Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců « předcházející | další »

383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Sledovačka řady 193 ČD Praha-Vršovice v GVD 2019: TS 311 a TS 312
  • Sledovačka řad 193 Regiojet a 386 Regiojet v GVD 2019: TS 1 a TS 2

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (41)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 09. 1. 2019 martinhoudek 60 09. 1. 2019 18:20
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 19. 1. 2019 František_plášek 60 19. 1. 2019 14:44
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 2. 2019 Kade 60 14. 2. 2019 10:30
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 28. 2. 2019 Lukys1987 60 28. 2. 2019 11:24
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 3. 2019 Drak_ze_skalky 60 14. 3. 2019 20:08
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 10. 4. 2019 Petr_Šimral 60 10. 4. 2019 14:16
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 4. 2019 RadekŠ 60 14. 4. 2019 16:18
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 4. 2019 Bubák_2003 60 24. 4. 2019 17:06
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 12. 5. 2019 Rychloběžka 60 12. 5. 2019 19:51
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 04. 6. 2019 Drak_ze_skalky 60 04. 6. 2019 06:31
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 26. 7. 2019 Rozsutec 60 26. 7. 2019 20:51
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 8. 2019 S4991023 60 24. 8. 2019 19:09
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 17. 9. 2019 Dead04_Trains 60 17. 9. 2019 15:12
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 04. 10. 2019 Drak_ze_skalky 60 04. 10. 2019 20:05
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 07. 11. 2019 S200 60 07. 11. 2019 22:21
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 22. 11. 2019 Pjetro04 60 22. 11. 2019 22:31
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 13. 12. 2019 T_._H_. 60 13. 12. 2019 18:45
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 11. 1. 2020 Zase_něco 60 11. 1. 2020 18:57
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 23. 1. 2020 Drak_ze_skalky 60 23. 1. 2020 18:01
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 07. 2. 2020 Drak_ze_skalky 60 07. 2. 2020 16:04
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 01. 3. 2020 Moris 60 01. 3. 2020 21:40
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 21. 3. 2020 Lukyy 60 21. 3. 2020 12:12
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 02. 4. 2020 Libas 60 02. 4. 2020 18:17
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 14. 4. 2020 Regpetrs 60 14. 4. 2020 23:55
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 01. 5. 2020 T_._H_. 60 01. 5. 2020 09:13
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 29. 5. 2020 Zase_něco 60 29. 5. 2020 10:37
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 04. 6. 2020 Dead04_Trains 60 04. 6. 2020 14:20
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 20. 6. 2020 Fenway 60 20. 6. 2020 15:22
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 27. 7. 2020 Zlámalík 60 27. 7. 2020 22:29
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 06. 9. 2020 751218 60 06. 9. 2020 14:18
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 30. 9. 2020 Drak_ze_skalky 60 30. 9. 2020 09:02
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 16. 10. 2020 Drak_ze_skalky 60 16. 10. 2020 18:05
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 03. 11. 2020 Matijak 60 03. 11. 2020 21:35
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 16. 11. 2020 Bubák_2003 60 16. 11. 2020 08:25
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 23. 11. 2020 Rumek 60 23. 11. 2020 15:15
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 01. 12. 2020 Petr_Šimral 60 01. 12. 2020 01:47
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 11. 12. 2020 Petr_Šimral 60 11. 12. 2020 19:55
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 31. 12. 2020 Drak_ze_skalky 60 31. 12. 2020 16:55
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 06. 1. 2021 Lubie_Placki 60 06. 1. 2021 19:12
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 15. 1. 2021 Kade 60 15. 1. 2021 10:05
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 01. 2. 2021 Ythomas_ct 60 01. 2. 2021 11:08
Hledáme dispečera
   autor příspěvek
Pondělí, 01. února 2021 - 12:00:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4350
Registrován: 9-2003
Ythomas: Já jsem si taky myslel, že je to focený v Řeži a ne ve rzi [biggrin] .
NOBLE BRICKS
Pondělí, 01. února 2021 - 12:39:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 3-2015
Zatím mají jezdit na R Luhačovice - Praha (2x193) a 3x371 (od 8.2.2021) Vectoni mají mít první 2 dny v turnuse.
Pondělí, 01. února 2021 - 14:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2020
Nové Vectrony pre ČD:

https://www.railpage.net/spolocnost-rolling-stock-lease-prenajme- vectrony-ceskym-draham/
www.railpage.net
Pondělí, 01. února 2021 - 19:38:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 7-2002
Přesně tak, všechno to míří tamtéž
Úterý, 02. února 2021 - 11:12:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2017
Můžu se jako zapálený cestující zeptat proč právě teď potřebují ČD na rychlík do Luhačovic Vectrony?
Malý_fotograf
Úterý, 02. února 2021 - 11:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7555
Registrován: 5-2002
wich: Protože na této trase už brzy s Bastardy, které jsou jen pro stejnosměr, nevystačí (viz článek).

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 02. února 2021 - 18:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7473
Registrován: 5-2010
Tak Vectron 193 627 MRCE/ČDC se také nakonec dočkal polepu a vypadá to celkem slušně, však uvidíte...
Úterý, 02. února 2021 - 18:55:30  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16964
Registrován: 11-2005
Ježiš tak to sem dej, ciwe. To je furt dokola jen uvidíte, nechte se překvapit, ... Heč heč, já to vím...[crazy][ko]

odkaz
Úterý, 02. února 2021 - 20:05:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4353
Registrován: 9-2003
Šari: Musím uznat, že to vypadá pěkně.
NOBLE BRICKS
Úterý, 02. února 2021 - 20:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7475
Registrován: 5-2010
Klííd ciwe já nemám FB přišlo mě to jen jako screen a pak jako psané a ústní info, tož tak.
Psané info se také počítá nebo ne?A myslím, že kolikrát sem dávám info v předstihu o kterém tady nikdo nemá ani páru, ale pokud je to špatně, tak se na to taky klidně můžu vy...
Středa, 03. února 2021 - 03:33:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 8-2010
Furt nechápu, proč se všichni navážíte do Draka. Buďme rádi, že tu někdo takový je a snaží se nás informovat. Kdysi předtím jsem byl rád za Drakovy fotky, než někdo do něj zavrtal, že těch fotek je prý údajně moc a Káčko o jeho kvalitní snímky přišlo. Zvlâště od moderátora mi to příjde přes čáru.
Dřív na Káčku bývala legrace, protože sem mohli přispívat anonymní tydýdové. Dnes je legrace na Zdopravy, kam se všichni tihle odstěhovali a pár jedinců si na K-reportu hraje na něco echt.
Středa, 03. února 2021 - 08:39:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2020
[ok][ok]
Středa, 03. února 2021 - 20:10:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2020
Frantíček 193.293 ELL/ČD v zemi maďarskej:

https://www.railpage.net/fotografie/vectron-193-293-cd-na-vylete- v-madarsku/
www.railpage.net
Chodec
Středa, 03. února 2021 - 22:18:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 9-2007
V čem jsou vectrony ZSSK a ČD jiné, že na Hungarii tam zajíždějí ZSSK od prosincové změny GVD a teď se maďaří zaučují na modrých?
Středa, 03. února 2021 - 22:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 1-2020
Chodec:
"V čem jsou vectrony ZSSK a ČD jiné, že na Hungarii tam zajíždějí ZSSK od prosincové změny GVD a teď se maďaří zaučují na modrých?"

V ničom, akurát ten jeden pár vlakov na ktorom naše Vectrony idú do Budapešti nestačí na výcvik maďarských rušňovodičov.
www.railpage.net
Středa, 03. února 2021 - 22:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 9-2013
Litoměřice dolní nádraží 3:2:2021:




Nějak se v tento den urodilo v této stanici, co se týče novinek. [happy]
Čtvrtek, 04. února 2021 - 15:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 8-2010

Passau, vzpomínka na 186.182.
Čtvrtek, 04. února 2021 - 15:46:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10982
Registrován: 5-2002
Můj nejoblíbenější staroTRAXX [biggrin]

Co my dva jsme spolu prožili?

V lednu 2014 tato lokomotiva na vlacích MTR dokázala udělat denní běh 1500 km, tedy za měsíc 45 000 km.

Stálo mě to 16 nočních na vlacích 42306/7 v úseku Děčín - Bratislava - Děčín. Co šichta, to 12,5 hodiny a přesných 1000 km.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 04. února 2021 - 17:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13577
Registrován: 4-2003
Když už byla zmíněna ta 186 182 ...


Ythomas_ct
Čtvrtek, 04. února 2021 - 22:14:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 10-2009
Ad P.Š.:

Můj nejoblíbenější staroTRAXX [biggrin]

Ha, 186.182 - to je ten, co táhl vlak, ze kterýho po několika výbězích vylezl odpor S_dfjp, že? ;-)
Čtvrtek, 04. února 2021 - 23:49:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10986
Registrován: 5-2002
Ano, přesně tak.

Svého času to byl nejojetější TRAXX MS v Evropě [biggrin].

Přebrali jsme jí s cca 50ti tisíci kilometry v září 2010 a vraceli na jaře 2015, kdy měla cca 1,6 miliónu km.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 04. února 2021 - 23:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7476
Registrován: 5-2010
Zítra by se měl protáhnout prototypový Vectron 193 902 ČD v čele Západních expresů.
Maršál
Pátek, 05. února 2021 - 12:02:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7955
Registrován: 1-2010
Petr_Šimral:
"Přebrali jsme jí s cca 50ti tisíci kilometry v září 2010 a vraceli na jaře 2015, kdy měla cca 1,6 miliónu km."

To je pěkná porce kilometrů.[wink] Taky jsem měl na jednou na něj štěstí.[fotic]

https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r_zd_elok&loko=1861820
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 05. února 2021 - 15:52:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 7-2002
Drak_ze_skalky:
"Zítra by se měl protáhnout prototypový Vectron 193 902 ČD v čele Západních expresů."
Budiž se stalo
Sobota, 06. února 2021 - 14:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 12-2008
Neděle, 07. února 2021 - 19:26:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2021
Zdravím, ve sledovačce slováckých expresů jsem zahlédl, že by zítra měl ne slovácko vyjet Vectron 193 902. Je to někde potvrzené nebo je to "falešný poplach"?🤔
Pondělí, 08. února 2021 - 11:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 7-2002
odkaz o dva příspěvky výše ............. Od 8. 2. by právě s tímto Vectronem měl být zahájen praktický zácvik na lince R 18,
Pondělí, 08. února 2021 - 12:51:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2021
Aha, nevšiml jsem si, díky 👍
Středa, 10. února 2021 - 09:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13588
Registrován: 4-2003
Větrák limeťák))


Středa, 10. února 2021 - 09:56:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 8-2010
Seznam Vectronů pro státní postrky, které závazně uvedl Regiojet ve smlouvě se SŽ:
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-205
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-206
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-214
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-226
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-227
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-220
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-222
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-724
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-743
Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-762
Středa, 10. února 2021 - 10:07:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 5-2013
Od kdy, že mají ty postrky mít? Že je tam jaksi uveden i 193.724 a ten by měl dle smlouvy rok jezdit u Carga [rofl]
Středa, 10. února 2021 - 10:24:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2918
Registrován: 8-2010
Brodacek:
"Od kdy, že mají ty postrky mít? Že je tam jaksi uveden i 193.724 a ten by měl dle smlouvy rok jezdit u Carga [rofl]"
To ale není nic proti ničemu...[nene], smlouva je na 3 roky od 1.4.2021 a ty vozidla musí být k dispozici vždy pouze 4. A nikdo mu nebrání se domluvit na jakémkoliv smluvním vztahu na svoje triko, klidně i s ČD Cargem, které prohrálo..[rofl][biggrin]. Navíc seznam je výchozí, Regiojet je oprávněn ho kdykoliv změnit dle svých potřeb a povinnost byla uvést pouze 4 vozidla a on uvádí rovnou 10, čili má pořád libovolných 6 jako zálohu a je tak silně nad plán..[biggrin][rofl]
Středa, 10. února 2021 - 11:44:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 5-2013
Jo takhle to je, no tak to pak jo. Jen mi přišlo úsměvné uvádět stroj který už nemají ve stavu [biggrin]. Uvádějí jich sice deset ale ono možná zbydou fakt ty čtyři. Když odecteme tu 724 u Carga, 743 a 762 které byly už vráceny ELL?? (už dlouho se v cele vlaku RJ neukazaly), 220 jezdící u Metransu. To je tak jako chlubit se cizím peřím [biggrin]! Jasné mohou si je, nebo jiné, kdykoliv najmout. Ale předpokládám, ze po příchodu 388.2 budou mít Vectrony navíc [ok]
Středa, 10. února 2021 - 12:15:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13770
Registrován: 8-2012
No tak to je zase aféra! Chlubení cizím peřím! Do švestek nevydrží!
電車オタク
František_plášek
Středa, 10. února 2021 - 18:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 9-2006
220 jezdící u Metransu. ...spíš bych tipoval PKPIC...např. 5.2. jel 49360 z Obrnic do říše....kontejnery tam pokud vím vozí PKPIC.
Středa, 10. února 2021 - 18:22:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7482
Registrován: 5-2010
Vectron 193 220 ELL u MTR již nějaký ten pátek nejezdí, aktuálně je 193 220 ELL nasazen u rotterdamského Rail Force One a jezdí v čele kontejnerového vlaku, relace Bremerhaven-Obrnice a zpět u nás pod hlavičkou PKPCI.
Středa, 10. února 2021 - 19:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7484
Registrován: 5-2010
Jinak u MTR se ustálila dvojice 186 363 a 369 Akiemu a ten třetí do party je nakonec 186 370.O víkendu jsem ho fotil v Elbtalu v čele "banán expressu" z Hamburku do rumunského Curtici.
Malý_fotograf
Středa, 10. února 2021 - 19:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7576
Registrován: 5-2002
Mě by spíš než aféra s čísly Vectronů RegioJetu zajímalo, jaký vývoj má aféra schvalování Traxxu MS3? Z Chebu ho včera odvezli na závěsu expresu. V Železničním magazínu bylo psáno cosi o problémech s SSOD.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 10. února 2021 - 20:07:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 8-2010

Breitenstein

Hegyeshalom v noci.
Středa, 10. února 2021 - 20:18:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 5-2013
To bych ani nenazýval aférou, spis je zajímavé jak si někdo do smlouvy napíše masiny které už nemá v nájmu. Ale což, ve výsledku jde o prd, smlouva je na čtyři kusy a ty má i s rezervou[happy]. Zas bude aspoň o něco zajímavější provoz na Vysočině [ok]. Jo a to s těmi 388 by mě také zajímalo, tam byl problém v komunikaci masiny s vozy a najednou se asi vrátila ke Cargu, že by už měla najeto potřebný počet km?

Jo a Draku dík za tu opravu u 193.220 [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem Brodacek.)
Středa, 10. února 2021 - 20:49:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 5-2007
A je nějaký důvod proč RJ musel uvést konkrétní čísla lokomotiv a nestačila pouze řada a typ, případně "výbava"? Když si něco půjčuju, tak je přece jedno co je to za kus, pokud jsou všechny stejné a rozdíl v nich je jen v registračním čísle ne? Přijde mi to jako další administrativní nesmysl, tak by mě zajímalo jestli to má hlubší smysl?
Středa, 10. února 2021 - 21:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11014
Registrován: 5-2002
A je nějaký důvod proč RJ musel uvést konkrétní čísla lokomotiv a nestačila pouze řada a typ, případně "výbava"?

Někomu stačí na zadání nové lokomotivy do systémů SŽ hodina, někomu nestačí měsíce...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 11. února 2021 - 17:30:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 4-2010
Čtvrtek, 11. února 2021 - 18:28:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4056
Registrován: 4-2006
Petr_Šimral: Někdo není schopen zapsat do REVOZu svoje vozidla měsíce, což je zajímavé, neboť aspoň nás SŽ masí za to, že se ve výkonech objevují nezapsaná vozidla. U jiných dopravců to nevadí? Důsledek je ten, že jsem už na nás napsal několik lokomotiv jiných dopravců. [happy]
Marcel_s
Pátek, 12. února 2021 - 00:17:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 3-2007
Dnes vyfoceno
186 532-8 před stanicí Libice nad Cidlinou

193 393-6 a 383 063-5 v Kolíně

Moje fotky na K-reportu
Pátek, 12. února 2021 - 19:07:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2020
František_plášek:
"220 jezdící u Metransu. ...spíš bych tipoval PKPIC...např. 5.2. jel 49360 z Obrnic do říše....kontejnery tam pokud vím vozí PKPIC."

PKPIC vozí tak maximálne kaštany a ne bedny.
www.railpage.net
Pátek, 12. února 2021 - 19:12:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2020
Nebudem odpisovať na tri komenty, zhrniem to do jednoho, viď zapísané Vectrony Regiojetu.

Že sa tak spýtam, keď nad tým tam všetci úporne dumáte. Vy ste videli zmluvy medzi Regiojetom a ELL? Viete na ako dlho má stroje v prenájme? Ono totiž pokojne môže ísť o to, že ich má RJ stále v prenájme, ale vzhľadom na to, že ich všetky nevie aktuálne využiť tak ich v spolupráci s ELL dočasne poslali k iným dopravcom. Kde je problém napríklad takú 193.724 stiahnuť následne od ČDC a im ho nahradiť iným strojom? Takže by som nepovedal cudzie perie, stačí nad tým len trošku popremýšlať. Ono držať niekoľko lokomotív v nájme a nemať pre ne prácu sa proste nedá, to asi nemusím vysvetlovať.
www.railpage.net
Pátek, 12. února 2021 - 21:49:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 9-2013
V Lovosicích 11 a 12.2.2021:
Sobota, 13. února 2021 - 22:15:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7487
Registrován: 5-2010
Vypadá to, že od Lanžhotu směr Děčín pojede v čele vlaku Cargo Motion, Vectron MS v plné palbě ( D/A/NL/SK/RO/SRB/B/L/PL/CZ/H/HR) a sice 193 485 D-SIEAG.
Úterý, 16. února 2021 - 10:29:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7491
Registrován: 5-2010
Traxx 386 202 RJ se přes noc vydal na vlaku MTR do Německa.
Úterý, 16. února 2021 - 11:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 7-2002
Je to jen pohled od stolu, ale koukám ve sledovačce, že taky už měsíc nejezdil.

Jinak u toho RegioJetu si dokážu představit, že seznam konkrétních lokomotiv museli dodat už v době podání nabídek do soutěže, takže tehdy ještě mohl být aktuální. Některé lokomotivy jsou v dlouhodobém nájmu a stabilní, některé v krátkodobějším a některé se prostě střídají skoro i operativně. Zrovna během podzimu se jim to míchalo docela hodně a taky celkově snižovali počty najatých strojů (popsáno v ŽM 12, str. 7) - tipoval bych na součet toho, že už očekávali nástup traxxů (sice přišly až před vánoci, ale povolení do provozu měly ty první dva už od října) a toho, že jejich finanční situace byla ještě víc na hraně než u je u nich obvyklé. Takže vítězství v soutěži na postrky byla spíš taky taková trochu operativa...
Úterý, 16. února 2021 - 11:30:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 7-2002
A jinak tedy hlavně k MS3 takto
Úterý, 16. února 2021 - 12:09:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7492
Registrován: 5-2010
Kade a co mi řekneš k těm dnešním šesti kouskům Vectronům zajímavých čísel, co dorazili ráno od Bádu do Ústí? [happy]
Úterý, 16. února 2021 - 18:07:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 3-2010
Drak ze skalky: Zas tajemnej jak hrad v Karpatech. Že tě to machrování pořád baví. [crazy]
Malý_fotograf
Úterý, 16. února 2021 - 18:45:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7584
Registrován: 5-2002
Kade:
"A jinak tedy hlavně k MS3 takto"

některé z vozů v soupravách „Západních expresů“, s nimiž bylo v plánu většinu tohoto provozu absolvovat, mají funkce selektivního otevírání dveří a přemostění záchranné brzdy řešené podle starší rakouské specifikace, zatímco lokomotiva disponuje ovládáním těchto funkcí pouze podle aktuálních požadavků TSI LOC&PAS ... Další funkcionality byly nakonec úspěšně ověřeny v provozu u RegioJetu

To by mě docela zajímalo, které soupravy RegioJetu mají komplet TSI LOC&PAS... 🤔
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 16. února 2021 - 19:11:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2007
Malý_fotograf:
"které soupravy RegioJetu mají komplet TSI LOC&PAS... 🤔"
To není o komplet TSI LP, ale o specifikacích, ze kterých TSI LP pro tyto funkce vychází. A to není přes 20 let starý ÖBB Regelwerk, anóbrž UIC558 a UIC541-5 a 541-6. No a ty RJ má.
Úterý, 16. února 2021 - 20:42:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7493
Registrován: 5-2010
Npv_pvr:
"Drak ze skalky: Zas tajemnej jak hrad v Karpatech. Že tě to machrování pořád baví. [crazy]"
Pokud máš něco k tématu a víš něco o těch Vectronech budu rád, když se dozvím více.Pokud ne, tak nechápu tvou nesmyslnou poznámku.Nebo, že by o tom nikdo zdejší nic nevěděl?To se mě nezdá.
Mělo by se jednat o Vectrony 193 484, 694, 697, 941, 964 a 617.
Úterý, 16. února 2021 - 20:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 3-2010
Drak ze skalky: Pokud máš něco k tématu a víš něco o těch Vectronech budu rád, když se dozvím více
Když ona ta původní informace byla stejně vypovídající jako odpověď na ní. Takhle je to mnohem lepší. [wink]
Úterý, 16. února 2021 - 22:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 8-2010
Malý_fotograf:
"Další funkcionality byly nakonec úspěšně ověřeny v provozu u RegioJetu
To by mě docela zajímalo, které soupravy RegioJetu mají komplet TSI LOC&PAS... 🤔"
No, ony ty informace uvedené v ŽM 01/2021 na straně č. 4 byly celé takové nějaké totálně zmatené - celé se to má nějak takto:
a) dveře:
- TB0 (dálkové zavření a selektivní odblokování obou stran dle standardu DB skrze 18-žilový kabel UIC,
tedy dle UIC 558)
- SSOD (dálkové zavření a selektivní odblokování jedné nebo obou stran dle standardu UIC 560 skrze 18-
žilový kabel UIC, tedy dle UIC 558)
- SSOD resp. spíše TB S OBB (dálkové zavření a selektivní odblokování jedné nebo obou stran dle standardu
skrze 18-žilový kabel UIC, tedy dle UIC 558)
b) přemostění nouzové brzdy + ep-brzda
- Systém DB (pouze současné přemostění + ep-brzda dle standardu DB skrze 13- nebo 18-žilový kabel UIC,
tedy dle UIC 558)
- Systém dle UIC 541-5 (současné nebo individuální přemostění + ep-brzda dle standardu UIC 541-5 skrze
spodní 9-žilové zásuvky na vozech)
- Systém dle UIC 541-6 (PAS - Passanger Alarm Signal, nouzová signalizace strojvedoucímu s předem
definovaným časovým zpožděním, který individuálně rozhodně o použití nouzové brzdy či nikoliv +
vyloučení aktivace záchranné brzdy v určitých situacích - tunelové úseky, atd.)

A teď takto:
a) Dveře
Systémy TB0 + SSOD + TB S OBB mají vozy na západních expresech linky Ex6 (DLB) do Mnichova - konkrétně jde o tyto řady: ABmdz, ABvmz, ABvmdz, Bmz, Bomz, Bomdz, Bm.
Systém SSOD (+ TB0 vybrané řady) pak mají vozy ČD na lince Ex6 do Chebu - jedná se o řady Bdmpee233, Bdpee231, ABpee347, Amz138, Bmz229, Bmz235, Bbdgmee236, ABfhpvee395, Bfhpvee295, Bdmteeo296, Bdmtee267, Bmz226, Bmz224.
b) Přemostění nouzové brzdy + ep-brzda
Všechny řady - viz výše - mají pouze systém DB, žádná řada nemá z výroby ani dobastlený systém dle UIC 541-5/UIC 541-6. To mají řady ČD, které na Ex6 nejsou dneska řazeny - konkrétně se jedná o "obojetné vozy" vybavené systémy DB + UIC 541-5 - jsou to řady: Bmz241, Bmz245, Ampz143, Ampz146 a WRmz815 + a pak samozřejmě Regiojet na některých vozech ze Švajcu (SBB), které mají zase pouze UIC 541-5 a naopak nemají systém DB - jedná se konkrétně o řadu Am. A když se to celé "zkuplovalo" do sebe, tak z toho vylezl schválený TRAXX MS3...[rofl][biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Malý_fotograf
Úterý, 16. února 2021 - 22:52:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7585
Registrován: 5-2002
Paul_red_adair: Zní to až šíleně, nicméně současně i věrohodně. Díky za komplexní souhrn! [ok]

Drak:
Moje úvaha: Rolling Stock Lease má v Bratislavě nové Vectrony čísel: 193.695, 696, 698, 699, 769 a 963.
Číslo 769 má jinou specifikaci než zbytek.
ČD má být pronajato šest kusů Vectronů. Nedivil bych se tedy, kdyby 694 a 697 byly pro Rolling Stock Lease a ČD tak obdržely mašinky ucelené číselné řady (694-699).
Další spekluace: Inventární číslo 964 navazuje na 963, možná se tedy taky objeví v Bratislavě.

Spíš by mě ale zajímalo... Proč jsou současně chrleny Vectrony německé řady 193 s tolika odlišnými inventárními čísly? Lze třeba alespoň ze stovkové série poznat o jakou specifikaci mašiny se jedná?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 18. února 2021 - 10:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 7-2002
Paul_red_adair:
"No, ony ty informace uvedené v ŽM 01/2021 na straně č. 4"
Nojo, ono to poněkud utrpělo ve snaze o nějakou stručnost a o naroubování obdržených odpovědí k věci... :-/
Já to vnímám tak, že na cestě k nějaké evropské (TSI) standardizaci se vyžaduje prostě už jen to vyvolené a pak že byla v zásadě náhoda, že RJ nakoupil pro tento účel ty "správné" ojetiny a ČD má zrovna na chebských západních expresech ty "nesprávné". Ale trochu mě překvapilo jednak to, že se na něčem takovém dá zaseknout (počítám, že kdyby to bylo nevyhnutelně nutné, převodník lze doinstalovat, ale s určitými pomstami technického, administrativního, finančního a časového charakteru) anebo jak dlouho v Chebu bádali než vybádali, že to prostě nepůjde...

Ta čísla bych moc neřešil. Pořád se holt velká část Vectronů musí schovat pod řadu 193, pro zákazníky, kteří je mají napřímo, to jsou souvislé číselné řady, tak se do toho ten zbytek musí nějak napasovat a u půjčoven to je celkem fuk. Letmým pohledem mi připadá, že nějaká mírná logika tam být může, ale to už přenechám jiným, aby se v tom případně pošťourali [happy]

Na těch současných "u nás" není co vyspekulovat, pro ČD je těch šest bratislavských, to už je dostatečně oficiálně potvrzeno a medializováno. V ÚL je to nějaká krátká návštěva lokomotiv, které s námi jinak nesouvisí, něco podobného, jako když se v Bratislavě montuje Mirel kvůli komplikacím s překračováním hranic.
Pátek, 19. února 2021 - 21:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7496
Registrován: 5-2010
A dnes ráno již šestice bílých Vectronů D-SIEAG odjela z Ústí zpět do Německa v čele s 193 484.
Pátek, 19. února 2021 - 21:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2009
193.584, Praha-Malešice, 19.2.2021
Pátek, 19. února 2021 - 21:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 8-2009
386.024,363.523,703.714, v dálce 193.584, Praha-Malešice, 19.2.2021
Klv
Neděle, 28. února 2021 - 20:48:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 6-2006
Páteční vlakobraní v Bílovicích nad Svitavou - 6 Siemensů za 45 minut!




(Fotil junior na mobil, neboť já mám chcíplý foťák.)
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
Staň se i Ty součástí našeho týmu
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.