Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 14. 1. 2022

Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 14. 1. 2022

autor	příspěvek
původní.gp	Úterý, 11. ledna 2022 - 08:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 11-2021	Strom: jednou za pět let chcípne Desiro a děláte z toho vědu. Tramvaje chcípaj častějc a nikdo z toho, že se musej dostrkat do vozovny, vědu nedělá. A to je to dál než 6 km do Mikulášovic. JC: Harrachov?
Bram	Úterý, 11. ledna 2022 - 09:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13260 Registrován: 4-2003	Jarda Cempírek:Dobrý den, tak sem s nimi, s těmi konečnými, jen prosím srovnatelné konečné, tedy na vrcholcích hor, v obdobné nadmořské výšce a kde se nedá objíždět. Děkuji a s pozdravem JC Těch je v Německu hromada, ale je třeba se tím inspirovat?!? Viz třeba zde, vše v alpských údolích: https://mapy.cz/s/popuhesake https://mapy.cz/s/fojezasamo https://mapy.cz/s/fatudodamu https://mapy.cz/s/palafevebe A abychom se dostali blíže k našemu území, tak vězte, že v Bavorském lese objet v Grafenau, Bodenamisu a ani Waldmuenchenu, dlouhá léta už nejde. Krom toho ve Waldmuenchenu a Grafenau díky tomu, že část plochy kolejiště bývalých nádraží zabraly různé Lidly a pod., došlo k prodloužení docházkových vzdáleností na vlak. Jako sorry, tuto prasárnu a nemožnost objíždění v koncových stanicích považuji za příklady, které vskutku nejsou následováníhodné . Krom toho se tyto opičárny po Německu šířily jako mor v době, kdy DB zcela rezignovaly na nákladní dopravu na regionálních tratích, tj. zhruba před patnácti až dvaceti lety. Zařvalo tak i mnoho využívaných vleček, což také nepovažuji za následováníhodný příklad, navíc nemáme rok 2000, ale rok 2022 . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Bram	Úterý, 11. ledna 2022 - 09:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13261 Registrován: 4-2003	původní.gp:Harrachov? Zrovna tam to technicky jde a díky samovratným výhybkám navíc velice snadno a rychle .
Jarda_Cempírek	Úterý, 11. ledna 2022 - 09:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 7-2017	No jo, psal jsem rychleji, než přemýšlel, přitom jsem na většině těch nádražích byl, máte pravdu. On si mnohdy ani člověk neuvědomí, že jsou stejně vysoko nad mořem. Mě šlo původně spíše o tu nemožnost objet pluh. I kdž ty poslední zimy už tuto možnost ani nevyžadují.
původní.gp	Úterý, 11. ledna 2022 - 11:17:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2021	Bram: i v Harrachově máme rok 2022. Za mé poslední návštěvy tam byla jen výkolejka a jakpak to stačilo! Sedm krabiček!
Bram	Úterý, 11. ledna 2022 - 12:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13263 Registrován: 4-2003	původní.gp: i v Harrachově máme rok 2022. Harrachov je dopravna pro křižování, možnost objíždění soupravy tam vznikla jako vedlejší efekt. Za mé poslední návštěvy tam byla jen výkolejka Bylo jich tam víc. Schválně, jestli si vzpomeneš kolik jich tam bylo .
T435.001	Úterý, 11. ledna 2022 - 12:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2017	Jarda_Cempírek: "No jo, psal jsem rychleji, než přemýšlel, přitom jsem na většině těch nádražích byl, máte pravdu. On si mnohdy ani člověk neuvědomí, že jsou stejně vysoko nad mořem. Mě šlo původně spíše o tu nemožnost objet pluh. I kdž ty poslední zimy už tuto možnost ani nevyžadují." A on na Moldavě potřebuje objíždět pluh, i kdyby bylo sněhu plno? Moldava má aktuálně jiné dopravní problémy, než nemožnost objíždění. (Příspěvek byl editován uživatelem t435.001.)
Romanero	Úterý, 11. ledna 2022 - 21:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 12-2003	Jaké?
Hajnej	Úterý, 11. ledna 2022 - 21:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25791 Registrován: 5-2002	Bram: Schválně, jestli si vzpomeneš kolik jich tam bylo Dvě na třetí a dvě na pokračující traťové...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
původní.gp	Úterý, 11. ledna 2022 - 21:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 11-2021	Já bych řek, že tam byly dvě px, protože třetí kolej si tam nepamatuju, ale moc dobře si pamatuju, že přítulkyně tam ztratila gumičku a já péro, takže ona si pak musela spínat vlasy pokaždé, když já něco psal, páč tužku jsme měli jen jednu.
M_p	Úterý, 11. ledna 2022 - 21:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 9-2007	V přístavu v Děčíně Loubí se už klube nový most.
T435.001	Středa, 12. ledna 2022 - 14:48:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2017	Romanero: "Jaké?" Doporučuji jízdu vlakem 1958 a pochopíte. Nemá to souvislost ani s vozidlem, strojvůdci atd.
J.M.	Středa, 12. ledna 2022 - 15:10:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 12-2020	Tak nebuďte takový tajnůstkář a řekněte to. Mimochodem v dnešním idnes je článek o prodeji nádraží v Moldavě. Nádraží je uzavřené a chátrá. Od r. 2016 ho vlastní obec a je památkově chráněno, ale ve špatném stavu. Je to smutné, kde jsou ty časy, kdy tam byla výdejna jízdenek i ubytovna. Někdy r. 1996 jsme tam tuším spali v rámci přejezdu Krušných hor na kolech a topilo se tam ještě kamny. Pak tam dokonce byla několik let parádní restaurace, kde se dalo slušně a za rozumné ceny najíst.
Rychloběžka	Středa, 12. ledna 2022 - 15:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 9-2013	Zlatý časy, když byla na moldavském nádraží restaurace. Dobré jídlo za slušnou cenu. Ideální místo na oběd při mých toulkách v těchto končinách.
T435.001	Středa, 12. ledna 2022 - 16:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2017	J.M. máte ode mne soukromou zprávu.
mašinka	Středa, 12. ledna 2022 - 18:01:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 11-2019	Rychloběžka - Taky jsem tu restauraci navštívil, byla super. A nyní se prý dá najíst kousek od nádraží.
Zundapp	Středa, 12. ledna 2022 - 18:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 5-2020	Taky se přidávám s chválou, tenkrát jsem si s kamarádem udělal výlet na Moldavu, byl tam tak nějak čas mezi vlaky na jídlo a krátkou pauzu před odjezdem. Jídlo výborné chuťově i cenově co si pamatuju.
Mladějov	Středa, 12. ledna 2022 - 18:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17287 Registrován: 3-2007	J.M.: "Tak nebuďte takový tajnůstkář a řekněte to. Mimochodem v dnešním idnes je článek o prodeji nádraží v Moldavě. Nádraží je uzavřené a chátrá. Od r. 2016 ho vlastní obec a je památkově chráněno, ale ve špatném stavu. Je to smutné, kde jsou ty časy, kdy tam byla výdejna jízdenek i ubytovna. Někdy r. 1996 jsme tam tuším spali v rámci přejezdu Krušných hor na kolech a topilo se tam ještě kamny. Pak tam dokonce byla několik let parádní restaurace, kde se dalo slušně a za rozumné ceny najíst." No parádní teda rozhodně ne, spíš (v cca 2016) socialisticko - nostalgická obyčejná hospoda, ale škoda jí. Zajímavé obrazy v budově (ta tehdy v děsném stavu). Ubytovna těžko může dneska prosperovat, tolik sockoidních turistů s potřebou přenocovat tam vážně nejezdí, ale o kousek dál je dle map.cz restaurace a penzion s restaurací. Ono jaksi v 2022 moc lidí nějakou ubytovnou neoslovíte.
M_g	Středa, 12. ledna 2022 - 18:38:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 6-2006	Nádraží na Moldavě má stejný problém jako třeba Dolní Poustevna nebo Ústí nad Orlicí. Bylo stavěno v době, kdy na nádraží bylo potřebných desítky úředníků a dělníků. Staré vyžilé a nepotřebně velké s šílenými tepelnými ztrátami. Jako majitele vás vysvleče do trenek dřív, než z něho uděláte nějakou normální ubytovnu/občerstvovnu a pak se budete třepat, jestli vůbec někdo přijde a zaplatí. Navíc vedle je několik možností jídla i nějaké ubytování.
Rychloběžka	Středa, 12. ledna 2022 - 19:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 9-2013	mašinka: ano, dá. Nevím, jak se to tam přesně jmenuje, ale je to kousek nad staniční budovou, na pravé straně cesty k hlavní silnici. Jednou jsem tam myslím jedl, když jsem zjistil tu nemilou věc, že je nádražní restaurace zavřená. Nádražní restaurace podle mě ,,dojela" na EET, protože krátce po tom, co byla zavedená, jsem tam byl a už bylo zavřeno. Ale je to jen má doměnka, třeba byl důvod jiný.
Hroch	Středa, 12. ledna 2022 - 21:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14685 Registrován: 8-2004	Mladějov: "Ono jaksi v 2022 moc lidí nějakou ubytovnou neoslovíte." Podpis. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 11:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25799 Registrován: 5-2002	Rb: restaurace podle mě ,,dojela" na EET Asi takhle: pokud ta restaurace vypadá co k čemu, tak má jak pokladní systém, tak připojení k internetu kvůli WiFině pro hosty dávno před EET. Pak stačí upgrade SW té kasy, což není nic, co by mělo trhat žíly. Na EET tak "dojely" zpravidla restaurace, které něco z toho neměly, ale upřímně řečeno byla většina takových stejně v předsmrtném stadiu, takže je na místě mluvit spíš o ráně z milosti... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 11:53:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13270 Registrován: 4-2003	Hajnej:Asi takhle: pokud ta restaurace vypadá co k čemu, tak má jak pokladní systém, tak připojení k internetu kvůli WiFině pro hosty dávno před EET. Pak stačí upgrade SW té kasy, což není nic, co by mělo trhat žíly. Také si myslím. Na EET tak "dojely" zpravidla restaurace, které něco z toho neměly, ale upřímně řečeno byla většina takových stejně v předsmrtném stadiu, takže je na místě mluvit spíš o ráně z milosti... Jojo, to byly běžně vesnické pivní nalejvárny, které EET dalo společně se zákazem kouření ránu z milosti.
Ohl	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 11:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12050 Registrován: 12-2009	jaksi v 2022 moc lidí nějakou ubytovnou neoslovíte. Dnes se z podobných dělají wellnes hotely. Měl by tam šanci nebo ne? Jak je na tom ten německý penzion kousek za hranicí? Na EET tak "dojely" zpravidla restaurace, ...v předsmrtném stadiu, Přesně tak, nebyl problém, že jinde vznikaly další, EET neEET. Případně tu eetzkrachovalou koupil jiný a už eetprosperovala.
M_p	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 20:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 9-2007	Pár obrázků z listopadové Moldavy. Odpolední vlak přijel i odjel prázdný, v následném žralokovi jsme odjeli asi 4. Hned za nádražní budovou je dobrá hospoda, ceny přiměřené. Na opravu nádražní budovy dostala obec dotaci z EU, čekal jsem že uvidíme stopy nějaké činnosti, ale zatim nic. Na fotkách ještě stav bývalého depa (údajně kulturní památka). Problém téhle tratě než nemožnost objet v Moldavě jsou evidentně její umělé stavby, zejména pak tunel u Nového města.
J.M.	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 20:22:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 12-2020	Ano, problémů je víc. Já třeba nerozumím tomu proč víkendové vlaky z Ústí jezdí celoročně každý víkend. Mimo sezónu je to o ničem, naopak by prospělo rozšíření provozu v zimní sezóně i na pracovní dny (samozřejmě klidně s poznámkou - jede jen v případě příznivých sněhových podmínek).
2020	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 20:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2020	M_p Díky za fotodokumentaci.
753006	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 20:35:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4028 Registrován: 7-2004	ad JM: No je to jednoduché, žádná volná souprava v týdnu volná není a žádný dopravce nemá volnou jednotku, aby mu stála a pak pár dní v roce jezdila. No a objednavatel by to nikd nezaplatil.
J.M.	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 21:01:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 12-2020	Já tedy nevím, ale když teď nejezdí Stadlery na lounsku, tak to tedy nahradily ČD čím, když žádné náhradní soupravy nejsou?
Apollo_17	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 21:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8263 Registrován: 8-2007	samozřejmě klidně s poznámkou - jede jen v případě příznivých sněhových podmínek A kdo by určoval,zda jsou ty sněhové podmínky příznivé? To by se řídilo výškou poprašku na Moldavě, nebo na sjezdovce na Bouřňáku? A cestující by musel před jízdou zjistit, jaká výška sněhové pokrývky je na určeném místě a podle toho by vydedukoval,zda vlak pojede, nebo nepojede? To je teda konina.
J.M.	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 22:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 12-2020	Jak prosté milý Watsone. V době internetové stačí, aby se napsalo každý týden 2 dny předem na stránky dopravce či kraje.
Mladějov	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 22:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17292 Registrován: 3-2007	..což fungovalo úplně stejně za bolševika na Rudu: Jezdily dvě zrychlenky v klasice s méně zastávkami, než dnešní rychlík. Normálně se to oznámilo ve čtvrtek (na víkend) vyhláškou na nádraží + informace + noviny. Na Lounsku je minimálně 7 turnusových dní (tedy sedm 841) nahrazováno 809, 810 a 814 a zřejmě tomu bude minimálně do konce ledna - příležitost pro fotiče. Těch prvních dvou řad je spíš přebytek.
Romanero	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 22:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 12-2003	Žalost nad žalost. Málo co v tomhle státě vypadá tak zuboženě a zapomenutě.. fotky z této trati jsou jedny z nejsmutnějších, co jde na naší železnici pořídit. A že to není ani příliš zvandalizované dokládá, že to je fakt totální konec světa. Tohle se rozpadá úplně samo.. (Příspěvek byl editován uživatelem romanero.)
Apollo_17	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 22:46:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8264 Registrován: 8-2007	J.M,Mladějiov: aby se napsalo každý týden 2 dny předem . Normálně se to oznámilo ve čtvrtek Japonec Seto už nepracuje a nic nechce napsat, ani vyhlašovat Výšku sněhu by musel zjišťovat objednavatel a pak požadovat dopravní obslužnost (krajský úřad) po dopravci. Že by ty ad hok vlaky byly možná dražší,než pravidelné vlaky objednané na celý grafikon ve větším množství je celkem pravděpodobné.
Mladějov	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 22:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17297 Registrován: 3-2007	Nojo, no, holt jsme za těch čtyřicet let udělali značný pokrok..v byrokracii. Jinak nemám problém s tím ty žraločí vlaky Ústí-Moldava omezit , pokud tím nikdo nejezdí.
Apollo_17	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 23:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8265 Registrován: 8-2007	Mladějov:To bude bohužel realita. Postupně ty prázdné vlaky nahradí autobusy. Již druhý den jezdí Os Jirkov- Žatec - Želeč náhradní autobusová doprava za 854 Landrbánu. Již nejsou k máni ani historické Šukafony KŽC, které jim dělaly zálohu. Jinak nemám problém s tím ty žraločí vlaky Ústí-Moldava omezit [proud], pokud tím nikdo nejezdí. No když objednavatel zaplatí dopravci sjednanou cenu za objednaný výkon, určitě nebude protestovat,že zůstane vlak v depu. Od prosince bude místo Žraloka jezdit GW Train s 628 .
Mladějov	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 23:20:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17298 Registrován: 3-2007	No. Takže vlastně zaplaťpánbůh, že ty vlaky na Lounsku vozej ČD, protože jiní by takové zálohy neměli. Moldava je takovou výkladní skříní ÚK (ve smyslu rekreace) a tak do toho provozu peníze dává a docela rozumně (viz omezení jízdy šukafonů z Mostu). Ten žralok navíc z Ústí o víkendech je holt trochu rozmařilost, no. Přesto mi připadá ÚK, co se týče železniční dopravy, oproti jiným krajům velmi koncepčně postupující.
Apollo_17	Pátek, 14. ledna 2022 - 07:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8266 Registrován: 8-2007	Takže vlastně zaplaťpánbůh, že ty vlaky na Lounsku vozej ČD, protože jiní by takové zálohy neměli. No ono bylo jen štěstí, že ty 809 v Lounech byly nahrazeny Štádlery nedávno a ty 809 ještě nebyly předislokovány jinam.Za rok už tam flotila 15 záložních strojů nebude. Až příští rok skončí pro ČD Moldava, zůstanou v Lounech asi jen 814 a 841.2 .
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13278 Registrován: 4-2003	Apollo17:Již druhý den jezdí Os Jirkov- Žatec - Želeč náhradní autobusová doprava za 854 Landrbánu. Již nejsou k máni ani historické Šukafony KŽC, které jim dělaly zálohu. Dočasná záležitost, předpokládám, že příští týden tam zase 810 KŽCD vyjede. Co mám informace, tak brabenci měli plánovaně soustruh a na S34 něco jezdit také musí . Na druhou stranu nechápu, proč DLB už si alespoň jednu osmsetdesítku nekoupila a coby záložní vozidlo si jí nenechala když ne zmodernizovat, tak alespoň opravit. Ale to je jejich boj... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Mladějov	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17299 Registrován: 3-2007	>Na druhou stranu nechápu A to já vcelku jo - náhrada najatým busem s platbou kraje jako za vlak je pro ně ještě výhodnější, než jezdit motorákem. Včetně úspory strojvedoucího. Nebo ne?
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13279 Registrován: 4-2003	Mladějov:A to já vcelku jo - náhrada najatým busem s platbou kraje jako za vlak je pro ně ještě výhodnější, než jezdit motorákem. Včetně úspory strojvedoucího. Nebo ne? Kdyby tomu tak bylo, tak by u DLB nejezdily stodvaapadesátky od KŽCD, KDS a Kolej klubu. Stejně tak by tam nikdy nepůjčovalo GWTR své regiosprintery. Těžko říci, proč tomu bylo tak teď, ale můj odhad je, že prostě jiná vozidla k dispozici už nebyla, tak se vzalo za vděk autobusem. Jinak jsem nekoukal do smlouvy, takže nevím, jak to má DLB nastaveno, ale očekávám, že finančně výhodnější je nahradit regiosprinter stodvaapadesátkou, než zavést NAD z důvodu nedostatku vozidel. Je docela možné, že ta sankce je mnohem větší, než při provozu stodvaapadesátky. Odhaduji to podle toho, že se pronajímají stodvaapadesátky, protože pokud by to bylo výhodnější s autobusem, tak při každém nedostatku regiosprinterů jezdí NAD.
Apollo_17	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:40:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8267 Registrován: 8-2007	No NAD z důvodu nedostatku vozidel je v Ústeckém kraji normální. Cestující si na to zvykají. Teď jede vlak RJ 6465 z Děčína přes Velké Březno do Ústí také autobusem a už to tak jezdí asi týden. Nakonec budou nasraní,až zase vyjede někdy vlak.
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:51:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13281 Registrován: 4-2003	Apollo17:Nakonec budou nasraní,až zase vyjede někdy vlak. Budou, protože další objednávka linky U7 byl naprostý nesmysl a naopak mělo dojít rozšíření provozu linky 450. A to vše jen proto, protože se dodnes nikdo neobtěžoval udělat zastávku s nástupišti zde: https://mapy.cz/s/ducafojoda Jako sorry, tohle už mělo být postaveno tak před třiceti lety.
Mladějov	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17301 Registrován: 3-2007	13279: Kdyby tomu tak bylo..tak by si ten šukafon DLB půjčily třeba z těch Loun od ČD, že. Dnes to není problém. Asi je to zas tak úplně nepálí. Na 135 se taky x týdnů jezdilo busem kvůli nedostatku strojvůdců. Spíš je ve smlouvě nějaké maximální procento vlaků s NAD a i prostě nechce DLB nasírat kraj dlouhodobou NAD (i proto, že by ten kraj třeba tu železniční dopravu, násobně dražší, příští rok neobjednal). Klidně do té smlouvy koukni. Každopádně časté nahrazování vlaku NAD (jako by výluk nebylo málo) je nádherná cesta k rychlejšímu zastavení dopravy na řadě těhle opravdu lokálkovitých lokálek. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 12:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13282 Registrován: 4-2003	Mladějov:Kdyby tomu tak bylo..tak by si ten šukafon DLB půjčily třeba z těch Loun od ČD, že. Dnes to není problém. Mám obavy, že to, co by jindy šlo, teď nejspíš nejde: https://zdopravy.cz/ct-ceske-drahy-odstavily-cast-regiospideru-vy prsela-platnost-software-100746/ Teď v Lounech nejspíš jezdí cokoliv, co vůbec může vyjet na trať... Na 135 se taky x týdnů jezdilo busem kvůli nedostatku strojvůdců. To se ale nějak podařilo zahrát do autu s odkazem na výluku, což byla nakonec částečně pravda.
Mladějov	Pátek, 14. ledna 2022 - 14:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17305 Registrován: 3-2007	Já říkám TŘEBA. Takže DLB kontaktovaly ČD a ty jim řekly, že jim žádný šukafon nepůjčí? Nesmysl.
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 15:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13288 Registrován: 4-2003	Mladějov:Takže DLB kontaktovaly ČD a ty jim řekly, že jim žádný šukafon nepůjčí? Proč se DLB (nebo třeba i ČD) na to nezeptáš? Proč se na to ptáš mne? Sděluji rovnou, že to nevím a do hlavy lounskému vedení DLB také nevidím . Jen jsem si vzpomněl na právě probíhající problém s řadou 841, která by zápůjčce nějaké osmsetdesítky přímo z Loun asi zabránila. Třeba by si šlo půjčit vozidlo z jiného depa ČD .
Hroch	Pátek, 14. ledna 2022 - 16:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14687 Registrován: 8-2004	Bram: "na výluku, což byla nakonec částečně pravda" Mladějov: "Každopádně časté nahrazování vlaku NAD (jako by výluk nebylo málo) je nádherná cesta k rychlejšímu zastavení dopravy na řadě těhle opravdu lokálkovitých lokálek." Souhlas. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Mladějov	Pátek, 14. ledna 2022 - 17:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17309 Registrován: 3-2007	B: Ehm tak pokud si DLB řeknou, že potřebují šuk na cca měsíc (např.), tak zavolám jako pan ČD z Loun třeba do Čerčan (a příslušným soudruhům, jistě) a ten jeden-dva kousky se tam jistě najdou (nebo jinde, jistě). Nakonec třeba u 163 na Kolín-Ústí by se ta jedna nebo dvě 163 u ČD nebo ČDC taky našly, stejnosměrek je dost tam i tam. Doba naschválů managenentu ČD je naštěstí už pryč. Hroch, Můžete mi v tomhle udělat nějakou osvětu? Děkuju. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
modely742	Pátek, 14. ledna 2022 - 17:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 1-2021	Ehm tak pokud si DLB řeknou, že potřebují šuk na cca měsíc (např.), tak zavolám jako pan ČD z Loun třeba do Čerčan (a příslušným soudruhům, jistě) a ten jeden-dva kousky se tam jistě najdou (nebo jinde, jistě). Nakonec třeba u 163 na Kolín-Ústí by se ta jedna nebo dvě 163 u ČD nebo ČDC taky našly, stejnosměrek je dost tam i tam. Doba naschválů managenentu ČD je naštěstí už pryč. Ámen, řekl stínová strojmistr všech dopravců....
Mladějov	Pátek, 14. ledna 2022 - 17:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17310 Registrován: 3-2007	?????
modely742	Pátek, 14. ledna 2022 - 17:31:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 1-2021	Asi bych si drze dovolil zapochybovat. Nedávno ČD nahrazovalo pantera 810+010, protože nebyla 163. Lze tedy předpokládat, že ne vždy je volné vozidlo, jež by dopravce mohl postrádat v řádu hodin nebo dní. A co se týká ČDC, trošku mi to připomíná radního z Liberce, jistého Svitáka, jež do médií tvrdil, že zadrátování Frýdlantu a Hrádku je výhodné i pro ČDC. V momentě, kdy jsem se zajímal o minulé povolání pana Svitáka, obdržel jsem informaci, že byl obecní zastupitel a předtím profesionální sportovec. Taková odpověď mi plně postačovala, abych si o současném odborníkovi na dopravu v LK, udělal jasný obrázek. U těch HV ČDC je to ve své podstatě podobné. Volná HV jsou v motorové trakci zpravidla přes víkend, v elektrické je stav téměř jako u ČD, po odstavení řady 122, 123 a reko 163. Ono držet velké zálohy, aby se případně dal uspokojit cizí dopravce, jež chtěl světu ukázat, že bude lepší a hlavně levnější, je trošku nesmyslné.
Mladějov	Pátek, 14. ledna 2022 - 17:43:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17311 Registrován: 3-2007	Tak když ČD skončily s vozbou R Kolín-ÚnL ke grafikonu, tak nepředpokládám, že by o tři týdny později neměly k dispozici mimimálně těch pár mašin z toho nutně opuštěného turnusu. Ona je už odstavena řada 122 a 123 a reko 163? Povídejte (bez ironie)? Každopádně diskuse šla o 809 a 810, a těch je vážně nejen v Lounech u ČD pořád nadbytek.
modely742	Pátek, 14. ledna 2022 - 18:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 1-2021	To je stejné jako tvrdit, že v Liberci zákonitě musí být 843, citace: nepředpokládám, že by o tři týdny později neměly k dispozici mimimálně těch pár mašin z toho nutně opuštěného turnusu. Zákonitě tohle tvrzení není nikterak podloženo a může to být jedna velká mýlka, stejně jako psát co si o naschválech ze stran ČD. O 809, 810 může platit totéž, zvláště pokud část vozů byla záhy odstavena. K 122,123 se vyjadřovat nebudu, že nejezdí, neznamená že jsou zákonitě schopny provozu pro nějaké zápůjčky. Nakonec u ČD a ČDC na to existuje program, kam stačí hodit oko, než se začně rozjíždět debata, o fiktivních naschválech modrého dopravce.
Mladějov	Pátek, 14. ledna 2022 - 18:22:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17312 Registrován: 3-2007	No jako demagog jste hodně slabý Mne právě zajímalo to konkrétní potvrzení vašich povídaček o 122,3. Koukám mlžit se snažíte..proč máte potřebu se pořád do jiných vysírat, ač neumíte doložit ani obyčejné houno?
původní.gp	Pátek, 14. ledna 2022 - 18:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 11-2021	Když ty šroty nepotřebuju, tak je přece nebudu mermo udržovat, abych mohl zachraňovat cizí firmu. To zní logicky.
Mladějov	Pátek, 14. ledna 2022 - 18:28:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17313 Registrován: 3-2007	A úplně logicky zní, že pokud je mám provozní, tak je nenechám ty revize vypršet někde v kopřivách, ale pronajmu je za prachy do vyježdění kilometrů minimálně do další revize. To je o inteligenci.
modely742	Pátek, 14. ledna 2022 - 18:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 1-2021	Ale ČD žádné 163 pronajímat nechce, tedy pardon! Vyjma 163 pro Polsko, tam byl čenž s ČDC. U 810 je nabídka prodeje, takže i Radim, stejně jako LDB, KŽC a jiné...mají šanci. Ano, je to o inteligenci a modrý držet zálohy pro jiné dopravce nechce.
Petr_vlček	Pátek, 14. ledna 2022 - 19:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14435 Registrován: 5-2004	bez ohledu na to co od koho sszenou je to nesporne pokrok misto regin sukafon v puvodnim provedeni nebo bus... Ono stacilo sledovat co to je dlb na mnichovakach.
MartinM	Pátek, 14. ledna 2022 - 20:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 12-2017	M_g: "Nádraží na Moldavě má stejný problém jako třeba Dolní Poustevna nebo Ústí nad Orlicí. Bylo stavěno v době, kdy na nádraží bylo potřebných desítky úředníků a dělníků. " Tak Poustevna i Moldava, jsou nádraží v místech, kde "chcípl pes" a jejich velikost je daná pouze tím, že se jednalo o přeshraniční stanice, kde sídlily i celnice. Ústí je úplně jiný případ, kde jediná jeho nevýhoda je jeho ostrovní umístění. Jinak by nebyl žádný problém v jeho využití - v okresním městě s s výborným spojením do Prahy, pardubic, Brna, Olomouce,...