Diskuse » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců « předcházející | další »

383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (17)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 30. 12. 2017 Mlaďas 60 30. 12. 2017 14:32
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 06. 1. 2018 Pépa_rákos 60 06. 1. 2018 21:28
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 17. 1. 2018 Rudolf_33 60 17. 1. 2018 16:00
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 28. 1. 2018 Drak_ze_skalky 60 28. 1. 2018 23:03
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 09. 2. 2018 Oldcerry 60 09. 2. 2018 17:09
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 11. 2. 2018 Brodacek 60 11. 2. 2018 20:44
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 28. 2. 2018 Petr_Šimral 60 28. 2. 2018 01:31
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 08. 3. 2018 Asdf 60 08. 3. 2018 16:32
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 28. 3. 2018 Dead04_Trains 60 28. 3. 2018 07:25
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 4. 2018 Alex_74 60 14. 4. 2018 07:11
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 29. 4. 2018 Pedris2 60 29. 4. 2018 10:17
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 17. 5. 2018 Láďa_2 60 17. 5. 2018 12:25
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 09. 6. 2018 Nope 60 09. 6. 2018 20:45
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 7. 2018 ČouĎák 60 24. 7. 2018 20:26
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 11. 8. 2018 Hon 60 11. 8. 2018 10:01
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 15. 9. 2018 Čahoun 60 15. 9. 2018 22:59
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 15. 11. 2018 Hajnej 60 15. 11. 2018 23:58
   autor příspěvek
Pátek, 16. listopadu 2018 - 07:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9482
Registrován: 4-2003
Aleš Liesk:(do nějakých 90. let)
v S oddělil Metrans od Carga, a v N pak odpočíval.


Nemělo by to spíše být do devadesátých let tak, že: Odpočíval v +, vyjma XX.XX, XX.XX, XX.XX a XX.XX (dle konkrétního roku)?!?

Nebyla značka N náhodou pro poslední den pracovního klidu před pracovním dnem? Značka N na neděli zdaleka ne vždy vyšla a takhle by Metrans nevěděl, co má dělat v neděli, nedejbože je li v pondělí svátek [biggrin][biggrin][biggrin]

Jejkote a ona S vlastně nebyla obdobně vždy sobota, ale první den pracovního klidu po pracovním dni. Raději zalejzám zpět do díry, abych to moc nekomplikoval [biggrin].
Pátek, 16. listopadu 2018 - 08:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5762
Registrován: 9-2011
Bram: domnívám se, že ta úplně první sobota byla opravdu S, a to spíše ještě ve významu soboty do roku 1968 - čili dopoledne se ještě makalo (v konkrétním případě se odděloval M. od C.) a odpo už byl veget, a následoval den pracovního volna. A to byla opravdu N (a nikoliv +), protože po ní nenásledoval žádný další svátek. Nicméně Bible se snad nezmiňuje o tom, co Bůh dělal následující den, teda v (druhé) P.
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 16. listopadu 2018 - 14:10:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 8-2007
Slušný chlapi, fakt jo. Asi mi neřeknete, kde to roste, co?
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
Pátek, 16. listopadu 2018 - 22:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 8-2009
Pernionovi jedna do sbírky

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Pikehead
Pátek, 16. listopadu 2018 - 22:43:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4581
Registrován: 3-2007
A zde hodila by se místo časových údajů svislá vlnovka značící, že celá diskuse jede jiným směrem.

Mladějovi bod za připomenutí významu N, kterýžto jsem v dětství interpretoval tak, že to je většinou neděle a zbytek pochopím, až budu velký.

P.S.: Heuréka. v emoji jsou kladiva: ⚒
Sobota, 17. listopadu 2018 - 10:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9621
Registrován: 8-2012
v emoji jsou kladiva
Přesněji řečeno v Unicode, čehož jsou "emoji" pro smombies jen jednou částí.
Jsou tam třeba i இ ༊ ኞ ᛗ nebo ☪...
電車オタク
Marcel_s
Sobota, 17. listopadu 2018 - 15:23:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 3-2007
383 052-8 a 386 202-6 dnes v Kolíně


(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_S.)
Moje fotky na K-reportu
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 18:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 1-2011
Sobotní LTE na Dolních Loučkách [fotic]
55p
Středa, 21. listopadu 2018 - 17:16:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 6-2009
Oběhy ČD vectronů... asi bez překvapení: http://sledovani2019.55p.cz/praha_311_2019/vykony
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Sobota, 24. listopadu 2018 - 15:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5351
Registrován: 5-2010
Na vlaku BFL míří od H.Lidče do Děčína, Vectron 193 821 SETG
Sobota, 24. listopadu 2018 - 17:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2009
Drak ze Skalky: Nevíte, jestli projede skrz? Děkuji.
Sobota, 24. listopadu 2018 - 19:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5352
Registrován: 5-2010
Zatím jen do Děčína, měl by tam být brzo ráno.
Neděle, 25. listopadu 2018 - 07:50:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5354
Registrován: 5-2010
Tak Vectron 193 821 SETG, stojí s Vn od dřeva ze slovenské Liskové (bílé klanicové vozy), nečinný v Ústí nad Labem severu.
Neděle, 25. listopadu 2018 - 14:08:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2017
Netušíte, zda a ev. z jakého důvodu mohou loko řady 186 (Traxx) do Gotthardského base tunelu jen ve dvojici, prosím?
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 14:17:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3273
Registrován: 9-2003
Můžou tam jen ve dvojici s jinou loko, protože ada 186 ještě nemá ETCS schváleno pro tunel.
NOBLE BRICKS
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 19:49:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2911
Registrován: 8-2009
Pro změnu jedna od frantíků

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 22:30:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 10-2017
383 010 je v modrém provedení CDC.....
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 19:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5358
Registrován: 5-2010
...a Vectron 383 009 dnes premiérově v plném nasazení.
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 20:03:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429
Registrován: 6-2007
K 186.354 nám přibyl nový Traxx 186.357, nově i s firemním logem. Brzy by tento kousek měl být k vidění i na Ostravsku [ok]
Akiem hands over second MS2e to operator Kolprem
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 20:40:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5361
Registrován: 5-2010
Jo v Kasselu to sekaj jak Baťa cvičky: 186 358 jde k PSŽ,186 359 k rotterdamskému Rail Force One a 186 360 k CERu.
Pátek, 30. listopadu 2018 - 07:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 10-2017
A este k novým AKIEM Traxxum jsou další 186 361 a 186 362 zatím v Kassel
Neděle, 02. prosince 2018 - 21:58:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5364
Registrován: 5-2010
Vectroni v kabátku slovenského Carga
Pondělí, 03. prosince 2018 - 01:36:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2013
Do čiech útočí na licenciu LRL nový prírastok "slovenského" carga rušeň 383.204 pod číslom 47784 !!!
Pondělí, 03. prosince 2018 - 09:00:37  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15966
Registrován: 11-2005
Tak to heslo na tom slovenském nákladním Vectronu 383.203 je jako top [lol] Především ta anglická verze, level Google translator Slovakia [lol]
Pezos
Pondělí, 03. prosince 2018 - 17:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 4-2014
Přitom z Translatoru to není [wink]

Bohužel si myslím, že zrovna v prz... pardon, používání angličtiny si čeští a slovenští národní dopravci nemají vůbec co vyčítat [kladivo] Rozdíl je možná jen v tom, že některé slogany zní divně i v originální verzi.
Rambuteau
Pondělí, 03. prosince 2018 - 21:07:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 9-2006
A jak byste to přeložili líp?
Pondělí, 03. prosince 2018 - 22:56:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9722
Registrován: 8-2012
Je fakt, že to heslo je debilní už ve slovenštině... ale proč ten neurčitý člen? A proč ne "way" (jako "způsob", postup, ne konkrétní "cesta"), zvlášť když jsem railway? [happy]
電車オタク
Rambuteau
Úterý, 04. prosince 2018 - 08:20:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 9-2006
zvlášť když jsem railway?

Třeba Slovákům víc imponuje severoamerická nákladní železnice (tedy Railroad [happy]). A pak je to road správně?
Úterý, 04. prosince 2018 - 10:34:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9725
Registrován: 8-2012
A pak je to road správně?
Ale to přece vůbec není o správně/špatně, jazyk není matematika. Nicméně pokud je slogan potřeba dovysvětlovat, jak právě předvádíte, není to úplně dobře.
電車オタク
Úterý, 04. prosince 2018 - 12:31:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 3-2013
"PREKLADY:"

1. a common path to success
2. the common way to success

... ja by som sa priklonil k tomu druhému prekladu!!
Úterý, 04. prosince 2018 - 19:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5366
Registrován: 5-2010
Dnes měl z Kasselu do Fuldy, zkušebku druhý přírůstek EP Carga Deutschland Traxx AC3 187 086
Rambuteau
Úterý, 04. prosince 2018 - 23:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 9-2006
PREKLADY:"

1. a common path to success
2. the common way to success


A co třeba:

3. joint way to success?
4. a joint way to success?
5. the joint way to success?
6. joint path to success?
7. a joint path to success?
8. the joint path to success?
9. come together to be successful?
10. united to be successful?

etc. etc.

Ale pořád se nám tu nevyjádřili znalci jazyka pana Třepatkopíova (Shakespeare) největší, pánové Šari a Pezos.
Středa, 05. prosince 2018 - 06:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 11-2012
Můj názor je, že by se to nemělo otrocky překládat slovo od slova, ale vytvořit originální slogan v angličtině znamenající cca totéž. Takže vzít předchozí devítku a upravit třeba na: "Together to success."
Ono hlavně hafo věci ze slovanských jazyků nelze přímo přeložit do angličtiny či naopak, ale musí se to opsat, aneb mé oblíbené "Make yourself at home!"[biggrin]
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Středa, 05. prosince 2018 - 09:48:36  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15972
Registrován: 11-2005
Nemám v úmyslu to opravovat a dělat jazykovědce. Je mi to jedno, je to vizitka společnosti. Jen jsem konstatoval, že to heslo v angličtině je prostě lol. Ostatně není to první funny případ. [wink]
Středa, 05. prosince 2018 - 11:48:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9739
Registrován: 8-2012
třeba na: "Together to success."
Přesně tak - on je ten slogan totiž debilní už ve slovenštině a s tím by nic neudělal ani Wilda Žespýr.
電車オタク
Středa, 05. prosince 2018 - 13:01:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 8-2010

Funglovka 193.736 v Gn

Zimní nálada v Pta, 193.225 v Parndorfu
Středa, 05. prosince 2018 - 19:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3811
Registrován: 5-2004
K překládání reklamích sloganů.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 20:49:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 4-2006
David Jaša: dobrý odkaz, ano. Něco o tom vím, připojil jsem tam tento postřeh:

Problémy bývají dva - zadavatel přijde s naprosto skvělým a úderným sloganem ve své mateřštině, typicky nějakou slovní hříčkou a čeká, že to do ostatních jazyků klapne stejně úderně. Kupodivu ne. To je i tento případ, i když ten je ještě z těch lepších.
Druhý problém je, že nás západní státy stále považují za poloopice (pracujeme přes 15 let pro různé firmy z Anglie, tak vím, o čem mluvím) a mají za to, že jim to buď schválně zkazíme nebo to prostě neumíme. Takže si výsledek nechají u své agentury přeložit ZPĚT a pak se ptají, proč to.
Firma si totiž skrz ústředí najme drahou agenturu pro anglickojazyčný trh a než aby si u té samé agentury (která má typicky pobočky po celém světě) objednala to přebásnění s ohledem na místní kulturu, výsledek dostanou nákupčí, jejichž úkolem je ušetřit a vůbec nemají páru o tom, "vo co gou". Šíří se to přes překladatelské agentury, strojové překlady a "za mě dobrý". No a pak to tak dopadá.

Třetí věc je, že když pak někdo uvidí We connect people and places, s těmi poloopicemi se nemýlil...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
jagg
Pondělí, 10. prosince 2018 - 15:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 5-2012
CHJO!
Pondělí, 10. prosince 2018 - 15:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5808
Registrován: 9-2011
Právě nám pod okny projel Cargo Větroň a něco mu svítilo na střeše, poměrně intenzivně (píšu "na střeše", nikoliv "na sběrači" - oblouk na ližině to nebyl).
Nemaj Větroni (či alespoň jeden z nich (na alespoň jedné straně [wink])) nějaké optické sledování sběrače, že by si na něj přisvěcoval?
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 10. prosince 2018 - 15:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 7-2009
Aleš Liesk.: Nejezdím na nich, ale kolega co jó povídal, že mají na střeše kameru s přísvitem na sběrač. Třeba ví někdo ještě víc.[wink]
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Pondělí, 10. prosince 2018 - 16:24:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2017
Aleš Liesk.: Jezdím na nich, a je to součást kamerového systému sběračů. Zatím se to testuje, zkouší se různé druhy kamer a přisvícení. Zároveň jsou tam kamery na stanovišti s pohledem na trať. Zařízení snad již brzy povinné při provozu v Polsku.

A místo focení můžete třeba hádat. [wink]
Pondělí, 10. prosince 2018 - 17:36:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5383
Registrován: 5-2010
Jojo přesně jak píše Tippins, ale není to na snad ještě na všech, jako první to měl 383 002 nebo 003 a určitě to nebylo už z výroby.
Pondělí, 10. prosince 2018 - 17:51:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5384
Registrován: 5-2010
Jinak v Allachu už viděni další dva kousky 383, zřejmě 011,012 pro ČDC a jeden, šacuju to na 010 stál v Regensburgu.
Pondělí, 10. prosince 2018 - 18:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 6-2015
CHJO!
Kyperská firma se znovu dostává do hry?
Ythomas_ct
Pondělí, 10. prosince 2018 - 19:42:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685
Registrován: 10-2009
Ad VlastaZ:

Kyperská firma se znovu dostává do hry?

Kdo je, prosím, kyperská firma? Jestli máte na mysli Škodovku, tak nekoupila jí čistě náhodou nedávno PPF?

Jinak si říkám, jestli nemůže být důvodem třeba i to, že se ukazuje, že pokud něco (třeba rychlíky z Prahy do Starého Města) dokáže vyjezdit (vlastní) "bastard" (který by jinak neměl využití), tak je ekonomický nesmysl pronajímat si na to vectrona. Nebo jestli to taky nemůže být takový nenápadný signál, že se spuštěním ostrého (nebo nedejbože dokonce výhradního!) provozu pod ETCS na síti SŽDC to nebude tak žhavé, jak se někde předpokládá...
Pondělí, 10. prosince 2018 - 20:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 3-2010
A nebo to může být signál toho, že najatý Vectron za skoro 2 mega měsíčně nevychází oproti tomu bastardu ekonomicky úplně výhodně do výběrek.
Úterý, 11. prosince 2018 - 06:34:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 6-2015
Kdo je, prosím, kyperská firma? Jestli máte na mysli Škodovku, tak nekoupila jí čistě náhodou nedávno PPF
Takže úvěr byl již kyperské společnosti splacen?
Úterý, 11. prosince 2018 - 08:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5813
Registrován: 9-2011
Díky za info, tak jsem to odhadl správně.
Ach ten pokrok, kde se to jen zastaví... [wink]
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 11. prosince 2018 - 09:14:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2011
Poprvé v Břeclavi.
Úterý, 11. prosince 2018 - 10:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 7-2017
Mně ten pronájem Vectronů taky moc nedával smysl. Snad jen kdyby se "strašně rychle" posunula střídavina do Přerova... Ale to asi taky nebude tak žhavé podobně jako se zmíněným zaváděním ETCS...
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.