Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 30. 4. 2021

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 30. 4. 2021

dolů

autor	příspěvek
Aleš_Liesk.	Neděle, 18. dubna 2021 - 19:57:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7500 Registrován: 9-2011	572 m dlouhá souprava 21 kočárů. Tak my jsme (byť na okruhu) taky vozili 21 (nebo snad dokonce 22) Bc+WLAB, se 151. Taky jsem si jeden okruh zakvrdlal (jízda dobrý, ale s brzděním to byla ) Všichni jste volové. Servít
Honnzok	Neděle, 18. dubna 2021 - 20:43:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 12-2009	Aleš Liesk.: Pustila Vás adheze až na 56 stupeň? Vysál jste si trochu měnírnu a prověřil přítomnost maximálního výkonu u této starší dámy? Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Kade	Pondělí, 19. dubna 2021 - 00:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 7-2002	Tak tady v rámci možností strkací zkušební souprava kompletní
Aleš_Liesk.	Pondělí, 19. dubna 2021 - 10:30:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7502 Registrován: 9-2011	Honnzok: adheze jsme se neptali, jezdili jsme max 120. Spíš jsem chtěl fírovi ukázat, že "teoretické kydy (TM)" mají někdy praktickou podstatu - aneb že když přechod na paralel hned u měnírny tu měnírnu vždycky vyrazí, tak co to zkusit třeba u benzínové pumpy? Kupodivu (pro něj) to vyšlo. (já tomu věřil tak 50 na 50). Všichni jste volové. Servít
Petr_Šimral	Pondělí, 19. dubna 2021 - 11:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11135 Registrován: 5-2002	Kupodivu (pro něj) to vyšlo. No jo, no. Ale vy jste si mohli vybrat, kde. Měřící bod EMC je kousek za napájecí stanicí a ta vypínala velice přesně při překročení 10 MW a ani o kilowatt více. Což při zkouškách dvojice TRAXXů byla hodně omezující podmínka. Ostatně ale, kdyby byl měřící bod u pumpy, tak budeme rádi tak cca za 8 MW, možná ještě méně... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 19. dubna 2021 - 16:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7506 Registrován: 9-2011	To máš pravdu, že jsme si mohli vybrat. Úkol zněl jasně: jezdit 120. Nicméně pochybuju, že jsme cucali 10 MW. To je na jednu krysu přeci jen moc. Já jsem to odhadoval na dynamickou spoušť a u gumokolní napaječky mi pomohla indukčnost vedení. U 2 x 102 jsme měli nastavené omezení na 450 A (ona ta 16 Hz měnírna asi víc nedá). Ale ten pocit, mít na jednom rajčáku v ruce teoretickejch 13 MW - a ještě k tomu úplně potichu . Všichni jste volové. Servít
Pernion	Úterý, 20. dubna 2021 - 19:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 8-2010	Už to tady stojí dost dlouho. Kdypak to vyrazí na trať?
Labskyjouda	Úterý, 20. dubna 2021 - 19:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 4-2020	To je zajímavé. Dcera si koupí několik Traxxů, aby pak z nich udělala "zeď" v Břeclavi. Horší způsob vyhazování peněz jsem ještě neviděl. Sbohem, hoši a díky za výborné songy. :'(
Jurek_fm	Úterý, 20. dubna 2021 - 19:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 8-2009	Zajímavé tři kousky ze včerejška. Vossloh Euro 4000 (registrace F-BRLL) a 2x Prima registrace F-EPF Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Malý_fotograf	Úterý, 20. dubna 2021 - 19:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7636 Registrován: 5-2002	Pernion: "Už to tady stojí dost dlouho. Kdypak to vyrazí na trať?" Nojo, ty od RegioJetu už vcelku drandí. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Petr_Šimral	Úterý, 20. dubna 2021 - 21:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11138 Registrován: 5-2002	To je zajímavé. Dcera si koupí několik Traxxů, aby pak z nich udělala "zeď" v Břeclavi. Horší způsob vyhazování peněz jsem ještě neviděl. Domnívám se, že "dcera" je ještě nekoupila (čti nepřevzala), tedy ten plot zatím patří někomu úplně jinému. V prosinci 2014 to u nás na terminálu vypadalo ještě hůře, akorát to nebylo vidět od nádraží... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pernion	Úterý, 20. dubna 2021 - 21:29:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 8-2010	Jenže to jsme byli všichni připravení na značkách na 1.1.15 a start se povedl. Nic podobného takto masivního už těžko kdy zažijeme.
Zippich	Úterý, 20. dubna 2021 - 22:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2007	Labskyjouda: "To je zajímavé. Dcera si koupí několik Traxxů, aby pak z nich udělala "zeď" v Břeclavi. Horší způsob vyhazování peněz jsem ještě neviděl. " To je důsledek administrativní šikany, kterou Česko diskriminuje vlastní tuzemské dopravce oproti dopravcům zahraničním. Zatímco tatáž lokomotiva, registrovaná v Německu, pokud má typové schválení, nebo povolení ke zkušebnímu provozu, může rovnou z továrny vyjet na koleje, tak stejný stroj, registrovaný v Česku musí objednat, zaplatit a provést kontroly UTZ, čekat na zpracování protokolů a potom čekat na vydání sady průkazů Drážním úřadem. Nemluvě o TBZ. Přitom tyto úkony již absolvovala u výrobce, jinak by nedostala certifikaci. V ČR to musí absolvovat znovu, platit a čekat. Zdá se, že v tomto případě byl mezisklad vyrobených lokomotiv zřízen v Břeclavi...
Drak_ze_skalky	Úterý, 20. dubna 2021 - 22:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7595 Registrován: 5-2010	Ty MS3 RJ i ČDC jsou v Břeclavi na oživení Mirelu. Jinak u RJ již dva dny hobluje Vectron 193 767 SIEAG.
Ythomas_ct	Úterý, 20. dubna 2021 - 22:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3034 Registrován: 10-2009	Ad Zippich: To je důsledek administrativní šikany, kterou Česko diskriminuje... Možná jsem špatně informován, ale kde (ve kterém státě) že už je, prosím, typ TRAXX MS3 vlastně schválen? Nemůže to být náhodou tak, že povolení zkušebního provozu ze strany DÚ je de facto takový vstřícný krok do doby, než to celé proleze přes ERA...
Zippich	Úterý, 20. dubna 2021 - 22:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2007	Drak_ze_skalky: "Ty MS3 RJ i ČDC jsou v Břeclavi na oživení Mirelu." Oživení Mirelu je toliko první krok. Běžně se dělá u výrobce. Předpokládám, že Břeclav byla zvolena kvůli tomu, že Slováci můžou kvůli covidu ven jen na 12 hodin. Teď už následují výše zmíněné kroky a nezbytné čekání na celkem 10 průkazů s obrázkem dvouocasého lva od pověřené osoby a tří různých oddělení úřadu, zatímco tatáž lokomotiva registrovaná jinde, by už dopravci generovala přidanou hodnotu. Lokomotivy registrované v ČR zabírají koleje a generují obrázky na diskuzi...
Aleš_Liesk.	Středa, 21. dubna 2021 - 09:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7511 Registrován: 9-2011	nezbytné čekání na celkem 10 průkazů s obrázkem dvouocasého lva Ale stejně nezbytné čekání na průkazy s obrázkem orlice ukazující své svaly, příp. držící ruční žací a bouchací nářadí, je v pořádku, protože ho český šotouš nevidí. Připojil bych se k otázce Y_thomase: kde je už MS3 schválený? Všichni jste volové. Servít
Kade	Středa, 21. dubna 2021 - 11:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 7-2002	Y_Thomas má pravdu (a z tohoto pohledu je to opravdu pozitivní, TXL své MS3 prostě nechává stát a čeká na evropské schválení), ale Zippich přinejemenším (nechci v rychlosti soudit) rozhodně reprezentuje názor výrobců. Což tedy v tomto konkrétním případě neprobíhá v kompletním podání, ale těch UTZ se to předpokládám týká (ale vím, že i na toto existují různé interpretace, tak se do mě nepouštějte :-) ) . Nicméně z těch lokomotiv dopravených v březnu/dubnu už Regiojetu tři od začátku dubna jezdí,ale Cargu ani jedna, tak nevím, jestli to třeba nevisí i na jiných okolnostech (zácviky?). Jinak důvod pobytu v Břeclavi ano, to už je snad všeobecně známo :-)
Zundapp	Středa, 21. dubna 2021 - 19:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 5-2020	Dílny dopravce RegioJet - Zličín
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 21:26:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7599 Registrován: 5-2010	Tak MS3 388 003 ČDC dnes již konečně v akci.
sli064	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 21:58:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2018	Drak_ze_skalky: "Tak MS3 388 003 ČDC dnes již konečně v akci." Zrovna to tu jdu napsat, dneska s malomeřickým strojvedoucím a jeho "dozorem" měl odpoledne nějaký (nevím číslo) TRAXX šichtu do Nezamyslic. Dojmy byly smíšené (Příspěvek byl editován uživatelem sli064.)
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 22:16:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7600 Registrován: 5-2010	Ty Nezamyslice byl 388 002, ale ten 388 003 dnes premiérové nasazení veze relaci Hněvice-Ždírec přes Hradec...
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 22:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7603 Registrován: 5-2010	A dnes ještě dorazil od Bádu do Děčína černokněžník 193 671 MRCE, jako posila pro Retrack CZ.
sli064	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 23:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2018	Drak_ze_skalky: "Ty Nezamyslice byl 388 002, ale ten 388 003 dnes premiérové nasazení veze relaci Hněvice-Ždírec přes Hradec..." Jo, už to vidím, 003 z Hněvic na vlaku 061501 do Hradce, zrovna tam dojel, a pak 061500 Hněvic.
Kade	Pátek, 23. dubna 2021 - 09:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 7-2002	No tak aspoň něco, i když s zdá, že to je zatim jediný z těch 003 - 010 Hněvice-Ždírec přes Hradec... Po výluce HB - Chotěboř je teď do 5.5 Chotěboř - Ždírec. Tak s ohledem na úvratě a hlavně předpokládám rozkopanost Pardubic se to řeší takto
Pernion	Pátek, 23. dubna 2021 - 11:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 8-2010	Linz Hbf
Jnd	Pátek, 23. dubna 2021 - 21:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13711 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Luky_vlaky	Pátek, 23. dubna 2021 - 22:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2020	Zdravím, chtěl bych se zeptat zda někdo neví proč ČD 193 298 (Fidorka) přišla o své jméno (byl odstraněn z čela lokomotivy na obou stranách)? Za případnou odpověď děkuji.
Drak_ze_skalky	Sobota, 24. dubna 2021 - 05:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7606 Registrován: 5-2010	Dnes brzo ráno vyrazil do akce další kousek MS3 ČDC a sice vybroušený "diamant" 388 005.
Maršál	Sobota, 24. dubna 2021 - 09:33:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8015 Registrován: 1-2010	Jedna vzácná návštěva na jihu Čech.Je https://flic.kr/p/2kUGKWu T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Drak_ze_skalky	Sobota, 24. dubna 2021 - 17:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7611 Registrován: 5-2010	Lubošů konečně vidím foto hlíny, jelo to zatím cca 12krát (ložené do Dívčic) první vlak jel již 11.4. a jezdí to fakt pod EP Cargem.
Jnd	Sobota, 24. dubna 2021 - 17:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13713 Registrován: 4-2003	Tu hlínu jsem minulý týden viděl v Dobřichovicích nebo někde tam i s tou loko. Co to je zač ?? Asi i nějaká AWT 740 tam byla .. Fotky na Krp
Maršál	Sobota, 24. dubna 2021 - 18:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8016 Registrován: 1-2010	Ono to jezdí hlavně v noci. Jnd: kontaminovaná zemina na závoz kališť po úpravě Uranu v okolí Mydlovar. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Drak_ze_skalky	Sobota, 24. dubna 2021 - 20:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7612 Registrován: 5-2010	Ono to jezdí hlavně v noci. Jj u tebe ano, ale přes Prahu to jelo tak dvakrát fotitelně dopoledne, třeba včera Malešicema v 10.55 h. Jezdilo to jak přes Tábor a Nemanicema, tak přes Plzeň a Beroun.
Maršál	Sobota, 24. dubna 2021 - 21:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8017 Registrován: 1-2010	Je to možné. Já to zas až tak nesleduji. A víš odkud je ta hlína? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
balik	Sobota, 24. dubna 2021 - 22:57:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 11-2002	Loží se v Olomouci. 2koridor.websnadno.cz
Paul_red_adair	Sobota, 24. dubna 2021 - 23:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 8-2010	Od 1.5.2021 má 10 ks lokomotiv TRAXX MS3 ČD CARGO zahájit zkušební a ověřovací provoz na trati č. 250/230 s vlaky ČD Cargo, tj. odklonové jízdy přes Kutnou Horu a Havlíčkův Brod.
Maršál	Neděle, 25. dubna 2021 - 07:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8018 Registrován: 1-2010	balik: "Loží se v Olomouci." To jo. Ale co se tam kde bagruje? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
malej_hyvry	Neděle, 25. dubna 2021 - 13:04:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 2-2013	moje fotky na Flickru
Halbstadt	Neděle, 25. dubna 2021 - 15:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 9-2006	Hlína se ložila mezi Olomoucí a Unovem na výluce a v okolí Radotína. Radotín jezdil přes Plzeň, Olomouc přes Tábor, v současnosti to už dojezdilo.
Zundapp	Neděle, 25. dubna 2021 - 17:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 5-2020	186.361 (CER) dnes ve Vraňanech
Maršál	Neděle, 25. dubna 2021 - 17:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8021 Registrován: 1-2010	Dnešní trojspřežení. https://flic.kr/p/2kUSQt3 T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
MP_michal	Neděle, 25. dubna 2021 - 17:54:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2017	Zdravím, prosím o info, zda ty MS3 od Carga můžou ve dvojčeti, nebo je k tomu ještě dlouhá cesta zkušebního provozu a dalších měření? Děkuji Michal
Sunnyboy	Neděle, 25. dubna 2021 - 20:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2021	Luky_vlaky: "Zdravím, chtěl bych se zeptat zda někdo neví proč ČD 193 298 (Fidorka) přišla o své jméno (byl odstraněn z čela lokomotivy na obou stranách)? Za případnou odpověď děkuji." Co jsem pochopil, tak jde o nějaké nařízení. Strhávají to i z těch bílých.
Maršál	Neděle, 25. dubna 2021 - 21:07:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8023 Registrován: 1-2010	Draku, tato souprava jezdila do Radotína ne? https://flic.kr/p/2kTPGhn T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Paul_red_adair	Neděle, 25. dubna 2021 - 22:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 8-2010	MP_michal: "rosím o info, zda ty MS3 od Carga můžou ve dvojčeti, nebo je k tomu ještě dlouhá cesta zkušebního provozu a dalších měření?" Zatím (snad) pouze v rámci zkušebního provozu, jinak nikoliv...
Halbstadt	Neděle, 25. dubna 2021 - 22:33:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 9-2006
Aleš_Liesk.	Pondělí, 26. dubna 2021 - 08:30:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7525 Registrován: 9-2011	Co jsem pochopil, tak jde o nějaké nařízení. Strhávají to i z těch bílých. Že by konečně zvítězil rozum a firemní kultura nad amatérismem a cochcárnou? Všichni jste volové. Servít
RadekŠ	Pondělí, 26. dubna 2021 - 08:45:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11290 Registrován: 4-2003	ak jde o nějaké nařízení. Strhávají to i z těch bílých. Konečně vítězství rozumu a ducha nad primitivismem a buranstvím. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Jiri	Pondělí, 26. dubna 2021 - 09:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 1-2014	Zdravím místní diskutující. Bylo by možné zde sehnat trakční charakteristiku lokomotivy řay 386. Potřeboval bych ji pro výpočty v programu Viriato ke své diplomové práci. ¨ Děkuju předem.
Kade	Pondělí, 26. dubna 2021 - 11:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 7-2002	Zatím (snad) pouze v rámci zkušebního provozu, jinak nikoliv... Tak momentálně snad veškeré ježdění MS3 probíhá v rámci zkušebního provozu...? To si spíš dokážu naopak představit že ve zkušebním provozu není ještě povoleno uplně vše. Jinak netřeba měřit nic víc, už proběhlým měřením je prokázáno, že MS3 je plně kompatibilní s ČSN 342613 ed.3 i ve dvojité trakci. Od 1.5.2021 má 10 ks lokomotiv TRAXX MS3 ČD CARGO zahájit zkušební a ověřovací provoz na trati č. 250/230 s vlaky ČD Cargo, tj. odklonové jízdy přes Kutnou Horu a Havlíčkův Brod. A co si pod tím představit, jakože by se všech deset mělo koncentrovat na vlaky, které jezdí po 230/250, v zásadě tedy ramena Děčín/Nbk/Praha - Kolín - HB - Brno - Břeclav/Ostrava?
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 18:59:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7614 Registrován: 5-2010	No tak hlavně zatím do provozu zasáhly, jen čtyři kousky MS3 ČDC, kromě známého dua 388 001 a 002 to jsou 388 003 a 005, jinak žádný.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 19:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7615 Registrován: 5-2010	Na síti SŽDC se včera a dnes na vlaku Bremerhaven-Mělník s bedničkama, ukázal nově polepený 193 560 DBC, zelený "Güter gehören auf die schiene".
Kade	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 21:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 7-2002	Na papíry už tento týden čekaly jen tři a i pro ně by to měla být jen otázka dní a jinak takto nějak
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 21:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7617 Registrován: 5-2010	Jj neboj já čtu, ty aktualitky ŽM. Dnes jel Lv Traxx 186 298 Railpool/HSL z Lovosic přes Lanžhot na Slovensko a zpět.Šacoval bych to na seznání, protože HSLko by snad mělo vozit ty Waltry z Rostocku až do Blavy, ty co aktuálně jezdí u nás s Vectronama Budamaru.
Brodacek	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 22:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 5-2013	Tak to by bylo super, aspoň nějaká změna. Ty špinavé Budamar Vectrony už stačí . Taky jsem se koukal ze tu jede to Lvéčko a též mě napadlo to seznaní, teď už to dává i logiku. Jinak dnes byla v H.Brodě na otocku z Hnevic 388.005. A 388.002 tu už je par dní, asi zacvik fírů? Flickr a moje fotky http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
hercules	Pátek, 30. dubna 2021 - 05:36:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 2-2012	Lokomotiva 186.298 absolvovala prehliadku D4 v depe Bratislava Vychodne . Žiadne poznanie trate, bol tam len jeden po česky mluvíci fíra.
Drak_ze_skalky	Pátek, 30. dubna 2021 - 06:18:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7618 Registrován: 5-2010	Ok, tak dík za upřesnění.
Kade	Pátek, 30. dubna 2021 - 10:56:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 7-2002	Jj neboj já čtu, ty aktualitky ŽM. ... jo ale tam jsem nevyzvonil všechno a jinak taky kvuli tomu potvrzení, že dvojitá trakce lze. Což je docela převrat, protože to tu žádná moderní loko hned od začátku a plošně neměla. S Waltery Blava - Rostock to bylo naopak, na začátku se zmiňoval záměr jezdit to celé s Vectrony Budamaru, ale i to byla spíš jen taková myšlenka ... Tak pokud se náhodou něco čerstvě aktuálně nedomluvilo naopak, tak loko HSL do Blavy nikdo neplánoval a neplánuje (někdejší průjezd té plážové byla čistě operativa, když Budamar neměl loko).
Sunnyboy	Pátek, 30. dubna 2021 - 12:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2021	193.560 DB Cargo "Güter gehören auf die schiene"