Diskuse » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců « předcházející | další »

383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 10. 1. 2017 Petr_Šimral 60 10. 1. 2017 08:13
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 29. 1. 2017 Ythomas_ct 60 29. 1. 2017 23:31
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 14. 2. 2017 Apollo_17 60 14. 2. 2017 12:14
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 16. 3. 2017 Brodacek 60 16. 3. 2017 12:08
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 16. 4. 2017 Jamessn 60 16. 4. 2017 22:54
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 06. 5. 2017 Pezos 60 06. 5. 2017 22:47
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 30. 5. 2017 Hon 60 30. 5. 2017 11:16
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 21. 6. 2017 firapavel 60 21. 6. 2017 15:01
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 29. 6. 2017 Hon 60 29. 6. 2017 08:36
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 06. 7. 2017 Drak_ze_skalky 60 06. 7. 2017 23:17
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 23. 8. 2017 Tkan 60 23. 8. 2017 16:30
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 30. 8. 2017 Hund 60 30. 8. 2017 20:02
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 20. 9. 2017 Bubák_2003 60 20. 9. 2017 16:55
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 06. 10. 2017 Drak_ze_skalky 60 06. 10. 2017 18:00
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 10. 2017 Lukys1987 60 24. 10. 2017 18:11
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 30. 10. 2017 372_001_8 60 30. 10. 2017 19:45
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 11. 11. 2017 Balďas 60 11. 11. 2017 18:59
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 19. 11. 2017 Drak_ze_skalky 60 19. 11. 2017 10:43
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Bdlm
Neděle, 19. listopadu 2017 - 12:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 3-2007
Aa není věc dopravce jak si to udělá?
Neděle, 19. listopadu 2017 - 12:05:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 9-2003
A teď odbočme od Větroňů a popřejme Pernionovi všechno nejlepší k jeho dnešním narozeninám!
NOBLE BRICKS
Neděle, 19. listopadu 2017 - 12:24:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7896
Registrován: 5-2007
Pikehead: Národní dopravce je na svojom mieste, pod logom ČD.
Neděle, 19. listopadu 2017 - 12:41:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2017
No jo, obvyklý Drážní nacionalismus ("vlajka", "lev") je ten tam... což je jenom dobře.
Proč? Na jednom vozidle v oběhu to špatné nebylo ne? I kolegové z Německa to chválili...

No právě kvůli té národní vyváženosti
Jo přijde mi to stejně logické jako dávat na pantery pro Plzeň Prahu...

Hlavně když HejČech napíše TY města, to je pak národní hrdost hned vidět!
Zase klídek né, byly dvě ráno, tak jsem to napsal hovorově [happy]

Mimochodem, co je na mnichovském plnokrevníkovi z Bavorska českého?
Jeho nájemce?

Aa není věc dopravce jak si to udělá?
Nepochybně.
Malý_fotograf
Neděle, 19. listopadu 2017 - 13:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6397
Registrován: 5-2002
RadekŠ:
" máš pravdu, že sto lidí, sto názorů
Prostě ZŠ ve Stochově je kýč, tenhletem "český Vectron"´je zas nejspíš vhodným námět na spcializovaný web a do rubriky "jak nedělat merketing".

Ale hlavně že se to šotouškům líbí, ještě by měl někdo vzít kyblík bílý barvy, štětec a omalovat nárazníky a pod okno nějakým obskurním fontem písma nalepit "Jarmilka".[crazy]"

Klíd. ZŠ ve Stochově je projevem absolutní arogance a necitlivosti vůči původní budově. Na zbarvení Vectrona někdo ctil tvar lokomotivy (kam se poděly časy lichoběžníků na všem za každou cenu) [ok], ctil grafický manuál ČD - využil korporátní barvy i jednotnou a jednoduchou stylistiku pro symboly měst a font ČD Fedra [ok], přidal jednoduchý příběh lokomotivy - vyobrazil nejvýznamnější města na trase (dle počtu obyvatel) a přidal nápis, kterému každý evropan dozumí [ok]. Základka vs. polep Vectronu = nebe a dudy.

Decentní orámování nárazníků bílou barvou je podle mého ještě ok. Kýčovitá jména speciálními fonty ještě třeba v červené barvě (ala děčínské peršingy) je už ukrainská kamionizace (podobně jako necitlivě vylepené státní symboly na jednom z bastardů). Věřím, že někdo ohlídá, aby tohohle byly Vectrony ušetřeny. Přeci jen se má jednat vlajkovou loď ČD.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 19. listopadu 2017 - 16:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 8-2010
S4991023:
"A teď odbočme od Větroňů a popřejme Pernionovi všechno nejlepší k jeho dnešním narozeninám!"

Děkuji ti za přání, rychlíková Laminátko.
Od firmy jsem přání dostal poštou domů. Měli byste to taky zavést.
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 08:13:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7505
Registrován: 4-2003
Malý_fotograf:

Naprotý souhlas, akorát že já u Vectrona primárně nehodnotím design lokomotivy, ale jeho marketingový účel.[wink]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 20. listopadu 2017 - 16:32:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4780
Registrován: 5-2010
[pozor]Tak na 537 pojede na Budějky Vectron 193 295
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 18:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2013
Do konce GVD by měl držet oběh 700/537 [vypravci]
Lokomotivy řady 350 [vypravci]
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 20:04:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19751
Registrován: 1-2006
193 295 - obrat 537/700 v ČB ...



(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)
ICQ 191300062
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 20:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4782
Registrován: 5-2010
Pépo 530 ne, Vectron veze 700 Kotnov...
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 20:26:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 5-2002
Přeci jen se má jednat vlajkovou loď ČD.

Něco mi uniklo? Admirál Krtek stáhl svoji vlajku z "Emila Zátopka" a vztyčil ji na vectronovi? [lol]
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 20:32:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19753
Registrován: 1-2006
Drak_ze_skalky - díky za upřesnění ... [ok]
ICQ 191300062
55p
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 21:50:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 6-2009
Sloupeček na vectrony do Budějic je také v tabulce http://sledovani.55p.cz/praha_302_2017/, případně i http://sledovani.55p.cz/plzen_305_2017/ [vypravci]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Úterý, 21. listopadu 2017 - 07:50:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2017
Tady je ještě upřesnění nasazení Vectronů v následujících dnech a nasazení jiných lokomotiv v novém GVD: http://www.railpage.net/prvni-nasazeni-loko-r-193-dkv-praha-jine- zajimavosti/
55p
Úterý, 21. listopadu 2017 - 08:51:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 6-2009
Počkám pár dní, jak to bude reálně vypadat, kdyžtak upravím sledovačku. Jinak dnes na jednom chebáckém oběhu banán a na druhém vectron.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Úterý, 21. listopadu 2017 - 10:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2017
Mohl by někdo ze strojvedoucích, kteří mají zkušenosti jak s řadou 380, tak s Vectronem, srovnat obě lokomotivy z pohledu strojvůdce? Z pohledu údržby je to asi jasné...
Úterý, 21. listopadu 2017 - 10:48:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7931
Registrován: 5-2002
Zdravím páni kolegové.

Mám na vás otázku:

Jak je to se zrychlením v režimu automatiky jízdy na moderních lokomotivách?

U TRAXXe je rozjezdové zrychlení omezováno v osobním režimu na 0,5 m/s2, v nákladním režimu na 0,32 m/s2.
Je to u ostatních lokomotiv taky nebo se rozjíždějí co adheze a výkon dá?

Díky Petr
Úterý, 21. listopadu 2017 - 14:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 6-2011
Petr Šimral: U Vectronu to je 1,2 m/s2 při lv a osobním vlaku, 0,5 m/s2 s nákladním vlakem.
Úterý, 21. listopadu 2017 - 16:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 2-2014
Hon: ještě chvilku budeš muset počkat,je to čerstvé..[wink]
Středa, 22. listopadu 2017 - 08:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4783
Registrován: 5-2010
193 292 aktuel na R 614 Ohře do Ústí,zpět by měl točit R 605...
Středa, 22. listopadu 2017 - 09:30:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 8-2010
Taurus 1116 má hodnoty AFB osobní 0,7 m/s2 a nákladní 0,5 m/s2.
Středa, 22. listopadu 2017 - 10:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2010

Passau Hbf.
193.293 by se měla dnes večer otočit s hnojem do Hegyeshalom.
Zřejmě poslední foto z Podunají.
Malý_fotograf
Středa, 22. listopadu 2017 - 10:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6404
Registrován: 5-2002
193.295 dnes frčí s prezentačním Západním expresem z Prahy do Plané u Mariánských Lázní.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 22. listopadu 2017 - 10:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15016
Registrován: 5-2002
PŠ: U TRAXXe je rozjezdové zrychlení omezováno v osobním režimu na 0,5 m/s2, v nákladním režimu na 0,32 m/s2. Je to u ostatních lokomotiv taky...
U našich digitálních ARR je požadované zrychlení omezeno na 1.2 m/s2 v osobním režimu a na 0.6 m/s2 v nákladním režimu.

... nebo se rozjíždějí co adheze a výkon dá?
My tam na to máme ještě různé omezovače, které si fíra může nastavit podle aktuálních podmínek.
U elektrických mašin jsou dva a oba omezují PT: jeden z nich tak, že to odpovídá využití adheze (takže se stoupající rychlostí "pouští" PT nahoru) a druhý tak, že to odpovídá využití výkonu (ten ho naopak se stoupající rychlostí snižuje). Přitom platí, že když oba nastavím na stejné procento, tak je omezení v celém rozsahu rychlosti konstantní na tuto hodnotu.
U dieselů je jeden omezovač na PT, což odpovídá spíše tomu výkonu, a druhý na trakční proudy (AC/DC) resp. momenty (AC/AC), což odpovídá spíše té adhezi.

To vše platí pro mašiny s integrační pákou. U mašin s "analogovou" jízdní pákou (ať už mají ARR nebo jen "tempomat") se vždy omezuje PT polohou páky a jiné omezení tam není.
František_plášek
Středa, 22. listopadu 2017 - 11:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 9-2006
193 292 aktuel na R 614 Ohře do Ústí,zpět by měl točit R 605...

Vypadá to, že netočil.... :-(
Středa, 22. listopadu 2017 - 11:12:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4610
Registrován: 3-2004
U mašin s "analogovou" jízdní pákou (ať už mají ARR nebo jen "tempomat") se vždy omezuje PT polohou páky a jiné omezení tam není.

To platí třeba pro kyklopa? Tj. že kontroler v režimu ARR slouží jako omezovač poměrného tahu?
Středa, 22. listopadu 2017 - 11:16:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2010
Středa, 22. listopadu 2017 - 11:53:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4784
Registrován: 5-2010
Vypadá to, že netočil....
Ale točil,točil kolega ho fotil na příjezdu v Holešovicích...
Středa, 22. listopadu 2017 - 11:59:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2010

Plattling
Středa, 22. listopadu 2017 - 12:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2017
Točil, točil, ale měl pěknou sekeru...
Středa, 22. listopadu 2017 - 14:40:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15018
Registrován: 5-2002
Hsl: To platí třeba pro kyklopa? Tj. že kontroler v režimu ARR slouží jako omezovač poměrného tahu?
Ano (stejně jako na TU47). A otočením do brzdy se naopak vynutí minimální brzdový účinek.
František_plášek
Středa, 22. listopadu 2017 - 14:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 9-2006
Vypadá to, že netočil....
Ale točil,točil kolega ho fotil na příjezdu v Holešovicích...


Jj...."záhada" vyřešena, v ISOŘi totiž z nějakého důvodu (který já neznám) figurují 193.292 hned dva :

hnaci vozidlo vlastnik stanice výskytu čas výskytu řada trakce dvoj pn dél hml rch platnost do
91806 193292-0 LTE-SK Ústí n.L.hl.n.os.n. 22.11.2017 08:46 BR 193 EBS 4 19 89 200

hnaci vozidlo vlastnik stanice výskytu čas výskytu řada trakce dvoj pn dél hml rch platnost do
91547 193292-0 SŽDC (IM) +Praha-Vršovice 22.11.2017 14:45 VHV D 6 20 135 100

já si všimnul jen toho prvního, který přijel dnes ráno do Ústí na 614, ale na 605 byl "psaný" ten druhý (zjišťováno přes tzv. dotaz D1320 Zpráva o hnacím vozidle.... [angry]
Středa, 22. listopadu 2017 - 16:07:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2016
Vectron v Plzni

mé stránky: http://tramtrain.webnode.cz
profil na rajčeti: http://marecek18.rajce.idnes.cz
František_plášek
Středa, 22. listopadu 2017 - 18:58:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 9-2006
hnaci vozidlo vlastnik stanice výskytu čas výskytu řada trakce dvoj pn dél hml rch platnost do
91806 193292-0 LTE-SK Ústí n.L.hl.n.os.n. 22.11.2017 08:46 BR 193 EBS 4 19 89 200

hnaci vozidlo vlastnik stanice výskytu čas výskytu řada trakce dvoj pn dél hml rch platnost do
91547 193292-0 SŽDC (IM) +Praha-Vršovice 22.11.2017 14:45 VHV D 6 20 135 100


Teď mi došlo, že ten druhý zápis v systému, ať ho dělal kdokoliv je blbost. Lokomotivy pro ČD jsou v pronájmu od ELL =tudíž mají německou registraci 91 80 6 193.292-0 D-ELOC ..varianta 91 54 7 193.... je špatně !}
Středa, 22. listopadu 2017 - 20:49:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 5-2002
Středa, 22. listopadu 2017 - 22:17:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3277
Registrován: 11-2007
Větroně ČDCargo a Unido mají Vmax 160 km/h?
KARIÉRA V LEO EXPRESS
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: