Železniční uzel Praha

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Staré archivy Lukfi 1500  26      Novější archivy:         Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 11. 4. 2012 K. A. F. 60  1  11-4-12  18:43 Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 11. 5. 2012 čelakovičan 60  1  11-5-12  19:51   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8117 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 11:30:36       Jct: HK v Lysé n/L má význam pouze pro přestup 072 -> východ a opačně. Pokud by se tento přípoj povedl až v Nymburku (teď neřeším jak), pak samozřejmě projet. Stejně tak by bylo vhodné v Lysé n/L zastavovat pouze rychlíky mající přípoj na 072, ostatní (zpravidla "trutnovské") projet a pokusit se - byť to bude velmi obtížné - zkrátit jejich již tak nechutnou jízdní dobu alespoň o několik minut. Jinak ale v zásadě platí, že Lysá n/L (pominu-li vazbu 072) = Český Brod Ono stejně jako je pro Hradečáky zdržením Lysá, je pro Lysecké zdržením Jiřina nebo Mstětice. Čím víc zastávek se bude přidávat osobákům, tím větší bude logicky tlak na vedení nějakých expresnějších spojů i v rámci denní dojížďky. Absenci Sp / R na 011, 221, 171 nebo 231 považuji za velký nedostatek PID. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 11:52:24       To Čelákovičan: rozdíl bude hlavně v tom, že z Čelákovic jezdí osobák co půl hodinu, z Lysý na Nymburk by po zrušení rychlíku jel osobák jednou za hodinu, kapacitně nic moc, o dobu jízdy moc nejde, pravda dnešní odjezdy 10 minut po sobě taky nejsou moc dobré čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 12:10:56       Petr Šída: U relace Lysá-Nbk bych nezapomínal na ústecké R88x, byť to společně s osobákama asi není přesná půlhodina. Hroch: Potřeba by bylo hlavně zmodernizovat tratě. Už dneska je u relace Pha-HK možná rychlejší (či stejně rychlé) jet s přestupem přes Pce. Viz např. ráno přímý hradecký R851 vs. Ex145 + Sp1848 s přestupem v Pcích. Co se týče zrychlenek, tak trať 011 má Sp190x "Rokytka" a "Labe" a trať 221 ráno Sp "Jordán". Což je ale asi vše. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 16:33:35       Hezké, jak Čelákovičan bojuje za Čelákovice. mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.141.10 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 17:28:48       Pha-HK je možná rychlejší(?) přes Pce, jenže R obsluhují také Chlumec, Poděbrady, Nymburk. ceskolipak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 18:29:28       Úvraťové spojení Praha-Pardubice - Hradec mi příjde v nejbližší době mimo realitu. 1) Kapacita - ještě nevyjel žádný LeoExpress a další spoj na Hradec by narážel na kapacitu tratě 010/011 2) Zatím nezačla modernizace Úval-Běchovice /opět kapacitní problémy/ 3) Ještě je v plánu zdvojkolejnění Hradec - Pardubice, tak spojů možná ubyde, než že by se plánovali další. Je pravda, že trať 231/020 ke pomalá, ale zase jí využívají cestující pro přestup v Nymburku směr M. Boleslav/Č.Lípa a v Lysé směr Mělník, Litoměřice... (Příspěvek byl editován uživatelem ceskolipak.) čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 19:06:23       3xhonzík: Já bych byl spokojenej, kdyby byla půlhodina S2/S20 i o víkendech a ve špičkách prac.dní by některé osobáky S9 nekončily v HoPo, ale u nás či v Lysý. mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.141.10 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 19:12:16       Strančice-Čelakovice? No to by mohlo být. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2449 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 19:46:00       Ono už to mělo nejspíš být letos. Ale protože Rath nemá prachy a Praha ano, tak to holt jezdí do/z HoPo. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 19:57:26       =>ceskolipak: tak zrovna na Mělník i Litoměřice se dá jet po 070, na MB zatím taky a v budoucnu možná přes Lysou a Milovice. Nicméně nevidím důvod, proč cpát další rychlíky na koridor, když můžou jezdit po 231. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ ceskolipak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 20:28:41       ad Lukfi Myslel jsem přestupy směrem od HK. Z Hradce do Boleslavi je to nyní 1:25. Pohoda mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.240.36 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 22:17:26       Jinak sleduju- a jsem tomu rád, sám jsem to tvůrcům marně navrhoval- že jsme se sami dobrovolně oddělili od berounského vlákna. Takže Praha-východ nadále zde. Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 00:35:34       To Čelákovičan: ty Ústecké tam jsou, jedou tuším kolem celé, takže to půlí, ale jenom jednou za dvě hodiny To Lukfi: 070 Vám dnes nepomůže, protože přestupy na 072 jsou dělané na Lysou a Nymburk, Takže štreka Turnov Lysá se nejede přes Všetaty, jak by bylo logické (není vazba), ale Mladá Boleslav - Nymburk na Mělník je to snad lepší Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6119 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 09:57:39       mot: Jinak sleduju- a jsem tomu rád, sám jsem to tvůrcům marně navrhoval- že jsme se sami dobrovolně oddělili od berounského vlákna. Takže Praha-východ nadále zde. Tak já sem něco ze západu hodím. Ne, nebudu dál dráždit. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.216.15 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 11:55:31       Dík. Jen si to nechte.Máte tam svých kibiců dost. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2450 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 18:02:52       Lukfi: Já bych to s těma rychlíkama na 231-ce nepřeháněl. Jednak Pha-Lysá bude snad jezdit ve špičkách víc osobáků. Myslím ty S9, co dnes jezdí do/z HoPo a některý jen do/z Vysočan. Dále Lysá-Nbk (-Kolín?) asi jezděj nákladní vlaky, co přijedou po 072 a pokračujou někam dál. A jestliže tu budou požadavky třeba u hradeckých R na zachování uzlu v 00 v Nbk a hned o půl hodiny později ve 30 v CnC, tak tam moc místa nezbejvá. Havlbrodský R maj zase své vazby v KH, respektive HB,apod. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4334 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 08:40:26       Ze včerejšího zasedání RHMP: Rada hlavního města Prahy povoluje výjimku ze zákazu stavební činnosti ve stavební uzávěře Masarykovo nádraží pro stavební záměr spočívající ve zřízení "Železničního muzea" na pozemcích parc. č. 2537/115, 2537/95, 2537/93, 2548 a 2547 k.ú. Nové Město, Praha 1. Odbor územního plánu MHMP ve svém souhlasném vyjádření uvádí, že zřízení muzea se připravuje v prostorách bývalého depa kolejových vozidel v sousedství Masarykova nádraží. Tento záměr je z hlediska územně plánovací dokumentace v souladu se záměry funkčního využití území – projednávaná změna územního plánu č. Z 2001/00 a projednávaný koncept nového územního plánu. Tento odbor pouze upozorňuje, že předložená studie může doznat dílčích změn na základě realizovaného železničního přemostění a požadavků průchodnosti území ze Žižkova do prostoru Masarykova nádraží. Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 14:09:30       Proč se vlastně teď nejezdí přes Smíchov? netušíte? Jinak v HoPo je ž podchod skoro hotový, dodělává se ndzemní konstrukce výtahu a izolace stropu, boky už jsou zalité Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 16:08:16       PŠ: Na Vyšehradě byl v jedné koleji červený terč a cosi tam kutali... "Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla

Zadejte svůj příspěvek zde Příspěvek: -Barva- Black Red Green Blue Yellow Purple Orange Cyan Gray White -Písmo- Arial Courier Symbol Times Verdana -Velikost- Nejmenší (-2) Menší (-1) Normální Větší (+1) Největší (+2) Uživatelské jméno: Informace o příspěvku: Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat. Heslo: E-mail: Volby: V příspěvku používám HTML kód Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat Akce: