_red_adair:
"ad Marcel_Štancl:
Zatím se bude stavět Smíchov mimo Radotín včetně.
No Marceli, drobná korekce - pokud myslíte stavbu optimalizace trati Praha-Smíchov (mimo) - Černošice (mimo) - jakože asi ano...[wink], tak tam - Vašimi slovy Autoblok s kódováním LVZ - rozhodně plánován není...[nene][nene]..teda autoblok ano, ale ne už to kódování...

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)

konec citátu --------------------------


LS je integrální součástí řešení a představuje výstroj asi za 20 tisíc korun na jeden návěstní bod. SŽDC se rozhodlo, že těch 20 tisíc vynaloží (ale z vlastního, je to tzv. neuznatelný náklad, OPD to nezaplatí)

žába na prameni kdo to zaplatí a autoblok bez kódování nad 100 km/h není schválený."
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 07:56:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 9-2005
Aha jiné problémy nemáme? Špička uvázat Esu v Radotíně na ruskou releovku na Smíchově žádný problém......
Ano, žádný problém - už dnes je na Smíchov z druhé strany uvázaná Vyšehradská ESA44 přes ITZ, Žvahov je také předpokládám navazován stejným způsobem.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pikehead
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:18:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4672
Registrován: 3-2007
Bobík: No já většinou začínám u zhodnocení příležitosti pokusem určit jak zajímavá příležitost to je. Jestli je to hodně zajímavé, tak má smysl o pozemky i zabojovat, jestli "nic proti ničemu", tak je to na zvážení a jestli hrbatá dva kilometry dvojkolejky využije jen okrajově, tak o tom nemusíme žvanit ani tady. On je to i bez pozemků nápad klidně za sto mega (zemní práce, extra výhybky, minimálně jedna štíhlá, světla, návěstidla, složitější software).

A v tomto případě jsou podle náhledu do katastru pozemky hlavního města nebo SŽDC, takže pozemky nevidím jako největší prvek problému - tím je dopravní přínos...
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 5-2002
Marcel třeba zrovna hraje Transport Tycoon Deluxe a tam s tou ikonkou [bomba] není při stavbě dopravních komunikací žádný zásadnější problém...tak hurá do údolí Berounky. Naštvání starostů se vyřeší výsadbou stromů...co tam máte za další problém ? [rofl]
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 7-2012
Houmr:
"Aha jiné problémy nemáme? Špička uvázat Esu v Radotíně na ruskou releovku na Smíchově žádný problém......
Ano, žádný problém - už dnes je na Smíchov z druhé strany uvázaná Vyšehradská ESA44 přes ITZ, Žvahov je také předpokládám navazován stejným způsobem.

-----------------------------------------------konec citátu
Zkuste to říci kolegům na Smíchově co to mají v údržbě. Ale pozor nejsou zrovna drobnější postavy a v brašně nosí docela dost nářadí a kladivo létá poměrně dobře.
"
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 10:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 9-2005
Pravidelně se s nimi vídám a jedinou nevoli s vlažným nesouhlasem, kterou jsem z jejich strany za poslední dobu zaznamenal, bylo zabrání dalšího kanclu pro potřeby technologie té žvahovské...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 14:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2017
Měl bych na vás otázku k zamyšlení související s postupnou liberalizací železnice. Považujete za vhodnější současný model různých dopravců nebo by bylo lepší, kdyby to bylo řešeno formou franšízy? Tj. ministerstvo by vytvořile značku třeba "Česká Veřejná Doprava" včetně souvisejícího marketingu a tarifu a všichni dopravci vzejití z VŘ v rámci ZDO by ji museli použít, s tím že logo a vlastního jméno dopravce by bylo přípustné pouze "o rozměru 10x10 cm světle šedou barvou na bílém pozadí". Já myslím že by to bylo logické, stát je garantem a objednavatelem těch linek takže by to měl být on kdo stanovuje standardy. A cíl by měl být takový aby cestující ani nepoznal s kým interně vlastně jede, protože všechno je "Česká Veřejná Doprava". Na tomhle principu fungují třeba pumpy Shell - stejná značka, ale různí provozovatelé. A jako zákazník rozdíl nevidíte.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 14:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9838
Registrován: 8-2012
Frančíza je blbost, jeden (např. České dráhy [happy] ) by to kazil všem ostatním (nebo by to naopak někdo jiný na něj sváděl). Žádné "made in EU for Ahold N.V.", jen ať se pod svou práci každý podepíše. I když chápu neutuchající potřebu "Všeobjímající Matky Dráhy", tohoto McDonald's našich šotoušků [happy]
電車オタク
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 17:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216
Registrován: 9-2005
Nějakým způsobem by se ty spoje objednané veřejným sektorem zastřešit měly - současná podoba, kdy jsou nepřenosné jízdenky, různé způsoby odbavování, dělají se naschvály a další věci, které cestujícím hází klacky pod nohy, je podle mne špatná. Např. stav, kdy ujede v přestupní stanici rychlík objednaný státem a já nemůžu jet osobákem, bo jiný dopravce objednaný krajem, je špatný.
Nevím jestli franšíza je zrovna to správné , ale měl by se najít model, který by byl cestujícímu ku prospěchu. Monopol je samozřejmě taky špatně.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.