| Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán | « předcházející | další » |
Maďarsko a Balkándolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
Jízdní řády balkánských železničních správ :
Albánie (od 29.9.2023)
Bosna a Hercegovina ŽFBH (vyhledávač)
Bosna a Hercegovina ŽRS (vyhledávač)
Bulharsko (2022, PDF)
Chorvatsko (2024, PDF)
Kosovo (2024, PDF)
Maďarsko (2024, PDF)
Severní Makedonie (2024)
Rumunsko (CFR Călători, vyhledávač)
Rumunsko (RegioTrans Călători, vyhledávač)
Rumunsko (Interregional Călători, vyhledávač)
Rumunsko (Transferoviar Călători, vyhledávač)
Rumunsko (Softrans, vyhledávač)
Rumunsko (Astra Trans Carpatic, vyhledávač)
Řecko (2024, příměstská doprava Atény, Soluň, Patra, PDF)
Řecko (vyhledávač)
Slovinsko (2024, PDF)
Srbsko (2022, PDF)
Balkán (ALB, RKS, BIH, MNE), PDF 2024
| autor | příspěvek | ||
|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2023 |
tohle jste pánové zaregistrovali? Přímý spoj Opicina (Italie/Terst) - Slovinsko - Rijeka (Chorvatsko) https://zdopravy.cz/na-vlastni-kuzi-vlakem-tremi-zememi-z-opiciny -do-rijeky-a-stret-s-realitou-chorvatske-zeleznice-217915/ |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2023 |
toto je hezké, v reportáži o obnově tratě Tuzla-Zvornik na RTV SLON z Tuzly je posledních 5 sekund brejlovec ČD :-) Pozná někdo kde to jede? (V Bosně to fakt není). https://www.youtube.com/watch?v=R281xiC2NYQ |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 6-2007 
|
Ten záběr s 754 je v Polsku na Helu, někde kolem Kuznice |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 5-2017 |
Gyöngyös – Szalajkaház (30.8.2024) |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5254 Registrován: 6-2019 
|
Comăneşti - Moineşti, aktuální stav:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 3-2013 |
Taková malá odbočka od kolejí. Pan domácí z apartmánu mi ke dvěma zakoupeným lahvím vynikajícího červeného domácího vína přidal malou lahvičku rakije od rogača s podtitulem carob brandy. Moc dobré pití. Co je to rogač (rohovník obecný), a že jeho plod se jmenuje karob a krmí s ním dobytek, případně z něj pálí tu rakiji, jsem na internetu zjistil. Ale kde by to šlo jinak koupit, už bohužel ne. Tak asi až zase příště v Orebići. |
||
|
Mauricio
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10948 Registrován: 4-2005 |
Zkuste napsat p. Pršalovi, jestli by to neuměl sehnat a dovézt. V nabídce to sice nemá, ale možná by to uměl zařídit, případně alespoň poradit, kde to mají. https://www.jadranshop.cz/ (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 3-2013 |
Díky, případně zkusím. Byl by zájem u nějaké další lodičky? Moc toho nemám, ale něco bych vyštrachal - z Rabu, trajekt Split - Rogač (Biokovo), případně přistání trajektu z Hvaru ve Splitu. Můžu někam poslat, ať to zde netapetujeme. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 3-2009 
|
Narazil jsem na stránky o železnicích v Kosovu, psáno německy. Pokud to tu už někde nebylo tak tady: kosrail.de
Hranice na Moravě
|
||
|
Mauricio
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10951 Registrován: 4-2005 |
TMB - díky, budu potěšen, mail je vojta@archteam.cz (tam to snad proleze, centrumáckej mail má poslední dobou dost kolísavou náladu, pokud jde o velikost příloh). Uvítám cokoliv z tohoto seznamu, a vlastně klidně i jiné lodě od jiných dopravců, třeba udělám evidenci i něčeho dalšího, teď třeba chystám GNV, Moby Lines, Grimaldi Lines... (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 9-2015 |
@TMB Trajekty, proč by ne. Dík. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 3-2013 |
Poslal jsem celkem tři maily, největší prostřední. Tak snad všchno příjde. Ad Mirek_Zv: To jako abych to sem taky dal? |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 3-2013 |
Tak jsem se díval, že jsou fotky už použity. Jen to Biokovo je ve Splitu s Marjanem v pozadí, Rogač je ta bokovka. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
||
|
Mauricio
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10952 Registrován: 4-2005 |
Opraveno :-) Ještě jednou díky za fotky, jsou super. Jinak lodní diskuze je v sekci "Auta..." (úplně dole - Vodní doprava), ale tam je dost mrtvo. Sem tam tam někdo něco napíše, ale na k-reportu mnoho lidí zajímající se o lodě není, no. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 12-2005 
|
Taky mám nějaké fotky lodí z Chorvatska, poslední roky vždy něco vyfotím. Dále pak mohu zaslat nasazování trajektů na dané linky, tedy především v hlavní sezóně, mimo sezónu se to trochu mění. Jinak podobný seznam lodi jsem si taky nedávno dělal. | ||
|
Mauricio
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10954 Registrován: 4-2005 |
Ono se to mnohdy mění i v hlavní sezoně, teď díky vyšetřování incidentu s uvolněním nákladové rampy na Lastovu, která stála život tři členy posádky, a s tím souvisejícím nuceném odstavení lodě, došlo k většímu promíchání strojů v oblasti Zadaru, zároveň se na renovaci odeslala Postira, na jejíž linku se dala dočasně loď Lara, která neoplývá přílišnou spolehlivostí a místní si dost stěžují i na sníženou kapacitu, takže je zálohovaná další lodí. Na jaře došlo spolu se zařazením lodě Dalmacija a zrušením linky 56 Split-Bari k definitivnímu odsunu Zadaru z mezinárodních linek na vnitrostátní, a třeba takový Ilovik se letos přesunul z linky 338 na linku 634, aniž bych si toho všiml. U Jadrolinije to jde ještě docela vysledovat, ale dopravci jezdící jen sezónní linky, tam je nasazování lodí dost nepravidelné - G&V nebo třeba Krilo či TP Line jsou krásným úkazem. Bura Line třeba letos začal plout na lince Split - Arbanija, zatím se mi nepodařilo vysledovat, čím. Novou linku je i Ražanj-Rogoznica. A do toho se občas ještě zamíchají různé pronájmy lodí, kdy si zejména Jadrolinija na letní sezóny pronajímá několik katamaranů na vykrytí zvýšené poptávky i méně kapacitních linek. Ono asi ty linky z evidence brzo vyhodím, spoléhat se na to nedá a na nějaký extra sledování na vesselfinderu není moc času - Jadroliniji mám podchycenou od místního informátora, ale stejně se to několikrát do roka mění. Co mi teda v evidenci chybí a pořád nevím, jestli to tam doplnit, jsou lodě nasazované na různé výletní - avšak pravidelné - linky s daným jízdním řádem, které ovšem nejsou v celostátním registru linek, tedy nejsou oficiální, většinou jde o nějaké malé rezervace na malých ostrovech pro turisty - kupříkladu Pula-Brijun, Pula-Fratarski otok, Taxi Boat Baška, Punat-Puntarska Draga, Trogir-Vranjica, asi pět linek kolem Hvaru, nebo třeba celý Národní park Krka, či jak se jmenuje. Stejně tak mi chybí mezinárodní linky, které provozují dopravci z jiných zemí - třeba katamarany Benátky-Pula (Adriatic Lines, Venezia Lines) či Ancona-Split (SNAV). Ne, že by to k něčemu bylo, ale bez toho je to asi trochu nekompletní; proti tomu původní smysl evidende bylo evidovat lodě na pravidelných veřejných linkách (což se dnes už minulo účinkem - jednak někteří dopravci s tím skončili, třeba Adriatic Fast Ferries, Linijska nacionalna plovidba, KTD Bilan, ale už mi bylo líto zpracovanou evidenci o tyto lodě ochudit), ne každou 30 místnou kocábku na nejbližší ostrov s jízdní dobou 5 minut. Nebo mi tam třeba chybí celá Lošinjska plovidba, která sice už pravidelné osobní linky nejedí, za to je to dnes velká loděnice, do které jezdí opravovat a renovovat lodě téměř každý. Kdo někdy byl v Rijece, jistě si všiml Botelu Marina, no tak to je třeba lod původně Lošinjske plovidby, která je pro Chorvaty modla pomalu větší než Tito. Jeden čas to byla tuším dokonce nejstarší loď na světě, která byla nasazována na pravidelné linky. Mj. je to dnes docela příjemný hotel na spaní, sice teda ne nejlevnější, ale pěkně udělaný, do centra co by kamenem dohodil, k vlakovému nádraží taky. Ale ne každému teda spaní na lodi vyhovuje, a to i když je loď trvale zakotvena v přístavu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
||
|
Vlarsky
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 2-2023 |
Pár snímků lokomotiv T669.1 z Albánie, srpen 2024. Za Čmeláky do Albánie [2024] |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4708 Registrován: 12-2005
|
Postirou jsem se projel v květnu, pak šla na opravu a aktuálně by zas měla být zpátky. Je pravda, že letos Jadrolinija díky problémům s loděmi, neustále rušila odpolední spoje na Hvar, protože to holt nemělo, co jezdit. S Larou jsem se projel v srpnu v Šibeniku na ostrov Prvic, tam se střídá s Premudou, což jsem úplně nepochopil, protože to stačí na 1 loď. Nevíš náhodou, jak je to s tou kapacitou toho trajektu Sveti Duje, někde jsem četl 180, pak těch cca 230, co uvádís ty v seznamu a Jadrolinija uvádí 130, což mě přijde málo, méně než na lince Drvenik Sucuraj měl původní trajekt. Pak by mě zajímala kapacita Olivera, nikde jsem ofiko kapacitu nenašel, ale opět mi přijde, že nahradil loď s vyšší kapacitou. |
||
|
Mauricio
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10955 Registrován: 4-2005 |
Sveti Duje, no tam je kapacita otázkou, protože původní kapacita byla údajně 1000 osob a 244 aut, což mi teda na loď o 100m délky a 18m šířky přijde jako nemysl. Ten údaj, co uvádí Jadrolinija, tj. 130 aut, mi přijde zase málo, těch tvých 180 je na loď podobných parametrů asi docela reálný odhad. Ale musel bych tu loď vidět, jestli třeba nemá pro auta ještě nějaké mezipatro s podlahovými hydraulickými rampami, pak by mohla být kapacita vyšší, ale zase ne o tolik. Oliver netším vůbec, tam jsem nenašel ke kapacitě vůbec nic...
(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4709 Registrován: 12-2005
|
Ten Sveti Duje mám v plánu otestovat příští červen, pokud bude na stávající lince, to je ten Sucuraj. Pak chci otestovat Petara Hektorovice na Vis. Ty mezipatra klidně mohou být. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4394 Registrován: 12-2020 |
Někdo tady poptával fotky trolejbusů z Pazardžiku. Tak přidáno do sekce autobusy a trolejbusy ve světě jak jsem slíbil. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 12-2007 
|
Dnešní zážitek z Bratislavy hl.st.od nejmenovaného českého docenta, který má rád vlaky. Sednul jsem si ven na lavičku před čakáreň a Ferko říká, že když si s ním nedám jednu do žíly, že mi bodne nůž do žeber. Ostatní držky naštěstí nic nechtěj, ale vyřvávaj maďarsky. Pokud se zpoždění nezvýší, jen dobře. V hale je docela nedýchtelno, venku zase vágusové, cigoši a vyhulovači plic. Přijede EC 272 a já vlezu do vozu 366, řada Bpee237. Jedno WC uzamčené,druhé chcanky na podlaze i v umyvadle. Po spláchnutí se tlačilo cosi tekutého ze stěny. Tak mě napadá, je nějaká dohoda, že se v Budapešti soupravy Metropolitanů odhovňují? Jinak byl asi problém na straně cestujícího dobytku. Takhle zaneřádit vůz.. Pak mají ty vlaky vypadat.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
||
|
Mauricio
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10964 Registrován: 4-2005 |
svarc - snad prej prijdou jeste letos dva lehce jete katamarany, takze se snad spolehlivost spoju kol Hvaru zlepsi. Podle vseho to bude neco od TP Line - cemuz by odpovidalo, ze to prijde az po sezone, kdy je Tank.plovidba nebude potrebovat (zajimala by mne výhodnost jejich byznysu, ktereho jsem si vsiml uz drive - koupit par let stare lode, sezonu je provozovat, pak je pronajmout ci prodat, a dalsi rok zase to stejne…) Jinak jestli mas nejake fotky ci doplneni, rad uvitam ke zverejneni, mail je tu nekde vyse Dale se tedy kdyztak navrhuji presunout do lodni diskuze, at to tu neplevelime - zeleznicni sotousi vetsinou lode nemaj radi |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16565 Registrován: 12-2007 
|
Ad příspěvek z 20. 8. Odbavení Ani bulharské pokladny, ani bulharští průvodčí neumí prodat mezinárodní jízdenku do Rumunska. Postup při cestě ve směru z Bulharska do Rumunska je tedy následovný: Nad rámec uvedeného to určitě umí speciální okénko v pohraniční stanici Ruse, umístěné NAD RÁMEC běžné vnitrostátní osobní pokladny. S ohledem na delší pobyt vlaků v Ruse, neměl by problém jít tam příslušnou jízdenku stihnout jít koupit. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 9-2015 |
Věděl byste někdo, jak je to poslední dobou se CityStar jízdenkami? V Praze na Hlavním mi posledně řekli "ty se pořád prodávají, to není problém", tak jsem se ještě cvičně zeptal, kolik by stála třeba Varna pro dva, tak se tam nad tím cvičně sešli dva, a asi po 10 min mi oznámili, že to nějak nejde, že jim chybí ceny. Takže mám otázky: 1) Umí to vůbec někde prodat? 2) Musí být vždy z českého území něco hraničního bodu nebo může být třeba Szob - Sibiu? 3) Jak se určují ceny? Tipnul bych, že cena, uvedena v tarifu třeba pro Chorvatsko je jen cena za chorvatský úsek, cena přes Slovensko by k tomu podle tarifu mohla být 24 Eur za každou osobu (bez slevy pro druhého..?), cena za Maďarsko - netuším (?) |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5274 Registrován: 6-2019
|
Galați - Bârlad už to má taky za sebou...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 1-2004 
|
Naštěstí jsem si už stačil projet... | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 6-2019
|
Jj, ex. SNCFR mám naštěstí také komplet, tedy až na pár nevýznamných spojek a nové muzejní provozy. Ono toho ještě přibude...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
||
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze