Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách « předcházející | další »

Tratě v západních Čechách

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 04. 1. 2017 Semolina 60 04. 1. 2017 18:47
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 19. 1. 2017 H_k 60 19. 1. 2017 17:20
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 02. 2. 2017 Jerry66 60 02. 2. 2017 20:22
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 24. 2. 2017 Petropolian 60 24. 2. 2017 07:29
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 09. 3. 2017 derquinho 60 09. 3. 2017 18:03
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 08. 4. 2017 Luboš_3.21 60 08. 4. 2017 16:40
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 16. 4. 2017 Dotazq 60 16. 4. 2017 12:44
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 25. 4. 2017 Strom 60 25. 4. 2017 19:08
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 19. 5. 2017 Malý_fotograf 60 19. 5. 2017 14:14
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 10. 6. 2017 27 60 10. 6. 2017 22:00
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 6. 2017 Jirka67 60 12. 6. 2017 19:11
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 17. 6. 2017 Zapa 60 17. 6. 2017 11:21
   autor příspěvek
Sobota, 17. června 2017 - 11:26:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13535
Registrován: 10-2004
Jirka67: A co navrhovanou situaci srovnat s jinými podobnými tratěmi? Je snad celodenní hodina pomalejší vrstvy na tratích 090 či 220? Uvědomte si, že v Berouně či Zdicích vlak směrem na Prahu nemá vůči autobusům moc šancí (a sotva s ohledem na polohu měst bude) a Hořovice jsou "větší vesnice" (omlouvám se za toto přirovnání, ale situaci to vystihuje dobře) na úrovni Českého Brodu, kde nestaví rychlík ani jeden. Trať 170 dopadla ještě dobře v tom, že počet spojů do Hořovic i Rokycan byl snížen jen v sedlech a večer, tedy v obdobích z nejnižší poptávkou. Takové Lovosice či Roudnice mají celodenní dvouhodinu s doplněním pouze ve špičkách PD ve směru z Prahy. Je třeba se taky dívat na to, kolik lidí tím vydělalo, prakticky celá západní část trati 170 získá rychlejší spojení do Prahy (viditělnější po otevření tunelu a opravě Berouna), v Plzni bude umožněn přestup ze všech tratí každou hodinu na rychlou vrstvu do Prahy (je jenom na kraji, jak si postaví svoje vlaky).
S ohledem na význam tratě a obcí je koncept a intervaly navržen docela dobře. Pro Mirošovku by bylo lepší protočení rychlíků o hodinu tak, aby byla celodenní vazby od Prahy a případné díry na Plzeň si kraj vykryl spěšňáky. Souhlasím s tím, že expresy jsou navrženy až zbytečně do okrajových hodin. Poptávka po skutečné dálkové dopravě po cca 19 hodině už rychle klesá, takže ve směru z Prahy bych určitě Ex 550 vedl jako rychlík ve 20:01, Ex 552 bych asi vedl jen v pracovní dny a uspořené prostředky použil na vedení vlaku v 9:01 o víkendech.
Jirka67
Sobota, 17. června 2017 - 11:39:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 7-2011
Orky:
s koncem příspěvku souhlasím (ale 9:01 bych viděl i v pracovní dny), se začátkem příspěvku ne. Protože někde na jiných tratích se nikde nezastavuje, tak zrušíme pro některé obce léta fungující spojení i na trati 170? To je přeci blbost. Primárně mluvím o spojení z Rokycan a Hořovic do Prahy (zejména ráno a dopoledne tam a z Prahy večer zpět) - tam je problém asi největší.

No a srovnání s tratí 220 večer - proč ne: tam poslední expres do Č.Budějovic jede 18:01 a potom již zastavující R: 18:31, 19:31, 20:31, 22:01 a 23:31. Pokud by to takhle bylo i na Plzeň, jsem spokojený

(Příspěvek byl editován uživatelem jirka67.)
Sobota, 17. června 2017 - 12:15:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11077
Registrován: 5-2004
Nevim ze by se na 090 redukovalo roudnici nebo lovosicum pri zavadeni rychly vrstvy do usti.

Mimoto treba v tech lovosicich je vazba celodenne co 2 hodiny na obe strany. Coz v rokycanech zanikne ve smeru od prahy na mirosovku kde v dopolednim sedle a hlavne vecer bude kulovy. Dnes posledni navratovy vlak z brd ve 21 z prikosic, nove "az" v 19. To asi pro ty co jim zrusili ranni spoje "protoze na vylety se jezdi pozdejc".

Podobne bude pro prahu zazdena 174. Pro cesty do prahy zanikne ranni spickovy nejvyuzivanejsi pripoj na svejka v 7.30 v beroune + sobotni prvni ranni v 5 (pro jakoukoli cestu za prahu nedostupna skupina v 6 v praze " od brna po trutnov" a ooacne nebude pripoj z prahy na nejvyuzivanejsi vyletak v 9.55 z berouna. Pro jistotu ani osobakem.

No a kdyz budu rusit spoje vcetne spicky rano do prahy (1241) tak to opravdu ve zdicich a beroune a jejjich okolnich satelitech zeleznice nejaky vyznam tezko nabyde. Par politiku se akorat vybleje jak budou podporovat verejnou dopravu a lidi budou poskakovat v kolonach aut. No a par ekonomystiku si bude placat jatra jak to supr vymysleli a usetrili.
Mladějov
Sobota, 17. června 2017 - 12:22:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10443
Registrován: 3-2007
Já teda nějak nevím, wo co teda go ? Prostě se měla zachovat stávající hodinovka zastávkových bez ubírání a když už teda přidávat Ex, tak v době špičky, navíc a nikdo by nenadával (nejspíš kromě cestujících v Os na 171, kterým se zas o něco zhorší včasnost vlaků).

Totéž 220.

Mmch jsem včera koukal, Be-Karlštejn kromě kolejí i nové izolátory a troleje, [ok], konečně někdo dostal rozum.
Ghost
Sobota, 17. června 2017 - 12:29:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 1-2011
Be-Karlštejn kromě kolejí i nové izolátory a troleje
[nene]
Troleje určitě ne, ale laníčka k nosnému lanu, to ano.
Mladějov
Sobota, 17. června 2017 - 12:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10445
Registrován: 3-2007
Hm,asi máte pravdu, trolej byla černá, laníčka se měděně leskly, jen jsem se kolem prořítil. Proč to proboha neudělali taky ?
Sobota, 17. června 2017 - 12:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13536
Registrován: 10-2004
Jirka67: A nebylo nespravedlivé, že se to zastavování každou hodinu na trati 170 zavedlo a na ostatních koridorových tratích nikoliv? Vlak v 9:01 o víkendu navrhuji proto, že špičky o víkendech fungují jinak, než v pracovní dny. To je věc, která pánům na MD zřejmě zcela nedochází.

Mladějov: Na zvyšování počtu cestujících na koridorech mají zásluhu především vlaky expresní vrstvy, nikoli "spěšňáky" stavící v každé větší díře o počtu obyvatel větší jak 3000 obyvatel. Skutečně je lepší přijít o pár lidí z 6 tisícových Hořovic, kterým nebude vyhovovat dopolední dvouhodinová díra, kdy je stejně oproti špičkách snížená poptávka, než nenalákat na čas významnější množství nové cestující. To, jak zavedení rychlé vrstvy dokázalo nalákat a její zrušení zase odlákat slušné množství cestujících jsme viděli na trati 238. Přestože jde o příklad z regionální dopravy, ale u té dálkové to funguje obdobně.
Mladějov
Sobota, 17. června 2017 - 13:09:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10446
Registrován: 3-2007
>Skutečně je lepší přijít o pár lidí z 6 tisícových Hořovic, kterým nebude vyhovovat dopolední dvouhodinová díra, kdy je stejně oproti špičkách snížená poptávka, než nenalákat na čas významnější množství nové cestující.

Zacházíš do typicky školních školometských pouček a definicí.
)Když se tam hodinovka stávajících R a Ex vrstva nevejde (171), nebo na ní nechce dát někdo peníze, tak nebudu spouštět paskvil, nýbrž počkám třeba další rok.

Nalákat lidi do Ex a pak se ukáže, že je včasnost pod psa (171), tak ti velmi rychle utečou do busu a auta a ještě poškodíš pověst železnice.

Prostě se bude opakovat fiasko aktivních nedočkavých blbů, co 1999? v době největší rozkopanosti 010 mezi Kolínem a Třebovou tam převedli všechny dálkové EC z Havlbrodské, protože "se to urychlí" a takové ty tvoje argumenty, skutečnost - ostuda.

Podobně třeba kravina "Rychlík vyšší kvality", kterou ěnkdo bez jakékoli znalosti psychologie zákazníka vymyslel ..a co hůř, když se ukázalo, že to je odrazující věc a potěmkiniáda, tak není nikdo, kdo by řekl "tak to tiše stáhnem".

Jinak prostě trochu opakuješ Zárubovskou klasiku "prstem podle mapy". Hořovice jsou spádovým městem z celých Brd k VHD. Tak jim to usekni, zase je potřeba za každou cenu odvést lidi z Praha-Plzeň do vlaku od busníků, Jančury ? PROČ ?, když už takhle mám 171 za dorazem ?

Já nad touhle vaší "logikou" kroutím hlavou. Jinde byste objednávali Ex do Liberce pro 30 lidí, tady v těch Rx jedou do/z Hořovic stovky, klidně to šktrnete, a stojí to jen cca 3 minuty jízdní doby. Ideologický, necitlivý přístup.

Opakuju - hodinovku plus zkusit špičkové Ex a případně to postupně rozšiřovat. No a vysvětli ještě lidem na 171, že jim některé pendly zrušíš, protože se to tam buď nevejde, nebo pojedou dva Os 5 minut po sobě, jeden sardinkovač, druhý na 20% sedaček.

podívej se někdy do SKUTEČNÉHO PLNĚNÍ GVD Os na 171, diskusní kolego.

Ty to pořád vidíš jen od stolu, počítače, teoretického grafikonu. Škoda. Zárubovatíš. (nic ve zlém proti MZ, jen konstatace tvého přístupu).

Prostě ono je to jednodušší - přidáš vláčky, šotouši tleskaj, "vono se to nějak vyjezdí", že lidi budou nadávat na dráhu..to už nevidíš a neslyšíš.
Proč mermo chceš rvát ty lidi z těch (komerčních) busů po dálnici do dotovaných vlaků ? Když na to nejsou na té trati podmínky ?
Očumující Btax
Sobota, 17. června 2017 - 13:15:55  
Neregistrovaný host
92.62.226.10
Z Be jezdí busem jen nemálo frotérů, či šmíráčků. Stačí všedně ranní zpravodajství z D5. Holky tam pak pěkně větrají, během poskakování v zácpě[happy] Od Zukrráááku dolu dtto[happy]Teď před prázdninami u závodiště obden. Zrušením strašlivých státních vlaků, nezávislých na silničních kongescích bojujme za práva sexuálních menšin[proud]
749.243-2
Neděle, 18. června 2017 - 19:39:52  
Neregistrovaný host
37.188.235.48
Hořovice, ač mají polovinu obyvatel oproti Rokycanům, skutečně rychlíky zásobují cestujícími celkem vydatně. Doporučuji se přijet podívat. Kromě pána z FMD tam nastupuje/vystupuje lidí dost. Zjevně v Hořovicích samovolně vzniklo (bez milionových akcí různých celebrit, prohlašujících se za koordinátory a organizátory, případně i spasitele veřejné dopravy) cosi jako živelné P+R. K vlaku se dojíždí auty ze širokého okolí. Ono totiž v okolních obcích vzniklo docela dost nových domů...ale to různí Orkyové nevidí a nikdo jim to nevytmmmaví.

Třeba by bylo opravdu lepší v Hořovicích nestavět a nasáčkovat všechna auta do Berouna, kdo ví...

No a v Ex353 včera řádil zdivočelý Němeček.
http://zpravy.idnes.cz/nemec-demoloval-vlak-plzen-d04-/krimi.aspx ?c=A170617_162115_krimi_bse

A zrovna měl ten den svátek Adolf, že by náhoda? [kladivo]
Neděle, 18. června 2017 - 20:02:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 3-2006
No a v tom Berouně už mají aut na P+R, celkem dost.
http://www.parlamentnilisty.cz/arena/nazory-a-petice/Petice-Na-Po dole-chceme-park-ne-parkoviste-491860

Je škoda, že Zdice mají tak pěkný plac (po ranžíru), kde dokonce parkuje v přestávkách bus do Prahy a P+R tam ještě není, o zastávce busu, ani nemluvě.

Ohledně Hořovic, však si i místní starosta stěžoval, že jsou noclehárnou pro Prahu.[happy]
Neděle, 18. června 2017 - 20:54:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 3-2015
Skoro jako z hororu ten incident v Ex 353 v Plzni. Stálo mu to za to? Nemám rád ty ochlasty co jedou ve vlaku a jsou cítit na sto honů, těm se vyhýbám[angry][bomba]
Neděle, 18. června 2017 - 22:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 10-2007
Ohledně Hořovic, však si i místní starosta stěžoval, že jsou noclehárnou pro Prahu.[happy]

Měl jsem hospodu a furt mi tam chodili lidi[biggrin]
749.243-2
Úterý, 20. června 2017 - 19:23:22  
Neregistrovaný host
37.188.156.219
Třeba už si místní starosta nepamatuje, když měnili v územním plánu louky a pole na stavební pozemky a prodávali je plnými hrstmi, aby na nich vznikly paneláky naležato...
Úterý, 20. června 2017 - 19:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 3-2006
Většina zastupitelů v ČR, trpí politickým alzheimerem.[blush]
Středa, 21. června 2017 - 15:23:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5285
Registrován: 9-2005
K smutnému padesátiletému výročí počátku "omezování práv" kuřáků na dráze...[happy]

odkaz
Eas
Čtvrtek, 22. června 2017 - 08:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 3-2006
Koukám klaaka má zase starosti, ale jezdit musí Karosa C734 [lol]
749.243-2
Čtvrtek, 22. června 2017 - 19:58:30  
Neregistrovaný host
37.188.128.156
On je z toho M_k chudák celý na větvi, když musí pomocí pozitivního PR na FB udržovat pohromadě takovýhle Balkán. Ale když mu u podniku každý den kápnou do kafe trochu zelené barvy, tak splyne s jehličím a stane se celkem neviditelným.

Čtvrtek, 22. června 2017 - 20:11:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8387
Registrován: 10-2003
Jaký problém je v Rokycanech, že na obou zhlavích jsou pomalé jízdy?
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Eas
Čtvrtek, 22. června 2017 - 21:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 3-2006
Že by omšelé koleje?
Pátek, 23. června 2017 - 09:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5286
Registrován: 9-2005
On je z toho M_k chudák celý na větvi, když musí pomocí pozitivního PR na FB udržovat pohromadě takovýhle Balkán.

1. Koho chleba jíš, toho píseň zpívej.
2. Veřejně hanět vlastní firmu je v civilizovaných končinách považováno jako krajně nevychované a neprofesionální.
3. Pokud má někdo touhu si přečíst "profesionální" veřejnou kritiku od anonymů, od toho poslouží dobře K-Reporty apod. Je to však aktivita převážně významu hospodské drbárny.
4. Ten vyfocený OMŠELý autobus nám nepatří, to bys mohl vědět. Není proto jediný důvod ho dávat puberťáckým vtipem do souvislosti s mnou osobou. [crazy]
Pátek, 23. června 2017 - 10:21:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 12-2007
Sorry že se ještě vracím ke konceptu dopravy na 170, ale opravdu se s tím musí tak zásadně kvedlat teď, před zprovozněním tunelu? To se zase bude za rok překopávat znova? Připadá mi to moc "inženýrský", experimentální, složitý a předčasný. Stejně to 80% cestujícího národa nepochopí. Mohlo by to ještě rok zůstat jen na papíře a pak to na ty lidi vybalit najednou.
Pátek, 23. června 2017 - 11:13:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 12-2007
Zapa> prislo mi, ze se podbijelo. Nad podchodem se hrabalo kolem vyhybky (vymena)? V Chrastu se taky hrabe vyhybka u zadniho nastupiste
Eas
Pátek, 23. června 2017 - 12:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 3-2006
M_k: Ty jsi fakt prvotřídní "Ovčáček" ... [proud]
Jirka67
Pátek, 23. června 2017 - 12:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 7-2011
Žíža: souhlas, nemuselo se nic měnit, jen přidat Mnichovské expresy v navržených časech a v časech současných Mnichováků by jel Klatovák - ideální řešení.
Na druhou stranu cestující z Plzně si již nyní uvědomí, že je lepší jet expresy, který jede o 15 min rychleji a psychologicky to nějaká výhoda pro ně bude. No, ale už málokdo si uvědomí, že reálně pojede Ex rychleji tak o 7 minut, protože Rx bude cca 4 minuy stát v Rokycanech a Hořovicích. Ale natáhnout doba jízdy Rx se musela, pak by se třeba zjistilo, že tolik Ex není potřeba.
O tom, že Rokycany a Hořovice ztratí 3 páry vlaků denně do Prahy se tu již psalo a to mě štve nejvíce, ale co nadělám.
provod
Pátek, 23. června 2017 - 16:49:47  
Neregistrovaný host
94.74.211.130
Já myslím, že nejenom klaaka má problém, když s ČD budeme asi donekonečna jezdit z Pilsneru do ČB plesnivými Béčky stejně jako s plesnivýma Vrakosama C734. A platí aspoň ČD nějaké pokuty za to, že tahá brejlovcem rychlíky pod drátama?
749.243-2
Pátek, 23. června 2017 - 20:08:36  
Neregistrovaný host
82.145.218.2
Zapa: ad PJ v Rokycanech. Na plzeňském zhlaví to vypadá, že je nově vevařená srdcovka.
Eas
Pátek, 23. června 2017 - 21:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 3-2006
Eas
Sobota, 24. června 2017 - 11:40:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 3-2006
Os 8955 | příjezd 23:34 | dále do Pačejova nePOVEDeným BUSem s jízdní dobou přes 1/2 HaDiny [crazy]
Martinmarilynmanson
Sobota, 24. června 2017 - 11:51:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10389
Registrován: 12-2007
dále do Pačejova nePOVEDeným BUSem s jízdní dobou přes 1/2 HaDiny
Ano, snaha dát lidem alespoň autobus byla evidentně špatná, když se musely rušit výkony na dráze. že Fíku? [lame]
Be clever - use public transport!
Vladimír_b
Sobota, 24. června 2017 - 12:25:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2672
Registrován: 6-2008
Ano, snaha dát lidem alespoň autobus byla evidentně špatná, když se musely rušit výkony na dráze. Samozřejmě, že ano! [crazy] Mohli tam nasadit 810...

Stejně by mě zajímalo, co bude vystavovat PJ Plzeň s novým GVD za chcíplé Regiošreky a Regikrámy, zejména na strategickou linku do Bezdružic, když s novým GVD odejdou 842+954 a dojdou 810? A přebytečné quatra ze Šumavy odevzdáme na Moravu. To dostaneme další RN? [crazy] Ne! Provozní zálohy jsou přeci bolševický přežitek! [bomba]
Sobota, 24. června 2017 - 12:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 4-2003
754 066 dnes vyjela na 7504/7501. Zítra je napsaná dle foršriftu na Rx778 a dále...

Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Martinmarilynmanson
Sobota, 24. června 2017 - 12:55:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10392
Registrován: 12-2007
Samozřejmě, že ano!
Výkon zrušíme tak, že vlak nahradíme vlakem?
Be clever - use public transport!
Sobota, 24. června 2017 - 13:10:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13551
Registrován: 10-2004
Martinmarilynmanson:
"Samozřejmě, že ano!
Výkon zrušíme tak, že vlak nahradíme vlakem?"
Pokud požadavek zněl "snižte náklady", tak i to může být řešení. Náklad na 1x810 je asi o něco nižší než náklad na 242+3xB, ne?
Sobota, 24. června 2017 - 18:06:27  
Neregistrovaný host
94.112.180.38
Stejně by mě zajímalo, co bude vystavovat PJ Plzeň s novým GVD za chcíplé Regiošreky a Regikrámy,

Budou se inspirovat jediným správným modelem, zavedeným soukromníky, kteří v případě nedostatku náležitostí odříkají spoje. U spojů v ZDO prostě pojede autobus. Časem pojede na všech regionálních spojích už jen autobus.
Sobota, 24. června 2017 - 18:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13553
Registrován: 10-2004
SŽ: Takový model dnes aplikují i České dráhy. Takových spojů, kde je vlak ČD odřeknutý bez náhrady nebo alespoň nahrazen autobusem, je v sítí docela dost.
Luboš_3.21
Sobota, 24. června 2017 - 18:29:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 4-2014
SŽ - (Časem pojede na všech regionálních spojích už jen autobus).
Tak na některých regionálních spojích již autobusy jezdí. viz příklad trať č.178, ale tam to bylo dáno tím, že na této trati počet cestujících klesl na takovou úroveň, že ten regionální vlak vozil jenom jednoho cestujícího v podobě strojvedoucího tam i zpět a jinak to vozilo vzduch.
Jo cestující by se našli, jenže to by museli ve Svojšíně zastavovat aspoň některé vybrané rychlíky a udělat k nim z Boru odpovídající přípoj. Jenže to nejde protože pro MD je naprosto nepřijatelné aby ve Svojšíně zastavovali aspoň ty tři rychlíky na Plzeň a také na Cheb a zastupitelstvo města BOR o dopravu na lokálce již řadu let nejeví zájem poskytnout občanům svého města kvalitní spojení s Prahou. Raději svým občanům poskytují přistěhovalce cizích národností, pro které ve svém katastru staví ubytovny, a také oboru dopravy Plzeňského kraje je to taky celé šumák.
bandita
Sobota, 24. června 2017 - 21:37:49  
Neregistrovaný host
90.181.10.174
zastupitelstvo města BOR o dopravu na lokálce již řadu let nejeví zájem poskytnout občanům svého města kvalitní spojení s Prahou
4 km od Boru je nájezd na dálnici, v Praze za hoďku a půl
Luboš_3.21
Sobota, 24. června 2017 - 22:08:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 4-2014
Projížďka po staré trati z Berouna do Zdic a vjezd do starých Zdic před optimalizací.
odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=2GbSsaTjbVY
Neděle, 25. června 2017 - 12:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 4-2012
Vladimir: a kdo rikal ze pujdou kockopsy pryc??

(Příspěvek byl editován uživatelem kutipe.)
Neděle, 25. června 2017 - 13:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 3-2015
Několik brejláků ze včerejška z tratě 183.

Eas
Neděle, 25. června 2017 - 19:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 3-2006
Nikoliv Pačejov, ale ta (asi klatovská) 810 mohla jeti až do Babin, ale MMM tady bude oslavovat AAutobus, který slavně zavedl MMMísto vlaku [crazy]
Nebo mohla jet 844 až na do Babin a ráno na 8940 (8900) z Babin do Plzně
Mimochodem autobusáci tomuhle výkonu říkají dovolená, protože je to pár hodin a zabije to celou noc [smrt]
režijka
Neděle, 25. června 2017 - 20:11:05  
Neregistrovaný host
37.48.51.102
A cestující tomu říkají úspora, protože oproti zlodějskému jízdnému ČD značně ušetří a ovšem má to také zásadní chybu, v autobuse neplatí režijka [lol]
Martinmarilynmanson
Neděle, 25. června 2017 - 20:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10394
Registrován: 12-2007
ale MMM tady bude oslavovat AAutobus, který slavně zavedl MMMísto vlaku
Fíku, já bych radši, aby jel vlak, ale... a řešilo se to tu už asi stokrát, tak to nemá cenu opakovat. Možná to jednou pochopí i člověk, pro nějž je největší prča psát schválně zkomoleniny
Be clever - use public transport!
Eas
Neděle, 25. června 2017 - 23:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 3-2006
Režijka: Nevím, na tohle spojení neplatí žádné jízdné ČD, takže lidi mají smůlu i s traťovkama, atd... V IDP ten buS také není, čili místo jedné jízdenky na vlak jsou nutné 2 [happy]
MMM: Ty jsi dopravní antitalent [biggrin]
Maxipes_Fík
Pondělí, 26. června 2017 - 11:46:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2822
Registrován: 12-2005
A to vám Fena ani nePOVEDěla, že na Rx Praha - Ruda budou jezdit brejlovce bez přeprahu!
- TS 701 pro 6x 754 (jedná se o 750.7)
- odpovídá tomu JD těchto vlaků
- pobyt v Plzni i Klatovech...
- Pokud se uvolní alespoň řada 363, je samozřejmě v plánu na spoje PHA - KT, ale náhrada 754 bude bez komplikací
- nicméně 362 či 380 navíc nebudou pro tento GVD zatím k dispozici
trolll
Pondělí, 26. června 2017 - 12:08:03  
Neregistrovaný host
37.48.47.156
To nevím jak vyjezdí nový grafikon (návrh), esa chcípají už teď..
Maxipes_Fík
Pondělí, 26. června 2017 - 12:14:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 12-2005
Proto ty JD na brejlovce...
Bude to nepsaný turnus

(Příspěvek byl editován uživatelem Maxipes Fík .)
DVD-R
Pondělí, 26. června 2017 - 12:25:48  
Neregistrovaný host
79.98.78.85
To je [zadnice] ne? [biggrin] To budou ČD jak ARRIVA, když budou jezdit pod drátama s dieselem [lol]. Ne opravdu je to myšleno vážně? [crazy] Pokud ano, tak se budou zase hýbat 754 (750.7) po celé ČR. Díky za info. Pepek.
Pondělí, 26. června 2017 - 13:45:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 4-2003
ty taky skočíš na každou psí boudu[wink]
Potřeba es se zvýší prý ("jen"?) o 4? Přičemž v současném roce syslí 2-3 esa ve Třebové (netuším jak moc tam to trafo potřebují).
Klatovy budou bez přepřahu. Náhrady brejlovcema očekávám nejdříve na mnichovských expresech. Sice to je nadvlak, ale nestavící, krátký (to bude nakonec všechno) a vyvatovaný. No a dá se udělat pěkně z Plzně do Plzně. Náhrady na Klatovských bych čekal až jako další v pořadí. V Budějicích bude turnus pro jednoho brejlovce. Tak by to snad mohli s cca třema zvládnout[biggrin] a zbytek může jezdit v Plzni místo es.
Celkem čekám větší problém ve vozech, než mašinách. Ale je pravda, že se na přepřah brejlovce za brejlovce v Klatovech těším. Bude to ještě lepší než přepřahy herkules/brejlovec v Plzni[rofl]
Pondělí, 26. června 2017 - 14:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 6-2008
Údajně 362 WTB v ČT zůstanou (podle sledovačky jsou zde 4 loko) a doplní je 162 WTB z Děčína ať se může jezdit 140 km/h. Loko 163 WTB snad půjdou na oplátku do Děčína.
749.243-2
Pondělí, 26. června 2017 - 17:23:07  
Neregistrovaný host
82.145.209.156
V autobuse, co jezdí místo vlaku do Pačejova, opravdu neplatí časové jízdenky? Vivat PoveDený IDS Plzeňského kraje...a mmmanažer se za to ještě pochválí. Cílový stav =nikdo s tím nejezdí, nikdo si nestěžuje=spokojenost objednatele.
Maxipes_Fík
Pondělí, 26. června 2017 - 18:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 12-2005
A pokud platí, tak to nikdo neví... [proud]
749.243-2
Pondělí, 26. června 2017 - 20:37:06  
Neregistrovaný host
37.188.143.188
No a jak to vypadá s čekáním toho úsporného busu na zpožděný vlak (vlaku, čekající v Plzni na rozstřel), případně nepředbíhá se ten bus brzy ráno, kdy asi moc lidí neveze? Aneb kdo není na zastávce o 5min dřív, ten nejeDÉ?
No a na závěr zpráva z tisku...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: