Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 17. 1. 2024

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 17. 1. 2024

dolů

autor	příspěvek
Drak_ze_skalky	Pondělí, 25. prosince 2023 - 08:25:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8935 Registrován: 5-2010	Tak zelený Green Mobility Alliance 193 943 ELL, přes noc odvezl od Břecky prázdná patra do Nymburka a pak se strojně přesunul do depa pod Bohdalec.
Drak_ze_skalky	Úterý, 26. prosince 2023 - 07:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8941 Registrován: 5-2010	193 943 se po návštěvě vršovického depa, ještě večer přesunul Lv do K.Hory. A z mezinárodního angažmá u CFL Carga se v sobotu vrátil domů 1388 217 RJ Pool.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 10:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8953 Registrován: 5-2010	Koukám tak z okna a nevěřím svým očím.Od Uhří na Děčín jede Nex 43312 v hodně neobvyklém řazení! Napočítal jsem deset kousků loko plus bedny. 386 023 383 418 383 405 383 413 193 089 383 403 386 010 386 012 186 369 386 024
Hostejn	Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 11:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 11-2009	Drak ze Skalky: Ví se důvod, proč se veze 10 loko na vlaku? Děkuji.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 11:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8954 Registrován: 5-2010	Tak asi je potřebujou dostat do německých přístavů pro vlaky.
Canopus	Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 12:56:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 7-2009	Drak_ze_skalky: "Koukám tak z okna a nevěřím svým očím.Od Uhří na Děčín jede Nex 43312 v hodně neobvyklém řazení! Napočítal jsem deset kousků loko plus bedny. 386 023 383 418 383 405 383 413 193 089 383 403 386 010 386 012 186 369 386 024" Právě před Ústím (Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
Drak_ze_skalky	Pátek, 29. prosince 2023 - 10:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8956 Registrován: 5-2010	Oba kousky od Alpha Trains 193 587 a 193 588 v polepech WLC, aktuálně brázdí naše koleje u dopravce City Rail, prostě dřevo, dřevo, dřevo.
pleskomates	Pátek, 29. prosince 2023 - 16:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 1-2020	V Dessau už prebieha príprava prvej dvojice budúcoročných RSL/ČD 193.575+579. A 8. 1. by mali ísť zástupcovia RTI prevziať ich dvojicu 193.988+989. www.railpage.net
Drak_ze_skalky	Pátek, 29. prosince 2023 - 18:07:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8958 Registrován: 5-2010	Ve středu byl v Braunschweigu viděn konvoj ve složení 383 439 MTR-193 989 RTI-193 977 D-RAILL-193 167 Railpool-5370 068 ID-5370 071 ID-193 511 ELL.
Drak_ze_skalky	Pátek, 29. prosince 2023 - 20:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8961 Registrován: 5-2010	Ad.Taurusy od Alexu: 183 001-004 jezdí u WRS Widmer Rail Services. 183 005 je pravděpodobně stále u DLB.
pleskomates	Úterý, 02. ledna 2024 - 10:48:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 1-2020	Drak_ze_skalky: "Ad.Taurusy od Alexu: 183 001-004 jezdí u WRS Widmer Rail Services. 183 005 je pravděpodobně stále u DLB." Nie pravdepodobne ale určite. 005 je predmetom iného financovania a preto nebolo možné ho odpredať a naďalej jazdí u DLB. 001-004 kúpili WRS pre svoje nemecké/rakúske aktivity. www.railpage.net
Pernion	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 12:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 8-2010	Augsburg
Agent	Pátek, 05. ledna 2024 - 00:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11439 Registrován: 9-2002	Eurodual ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Janek_lemoch	Pátek, 05. ledna 2024 - 14:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4425 Registrován: 11-2007	Jsou už vytipované lokomotivy které dostanou nátěr shodný s jednotkami NightJet new generation a RailJet new generation, nebo to budou tahat mašiny, které budou momentálně volné? Vim, že je jeden Taurus a jeden Vectron v nátěru NightJet.
pleskomates	Pátek, 05. ledna 2024 - 16:09:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 1-2020	Janek_lemoch: "Jsou už vytipované lokomotivy které dostanou nátěr shodný s jednotkami NightJet new generation a RailJet new generation, nebo to budou tahat mašiny, které budou momentálně volné? Vim, že je jeden Taurus a jeden Vectron v nátěru NightJet." NJ Vectrony sú už tri, dva z nich sú prenajaté od ELL a čerstvo polepené. Rakúske Vectrony sú vyhradené pre Rail Cargo Group s Vmax 160 km/h , teda pre nákladné vlaky. Ťahať to bude to čo je, žiadne tipovanie lokomotív. Ono to striedanie tých mašín krížom krážom medzi NighJetmi, RailJetmi a CityJetmi by aj tak spôsobilo guláš. Do toho prirátaj mašiny s polepmi ČD a reklamky. www.railpage.net
Pernion	Pátek, 05. ledna 2024 - 17:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 8-2010	Allach Vectron DM 89 t
Ythomas_ct	Pátek, 05. ledna 2024 - 21:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 10-2009	Ad pleskomates: Rakúske Vectrony sú vyhradené pre Rail Cargo Group s Vmax 160 km/h , teda pre nákladné vlaky. K té maximální rychlosti - v minulém ŽM se píše, že všechny vectrony mají v Rakousku (z důvodu účinků na svršek) povoleno Vmax = 160 km/h.
pleskomates	Pátek, 05. ledna 2024 - 22:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 1-2020	Ythomas_ct: "Ad pleskomates: Rakúske Vectrony sú vyhradené pre Rail Cargo Group s Vmax 160 km/h , teda pre nákladné vlaky. K té maximální rychlosti - v minulém ŽM se píše, že všechny vectrony mají v Rakousku (z důvodu účinků na svršek) povoleno Vmax = 160 km/h." To môže byť pravda, priznám sa že ešte som to číslo nechytil poriadne do ruky okrem kochania sa titulkou a nemám odsledovanú schválenú Vmax Vectronov v Rakúsku. Viem iba o obmedzení vo Švajčiarsku a Taliansku. V každom prípade je to pre Vectrony OBB nepodstatné, nakoľko je to práve tá verzia s nižšou Vmax. Taurusy zatiaľ slúžia dobre, takže pravdepodobne si tam ešte niekoľko rokov na tých súpravách odkrútia. www.railpage.net
pleskomates	Pátek, 05. ledna 2024 - 22:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 1-2020	Pernion: " Allach Vectron DM 89 t" Na to odstavné koľajisko pred plotom fabriky sa dá dostať, alebo je to súčasť areálu Siemensu? Ten biely MS je aké číslo? Máš to rozmazané, neviem to prečítať. www.railpage.net
Pernion	Sobota, 06. ledna 2024 - 08:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 8-2010	Vše oplocené, fotka dovnitř je přes plot. Nedá se tam dostat po svých. Jedině přes 2 protihlukové zdi a dvě traťové koleje, kde se jezdí 200 km/h. Ten bílý MS: 193.973. (Příspěvek byl editován uživatelem Pernion.)
Pernion	Sobota, 06. ledna 2024 - 09:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 8-2010	Agent: "Eurodual ?" 159.241 ELP/DB Cargo Eurodual (15/25kV) a 2019.310 Lokomotion Euro 9000 multisystém. (Příspěvek byl editován uživatelem Pernion.)
Agent	Sobota, 06. ledna 2024 - 12:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11442 Registrován: 9-2002	No vida, někomu to jezdí. V Cz to ale pořád nikdo nechce ani jen schválit. Nebo se pletu ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Kade	Sobota, 06. ledna 2024 - 13:14:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 7-2002	Už jich jezdí přes 70, aktuálně třeba zrovna zde. Jinak jsme na toto téma popsali už hodně stránek, papírových i internetových. Kdesi v pořadníku je do budoucna u ELP schválení E9000 v koridorové verzi "východ". U nás se případní potenciální uživatelé bojí přechodnosti (což je trochu začarovaný kruh, protože zatim jí tu nikdo nenechal spočítat, natož třeba řešit výjimky, ale nějaké, poměrně smíšené, zkušenosti tu jsou už s Maximou, že...), ale on to bude komplex více dvodů, včetně ekonomiky provozu, nákladů na schvalování a pod.. Že to k nám nemá schválení ani do PPS, to má zase jiné důvody, ukázkové pro téma "jak se dráha připravuje o práci vlastní rigiditou".
Agent	Sobota, 06. ledna 2024 - 13:28:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11445 Registrován: 9-2002	Já mám takovou kacířskou myšlenku - vyházet všechny šrotový Brejlovce a nahradit je právě Eurodualama. Ale už vidim, jak na mě naletí ultras a ubijou mě... Protože Brejlovce jsou přece nejlepší lok. na světě. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pernion	Sobota, 06. ledna 2024 - 15:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 8-2010	S cenovkou cca 7 milionů €?
Agent	Sobota, 06. ledna 2024 - 15:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11446 Registrován: 9-2002	No a ? - Máš snad lepší nápad ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pernion	Sobota, 06. ledna 2024 - 15:54:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 8-2010	Nemám, ale zástupci českých nákladních dopravců tvrdí, že je to drahé a nad jejich možnosti, tak proto ten vlažný zájem a nečinnost okolo schvalování. A brejlovci tu odvedou ještě moře práce během následujících 20ti let.
Apollo_17	Sobota, 06. ledna 2024 - 20:42:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8935 Registrován: 8-2007	Já mám takovou kacířskou myšlenku - vyházet všechny šrotový Brejlovce a nahradit je právě Eurodualama To je stejný nápad, jako měla ta princezna. Když poddaní mají hlad, protože nemají na chleba, proč se bouří? Vždyť můžou jíst přece koláče.
Agent	Sobota, 06. ledna 2024 - 21:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11448 Registrován: 9-2002	Tak znova a trochu víc zeširoka: Když by hypoteticky šly konečně ty nejhorší Brejlovce konečně do šrotu a byly by nahrazeny nějakejma hybridama (momentálně Eurodual je asi jediná použitelná věc,) tak se ušetří i nějaký to Eso apod., protože odpadnou přepřahy z dieselu na elektriku a naopak. U cargonautů jeden Eurodual může nahradit dvojici Brejlovců. Celý to dělá zase dojem, že je horší když se nechce, než když se nemůže. Ale flikovat rozpadající se vraky je asi ten nejlepší a asi i nejlevnější a nejefektivnější způsob, jak provozovat dopravu. Co na tom, že když se někde něco sesype, tak to často vede na ne nepodstatnou dobu k zastavení provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Zlámalík	Sobota, 06. ledna 2024 - 21:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 4-2006	Dráha by se měla hlavně snažit srovnat podmínky - pokud je tady silniční mýto na úrovni cca 50 % ceny rakouského, tak se tudy valí tuny "levné" dopravy a dráha nemá šanci konkurovat. Kdyby se to srovnalo, stát si vydělá zhruba stejně (když předpokládám, že půlka Turků a Rumunů to vezme kratší trasou přes Rakousko), na dálnicích odpadnou ty konvoje a dráha bude moci nabídnout cenově srovnatelnější dopravu, která jí zaplatí i toho Euroduala. Na typické řvaní "bude dražší chleba" nedám, v těch kolonách je tuzemských kamionů minimum a převážně jde o tranzit. Tolik pohled laika a teď do mě. Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
pleskomates	Neděle, 07. ledna 2024 - 12:37:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 1-2020	Pernion: "Vše oplocené, fotka dovnitř je přes plot. Nedá se tam dostat po svých. Jedině přes 2 protihlukové zdi a dvě traťové koleje, kde se jezdí 200 km/h. Ten bílý MS: 193.973. (Příspěvek byl editován uživatelem Pernion.)" Aj som si myslel. Dik. www.railpage.net
pleskomates	Neděle, 07. ledna 2024 - 12:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 1-2020	Na koľaje ŽSR a SŽ sa vracajú dôverne známe Vectrony 193.214 a 227 ex. RegioJet. Oba zamierili do stajne Retracku, ktorý onedlho opustí 193.723. 214 včera z Čadce, kde si ju prebrali zamieril do ČnT s cereálkami a 227 z Petržalky šiel do Kútov a aktuálne sa nachádza v Štúrove. www.railpage.net
Karell122	Úterý, 09. ledna 2024 - 16:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2023	Vectron 193 297 ČD jezdí bez části čelního polepu....: https://youtu.be/v81W0GzHMgk?si=PIlc_EWW_dnjG-cu
Drak_ze_skalky	Úterý, 09. ledna 2024 - 19:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8986 Registrován: 5-2010	Tak z Dyka do Uhří cca před hodinkou dorazilo Lvčko ve složení 383 436-383 435-761 007.
Drak_ze_skalky	Úterý, 09. ledna 2024 - 22:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8988 Registrován: 5-2010	383 435 již na prvním výkonu, míří z Uhří směr Rotterdam a 383 436 zamíří do depa pod Bohdalec.
Drak_ze_skalky	Středa, 10. ledna 2024 - 11:08:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8989 Registrován: 5-2010	Tak vše jinak, 383 435 jen do Ústí na sever, tam se prohodí s loko co přijela od Německa a pojede zpět do Uhříněvse. 383 436 do Vršovic nejel a měl by dnes vyrazit směr Děčín a Německo.
Čahoun	Středa, 10. ledna 2024 - 16:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 4-2003	Karell122: "Vectron 193 297 ČD jezdí bez části čelního polepu....: https://youtu.be/v81W0GzHMgk?si=PIlc_EWW_dnjG-cu" to je kryt z jiné loko, původní byl zdevastován na zastávce H. Počaply.
Drak_ze_skalky	Středa, 10. ledna 2024 - 21:21:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8990 Registrován: 5-2010	Od Bádu jedou do Dyka další dva kousky pro MTR 383 437 a 383 438.
Karell122	Středa, 10. ledna 2024 - 22:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2023	Ok, díky, předpokládám že jde o tu srážku s osobou v pátek 8.12.
Čahoun	Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 11:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 4-2003	Přesně tak.
pleskomates	Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 17:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 1-2020	Dnes dorazil do Bratislavy prvý kúsok pre RTI. www.railpage.net
fanusik777	Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 20:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2023	Karell122: "Ok, díky, předpokládám že jde o tu srážku s osobou v pátek 8.12." To je ešte nič, treba sa pozrieť na kryty, ktoré sú na vectronoch ktoré jazdia pre ZSSK. Najmä rušeň 383.101-3
pleskomates	Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 21:42:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 1-2020	fanusik777: "Karell122: "Ok, díky, předpokládám že jde o tu srážku s osobou v pátek 8.12." To je ešte nič, treba sa pozrieť na kryty, ktoré sú na vectronoch ktoré jazdia pre ZSSK. Najmä rušeň 383.101-3" No tak ide dole fólia. A? www.railpage.net
Drak_ze_skalky	Pátek, 12. ledna 2024 - 21:09:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8993 Registrován: 5-2010	Vršovické depo dnes přivítalo dvakrát návštěvu ze Slovenska. Nejprve ze stáje Lokorailu 383 218 dovezl z Děčína zřejmě neschopného 383 213, kterého zde ponechal a odjel zpět na Střekov pro vlak z Viterry. A druhá návštěva aktuálně stále probíhá, kdy 383 112 RTI který přijel od Ústí aby ve Vrškách vyzvedl 193 725 ELL a oba zamíří směr Lanžhot a SK.
pleskomates	Sobota, 13. ledna 2024 - 18:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 1-2020	Páni, máte niekto prosím informácie o výpadkoch OBB Taurusov na RailJetoch? Už minimálne druhý mesiac pozorujem takmer denné náhrady Taurusov v podobe mašín ČD. V čom majú rakúšania problémy? www.railpage.net
hercules	Sobota, 13. ledna 2024 - 19:22:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 2-2012	OBB Taurusy začali jazdiť len na tri trakčné motory. Majú s nimi problémy.
Apollo_17	Sobota, 13. ledna 2024 - 19:59:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8938 Registrován: 8-2007	I Vectrony mají problémy. 193 698 jezdí také na 3 TM a Děčínská 362 131 spolu s 150 202 jezdí jako náhrady za Vectrony ve vršovické TS 323.
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. ledna 2024 - 09:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9002 Registrován: 5-2010	Z Přerova do Chebu přes Prahu a Beroun jede 193 749 CMO v čele 40 prázdných Easů na nakládku dřeva. Z Vršovic na Střekov míří strojně dvojice 193 695 RSL/ČD a již zmiňovaný 383 213 Budamar.
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. ledna 2024 - 11:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9004 Registrován: 5-2010	Tak dvojice 193 695 RSL/ČD-383 213 Budamar poveze ze Střekova na Lanžhot vlak z Viterry.
pleskomates	Neděle, 14. ledna 2024 - 22:42:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 1-2020	Po tom čo 193.943 opustil flotilu CZ Train/ČDCargo prišiel aj o svoj pekný polep a dnes bolo videný v polepe Flixtrain www.railpage.net
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. ledna 2024 - 22:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9007 Registrován: 5-2010	Co mě říkal M.Š.tak snad v březnu můžem u CZ Trainu čekat nový přírůstek.
čelakovičan	Pondělí, 15. ledna 2024 - 16:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8067 Registrován: 8-2006	Na spoji rj371 je 362.118 a dva vectrony jsem viděl na lince Ex1 na "polských spojích" EC116 a 117. Hungarku EC173 taky veze vectron a je bílý bez polepu a vypadá nově.
Pernion	Pondělí, 15. ledna 2024 - 16:30:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 8-2010	Passau. Také LTE si pořídila Krále železnic.
fanusik777	Pondělí, 15. ledna 2024 - 18:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2023	Pre ČD sa už pomaly štartuje dodávka tohtoročných vectronov a v zozname už su napísane 193.973-980. Nevie niekto na ktorú linku budú postupne nasadzované po spustení do prevadzky?
Drak_ze_skalky	Pondělí, 15. ledna 2024 - 19:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9009 Registrován: 5-2010	Také LTE si pořídila Krále železnic. LTE má mít od ELP 4 kousky, vím zatím o dvou 159 256 a 259 nebo má již i ty další?
Drak_ze_skalky	Pondělí, 15. ledna 2024 - 19:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9010 Registrován: 5-2010	Včerejší náhrady za Taurusy 362.161 - 75 / 372 362.118 - 70 / 371 362.002 - 106 / 107 A dnes např.rj 74 380 009.
pleskomates	Pondělí, 15. ledna 2024 - 19:21:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 1-2020	Drak_ze_skalky: "Také LTE si pořídila Krále železnic. LTE má mít od ELP 4 kousky, vím zatím o dvou 159 256 a 259 nebo má již i ty další?" Zatiaľ len tieto dva. www.railpage.net
Hon	Úterý, 16. ledna 2024 - 17:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 7-2017	fanusik777: tipnul bych si, že budou pronajaté Cargu a nebo do Polska. V osobce se zatím asi moc vyskytovat nebudou. Lokomotiv je zatím dostatek a na řadu přijdou, až bude potřeba nahradit staré lokomotivy buď z důvodu odstavení nebo z důvodu chybějícího ETCS. Ale třeba to bude jinak
čelakovičan	Středa, 17. ledna 2024 - 15:57:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8071 Registrován: 8-2006	Nevím, jestli dostatek. R889 vezlo eso 362.061 a jestli např. ř.151 nebude mít ETCS, tak budou potřeba "nějaké mašiny" na spoje Ex1. Například.
Hon	Středa, 17. ledna 2024 - 17:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2017	Krysy jsou výběhová řada, která se zavedením ETCS skončí. Některé skončí ještě dřív, protože jim vyprší proběh do opravy, jiné se porouchají a už se nebudou opravovat, takže ty nahradí určitě. Ale teď zatím ne. Stejně tak bude potřeba nahradit Bastardy.