Diskuse » Železnice » 4. koridor « předcházející | další »

4. koridor

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 4. koridor do 07. 1. 2018 Dusanh 60 07. 1. 2018 14:40
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 1. 2018 MartinM 60 19. 1. 2018 18:14
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 2. 2018 Vláďa42 60 19. 2. 2018 16:39
Archiv diskuse 4. koridor do 11. 3. 2018 Hajnej 60 11. 3. 2018 23:06
Archiv diskuse 4. koridor do 21. 3. 2018 Martinsv 60 21. 3. 2018 15:29
Archiv diskuse 4. koridor do 11. 4. 2018 K._A._F. 60 11. 4. 2018 11:08
Archiv diskuse 4. koridor do 07. 5. 2018 Bílý_petr 60 07. 5. 2018 19:15
Archiv diskuse 4. koridor do 05. 6. 2018 Iiii 60 05. 6. 2018 06:16
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 6. 2018 Honzasl 60 13. 6. 2018 08:22
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 6. 2018 Bílý_petr 60 23. 6. 2018 19:43
   autor příspěvek
Sobota, 23. června 2018 - 20:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4750
Registrován: 9-2005
Já Toma znal dost dobře a v Seno jsme si nejen přepínání spolu užili. Bohužel jsme spolu i poznali na vlastní kůži, co za zmetka byl jeden z dozorčích provozu. Toma ponižoval tak, že se psychicky sesypal a zachránil to další výpravčí, který byl náhodou přítomen a vystřídal ho.
Ten dozorčí dělá dozorčího dál a dál je zmetek a pokud si to přečte a pozná se ať se stydí
Neděle, 24. června 2018 - 05:33:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 4-2009
Hajnej:
Fotce je deset let, ale tomu odchodu cca čtyři roky.
Ale počítám, že novější nikdo nemá a že šlo o Človíka z Trati 220 a že stojí za to uznat, že tu byl, působil, zanechal stopu.

Plešoun:
Tom nebyl bez chyb (kdo je?).
A k posledku byl slabší na plíce a zdraví obecně.
A jako človíček i labilnější.
Takže je dost možné, že ...
Ach jo.
Ne, tenhle typ lidí se nestydí.
Koukni se na Hrad.
Z debility se dělá přednost.
Nic, Ende, šlus.

Malá vzpomínka na Toma a jedem zas dál, ju?

Děkuji Vám oběma, že jste si na něj vzpomněli.
A všem, co čtou, matně tuší, ale nenapíšou.
Těch je většina.
Hezkou neděli,

Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Mladějov
Neděle, 24. června 2018 - 09:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12503
Registrován: 3-2007
Jo, ať se tam má Tom fajn, také jsem ho znal a vzpomínám, naštěstí měl rychlý a milosrdný konec, bez nemocnic a hadiček, měl jsem obavy z opaku.

Teď už na nás kouká ze železničního nebe, třeba někdy pokecáme [wink]
Neděle, 24. června 2018 - 17:38:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 8-2006
Zřejmě se u Neplachova něco nepovídlo, protože místo PJ 50 km/hod je přes propustek PJ 30 km/hod [coze]
Prvni
Neděle, 24. června 2018 - 20:42:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2007
Jsem se trochu tento týden poflakval kolem Suvo. Tak sem hodím pár obrázků. Vezmu to od jih na sever. U Sudoměřic jsem zatím žádnou činnost nezaregistroval, takže první je Mezno.








A to je vše. O moc víc toho tam zatím vidět není[happy]
Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Pikehead
Neděle, 24. června 2018 - 21:05:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4193
Registrován: 3-2007
Hezké - pomalu se to rozjíždí.

Ten vehikl není na skrývkování ornice, je to grader na srovnání povrchu cesty, kterou si budují po celé délce stavby, proto i ten válec (a čekal bych ještě minimálně štěrk, aby se tam na podzim neutopili v bahně).
Pondělí, 25. června 2018 - 00:00:20  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72842
Registrován: 4-2003
Je tam taky finišer, na staveništní cesty by měl pak přijít i asfalt...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pondělí, 25. června 2018 - 06:46:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4751
Registrován: 9-2005
Podklad těch cest je provápněný stejným strojem jako když se provápňuje kolejový spodek. Grader pak směs rovná a válcuje se to. Proto se od válce tak práší
Pondělí, 25. června 2018 - 08:37:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 5-2007
První: Parádní fotky [ok]
Bílý_petr
Úterý, 26. června 2018 - 14:03:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 7-2005
Prvni:
"Jsem se trochu tento týden poflakval kolem Suvo. Tak sem hodím pár obrázků. Vezmu to od jih na sever. U Sudoměřic jsem zatím žádnou činnost nezaregistroval, takže první je Mezno.
A to je vše. O moc víc toho tam zatím vidět není[happy]"

Díky za super fotky - z míst který už skoro nepoznávám [wink]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Středa, 27. června 2018 - 11:58:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2017
A nevíte někdo, prosím, jestli pan Tomáš Kraus byl jednu dobu také výpravčím v Praze na Hlavním? To jméno je mi povědomé, ale je to již tolik let...
Čtvrtek, 28. června 2018 - 20:34:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 10-2005
Dnes jsem náhodou zabrousil na Mapy.cz a mezi Sudoměřicemi a Voticemi je tam vyznačena stopa nové trati. Nevím, jak je to tam dlouho, ale kolega mi tvrdí, že to musí být čerstvé, bo se tam díval včera a nic. Nevím, možná jsem zpožděný a omlouvám se za pozdní zprávu.
Pátek, 29. června 2018 - 08:02:24  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72844
Registrován: 4-2003
Ještě o víkendu to tam určitě nebylo. Chtěl jsem i napsat, kdy to plánují. [proud]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 29. června 2018 - 11:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 6-2016
Mike_shunt: Už aby to bylo i na "letecké"[biggrin]
Poloměry oblouků vypadají proti stávající trati impozantně. Jestli pojedeme s kámoši svatováclavskou jízdu, tak snad udělám nějaké fotky.
Bílý_petr
Sobota, 30. června 2018 - 22:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 7-2005
Sobota 30. června ráno - mírný mlžný opar - Neplachov (a nad Bukovskem balon v mlze):

- 2.TK se odstraňujou oddílový návěstidla:



- projdem se trochu směrem k Dynínu:


- vozidla a vlaky:



Neuznávám letní čas - proto je na všech fotkách SEČ - to znamená přidejte si hodinu [proud]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Neděle, 01. července 2018 - 08:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 5-2007
BP: Pěkné fotky [ok] Koukám, že jsi ráno nějak nemohl dospat [proud]
Bílý_petr
Neděle, 01. července 2018 - 12:18:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 7-2005
Simyv:
"BP: Pěkné fotky [ok] Koukám, že jsi ráno nějak nemohl dospat [proud]"

Díky [wink]
Ráno mě tak nas***a osoba opačného pohlaví že jsem se radši jel vyvětrat (kecám - bylo to v plánu jako součást jiné cesty) [biggrin]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Neděle, 01. července 2018 - 18:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12347
Registrován: 8-2004
Nástupiště v Chotovinách se zdálo hotové. Trakce Dynín - km 25,0 zdemontována v podstatě komplet.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 01. července 2018 - 20:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 12-2007
Hroch: Ono se ještě dělalo něco na nástupišti v Chotovinách? Já myslel, že stavba úseku Tábor - Sudoměřice u Tábora skončila už před několika lety.
Kreativec
Pondělí, 02. července 2018 - 00:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 7-2015
Wagon: Provizorní prodloužení pro zastavování rychlíků během výluk.
Tolik ve stručnosti.
Pondělí, 02. července 2018 - 05:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2017
To prodloužení je trvalý.
Úterý, 03. července 2018 - 14:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4757
Registrován: 9-2005
Sudoměřice – Votice: stav prací k 2.7.2018
Muv
Úterý, 03. července 2018 - 15:23:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2009
Mohl to být docela pěkný popis stavby, nebýt tendenčních srač*k soudruha Simby... Pořád nemůžu pochopit, že se takoví lidé o nějaké modernizace vůbec zajímají. [uhoh]
Úterý, 03. července 2018 - 16:17:03  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72845
Registrován: 4-2003
Proč byla na sedmnáctikilometrovém úseku vůbec zřízena tato výhybna, se dodnes pořádně neví a její význam je značně rozporuplný, nicméně už s tím nic nenaděláme (pro porovnání úsek Olbramovice – Benešov u Prahy je obdobně dlouhý).
Panebože. [crazy] Ráčil si vůbec všimnout, že v Sudoměřicích po stavbě vostane jen zastávka a že v Chotovinách a Voticích směrem na Prahu „cosi” chybí, takže by asi bylo lepší mít možnost předjet vlak v Táboře a pak až v Olbramovicích (když nebude příliš dlouhý...), tj. po zhruba 34 kilometrech v ne zrovna malých sklonech?!? [crazy]


Plešoun:
Nešlo by prosím alespoň tenhleten blábol redakčně zlikvidovat? Není to označeno jako autorův komentář, takže takové výlevy zbytečně shazují celý web. [sad]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 03. července 2018 - 17:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2878
Registrován: 5-2002
Díky, žes mi ušetřil psaní. Tuhle poznámku rozdýchávám doteď. Pokud to ovšem nebylo myšleno tak, že ta výhybna bude jenom čtyřkolejná. [happy]
Úterý, 03. července 2018 - 17:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4758
Registrován: 9-2005
MZ: autorovi jsem svůj názor sdělil a vysvětlil proč tam musi být ještě ve fázi konceptu.
Úterý, 03. července 2018 - 17:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 10-2005
Jenom bych upřesnil, že na vjezdové straně tunelu Deboreč není přípojka napětí, ale provizorní přeložka optických kabelů CETIN.
Úterý, 03. července 2018 - 18:04:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4759
Registrován: 9-2005
Jinak jsem za ten článek vděčný. Nebýt Simby nemám ponětí o dění na stavbě a nejbližší budoucnosti. Já to mám zajedno z ruky a za druhý nemám čas se celý den věnovat stavbě a pak půl dne dávat dohromady článek.
To samé už teď platí o Hosti-Vrš. Takže kdyby se našel někdo schopný stavby projít, nafotit, najít a sehnat relevantní informace a napsat článek, je vítán.
Nechci se nikoho dotknout, ale napsat pár řádků rejpání na K dokáže i mnoho zde přítomných školáků.
Úterý, 03. července 2018 - 18:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4760
Registrován: 9-2005
Mike_shunt:
"Jenom bych upřesnil, že na vjezdové straně tunelu Deboreč není přípojka napětí, ale provizorní přeložka optických kabelů CETIN."

Prosím o zaslání zdroje informace, ať můžeme opravit v článku
Pikehead
Úterý, 03. července 2018 - 19:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4219
Registrován: 3-2007
Plešoun: Je to jasný na první pohled z těch dřevěných telefonních sloupů, které by elektrikáře nenapadlo použít. Prdli by tam betonovej a nemuseli by to takhle skládat ze dvou. [happy]

Pokud "je jasné", proč tam ta výhybna je, tak bych se přimlouval za opravu v článku, ještě to uvede lidi v blud.
Úterý, 03. července 2018 - 21:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12348
Registrován: 8-2004
Plešoun:
"Jinak jsem za ten článek vděčný. ...
Nechci se nikoho dotknout, ale napsat pár řádků rejpání ..."
Děkuji za opravy, ale obecně musím říct, že za mne než bláboly, to raději nic. Fake news nebrat[pozor]

Osobně jsem raději za netříděné galerie Kasmeho než za rádoby vtipné a zasvěcené komentáře, ale ve skutečnosti pokřivené bláboly.

K věci: ve výčtu chybí výluky o víkendové dny.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 04. července 2018 - 06:22:59  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72846
Registrován: 4-2003
Neplachov - Dynín jsou v 2. TK nařezané kolejnice, aktuálně se řeže 2. SK v Dyníně (která jako jediná má z vyloučené části kolejiště ještě TV).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Středa, 04. července 2018 - 21:36:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 10-2005
To Plešoun: když si prohlédneš zadávací dokumentaci třeba stránkách SŽDCtady tak je to jasné. Takže zdroj je SŽDC.
Simba
Čtvrtek, 05. července 2018 - 11:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 7-2008
Plány výluk se mění co měsíc, neb se neustále aktualizují (viz zrušené výluky kvůli Střezimíři).
To, že někde vypadly dva řádky, se stát může (byly doplněny). Jenže září je ještě daleko a může se to změnit ještě min. dvakrát, takže na tyhle informace bych stopro nespoléhal.

Co se týče komentářů, každej chytrej jak Šalamounovo hovno, nicméně tu práci si tu musím odšlapat sám a popsat taky sám a nemám čas studovat kdejakou přeložku nějakýho kabelu uprostřed polí (původně ta fotka měla být bez popisu), nicméně fajn za upozornění (bylo opraveno - ono je to tak stejně nějak jedno, většině přijdou nějaký dva sloupy někde v poli tak nějak nezajímavý).

Takže pokud někomu stačí fotky od Kasmeho bez sebemenšího popisu, fajn, nicméně obyčejný laik z řad běžné veřejnosti, který netráví hodiny nad PD a neštuduje kdejakou přípojku či přeložku kdejaký krávoviny je tak nějak mimo, kde a co to vlastně vidí a to i u zásadních věcí - (jinak Kasmemu jsem poděkoval několikrát, což on moc dobře ví) - a takových je většina.
Však to tady nikdo číst nemusí (a upozornit na chybu se dá i jinak, než blbejma kecama), web kvůli pár jedincům, co tu povětšinou debatují nad nesmrtelností chrousta mít vyšší ani nižší rating nebude (zdejší "ústav" na tom není o tolik lépe) [lol] A i kvůli zdejším krafálistům nebyla nikdy zveřejněna doku HostiHln II. jako v případě SuVo (pokud je to už jinak, jen dobře).

K Oujezdu se vyjadřovat nebudu, to co "chybí" v Choto a Voticích tam samozřejmě být mohlo, i když zrovna ve Voticích by to postrádalo větší smysl. Výhybnu v Oujezdě to tak zpochybňuje ještě více, navíc znám dost lidí na SŽDC, který zastávají podobný názor (že s tím jiní nesouhlasí, to je tak nějak běžná věc) a pokud vím, tak Oujezd měl původně nahradit Střezimíř (což samozřejmě v běhu času a vývoji v pokroku přestalo platit).

A když už tady tedy víte všechno, jak to bude s tím železničním skanzenem ve Střezimíři? Nastal nějaký pokrok v jednáních mezi ŽeČeS a SŽDC? To mě zajímá o mnoho víc, než architektonicky nudná trať v polích za peníze cizího daňového poplatníka (což je rozdíl, který mnozí dodnes asi nepochopili, že bez peněz EU by se postavilo o dost méně, protože tenhle stát má holou řiť už dávno, nicméně IV.koridor asi jo, ten je v plánech už od 70.let [lol]).

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
Čtvrtek, 05. července 2018 - 14:17:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 7-2017
Simbo, já si Tvoje články rád přečtu a sám rozhodnu, co se mi líbí a co ne. Na rozdíl od jiných se aspoň snažíš něco vytvořit, a byť s Tvým pohledem na Dřívbylolíp nesouhlasím, je to jenom můj problém. Prosím, publikuj dál, když prověříš připomínky typu K čemu patří kde který kabel a pak upravíš text, budu jenom rád. Díky za počtení.
Čtvrtek, 05. července 2018 - 15:21:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2879
Registrován: 5-2002
K Oujezdu se vyjadřovat nebudu, to co "chybí" v Choto a Voticích tam samozřejmě být mohlo, i když zrovna ve Voticích by to postrádalo větší smysl. Výhybnu v Oujezdě to tak zpochybňuje ještě více, navíc znám dost lidí na SŽDC, který zastávají podobný názor (že s tím jiní nesouhlasí, to je tak nějak běžná věc) a pokud vím, tak Oujezd měl původně nahradit Střezimíř (což samozřejmě v běhu času a vývoji v pokroku přestalo platit).

Jako že nějakých 30 km bez možnosti předjíždění na dvoukolejce pro smíšenou dopravu s Vmax 160 je OK a výhybna na kopci zbytečnost? WTF? To bych rád viděl, kdo kromě "vrátnýho Lojzy" na SŽDC by toto mohl obhajovat. Zvlášť, když dále na sever je úsek, kde nákladní vlak taky předjet tak úplně jednoduše nejde. Jestli spíš ti "lidé ze SŽDC" nemysleli to nástupiště tam (a jinde na trati), to by dávalo smysl daleko větší.
Čtvrtek, 05. července 2018 - 20:53:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12351
Registrován: 8-2004
Simba:
"K Oujezdu se vyjadřovat nebudu, to co "chybí" v Choto a Voticích tam samozřejmě být mohlo, i když zrovna ve Voticích by to postrádalo větší smysl. Výhybnu v Oujezdě to tak zpochybňuje ještě více, navíc znám dost lidí na SŽDC, který zastávají podobný názor."
A dokážete to nějak hodnověrně doložit (které všechny uklízečky a vrátní na SŽDC mají ten podobný názor)?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 05. července 2018 - 21:17:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8304
Registrován: 5-2007
Simba: Užitečná informace končí tím, že tam bude výhybna. To je vše co potřebuji i ti kdo nechtějí strávit čas čtením projektové dokumentace. Ale pokud to nechcete nebo neumíte podat bez těch keců okolo, pak Vás na kolenou prosím, nedělejte to, vykašlete se na to. Zbytečně investujete námahu do něčeho co akorát škodí. Díky moc.
Pátek, 06. července 2018 - 09:12:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 5-2007
Jestli spíš ti "lidé ze SŽDC" nemysleli to nástupiště tam (a jinde na trati), to by dávalo smysl daleko větší.
Mne ve středu velice překvapilo, kolik aut bylo zaparkováno u nádraží ve Střezimíři - cca 15. Neboli úspěch nových zastávek bude záviset na dopravní dostupnosti a možnostech parkování
Pátek, 06. července 2018 - 10:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12353
Registrován: 8-2004
Včera kolem poledne od Ševětína k Dynínu:







"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bílý_petr
Pátek, 06. července 2018 - 14:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 7-2005
Hroch:
"Včera kolem poledne od Ševětína k Dynínu: "

Díky moc za super fotoreport [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Rob
Pátek, 06. července 2018 - 21:36:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 1-2005
Simyv: určitě s Vámi souhlasím, že nové zastávky budou atraktivní pokud budou mít dobrý dojezdový přístup. Současná Střezimiř je asi dost využívaná k přestupu z auta na vlak a např. Heřmaničky také.
Mám však pochybnosti např. o takové nové zastávce Ješetice - často si říkám, pokud stojím u lesa na Deborči, kde bude výjezd z tunelu a následovat má zastávka, zda opravdu v takové lokalitě ta zastávka bude atraktivní. Asi jsem zpovykaný, ale při představě docházkové vzdálenosti z dolejší silničky do kopce třeba v zimě... no to fakt ne. A autem tam vyjet, nechat ho "pod lesem" asi taky není ideální. Na prezentaci to vypadá pěkně, ale počkejme na skutečnost. Myslím, že pro ješetické bude nakonec bližší nová zastávka v Újezdě. Pokud si to obec prosadila, tak dobře.

Jestli se mýlím ve svém úsudku, tak mně opravte - rád uslyším vaše názory.[happy]
Pikehead
Pátek, 06. července 2018 - 22:47:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4239
Registrován: 3-2007
Ješetice jsou úplně marně vyhozené prachy. Samozřejmě tam nikdo z vesnice chodit nebude. V Bystřici se nemohla postavit zastávka blíž centru a zůstala někde v prdeli; Benešov-sever taky nic, ale do zastávek v polích uprostřed ničeho (doslova) se naleje několik desítek mega. Proti takovým nápadům je Mšenka dobrej kup.
Simba
Pátek, 06. července 2018 - 23:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 7-2008
Cena zastávky je v těch mld. už jen kapkou v moři (a z cizího krev neteče). Nicméně za starých dobrých časů bývalo zvykem, že žádající obec se na jejím zřízení musela nějak spolupodílet, ba si ji musela za daných podmínek vystavět sama (to ale nebyli štědří evropští daňoví poplatníci, hlavně ti špatní a zlí Němci, Francouzi ad.). Holt, jiná doba.
Ona ta celá trať tak nějak vede územím nikoho (a žádný pokrok pro místní nepřinese - Regionova forever), i když jinak krásným, tichým a čistým, než ho definitivně jednou (a doufám, že hodně vzdálené době) "vylepší" dálnicí. K té by si asi Vrchlický už své dýchací potíže léčit nejel jako kdysi do dnes díky restituci ruiny sanatoria dr.Krouského ve Stupčicích. Holt, jiná doba.
A šrouby do hlavy si nechte, ty jsou mi dostatečně známy, stejně jako ty moje zdejšímu tuctu Rady ministrů, nicméně je to můj názor, mohu jej vyjádřit stejně svobodně jako Vy.

A každý pokrok přináší nové problémy. Hezké dny s magistrálou pod okny [lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
Pikehead
Neděle, 08. července 2018 - 22:24:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4249
Registrován: 3-2007
Genau, dřív bylo líp. A určitě je lepší, když dálnice vede přes Miličín, Olbramovice a Benešov než aby se zničilo scénické panorama velkolánů řepky u Stupčic.

Zkuste někdy napsat do Dikobrazu, maj tam rubriku "Vaše problémy na naše ostny", třeba to tam pořešíte...
Simba
Pondělí, 09. července 2018 - 09:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2678
Registrován: 7-2008
Zkuste někdy napsat do Dikobrazu, maj tam rubriku "Vaše problémy na naše ostny", třeba to tam pořešíte...

Dikobraz už neexistuje, jestli sis ráčil všimnout, nicméně karikatura takovýho vola jako seš Ty by se tam vyjímala, tj.fakt, jen nevím, zda by byla k smíchu nebo spíš k pláči. [lol]
Rob
Pondělí, 09. července 2018 - 11:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 1-2005
Tak chlapci, nechte se.... chtěl jsem vaše názory na ješetickou zastávku a ne abyste se tady drbali.[angry]

Když ten projekt vůbec začínal, tak jsem předpokládal novou ješetickou zastávku před vjezdem do deborečského tunelu, nebo-li nad Horním Borkem. To by asi mělo větší smysl a dostupnost, ale zase by byla téměř na dohled zastávka újezdská. Takže... vzniklo asi řešení jaké vzniklo. Čas pak ukáže, jaký význam to bude mít. (třeba se tam bude pěkně fotit....) [happy]
Pondělí, 09. července 2018 - 13:56:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 9-2015
Nevíte někdo, jestli se dneska vůbec ten objekt bývalých Lázní Stupčice k něčemu využívá nebo je aspoň na jeho využití nějaký záměr?
Pondělí, 09. července 2018 - 15:28:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 5-2007
Rob: Sice jsem nebyl tázán, ale přdám svůj názor. Když jsem před týdnem šlapal od Ješetic do kopce k místu budoucí ješetické zastávky, říkal jsem si, že je to pěkný stoupák. Ani já nevěřím, že si tam lidé najdou cestu. Snad lidé přímo z Radíče, možná z druhé strany z Říkova. Ale to budou jednotky osob denně. Tak uvidíme
Úterý, 10. července 2018 - 13:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 9-2004
Z Ješetic bude jezdit obyvatelstvo Miličína a Prčic, ne? Poloha je strategická mezi obcemi [proud]
Established 1962: Rolling Stones, T3 v Praze. 50 and counting!
Úterý, 10. července 2018 - 17:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17031
Registrován: 5-2002
Simba: než ho definitivně jednou (a doufám, že hodně vzdálené době) "vylepší" dálnicí
Podle toho doufání usuzuji, že buď nejsi z Miličína nebo máš nějakej podíl z vejvaru z bukaření na konci D3 (nebo obojí)...?
Mimochodem, ta dálnice půjde od těch lázní (na rozdíl od přeložky FJB) za kopcem a hlavně ušetří dobrejch 100 metrů stoupání na Šibeník a k Mezivratům (zpestřenejch brzděním z padáku na padesátku v Miličíně). Nevidět to může jen hodně velkej trouba... [angry]
JŠ: Nevíte někdo, jestli se dneska vůbec ten objekt bývalých Lázní Stupčice k něčemu využívá nebo je aspoň na jeho využití nějaký záměr?
Prej se tam bude stěhovat šotodetenční ústav v Kytlici... [biggrin]
Úterý, 10. července 2018 - 18:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 10-2005
Hajnej:
"
Prej se tam bude stěhovat šotodetenční ústav v Kytlici... [biggrin]"
A to už je domluveno s ANASTASIA VASILYEVA, Moskva, Teplyj Stan 15/4/167, Ruská federace nebo s TETYANA SUKHAREVSKA, Krasnyj Derkul, Luganská oblast, Zarečnaja 25, Ukrajina
Pikehead
Středa, 11. července 2018 - 22:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 3-2007
Hajnej: Jo, a přestěhujou tam i těžší případy z olbramovickýho nádraží, pro symptomatickou léčbu dřívbylolípismu tam Nasťa s Táňou vytvoří zvláštní pobytový pavilon inspirovaný filmem Good-Bye Lenin. V místnostech směrem k trati pak bude simulován celodenní hustý nákladní provoz v nezávislé trakci se zvukovými efekty sovětských lokomotiv.
Čtvrtek, 12. července 2018 - 07:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 3-2004
Ale tím se asi symptomy neodstraní, ne? [proud]
Čtvrtek, 12. července 2018 - 09:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17051
Registrován: 5-2002
Pike: V místnostech směrem k trati pak bude simulován celodenní hustý nákladní provoz v nezávislé trakci se zvukovými efekty sovětských lokomotiv.
A co kouřové efekty, ty nic...? [wink]
Rob
Čtvrtek, 12. července 2018 - 12:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 1-2005
Hajnej, Pike: teda pánové, vy jedete... [crazy]
Bývalé stupčické lázně jsem několikrát prolezl (nikoliv jako pacient [proud]) a ty jsou zcela na odpis. Je to možná škoda, že se toho nikdo neujal, ale je to vybité, rozkradené tak jak to známe u jiných opuštěných objektů. Poslední větší využití bylo nějak v první polovině 90.let, kdy tam údajně byli ubytováni nějací utečenci, když byla válka v Jugo.
Takže asi kytlický ústav tady rozhodně pobočku mít nebude, ledaže by si to ultrašotouši vlastním nákladem opravili...[biggrin]
Čtvrtek, 12. července 2018 - 13:19:03  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72855
Registrován: 4-2003
Ševětín - Dynín probíhá ve druhé koleji těžení spodku, nad 2. kolejí v Dyníně ještě visí trakce.
V Neplachově je přes MP konečně 50. [ok]

Začínají viditelné drobné terénní práce kolem deborečského tunelu na ješetické straně. Na přístupových cestách již leží asfalt.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pikehead
Čtvrtek, 12. července 2018 - 17:43:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 3-2007
Nejde jen o lázně, pomalu v každé druhé vesnici je i tady zámeček, většinou s vnitřním dluhem v řádu vysokých desítek milionů, neboť usilovná péče v režii domova důchodců/děcáku/JZD/blázince a dalších lidumilných účelů samozřejmě historickým objektům moc neprospěla.

Jsou tu příznivé demografické vlivy jako že např. vataři z 90. let pomalu přichází do věku, kdy je lepší chateau na Táborsku než jachta v Karibiku [happy] nicméně hodně těchto objektů má ještě tu smůlu, že jsou ruiny uprostřed ničeho a k tomu na hnusném místě. Pokud se něco nachází vedle řepkového pole (které nejde koupit), uprostřed hnusné vesnice, nebo vedle kravína nebo rušné silnice, tak to šanci na záchranu má opravdu mizivou... Tuším, že sanatorium bude víceboj těchto problémů...
Bílý_petr
Čtvrtek, 12. července 2018 - 18:29:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2381
Registrován: 7-2005
Martin_zlivský:
"Ševětín - Dynín probíhá ve druhé koleji těžení spodku, nad 2. kolejí v Dyníně ještě visí trakce.
V Neplachově je přes MP konečně 50. [ok] "
PJ 30 zrušili včera [wink]

A já jsem se dneska projel vláčkem z veselské zastávky do Ševětína [happy]:

Dynín:



Dynín - Ševětín:





něco vláčků:


Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 12. července 2018 - 20:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12370
Registrován: 8-2004
Bílý Petr:
[ok]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead
Pátek, 13. července 2018 - 19:34:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4261
Registrován: 3-2007
Tak pár fotek z rychlíku, doslova. Sorry za tu [cunik] kvalitu.





A po návratu ze Strašnic:


Je pozitivní, že v pátek před pátou tam někdo byl (a to tam bývají už v 7 ráno), nicméně vytrháno to vypadá tak "z menší půlky".
Neděle, 15. července 2018 - 05:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 4-2009
Ahoj,
Chtěl jsem si koupit zvěda za sklo, ale to co mi prodali je spíš k vzteku.
Když dám přiblížit, zaostřuje to na sklo a je to výjev spíš z 8mm filmu z 80"...
Ale našel jsem trošku použitelné video, pokud chcete šilhat přes stěrač.

Dnes už je neopakovatelné a přitom je 24 dní staré.
https://youtu.be/6lekhsZC0y4

Zkusím s tím ještě chvíli laborovat, než to definitivně otluču prodejci o ústa.
Je to taková pidi kamera Sencor 3cam 4K01W.
Buď s tím neumím, nebo je to šmejd.
Pokud máte lepší tipy, sem s nimi.
Ale jako fíra s sebou nebudu tahat kraksnu velikosti půlky batohu.
Takže pls přiměřené tipy.

Užijte si video.

Edit:
Dynín Ševětín ještě dvojkolejný.

(Příspěvek byl editován uživatelem Medvěd.cz.)
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Pikehead
Neděle, 15. července 2018 - 09:38:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4264
Registrován: 3-2007
Wow, Medvěde, je to i se soundtrackem... [proud]

Co se týče zařízení, tak na www.ceskedalnice.cz je uživatel Svodidlo2016, který dává celkem použitelné průjezdy dálnice, má to lepší barvy i rozlišení než tvůj Betacam [happy] třeba: https://www.youtube.com/watch?v=SS5WJR6dI_w

Doporučuju mu napsat, třeba poradí...
Pikehead
Neděle, 15. července 2018 - 16:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4265
Registrován: 3-2007
Tak dnes se navzdory víkendu makalo - cca. na úrovni centrálního stavědla stála pojízdná betonárka (patkování se rozběhne i tady), bagříky dál nakládaly pražce, v poli pracovali chlapi s autogenem. Dnešní dojem byl "malinko víc než půlka" vyrvaná.
Rob
Neděle, 15. července 2018 - 20:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 1-2005
Dovolím si doplnit Pikea. Dnes jsem brouzdal na záběhlické straně býv. ranžíru a zaujalo mně pár artefaktů.


a most v ul. V Korytech


ostatní pohledy v rámci likvidace jsou známé [happy]
Neděle, 15. července 2018 - 21:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4596
Registrován: 3-2004
V gumokolu mám Truecam A6, kvalitou obrazu jsem vcelku spokojen, tak názorně jedno video když jsme u té dálnice:
www.youtube.com/watch?v=8qeFEYeejAc
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Suchol
Pondělí, 16. července 2018 - 10:00:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 5-2016
Pike, Rob:
patří to do vlákna ŽUP.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.