Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 25. 8. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 25. 8. 2022

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 09. července 2022 - 14:09:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3452
Registrován: 8-2009
Lukys1987: Mě to nevysvětluj, já jsem pouze zdokumentoval co se mi nachomejtlo ale faktem je, že v zimě stačilo troška poletujícího bílého nesmyslu a veškerá elektronika jízdy na mém [auto] šla do zadele, ale to je spíš dáno typem vozu. Jiné to nedělaly.
EDIT: Zeptám se i tady, jezdí teď náklady přes Villach do itálie skrz výluku ve Villachu?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jurek_fm.)
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Sobota, 09. července 2022 - 17:30:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5071
Registrován: 9-2003
K probíhající diskusi: Za zmatení výkonových kategorií se omlouvám, tam má YouTube, tedy co to plácám, Ythomas pravdu, je to spíše slabší tramvaj se silnêjším lastmilem.
Ale manipulák nepovažuji za posun, posun je to, co prpvozuje bangle v Uhříněvsi a Mn je vlak s občasným posunem.
NOBLE BRICKS
Sobota, 09. července 2022 - 20:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 8-2017
K diskuzi o posunující záloze se skříňovou lokomotivou. Jak zde bylo již uvedeno, v D se klasičtí posunovači moc nevykytují, takže je to o "dálkovém " ovládání a osobě obsluhující HV.
V provedení "bez dálkového ovládání" se skříňové loko používaly na zálohy i na Pražských spojkách ( tzv. Trianglu), potom na Pha hl. a na ONJ. E loko (řada 121 ) měly ale dosazené stupačky pro posunovače i na levé straně. Obvykle se u takové loko odmontovala topná spojka. U Zamračených to vše zůstalo v klasice.
Jinak jsem ale také překvapen, že si DB AG vzaly tu slabší variantu. Asi jim to projektově vyšlo lepší (lacinější), tu normální verzi si mohou vždy doobjednat. Zářný příklad takových úvah v D je Gravita.

Osobně si myslím, že u lokomotiv se střední kabinou strojvedoucího je vždy problém s její velikostí, protože tak velká kabina (prostorově) jako je na př. u Žehliček, se ne vždy projektantům povede.
Ythomas_ct
Sobota, 09. července 2022 - 22:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3151
Registrován: 10-2009
Ad PŠ:
...uvědom si, že v DB pojetí tam prostě žádný posunovač není, pouze strojvedoucí.
Však taky proto píšu "strojvedoucí/posunovač". OK, mohl jsem napsat spíše strojvedoucí-posunovač. Nebo mu říkejme třeba operátor, prostě dva v jednom... ;-)

Ta věžová lokomotiva má jedinou výhodu. Může rychleji měnit směr...
Nevím, no, i tak mi u té BR 249 přijdou její parametry trochu neadekvátní její koncepci. Ale jak říkám - jen můj dojem...

PS: Ohledně tamté naší záležitosti se Ti připomenu po víkendu. Teď nebudu rušit, ještě by to zapadlo... :-)

Ad S4991023:
Ale manipulák nepovažuji za posun, (...) Mn je vlak s občasným posunem.
OK, proč ne. Ale asi se shodneme v tom, že Němci tady zvolili prostě jinou koncepci, než je zvykem u nás (ostatně vizte PŠ). Ale určitě ví, co dělají, když mají rámcovku na 400(?) ks těchto mašin...

Ad 997:
Jinak jsem ale také překvapen, že si DB AG vzaly tu slabší variantu.
Ještě mě napadá jedno vysvětlení - není někde dostupná informace, kolik vlastně ta BR 249 váží? Není to třeba 84 t, zatímco "plnotučný DM" má 90 t? Možná totiž ta slabší varianta nebude až tak otázkou volby, jako nutností. Tedy pokud nemá být mašinka využitelná i mimo "Déčkové" tratě. [Konec spekulace.]
Neděle, 10. července 2022 - 07:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5074
Registrován: 9-2003
YT: Němci teda moc nevědí, co dĕlají. Viz Gravita nebo čtyřmotorový TRAXX DE ME. A nedéčkových tratí je v Německu hodně málo.
NOBLE BRICKS
Neděle, 10. července 2022 - 08:36:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 8-2017
Souhlasím s tím, že ten projekt čtyřmotorový TRAXX DE ME není asi to nejlepší řešení. To samé si myslím, že pro DB AG platí i o té slabší verzi Gravity.
Neděle, 10. července 2022 - 16:46:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 9-2009
Neděle, 10. července 2022 - 19:20:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 8-2009
Skáblíkovaný eurosprinter s větroněm Lokomotion.

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Ythomas_ct
Pondělí, 11. července 2022 - 09:43:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 10-2009
Ad S4991023:

Němci teda moc nevědí, co dĕlají.
...což jim ovšem evidentně nebrání v tom, aby do toho lili (nemalé) peníze. Anebo "jenom" nevědí, že nevědí... :-)

A nedéčkových tratí je v Německu hodně málo.
Máte recht, ale nějaké se přeci jen najdou (odkaz)...
Pondělí, 11. července 2022 - 12:51:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2020


Tak 193.591 s novým Lokotrain polepom sa zaradil do prevádzky. Aktuálne slúži u slovenského Petrolsped Slovakia.
www.railpage.net
Pondělí, 11. července 2022 - 21:04:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8231
Registrován: 5-2010
Nová posila pro Lokorail je Vectron 383 219 RSL.A aktivní je již i 383 220 RSL.
Jinak 186 432 Railpool/MFD Rail zatím stále u MTR, otočil vlak z Třebové do Německa a pak zpět do Uhří.
Pondělí, 11. července 2022 - 21:27:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5078
Registrován: 9-2003
Jakej MFD Rail?
NOBLE BRICKS
Pondělí, 11. července 2022 - 22:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8232
Registrován: 5-2010
186 432
Pondělí, 11. července 2022 - 22:15:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2020
Drak_ze_skalky:
"Nová posila pro Lokorail je Vectron 383 219 RSL.A aktivní je již i 383 220 RSL.
Jinak 186 432 Railpool/MFD Rail zatím stále u MTR, otočil vlak z Třebové do Německa a pak zpět do Uhří."

Tých posíl bude viacej, nakoľko boli dodané len 3 kusy z 10. 219 a 220 sa nachádzajú stále v Allachu a najbližšie dni to tak ešte zostane.
www.railpage.net
Pondělí, 11. července 2022 - 22:20:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8233
Registrován: 5-2010
Jj vím že jsou v Allachu a že jich bude viacej.
Pondělí, 11. července 2022 - 23:31:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2020
Jak to vypadá s dodávkou dalších 388 pro ČDC? 011 už jezdí pár měsíců a po strojích 012-020 zatím ani vidu ani slechu.
Úterý, 12. července 2022 - 11:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2020
Honza_Vysoký:
"Jak to vypadá s dodávkou dalších 388 pro ČDC? 011 už jezdí pár měsíců a po strojích 012-020 zatím ani vidu ani slechu."

Zrovna o tom písali na ŽM. Na priloženej fotografii je vyrobená 012. Rušne mali byť registrované v Rakúsku skrz dotácie ale nakoniec pre urýchlenie dodávok bude prvých 5 registrovaných v Česku. Snáď to v ŽM podrobnejšie popíšu, aby sme mohli mať prehľad.
www.railpage.net
Úterý, 12. července 2022 - 12:50:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2020
Jo už jsem si to našel, díky za info, s tou registrací v Rakousku mě teda překvapili, to je zajímavý. No ale jsem zvědav, jestli bude mít nějaký stroj zase odlišný nátěr jako má 388.005 nebo 388.010, no necháme se překvapit.
Úterý, 12. července 2022 - 18:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5740
Registrován: 12-2007
Pěkně prosím dá se zjistit na co zdechnul Taurus 10.7. na EC175 jedoucí na Prahu kousek před Berlin Spandau?
Středa, 13. července 2022 - 18:26:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 8-2010

Plattling, Parndorf
Alex_74
Středa, 13. července 2022 - 21:40:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 5-2009
Nex 44389 METRANS Wilhelmshafen - PHA Uhříněves Königsborn 12.7.2022
Čtvrtek, 14. července 2022 - 15:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 5-2011
Gabuliatko:
"Pěkně prosím dá se zjistit na co zdechnul Taurus 10.7. na EC175 jedoucí na Prahu kousek před Berlin Spandau?"
Že by na konstrukční chybu?
Ythomas_ct
Čtvrtek, 14. července 2022 - 16:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 10-2009
Ad Alex_74:
Nex 44389 METRANS Wilhelmshafen - PHA Uhříněves Königsborn 12.7.2022
METRANS European Diesel Tour? Ať žije Green Deal! :-)

Ad Pje:
Že by na konstrukční chybu?
No, pravděpodobnější asi bude technická porucha, ne?
Čtvrtek, 14. července 2022 - 17:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11965
Registrován: 5-2002
METRANS European Diesel Tour? Ať žije Green Deal! :-)

Ať žijí nezadrátované tratě a cena elektřiny stoupající rychleji než cena nafty. A ty elektrické emise z polského a českého uhlí taky ve srovnání s naftou nic moc...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pondělí, 18. července 2022 - 09:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2022
Ano Ythomas má pravdu, je to spíše slabší elektromobil se silnějším konečným dojezdem. Každý sdílí více.
Pátek, 22. července 2022 - 20:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8244
Registrován: 5-2010
U ČDC nová posila v podobě černokněžníka Vectrona 5370 051 Cargounit.
Sobota, 23. července 2022 - 13:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 8-2010

Passau
Sobota, 23. července 2022 - 18:17:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8246
Registrován: 5-2010
A i MTR posílil o Vectrona 193 089 Railpoolu.
Sobota, 23. července 2022 - 22:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 11-2009
mohu poprosit o dotaz? onehdy jsme s prckem číhali v Majlontě na náklady a hleděl jsem jak Větroňům svítí na střeše nějaké bílé světýlko na sběrače..
nějaká možnost hledět na to kamerkou uvnitř na stanovišti přes obrazovku?
díky za info,
foto jen dokumentačně mobilem,co šlo.
Sobota, 23. července 2022 - 23:16:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 4-2006
Zdejv: přísvit pro záznam kamerou kvůli diagnostice a případným poškozením, viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4029401
(před i za tímto příspěvkem, jen je tam jako obvykle i nablito)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Úterý, 26. července 2022 - 16:58:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 1-2020
Tak RSL/Lokorail 383.219 a 220 pripravené na transport, 29.7. dorazia do Bratislavy.
www.railpage.net
Úterý, 26. července 2022 - 17:08:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 5-2020
193.683 "ČD pro Vás" - Nelahozeves
Úterý, 26. července 2022 - 20:22:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8456
Registrován: 8-2007
Dokumentačně míjení Krušnohorů v Prunéřově.
Zatímco R606 ihned odjel,R619 s 193 902 se vzpamatovával po přechodu ze střídainy na stejnosměr přes 20 minut.
Čtvrtek, 28. července 2022 - 19:45:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 8-2010

Leibnitz

Leibnitz, Mittendorf-Sankt Veitsch

Mürzzuschlag, Breitenstein
Čtvrtek, 28. července 2022 - 22:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3482
Registrován: 8-2009
Pár větroňů z italské strany Brennera

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Pondělí, 01. srpna 2022 - 23:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 1-2021
Zde krásný dokument o Vectronech z fabriky z Allachu.
Pátek, 05. srpna 2022 - 19:18:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 4-2019
Něco z Vysočiny

193 206-0 (zdravím fíru) a 186 367-9

193 214-4 s nečinnou 242 558-5 Lokotrainu
Neděle, 07. srpna 2022 - 20:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3916
Registrován: 3-2015
Dneska mě už zlákal tady ten Vectron věděl jsem dobře, že se drží na Chebských IC. Jsem rád, že jsem si mohl vyfotit i prodlouženou variantu s přidanými vozy.
Středa, 10. srpna 2022 - 19:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14086
Registrován: 4-2003
Technologický dotaz :

Chci mít Vectrona nahozeného na baterkách ,aby sním šlo posunovat "sem a tam" A aby mě to nesfouklo kuli směru. Prostě vagón ale se zapnutými baterkamy.
Udělat z toho mrtvolu umím ,ale já chci zapnuté ty baterky a nahozeny Mirel ......
Středa, 10. srpna 2022 - 19:42:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10185
Registrován: 9-2002
Vectron nemá kohout VZ s plombou ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 10. srpna 2022 - 19:47:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8478
Registrován: 8-2007
Vectron nemá kohout VZ s plombou ?

Nemá.Ani Panter nemá žádné plomby.
Středa, 10. srpna 2022 - 22:51:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3762
Registrován: 12-2006
Nevím jak vaše, ale brněnské kohout VZ zaplomovaný mají.
Ex_ČD
Středa, 10. srpna 2022 - 22:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2017
JnD: Mirel v rezimu ZAV?
Středa, 10. srpna 2022 - 23:00:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2021
Jnd:
"Technologický dotaz :
Chci mít Vectrona nahozeného na baterkách ,aby sním šlo posunovat "sem a tam" A aby mě to nesfouklo kuli směru. Prostě vagón ale se zapnutými baterkamy. Udělat z toho mrtvolu umím ,ale já chci zapnuté ty baterky a nahozeny Mirel ......"
Stačí dát Mirel na opakovači do závěsu.
Středa, 10. srpna 2022 - 23:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14087
Registrován: 4-2003
Sunnyboy tudy cesta nevede. To ze sfoukne taky.
Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 00:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 9-2012
Jnd: Bohužel asi nijak. V Zav tě to bez změny směru sfoukne vždy.
Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 09:08:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8480
Registrován: 8-2007
Tom350:
"Nevím jak vaše, ale brněnské kohout VZ zaplomovaný mají."
Mirel si testuje otevření kohoutu sám.Tak ta plomba nemá význam.Vectron má mít uzavřený kohout VZ při kaźdém odstavení,takže by se musel kohout každý den plombovat.[crazy]
Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 12:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3763
Registrován: 12-2006
Apollo17: Já vím, přesto se to v Brně plombuje. Panteři+750.7.
Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 18:49:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4089
Registrován: 3-2006
Chci mít Vectrona nahozeného na baterkách ,aby sním šlo posunovat "sem a tam"

A můžu se zeptat proč? Nejjednodušší je ty baterky shodit.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pátek, 12. srpna 2022 - 00:20:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12003
Registrován: 5-2002
§1: Vždycky se to tak dělalo a musíme zachránit dráhu každou ušetřenou vteřinou...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pátek, 12. srpna 2022 - 09:48:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14088
Registrován: 4-2003
Mikulda

Tahal mě traktor po nádraží kde byla napěťovka.
Další případ je Břeclav kde potřebuješ vyposunovat dva Vectrony na přednádraží.
Lze to vyřešit přepnutím směru na tom druhém,ale třeba stím traktorem ja nevěděl kterým směrem zrivna pojedeme. No a od nahození baterek do provozu chvíli trvá a to zase u posunu vcelku zdržuje.
Neděle, 14. srpna 2022 - 00:16:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 4-2003
Tak to prostě počká. Baterky jsou za 40 minut vydojený a pokud jsou načatý i dřív a Vectron se prostě vypne. Bohužel to umí i bez upozornění. A pak takový utržený hák nebo tažný vozík v myčce je taktéž docela zajímavý problém.
Úterý, 16. srpna 2022 - 09:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 8-2009
475.425 BLS

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Úterý, 16. srpna 2022 - 19:54:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 5-2020
Středa, 17. srpna 2022 - 20:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 5-2020
Sobota, 20. srpna 2022 - 17:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 4-2019

1216 226-1
Středa, 24. srpna 2022 - 15:02:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 8-2010


Villach West, Stetzendorf, Petrzalka
Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 10:15:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 8-2010
Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 17:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14105
Registrován: 4-2003

Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 21:55:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12043
Registrován: 5-2002
ad Pernion: Ano, 383 421 - 430 opět dorazí do Uhři přes zimu [biggrin]
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.