Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 27. 2. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 27. 2. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pátek, 09. února 2024 - 09:47:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 8-2010
Příklady čtyřsystémových Vectronů:
A10: D A CZ SK H PL RO NL (například Captrain, ELL starší i nové kusy)
A22: D A NL CH I (například DB Cargo část 193.3, SBB, BLS, ELL, Railpool, Akiem)
A60: D A CZ SK H PL RO NL B HR SRB BG (například 1293.1 ÖBB)
Nové letošní Vectrony k ČD Cargo mají být A54 taktéž s NL.
55p
Pátek, 09. února 2024 - 10:21:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 6-2009
Kolik má mít ČDC letos nových vectronů?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pátek, 09. února 2024 - 10:32:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 8-2010
10 x A54 D A CZ SK H PL NL B.
Pátek, 09. února 2024 - 12:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4457
Registrován: 11-2007
Od kterýho roku mají ČDC zapůjčený 186 360 a 189 153, 154 a 159? Díky
Pátek, 09. února 2024 - 12:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4458
Registrován: 11-2007
Měly by mít označení 383 013-022 a další Traxxy pro ČDC by měly být dodány až v roce 2025.
55p
Pátek, 09. února 2024 - 12:23:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 6-2009
Díky!
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pátek, 09. února 2024 - 16:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9096
Registrován: 5-2010
pleskomates:
"193.635 BRCE/Lokotrain ide aktuálne na vlaku Orelenu z Mostu do Kralup."
Orlen by ho měl mít pronajatého cca na rok.
Pátek, 09. února 2024 - 16:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9098
Registrován: 5-2010
pleskomates:
"A pod Bohdalec sa vracia z Bratislavy 193.695. Aktuálne vezie vlak Lokorailu do Ústí."
Ano vezl ložené cereálky pro střekovskou Viterru.Nocoval v Ústí a dnes před polednem dorazil domů.
Pátek, 09. února 2024 - 18:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9099
Registrován: 5-2010
Janek_lemoch:
"Od kterýho roku mají ČDC zapůjčený 186 360 a 189 153, 154 a 159? Díky"
Všechny od minulého tedy 2023, ale měsíce Ti neřeknu.Na Railcoloru je třeba u 189 159 až od 2024 což je blbost, protože jsem ji fotil např. v červnu 2023 na vlaku ČDC s autovozy z Falkenbergu do Děčína.A nakonec i na Railcoloru je foto z července 2023 na vlaku ČDC z Ruhlandu do Berouna v čele s 189 159.
Pátek, 09. února 2024 - 21:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4459
Registrován: 11-2007
To nevadí mě stačí rok.
Pátek, 09. února 2024 - 21:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14523
Registrován: 4-2003
A pod Bohdalec sa vracia z Bratislavy 193.695. Aktuálne vezie vlak Lokorailu do Ústí.
Ano vezl ložené cereálky pro střekovskou Viterru.Nocoval v Ústí a dnes před polednem dorazil domů.


A odpolko na Střekov 193 696 s nabouranou 577.
Sobota, 10. února 2024 - 09:17:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 7-2017
Neví někdo náhodou, proč je udělán turnus pro pouhé tři Taurusy ČD, když jich je šest? A navíc 902 a 954 se v provozu prakticky nevyskytují. Ty jsou nějak dlouhodobě odstaveny nebo v čem je vlastně problém?
Sobota, 10. února 2024 - 17:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 8-2017
1216 902 je na dílenské opravě v Linci
Sobota, 10. února 2024 - 19:48:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 7-2017
997: díky za info.
Sobota, 10. února 2024 - 20:11:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 1-2020
Drak_ze_skalky:
"Janek_lemoch:
"Od kterýho roku mají ČDC zapůjčený 186 360 a 189 153, 154 a 159? Díky"Všechny od minulého tedy 2023, ale měsíce Ti neřeknu.Na Railcoloru je třeba u 189 159 až od 2024 což je blbost, protože jsem ji fotil např. v červnu 2023 na vlaku ČDC s autovozy z Falkenbergu do Děčína.A nakonec i na Railcoloru je foto z července 2023 na vlaku ČDC z Ruhlandu do Berouna v čele s 189 159."

Tá stránka s RailColor už cca dva - tri roky nemá nič spoločné.
www.railpage.net
Sobota, 10. února 2024 - 22:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4460
Registrován: 11-2007
Jediný co se na railcoloru pravidelně aktualizuje jsou Taurusy a Vectroni, na další mašiny jsem (zatím) nekoukal, U Traxxů se nic neděje.
Pondělí, 12. února 2024 - 06:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9117
Registrován: 5-2010
Od včera by měl být na cestě ze Slovenska DM 248 019, skončilo to v Brně a dnes by to mělo snad pokračovat, zřejmě na Velim.V čele byla 210 017.
Úterý, 13. února 2024 - 07:09:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4461
Registrován: 11-2007
Který Taurus byl vyroben jako úplně poslední?
Úterý, 13. února 2024 - 12:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 1-2020
Janek_lemoch:
"Který Taurus byl vyroben jako úplně poslední?"

Ak nebudeme slovičkáriť, čo je to Taurus a myslíme tým celú výrobnú sériu aj mimo OBB, tak s výrobným číslom 21679 by to mal byť E190.314 taliankej InRail.
www.railpage.net
www.railcolornews.com

Môj Flickr
Úterý, 13. února 2024 - 13:01:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11509
Registrován: 9-2002
A co ty lok. pro SNCB ? - Pokud si dobře vzpomínám, tak to je tak nějak stejný jako Taurus, ale s kastlí pro Vectron.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 13. února 2024 - 15:44:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 1-2020
Agent:
"A co ty lok. pro SNCB ? - Pokud si dobře vzpomínám, tak to je tak nějak stejný jako Taurus, ale s kastlí pro Vectron."

To už je iný typ mašiny za mňa.
www.railpage.net
www.railcolornews.com

Môj Flickr
Úterý, 13. února 2024 - 17:40:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11511
Registrován: 9-2002
Přijde na to, zda to hodnotíme podle podvozků a střev ve strojovně, nebo podle kastle... On je to takovej bastard mezi Vectronem a Taurusem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 13. února 2024 - 23:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 8-2017
No jsem zvědav, k jakému závěru se u loko SNCB ( aktuální řada 18 a 19)dopracujeme, také nemám úplně jasno, co to vlastně je.
Středa, 14. února 2024 - 01:36:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 4-2006
On je to takový Plecháč obráceně, nová kastle, starý střeva.
Z této doby pochází přece i ER20 CF, Eurorunner (Hercules) pro litevské dráhy, a má stejný čumák.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Středa, 14. února 2024 - 15:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 3-2011
Mechanicky to má blíže Vectronu, podvozky jsou téměř stejné, ale rám jiný, bočnice a uspořádání střechy taktéž. Elektrická část je sice bližší Taurusům, ale zase s odlišnostmi, vypuštěním komponentů spojených se systémem 15 kV atp.

Osobně to mezi Taurusy nepočítám, je to prostě specifické vozidlo, které je jakýmsi vývojovým mezistupněm mezi rodinami ES64U4 a ES64X4 (jakkoli dle výrobní dokumentace jsou přiřazeny k rodině ES64Ux, jako ES64U3). Některé komponenty, které se na nich osvědčily, byly následně využity i ve Vectronech.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Malý_fotograf
Středa, 14. února 2024 - 15:22:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8241
Registrován: 5-2002
Zlámalík:
"Z této doby pochází přece i ER20 CF, Eurorunner (Hercules) pro litevské dráhy, a má stejný čumák."
Ještě se v podobném období líhla řada 4700 pro portugalské CP.
Docela hezký popis evoluce lokomotiv Siemens je popsán na anglické wikipedii.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 14. února 2024 - 15:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4383
Registrován: 9-2013
Hemžení Větroňů v Lovosících, dne 14.2.2024:


Všechny zachyceni ani ne za půl hodiny.
Středa, 14. února 2024 - 21:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9119
Registrován: 5-2010
Tenkrát v roce 2011 jsem ty belgický Eurosprintery fotil při návratu z Velimi zpět do Německa
Pátek, 16. února 2024 - 19:07:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 8-2010

Passau
Sobota, 17. února 2024 - 08:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9123
Registrován: 5-2010
Od 14.2. jsou v provozu 383 439 i 383 440 MTR.
Sobota, 17. února 2024 - 12:17:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5562
Registrován: 9-2003
DzS: MT.
NOBLE BRICKS
Sobota, 17. února 2024 - 16:15:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 7-2017
Jezdí české Vectrony 200 km/h po CMK? A promítá se to do jízdní doby dotčených vlaků oproti loňsku?
Pondělí, 19. února 2024 - 10:35:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2014
Hon:
"Jezdí české Vectrony 200 km/h po CMK? A promítá se to do jízdní doby dotčených vlaků oproti loňsku?"
Vzhledem k řazení většiny vlaků ve složení Bbdgmee a Bdpee s Vmax 160 km/h určitě ne. Pouze u IC 130/131 by to možné bylo, ale ty jezdí letos z jiného nádraží, ale jízdní doby se zdají stejné.
Moje fotky na flickru [happy]
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/
Pondělí, 19. února 2024 - 13:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 7-2017
FraZel: no, jo, to je pravda. To mě nenapadlo, že na to nemají použitelné vozy. Díky za vysvětlení.
Pondělí, 19. února 2024 - 14:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 3-2011
Hon:
"Jezdí české Vectrony 200 km/h po CMK?"
Zatím nejezdí, ale snahou ČD i PKPIC je tuto rychlost umožnit co nejdříve. Je to však podmíněno spoluprací více stran, což není zcela jednoduché. [lol] A jak tu navíc bylo zmíněno, většina souprav (zatím) stejně není sestavena na rychlost 200 km/h.

(Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pondělí, 19. února 2024 - 19:41:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4228
Registrován: 4-2006
Pokud platí plány z loňska, tak na CMK by momentálně měla probíhat výměna ETCS (aby se pak mohlo jezdit až 250 km/h), čili se jezdí jen na SHP s Vmax 160 km/h. Takže rychleji nejdřív od prosince.
Úterý, 20. února 2024 - 17:26:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 7-2017
Matijak, S200: díky moc za dovysvětlení.
Středa, 21. února 2024 - 11:41:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9133
Registrován: 5-2010
U ČDC aktuálně jezdí 193 591 Lokotrain a u Retracku 186 432 Railpool/MFD Rail.
Priapos
Středa, 21. února 2024 - 14:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 10-2012
Drak_ze_skalky:
"U ČDC aktuálně jezdí 193 591 Lokotrain
"

Je teď momentálně v Drážďanech.
Čtvrtek, 22. února 2024 - 12:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4398
Registrován: 9-2013
383 051-0 U Třeboutic, u přejezdu P2959, dne 21.2.2024
Pátek, 23. února 2024 - 10:19:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 8-2010

Marchtrenk, Linz Vbf West.
Pátek, 23. února 2024 - 20:58:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4555
Registrován: 3-2015
Sobota, 24. února 2024 - 16:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2024

10 opět v Ostravě pro PKPCI.

Aktuálně v Kralupech n.V. Zítra Chlumec n.C.
Přes řeku, do stínu stromů.
Sobota, 24. února 2024 - 16:51:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14535
Registrován: 4-2003
No já si říkal ,že jsem ho asi v noci potkal někde mezi Kralupama a Ustím ,ale byla tma a skoro se mi nechtělo věřit ,že to byl PKP šestikol a on opravdu byl.
Sobota, 24. února 2024 - 17:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2024
Na moravském koridoru Bohumín-Břeclav jsou nasazovány již pravidelněji.
Přes řeku, do stínu stromů.
Sobota, 24. února 2024 - 17:31:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14536
Registrován: 4-2003
Jojo ze začátku to trochu zlobilo na střídavině.
Sobota, 24. února 2024 - 17:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14537
Registrován: 4-2003
Trochu barev v deštivém dni.




Sobota, 24. února 2024 - 19:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9143
Registrován: 5-2010
Dragon vezl ložené Wapky uhlím z Třebušic do Kralup (Kladna-Dubí).
Tajemný_em
Sobota, 24. února 2024 - 19:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4684
Registrován: 5-2002
A před polednem odjel dragoun z Lovosic směr Ústí s ucelenkou cisteren. Dva šotouši, co ho dokumentovali z pozůstatků čtvrtého perónu, mě můžou třeba doplnit i fotograficky.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Sobota, 24. února 2024 - 20:08:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9145
Registrován: 5-2010
Jj to byly bečky z Dětmarovic do Třebušic pro ORLEN.
Neděle, 25. února 2024 - 11:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 3-2011
Dnes poměrně výjimečně na vnitro výkonu 393.001, poveze dlouhou směsku 60122 z ČB do Plzně a 60121 zpět, předpokládaný odjezd z ČB okolo 15:00.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Neděle, 25. února 2024 - 21:05:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9149
Registrován: 5-2010
Dnes na vlaku LTE NL od Pirny na Střekov trojice 193 232 ELL Flying Dutchman-193 262 ELL-193 622 Beacon s pěknou ucelenou soupravou černých Wascosa beček Rail4Ward.
Neděle, 25. února 2024 - 23:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9151
Registrován: 5-2010
Na cestě od Eisenachu do Pirny je 111 222 RA-159 106 Captrain-188 051 Akiem-193 400 SIEAG.
193 591 Lokotrain by si měl pro 188 a 193 pak sklouznout do Německa a pod DBCCZ, šup s tím na Velim.
Pondělí, 26. února 2024 - 07:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2925
Registrován: 3-2011
Dnes zatím pokračuje 393.001 v kroužení po jihu Čech, dnes v oběhu vlaků 44501/500/503/502 z ČB do Summerau a zpět.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pondělí, 26. února 2024 - 20:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1853
Registrován: 7-2002
Ke Dragonu u PKPCI stručně asi takto
Pondělí, 26. února 2024 - 23:36:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 1-2020
V sobotu ráno dorazili do Bratislavy 975+976+977+978, v týždni smer Praha.
www.railpage.net
www.railcolornews.com

Môj Flickr
Úterý, 27. února 2024 - 00:19:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9152
Registrován: 5-2010
V neděli se vrátil na vlaku Lokorailu v čele cereálek ze Slovenska od H.Lidče na Střekov a strojně pak do Vršovic, Vectron 193 696 RSL/ČD.
Úterý, 27. února 2024 - 09:02:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2023
Taurus na hlavním.[vypravci]
Úterý, 27. února 2024 - 12:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 3-2011
Nevím jestli to tu už proběhlo, ale jen informativně, ještě letos dostane první Vectron z další čtyřkusové série také Unipetrol. odkaz

Lokomotivy ponesou čísla 383.068-071.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Úterý, 27. února 2024 - 15:00:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 8-2010
Matijak:
"Lokomotivy ponesou čísla 383.068-071."
Kdo obsadí čísla 066 a 067?