Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji « předcházející | další »

Tratě v Ústeckém kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (31)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 1. 2019 Ostravské_tornádo 60 04. 1. 2019 10:07
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 1. 2019 Pružinskij 60 27. 1. 2019 04:05
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 10. 3. 2019 Gejza.L 60 10. 3. 2019 17:01
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 19. 4. 2019 Sebu 60 19. 4. 2019 13:48
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 5. 2019 Gejza.L 60 25. 5. 2019 16:57
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 6. 2019 Jirka_p 60 11. 6. 2019 06:21
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 07. 10. 2019 Mikulda 60 07. 10. 2019 23:27
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 10. 2019 T_._H_. 60 27. 10. 2019 13:23
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 11. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 25. 11. 2019 20:13
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 17. 12. 2019 Rychloběžka 60 17. 12. 2019 09:04
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 16. 1. 2020 Hroch 60 16. 1. 2020 18:31
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 1. 2020 Rychloběžka 60 30. 1. 2020 21:40
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 02. 2. 2020 Hroch 60 02. 2. 2020 21:36
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 2. 2020 Chomutovák 60 15. 2. 2020 11:25
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 05. 3. 2020 Hroch 60 05. 3. 2020 18:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 3. 2020 Bram 60 11. 3. 2020 21:18
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 01. 4. 2020 Nikolas 60 01. 4. 2020 10:06
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 4. 2020 Tomáš_záruba 60 30. 4. 2020 01:25
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 5. 2020 Sebu 60 04. 5. 2020 19:52
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 5. 2020 Jerry66 60 15. 5. 2020 20:45
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 6. 2020 nemam_rad_Btx763 60 15. 6. 2020 16:23
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 7. 2020 Ostravské_tornádo 60 15. 7. 2020 20:58
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 03. 9. 2020 Chomutovák 60 03. 9. 2020 22:24
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 9. 2020 Petr_Šimral 60 30. 9. 2020 00:03
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 11. 2020 David 60 30. 11. 2020 00:40
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 12. 2020 Sants 60 25. 12. 2020 16:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 03. 1. 2021 Sebu 60 03. 1. 2021 15:30
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 18. 1. 2021 pdon 60 18. 1. 2021 10:54
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 22. 1. 2021 Pan_Hloupej 60 22. 1. 2021 21:48
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 07. 2. 2021 modely742 60 07. 2. 2021 09:48
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 3. 2021 Bram 60 25. 3. 2021 18:51
   autor příspěvek
Čtvrtek, 25. března 2021 - 19:44:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8040
Registrován: 8-2007
Bram: Ve směru od Krupky protáhnout vlaky přes Oldřichov (zastavení pouze z dopravních důvodů) až do Teplic.

No jinak už to dnes nejde.Aby se zastavilo pro výstup a nástup,musel by vlak na zastávku Jeníkov. Ale zase by šotouši mohli Žhavou trubku,která to poveze vyfotit dvakrát v Oldřichově na řetenickém zhlaví.
Tam je jen to nebezpečí,že by to vezl nějaký motorák v najbrtu.Pak by bylo ježdění na Kozině úplně zbytečné,protože by to nikdo nefotil.[proud]
Pátek, 26. března 2021 - 06:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 2-2019
Od 11.5 - 19.5 v úseku Telnice - Děčín už první úprava GPK.
Pátek, 26. března 2021 - 14:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 1-2021
Dnes Mn do Zubrnic i s postrkem [fotic][ok]
Pátek, 26. března 2021 - 20:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 9-2013
modely742: Byly by fotky? [fotic]
Pátek, 26. března 2021 - 20:23:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 9-2013
Další vozy pro kulatinu v Chotiměři, dne 26.3.2021, s Bandlí 742 130-8:
Pátek, 26. března 2021 - 22:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14177
Registrován: 8-2004
Albert74:
"Akorát, že od autobusu je to tak kilometr, zatímco od Bohosudovské zastávky tak 100m. Nemluvě o převýšení.."
Od autobusu cca 760 m, od hypotetického vlaku cca 220 m.
A argumentovat na jednu stranu turistama a na druhé straně dělat problém z půl kilometru a 50 m výškových, to je také solidně absurdní.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 27. března 2021 - 17:41:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 5-2020
Ztraceno v archivu: výluka Bílina - Ústí n. L. 2020
Sobota, 27. března 2021 - 23:46:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 9-2009
Absurdní je myslet si, že na Komárku se chodí kvůli výšlapu. Na to je lepší Milešovka. Komáří vížka je hospoda s nejhezčím výhledem v okolí. Proto tam jezdí často rodiny s dětmi a senioři. A pro ně půl kilometru a 50 metrů výškových může být důvod, proč si radši vezmou auto. Několikrát jsem jel do Krupky o víkendu autobusem. Na lanovku jsme šli pouze my, za to parkoviště pod lanovkou bylo hezky zaplněné. V Telnici je hezky, ve staré Krupce taky, ale lanovka na Komárku je ten pravý cíl. Pro úplnost: jezdí tam ještě cyklisté a motorkáři, ale těm je autobus i vlak celkem fuk..
www.m274.cz
Neděle, 28. března 2021 - 04:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 5-2002
Ad Albert74: Já tedy používám Komárku jako trénink na Tatry, převýšení je tu velice slušné. A máte bohužel pravdu, že pěšky na horu málokdy někoho potkám. Lidi si rádi vyvezou zadnici až nahoru, ať už lanovkou, autobusem nebo vlastním autem. Dost cyklistů se nechá vyvést a pak si sjedou dolů.
Nicméně zápis do seznamu UNESCO bude nepochybně lákat zahraniční turisty (až odezní Coronakrize) a alespoň někteří se rádi svezou i turistickým vlakem.
Neděle, 28. března 2021 - 14:39:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2019
V jízdním řádu trati 124 jsem našel, že v pracovní dny mimo pondělí začíná vlak 16800 svoji jízdu ve 4.44 ráno v zastávce Želeč.

Jak se tam dostane? Od Žatce v jízdním řádu není žádný vlak, od kterého by to byl obrat! Ani ve večerních hodinách není v jízdním řádu žádný vlak, který by v Želeči končil (i když nocování v Želeči by mi připadalo fakt nepravděpodobné).

Působí to na mě tak, že ten vlak tam ráno stejně musí přijet z Lužné, nebo možná až z Rakovníka, ale není "veřejný", jen soupravový, protože je zaplacený jen Ústeckým krajem a ne Středočeským.

Nevyznáte se v tom někdo? Je to tak?

Jestli ano, tak mi to přijde jako pořádná blbost. Připomíná mi to situaci, kdy nedělní večerní zastávkový autobus z Českého Dubu do Mnichova Hradiště musel projíždět několik posledních vesniček na trase, protože ty už byly ve Středočeském, a ne v Libereckém kraji...

Ona by tedy poptávka asi byla úplně minimální, ale když už to jede a stojí to nekřesťanské peníze...
Neděle, 28. března 2021 - 14:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14192
Registrován: 8-2012
Několikrát jsem jel do Krupky o víkendu autobusem. Na lanovku jsme šli pouze my, za to parkoviště pod lanovkou bylo hezky zaplněné
... zatímco až bude jezdit přes Krupku vlak, tak od něj na lanovku půjdete vy (možná), zatímco parkoviště pod lanovkou bude hezky zaplněné [happy].

Působí to na mě tak, že ten vlak tam ráno stejně musí přijet z Lužné, nebo možná až z Rakovníka, ale není "veřejný", jen soupravový, protože je zaplacený jen Ústeckým krajem a ne Středočeským
Pro vlak 16800 jede soupravový vlak 16831 v 4:21 ze Žatce.
電車オタク
Neděle, 28. března 2021 - 15:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2019
Děkuji... Já vycházel z toho, že v pondělí ten vlak z Lužné jede. Takhle to dává větší smysl. Ostatně, kdyby ta souprava najížděla od Lužné, nebyl by důvod, aby v Ústeckém kraji nezastavila už v Deštnici...
Neděle, 28. března 2021 - 18:57:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14182
Registrován: 8-2004
Albert74:
"Absurdní je myslet si, že na Komárku se chodí kvůli výšlapu. ... Komáří vížka je hospoda s nejhezčím výhledem v okolí. "

Ústečák a Hawe psali ve čtvrtek o turistech. Dokonce i o cyklistech a bežkařích. Kdyby se tam chodilo jen do hospody, tak by o turistech nepsali.[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pondělí, 29. března 2021 - 11:58:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2871
Registrován: 4-2011
Zdravím, sháním nějaké informace, fotky, schémata, všechno možné, ohledně bývalé vlečky z Hrdel do Doksan (do cukrovaru). Kdy to vlastně všechno zaniklo? S elektrifikací koridoru Ústí - Roudnice?
Nevěděl by k tomu někdo něco?
Pondělí, 29. března 2021 - 17:03:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 10-2008
Tak dnes Chotiměř prohoz zátěže. Čtyři velké ložené za čtyři malé k nakládce, takže v následujících dnech se asi opět pojede, ale je to sázka do loterie.
Pondělí, 29. března 2021 - 17:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671
Registrován: 9-2013
Sebu: Konečně také někdo jiný zdokumentovat náklad v Chotiměři. [ok][happy]
Nakládka by se měla opravdu rozjet. To ovšem platí i o turistických vlacích AŽD. V pátek 2.4. zahájí sezónu Modro-žlutá Bangle 742 119 a o Velikonoční pondělí bude pendlovat Zamračená 749 039. [vypravci]
Středa, 31. března 2021 - 23:54:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 10-2008
Rychl.: Když ono je to asi těžké vychytat, jak to není pravidlo. Já třeba tušil že tam jsou vozy, ale až když jsem slyšel nezaměnitelné opakované houkání, neb bydlím pár km vzdušnou čarou , tak jsem si odvodil že jedou hore, všeho nechal, skočil do auta a frčáál fotiti :-) Akorát tedy nevím ,zda se tam oba segmenty popasujou dohromady. Řekl bych že moc ne, neb maňasu trvá otočka s posunem cca 2 hoďky a to se do díry nevejde .... Takže myslím že ve dny Os, nebude Mn :-)
Jinak na T3 standardně M131.109 a zpestření asi čeká až 8.5., kdy by to měla být T444.0255.
Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 22:54:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2678
Registrován: 9-2013
Sebu: Tak u mě je to samé, také reaguji pouze na houkání, jinak je neodhalím.
Napadlo mě to samé, že o víkend a svátky bude jen osobka a o všední dny Mn. Jinak si to též nedokáží představit.

Toho 8.5. to vypadá dobře, jen mi je to prd platný, protože mám denní. [angry]
Pátek, 02. dubna 2021 - 13:59:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 9-2013
1.4.2021 se v Lovosicích setkaly hned dvě mašiny KDS- 753 197-3 a 740 419-7 [fotic]:
Pátek, 02. dubna 2021 - 18:30:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 5-2020
Dnešní provoz u Žalhostic v podání dopravce AŽD
Sobota, 03. dubna 2021 - 12:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 9-2013
Začátek nové sezóny turistických vlaků AŽD do Chotiměře, tentokrát v podaní Bangle 742 119-1:

Sobota, 03. dubna 2021 - 20:57:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 4-2020
V pondělí Herkules do Chotiměře!!!
Sobota, 03. dubna 2021 - 22:14:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 9-2013
Labskyjouda: Tak tomu říkám gól. [vypravci] To bude hodně náročný den pro fotografy (a já zrovna před noční). [fotic]
Sobota, 03. dubna 2021 - 22:26:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 4-2020
Ostravské_tornádo: http://bejvavalo.kaldy.eu/cukrovar/index.htm
Neděle, 04. dubna 2021 - 11:46:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2019
Od 2. 4. dochází ke změně zastavování vlaků v zastávce Lovosice závod - zastavují tam i některé vlaky do/z Chotiměře. Přelepky naleznete na http://prelepky.wz.cz
Pondělí, 05. dubna 2021 - 13:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 5-2020
Dnešní provoz dopravce AŽD [vypravci]
Pondělí, 05. dubna 2021 - 14:50:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 9-2013
Velikonoční turistické vlaky do Chotiměře, s lokomotivami 223 158 a 749 039, dne 5.4.2021 [fotic]:


Pondělí, 05. dubna 2021 - 14:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 3-2018
Ostravské_tornádo:
"Zdravím, sháním nějaké informace, fotky, schémata, všechno možné, ohledně bývalé vlečky z Hrdel do Doksan (do cukrovaru). Kdy to vlastně všechno zaniklo? S elektrifikací koridoru Ústí - Roudnice?
Nevěděl by k tomu někdo něco?"
Jestli vám to pomůže, na Geoportálu ČÚZK (https://ags.cuzk.cz/archiv/?start=lms) jsou k nahlédnutí letecké snímky území z 50. a 60. let. Třeba tady máte snímek z r. 1961, kde je kromě manipulačních kolejí v cukrovaru vidět i jedna souprava u zásobníků na řepku.
Jinak znám bohužel jen současný stav. Od cukrovaru až do Dolánek z vlečky nezbylo prakticky nic. Její trasu naznačuje jen strouha. Z Dolánek do Hrdel se naopak zachovalo komplet těleso, po kterém vede cesta pro pěší. Tam to vypadá, jako by svršek snesli nedávno.
Samotný cukrovar byl uzavřen někdy koncem první pol. 90. let. Prý byl jedním z těch, který v ČR koupili francouzští cukrovarníci a následně ho zavřeli, aby omezili konkurenci z východu...
Pondělí, 05. dubna 2021 - 16:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14288
Registrován: 8-2012
Bývalý Aehrentalský cukrovar v Doksanech, později cukrovar v rámci koncernového podniku Severočeské cukrovary Žatec, byl zrušen v roce 1996 stejně jako spousta jiných v té době prostě proto, že byl zastaralý a malý a výroba v něm se musela už za socialismu dotovat. Komu by asi tak konkuroval?
電車オタク
Pondělí, 05. dubna 2021 - 17:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8316
Registrován: 12-2011
Mně se líbí ty nářky o tom, jak bylo naše socialistické cukrovarnictví po plyšáku úmyslně zlikvidováno. Nicméně těch současných 8 cukrovarů (nebo kolik jich k roku 2021 je) dosahuje produkce o stejné výši jako ty desítky zastaralých a rozpadlých cukrovarů, které v devadesátkách zavřely.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
Pondělí, 05. dubna 2021 - 18:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14292
Registrován: 8-2012
Statistika cukrovarnictví v ČR - pro porovnání, spotřeba cukru v ČR je kolem 350 tisíc tun a bilance je tudíž dlouhodobá soběstačnost v rozmezí 150-200% a export cukru. Přesto je pořád mezi tupější částí národa omílaná teze o likvidaci konkurence a nutnosti dovozu...
A na tuhle výrobu stačí 7 cukrovarů (Mělník, Dobrovice, České Meziříčí, Litovel, Prosenice, Vrbátky, Hrušovany nad Jevišovkou a Opava). Třeba cukrovar v Dobrovicích zvýšil objem výroby od roku 1989 asi patnáctkrát! Tehdy to byla stejně pekelná díra s vyžilým vybavením a zachránila ho právě privatizace...
Navíc tyhle cukrovárky typu Doksan, naposledy modernizované za první republiky a pak už jen žijící z podstaty, vyráběly většinou jen surový cukr, který se k další rafinaci musel stejně vozit jinam (v tomhle případě asi do Mělníka).
電車オタク
Pondělí, 05. dubna 2021 - 18:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2020
T. H. - Když jste takový ekonom, tak mi vysvětlete, proč ty cizí firmy kupovaly naše cukrovary, když byly tak beznadějně zastaralé a bylo tedy podle vás jasné, že nemají budoucnost?
Pondělí, 05. dubna 2021 - 19:51:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 6-2016
Kdyby jenom cukrovary...i pivovary cizáci koupili a zlikvidovali. Třeba Louny, Hostan, Zlatovar, Klášter ...
Pondělí, 05. dubna 2021 - 20:06:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14294
Registrován: 8-2012
proč ty cizí firmy kupovaly naše cukrovary, když byly tak beznadějně zastaralé a bylo tedy podle vás jasné, že nemají budoucnost?
Které cizí firmy máte na mysli? Tereos (TTD), Agranu? Vždyť Dobrovice vytáhl z tehdejších sraček právě vstup Tereosu (tehdy United Cukrovaries [happy] nebo tak něco) v roce 1992, jinak by tam už byla jen díra v zemi.
A které vaše cukrovary? Stát byl rád, že se jich zbavil za jakoukoli cenu. Ano, nejcennější na té hromadě cihel a železného šrotu byly cukerní kvóty (socialismus po evropsku).
電車オタク
Pondělí, 05. dubna 2021 - 20:53:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2020
T. H. - Já jsem se neptal jestli stát byl rád nebo nerad, že se jich zbavil, ale proč je ty kapitalistické firmy kupovaly, když bylo (podle vás) jasné, že jsou zastaralé a neperspektivní...Já neznám žádnou rozumnou firmu, která kupuje něco zastaralého a neperspektivního, tak proto se ptám vás jako ,,kovaného ekonoma".
Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 1-2014
J.M.:
" ale proč je ty kapitalistické firmy kupovaly, když bylo (podle vás) jasné, že jsou zastaralé a neperspektivní...Já neznám žádnou rozumnou firmu, která kupuje něco zastaralého a neperspektivního, tak proto se ptám vás jako ,,kovaného ekonoma"."

To o tych kvótach ste asi prehliadli [uhoh]
A ešte prečo sa západným firmám oplatilo kúpiť vyžile cukrovary
https://www.respekt.cz/tydenik/2008/28/ten-barak-musi-pryc

(Příspěvek byl editován uživatelem ROMMEL.)
Strom
Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 7-2008
T_._H_. K těm cukrovarům, Mělník patří TTD, ale cukr se tam už nevaří, je tam jen balicí centrum a třeba zpracování cukru z Dobrovice. V Dobrovici neumí umlít moučku, tak se pošle cukr na Mělník a tam se namele na moučku. Pak se třeba i vrátí[auto] zpět a v Dobrovici se nakládá do vagonů. Tedy letos byl zatím jeden ucelený vlak do Rumunska... Hotový cukr se expeduje převážně [auto]

Hlodavec:
i pivovary cizáci koupili a zlikvidovali. Třeba Louny, Hostan, Zlatovar, Klášter ...
K pivovarům, nevím jak Louny, Hostan a Zlatovar, ale ten Klášter mě nas... Ale je to přeci ekonomický drak ten čínský investor. Aspoň tak nějak to tvrdí ta[smrt] z Hradu...
Takže tady to vidíte, co je zač ta skvadra kolem dědka a jeho kamarádů (Luftjarda) atd...
Takový dobrý pivo ta 11...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:32:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14295
Registrován: 8-2012
A ešte prečo sa západným firmám oplatilo kúpiť vyžile cukrovary
Jenže to je až daleko po privatizaci v devadesátých letech (vždyť do Unie jsme vstoupili až 2004, že by to zlí kapitalisté už 1996 věděli a kvůli tomu zavřeli ubohé Doksany?)...
電車オタク
Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:38:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 7-2017
Nejhorší jsou fakta a tvrdá data. Nejvíce cukrovarů zlikvidovali kapitalisté po konci první světové války, kdy se rozpadl trh bývalého Rakouska a Uherska a evropské státy si začaly své domácí trhy chránit a zaváděly dovozní cla.
Na začátku 30. let minulého století se vyrobilo 502 582 tun cukru ve 109 cukrovarech a v roce 2011/2013 se vyrobilo 564 440 tun cukru ve zbylích 7 cukrovarech.
http://www.cukr-listy.cz/lc-statistika.html
Strom
Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:41:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 7-2008
J.M.: Těch cukrovarů tady bylo takové množství, jen v mém okolí vzpomenu Nymburk, Lysá nad Labem, Kostelec nad Labem, Mělník, Mladá Boleslav, Čachovice, Dobrovice, Brodce nad Jizerou... Takže si myslím, že stejně neměly šanci všechny prosperovat malou výrobou. Nevím, které z těchto vyjmenovaných výše koupili zahraniční investoři, ale podle mě všechny ne, protože některé už byly začátkem devadesátých let mimo provoz. A třeba cukrovar v Kopidlně se už ani nedostavěl, tedy nevím, jestli tu jeho stavbu zastavil převrat v roce 1989 a nové ekonomické podmínky nebo už "přestavba".
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Úterý, 06. dubna 2021 - 06:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 5-2012
223 158 a 742 119 Žalhostice. /2.-5.4.2021/
Úterý, 06. dubna 2021 - 20:08:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 4-2020
Rychloběžka, rosta.k2: Parádní fotky[ok]
Úterý, 06. dubna 2021 - 20:25:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14198
Registrován: 8-2004
Strom:
"ten Klášter mě nas... Ale je to přeci ekonomický drak ten čínský investor. Aspoň tak nějak to tvrdí ta[smrt] z Hradu...
Takže tady to vidíte, co je zač ta skvadra kolem dědka a jeho kamarádů (Luftjarda) atd...
Takový dobrý pivo ta 11..."
Podpisuji vše výše uvedené.[ok][sad]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 07. dubna 2021 - 20:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2691
Registrován: 9-2013
Labskyjouda: Díky za pochvalu. [happy]
Sobota, 10. dubna 2021 - 14:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 9-2013
U Kololeče, na staré silnici do Třebenic, dokází k postupnému rozebírání klenutého kamenného nadjezdu nad tratí (Úsek Třebenice- Třebívlice):




Podle webových stránek města Třebenice se má jednat pouze o rekonstrukci, ale podle informací od jednoho fíry, co jezdí na této trati, by mělo dojít k nahrazení úplně novým mostem.
Zajímalo by mě, kde je pravda? [kladivo]

Kvůli této akci bude výluka na úseku Třebenice-Třebívlice a to ve dnech 13.-15.4. a 19.-21.4.2021.
Telini
Sobota, 10. dubna 2021 - 16:03:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 10-2006
III/23756 – REKO mostního objektu 23756-003 Kololeč:
bylo rozhodnuto o odstranění stávající mostní konstrukce, vč. opěr a křídel a navržení nové nového železobetonové rámové monolitické mostní konstrukci s normovou zatížitelností, včetně nového plošného založení mostní konstrukce.
Sobota, 10. dubna 2021 - 16:16:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 9-2013
Telini:
Takže fíra měl pravdu.
V tom případě ale není zrovna na místě tuhle akci nazývat rekonstrukcí, když jde vlastně o stavbu úplně nového mostu.
Kdyby to byla rekonstrukce, tak bude opraven stávající most.
Rekonstrukce je v tomto případě zavádějící.
Sobota, 10. dubna 2021 - 21:28:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14203
Registrován: 8-2004
Rychloběžka:
"Rekonstrukce je v tomto případě zavádějící."
Možná pro toho, kdo neumí česky. Předpona "re-" znamená znovu nebo nově - tedy znovukonstruování, znovupostavení mostu. Kdyby byl stávající most nedemolován, ale jen opraven, byla by to oprava mostu.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 10. dubna 2021 - 22:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 9-2013
Hroch: Slovo rekonstrukce nemá s Českým jazykem nic společného.
S tím druhým se dá ale souhlasit, na internetu jsem si o tom zjistil více.
MartinM
Neděle, 11. dubna 2021 - 12:09:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2017
Český se rekonstrukce řekne obnova...

Stavba má po rekonstrukci (obnově) stejné parametry jako když byla nová ob-nová. Ne nutně vzhled ten je důležitý zpravidla jen pro památkáře.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martinm.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.