Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců | « předcházející | další » |
383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobcůdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10041 Registrován: 5-2010 |
To já fotil na vlaku Netzwerkbahn Sachsen toho "prvního" 7193 001 Akiemu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5163 Registrován: 3-2015 |
|
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 9-2006 ![]() |
Určitě nee, doporučuji zítra ve 14:00 stepovat ve Vršovicích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10042 Registrován: 5-2010 |
Jj dnes by oba kousky 1293 201 i 202 již z Vršovic měly odjíždět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10049 Registrován: 5-2010 |
...tak už se vyhřívají oba ve Vršovicích na sluníčku ta 201 vypadá pěkně. |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 9-2006 ![]() |
1293.201 a 202 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10050 Registrován: 5-2010 |
Já jsem si to myslel, že tam budeš s Markem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10051 Registrován: 5-2010 |
1293 202 GMP/IDSC už jede směr Břecka pro práci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10053 Registrován: 5-2010 |
A 1293 201 GMP/CT Train půjde jezdit k dopravci, který vozí hodně beden.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10054 Registrován: 5-2010 |
Bude jezdit u Carga. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14881 Registrován: 4-2003 ![]() |
Vzpomínka na IDS ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 8-2010 |
Nürnberg Rbf, Abwz Reichswald, Hörsching |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10070 Registrován: 5-2010 |
Od Bádu jede vlak RA/DBCCZ v čele 383 061 EPC a za sebou šest jednotek 628 ex.DB směr Curtici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10072 Registrován: 5-2010 |
Od Bádu do Uhří jede na vlaku MTR "Wojtek" 5370 037 Cargounit/Bahnoperator. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13003 Registrován: 9-2002 ![]() |
![]() "Od Bádu jede vlak RA/DBCCZ v čele 383 061 EPC a za sebou šest jednotek 628 ex.DB směr Curtici." Arrivašrot expanduje na Balkán ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10075 Registrován: 5-2010 |
Nene je to z Karsdorfu do Rumunska už je to několikátá várka, tam na místních lokálkách to ještě něco odjezdí i když zrovna tato várka je údajně už poslední a motory jsou údajně na náhradní díly k těm předešlým. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10076 Registrován: 5-2010 |
A to nebyla dnes jediná přeprava z Německa, ještě odpoledne jelo od Bádu do Č.Budějek 16 IC vozů ex.DB pro 4Rail.Z Bádu do Bubenče dokonce s Bastardem 371 003 v čele, pěkná soupravička. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 3-2011 ![]() |
1293.202 IDS Cargo dnes do Summerau, aktuálně Benešovem, na Dvořišti okolo poledne, a pak s prázdnou zpět do ČB.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10085 Registrován: 5-2010 |
V Dessau už předaný další 1293 pro CT Train, který se již brzy ukáže na našich kolejích... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 8-2010 |
Dessau Hbf, Abwz Saalebrúcke, Teutschenthal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10086 Registrován: 5-2010 |
Tak to opět vezeš ty, jsem se včera dozvěděl.Ten druhý je prý pro Gysev. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 8-2010 |
Straubing, Wels, Pregarten |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6210 Registrován: 5-2007 ![]() |
V žst.Velešín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10089 Registrován: 5-2010 |
Tak Transmontany Mb 4001 a 4002 Green Cargo již v Děčíně, do Dresden na Friedrichstadt si pro ně dojel Vectron 193 928 Akiem/CER.Jsou na cestě ze Švédska do Rumunska.Čekal jsem na to ve Strandu, bohužel už to jelo pozdě.Tak třeba někdo zítra na SK bude mít štěstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 1-2020 |
![]() "Tak Transmontany Mb 4001 a 4002 Green Cargo již v Děčíně, do Dresden na Friedrichstadt si pro ně dojel Vectron 193 928 Akiem/CER.Jsou na cestě ze Švédska do Rumunska.Čekal jsem na to ve Strandu, bohužel už to jelo pozdě.Tak třeba někdo zítra na SK bude mít štěstí." Dik za info, budem to zajtra sledovať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10090 Registrován: 5-2010 |
Jinak včera nebyl čas, tak jen pro info 1293 203 GMP/CT Train je od včerejšího večera už ve Vršovicích, přijel přes Dvořiště přes Bád nejsou trasy, díky výluce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 8-2010 |
![]() "Jinak včera nebyl čas, tak jen pro info 1293 203 GMP/CT Train je od včerejšího večera už ve Vršovicích, přijel přes Dvořiště přes Bád nejsou trasy, díky výluce." Po trase: Dessau-Halle-Sangerhausen-Erfurt-Fulda-Würzburg-Bamberg-Nürnberg a Nürnberg-Passau-Summerau. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5670 Registrován: 4-2007 |
Měl bych otázku ohledně duálního Vectronu. Teď nedávno jsem někde četl, že mají u Siemensu vyrobený prototyp 25kV+15kV+Nafta, chtěl jsem se zeptat, zda jsem správně pochopil, že bude dvousystémový s nezávislým zdrojem. Já jsem si totiž po představení toho prvního modelu představoval, že pouze 25kV nahradí těch 15kV, to jset 25kV+nafta. Dík, kdo případně odpoví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 3-2011 ![]() |
Ne, bude mít trafo na 15 i 25 kV. Diesel a bižuterie okolo tam zůstane stejná jako ve všech předchozích duálech. Verze pouze na 25 kV se neplánuje.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5671 Registrován: 4-2007 |
Dík![]() Ještě rozvinu dotaz. 3kV + nafta například pro polský, či italský trh se nepřipravuje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3938 Registrován: 8-2009 ![]() |
3kV + nafta například pro polský, či italský trh se nepřipravuje Nevím jestli by jim to za to stálo. Minimálně v Itálii už jezdí spousta trakařů v této konfiguraci![]()
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 3-2011 ![]() |
Pokud je mi známo, tak nepřipravuje.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6168 Registrován: 9-2003 ![]() |
Jurek: Ale pouze last mile
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 1-2020 |
Na poľský a italský trh sa zameriava Stadler s ich viacsystémovým Eurodualom. To dáva väčší zmysel. Ono ani čistý DC Vectron nie je nejaký trhák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5675 Registrován: 4-2007 |
Tak díky za odpovědi. Já to nepředpokládal, že by se to realizovalo, ale přece jen co kdyby náhodou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10091 Registrován: 5-2010 |
Na Friedrichstadtu v Dresden aktuálně funglovka 383 443 MTR směr Bád a Kolín.Tady ve Strandu mu to pod pískovci bude slušet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10092 Registrován: 5-2010 |
Tak to vzal hopem a už je na kartě, pěkně vymydlený a bez polepu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 11-2009 |
Drak ze Skalky: Teď jel přes Velké Žernoseky. V čele nějaká 386 Metrans. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10093 Registrován: 5-2010 |
Jj do Děčína vlastní silou a z Děčína do Kolína ho bral Traxx 386 018 MTR. |