Diskuse » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců « předcházející | další »

383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Sledovačka řady 193 ČD Praha-Vršovice v GVD 2019: TS 311 a TS 312
  • Sledovačka řad 193 Regiojet a 386 Regiojet v GVD 2019: TS 1 a TS 2

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (27)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 30. 12. 2017 Mlaďas 60 30. 12. 2017 14:32
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 06. 1. 2018 Pépa_rákos 60 06. 1. 2018 21:28
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 17. 1. 2018 Rudolf_33 60 17. 1. 2018 16:00
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 28. 1. 2018 Drak_ze_skalky 60 28. 1. 2018 23:03
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 09. 2. 2018 Oldcerry 60 09. 2. 2018 17:09
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 11. 2. 2018 Brodacek 60 11. 2. 2018 20:44
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 28. 2. 2018 Petr_Šimral 60 28. 2. 2018 01:31
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 08. 3. 2018 Asdf 60 08. 3. 2018 16:32
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 28. 3. 2018 Dead04_Trains 60 28. 3. 2018 07:25
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 4. 2018 Alex_74 60 14. 4. 2018 07:11
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 29. 4. 2018 Pedris2 60 29. 4. 2018 10:17
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 17. 5. 2018 Láďa_2 60 17. 5. 2018 12:25
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 09. 6. 2018 Nope 60 09. 6. 2018 20:45
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 7. 2018 ČouĎák 60 24. 7. 2018 20:26
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 11. 8. 2018 Hon 60 11. 8. 2018 10:01
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 15. 9. 2018 Čahoun 60 15. 9. 2018 22:59
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 15. 11. 2018 Hajnej 60 15. 11. 2018 23:58
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 12. 2018 Hostejn 60 14. 12. 2018 16:17
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 09. 1. 2019 martinhoudek 60 09. 1. 2019 18:20
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 19. 1. 2019 František_plášek 60 19. 1. 2019 14:44
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 2. 2019 Kade 60 14. 2. 2019 10:30
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 28. 2. 2019 Lukys1987 60 28. 2. 2019 11:24
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 3. 2019 Drak_ze_skalky 60 14. 3. 2019 20:08
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 10. 4. 2019 Petr_Šimral 60 10. 4. 2019 14:16
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 4. 2019 RadekŠ 60 14. 4. 2019 16:18
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 4. 2019 Bubák_2003 60 24. 4. 2019 17:06
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 12. 5. 2019 Rychloběžka 60 12. 5. 2019 19:51
   autor příspěvek
Neděle, 12. května 2019 - 19:59:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5704
Registrován: 5-2010
Ano je to přesně jak píše Lukys, ale zatím to jelo jen jednou, mělo by to jezdit po,st,pá a ne.A má se jednat o spojení Vídně Zvbf s Rostockem, potažmo Skandinávií, viz.ty kolejnice, jejichž cílem bylo Švédsko.
Neděle, 12. května 2019 - 20:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 8-2011
193834: to nevím, jen ty rychlosti u 49910 jsou nějaké podivuhodné


Neděle, 12. května 2019 - 20:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 8-2011
https://www.railcargo.com/file_source/railcargo/rcg/Downloads/tra nsfer/transfer-vienna-scandinavia-en.pdf
Rambuteau
Neděle, 12. května 2019 - 20:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 9-2006
Vectron 1293 001 ÖBB při své premiéře v Elbtalu

Neměly to náhodou být návěsy LKW Walter?
Neděle, 12. května 2019 - 20:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5705
Registrován: 5-2010
No měl jsem info, že to budou Waltři, ale zatím jelo toto, tak uvidíme co se z toho vyvrbí viz. ty traťové rychlosti, to by sedělo na ty kolejnice, tam to omezení při té první přepravě do Rostocku bylo.
Neděle, 12. května 2019 - 20:49:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 8-2011
Drak_ze_skalky: právě, ale přece nebude podle tohohle JŘ jezdit všechno nebo naopak, přece to nebudou jen kolejnice 4x týdně :D
Pondělí, 13. května 2019 - 20:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 8-2017
Máte někdo čerstvé zprávy o možnosti provozování těch BB 36 000 na síti SŽDC?
Pondělí, 13. května 2019 - 21:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3235
Registrován: 7-2009
Máte někdo čerstvé zprávy o možnosti provozování těch BB 36 000 na síti SŽDC?

Na síti SŽDC je neuvidíš..[wink]
Úterý, 14. května 2019 - 11:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 7-2002
Vlak RCC CZ má trasu přes Nymburk, přes Prahu jel jen kvůli výluce. Náběh frekvence bude trochu postupný, zátěž bude různá, návěsy mi z toho vychází jen jako vnější mylný dojem na základě trasy.
Trnava - Koper už vyjel https://www.youtube.com/watch?v=BBR_tTxksb4 , PPD Transport je chorvatský dopravce, tak si asi chce maximalizovat chorvatský úsek?

(Příspěvek byl editován uživatelem kade.)
František_plášek
Úterý, 14. května 2019 - 13:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 9-2006
Máte někdo čerstvé zprávy o možnosti provozování těch BB 36 000 na síti SŽDC?

Na síti SŽDC je neuvidíš.


A to máte zaručeno jak ? Pokud proběhne schválení na síti ŽSR, vidím jen jako otázku peněz (myšleno jako investici, ne úplatky [biggrin][biggrin][biggrin]), které bude držitel nebo nájemce ochoten investovat do schválení na síti SŽDC.
Úterý, 14. května 2019 - 14:39:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2017
k BB 36 000: Já jsem zaslechl, že jsou nějaké problémy (asi technické - rušení??), ale jenom, zda není něco nového
Středa, 15. května 2019 - 18:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 8-2010
Středa, 15. května 2019 - 21:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 4-2010

Čtvrtek, 16. května 2019 - 18:30:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5710
Registrován: 5-2010
Vectron SPAP již v polepu Budamaru
Pondělí, 20. května 2019 - 08:38:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 5-2013
[fotic] ..


Pondělí, 20. května 2019 - 19:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5715
Registrován: 5-2010
Lokotrain má cca na tři týdny ve své stáji, plnokrevníka 193 728 ELL, reklamní Rail insurance NVK (železniční pojištění).
Dnes již odvezl ložené, kalamitní dřevo z Přerova do Chebu.
Úterý, 21. května 2019 - 16:12:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 7-2002
Vectron SPAP již v polepu Budamaru

a už i na trati
http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/vectrony-skupiny-budam ar-v-provozu
Úterý, 21. května 2019 - 17:09:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 6-2016
Drak_ze_skalky: Jj.
Úterý, 21. května 2019 - 18:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 5-2018
Úterý, 21. května 2019 - 20:30:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 8-2009
Tuhle jsem tady zatím nezaregistroval

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.