Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 09. 10. 2021

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 09. 10. 2021

autor	příspěvek
Mladějov	Středa, 22. září 2021 - 19:17:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16868 Registrován: 3-2007	A proč to jsou křápy?
Petr_vlček	Středa, 22. září 2021 - 19:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14210 Registrován: 5-2004	Že šrek klimatizoval stylem "zima-teplo" jsem zažil (to ale v leckterý klase i ešusu). Že by tam smrděl vejfuk jsem nezažil a osobně ho považuju z hlediska cestujícího za pohodlnější než dezyro nebo štádler.
Jeník_H..	Středa, 22. září 2021 - 20:49:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3453 Registrován: 3-2015	Já bych taky o něm neříkal přímo, že je to křáp i přes moje počáteční nesympatie když jsem do toho vllez, pak to otevírání dveří po stisku a čekání na otevření. Postupně ale jsem to bral jak to je a taky s nimi nejezdím každý den.
Bobr	Čtvrtek, 23. září 2021 - 10:45:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 10-2006	Nýřany, 23.9.2021.
Suri	Čtvrtek, 23. září 2021 - 10:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 4-2003	Tak díky těmto "křápům" se podařilo např. neuvěřitelně zrychlit a zefektivnit vozbu Os na domažlické trati, kdy místo plesnivých brejlovcových klasik s nepoužitelnými časy 1:20 - 1:40 minut končících na předměstí Domažlic to dnes jde se žraloky za cca 1:00 - 1:10 a jako bonus u části Os s konečnou v Domažlicích město.
2020	Čtvrtek, 23. září 2021 - 23:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2020	Suri: Ohledně toho neuvěřitelného zrychlení dopravy: Na 100% s tebou souhlasím. Trasu Domažlice město - Plzeň jezdí 2 úžasní žraloci např. na Os 7403 krásných 73 minut a plesnivý brejlovec na Os 7505 s pěti vozy na to potřebuje naprosto nepoužitelný čas, a to hodinu a třináct minut!!! Chtělo by to koupit minimálně 8 dalších žraloků, brejlovce konečně poslat do hutí a zefektivnit tu domažlickou úplně. Lidé využívající tyto klasiky dodnes by tak neztráceli zbytečné hodiny ve vlaku a mohli si užívat života!
Tantin27	Čtvrtek, 23. září 2021 - 23:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 7-2017	2020: Brejlovci do hutí ještě asi nepůjdou, ale jak tak počítám vozidlovou potřebu… možná půjdou do hutí ty nynější vozy za těmi Brejlovci na domažlické nebo na Rudu.
Luboš_3.21	Čtvrtek, 23. září 2021 - 23:30:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 4-2014	2020 - 2020: "a 100% s tebou souhlasím. Trasu Domažlice město - Plzeň jezdí 2 úžasní žraloci např. na Os 7403 krásných 73 minut a plesnivý brejlovec na Os 7505 s pěti vozy na to potřebuje naprosto nepoužitelný čas, a to hodinu a třináct minut!!!" Jenže 73 minut se žralokem je úplně stejné jako hodina a 13 minut s brejlovcem to je též 73 minut, 60 minut + 13 minut = 73 minut.
Suri	Čtvrtek, 23. září 2021 - 23:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2502 Registrován: 4-2003	2020: srovnávám samozřejmě dobu před nasazením žraloků, kdy vše jezdilo v klasikách nebo později 842, 854. Když se podíváme na JŘ dejme tomu z roku 2004, tak přestože provoz osobní dopravy byl podstatně slabší, tak průměrná cestovní doba mezi Plzní a Domažlicemi byla někde kolem 1:25, dnes se žraloky je to někde kolem 1:05 - 1:10. To je málo?
6332	Pátek, 24. září 2021 - 07:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 6-2011	Tantin27: "2020: Brejlovci do hutí ještě asi nepůjdou, ale jak tak počítám vozidlovou potřebu… možná půjdou do hutí ty nynější vozy za těmi Brejlovci na domažlické nebo na Rudu." A čím by se nahradily? Maximálně se vyhodí nějaká část kvůli snížení potřeby. Jediný co mě napadá je uvolnění Bdtee z R23, ale to je jen 6 vozů. „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
2020	Pátek, 24. září 2021 - 08:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2020	Luboš: Však já trochu počítat umím. Suri: Pokud to dnes zvládá brýlovec s pěti za stejnou dobu jako žralok, tak asi se zkrácení jízdní doby nekonalo kvůli nasazení žraloků ale díky něčemu jinému. Starší vozy bych byl rád, aby ještě chvíli vydržely. Kdyby byl na každém rychlíku jeden s otevíracími okny, vůbec bych se nezlobil.
Suri	Pátek, 24. září 2021 - 09:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 4-2003	2020: ano, na jednom páru vlaků v klasice, který tam zbyl to zvládá za 73 min., ale už by se to nezvládalo, kdyby v klasice zůstalo vše jako před lety. Žraloci to obvykle zvládají za 65 minut - krom svižných rozjezdů a tedy lepšího využití rychlostního profilu totiž umí i zastávky na znamení, což umožnilo postavit efektivnější jízdní řád v souhrnu s podstatně kratšími jízdními dobami, který by se v brejlovcových klasikách nevyjezdil (pamatuju se, jak minuty pobytů naskakovaly než doprovod v každé druhé zastávce obešel 5-6 vozovou soupravu, aby pozavíral všechny otevřené dveře). Rozdíl je i v rychlejší výměně na zastávkách díky nízkopodlažnímu nástupu a širokým dveřím u žraloků. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Bram	Pátek, 24. září 2021 - 10:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12849 Registrován: 4-2003	Suri:Žraloci to obvykle zvládají za 65 minut - krom svižných rozjezdů a tedy lepšího využití rychlostního profilu totiž umí i zastávky na znamení, což umožnilo postavit efektivnější jízdní řád v souhrnu s podstatně kratšími jízdními dobami, který by se v brejlovcových klasikách nevyjezdil (pamatuju se, jak minuty pobytů naskakovaly než doprovod v každé druhé zastávce obešel 5-6 vozovou soupravu, aby pozavíral všechny otevřené dveře). Rozdíl je i v rychlejší výměně na zastávkách díky nízkopodlažnímu nástupu a širokým dveřím u žraloků. Přesto lidé typu DBL STZH budou tvrdit, že se nic nezměnilo. Stabilita GVD nestačí?!?
T4783363	Pátek, 24. září 2021 - 11:03:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 2-2006	Tantin, 6332: Nevím, jestli je to trvalý stav, ale v pondělí byla jedna souprava domažlických Os sestavená z modernizovaných Bdt s předsuvnými dveřmi.
Tantin27	Pátek, 24. září 2021 - 11:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 7-2017	T478: To je souprava z vyloučených Sp do Horažďovic, čekal bych, že to je dočasné.
1510015	Pátek, 24. září 2021 - 11:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4793 Registrován: 1-2010	T4783363 - Od úterý jezdí Bdtee opět do Horažďovic. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
6540131	Pátek, 24. září 2021 - 11:16:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 9-2017	Klid, prostě se tu jen vyblil šotoušek, co má rád šrotézní klasiky a osmdesátá léta. Není třeba se rozčilovat, žraloci tu jsou a budou a nic s tím neudělá.
Marťa_rak	Pátek, 24. září 2021 - 15:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10064 Registrován: 6-2006	No jo ty vaši žraloci a jiné nečeské stroje. Člověk čeká než se otevřou dveře. V zimě dovnitř táhne chlad z venku.
1510015	Pátek, 24. září 2021 - 15:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4794 Registrován: 1-2010	V zimě dovnitř táhne chlad z venku. Jo, to se v Béčku neděje.. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Maxipes_Fík	Pátek, 24. září 2021 - 18:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3612 Registrován: 12-2005	1510015: "V zimě dovnitř táhne chlad z venku. Jo, to se v Béčku neděje.. " Tam táhne i zavřenými okny 😁🙈‼️ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
2020	Pátek, 24. září 2021 - 22:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2020	Suri: Dobře, tak v 80% z Vašeho posledního příspěvku beru. Bram: To, že se nic nezměnilo nikde netvrdím. Myslím, že je to právě naopak.
BigGeorge	Sobota, 25. září 2021 - 10:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 3-2018	Tak včera NAD za 669 sedm plnejch busů. Přál bych vám vidět ten chaos ve ST...
R_M	Neděle, 26. září 2021 - 12:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2018	Šlechtična a Herkules v Nýřanech, 25.09.2021
Maxipes_Fík	Úterý, 28. září 2021 - 14:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 12-2005	Taková zajímavost od GVD 2021/2022 R Bezdrev a Rožmberk budou mít o víkendech a svátcích rušící trasy. Důvodem je minutový posun kvůli zastavení v Ražicích v 6️⃣ a ✝️. Takže R 661 bude 631, atd. R 650 - 653, mají trasu jen jednu, neb nejedou přes Ražice 🚸 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Savik	Úterý, 28. září 2021 - 19:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 4-2003	Co táhlo do Domažlic ten juropkonekting express? V neděli, tuším... Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Mořepetr	Úterý, 28. září 2021 - 19:34:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6883 Registrován: 3-2006	Savik: "Co táhlo do Domažlic ten juropkonekting express? V neděli, tuším..." ER20 223 068 Alex
1510015	Úterý, 28. září 2021 - 20:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4797 Registrován: 1-2010	Pes - jaký je důvod této změny? Dělání bordelu v NJŘ atd. tím, že se někdy zastavuje a někdy ne? Protože bude-li toto zaneseno i v běžných JŘ dostupných veřejnosti, bude to podle mě příliš komplikované kvůli jen minutovému posunu u jedné zastávky - vlak navíc, hledání poznámek kdy co jede... současný stav s "zastavuje v 6†" mi připadá vyhovující. Když už jsme u toho - povedlo se někdy (na datum atd. se samozřejmě neptám) Ražice projet, když se zrovna mělo zastavit? "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Přejetý_šotouš	Úterý, 28. září 2021 - 22:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2018	ER20 223 068 Alexa Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“ Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“
Maxipes_Fík	Úterý, 28. září 2021 - 22:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 12-2005	No jasně, dvojnásobek R bude v JŘ na trati 191, 190, 221, 225, 240... Bude to prý krásně přehledné a všem to pomůže 😁 KJŘ dnes naštěstí nikoho nezajímá a v idosu si lidi čísla vlaků ani nevšimnou 🙃 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
H_k	Úterý, 28. září 2021 - 22:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7598 Registrován: 5-2002	Hlavně proč to tam prostě nestaví furt? Já tam nastupoval / vystupoval několikrát přímo, bez přestupu na Písek... Ražice jsou malý, ale v dojezdu autem je x obcí...
6540131	Středa, 29. září 2021 - 07:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2017	Je to kvůli přípojům. To nebude jen na R, ale i na Os - např tratě 160 (Obora), 170 (např. Dobřany zastávka), či 180 (Dopní Kamenice) atd
Maxipes_Fík	Středa, 29. září 2021 - 14:21:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 12-2005	Přípoj na Os je tam jen o víkendu, v PD jede Sp Strakonice 》Tábor... Tak velkou nabídku Ražice opravdu nepotřebují... Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Vladimír_b	Čtvrtek, 30. září 2021 - 16:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 6-2008	Ahoj, dokázal by mi někdo potvrdit, že jezdil Hektor s Balmy (dlouhými?) na Rudu? 60.'? Nevím už, kde jsem k tomu přišel... Trať 160
Johny11	Čtvrtek, 30. září 2021 - 17:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 5-2002	Ne, s krátkými. Někdy na přelomu šedesátých a sedmdesátých let (zima 1968-69?). Fotka byla v publikaci "30 let socialistické práce v Jihozápadní dráze". Nelze vyloučit jiné fotografie kdesi v soukromých sbírkách, ale publikovaná byla jen tato. Jestli mne paměť neklame (asi klame), byl jeden hektor určitou dobu zkušebně nasazen v Klatovech na staniční záloze a snad v rámci tohoto se podíval nahoru místo turnusových dvaašedesátek. Nebo z jiných důvodů. Byla to doba motorizace Západního expresu pomocí sergejů a dalších experimentů. https://www.cbdb.cz/kniha-391385-tricet-let-socialisticke-prace-v -jihozapadni-draze Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Mořepetr	Čtvrtek, 30. září 2021 - 19:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6888 Registrován: 3-2006	Zřejmě myslíte tuhle fotku z oné publikace
Jeník_H..	Čtvrtek, 30. září 2021 - 21:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 3-2015	No jo to vypadá opravdu na Železnou Rudu město a starou zastávku z té knížky vau
pal	Čtvrtek, 30. září 2021 - 21:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 9-2017	Fotka Hektora s dlouhými Balmy jak vyjíždí z tunelu na Špičáku byla publikována v časopisu Železnice 4/97 i s několika větami komentáře, že byly těžké, proto byly záhy nahrazeny krátkými.
pal	Čtvrtek, 30. září 2021 - 22:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 9-2017	Podařilo se mi ten časopis najít, takže citace: "V roce 1966 dostala Plzeň 10 dlouhých Balmů. Protože byly ke stávajícím M-262.0 na trati do Železné Rudy příliš těžké, používaly se v náročném zimním období motorové lokomotivy". Snímek je ze zimy 1967 T-435.007. Jinak Hektoři vozily krátké Balmy jako záskoky za M-262.0. Snímek z výše uvedené publikace je zřejmě z první jízdy Hektora T-435.002 v roce 1962, kdy soupravu tvořilo 5 krátkých Balmů.
Johny11	Pátek, 01. října 2021 - 13:38:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 5-2002	Na tom Hektorovi je vidět označení T435.0138. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Jeník_H..	Pátek, 01. října 2021 - 18:15:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3462 Registrován: 3-2015	Copak to dneska převáželi po silnici skrz Domažlickou? Není to půlka Regio shark jak bourala u Radonic?
Vrbam	Pátek, 01. října 2021 - 19:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 7-2003	To spíše nějaký panter.
Klv	Pátek, 01. října 2021 - 21:31:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 6-2006	Žralok to rozhodně není, ale který panter má Jakobsovy podvozky?
Apollo_17	Pátek, 01. října 2021 - 21:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8169 Registrován: 8-2007	Je to čelní vůz Pantera bez kabiny strojvedoucího.
Maxipes_Fík	Pátek, 01. října 2021 - 23:16:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3620 Registrován: 12-2005	Přesně tak, skořepina teprve přijde nalepit 🙃 Teď sedím v tom prvním okně na levé straně záběru, čili za kabinou 🙃 (Příspěvek byl editován uživatelem Maxipes Fík.) Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Jeník_H..	Pátek, 01. října 2021 - 23:46:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 3-2015	Tak z té kostry panter teprve bude tak přece.
zOboru	Sobota, 02. října 2021 - 18:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 7-2018	Klv: "Žralok to rozhodně není, ale který panter má Jakobsovy podvozky? " Žádný.
Maxipes_Fík	Sobota, 02. října 2021 - 20:18:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 12-2005	Tak bez tý kabiny, to podle výřezu na podvozek, tak vypadá... Ostatně na ta spára je na snímku krásně vidět, jak je k hliníkové skříni přilepena skořepina kabiny 🙃🙈😁 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
zOboru	Sobota, 02. října 2021 - 20:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 7-2018	Maxipes_Fík: "Tak bez tý kabiny, to podle výřezu na podvozek, tak vypadá... Ostatně na ta spára je na snímku krásně vidět, jak je k hliníkové skříni přilepena skořepina kabiny 🙃🙈😁" Právě kvůli tomu jsem zvolil právě tento ilustrační obrázek, aby bylo zřejmé, že je to skutečně Panter.
Apollo_17	Sobota, 02. října 2021 - 22:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8170 Registrován: 8-2007	Maxipes _Fík:jak je k hliníkové skříni přilepena skořepina kabiny Tak skořepinou bych to nenazval a že by byla přilepena,to už vůbec né.Je to ocelová klec, která je přišroubovaná na hliníkovou skříň.
Vladimír_b	Neděle, 03. října 2021 - 08:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 6-2008	Vážení, děkuji za příspěvky k Balmům, od jednoho kolegy tu mám pár výstřižků z periodika západočeských železničářů, ročník 66. Musel to být zážitek, svištět na Kařízek s M262.0 a dlouhými Balmy A17: a ta klec se ze všech stran obalí sklem a laminátem. (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) Trať 160
Maxipes_Fík	Neděle, 03. října 2021 - 19:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 12-2005	Je to v zásadě takové klecové lůžko, aneb fíra je v bezpečí při případné LOMCovačce ❣ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
pal	Pondělí, 04. října 2021 - 20:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 9-2017	Ad Vladimir.b No, my starší si ještě M-262.0 s dlouhými Balmy ještě dobře pamatujeme. Např. rychlík Boubín Praha-Volary ještě v roce 1981 odjížděl z Prahy ve složení M-262.0 + Balm/d + M-262.0 + 2 x Balm/d. V Březnici se souprava dělila a přední M-262.0 + Balm/d pokračovala přes Vimperk, kde se Balm/d odvěšoval, do Volar. Přál bych dnešním fanouškům slyšet M-262.0 na plný výkon na stoupáních pod Vimperkem. Druhá část, M-262.0 + 2 x Balm/d pak pokračovala do Volar přes Písek, přičemž jeden Balm se odvěšoval v Protivíně a druhý v Prachaticích. A jízda M-262.0 mezi Pískem a Protivínem na plný výkon také stála zato. Pak dlouhé Balmy nahradily krátké a to už nebylo ono. Nádherná jízda byla také s novinovým vlakem v 0.10 z Prahy do Strakonic. V sobotu jezdila M-262.0 + Balm/k + těžký čtyřnápravový pošťák. A jízda ve stoupání ze Zdic do Milína, to byl také koncert pro uši...
Maxipes_Fík	Pondělí, 04. října 2021 - 23:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 12-2005	A Sp vlak Praha 》Protivín s jednotkou Bpjo, pamatuju i já 🙈 Nebo odpolední Os Praha 》Plzeň, 363+D+2xBpjo ❣ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Petr_vlček	Úterý, 05. října 2021 - 07:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14237 Registrován: 5-2004	koncert pro usi to sice byl, liny to ale bylo jak svine. On ten volarskej sp mel ze zdic do breznice delsi jizdni dobu nez posledni osobak co jezdil solo...
Jeník_H..	Úterý, 05. října 2021 - 17:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3471 Registrován: 3-2015
Jeník_H..	Středa, 06. října 2021 - 17:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3472 Registrován: 3-2015	Cintlovka Hořovice (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Savik	Pátek, 08. října 2021 - 07:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 4-2003	Jak teď ve výluce jezdí Brejlovci z Plzně do Nýřan? Normálně na 7416 a 7418? Nebo víc? Míň? Dle sledovačky ano, dle fotky Jeníka ano. Nicméně výlukový JŘ na to nevypadá, proto se ptám. Díky za odpověď. Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Bouřka	Pátek, 08. října 2021 - 15:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 12-2003	1. 754 - depo/7402/07/-žst.-/18/23/depo 2. 754 - depo/Sv11354/7405/-žst.-/16/21/20/27/24/Sv/depo
H_k	Pátek, 08. října 2021 - 19:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7602 Registrován: 5-2002	Jinak byl jsem se kouknout na Slavnosti jablek vlakem, a doprava jako v pohodě.... Ale zarazilo mě jak je ta trať dodělaná... Zatímco jinde se občas udělá sem tam zabezpečení přejezdu nebo kus kolejí, tak na Bezdružičké hromada desítek, koleje děs, škoda že se během opravy mostu a roční výluky neudělal novej aspoň kus do Erpružic... Být ta trať v pohodě a vlaky taky něco víc než regína, tak by to bylo v Plzni o čtvrt hodiny dřív možná...
Jeník_H..	Sobota, 09. října 2021 - 20:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 3-2015	Na Železnou Rudu R dnes 754 058 a ode mě jeden pozdrav ze Šumavy