Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 06. 1. 2021

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 06. 1. 2021

dolů

autor	příspěvek
Mikulda	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 18:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 3-2006	Včera a dnes Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Drak_ze_skalky	Sobota, 02. ledna 2021 - 09:28:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7429 Registrován: 5-2010	Czyżby Retrack rozpoczął jej chwilową dzierżawę ? 193 619 aktuálně pro vlak do Chabařovic a pak směr Břeclav.
997	Sobota, 02. ledna 2021 - 15:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2017	Drak ze skalky: Budou ty Větroně pro CD - C v Po červené?
Jena	Sobota, 02. ledna 2021 - 16:39:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14465 Registrován: 11-2002	Červené versus modré dnes 2:0. A to v místech, kde by to člověk rozhodně nečekal.. dopoledne: odpoledne:
TomAtom	Sobota, 02. ledna 2021 - 17:57:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2019	@Jena Bardzo podoba mi się to, że są dokładnie w tym samym miejscu. Piękne zdjęcia. Dobra robota!
Lubie_Placki	Sobota, 02. ledna 2021 - 18:20:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2020	@Drak_ze_skalky: Dzięki za info. Zapewne będzie przez dłuższy czas pracować dla Retracku.
Malý_fotograf	Sobota, 02. ledna 2021 - 18:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7482 Registrován: 5-2002	Drak_ze_skalky: "A vypadá to, že v pondělí od Bádu dorazí prvních pět kousků Vectronů do avizovaného nájmu k ČD Cargu." To jsou z tohoto výběrka na pronájem sedmi Vectronů MS? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Drak_ze_skalky	Sobota, 02. ledna 2021 - 19:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7430 Registrován: 5-2010	Budou ty Větroně pro CD - C v Po červené? Nenene. To jsou z tohoto výběrka na pronájem sedmi Vectronů MS? Všechny indicie tomu nasvědčují, jsou MS a cílem cesty by mělo být Ústí nad Labem.
Sunnyboy	Sobota, 02. ledna 2021 - 19:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2021	Jj, Alpha Trains.
Drak_ze_skalky	Sobota, 02. ledna 2021 - 20:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7431 Registrován: 5-2010	Tak tak, mají to být 193 584, 585, 586, 587 a 588 od Alphy.
Malý_fotograf	Sobota, 02. ledna 2021 - 21:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7484 Registrován: 5-2002	Drak_ze_skalky: "Tak tak, mají to být 193 584, 585, 586, 587 a 588 od Alphy." Hmm, fádní bílé. Snad dostanou alespoň loga ČD Cargo na čela. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Drak_ze_skalky	Neděle, 03. ledna 2021 - 00:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7432 Registrován: 5-2010	Nejsou všechny bílé 587 a 588 jsou v barvách Alphy.
997	Neděle, 03. ledna 2021 - 08:44:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2017	Drak ze skalky: To barevné provedení jsem zjistil na jiných webech také. V každém případě je to velmi zajímavé.
PeMi	Neděle, 03. ledna 2021 - 12:53:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/xFhEOr-683E Nový Traxx 388.2 Regiojetu a Vectron ZSSK na EC Metropolitan a Hungaria.
Bender83	Neděle, 03. ledna 2021 - 15:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2020	Měl bych dotaz pro místní znalce Proč jezdí 388 MS3 na přední sběrač?
Tippins	Neděle, 03. ledna 2021 - 21:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2017	Proč jezdí 388 MS3 na přední sběrač? Protože jiná varianta zatím není. Pouze nad stanovištěm č.2 je stejnosměrný a střídavý sběrač našich parametrů použitelný na tratích SŽ. Nad stanovištěm č.1 je aktuálně střídavý sběrač šířky 1600 pro Chorvatsko a stejnosměrný 1450 pro Slovinsko.
Čínskej	Pondělí, 04. ledna 2021 - 09:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 3-2012	Pouze nad stanovištěm č.2 je stejnosměrný a střídavý sběrač našich parametrů použitelný na tratích SŽ. Nad stanovištěm č.1 je aktuálně střídavý sběrač šířky 1600 pro Chorvatsko a stejnosměrný 1450 pro Slovinsko. Vím, že trochu rejpání, ale "tratě SŽ" jsou jen a pouze v tom Slovinsku... Tady je vidět, jak "ošemetné" (i zakázané) je používání zkratky SŽ pro bývalou SŽDC...
Garfield	Pondělí, 04. ledna 2021 - 13:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13260 Registrován: 10-2004	Tippins: Takže když ten jeden sběrač např. urve, tak smůla a vlastní silou už neodjede?
Drak_ze_skalky	Pondělí, 04. ledna 2021 - 13:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7435 Registrován: 5-2010	Tak pět kousků Vectronů od Alpha Trains k ČDC již Dolním Žlebem směr Ústí západ.V čele se 193 588.
František_plášek	Pondělí, 04. ledna 2021 - 14:56:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 9-2006	Už jsou v Ústi.....
Karlicekm	Pondělí, 04. ledna 2021 - 16:45:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2010	Tippins: "Proč jezdí 388 MS3 na přední sběrač? Protože jiná varianta zatím není. Pouze nad stanovištěm č.2 je stejnosměrný a střídavý sběrač našich parametrů použitelný na tratích SŽ. Nad stanovištěm č.1 je aktuálně střídavý sběrač šířky 1600 pro Chorvatsko a stejnosměrný 1450 pro Slovinsko." U Vectrona je to se sběrači také tak?
Rudolf_33	Pondělí, 04. ledna 2021 - 17:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5147 Registrován: 11-2007	A kterou verzi Vektrona máš na mysli?
palavan	Pondělí, 04. ledna 2021 - 17:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2016	Jakou relaci vozí Metrans přes Moravský Písek? Že tam je teď odstavený jejich vlak,dokonce se dvěma Traxx-y směrem na Břeclav?
Tippins	Pondělí, 04. ledna 2021 - 18:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2017	Garfield: Takže když ten jeden sběrač např. urve, tak smůla a vlastní silou už neodjede? Určitě jsi skončil. Ale nepomůže ti, ani kdyby jsi měl sběrače dva. Tyto moderní lokomotivy nemají odpojovače sběračů - třeba Vectron má všechny 4 sběrače propojeny jednou napěťovou sběrnicí. Odpojení některého poškozeného sběrače by znamenalo rozšroubování sběrnice samozřejmě při zajištění dostatečných izolačních vzdáleností. To jde udělat v depu, ale určitě to nebudou dělat dráteníci na trati. Ti akorát přidrátujou to torzo a nazdar.
Apollo_17	Pondělí, 04. ledna 2021 - 18:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7879 Registrován: 8-2007	Ale nepomůže ti, ani kdyby jsi měl sběrače dva. Tyto moderní lokomotivy nemají odpojovače sběračů - třeba Vectron má všechny 4 sběrače propojeny jednou napěťovou sběrnicí. A to jsem si říkal,jakou má Panter nevýhodu,že má jen jeden sběrač a při jeho poškození je to na odtah.A ono to má stejně i lok.se 4 sběrači. U starého škopku se sběrač odpojí,zadrátuje a klidně dojezdí oběh (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Petr_Šimral	Pondělí, 04. ledna 2021 - 18:50:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10812 Registrován: 5-2002	ad palavan: Jakou relaci vozí Metrans přes Moravský Písek? Že tam je teď odstavený jejich vlak,dokonce se dvěma Traxx-y směrem na Břeclav? Tak schválně . Vezměte si mapu. Odkud je asi potřeba jet tratí Přerov - Břeclav, když na trati CETR - Břeclav není výluka? A kam se asi jede, když na vlaku musí být dvě lokomotivy? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Drak_ze_skalky	Pondělí, 04. ledna 2021 - 19:25:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7437 Registrován: 5-2010	Ad.MTR, že by Małaszewicze PL na AT?
Petr_Šimral	Pondělí, 04. ledna 2021 - 19:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10814 Registrován: 5-2002	ad Drak z paneláku: Ad.MTR, že by Małaszewicze PL na AT? Tebe se samozřejmě nikdo neptal. Tak si nech pro sebe, kam to asi v Rakousku jede... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Drak_ze_skalky	Pondělí, 04. ledna 2021 - 19:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7438 Registrován: 5-2010	ad Drak z paneláku: Drak ze sluje má více hlav a jedna si tipnula no.
Sunnyboy	Pondělí, 04. ledna 2021 - 20:13:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2021	Tak pokud ten sběrač ulítne šikovně a zbytky nebudou olizovat kostru, tak zvedneš druhý smeták a valíš dál
Petr_Šimral	Pondělí, 04. ledna 2021 - 20:18:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10816 Registrován: 5-2002	ad Sunnyboy: Tak pokud ten sběrač ulítne šikovně a zbytky nebudou olizovat kostru, tak zvedneš druhý smeták a valíš dál Tak takto rozhodně ne, pane kolego. Vždy je potřeba poctivě prohlédnout střechu, zbytky sběrače pečlivě uvázat k napěťové sběrnici, přebytky odstranit a pak teprve můžete jet na druhý sběrač. Něco jiného je zásah ADD bez viditelného poškození sběrače... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Sunnyboy	Pondělí, 04. ledna 2021 - 20:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2021	Zde nábor nových rekrutů v Ústí.
Radiátor	Úterý, 05. ledna 2021 - 08:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2020	Když tady byla ta diskuse o těch sběracích na Vectronu tak se taky zeptám. K čemu slouží jednotlivé sběrače například na 383 008 ? Jak moc velké rozdíly v nich jsou ?
Tom350	Úterý, 05. ledna 2021 - 09:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 12-2006	Předpokládal bych, že Cargo u svých Vectronu bude mít sběrače shodné. Jedna verze Vectrona.
193834	Úterý, 05. ledna 2021 - 09:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 10-2017	Jak to vypadá s nováčky v SOKV Ústí nad Labem dostanou nějaké polepy nebo zůstanou takový jaký jsou? A kdy se podívají do provozu?
Cyrda	Úterý, 05. ledna 2021 - 11:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 5-2007	Radiátor: Cargo má na Vectronech navíc světla a kamery se záznamem zabírající zvednutý sběrač.
Bubák_2003	Úterý, 05. ledna 2021 - 12:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2017	Radiátor: To záleží na verzi té konkrétní loko.Znalci doplní. Příklad,pokud má na boku A D CZ S PL H RO,tak vnější smetáky jsou na střídavou a vnitřní na stejnosměrnou soustavu Pokud tam je třeba A D CZ NL PL H SK nebo A D I HR SLO SK tak většinou bývají vnejší na střídavinu a jeden vnitřní na stejnosměr pro CZ a jeden pro NL(příklad)
Čínskej	Úterý, 05. ledna 2021 - 12:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 3-2012	Ono vzhledem k cenám těch sběračů se kolikrát divím, že loko má na střeše čtyři sběrače, místo třeba dvou a "výjezdy jinam" se neřeší výměnou ližin, případně změnou přítlaku... Je ale fakt, že takto to mohou řešit spíše osobní dopravci, kteří těch "výjezdů jinam" mají minimum...
Pernion	Úterý, 05. ledna 2021 - 14:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 8-2010	Osobní dopravci to ale takto řeší. Třeba osobní BDŽ s 15 kusy dvousběračového Smartrona.
Šari	Úterý, 05. ledna 2021 - 14:17:08
Moderátor Číslo příspěvku: 16938 Registrován: 11-2005	Pernion: " Třeba osobní BDŽ s 15 kusy dvousběračového Smartrona." Však všechny Smartrony jsou dvousběračové. Tak proč by BDŽPP to nějak mělo zvlášť řešit? lokomotivy.net FZF
Malý_fotograf	Úterý, 05. ledna 2021 - 15:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7492 Registrován: 5-2002	Sunnyboy: "Zde nábor nových rekrutů v Ústí." Překvapila mne informace, že další dva kousky mají být z jiného Poolu. 193834: "Jak to vypadá s nováčky v SOKV Ústí nad Labem dostanou nějaké polepy nebo zůstanou takový jaký jsou?" Čekám, že ekonomičnost sehraje svou roli. Polep není zadarmo a doba pronájmu rok není zrovna dlouhá, ale snad se aspoň objeví na čelech a na bocích poznávací znak ve formě loga v bílém poli jako to měly mašiny ČD Cargo po přechodu od ČD. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Kade	Úterý, 05. ledna 2021 - 16:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 7-2002	Tak vzhledem k rychlosti, s jakou to celé proběhlo, mě skoro překavpujue, že se po Evropě dalo tak rychle posbírat sedm volných Vectronů požadovaných parametrů.
Malý_fotograf	Úterý, 05. ledna 2021 - 17:06:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7493 Registrován: 5-2002	Kade: V době ekonomické recese myslím obecně chtivost po pronájmu mašinek klesá. Naopak je někteří odkládají. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
pleskomates	Úterý, 05. ledna 2021 - 19:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2020	Šari: Však všechny Smartrony jsou dvousběračové. Tak proč by BDŽPP to nějak mělo zvlášť řešit? No ale Smartron je jednosystémová lokomotíva a nie multisystémová. Ten sa za hranice Bulharska nepozrie. Jeden zberač na jeden smer, druhý na opačný, tak ako Esa atď.
pleskomates	Úterý, 05. ledna 2021 - 19:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2020	Kade: "Tak vzhledem k rychlosti, s jakou to celé proběhlo, mě skoro překavpujue, že se po Evropě dalo tak rychle posbírat sedm volných Vectronů požadovaných parametrů." To bude asi tým, že Alpha si tie rušne nechala vyrobiť vopred a až potom pre ne hľadala nájomcov. Od dubna jazdili na schválenia a testy kade tade po a jediný z nich - 583 jazdí u Captrainu. A celkovo, viacero dopravcov prenajaté rušne vrátilo a tak voľné kapacity majú aj ELL aj MRCE.
pleskomates	Úterý, 05. ledna 2021 - 19:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2020	Čínskej: "Ono vzhledem k cenám těch sběračů se kolikrát divím, že loko má na střeše čtyři sběrače, místo třeba dvou a "výjezdy jinam" se neřeší výměnou ližin, případně změnou přítlaku... Je ale fakt, že takto to mohou řešit spíše osobní dopravci, kteří těch "výjezdů jinam" mají minimum..." Tak napríklad Slovinsko, Chorvatsko, Švajčiarsko a Holandsko používa užšie zberače. To by jako prišiel Vectron do Hodoša ( hraničná stanica HU/SLO) a tam by na streche menili celý zberač alebo ako si to predstavuješ?
S4991023	Úterý, 05. ledna 2021 - 19:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 9-2003	Pleskomates: Holandsko nie. Taliansko. A paradoxne Belgicko na 25 kV. NOBLE BRICKS
pleskomates	Úterý, 05. ledna 2021 - 19:46:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2020	S4991023: "Pleskomates: Holandsko nie. Taliansko. A paradoxne Belgicko na 25 kV." A jo máš pravdu, Holand nie. Taliansko viem. Ale čo som pozeral fotky, tak ani Belgičan nejazdí na úzky. www.railpage.net
Čínskej	Úterý, 05. ledna 2021 - 19:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 3-2012	pleskomates: Proč bych měnil sběrač v Hodoši? Prostě budu mít (např.) pět mašin na relaci A a sedm mašin na relaci B a když vznikne potřeba přesunu mašiny z relace B na relaci A, tak v depu vyměním sběrač. Jasně, že to omezuje možnost použití lokomotiv, proto řešení použitelné spíš pro osobní dopravce, kteří jezdí pravidelné trasy, ale vzhledem k cenám sběračů mě překvapuje, kolik peněz se (zbytečně) vozí na střechách lokomotiv...
pleskomates	Úterý, 05. ledna 2021 - 20:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2020	Čínskej: "pleskomates: Proč bych měnil sběrač v Hodoši? Prostě budu mít (např.) pět mašin na relaci A a sedm mašin na relaci B a když vznikne potřeba přesunu mašiny z relace B na relaci A, tak v depu vyměním sběrač. Jasně, že to omezuje možnost použití lokomotiv, proto řešení použitelné spíš pro osobní dopravce, kteří jezdí pravidelné trasy, ale vzhledem k cenám sběračů mě překvapuje, kolik peněz se (zbytečně) vozí na střechách lokomotiv..." Potom mi ale vysvetli význam rušňa, ktorý môže odviesť vlak bez preprahu z nemeckého prístavu do toho slovinského. To radšej miesto jednoho použiješ na preťah vlaku rušne dva? Dáva to ekonomický zmysel? Navyše, voľbu zberačov si nevieš len tak nastaviť ako chceš. Keď má mašina na streche úzky zberač pre Slovinsko tak automaticky pri prepnutí na slovinský systém sa ti zdvihne ten a iným nepohneš. To neni len tak si v depe prehadzovať zberače a potom si voliť ktorý chceš dvihnúť. www.railpage.net
Sunnyboy	Úterý, 05. ledna 2021 - 21:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2021	Malý_fotograf: Alpha Trains disponoval pouze 5ti loko a po jedné pak ELL (193724) a MRCE.
Sunnyboy	Úterý, 05. ledna 2021 - 22:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2021	Něco z roku 2020 pro radost.
Sunnyboy	Úterý, 05. ledna 2021 - 23:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2021
Janek_lemoch	Úterý, 05. ledna 2021 - 23:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 11-2007	MRCE půjčilo kterou? 193 724 měl půjčenou RegioJet.
Drak_ze_skalky	Středa, 06. ledna 2021 - 00:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7439 Registrován: 5-2010	193 724 ELL jezdil po RJ minimálně půlku prosince u ČD Carga, aktuálně by měl být ve Vrškách. 193 583 je již registrován v Německu pod ITLkem včetně Captrain polepu, aktuálně jede s bednama z Hamburku (Mělník) do Děčína. O žádném MRCE u Carga taky nevím.
Drak_ze_skalky	Středa, 06. ledna 2021 - 05:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7441 Registrován: 5-2010	Na loženém hliníku z Rotterdamu směr Lanžhot dnes opět reklamní 193 368 DBC.
Kade	Středa, 06. ledna 2021 - 09:42:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 7-2002	724 byla (stále je?) po RegioJetu u LokoTrainu a v jeho službách byla v prosinci u kdekoho, včetně ČD Carga, nebyly to souvislé delší pronájmy
S4991023	Středa, 06. ledna 2021 - 10:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 9-2003	Čínskej: Co to meleš za nesmysly? NOBLE BRICKS
Pernion	Středa, 06. ledna 2021 - 14:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 8-2010	A co tahleta? Petržalka, 193.618,vč 22777, kus 937.
Lubie_Placki	Středa, 06. ledna 2021 - 19:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2020	@Pernion: Tego Vectrona chyba użytkuje LTE Netherlands.