Diskuse » Železnice » 4. koridor » Archiv diskuse 4. koridor do 09. 7. 2022

Archiv diskuse 4. koridor do 09. 7. 2022

autor	příspěvek
Martin_zlivský	Neděle, 03. července 2022 - 07:28:34
Administrátor Číslo příspěvku: 74934 Registrován: 4-2003	Dal bych chvilku, než se s novou tratí sžijou. Minimálně pro některé jsou možnosti autobloku opravdu nové, na původní trati neměli ani AH. Snad to nebude trvat jak s využíváním čtyřkolejky přes Eden. Snad bude někdy brzy zkrácena i PJ z Votic k Červenému Újezdu, protože minimálně v její části (cca km 103,195 - 106,500) je trať hotová (ve stavu jako dál na Chotoviny, kde se jezdí 110) a jediný důvod k nižší rychlosti je nejspíš ten, že to asi bylo takhle jednodušší a že přece pomalá jízda v jednokolejném úseku "provozu" nevadí. Anebo to tak zůstane jako že Zahradního Města na hlavní, kde už to s 50 km/h zřejmě do konce GVD doklepeme, pokud do té doby někdo nevyrazí vedení Sabotáže železnic. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pikehead	Neděle, 03. července 2022 - 07:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8564 Registrován: 3-2007	První: Třeba na videoseznání pro ČDC to vypadá, že AB v Heřmaničkách nesvítí vůbec a následující je červená. V ESA (tuplem v CDP) navíc musíte vidět, jaká je situace v následujícím oddíle, ne?
Martin_zlivský	Neděle, 03. července 2022 - 08:13:36
Administrátor Číslo příspěvku: 74935 Registrován: 4-2003	Podle rozkazu je AB aktivovaný, nejde akorát TRSka. Tak se snad nezapne až těsně předtím, než ji nahradí GSM-R. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pikehead	Neděle, 03. července 2022 - 08:23:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8567 Registrován: 3-2007	A GSM-R tam už spuštěné je?
P_v	Neděle, 03. července 2022 - 08:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 5-2002	Poborskiii: "Generální pěkně lhal, když sliboval velké hodiny na každé nádraží." Nejpíš to bude tím, že Heřmaničky už nejsou nádraží.
Martin_zlivský	Neděle, 03. července 2022 - 08:46:46
Administrátor Číslo příspěvku: 74936 Registrován: 4-2003	Pikehead: "A GSM-R tam už spuštěné je?" Ne, jezdí se na nouzové spojení (VOS/mobil). GSM-R by se snad někdy na podzim mělo pouštět. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bkp	Neděle, 03. července 2022 - 09:16:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8741 Registrován: 8-2003	Poborskiii: Jak velké by ty hodiny proboha musely být? Navíc v době, kdy každý vidí čas minimálně na telefonu. P_v: A co jsou? Přístav? Nebo když tam nejsou výhybky, zarostlá rampa a plácačka, tak to pro nás není nádraží?
P_v	Neděle, 03. července 2022 - 11:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 5-2002	Laik může za nádraží považovat i zastávku, kde se zachovala výpravní budova, ale ta je tady dost mimo.
Pikehead	Neděle, 03. července 2022 - 12:02:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8569 Registrován: 3-2007	Martin_zlivský: "Ne, jezdí se na nouzové spojení (VOS/mobil). GSM-R by se snad někdy na podzim mělo pouštět." Tak to je vzhledem k délce trvání stavby taky trochu nepochopitelné a z bezpečnostního hlediska nedobře.
Pikehead	Neděle, 03. července 2022 - 12:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8570 Registrován: 3-2007	Ještě ke IV. koridoru, Doubí-Soběslav je v Železničním magazínu 5/22 článek o přípravě tohoto úseku, která trvala snad 15 roků a prošla si prakticky všemi průsery zpožděných staveb této doby.
Paul_red_adair	Neděle, 03. července 2022 - 12:13:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3276 Registrován: 8-2010	Pikehead: "V ESA (tuplem v CDP) navíc musíte vidět, jaká je situace v následujícím oddíle, ne?" DOZ tam ještě není - to se buduje v rámci samostatné akce "ETCS+DOZ Votice - České Budějovice" a ta - pokud vím - bude hotová nejdřív v roce 2023. Navíc na ESE rozhodně neplatí, že na reliéfu musí být vidět vždy celý mezistaniční úsek - povinné jsou tuším jen první a druhý přibližovací/vzdalovací úsek, ale přesněji by Vám to řekl asi nick Sonic...
Pikehead	Neděle, 03. července 2022 - 12:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8572 Registrován: 3-2007	Jestli na ESA vidíte stav vzdalovacího oddílu AB, tak můžete vesele stavět jakmile se vzdalovací oddíl uvolní, ne? Na Bystřici je AB už 10 let, takže i kdyby to měl v rukách někdo v Olbramovicích, tak to není nic radikálně nového.
Martin_zlivský	Neděle, 03. července 2022 - 14:48:20
Administrátor Číslo příspěvku: 74938 Registrován: 4-2003	Červený Újezd se ovládá místně, přepínat do DOZ by se měl už někdy letos. Příští rok by se pak mělo už "jen" zapínat ETCS. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Luboš_3.21	Neděle, 03. července 2022 - 14:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 4-2014	Martin zlivský, jsem zvědav kdy SŽ vydá druhou část D1, která je určena pro tratě s ETCS, když už příští rok to SŽ chce zapínat. Zatím jsem neviděl ani návrh určený k připomínkování.
Martin_zlivský	Neděle, 03. července 2022 - 14:58:17
Administrátor Číslo příspěvku: 74939 Registrován: 4-2003	To v zásadě nic (nového) neznamená - ETCS běží na části sítě už teď. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hroch	Neděle, 03. července 2022 - 22:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15000 Registrován: 8-2004	Pikehead: "Tak to je vzhledem k délce trvání stavby taky trochu nepochopitelné a z bezpečnostního hlediska nedobře." Stavba GSM-R je samostatná stavba (což ale samozřejmě nebrání lepší koordinaci ). Luboš_3.21: "Martin zlivský, jsem zvědav kdy SŽ vydá druhou část D1, která je určena pro tratě s ETCS, když už příští rok to SŽ chce zapínat." Jak píše Martin, ETCS už běží na řadě jiných tratí (mj. z debatované trati Hostivař - Olbramovice), takže ani aktivaci na trati Olbramovice - ČB nic nebrání. Pokud vím, druhá část D1 bude (především?) o tzv. ETCS s benefity (se zjednodušeným návěštěním). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Paul_red_adair	Neděle, 03. července 2022 - 23:48:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3277 Registrován: 8-2010	Hroch: "Jak píše Martin, ETCS už běží na řadě jiných tratí (mj. z debatované trati Hostivař - Olbramovice), takže ani aktivaci na trati Olbramovice - ČB nic nebrání." Dle SŽ PPD-1/2022 (účinnost od 1.7.2022) běží (zatím) všude s ETCS ověřovací provozy, a to ve dvou "provozních kategoriích": 1) Seznam tratí, na kterých se provádí ověřovací provoz traťové části ETCS s RBC REA11 s dodatečnými provozními opatřeními: • Petrovice u Karviné – Hrušky (mimo) • Česká Třebová (mimo) – Brodek u Přerova • Plzeň (mimo) – Cheb (mimo) • Český Brod – Praha-Malešice – Praha-Uhříněves • Praha-Uhříněves (mimo) – Olbramovice obv. Votice 2) Seznam tratí, na kterých se provádí ověřovací provoz traťové části ETCS s RBC REA11 bez dodatečných provozních opatření: • Modřice (mimo) - Břeclav st. hr. A, Hrušky - Břeclav, Břeclav - Lanžhot st. hr. SK, Šakvice – Hustopeče, Hrušovany u Brna – Židlochovice A dále platí: Mobilní část ETCS v dotčených úsecích (mimo kolejiště jiných subjektů určených pro údržbu, opravy kolejových vozidel apod.) smí obsluhovat pouze osoba, která: a) má znalost předpisu SŽ Z8 díl IV (prozatímní), b) má znalost pokynu SŽ PPD-6/2022, c) je proškolena ze znalostí pokynů SŽ Z8 díl IV (prozatímní) a SŽ PPD-6/2022, d) je proškolena z obsluhy mobilní části ETCS určeným pracovníkem dopravce. Takže v praxi by tedy dnes a) znalost jednoho prozatímního předpisu a pokynu + b) proškolení z obsluhy OBU ETCS mělo postačovat pro jízdu jak ve smíšeném (= např. ověřovací provoz OBU, testování kompatibility...), tak i příp. výhradním provozu (= pokud jsou na trati umístěna stávající návěstidla, tj. výhradní provoz je pouze administrativně nařízen na stávající infra - viz oznámený milník 1.1.2025 na vybraných koridorech). (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
ffff	Pondělí, 04. července 2022 - 08:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2017	V návrhu jízdního řádu je jízdní doba mezi Vršovicemi a Zahradním městem opět stanovená na pět minut!!! Takže vypadá to, že 50 už zde bude na věky. To už vážně je na to, aby nějaký novinár toto rozmázl.
Prvni	Pondělí, 04. července 2022 - 08:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 4-2007	Autoblok mezi Voticemi a Červeným Újezdem evidentně funguje. Jak jsem dával fotky do sousední diskuze - na Mastníku v 17:46 rychlík a za ním 17:50 náklad (spodní řada fotek) Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Martin_zlivský	Pondělí, 04. července 2022 - 08:53:05
Administrátor Číslo příspěvku: 74940 Registrován: 4-2003	ffff: "V návrhu jízdního řádu je jízdní doba mezi Vršovicemi a Zahradním městem opět stanovená na pět minut!!! Takže vypadá to, že 50 už zde bude na věky. To už vážně je na to, aby nějaký novinár toto rozmázl." Jenže ta jízdní doba už letos s rychlostí 50 nepočítá, ač vedení SŽ (například její náměstek MJ) bezostyšně lže a tvrdí, že 50 ničemu nevadí. (Ano, SŽ asi opravdu nevadí, protože zpoždění je všem u prdele, o prémie kvůli němu nikdo nepřijde.) Jo a zatímco mezi Červeným Újezdem a Heřmaničkami je sice hotovo a jezdí se 50, v zářezu nad Meznem je sice už 110, ale kolem provozované koleje se pracuje, jsou tam i horolezci, aniž by rychlost někdo řešil. Prostě jen další debilita, alibismus, nezájem a nekompetentnost. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hroch	Pondělí, 04. července 2022 - 12:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15002 Registrován: 8-2004	Paul_red_adair: "Dle SŽ PPD-1/2022 (účinnost od 1.7.2022) běží (zatím) všude s ETCS ověřovací provozy," A copak úsek Kolín - Brno? (Jsem líný to hledat...) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hroch	Pondělí, 04. července 2022 - 12:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15003 Registrován: 8-2004	Martin_zlivský: "Jo a zatímco mezi Červeným Újezdem a Heřmaničkami je sice hotovo" Jak to vypadá u Jiříkovce? "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Paul_red_adair	Pondělí, 04. července 2022 - 17:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3278 Registrován: 8-2010	Hroch: "Paul_red_adair: "Dle SŽ PPD-1/2022 (účinnost od 1.7.2022) běží (zatím) všude s ETCS ověřovací provozy,"A copak úsek Kolín - Brno? (Jsem líný to hledat...)" U KP ETCS Břeclav - Kolín probíhá postupný upgrade z původní systémové verze 1.0 (RBC REA 10) na novou 1.1 (RBC REA 11) - má dojít ke sjednocení u všech stávajících i budoucích technologických ETCS staveb na systémovou verzi 1.1, čili - vyjma Břeclav - Brno, kde už k tomu upgradu došlo (viz právě SŽ PPD-1/2022) a probíhá zde ověřovací provoz - by lokality se stavební činností měly být aktuálně ve výluce: - 1 x RBC pro celý úsek Brno - Česká Třebová (t-260), - 1 x RBC uzel Pardubice (t-010). Na tom "zbytku úseku" by ale měl stále pobíhat ověřovací provoz - dle dokumentu SŽDC PPD-2/2019 "Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy – 3. etapa ověřovacího provozu ETCS v úseku Kolín – - Břeclav státní hranice Rakousko/Slovensko". Ale berte to radši krapet celé pro sichr s rezervou...
Suri	Pondělí, 04. července 2022 - 18:09:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 4-2003	V návrhu jízdního řádu je jízdní doba mezi Vršovicemi a Zahradním městem opět stanovená na pět minut!!! Takže vypadá to, že 50 už zde bude na věky. To už vážně je na to, aby nějaký novinár toto rozmázl. No a? To chce klid. Když jsem prudil s Berounem nebo Rokycany-Ejpovice, kde se to taky táhlo roky, byl jsem nabádán ke klidu a i argumentace SŽ byla obdobně zacyklená - rychlost je tam taková jaká má být, a ničemu nevadí. Že to ale mezi Prahou a Plzní každou chvíli kolabovalo tehdy (i teď, i když z jiných příčin) bylo všem odpovědným jedno.
Martin_zlivský	Úterý, 05. července 2022 - 10:55:30
Administrátor Číslo příspěvku: 74941 Registrován: 4-2003	Hroch: "Martin_zlivský: "Jo a zatímco mezi Červeným Újezdem a Heřmaničkami je sice hotovo"Jak to vypadá u Jiříkovce?" Omlouvám se, ne po Heřmaničky, ale za Ješetice. Jak už jsem uvedl výše, cca mezi km 103,195 - 106,500 by 50 být už nemusela. Jsou to oproti Praze jen blbé dvě minuty úspory, ale v jednokolejném úseku. Ale jak píše Suri, bohužel to je nezajímavý detail. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Rory2k	Středa, 06. července 2022 - 10:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 6-2007	Včerejší jízda EC 332 Sudoměřice - Votice Je to točený mobilem přes sklo, takže jsem to musel trošku upravit a stejně kvalita nic moc Nicméně je tam odpověď na otázky, které tady padly...třeba jak je to s tím Jiříkovcem...furt stejně. (Příspěvek byl editován uživatelem rory2k.)
Rory2k	Středa, 06. července 2022 - 11:49:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2007	Totéž druhý den IC 531 v opačném směru Pro zajímavost, i přes PJ 50 v úseku Vršovice - Hostivař a Nazdice - Červený Újezd jsme byli v Táboře o 14 (!) minut dříve! To vypadá na docela slibnou vatu.
Čínskej	Středa, 06. července 2022 - 12:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2076 Registrován: 3-2012	Rory2k: Pro zajímavost, i přes PJ 50 v úseku Vršovice - Hostivař a Nazdice - Červený Újezd jsme byli v Táboře o 14 (!) minut dříve! IC531 (90531) má příjezd do Tábora v 9:03 (pro lidi, asi abychom je nasrali, je příjezd 9:18), takže jste přijeli s minutovým zpožděním... Zatím sice jediná zkušenost, ale vezl jsem 735, z Prahy odjezd +5, do ČB jsem přivezl minutu. Jeden z mála rychlíků, kterej může 160km/h, takže žádná vata v jízdních řádech není... P.S.: Pomalá jízda je i z Červenýho Újezda do Sudoměřic - zde PJ 110...
Pikehead	Středa, 06. července 2022 - 12:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8580 Registrován: 3-2007	A to tam pak EC smrdí 15 minut v Táboře? Mimochodem, kde se teď křižujou rychlíky? Ve Voticích?
RadekŠ	Středa, 06. července 2022 - 12:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12395 Registrován: 4-2003	V Olbramovicích. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Pikehead	Středa, 06. července 2022 - 12:50:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8581 Registrován: 3-2007	Takže to sudej stihne z Tábora (X:01) k peronům v Olbramovicích za 21 minut? To by bylo slušný. (Bez křižování v Heřmaničkách to starou tratí dávali za cca. 30 minut.)
Bílý_petr	Středa, 06. července 2022 - 16:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 7-2005	Velmi dobře udělané video: Videoseznání ČDC Sudoměřice - Votice A opačně (Příspěvek byl editován uživatelem bílý_petr.) Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
pudr.kolsky	Středa, 06. července 2022 - 17:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2017	Votice jsou už několik let jen obvodem žst Olbramovice.
Pikehead	Středa, 06. července 2022 - 17:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8589 Registrován: 3-2007	Bratru i deset. Ale i tak se ten název dá použít k označení místa křižování rychlíků, ne?
pudr.kolsky	Středa, 06. července 2022 - 18:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2017	To neměla být výzva k hádce, ale došlo mi, že se ty rychlíky už nebudou křižovat ale potkávat.
Luboš_3.21	Středa, 06. července 2022 - 18:45:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 4-2014	Bílý_petr: "Velmi dobře udělané video: Videoseznání ČDC Sudoměřice - Votice A opačně (Příspěvek byl editován uživatelem bílý_petr.)" Koukal jsem, že AŽD udělalo inovaci návěstidel AŽD 70, místo stupaček upevněných na stožáru, tam začalo k těmto návěstidlům montovat žebříky, jako to bylo na návěstidlech AŽD 65 typ SSSR.
PepaM	Středa, 06. července 2022 - 20:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2019	Jedná se o variantu pro rychlost > 160 km/h, tam, kde ani z jedné strany není hlavní kolej, jsou klasické AŽD 70. Další na první pohled viditelnou změnou je třeba umístění PUR. Třeba v čase 16:58 videa lze krásně porovnat.
Luboš_3.21	Středa, 06. července 2022 - 20:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 4-2014	PepaM -Díky za odpověď.
Plešoun	Středa, 06. července 2022 - 21:00:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5003 Registrován: 9-2005	PepaM: "Další na první pohled viditelnou změnou je třeba umístění PUR" Nejen to. Přibyl nahoře koš a dole zmizela "kamna" pro trafa. Trafa jsou přemístěna do svislé skříně. Neměl jsem ještě možnost vylézt nahoru, zajímá mě, jak se popasovali s upevněním označovacího štítku na autoblokových návěstidlech (nejen na nich ale ta mají štítek s největší plochou a tedy i nejtěžší) aby vydržel nápor vzduchu při průjezdu vlaku 160+ koridory.cz
Hroch	Středa, 06. července 2022 - 22:06:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15010 Registrován: 8-2004	Pikehead: "A to tam pak EC smrdí 15 minut v Táboře?" Jednokolejka ČÚ - Olbramovice, Votice s PJ=50 holt žádné konstrukční zázraky neumožňuje. Když se k tomu přidá třeba ještě podmínka zachování uzlu Tábor nebo slušně vytížená jednokolejka kolem Zámostí, tak z toho leze toto... Čínskej: "(pro lidi, asi abychom je nasrali, je příjezd 9:18)" Proč nasrali? Čím? "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
PepaM	Středa, 06. července 2022 - 22:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2019	Plešoun: ano, těch změn tam je víc, ale ten PUR tak nějak nejvíc "flákne" do očí, tak jsem ho uvedl jako příklad.
Křemík	Středa, 06. července 2022 - 22:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 9-2007	"pro lidi, asi abychom je nasrali, je příjezd 9:18 Proč nasrali? Čím?" Tím, že ve výlukovém KJŘ je příjezd do Tábora v X:18 a ve výlukovém NJŘ, tj. reálně je příjezd již v X:03?
Pikehead	Středa, 06. července 2022 - 23:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8593 Registrován: 3-2007	Hroch: Ok, tak uvidíme, jak si to nakonec sedne...
Petura	Čtvrtek, 07. července 2022 - 08:39:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2005	Sudoměřice- ČÚ je 110 km/h na návrh zhotovitele, SŽ chtěla 120, ale to by potom nemohl nikdo na CPS do koleje. 160 se očekává se změnou GVD, na jaře 2023 podbiti koleje a rychlá pantografka na 200. Pomalá Votice - ČÚ 50 bude do 1.9. Potom 110 a 160 se změnou GVD
Pikehead	Čtvrtek, 07. července 2022 - 09:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8598 Registrován: 3-2007	Ono 110 vs. 120 neva, pro jízdní doby je to houby rozdíl. Nicméně zase je (pozitivně) zajímavé, že tady se umí 120 a 160 bez třetího podbití a asi i laníčkování. Jde to proto, že úsek už patří pod "Západní dráhu"?
Pikehead	Čtvrtek, 07. července 2022 - 11:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8602 Registrován: 3-2007	Ukázalo se, že mnou dříve zmiňovaný článek o přípravě SoDo dal na web Metroprojekt (PDF, je to od strany 5 dál). Ideální čtivo pro uvedení do reality.
Petura	Čtvrtek, 07. července 2022 - 12:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2005	Na 160 budeme samozřejmě znovu podbijet a bude i pantografka
Hroch	Čtvrtek, 07. července 2022 - 19:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15012 Registrován: 8-2004	Křemík: "Tím, že ve výlukovém KJŘ je příjezd do Tábora v X:18 a ve výlukovém NJŘ, tj. reálně je příjezd již v X:03?" Kdyby to bylo opačně (zveřejněný příjezd X:03 a reálný X:18), tak bych to nasrání naprosto chápal. Nasrání, když přijedu (většinou) dřív mi tedy jasné není, ale budiž, nemusí mi být jasné všechno. Pikehead: "Nicméně zase je (pozitivně) zajímavé, že tady se umí 120 a 160 bez třetího podbití a asi i laníčkování. Jde to proto, že úsek už patří pod "Západní dráhu"?" Umí se to třeba i mezi Velimí a Poříčany. Obé oblastní ředitelství Praha. Ale myslím, že oblastní příslušnost v tom (tentokrát) roli nehraje. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čínskej	Čtvrtek, 07. července 2022 - 19:43:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 3-2012	Pikehead: A to tam pak EC smrdí 15 minut v Táboře? Nekoukal jsem na všechny, ale ty, co jsem viděl, mají pobyt v Táboře 16,5 minuty. Hroch: Proč nasrali? Čím? Třeba tím, že jsem ráno přijel (asi se dvěma minutama) do Tábora a vedle u perónu stála regionova do Horní Cerekve. Přestup by byl v pohodě stíhatelný, ale proč ho zveřejnit, že? Nestálo by to vůbec nic. Anebo třeba tím, že si objednám na nádraží odvoz a pak tam jak blbec čumím, protože jsem tam o čtvrt hodiny dřív... Anebo třeba už jen tím, že se tam prostě stojí. Chápu, že to jinak nešlo, ale proč to zapírat? Kdyby to bylo opačně (zveřejněný příjezd X:03 a reálný X:18). Jenže ono to opačně není... A i v reálu to docela vychází...
Petura	Čtvrtek, 07. července 2022 - 19:57:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2005	Do poslední chvíle se řešila rychlost a myslím že ten jízdní řád stavěli na 80 km/h
ffff	Čtvrtek, 07. července 2022 - 20:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 12-2017	Kolik bude potom jízdní doba Praha hl.n - Tábor expresem?
Kotec	Čtvrtek, 07. července 2022 - 20:34:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 10-2011	ffff: v návrhu JŘ je 0:59. Otázka zní, jestli to tak zůstane, bylo by to hezké.
ffff	Čtvrtek, 07. července 2022 - 20:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2017	Odvolávám dotaz, žil jsem v bludu, že dochází k výraznému zkrácení trasy. (Příspěvek byl editován uživatelem Ffff.)
Rory2k	Sobota, 09. července 2022 - 07:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2007	Něco pro odlehčení: Jak guru českého internetu lže, jak když tiskne Schválně, za jak dlouho kdo tu lež odhalí.
Petura	Sobota, 09. července 2022 - 08:21:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2005	Červen a pretržená trolej....ta se tak akorát montovala, no pěkný kecy tam píše...a hlavně byla výluka.
Rory2k	Sobota, 09. července 2022 - 09:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2007	Petura: "Červen a pretržená trolej....ta se tak akorát montovala, no pěkný kecy tam píše...a hlavně byla výluka." Bingo! Ale hlavně, že si kopnul, panáček. A jeho věrní mu to ještě žerou
Pikehead	Sobota, 09. července 2022 - 10:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8611 Registrován: 3-2007	To, co v poslední době produkuje tak trochu naznačuje, že z přesvědčení o vlastní intelektuální nadřazenosti mu už dávno hráblo. A vždy jsem se divil, proč se takový borec nepřesune do Prahy nebo i klidně někam do světa a nepoměří se s elitou, když mu rodná vesnice plná idiotů tak strašně leze krkem, že by to vydalo na sebrané spisy... Nicméně i tak bych nevyhazoval z okna veškerou zpětnou vazbu, kterou z pohledu běžného náhodně cestujícího automobilisty dává.
daniela.ex7	Sobota, 09. července 2022 - 10:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 6-2020	Rory2k: "Petura: "Červen a pretržená trolej....ta se tak akorát montovala, no pěkný kecy tam píše...a hlavně byla výluka."Bingo! Ale hlavně, že si kopnul, panáček. A jeho věrní mu to ještě žerou" A mladá dáma jedoucí na zkoušku musela vylézt oknem. Takže asi gymnastka lezla z béčka nebo áčka ... tam jsou už dnes taky při stání blokované dveře? Anebo to bylo BDs z té služební strany? Bohužel, žerou, a je jich hodně.
Martin_b	Sobota, 09. července 2022 - 11:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 12-2007	U Soběslavi už montují trolej
Simyv	Sobota, 09. července 2022 - 11:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 5-2007	Citace z vedlejšího vlákna: Bílý_petr: "Za necelé dvě hodiny vyrazí z Plzně vlak do Soběslavi tažený mašinou 742.7 ve kterém bude zařazena činná parní lokomotiva. Pojede přes Zdice - Příbram - Písek - Nemanice v Soběslavi má být v 13:52 hod" Patrně to jede na zátěžové zkoušky eksatád, nevíte někdo více? Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com