Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 09. 2. 2022

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 09. 2. 2022

dolů

autor	příspěvek
Drak_ze_skalky	Středa, 22. prosince 2021 - 23:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7877 Registrován: 5-2010	V Bádu aktuálně jeden dáreček pod stromeček pro Orlen a sice Vectron 383 058.Do Děčína ho stáhne "Das ist grün" 193 361 DBC.
Pernion	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 09:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 8-2010	Passau Hbf, Petrzalka
pleskomates	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 10:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2020	Pernion: " Passau Hbf, Petrzalka" Už nám tu kvasí asi 5 dní. Bohvie kedy ho odtiahnu do Mníchova. www.railpage.net
Martin_08	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 10:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2009	pleskomates: "Pernion: " Passau Hbf, Petrzalka" Už nám tu kvasí asi 5 dní. Bohvie kedy ho odtiahnu do Mníchova." 383.104 je už od 21.12. v Mníchove (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_08.) Železničné múzeum Stará Turá http://zmst.webnode.sk
Tajemný_em	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 11:10:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4287 Registrován: 5-2002	Z SOKV Ústí jede na cerhenický okruh Lv složený ze 7 Traxxů ČDC - 09 + 04 + 07 + 03 + 05 + 10 + 08. Aktuálně Roudnice nad Labem. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
pleskomates	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 11:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2020	Martin_08: "pleskomates: "Pernion: " Passau Hbf, Petrzalka" Už nám tu kvasí asi 5 dní. Bohvie kedy ho odtiahnu do Mníchova." 383.104 je už od 21.12. v Mníchove (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_08.)" Tak to musel byť pondelok čo som ho videl, mal som za to že to bolo v utorok večer. Dik. www.railpage.net
Drak_ze_skalky	Středa, 29. prosince 2021 - 14:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7893 Registrován: 5-2010	Z SOKV Ústí jede na cerhenický okruh Lv složený ze 7 Traxxů ČDC - 09 + 04 + 07 + 03 + 05 + 10 + 08. Aktuálně Roudnice nad Labem A dnes se vrací MS3 zpět z okruhu do Ústí, aktuálně Českým Brodem.
Tomas_064	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 19:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 8-2013	TRAXX MS3 pro ČD CARGO odjezd lokomotiv z okruhu ve Velimi 388.009, 004, 007, 003, 005, 010, 008 VIDEO - https://youtu.be/_UbWiYmWV_k MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
Tajemný_em	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 20:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4291 Registrován: 5-2002	Moc hezké videjko. Co vlastně Trakaře na okruhu dělaly? Nějaké další schvalování? "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Mlaďas	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 22:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 9-2012	Od dnešního dne zajíždí Vraxxy Ms3 do Bratislavy. Jde o spoje 1041/1048 a 1043/1050
Pernion	Pátek, 31. prosince 2021 - 08:39:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 8-2010	Spielfeld-Straß
Tomas_064	Sobota, 08. ledna 2022 - 12:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 8-2013	Tajemný_em: Díky na facebooku ČD Cargo psali že budou postupně dělat na okruhu TBZ - MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
Malý_fotograf	Sobota, 08. ledna 2022 - 13:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7775 Registrován: 5-2002	Neproběhl před tou TBZ Traxxů MS3 nějaký update software? Více fírů z mého okolí si na ně nezávisle na sobě stěžovalo... • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Drak_ze_skalky	Neděle, 09. ledna 2022 - 14:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7903 Registrován: 5-2010	Z Lovosic přes Ústí do Chebu, pojede vlak RTTS dopravce MBM Rail s rakvičkama lovosické Lovochemie v jehož čele bude zajímavá dvojice Traxx 388 213 RJ a Faustovka 745 703 RTTS.
Zundapp	Pondělí, 10. ledna 2022 - 16:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 5-2020	383.052 - UniDo (Horní Počaply)
roky280	Pondělí, 10. ledna 2022 - 17:22:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 3-2012	Dotaz, je v některé zemi schválen Vectron pro rychlost 230km? Díky za odpověď
Petr_Šimral	Pondělí, 10. ledna 2022 - 17:39:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11673 Registrován: 5-2002	Ne. Ale pracuje se na tom. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Ythomas_ct	Středa, 12. ledna 2022 - 09:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 10-2009	Ad roky280, Petr_Šimral: Dotaz, je v některé zemi schválen Vectron pro rychlost 230km? Ne. Ale pracuje se na tom. Jen doplním, že se na tom pracuje už poměrně dlouho. A "pracuje se na tom" znamená, že se různě po zkouškách proháněl vectron 193.780(?), což je verze AC a dle fotek to vypadá, že to chtějí na 230 km/h schválit dokonce se současným provedením pohonu. No, jsem velmi zvědav na výsledek...
pleskomates	Středa, 12. ledna 2022 - 16:35:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2020	Novinka u PKP CI. Viac tu. www.railpage.net
R_206	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 00:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 7-2010	Ythomas_ct: Jaké konkrétní problémy může činit použité provedení pohonu pro schvalování pro rychlost nad 200 km/h?
Ythomas_ct	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 09:45:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 10-2009	Ad R_206: Jaké konkrétní problémy může činit použité provedení pohonu pro schvalování pro rychlost nad 200 km/h? Na takovou rychlost má stávající vectron celkem brutální nevypružené hmoty. Takže může být - obzvlášť při nápravovém zatížení 22,5 t - problém s dynamickou svislou kolovou silou (dodržení mezní hodnoty dle EN 14363). A i pokud to vyjde, tak ty účinky na trať (a zejména na srdcovky výhybek bez PHS) prostě nebudou zrovna z kategorie "track-friendly". Být správcem infra, rozhodně bych z toho nejásal... A pak by mě tedy ještě celkem zajímalo, jak se taková "krabice" popasuje s požadavky TSI na aerodynamiku...
Kade	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 10:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 7-2002	Ne. Ale pracuje se na tom. Opravdu jde o 193 780, v ŽM 8/21 bylo i foto a zmínka už vícekrát. Mám potvrzeno ze Siemensu, že je to opravdu bez změny pohonu (jiný převod a software). Ale celý zkušební (jízdní zkoušky, aerodynamika, sběrač-trolej) a hlavně schvalovací proces (nad 200 km/h už dle TSI HS RST) odhadují dohromady na 4 roky a začalo se 2020....
Ythomas_ct	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 13:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 10-2009	Ad Kade: (nad 200 km/h už dle TSI HS RST) Ale TSI HS RST už pěkných pár let nejsou účinné. Nahrazeno sjednocenými TSI LOC&PAS z roku 2014. A letos můžeme (možná) očekávat novou sadu TSI...
Kade	Pátek, 14. ledna 2022 - 09:47:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 7-2002	No bylo mi to už trochu nepovědomé a chvíli jsem gůglil abych se ujistil a něco vyskočilo .. Ale je nadále rozdíl, když jde o rychlost nad 200 km/h? Tím mi to zdůvodnili....
Pernion	Sobota, 15. ledna 2022 - 09:20:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 8-2010	Krems
Drak_ze_skalky	Úterý, 18. ledna 2022 - 07:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7920 Registrován: 5-2010	Vectron 383 060 EPC ve službách dopravce DBCCZ, veze od Bádu na Velim jednotku Kiss ENO, aktuálně před Lovosicema.
Paul_red_adair	Úterý, 18. ledna 2022 - 13:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 8-2010	ČD, a.s. v rámci již uzavřené zakázky s názvem "Nájem elektrických interoperabilních lokomotiv s konstrukční rychlostí 200 km/h" zveřejnily výzvu a) k dodání dalších lokomotiv a současně za b) oznámení o prodloužení nájmu lokomotiv - viz příloha níže:
Drak_ze_skalky	Pondělí, 24. ledna 2022 - 05:36:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7941 Registrován: 5-2010	Včera navečer si Faustovka 745 703 RTTS, stáhla že Smíchova do Roudnice tři kousky MS3 388 RJ, dnes je zřejmě čeká cesta do Německa (revize, oprava?)
hercules	Pondělí, 24. ledna 2022 - 06:01:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 2-2012	Drak lokomotívy 388 nejdú do revízie , ale na garančné opravy výrobcovi. Malo by sa jednať o zahoreté lokomotívy , ktoré stáli už dlhšiu dobu odstavené na Smichove, a výrobca sa tváril že sa ho to netýka .
Drak_ze_skalky	Pondělí, 24. ledna 2022 - 11:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7942 Registrován: 5-2010	Ok, díky za upřesnění. Dnes by měla být premiéra v nasazení MS3 ČDC v čele nákladních vlaků do Bádu.Měl by se tam ukázat 388 001. Ráno se již do Bádu podíval, ale jen strojně tam a zpět.
Tantin27	Středa, 26. ledna 2022 - 00:30:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 7-2017	Blíží se velmi zajímavý čtvrtek.
pleskomates	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 10:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2020	Tantin27: "Blíží se velmi zajímavý čtvrtek." A čo od toho očakávame? Siemens mašinu na 230km/h nemá, Alstom dokonca aktuálne ani na 200, nič iné v úvahu nepripadá. Tudiž môžeme očakávať jasný výsledok, nakoľko si neviem predstaviť kto by sa do toho prihlásil. Ako písal tu hore Kade, Vectron na 230km/h bude odskúšaný cca za 2 roky, kým dostane povolenie (ak ho vôbec dostane) a kým sa začne vyrábať a dodajú ho tak môžeš čakať tak 4 roky najmenej aj to pri nejasnom výsledku toho či vôbec bude. www.railpage.net
Paul_red_adair	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 11:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 8-2010	pleskomates: "Tantin27: "Blíží se velmi zajímavý čtvrtek." A čo od toho očakávame?" Proběhly dvě kola předběžných tržních konzultací (26.04.2019 a 14.11.2019) a přímo osloveni byli: - Bombardier Transportation GmbH, - Siemens Mobility s.r.o. - Patentes Talgo S.L.U., - ŠKODA TRANSPORTATION a.s., Takže se dá celkem tak nějak asik předpokládat, kdo a s čím by potenciálně mohl přijít, pokud by to pro něho bylo technicky řešitelné a ekonomicky výhodné, což při garantovaném odběru pouhých 20 ks (= z možných 50 ks) je jaksi nejspíš dost s otazníkem... (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Honnzok	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 14:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3186 Registrován: 12-2009	PRA: Já jsem v tomto případě dost skeptik, tipuju to tak, že se nikdo nepřihlásí.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Tantin27	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 14:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 7-2017	Posunuto na 3. února…
Xdas	Pátek, 28. ledna 2022 - 13:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 9-2008	Přihlásit by se mohlo Talgo s lokomotivou, co budou dodávat pro DB https://zdopravy.cz/deutsche-bahn-nakoupi-pro-dalkove-vlaky-nove- soupravy-od-spanelskeho-talga-23238/
Agent	Pátek, 28. ledna 2022 - 16:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9751 Registrován: 9-2002	A oni nějakou lokomotivu požadovaných parametrů maji v portfoliu ? Že o tm nevim... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ghost	Sobota, 29. ledna 2022 - 13:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 1-2011	Jedině snad: https://www.talgo.com/travca EDIT: A už bych měl i eventuální přezdávku: tráva (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)
Agent	Sobota, 29. ledna 2022 - 13:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9758 Registrován: 9-2002	Tak tenhle prototyp můžete rovnou škrtnout. Výkonově je to zhruba JEDNA hlava k Talgu S-130, tudíž je to nepoužitelný. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Paul_red_adair	Sobota, 29. ledna 2022 - 14:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 8-2010	Ghost: "Jedině snad:" To Vaše původní "jedině snad" se už ale mezitím stihlo krapet "(z)vectronizovat" - v rámci dodávky pro DB 23 ks loko + 100 ks opce na variantu vícesystém, čtyři sběrače, Mg-brzda, V = 230 km/h... - viz screen níže: PS: Až jsem mile překvapen, čeho jsou v Patentes Talgo S.L.U. nakonec (všeho)schopni...
Agent	Sobota, 29. ledna 2022 - 16:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9759 Registrován: 9-2002	Tak teda jinak... Jakej tohle má mít výkon ? Já to nemůžu nikde najít. Prototyp, co jsem měl na mysli, má 3600 kW. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ythomas_ct	Neděle, 30. ledna 2022 - 21:46:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 10-2009	Ad P. R. A.: ...se už ale mezitím stihlo krapet "(z)vectronizovat"... ...ale musí "se" ještě stihnout vyrobit, odzkoušet, schválit u ERA a připustit na síť DB Netz. Ten Váš obrázek je přeci jen pouhá vizualizace (kde si třeba zrovna u těch podvozků nejsem jist, jak blízko, resp. daleko má k realitě), takže bych zatím nejásal, byť nepochybuji, že na tom za Pyrenejema pracují...
Paul_red_adair	Neděle, 30. ledna 2022 - 22:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 8-2010	Ythomas_ct: "...ale musí "se" ještě stihnout vyrobit, odzkoušet, schválit u ERA a připustit na síť DB Netz. Ten Váš obrázek je přeci jen pouhá vizualizace (kde si třeba zrovna u těch podvozků nejsem jist, jak blízko, resp. daleko má k realitě), takže bych zatím nejásal, byť nepochybuji, že na tom za Pyrenejema pracují..." Souhlasím, ony ty informace o té mašině jsou zatím takové dost útržkovité (snad s tedy férově s dvojí výjimkou): a) trakčních měničů b) trakčních motorů (TMF 69-44-4) PS1: Nicméně zrovínka ta vítězná rakouská TSA má dosud nejsilnější kousek ve své stáji trakčák TMF 42-38-4 s P = 880 kW, takže jsem dost zvědav, co z toho nakonec vyleze - už teď je to minimálně v ročním skluzu (dodání ne dříve než prosinec 2024 místo 2023), jak se o tom někdy v polovině ledna 2022 rozepisovali tady. PS2: A o ty podvozky bych se nebál, třeba tohle jim při testech fungovalo až do V = 260 km/h, tak snad V = 230 km/h by to mohlo zvládnout... (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Ythomas_ct	Neděle, 30. ledna 2022 - 23:26:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 10-2009	Ad P. R. A.: A o ty podvozky bych se nebál... No, já nevím. Na vizualizaci vidím podvozky, které: - jsou vybaveny Mg-brzdou (je to vůbec někde použito u lokomotivního podvozku příslušné kategorie?), - nemají smetadla (tedy nevyhovují TSI), - patrně nemají naznačené provedení pohonu (a je tedy otázkou, jak toto bude v reálu provedeno), - jsou-li ty naznačené disky na nápravě kotoučovou brzdou, tak tam je skoro jisté, že to bude v reálu jinak... ...ta vítězná rakouská TSA má dosud nejsilnější kousek ve své stáji trakčák TMF 42-38-4 s P = 880 kW... Aber das ist zu wenig! :-) Lze tedy předpokládat, že pro tyto účely bude k dispozici něco silnějšího...
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 03. února 2022 - 06:32:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7956 Registrován: 5-2010	U MTR mají nového pomocníka v podobě Vectrona, černokněžníka 5 370 049 společnosti Cargounit.
Ex_ČD	Čtvrtek, 03. února 2022 - 06:50:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2017	Drak_ze_skalky: a k tomu 383 418 a 419 ;-)
997	Čtvrtek, 03. února 2022 - 11:06:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 8-2017	Komu patří ten Černokněžník 672 ( tuším), co jel včera Prahou směr sever po 090 a vezl soupravu nových plošinových vozů ERMEVA?
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 03. února 2022 - 14:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7957 Registrován: 5-2010	193 672 MRCE a aktuálně jezdí u Retracku.
pleskomates	Čtvrtek, 03. února 2022 - 20:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2020	Drak_ze_skalky: "U MTR mají nového pomocníka v podobě Vectrona, černokněžníka 5 370 049 společnosti Cargounit." Ide o krátkodobú výpomoc alebo sa s ním budeme stretávať dlhodobejšie? www.railpage.net
Petr_Šimral	Čtvrtek, 03. února 2022 - 21:28:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11710 Registrován: 5-2002	Nejméně rok... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
pleskomates	Čtvrtek, 03. února 2022 - 21:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2020	Petr_Šimral: "Nejméně rok..." Dik. www.railpage.net
Jnd	Pátek, 04. února 2022 - 10:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13992 Registrován: 4-2003	Koukal jsem z vlaku že v kolinských dílnách stojí dva stříbrné Větroně bez polepu. Hádám také Mtr ? Fotky na Krp
Petr_Šimral	Pátek, 04. února 2022 - 10:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11711 Registrován: 5-2002	Ano, 383 418 a 419. A pak dorazí ještě 383 420. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Zundapp	Sobota, 05. února 2022 - 16:51:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 5-2020	383.058 - Nelahozeves
Paveldacicky	Neděle, 06. února 2022 - 09:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5877 Registrován: 5-2007	Včera na “šuplíkách“ Sp 3800/3803 jela 1116 195-9 a dnes opět:
Tom350	Neděle, 06. února 2022 - 09:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3640 Registrován: 12-2006	Kolik je 1116tek s Mirelem?
pleskomates	Pondělí, 07. února 2022 - 10:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 1-2020	Novinka Metransu 5 370 049 od CargoUnit v čele Nex 41316 z Dunajskej Stredy do Bremerhavenu. www.railpage.net
Drak_ze_skalky	Úterý, 08. února 2022 - 00:09:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7960 Registrován: 5-2010	Nevím, měl jsem snad vidiny?Je možné, že před chvilkou z Uhří do Malešic jel na vlaku MTR společně se 186, Herkules Pressu/IntEgro zřejmě 223 152?
Pernion	Středa, 09. února 2022 - 17:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 8-2010	Wien, Bratislava
Drak_ze_skalky	Středa, 09. února 2022 - 21:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7963 Registrován: 5-2010	Tak MS3 ČDC již zajíždějí více i do vnitrozemí Německa, dnes např. 388 008 odvezl Lineas z Falkenbergu do Ústí na západ.