Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán « předcházející | další »

Maďarsko a Balkán

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Jízdní řády balkánských železničních správ

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (30)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 10. 1. 2018 Vantju 60 10. 1. 2018 20:35
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 31. 1. 2018 intelpetr 60 31. 1. 2018 16:16
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 09. 2. 2018 Vantju 60 09. 2. 2018 23:08
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 09. 3. 2018 Marcel_Štancl 60 09. 3. 2018 09:01
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 11. 4. 2018 TMB 60 11. 4. 2018 14:16
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 03. 5. 2018 Milloss 60 03. 5. 2018 17:05
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 28. 5. 2018 Sebu 60 28. 5. 2018 14:12
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 04. 6. 2018 Pružinskij 60 04. 6. 2018 07:02
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 23. 6. 2018 intelpetr 60 23. 6. 2018 11:32
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 15. 7. 2018 Tommmik222 60 15. 7. 2018 22:19
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 31. 7. 2018 Šari 60 31. 7. 2018 14:55
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 16. 8. 2018 intelpetr 60 16. 8. 2018 15:24
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 31. 8. 2018 Z_F_J 60 31. 8. 2018 16:32
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 14. 9. 2018 Pružinskij 60 14. 9. 2018 19:22
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 30. 9. 2018 Šari 60 30. 9. 2018 15:00
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 03. 10. 2018 Marcel_Štancl 60 03. 10. 2018 13:49
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 05. 10. 2018 Pikehead 60 05. 10. 2018 22:38
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 10. 10. 2018 Pružinskij 60 10. 10. 2018 20:50
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 18. 10. 2018 Michal_Ř 60 18. 10. 2018 14:02
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 02. 11. 2018 Libcha 60 02. 11. 2018 13:41
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 17. 11. 2018 Pružinskij 60 17. 11. 2018 10:08
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 26. 11. 2018 Marcel_Štancl 60 26. 11. 2018 12:42
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 01. 12. 2018 Marcel_Štancl 60 01. 12. 2018 11:55
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 22. 12. 2018 Marcel_Štancl 60 22. 12. 2018 01:05
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 28. 12. 2018 Giovanni 60 28. 12. 2018 19:58
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 11. 1. 2019 Marcel_Štancl 60 11. 1. 2019 07:13
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 27. 1. 2019 intelpetr 60 27. 1. 2019 14:23
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 31. 1. 2019 Marcel_Štancl 60 31. 1. 2019 09:25
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 03. 2. 2019 Sebu 60 03. 2. 2019 16:26
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 06. 2. 2019 Jariss 60 06. 2. 2019 22:03
   autor příspěvek
Čtvrtek, 07. února 2019 - 06:01:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 7-2012
Dík za info
Čtvrtek, 07. února 2019 - 06:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3160
Registrován: 7-2012
Nechápu proč museli hned zrušit objezd Beograd Centaru z Rakovica přes Topčíder do Novi Beograd? To nevěděli, že po otevření nového nádraží bude další výluka na 4 roky?
Čtvrtek, 07. února 2019 - 09:04:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 1-2004
Pane Štancl, směřujte, prosím, všechny své podobné dotazy (a vlastně všechny své příspěvky) na odpovědné zaměstnance srbských (a jiných) drah a neplevelte stále tohle fórum.
Děkuji.
Čtvrtek, 07. února 2019 - 09:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 3-2005
Ivy díky za info, vypadá to že těch jednotek měli Jugoši docela hodně,,,kdysi dřív byl o nich v předchůdci Dráhy větší článek..
Pružinskij
Čtvrtek, 07. února 2019 - 10:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3410
Registrován: 4-2015
a osobní doprava na téhle trati není a nebude?
Kde? NS - Orlovat se po opravě jezdilo a už zase nejezdí, nejspíš právě z důvodu odklonů.
West code was broken.

Čtvrtek, 07. února 2019 - 10:20:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 12-2007
Tak ono kdyby se chtělo, ta trať má dostatek (3-4?) mezilehlých stanic s možností křižování. Dva tři rychlíky denně by se tam určitě protáhly. Byla by to ale minimálně hodina navrch + vhodná vozidla (SV snad má pro osobku velké diesly už jen v Niši?). Ale tak je to Balkán, takže nic zvláštního.
Chep.
Čtvrtek, 07. února 2019 - 10:58:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2017
vypadá to že těch jednotek měli Jugoši docela hodně

podle tohoto https://de.wikipedia.org/wiki/J%C5%BD-Baureihe_802 jich měli 12 a 10 z nich pak odprodali do Portugalska. Tam jich po vyřazení několik kompletně přestavěli a 3 prodali cca 2008 tomu Incarailu do Peru.
El_ron_de_cuba
Čtvrtek, 07. února 2019 - 12:00:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 2-2004
Novi Sad - Orlovat se nejezdí kvůli odklonům a i kvůli nedostatku motoráků. Něčím je potřeba odjezdit osobní vlaky Novi Sad - Subotica - Kelebia.
Čtvrtek, 07. února 2019 - 12:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3161
Registrován: 7-2012
Noví Sad - Kelebia bych požádal o pomoc H-Star a vrátil bych jim výkony až se bude dělat jejich strana.
Čtvrtek, 07. února 2019 - 15:07:24  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16089
Registrován: 11-2005
Sebu: Řev jako obecně. Prostý lid, média, město...
Čtvrtek, 07. února 2019 - 19:29:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 3-2005
Ivy - děkuji, škoda že na Dalmatské dráze zřejmě všechno zmizelo, a po těch nedávných válkách i bílé kamenné staniční budovy, např.v odbočce Hum..
Pátek, 08. února 2019 - 08:16:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3164
Registrován: 7-2012
Jariss:
"škoda že na Dalmatské dráze zřejmě všechno zmizelo,"


Železnice je něco jako vodovod. Jak mile ho někde přerušíš mohou bý bez vody všichni bez ohledu na kterém pozemku se prasklina nachází.
Akorát ty důsledky se u tratí objeví později. Představ si to, že by celá bývalá Jugoslávie byla v EU a měla společnou železniční zprávu + soukromníky na doplnění? Pak by asi byl zájem Čecháčku sbal si kufry a jeď se válet k moři vlakem do Dalmácie, aby jsme vydělali na turistickém ruchu. Až se moře nabažíš vezmi si v zimě lyže a jeď do hor jsou tu hezké holky , levné jídlo , fitka a další. Bohužel do Splitu není dodnes trakce, aby to jelo klimatizované s vifinou. Do Baru na to 4 roky zapomeň. Praha - Dalmácie by šla Praha - Osijek - Sarajevo - Mostar - Ploče a místní dopravou na pláž.

Radši se perou a turistika je neživí....
Statistik
Pátek, 08. února 2019 - 08:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6219
Registrován: 6-2004
Radši se perou a turistika je neživí.😂
Pak by asi byl zájem Čecháčku sbal si kufry a jeď se válet k moři...😂
...celá bývalá Jugoslávie byla v EU a měla společnou železniční zprávu + soukromníky na doplnění😂

Proboha, zavřete už někdo ten "vodovod", než tu z těch mouder bude povodeň.
Pátek, 08. února 2019 - 11:24:13  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16090
Registrován: 11-2005
Technici na tom pracují...
Sobota, 09. února 2019 - 10:26:13  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16092
Registrován: 11-2005
[GR]

Jako vzpomínku na již uzavřenou trať přes centrální Řecko přikládám na shlédnutí velmi pěkné video, na kterém kamarád pracoval několik let. Hodinová kompilace bez řečí a bez hudby zde: odkaz

A některé záběry jsou opravdu brutální [satan]
Neděle, 10. února 2019 - 15:07:55  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16094
Registrován: 11-2005
[SRB]

Opět kotle na zemi na trati Niš-Zaječar, tentokrát u zastávky Jasenovnik.



Neděle, 10. února 2019 - 15:56:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 3-2005
Šarimu nikdo nepoděkoval,,,super, uspokojuje mně to :-)
Úterý, 12. února 2019 - 09:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 10-2008
Pěkné video, za mně se může kolegům určo poděkovat.... Zamáčknem slzu a jede se dál :-)))
Úterý, 12. února 2019 - 16:46:41  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16095
Registrován: 11-2005
Něco k odklonům v Srbsku. Pančevo-Orlovat-Novi Sad bylo opraveno asi jen 30 % úseku. Jinak je všude rychlost 10-40 km/h. Náklad to jede 6 hodin. Křižovat se dá jen ve 4 stanicích. Osobáky se slávou zavedené byly zrušeny.

Obzvláště delikátní je tato fotka, kde za povšimnutí stojí hlavně kolejové lože bez štěrku!

Úterý, 12. února 2019 - 21:10:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2019
Stavební práce ve stanici Inđija: https://www.facebook.com/prugeivozovivojvodine/posts/257654215569 5386
Čtvrtek, 14. února 2019 - 13:59:08  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16096
Registrován: 11-2005
[SRB]

Tak do třetice a dost. Dnes došlo opět k vykolejení na trati Niš-Zaječar. Pět kotlů s amoniakem se valí na zemi. Trať byla dnešním dnem uzavřena a do provedené revitalizace zde nebude žádný provoz. Odhadem 1-2 roky.
Čtvrtek, 14. února 2019 - 15:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 8-2010
Něco z netu k trati Tithorea - Lianokladi - Domokos:

Zde prezentace k projektu a pak zde přehledové video celé stavby (z roku 2016 - tedy již méně aktuální).
Čtvrtek, 14. února 2019 - 18:04:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 8-2009
Šari: Ty kotle se vozí do Prahova? Lze tak předpokládat odklony přes Bor, prosím?
Čtvrtek, 14. února 2019 - 21:16:33  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16097
Registrován: 11-2005
Malard: Ano, byl to vlak do Prahova. Odklony přes Majdanpek a Požarevac připadají v úvahu, jenže v úseku Zaječar-Majdanpek byla zahájena revitalizace [proud]
Pátek, 15. února 2019 - 08:52:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 12-2007
Takže se aktuálně nejezdí nikde v okolí Zaječaru, nebo úsek do Prahova normálně funguje? Požarevac-Majdanpek i po reko osobka předpokládám taky stále nejezdí...
Chep.
Pátek, 15. února 2019 - 09:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 5-2010
Zdravím,

příští týden potřebujeme jet vlakem z Bělehradu do Budapešti a dál do Prahy.
Zvolili jsme vlak 344 Avala s odjezdem z Beograd Centar v 7.13 hod. ráno. Avšak tento vlak vymizel ze všech vyhledávačů. Na stránkách Srbija voz jsem našel informaci, že v úseku Bělehrad - Novi sad je vlak veden NAD v jiné časové poloze. Avšak i pokud jsem zadal spojení Novi Sad - Budapest, tak mi toto spojení nalezeno nebylo. Tváří se to, jako by byl vlak zrušen v celé trase bez náhrady.
Nevíte prosím, jak to tedy ve skutečnosti (ne) jezdí? Abych věděl, zda rezervovat Flixbus, či nikoli.
Děkuji
DB A.G. Die Bahn macht Mobil!
Wir sind für Sie da.
Pátek, 15. února 2019 - 09:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 9-2008
Fiqwert: neexistuje vlakove ani NAD spojenie Belehrad - Novi Sad. V tomto useku treba vyuzit pravidelne autobusove spoje. Z Noveho Sadu do Subotice jazdia vlaky, ale do Madarska prechadza iba jeden par dennych vlakov 342 (Novi Sad odch. 10:57)/343 (Novi sad prich. 18:42) s prestupom v madarskej pohranicnej stanici Kelebia na vlaky MAV. Pricinou je uzavrena trat z dovodu modernizacie Belehrad - Novi Sad.
Pátek, 15. února 2019 - 10:08:51  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16099
Registrován: 11-2005
Zam:
Zaječar-Prahovo v provozu, včetně osobní.
Zaječar-Niš uzavřen, havarijní stav. Čeká na zahájení revitalizace.
Zaječar-Majdanpek v revitalizaci.
Majdanpek-Požarevac po revitalizaci, bez osobní dopravy zatím.

Fliq: Viz archiv diskuse, max měsíc zpátky.
Pátek, 15. února 2019 - 12:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 9-2008
Dalsie zastavenie dopravy v Srbsku na trati Kraljevo - Kosovská Mitrovica Sever, zosuv svahu medzi dobre Strane - Polumir
http://www.srbvoz.rs/page429.html
Pátek, 15. února 2019 - 16:24:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3178
Registrován: 7-2012
To znamená, že nejezdí rychlík Bělehrad - Podgorica? Poměrně problém , jediný přístup k moři.
Pátek, 15. února 2019 - 16:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3179
Registrován: 7-2012
Fiqwert:
"Zdravím,

příští týden potřebujeme jet vlakem z Bělehradu do Budapešti a dál do Prahy.

Ano musíš FlixBus Budapest - Bělehrad. je to bez odklonů pouze náhradní autobusová doprava. Pozor autobus tě doveze ke starému nádraží. Zde je mapa tramvají http://urbanrail.net/eu/rs/beograd/beograd.htm"
Pátek, 15. února 2019 - 17:07:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 12-2007
Ja myslel ze ten amplion uz je vypnutej...

Sari:

Diky. Termin dokonceni reko Majdanpek-Zajecar je znam? Hledal jsem, ale vsude se pise jen o useku z Pozarevace.
Chep.
Statistik
Pátek, 15. února 2019 - 20:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6226
Registrován: 6-2004
Taky jsem myslel, že byl vodovod zavřen...
Pružinskij
Pátek, 15. února 2019 - 20:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3416
Registrován: 4-2015
Já jsem změnil názor a jsem pro uzavření. Komu není rady, tomu není vzájemné hospodářské pomoci.
West code was broken.

Pružinskij
Sobota, 16. února 2019 - 09:44:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3418
Registrován: 4-2015
Pár dalších obrázků z dnes již opuštěné trati Birlad - Falciu Nord (se širokorozchodným přípojem do Moldávie). Všechno dávná minulost - dnes se nejezdí ani na druhém břehu pohraniční řeky Prut. Značně komprimováno, v lepší kvalitě to snad někdy vywebím někde jinde.








Mizerná kompozice často vychází ze zákazu fotografování v pohraničním pásmu. Horké léto, + 40 C ve stínu, skoro žádná voda, téměř se nám vyvařily zbytky mozku z hlavy. U nás se o tom moc nepsalo, ale díky neúrodě z horka pak vypukl v postsovětské Moldávii skoro hladomor. Do přeshraničního spoje (čmelák s jednou stodolou, dvakrát týdně, vůz navážený až z Kišiněva) jsme napoprvé nebyli vpuštěni, vyšlo to až podruhé, z Prutu. Moc hezký výlet, i přes ty poněkud extrémní podmínky.
West code was broken.

Sobota, 16. února 2019 - 10:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 7-2017
Pružinskij: moc pěkné fotky. Hlavně ta fotka s těmi koňskými potahy, to vypadá jako někde v Africe nebo Indii[happy]
Sobota, 16. února 2019 - 12:34:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 6-2007
Milloss:
"Fiqwert: neexistuje vlakove ani NAD spojenie Belehrad - Novi Sad. V tomto useku treba vyuzit pravidelne autobusove spoje. Z Noveho Sadu do Subotice jazdia vlaky, ale do Madarska prechadza iba jeden par dennych vlakov 342 (Novi Sad odch. 10:57)/343 (Novi sad prich. 18:42) s prestupom v madarskej pohranicnej stanici Kelebia na vlaky MAV. Pricinou je uzavrena trat z dovodu modernizacie Belehrad - Novi Sad."

Ano, ze tří párů Budapest-Beograd zbyl pouze jeden, ukončený už v Novim Sadu.
Bohužel zrovna ten, který ve směru do Prahy nemá v Budapešti rozumný přípoj, nutno tam přenocovat.
Obsahuje to přestup mezi soupravami v Kelebii (patrně zaručený). MÁV na to spojení navízejí relační slevu za 12 EUR (20 EUR zpáteční)
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/nemzetkozi-utazas/belgrad

Mezi Novi Sadem a Bělehradem je třeba použít autobus, jezdí jich hodně různých společností ( https://www.polazak.rs/ ), jízdenky na mnohé z nich lze koupit i online.
Neděle, 17. února 2019 - 19:12:56  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16105
Registrován: 11-2005
Z,S,P, aj:

Při demontáži amplionu a úpravách vodovodního řádu došlo k technické komplikaci. Za vzniklé problémy se omlouváme. Již vše plně funkční. [proud][andel]
Mladějov
Neděle, 17. února 2019 - 19:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13548
Registrován: 3-2007
Že by měl jistý pan zabezpečovák t.č. nucenou pauzu ?
No, mně tak nevadil. Hlavně, že nemaj ban třeba soudruzi typu 750.371, to je čirý trolling a kvetoucí hloupost a omezenost.
Blicí smajlík.
Neděle, 17. února 2019 - 22:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3750
Registrován: 9-2007
Zdejší diskuze bez něj měla hlavu a patu, při jeho samomluvách a časté ignoraci reakcí jakákoliv hlubší diskuze zde postrádala smysl, neboť byla plná balastu. Vás opravdu bavilo donekonečna diskutovat na téma výluky Beo - Novi Sad, nepochopení proč se v ex. Jugošce národy spolu nebaví, že na Balkán jedině FlixBusem nebo RyanAirem, ...?

A takový odpad do této diskuze naštěstí nechodí. [lol]
Pondělí, 18. února 2019 - 19:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8780
Registrován: 4-2003
moc pěkné fotky. Hlavně ta fotka s těmi koňskými potahy,

Přesně a to je důvod, proč sem lezu. [ok][ok][ok]

((Normálně by měl tam nedostal ani pár 750.371ů.))
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pružinskij
Pondělí, 18. února 2019 - 19:36:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3424
Registrován: 4-2015
Dobrá, budu se snažit toho vywebit co nejvíce (akorát už si nepamatuju co už tu bylo a co ne).
Pokračování v závislé trakci.
Už dávno zaniklý tramvajový provoz ve městě Resita (kdybych tušil, že to za pár let zavřou, tak jsem tam fotil půl dne a ne jen pár kousků) a ještě státní dopravce:



A už taky zaniklá osobní doprava do horského Lupeni (pohoří Lotru):

West code was broken.

Čtvrtek, 21. února 2019 - 14:56:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 9-2008
cca 8,5 miliona eur na opravu Niš - Zaječar

v clanku sa pise aj o predkladke trate Niš-Dimitrovgrad mimo centrum Niša.
Čtvrtek, 21. února 2019 - 21:00:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 7-2007
Ad Pružinskij: v kterém roce jste jel Falciu? Já říjen 2007 a pokladní nám nechtěla prodat jízdenku, protože si myslela, že nemáme vízum do EU :-) Až jí celník řekl, že do Rumunska můžeme, tak nám lístek prodala. Ve Falciu jsme umluvili celníky, at nás pustí z vlaku na přípoj do Falciu Nord, takže mám projeté celé
Pátek, 22. února 2019 - 07:53:01  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16116
Registrován: 11-2005
[MK + GR]

"Káva v Soluni"
- nový projekt makedonských a řeckých železnic

MŽT a TrainOse vyjednávají o zavedení každodenních mezistátních vlaků spojujících Skopji se Soluní. V letní sezonu by se mělo navíc jednat o přímé vlaky do turistických center Leptokaria a Nei Pori.

Dále probíhají jednání o zavedení dopravy v úseku Bitola-Florina, který byl na konci loňského roku rekonstruován. Já si nejsem teda jist, zda práce probíhaly i na řecké straně, ale spíš ne. Ale třeba je to sjízdné [satan]

Dalším bodem je snaha provázání osobních vlaků končících v Tabanovci na srbské vlaky končící v Preševu a tím vytvoření spojení s Nišem. Dále se zvažuje o rozšíření provozu Hellasu a to nejen ve dnech od 15. června do 16. září. Blíže to ale nebylo specifikováno.

A na závěr informace o tom, že bylo zavedeno jednání tureckými drahami zavedení přímého expresního vlaku Skopje - Soluň - Istanbul.

Co a kdy bude realizováno, je ve hvězdách. [andel]}
Pátek, 22. února 2019 - 09:28:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 7-2017
Káva v Soluni Já četl Kráva v soluni[biggrin]
JInak pokud se to o čem píšete uskuteční, pak [ok]
Pružinskij
Pátek, 22. února 2019 - 20:03:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429
Registrován: 4-2015
Sari: na řecké straně je to nevyužitá, zrezla dráha komplet po reko, dokonce s trianglem.

m62: V červenci téhož roku. Ale s hodinovým vyjednáváním na moldavské straně, prý tam před námi zadní cizinci (ne RO/MD) nejeli a volali až do Kišiněva.
Falciu Nord pak jiný den.
West code was broken.

Pátek, 22. února 2019 - 20:44:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 5-2010
Zdravím,

pro cestu z Beogradu do Budapešti jsme nakonec využili spoj společnosti Fudeks (kooperace s Flixbusem) vedeným dvoupatrovou Setrou. Cesta naprosto bezproblémová, celou cestu po slušné dálnici a příjezd do Budapešti téměř o 2 hod dřív, tzn. cesta trvala pouze něco přes 5 hodin.
V Beogradu na autobusovém nádraží se platí vstupné 180 RSD.

Vedle autobusové stanice se nachází staré železniční hlavní nádraží, kde už jsou vytrhané koleje a dochází k postupným demolicím, kde vyroste celá nová čtvrť Beograd na vodi, místní tomu říkají nová Dubai. Některé nové budovy už tam stojí, avšak pohled na to opuštěné nádraží je celkem smutný.
DB A.G. Die Bahn macht Mobil!
Wir sind für Sie da.
Pátek, 22. února 2019 - 20:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 5-2010




Stav sedadel ve 2. třídě tohoto Flirtu byl však katastrofální, využili jsme tak 1. třídu, kde to bylo celkem čisté.

DB A.G. Die Bahn macht Mobil!
Wir sind für Sie da.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.