Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 26. 1. 2024

Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 26. 1. 2024

autor	příspěvek
Vlarsky	Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 13:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2023	Makedonie: Kromě toho, co už delší dobu nejezdilo, nejezdí Skopje - Tabanovce, Skopje - Bitola pouze jeden spací pár, pokud poslední provozní Čína nemá závadu. Na jaře by se situace mohla opět zlepšit nasazením lokomotivy řady 661. (Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.)
Vlarsky	Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 13:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2023	Lendava jezdí v rozsahu dva páry vlaků. Jízdní řád již obsahuje oba dva páry a v praxi ověřeno včera.
Šari	Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 14:06:22
Moderátor Číslo příspěvku: 17291 Registrován: 11-2005	Mauricio: Denní vlak z Bělehradu do Baru bude v sezónu jezdit, podle všech. Akorát to bude s přestupem na hranici a nebude to v klasice. V Makedonii jezdí aktuálně jen dva párky vlaků. Bitola nejezdí, není nafta. lokomotivy.net FZF
Mouka	Pátek, 29. prosince 2023 - 08:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9570 Registrován: 1-2007	Jel jsem dnes ze Subotice do Szegedu. Řeknu vám, už jsem pasovou kontrolu ve vlaku zažil několikrát, ale aby po mně chtěli řidičák, to se mi stalo poprvé. Naštěstí nám bylo umožněno projet přes Orbánův žiletkový plot a to i kamarádovi, který řidičák nemá. Jenom připomínám, že podle Ministerstva zahraničí i Ministerstva vnitra občanka normálně stačí. https://mzv.gov.cz/jnp/cz/encyklopedie_statu/evropa/srbsko/cestov ani/visa.html https://www.mvcr.cz/clanek/na-obcansky-prukaz-lze-cestovat-do-dal sich-zemi.aspx (Příspěvek byl editován uživatelem mouka.)
Saul_Goodman	Pátek, 29. prosince 2023 - 09:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 11-2019	Tak rok a půl zpátky jsem překračoval pěšky dálniční přechod Szeged a Srbsko je snad jedinou zemí, kde se vstup a výstup neeviduje. Policajt se podíval na občanku, mávnul rukou a nazdar... Při výstupu přes liduprázdný přechod v Banátu ze Srbska do Rumunska stejně. Drzý policajt měl jen blbé kecy, že se tam někdo objevil. Na rumunské straně "jako obvykle" 30 minut jen pro mě, celé osazenstvo si prohlíželo mojí celkem starou občanku bez biometriky, ale pustit mě nakonec museli. Dokonce vzbudili celníka, aby mi prohrabal věci
Saul_Goodman	Pátek, 29. prosince 2023 - 10:01:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 11-2019	Jinak k vlakům směr Černá Hora. Na projetí super, ale v Srbsku tím směrem jezdí vše zcela prázdné, protože polovinu cesty z černohorské hranice do Bělehradu je dálnice a odkudkoliv je to proti vlaku za téměř poloviční dobu
Milovice	Pátek, 29. prosince 2023 - 13:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2023	Mouka: to jsme se minuly o 2 dni. Bylo narváno a občanka mě stačila.Maďarka blondýna ovšem hrabala v batohu docela fest.
Mauricio	Pátek, 29. prosince 2023 - 15:05:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10742 Registrován: 4-2005	Díky za info, trochu to u sebe ještě poupravím. www.igormauricio.cz
Velky_sef	Pátek, 29. prosince 2023 - 15:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 7-2017	Tak u Madarov je to pochopitelne, ekonomika v haji, tak musia vyberat viac pokut a chytit viac paserakov, aby zaplnili diery v statnom rozpocte. S Rumunskom mam podobnu skusenost, akurat na cestnom priechode to akosi zvladnu omnoho rychlejsie nez na zeleznici a to pri 10x nasobne vacsom pocte cestujucich. Navyse pri cestnom robia kontrolu naraz, kdezto na zeleznici najskor jedna strana a nasledne druha.
Olfi	Pátek, 29. prosince 2023 - 16:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2022	Mouka: po mě chtěl i řidičák (second ID, nebo jak to říkal) Rumun na maďarské hranici. Což sebou normálně do ciziny nevozím. Je to tak 5let zpět. Ale neměl strojek na čtení karet, tak asi jestli mám “falešný i ten řidičák”.
J.M.	Pátek, 29. prosince 2023 - 17:21:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 12-2020	Na hranicích a pasováci a celníci si dovolují dělat kontrolu. No to je ale drzost Neměli by stát v haptáku u silnice a salutovat řidičům projíždějícím plnou traťovou?
Mauricio	Pátek, 29. prosince 2023 - 17:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10743 Registrován: 4-2005	Problém u Maďarů ani není samotný smysl kontrol (naopak), ale jejich provedení, které je založené na aktuální náladě celníka, a především díry v jeho šrajtofli. Člověk ani nemá pocit, že by se měl bát. A pokud se jako občan cizího státu na hranici nebojím, že mne strčí do kriminálu, a to i v případě, že není důvodu, tak je kontrola zcela zbytečná. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz
J.M.	Pátek, 29. prosince 2023 - 19:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 12-2020	Tak já tedy problém s Maďary nikdy neměl, a to jsem hranici překračoval nejméně 30x. Naopak problémy bývaly na ukrajinské straně a pak na rumunské (ale to někdy v 90 letech, teď už ne).
Vlarsky	Pátek, 29. prosince 2023 - 23:15:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2023	J.M.: "Na hranicích a pasováci a celníci si dovolují dělat kontrolu. No to je ale drzost Neměli by stát v haptáku u silnice a salutovat řidičům projíždějícím plnou traťovou?" Nojo, někteří boomeři mají pořád v mozku železnou oponu a bumážky forever. Pohraničníci na hranici být můžou, ale nemusí bezdůvodně obtěžovat slušné občany, kteří očividně nepřipluli bůh ví odkud. V Srbsku jsem byl obtěžován policií ve vlaku za Bělehradem za to, že jsem neměl v pasu vstupní razítko, ikdyž při použití občanky ho vůbec nepotřebuju. Jednou mě Chorvat zase zkoušel z údajů z občanky, jestli jsem to opravdu já, ale to byly ještě ty pro některé "staré dobré časy" . Jinak se mi na Balkáně nestalo nikdy nic moc nepříjemného co se týká pohraničního odbavení. V Lendavě taky hlídkovala policie, ale když viděli z vlaku vyjít jen mě očividně z Evropy, tak šli pryč. (Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.)
TMB	Sobota, 30. prosince 2023 - 08:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 3-2013	Ad Mauricio: Pokud bych se měl jako slušný občan na hranicích bát, že mě strčí do kriminálu, tak tam rozhodně nepojedu.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 30. prosince 2023 - 09:54:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4794 Registrován: 6-2019	No tak nejezděte, není to povinné. Pohraničníci na hranici být můžou, ale nemusí bezdůvodně obtěžovat slušné občany, kteří očividně nepřipluli bůh ví odkud. Kontrola dokladů je obtěžování? ak já tedy problém s Maďary nikdy neměl, a to jsem hranici překračoval nejméně 30x. Já je na Balkáně neměl nikdy. V ex SSSR to je jiná, tam vám klidně nechají ujet dálkový R přes půl kontinentu, když nebudete postupovat přesně podle pravidel. ekonomika v haji, tak musia vyberat viac pokut a chytit viac paserakov, aby zaplnili diery v statnom rozpocte. Zrovna to vaše Horní Uhersko si má s Maďarskem co vyčítat. Holý zadky jak na Gemeri, tak v Alföldu. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mauricio	Sobota, 30. prosince 2023 - 10:02:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10744 Registrován: 4-2005	Pokud bych se měl jako slušný občan na hranicích bát, že mě strčí do kriminálu, tak tam rozhodně nepojedu. To je samozřejmě věc druhá, ovšem na druhou stranu, právě taková kontrola je nejúčinnější, je-li jejím smyslem eliminace, řekněme, nepřizpůsobivých (o což se původě chtělo snažit právě třeba Maďarsko). Niméně to nic nemění na tom, že v případě, který zde popisuje Mouka, se evidentně rozcházejí informace oficiálního zastoupení dané země u nás a reality na hranicích. To je samozřejmě špatně. Na druhou stranu kompletní "dokladovka" nezabere v batohu moc místa navíc a osobně si ji beru i pro cesty po Evropě... (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz
Mladějov	Sobota, 30. prosince 2023 - 10:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21219 Registrován: 3-2007	>právě taková kontrola je nejúčinnější, je-li jejím smyslem eliminace, řekněme, nepřizpůsobivých ..jenže bohužel tradičním smyslem půlhodinové buzerace pěšáka s baťůžkem nebo motoristy je na balkánských hranicích stará praxe, tedy že pasováci i celníci čekají na nějaký úplatek (ideálně bankovka vložená do pasu) a když nic nedostanou, tak prudí. Hranice rumunské, bulharské, ukrajinské, srbské..naprostá klasika po desítky let. Naopak imigranti se často (taky za peníze a to i organizovaně) dostávali na druhou stranu relativně v pohodě. No a další část příjmů činily vždycky úplatky od místních známých "pašovatelů" - a tenhle zvyk, stejně jako policajtů chytat cizince na pokutoúplatky. Nakonec u nás jsou tahle rezidua taky - včera v pražské tramvaji dva revizoři "odhalili" rodinku s kufry ze Singapuru a naúčtovali jim 7000.- Kč a každý revizor vám řekne, že nejlepší je inkasovat cizince.
Paul2no	Sobota, 30. prosince 2023 - 12:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 11-2009	Jinak k vlakům směr Černá Hora. Na projetí super, ale v Srbsku tím směrem jezdí vše zcela prázdné, protože polovinu cesty z černohorské hranice do Bělehradu je dálnice a odkudkoliv je to proti vlaku za téměř poloviční dobu [lame] Přemýšlím, jestli se tam mám příští rok (2024) vydat. Tuhle trať bych si opravdu chtěl projet, původně jsem to plánoval až na 2025 (až bude hotový koridor z Maďarska), ale když už teď ten vlak omezili pouze na léto, tak se bojím, aby v roce 2025 nebylo pozdě.
Saul_Goodman	Sobota, 30. prosince 2023 - 17:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 11-2019	Ahmad_Šáh_Masúd: "Zrovna to vaše Horní Uhersko si má s Maďarskem co vyčítat. Holý zadky jak na Gemeri, tak v Alföldu." Tak on dělá gastarbeitera někde v Praze, takže to je chytrolínovi zjevně u
Saul_Goodman	Sobota, 30. prosince 2023 - 17:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 11-2019	Mladějov: "Nakonec u nás jsou tahle rezidua taky - včera v pražské tramvaji dva revizoři "odhalili" rodinku s kufry ze Singapuru a naúčtovali jim 7000.- Kč a každý revizor vám řekne, že nejlepší je inkasovat cizince." Jaký je pak šok, když se jim vysvětlí, že je to zcela nevymahatelné a že jim nic fakt dávat reálně v hotovosti nemusí. Stačí se podívat, co tuhle práci dělá za individua a zoufalce Druhá věc je, že ta celková nevymahatelnost a legislativní nastavení, je ve světě dost unikát.
Saul_Goodman	Sobota, 30. prosince 2023 - 17:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 11-2019	Paul2no: "Přemýšlím, jestli se tam mám příští rok (2024) vydat. Tuhle trať bych si opravdu chtěl projet, původně jsem to plánoval až na 2025 (až bude hotový koridor z Maďarska), ale když už teď ten vlak omezili pouze na léto, tak se bojím, aby v roce 2025 nebylo pozdě." Jezdit se bude určitě vždycky, jen to už nebude třeba přímý vlak přes den. Taky je potřeba dodat, že už teď se jede kus cesty v Černé Hoře vedle slavné čínské dálnice, takže to "taky není co to bývalo"
Paul2no	Sobota, 30. prosince 2023 - 17:28:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 11-2009	Saul_Goodman: že to nebude přímý vlak by nevadilo (to vlastně už nebude ani teď), ale aby přes hranici kromě toho nočního rychlíku jelo vůbec něco.
Saul_Goodman	Sobota, 30. prosince 2023 - 17:50:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 11-2019	Paul2no: Z toho bych měl seriózní strach. Jízda v noci se za šot nepovažuje Vidět se to fakt musí... Mimo denního vlaku do Bělehradu jsem viděl v provozu jen ty příšerné jednotky z Rigy
Paul2no	Sobota, 30. prosince 2023 - 18:34:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 11-2009	Saul_Goodman: právě jak píšete, vidět bych to chtěl. Letos jsem si projel ze Slovinska přes Rijeku do Záhřebu, sjezd a výjezd do hor stál za to. Ale proti trati do Baru je to předpokládám pouze slabý odvar.
Vlarsky	Sobota, 30. prosince 2023 - 23:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 2-2023	V létě lze jet i nočním Lovćenem a vstát brzo, ten hlavní úsek od hranic se Srbskem až k moři je díky zpoždění už za světla, navíc u otvíracího okna. Na sedačkách by měly jezdit nově revitalizovaná áčka bez klimy. Jízda v moderních jednotkách obou železničních správ není dostatečně šoto. Možná přes léto bude u ŽPCG po delší době pravidlem Riga do Nikšiče (dokonce i klasika tam jela), když CAFka bude potřeba na toto prestižní mezinárodní spojení. (Příspěvek byl editován uživatelem Vlarsky.)
Petr_vlček	Neděle, 31. prosince 2023 - 11:09:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16414 Registrován: 5-2004	Ne ze bych to nechtel projet, ale oteviraci okna by to chtelo. Jinak bude lepsi "prujezd" na jutube kde je uz cela vcetne srbska
Paul2no	Neděle, 31. prosince 2023 - 19:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3058 Registrován: 11-2009	Petr_vlček: já si říkal, že vzhledem k tomu o co se jedná, bych si tu trať možná projel i dvakrát, z toho jedou jen osobákem z Baru do Bijelo Polje a zpět (podle vagonwebu by měla jet klasika s Béčky). Předběžný plán by byl, že v Baru bych byl tři dny, dva bych se potuloval po pobřeží, a jeden byl "jezdící" včetně trati do Nikšiće. Ještě pro admina: HŽPP jízdní řád 2023/2024 (PDF) (upravit odkaz v záhlaví)
J.M.	Pondělí, 01. ledna 2024 - 20:32:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 12-2020	Od nového GVD přebral Gysev provoz os.vlaků na trati Zalaegeszeg - Rédics a Zalaegeszeg - Hodoš.
mantinel	Pátek, 05. ledna 2024 - 19:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2024	JM: Ano a k tomu i osobní vlaky Zalaegerszeg - Nagykanizsa, ale to jsou jen 2 páry za den, loni to bylo v krabičkách.
Mirek_Zv.	Pátek, 05. ledna 2024 - 20:52:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 9-2015	@Paul2no Jenže ten úsek nad kaňonem je vždycky trochu loterie. Z nočního vlaku k moři už může být krásně vidět, kdežto z denního už být vidět nemusí. Ale jinak je na co koukat po většinu cesty.
Mirek_Zv.	Pátek, 05. ledna 2024 - 20:57:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 9-2015	@Paul2no Pokud potulováním po pobřeží myslíte pobyt na jednom místě nebo popojíždění autobusem nebo tam dokonce budete mít auto, tak v pohodě. Ale chodit podle pobřeží je tam hodně nepříjemné (silnice bez krajnice mezi městy).
Mirek_Zv.	Pátek, 05. ledna 2024 - 20:59:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 9-2015	@Mouka Jel jsi v Srbsku tou rychlou tratí? Jaké máš dojmy?
J.M.	Úterý, 09. ledna 2024 - 22:02:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 12-2020	https://adevarul-ro.translate.goog/stiri-locale/hunedoara/mare-re tea-feroviara-din-romania-pusa-pe-butuci-2287324.html?_x_tr_sl=ro &_x_tr_tl=cs&_x_tr_hl=cs&_x_tr_pto=sc Podle tohoto článku už nejezdí žádné vlaky nejen na úzké Petrila - Lonea, ale ani na elektrifikované trati Livezeni - Lupeni. Poslední zhasne
Mouka	Středa, 10. ledna 2024 - 09:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9582 Registrován: 1-2007	Mirek: Novi Sad - Bělehrad jsem jel loni v létě. Pěkné svezení po nové trati novou jednotkou. Už se těším, až se někdy světu z Budapešti až do Bělehradu po nové trati.
Mouka	Sobota, 13. ledna 2024 - 21:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9590 Registrován: 1-2007	Senioři a děti do 14 let zdarma, státní zaměstnanci za polovinu. Maďarsko chystá tarifní revoluci Novinkou budou také celodenní jízdenky, které budou vždy ve verzi pro jednotlivý region (Vármegye24 – 999 forintů – zhruba 65 Kč) a celosíťová Magyarország24 za 4 999 forintů (zhruba 325 Kč).
Mirek_Zv.	Sobota, 13. ledna 2024 - 22:45:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 9-2015	@Mouka Já se těším, až se svezu z Budapešti do (třeba) Volosu. Jen se bojím, jestli ta doba vůbec někdy přijde, a taky jestli to pak finančně nebude, na rozdíl od doby před rekonstrukcí, příliš mimo.
Milovice	Neděle, 14. ledna 2024 - 09:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2023	Vážení přátelé a cestovatelé, nějak jsem nepochopil jestli zůstane i ta jízdenka měsíc za 18900Ft. Jinak dodatečně děkuji Vlarski za JŘ Szeged-Subotica. Jezdilo to okolo Vánoc skutečně plné a kontrola probíhá společně v Roeszke a v Horgoši před vstupem do Maďar proběhla vzebrubná prohlídka Německo-Srbskou hlídkou.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 14. ledna 2024 - 20:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4835 Registrován: 6-2019	První oficiální vlak přes most, Nový Sad, 1964: Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mouka	Úterý, 16. ledna 2024 - 12:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9594 Registrován: 1-2007	jestli zůstane i ta jízdenka měsíc za 18900Ft Já v tom článku nevidím, že by se měla rušit.
Mirek_Zv.	Středa, 17. ledna 2024 - 19:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 9-2015	@Mouka .. jestlipak se ta Vármegye jízdenka bude prodávat i pro župy Pozsony, Zemplén nebo Trencsén?
Mouka	Čtvrtek, 18. ledna 2024 - 11:33:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9601 Registrován: 1-2007	Mirku, nechybí ti tam ještě Nitrianský kraj? Aby s takovou nechtěli Němci kupovat svazovou jízdenku na Reichenberg, nebo Karlsbad.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 18. ledna 2024 - 12:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4844 Registrován: 6-2019	Hezký náckovství nám tady Mireček předvádí... Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 20. ledna 2024 - 11:11:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4848 Registrován: 6-2019	17.08.1905: Sbírka Cornel Rusan Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mirek_Zv.	Pondělí, 22. ledna 2024 - 01:03:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 9-2015	Ahmad si asi plete Říši a staré Mocnářství.
Mirek_Zv.	Pondělí, 22. ledna 2024 - 01:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 9-2015	@Mouka Chybí mi tam několik žup, které připadly po rozpadu Mocnářství Slovensku (no, tedy, tehdy Československu). Ono to vzniklo tak, že jsem nevěděl, co jsou ty Vármegye za územní jednotky (jak jsou velké, etc.), tak jsem si to googlil, a vypadla na mě zrovna mapa rozdělení na župy starých Uher.
471015	Úterý, 23. ledna 2024 - 11:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 6-2005	Dovolím si tady trochu "vytapetovat", snad někoho potěší snímky z loňské letní cesty do Maďarska a dále na jih (popisky zpravidla přímo u fotek): Na úzkorozchodnou dráhu Almamellék - Sasrét je velmi obtížné se dostat o víkendu veřejnou dopravou. O víkendu lze dojet do Szentlászló a pak jit asi 6 km pěšky. My měli štěstí. Zkusili jsme stop a hned první auto nám zastavilo. Ze Sasrétu jsme pak šli pěšky po turistické značce do Teresceny až na křižovatku na hlavní silnici, odkud se zase dá dostat autobusem do Kaposváru. Jinak podobně jako jiné úzkokolejky v Maďarsku, i tato je vzorně udržovaná, stav vozidel, budov, zastávek i trati je výborný. A ještě pár snímků z normálního rozchodu: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
J.M.	Úterý, 23. ledna 2024 - 12:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3314 Registrován: 12-2020	Jo, jo - Almamellék je téměř nedostupný. Zázrakem se dochoval po zrušení návazné normálněrozchodné trati Kaposvár - Szigetvár. Bez návaznosti na zrušenou dráhu 1435 mm tam jezdily 3 páry spojů v x, později dokonce jen jeden pár spojů, přičemž Lukafa a Sasrét byly jen samoty. Myslím, že K. Beneš to někdy v roce 1987 popisoval, že jezdí většinou jen loko C 50, bo nejsou cestující. Co asi rozhodlo, že Almamellék přežil, zatímco nedaleká drážka Simongát - Pollai erdö (v 70 letech jen 2 páry vlaků týdně) z téhož důvodu zřejmě zanikla?
Mouka	Úterý, 23. ledna 2024 - 13:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9606 Registrován: 1-2007	Felsőtárkány též nemají napojení na klasický rozchod, ale tam se dá dostat o víkendu autobusem.
471015	Úterý, 23. ledna 2024 - 13:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 6-2005	Je to tam bohem zapomenutý kraj. Když jsme šli po té turistické trase ze Sasrétu do Terescény, nikoho jsme nepotkali. Ale pokračujeme 2. dílem úzkokolejkou v Pécsi a následným přesunem do Chorvatska: Jelikož se tu před časem obrázky z úzkorozchodky Mecsek v Pécsi na úpatí kopce Misina objevily, tak jich dám jen několik: Pokračujeme přesunem z Pécse do Beli Manastir: A přijíždíme do Beli Manastir, kde nám kvůli zpoždění ujel přípoj, naštěstí ne poslední toho dne: A na závěr pár fotek z Osijeku: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 23. ledna 2024 - 13:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4853 Registrován: 6-2019	Almamellék je téměř nedostupný. Ale nene. Dostupný je zcela snadno. Dojedete do Pětikostelí ícéčkem a před nádražím stojí taxíky. Bude vás vozit klidně celý den. Nebo existují půjčovny aut - půjčíte si auto a jen kroutíte kolečkem, šlapete na pedály a jezdí to už samo. Letos se chystám po skoro čtvrt století opět do Bosny. Samozřejmě autem - když jsem porovnal autozug (kam se mi nevejde auto), vlaky za nesmyslný poměr výkon/cena, tak prostě hodíme do kufru dva bágly na týden, dva spacáky a dvě károšky a máme zabaleno. Žádné rezervace předem, žádné zrušené lety, žádná tortura.... Mimochodem - jezdí ještě v Sarajevu ta paneláková lanovka? Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mouka	Úterý, 23. ledna 2024 - 13:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9607 Registrován: 1-2007	Mimochodem - jezdí ještě v Sarajevu ta paneláková lanovka? Byl jsem tam v 2019 a jezdila, od té doby nemohu sloužit.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 23. ledna 2024 - 14:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4854 Registrován: 6-2019	Díky, tak to by ještě mohla. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
J.M.	Úterý, 23. ledna 2024 - 17:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 12-2020	Ahmad: Dostupný je zcela snadno. Dojedete do Pětikostelí ícéčkem a před nádražím stojí taxíky. Bude vás vozit klidně celý den. Nebo existují půjčovny aut - půjčíte si auto a jen kroutíte kolečkem, šlapete na pedály a jezdí to už samo. Jenže správný šotouš IGK nepoužívá. Navíc Almamellék je dnes již nezajímavý, obyčejná turistická úzká, jakých jsou stovky. Jo v těch 70/80 letech, to by byla jiná...
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 23. ledna 2024 - 18:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4856 Registrován: 6-2019	Jo, to je. Ono taky už těch úzkých provozů po té civilizované Evropě moc nezbylo. Rašelinovky moc netáhnou, lesních je pár a v průmyslu rovněž tak. Teď jsou zajímavý končící úzký v Africe - jen jsou hůře dostupný a stojí to víc peněz. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
J.M.	Úterý, 23. ledna 2024 - 19:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 12-2020	Což o to, rašelinovky jsou zajímavé, ale těžko dostupné. To je obdobné jako Almamellék. Afrika vyžaduje létadlo a auta. Já v létadle seděl jen jednou a to v Petrovicích v restauraci
SoudruhJan	Středa, 24. ledna 2024 - 20:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 6-2020	Ty koncici uzke v Africe zni zajimave.. (Příspěvek byl editován uživatelem SoudruhJan.)
471015	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 10:04:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 6-2005	Popojedeme dál. Nejprve Chorvatskem z Osijeku do Slavonskiho Brodu a pak na hranici do Tovarniku: Protože z Tovarniku do Šidu žádný "osobní" vlak nejezdí, bylo nutno hledat náhradní řešení, jak překonat hranici. Žádné taxi jsem v Tovarniku (obci) neobjevil, tak nezbylo, než stopovat. Opět se velmi rychle zadařilo a byli jsme odvezeni až na nádraží do Šidu. Další snímky jsou tedy ze Srbska: Zajímavostí jsou zásadně rozdílné jízdní doby na úseku Šid - Ruma, kdy ve směru na Bělehrad jej vlak projede cca za 40 minut, ale v opačném směru o hodinu (!) pomaleji. V jedné koleji se totiž jede asi 100, možná 120 km/h, ale v opačném směru nejspíš jen 30 km/h ... Nedávno se uvádělo, že nádraží Beograd centar je již po desetiletích stavby dokončené, nicméně řada stavebních věcí loni v červenci hotová nebyla, časté byly různé kaluže v podchodech či na nástupištích. Více na fotkách: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
471015	Pátek, 26. ledna 2024 - 15:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 6-2005	Trať Bělehrad - Bar je opravdu úchvatná. Úžasné stavební dílo (tunely, mosty, zářezy ...), nádherná okolní příroda a krajina. Bohužel v řadě úseků ve špatném stavu, takže na dlouhých desítkách km je rychlost jen 30 km/h (zejména na srbské straně mezi hranicí a Užicí, ale i jinde). Mezi Podgoricí a Barem jsou nefunkční přejezdy, takže před každým vlak zastaví a pak se zase rozjede. Nákladní doprava velmi slabá. Při cestě nočním rychlíkem lze v létě sledovat trať už od státní hranice z Bijelo Polje a stojí to za to: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
TMB	Pátek, 26. ledna 2024 - 16:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 3-2013	Paradní snímky, na youtube lze nalézt záběry ze stanoviště z Bělehradu až do stanice Bijelo Polje, 7 hodin záznamu, nějakých, tuším, 150 tunelů.