Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 23. 8. 2020

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 23. 8. 2020

autor	příspěvek
Luboš_3.21	Neděle, 16. srpna 2020 - 12:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 4-2014	Petr Vlček - Měnírnu v Chuchli prý navštívil Červený kohout (měnírna hoří) - bylo avizováno ve vlákně "Aktuální informace z provozu". (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Petr_vlček	Neděle, 16. srpna 2020 - 13:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13355 Registrován: 5-2004	Vim. Dle mimoradnosti uz je psana nad ze smichu do brichovic...
Luboš_3.21	Neděle, 16. srpna 2020 - 13:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 4-2014	Petr Vlček - díky za informaci o NAD. Dojde při optimalizaci Smíchov - Radotín i na generálku v té trakční měnírně?, nebo se ten starý klump napojí na to nové trakční vedení. U Optimalizace Beroun - Cheb, tak tam došlo k velké genárlce trakčních měníren Zdice, Mýto,Vranov a Jindřichov u Chebu = staré zařízení vyhozeno do šrotu a namontováno zbrusu nové a také došlo na výstavbu nových technologických objektů.
Malý_fotograf	Neděle, 16. srpna 2020 - 13:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7298 Registrován: 5-2002	Luboš_3.21: Však já měl za to, že se v areálu stávající měnírny v Malé Chuchli stavěla provizorní měnírna v kontejnerech, což by nasvědčovalo provizoriu před modernizací. Možná to ale byla moje chybná dedkuce. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Tantin27	Neděle, 16. srpna 2020 - 15:37:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 7-2017	Martin_740_848: " A nepočítám dle mě scifi v podobě silničního průtahu pod ranžírem a výjezdem kdesi u depa, teplárny a řeky." To není scifi, ale realita – první část, druhá část – protože to je mimojiné nezbytnou podmínku k tomu, aby se něco dělo dělat s okolím plzeňského nádraží, aby bylo pro lidi, a a tam nepřekážela. Luboš_3.21: " bude se dělat úsek Plzeň Hln.(mimo) - Plzeň Koterov včetně. " Ano, už letos: Hodně zajímavé čtení k 5. stavbě je na straně 18: obsahuje stavební objekty vý- razně ovlivňující dopravní obslužnost navazujícího území města Plzně: • v km 344,374 je navržena nová lávka pro pěší a cyklisty přes rekonstru- ovanou železniční trať a dnešní čtyřpruhovou komunikaci I/20. Jde o zavě- šenou ocelovou konstrukci s pylonem. Celková délka nosné konstrukce je 154,6 m. Lávka bude nahrazovat dnešní úrovňové přechody přes kolejiště i komunikaci I/20 a zajistí bezkolizní propojení ulic K Dráze a Na Lipce včetně přístupu k zastávkám MHD • v těsném souběhu s řešenou stavbou se připravuje samostatná stavba přeložky čtyřpruhové silnice I/24. V km 346,510 bude tato přeložka silnice podcházet tunelovým objektem železniční trať. Při věcné a časové koordi- naci staveb se jako optimální řešení ukázalo vybudovat 1. etapu tunelového objektu již ve stavbě „Uzel Plzeň, 5. stavba Lobzy–Koterov“. Tato 1. etapa představuje výstavbu 200 m dlouhého tunelového objektu, který bude z části jednokomorový a z části dvoukomorový. Umožní se tím následná realizace přeložky silnice I/20 bez omezení provozu železniční tratě (podrobně viz SR 4/2019 na straně 14) • cca v km 347,0 v místě křížení ulic Sušické a Lobezské bude zřízena nová železniční zastávka Plzeň-Slovany. Tato zastávka zajistí snadnější přestup cestujících z vlaků na MHD než tomu bylo ve stávajícím stavu v ŽST Plzeň-Koterov. Přístup na nástupiště zastávky bude rampou od silničního nadjezdu a zastávek MHD. Druhý přístup na zastávku bude chodníkem a lávkou z ulice Sušické. Celkové investiční náklady činí 2,1 mld. Kč. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Luboš_3.21	Neděle, 16. srpna 2020 - 16:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2582 Registrován: 4-2014	Dnes opět trať č. 171 své cestující nezklamala a opět připravila totální kolabs. Já to nechci vidět v září, kdy nastoupí studenti na střední školy a v říjnu vysokoškoláci, no,to aby byli v neděli na místě v čas, tak to aby vyrazili ku Praze již v sobotu v podvečer, aby tam do neděle vůbec dojeli. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Savik	Neděle, 16. srpna 2020 - 19:38:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 4-2003	Kolaps ("bs" fakt ne) jsem vyřešil tím, že jsem si za 89,- v klidu koupil jizdenku na autobus v 19h z Plzně a jedu. Nerozumím tomu, že dynamická tvorba cen jízdenek je schopna vám dnes odpoledne nabídnout jízdenku na vlak z Plzně do Prahy za 109,- při naprosté jistotě totální nejistoty dojezdu do cíle a způsobu přepravy Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Mořepetr	Neděle, 16. srpna 2020 - 19:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5145 Registrován: 3-2006	Ad Savik: Adrenalinové atrakce jsou vždy dražší.
Mladějov	Pondělí, 17. srpna 2020 - 08:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14848 Registrován: 3-2007	Ještě pár let takto a expresy už nebudou zase potřeba . Na druhou stranu tady snad všichni chtěli Sm-Rad, no tak se staví, tak to asi budete muset vydržet ? Holt je tady krásně vidět, jak byla a je potřeba třetí a čtvrtá kolej mezi Prahou a Berounem (formou tunelu) a jaká byla chyba to "zazdít".
Cheese	Pondělí, 17. srpna 2020 - 09:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2020	Mladějov - expresy potřeba budou. Neboj se..
Mladějov	Pondělí, 17. srpna 2020 - 09:20:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14850 Registrován: 3-2007	..ale ono to má vozit lidi.. A forma "náhodných výstřelů" díky zpoždění ze SRN a Mnichovák se čtyřmi vozy přeplněný a Chebák poloprázdný, to je parodie na spolehlivou dopravu.
Mladějov	Pondělí, 17. srpna 2020 - 09:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14851 Registrován: 3-2007	Luboš_3.21: "Dnes opět trať č. 171 své cestující nezklamala a opět připravila totální kolabs. Já to nechci vidět v září, kdy nastoupí studenti na střední školy a v říjnu vysokoškoláci, no,to aby byli v neděli na místě v čas, tak to aby vyrazili ku Praze již v sobotu v podvečer, aby tam do neděle vůbec dojeli. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)" Vy máte starosti.. pokud to nebude VŠ vyhovovat, tak pojedou autobusem, nebo nejlíp spolujízdou autem - oni jsou mladí a pružní a nejsou na železnici fakt závislí. Nepíše se rok 1980.
Mořepetr	Pondělí, 17. srpna 2020 - 09:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5150 Registrován: 3-2006	On i ten zbytek si poradí, substitutů je spousta. Jen se cestující budou špatně dostávat zpátky.
Jeník_H..	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 3-2015	Hodně mě včera naštvalo že jsem včera nemohl odjet na Šumavu, když jsem chtěl od pokladní v Berouně celodenní jízdenku Plzeňský region, přitom ten platí od Hořovic dále a zbytek jsem kombinoval s PID po zrušení zpáteční jízdenky, bylo mi řečeno že IDP udělala od července nějaké změny, že už mi to nemůže vydat, vůbec jsem to nechápal, protože to pořád na stránkách ČD mají v nabídce. Člověk s tím mohl jezdit celý den po kraji a vybraných tratích a nemusel kupovat další jízdenky,
Tantin27	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 7-2017	Jeník: Od 1.7 platí tarif IDPK a spolu s ním výhodnější nabídka: Dokupte si Hořovice - Kařez + toto.
Petr_vlček	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13367 Registrován: 5-2004	A tu si dokoupí kde? Tuhle jsem byl svědkem nechápající skupinky 4 zjevně turistů že jim už nejde vydat (respektive šla by ale museli by jak trubky hodinu čekat ve Starý Pace) jízdenka z Jilemnice do Mnichova Hradiště. Komentováno "co to zas kterej debil vymyslel".
Forrest_Gump	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2015	Něco nového z železniční infrastruktury v Podkrušnohoří: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Velky_Luh/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Cheb/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Cheb_-_dopr avni_terminal/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Chodov/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Karlovy_Var y/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Karlovy_Var y_-_dopravni_terminal/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Kadan_-_Bys trice/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Kadan/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Teplice/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Retenice_-_ v_realizaci/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Litvinov/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Louka_u_Lit vinova_-_Litvinov_-_tratovy_usek/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Louka_u_Lit vinova/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Libochovice / https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Libochovice _-_zeleznicni_prejezd_P2311/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Libochovice _mesto/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Cizkovice/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Lovosice_-_ dopravni_terminal/ A něco co mě cestou zaujalo: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Moldava_v_K rusnych_horach/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Moldava_-_L ouka_u_Litvinova_-_tratovy_usek/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Teplice_-_v ypravni_budova/
Mořepetr	Úterý, 18. srpna 2020 - 13:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5160 Registrován: 3-2006	Petr_vlček: "A tu si dokoupí kde? Tuhle jsem byl svědkem nechápající skupinky 4 zjevně turistů že jim už nejde vydat (respektive šla by ale museli by jak trubky hodinu čekat ve Starý Pace) jízdenka z Jilemnice do Mnichova Hradiště. Komentováno "co to zas kterej debil vymyslel"." Píšou, že "Vlakové stanice a všechny vlaky Jízdenku můžete zakoupit ve stanici v pokladně i ve vlaku od průvodčího". Zřejmě to mají lépe dostupné než PID, kde u průvodčího nepochodíte. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Tantin27	Úterý, 18. srpna 2020 - 13:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 7-2017	Viz Mořepetr nebo v aplikaci - a na úsek Hořovice-Kařez buď TR10 nebo PID.
T_m	Úterý, 18. srpna 2020 - 15:02:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 5-2002	Vysvětlete mě prosím, jak se v tom má vyznat normální uživatel dráhy, který se jinak o vlaky a tarif vůbec nezajímá, když se v tom nevyznají ani šotouši, pro které je ježdění vlakem předmětem zájmu a zábava? Řekl bych, že to někdo někde hodně pokakal, protože například mě je úplně u , jestli jsou tržby netto nebo brutto. Já "jen" chci někam jet a chci si umět koupit lístek. Představa, že si ho jednoduše koupím na pokladně nebo v mobilu přes Můj vlak, je dneska už bohužel mimo. Dokonce jsem zažil situaci, kdy na mě pokladní vyvalila oči a téměř s pláčem řekla, že to co chci, neumí ... Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Mořepetr	Úterý, 18. srpna 2020 - 15:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5161 Registrován: 3-2006	Ad T_m: Od toho má být Systém jednotného tarifu (SJT). I když ani ten nebude zřejmě všemocný, protože bude pokrývat jen ČR.
Jeník_H..	Úterý, 18. srpna 2020 - 18:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 3-2015	Už tomu začínám rozumět tak tohle má nahradit celodenní jízdenku a skupinovou víkendovou pro více lidí když chci cestovat vlakem v Plzeňském kraji, když vidím ty tarify nechce se mi tomu věřit pokud by byla za 130 bez MHD tak by to bylo výhodné, tamto stálo 179 pro Plzeňský kraj. Tak potom by to mělo jít koupit i v Berouně v pokladně i když to je už mimo Plzeňsko. Jinak u toho průvodčího to už by bylo opravdu z nouze, vyzbrojený pouze jízdenkou PID na úsek Beroun - Kařez. Jinak by to bylo za nějakých 216 korun PID 32 KČ, Turista PLZEŇSKEM 130 a zpátky plný doplatek u průvodčího z Kařezu do Berouna to je 54 korun. Kdybych kupoval plnou jízdenku z Berouna až někam do Železné Rudy tak je to 240 korun jen tam (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Mořepetr	Úterý, 18. srpna 2020 - 19:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5165 Registrován: 3-2006	Ad Jeník_H.. Taky by mne zajímalo zda to jde opravdu koupit ve všech vlacích a pokladnách, nebo jen na území Plzeňského kraje. Možná by průvodčí mohl označit předem zakoupenou jednorázovku na 4 pásma PID.
Petr_vlček	Středa, 19. srpna 2020 - 23:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13372 Registrován: 5-2004	Jak je to v plzenskym kraji s uznavanim celodenni jizdenky cd na kolo? Plati nebo mame s kolegou jet autem? Jede se ze stc kraje a v plzenskym je jen kousek.
Pan_Hloupej	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 17:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 1-2019	Petr_vlček: "Jak je to v plzenskym kraji s uznavanim celodenni jizdenky cd na kolo? Plati nebo mame s kolegou jet autem? Jede se ze stc kraje a v plzenskym je jen kousek." V tarifu IDPK je možné si zakoupit celodenní jízdenku pro kolo za 40 Kč na den nebo za 20 Kč na 4 hodiny: https://www.idpk.cz/cz/jednotlive-integrovane-jizdne/ Celodenní jízdenka ČD pro kolo za 99 Kč platí také, považuje se za „mezikrajský“ jízdní doklad.
Petr_vlček	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 18:51:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13376 Registrován: 5-2004	Dik. To je dobre protoze v os v plzenskym kraji pojedem jen par kilaku.
Jirka67	Pátek, 21. srpna 2020 - 11:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2011	Koukám, že dne už opět zavedli NAD mezi Beroun-Praha na R16 . Podle čeho se tak rozhodují? Podle okamžité situace? Vždyť o tom není nikde nic uvedeno. Pouze v aktuálním jízdním řádu na e-shopu jsou autobusy uvedeny.
Maxipes_Fík	Pátek, 21. srpna 2020 - 13:56:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 12-2005	Nebude to touto výukou? Ta je plánovaná... https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/9404/ Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Jirka67	Pátek, 21. srpna 2020 - 14:43:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2011	Tak to se omlouvám, úplně jsem to přehlédl. Ono těch výluk a mimořádností je na 171 tolik, že se v tom už normální člověk ani nevyzná.
Jeník_H..	Pátek, 21. srpna 2020 - 18:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 3-2015	Výhodná celodenní turistická jízdenka po Plzeňským kraji DNES JSEM JÍ POPRVÉ VYZKOUŠEL a mám z toho dobrý pocit, ale opravdu jízdenku vydá pouze prúvodčí, mimo Plzeňský kraj tudíž ani v BEROUNĚ není možnost a jsem rád že mi to paní v pokladně pořádně vysvětlila. Jinak na Rudě dobrý jel jsem Sp 1702 bylo to pro mě pěkný retro bleskovka a tři starší vozy s okny otevírajícími a bonus ve všech tunelech na Šumavu se nesvítilo vrátil jsem se do dětství při průjezdu Špičáckým tunelem ve tmě. musím říct že tento spoj by si zasloužil jezdit normálně a ne jen v zimní a letní sezoně. Navíc nestaví všude dokonce ani v Bezděkově a Janovicích
Jeník_H..	Pátek, 21. srpna 2020 - 18:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 3-2015	Tady jedna fotka z odpoledních Klatov co se vše během chvíle u jedné koleje ukázalo a díky zpožděnému R jsem mohl ještě fotit po příjezdu z Rudy
Mořepetr	Pátek, 21. srpna 2020 - 19:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 3-2006	Ad Jeník_H..: Jak je vidět, když se chce, tak to jde, kdypak se asi dočkáme jízdenky PID od průvodčího.
Jeník_H..	Pátek, 21. srpna 2020 - 19:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 3-2015	Mořepetr: Mají to vymakaný koukal jsem, že když pak kontroluje jiný průvodčí tu krajskou jízdenku tak akorát naskenuje jízdenku a ví hned a nic neoznačuje, Snad se někdy dočkáme i PID přímo ve vlaku buď automat či průvodčí tam kde není možnost jinak jí koupit.
Mořepetr	Pátek, 21. srpna 2020 - 20:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5177 Registrován: 3-2006	Jeník_H..: Dráha je prostě "osmý div světa". To co jde v jednom kraji, v druhém nejde.
T_m	Pátek, 21. srpna 2020 - 21:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 5-2002	Jeník_H: když si stáhneš aplikaci Plzeňská virtuální karta, tak si jízdenku koupíš klidně i v Berouně v posteli Aplikace Lítačka PID umí taky vydat jízdenku, kterou opět koupíš kdekoli a nemusíš řešit, jestli to průvodčí/pokladní může nebo chce vydat. Navíc mobilní Lítačka je momentálně dokonalejší, jak virtuální karta. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Mořepetr	Pátek, 21. srpna 2020 - 22:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5178 Registrován: 3-2006	Ad T_m: A už jdou u obou zmíněných aplikací přednabít kredit? Aplikace není problém, i když ještě existují lidé, kteří šmatlafon nemají, ale platba kartou přes mobil, zatím ne děkuji, stačí, že se člověk musí spolehnout na ty mágy při platbách přes terminály (ostatně nedávno jsme jejich šikovnost u ČS viděli).
Jeník_H..	Pátek, 21. srpna 2020 - 23:18:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3124 Registrován: 3-2015	Jo ale pro mě je to zbytečný jak často zavítám do Plzeňského kraje párkrát do měsíce někdy ani ne. No a teď vlastně od prvního budou zase roušky a to do vlaku asi dlouho nevlezu s tím. Nějaký aplikace to u mě nehrozí to bych musel mít lepší telefon ne tohohle šmejda slabého se starými verzemi, pro mě je důležitější pevný internet navíc se v mobilních datech nevyznám.
T_m	Sobota, 22. srpna 2020 - 00:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3369 Registrován: 5-2002	Mořepetr: Kredit tam nahrát nejde, pokud ta funkce není někde skrytá a neobjevil jsem jí. Jde tam ale u obou používat Masterpass, který funguje bez problémů. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Petr_vlček	Sobota, 22. srpna 2020 - 08:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13377 Registrován: 5-2004	No svinit si mobil kdejakou apkou kraju "co kdybych tam jel" fakt nebudu. Asi ale u bruto smluv na nakejch trzbach nesejde - viz ubytek cestujicich kvuli nahubkum umocneny tarifnim mrdnikem. Zjevne kraje nemaji zajem aby jejich regio vyuzivali i cestujici z jinych kraju.
Mořepetr	Sobota, 22. srpna 2020 - 09:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5180 Registrován: 3-2006	Ad T_m: Kvůli stále rozšiřujícímu se placení platební kartou pomocí těchto rizikovějších kanálů, spíš uvažuji, o založení ještě jednoho účtu s debetní kartou, který bude určen výhradně pro platbu na těchto rizikových zařízeních (šmatlafon a notebook).
Tantin27	Sobota, 22. srpna 2020 - 10:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 7-2017	Tyhle „problémy”} s Apple Pay (případně Google Pay) fakt není třeba řešit...
Tantin27	Sobota, 22. srpna 2020 - 10:36:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 7-2017	Petr_vlček: " Zjevne kraje nemaji zajem aby jejich regio vyuzivali i cestujici z jinych kraju." Jakože prodej ve vlaku bez přirážky je málo uživatelsky přívětivé, jo?
Mořepetr	Sobota, 22. srpna 2020 - 11:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5185 Registrován: 3-2006	Ad Tantin27: Zřejmě byl myšlen PID.
Petr_vlček	Sobota, 22. srpna 2020 - 11:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13379 Registrován: 5-2004	Byla myslena skutecnost, ze v kazdym kraji to je jinak. A beznej cestujici kdyz narazi na jakykoli zadrhel typu ze neco nekde plati a jinde ne resp to jde/jde s prirazkou/nejde/jen pres nakou apku vydat se na takovy panoptikum proste priste vysere. Kraje udelaly z vlaku mistni autobusy. Treba v libereckym to funguje tak jako pred integraci. V danem spoji si lze koupit listek jen pro dany spoj, jen km tarif byl nahrazen zonovym. Pricemz se toto z busu rozsirilo i na vlaky.
Mořepetr	Sobota, 22. srpna 2020 - 12:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5186 Registrován: 3-2006	Přesně tak, kdo má možnost a není línej, tak jede sockou ().
Miloš_jonák	Sobota, 22. srpna 2020 - 12:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 12-2007	Petr_vlček: "Zjevne kraje nemaji zajem aby jejich regio vyuzivali i cestujici z jinych kraju." Asi je to tak i záměrně ošetřené viz Liberecký a KrHradecký - celodenní pouze na čipovku, Jihočeský - pouze v otevřených kasách na vybraných vlakových a autobusových nádražích v kraji, Ústecký - u průvodčího s přirážkou. ODIS a IDS JMK neznám.
1510015	Sobota, 22. srpna 2020 - 15:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4358 Registrován: 1-2010	Co se bude dít v Plzni, až v září skončí výluka na Plasy, tedy budou potřeba kočkopsy 842+954 a zároveň bude potřeba i druhý brejlovec na Domažlice? Právě zmínění kočkopsi už několikrát zachraňovali nedostatek plecháčů i brejlovců na osobácích kolem Plzně (třeba včera jela 842+954 i na odpoledním Sp do Chebu), brejlovci už jsou na přeštických osobácích a Os 7510/7511 skoro pravidlem. Bude konečně zprovozněno něco z 242.208, 216 a 276, nebo ty vlaky od 14.9. nepojedou? Nebo se opraví 754.058 a pojede se zas diesel tour? Že jsou teď Esa neznamená, že budou i za měsíc, instalace ETCS čeká. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Luboš_3.21	Sobota, 22. srpna 2020 - 15:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 4-2014	Na hřbitově v České Třebové je odstavených mašin spousta, jenže problém je ten, že ČD do oprav těchto mašin nechtějí nic investovat (moc drahé) a pak brečí, že nemají provozní mašiny a druhý zásadní problém je v tom, že ty opravy jsou velkého rozsahu a nikdo je nechce dělat, protože pro firmu, která by ty mašiny dala do kupy se to už nevyplatí dávat je do kupy, protože je problém sehnat náhradní díly a výroba těch dílů přijde také na velké peníze, takže se ta oprava mnohonásobně prodraží a pro firmu, která by je dala do kupy ten zisk z renovace mašiny je malý, tudíž nezajímavý.
M250.0	Sobota, 22. srpna 2020 - 22:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 8-2017	Kde je v Třebový ta spousta odstavených plecháčů nebo es?
Luboš_3.21	Sobota, 22. srpna 2020 - 23:37:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 4-2014	M250.0 -měl jsem na mysli motorové loko.
Šari	Sobota, 22. srpna 2020 - 23:47:35
Moderátor Číslo příspěvku: 16826 Registrován: 11-2005	Kde je v Třebové ta spousta odstavených motorových loko? lokomotivy.net FZF
Maxipes_Fík	Neděle, 23. srpna 2020 - 07:32:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3345 Registrován: 12-2005	Nikde 🤪 Ale půjčil bych si u ČDC, to má mašin dost a pořád někde stojí 🙃🤣 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Mladějov	Neděle, 23. srpna 2020 - 09:12:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14873 Registrován: 3-2007	Bangli ČDC na expres a lidi pěkně dusit bez klimy/topení ? Škoda, že tu železnici vy někteří zlepšovatelé neřídíte, vy byste byli pěkní laičtí hrobaři Každopádně jsem názoru, že zrovna na Rudnou se ty dráty udělat měly (a ne modernizace "na šukafon").
Petr_vlček	Neděle, 23. srpna 2020 - 10:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13381 Registrován: 5-2004	CDC uz nema zadny pouzitelny 750 a 749? Nebo upravit z nakejch zetek vytapeci vozy jako to tahali bulhari u ragulinu, rumuni sulzeru... Inteligentne modernizovana hrbata s draty, castecnou dvoukolejkou a perony aby se k nim vesel beznej tamni vlak by samozrejme byla smysluplna oproti tomu co tam vzniklo.
Mladějov	Neděle, 23. srpna 2020 - 12:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14875 Registrován: 3-2007	Jo, zamráču asi jednu a 750 na severu Čech ještě pár (se obrať na zdejší počítače nýtů o detaily), ale prostě je jako jediné výkonnější diesly (kromě 753.7 a nově putovní výstavky bizonů), než 742, potřebuje, takže je nikomu systémově pronajímat nebude - a ČD je ani nepoptávaly. Jestli je něco při velkých výlukách na 171 řešení, tak některé Ex a R končit/začínat v Berouně a lidi vozit po dálnici. Plánovaně. Hrbatou to bohužel nejde bez zboření tamní husté osobky a nákladku tudy už vůbec vozit nemůžeš (krátké koleje a takový vlak wapů do EMě byl přes dvě stanice a se čtyřma banglema to pojede třicet - to prostě není rozumné řešení. Okamžité a dostupné řešení je z tohodle srabu z Berouna třívozovky po 60-30 min. a Ex autobusem. A Švejky taky ukončit v Berouně, aby se dvojvozový motoráček motal momentálně nejucpanějším hrdlem republiky je hodně velký luxus. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Neděle, 23. srpna 2020 - 12:54:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14876 Registrován: 3-2007	Petr_vlček: " Nebo upravit z nakejch zetek vytapeci vozy jako to tahali bulhari u ragulinu, rumuni sulzeru... " Hele, nepíše se rok 1960 nebo 1970, aby si každej mohl postavit nějakej domo bastl a jezdit s ním po státní dráze.. Taky to maj Maďaři, viděl jsem to ve Zvoleni na R z Budapesti ještě někdy v roce 1994 - to tam zajížděl v rámci vyrovnávky km maďarský Sergej. Hlavní je, že ČD jsou přesvědčeny, že další velké motorové loko s el. topením NEPOTŘEBUJÍ, tak jim je furt neshánějte. Já vím, že je to šotověc, brejláci s Ex Prokopákem, ale praktičtější je to ukončení v Berouně (už pro totální destrukci místní osobky na Rudence jakýmkoli odklonem a několika dalšími dlouhodobými výlukami v uzlu, pro něž se jezdí např. navíc z Hlaváku na Smíchov či náklady přes Hlavní-Krč či osobáky Rado-Krč-Vršovice a od 221 přes Malešice-Libeń). Každý vlak, co odpadne, je stabilizace. Holt se momentálně kope všechno najednou, tak se musí něco odříct, fyzika je jen jedna. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
M250.0	Neděle, 23. srpna 2020 - 13:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 8-2017	Hrbatou to bohužel nejde bez zboření tamní husté osobky a nákladku tudy už vůbec vozit nemůžeš Hrbatou by to odvézt v pohodě šlo, kapacity je na to po obnovení Hlubočep dost. Jenom by musel být kvalitně zpracovaný výlukový grafikon, při neustálé improvizaci se to pochopitelně rozsype jak domek z karet. A pokud se na to podíváme z pohledu minimalizace postižení výlukovými opatřeními, což by se dalo kvantifikovat jako počet osobokilometrů v NAD, tak by vyšlo pořád líp S6 seškrtat na hodinový interval v celé trase a zbytek odvozit protaženou 352.
Mladějov	Neděle, 23. srpna 2020 - 13:09:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14877 Registrován: 3-2007	Samozřejmě, že na papíře to možná i jde, PRAKTICKY nikoliv, doporučuji ke kouknutí včasnost jízdy Ex a R od Plzně (Mnichova, Klatov) v pracovní dny. Když vy pořád chcete vlakodromy, tak to máte.
Tantin27	Neděle, 23. srpna 2020 - 13:13:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 7-2017	Mladějov: R16 teďka jezdí zpžodění od Klatov kvůli tomu, že je SŽ zatěžko vydat VJŘ, když se rozhodne cosi kutat v Chlučanech…
Petr_vlček	Neděle, 23. srpna 2020 - 13:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13382 Registrován: 5-2004	R16 je v hajzlu mnohdy proto ze ma sekeru uz z hlavaku neb se nestiha 26 minut obrat... Aneb 171.