Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 21. 12. 2022

Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 21. 12. 2022

autor	příspěvek
Apollo_17	Pondělí, 03. října 2022 - 09:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8527 Registrován: 8-2007	To zas "nejlepší" dopravce nemá s čím jezdit? Nemá. Jeden motorák vypad v Obrnicích, další je porouchán... Před dvěma dnama o tom byla reportáž v ČT.
Apollo_17	Pondělí, 03. října 2022 - 11:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8528 Registrován: 8-2007	Zde je to podrobně: https://regiojet.cz/aktuality-z-provozu/aktualne-na-tratich-a-sil nicich/mimoradne-udalosti
Zundapp	Středa, 05. října 2022 - 18:56:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 5-2020	Dnešní Nex 530072 (Vlečka EMĚ - Doly Bílina)
Rychloběžka	Sobota, 08. října 2022 - 20:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 9-2013	816 001-2 v Chotiměři: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4479545
Michal	Neděle, 09. října 2022 - 23:15:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 5-2002	i když je to Libic/C., dám to sem. Věděl by někdo, kam to směrem na východ směřovalo? v čele 162.065, brejlák je 4.042, eso snad 114. Regíny nevím.
usosed	Pondělí, 10. října 2022 - 19:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2022	Michal konvoj viděn v Praze Libni v neděli po 14h
Dave	Pondělí, 10. října 2022 - 20:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 9-2003	Já viděl ten konvoj v České Třebové. Eso bylo 362.118. 754.042 jela do Hradce viz foto v diskuzi 754. Reginy 017,004,011. V Hradci dobrana 814.129. Reginy asi do Veselí. 162.065 do Hranic pro ETCS. Jen tu 362.118 nevím kam jela.
Sebu	Pátek, 14. října 2022 - 12:29:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 10-2008	Zítra opět akce skanzenu Podzim na vesnici a na T3 Karkoooole.......
VIZEK2442	Čtvrtek, 20. října 2022 - 15:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2022	Halloweenská jízda na Kozině: odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem VIZEK2442.) (Příspěvek byl editován uživatelem VIZEK2442.)
VIZEK2442	Pátek, 28. října 2022 - 16:56:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2022	Tak jak probíhá Heloweenská párty v Telnici?
Suri	Pátek, 28. října 2022 - 20:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 4-2003	VIZEK2442: "Tak jak probíhá Heloweenská párty v Telnici?" Ráno docela fiasko, první ranní vlak z Děčína odjezd opožděn o cca +40 minut a ani jízda nebyla bez problémů. Klouzalo to tak, že se víc stálo než jelo a když už se jelo, tak krokem, takže pískovač pohodlně mohl jít před vlakem a sypat písek . Jízda tak trvala slušných 1:50 místo 40 minut. Vlak který měl jet z Telnice v 8:36 vyjel někdy kolem 10:30
VIZEK2442	Sobota, 29. října 2022 - 17:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2022	Suri, a jak dneska?
Rychloběžka	Neděle, 30. října 2022 - 15:43:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3541 Registrován: 9-2013	742 119-1 v čele Oparenského expresu, dne 29.10.2022. Zde prosím odkaz na videosestřih z jízd: https://www.youtube.com/watch?v=O1uFDNfWVVs
Chomutovák	Neděle, 06. listopadu 2022 - 18:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 5-2002	Tak se nám pomalu blíží ke zprovoznění i druhá kolej Teplice-Bohosudov. Se synem jsme byli několikrát pozorovat cvrkot silných strojů a měl bych proto pár otázek, na které jsem neuměl odpovědět: 1. Kolikrát se podbíjí? Zatím jsme pozorovali, že nejméně 2x, já bych si ale tipl, že před zvýšením rychlosti se tu ještě jednou podbíječka projede. 2. Při podbíjení se kolej jakoby nadzvedává a zůstává už uložena výše. Jinak řečeno od položení a zasypání 2x putuje výše. Bude se ještě dosypávat štěrk, aby nevznikly mezery? 3. Jak podbíječka pozná, do jaké výše zvednout? Předpokládám, že má nějaká data z předchozího měření, protože po nové koleji běhali dva pánové, jeden s teodolitem, či jakým geografickým zařízením. 4. Proti původnímu štěrkovému loži mám pocit, že to nové je tak nějak vyšší. To předpokládám souvisí s vyšším zatížením? 5. Dělníci si moc nelámou hlavu s tím, že když běhají po náspu, tak se s nimi sem tam nějaký štěrk sesune dolů. tím se předpokládám počítá, ale do jaké míry? Nebo se pak bude dělat nějaká finální úprava (dosypání, přihrnování štěrku apod.)? 6. Podle barvy to vypadalo, že na podkladovou vrstvu se použil recyklovaný štěrk. Jaká je míra recyklace štěrku? Možná si ještě na něco vzpomenu. Děkuji předem.
751_364-1	Středa, 09. listopadu 2022 - 11:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 6-2012	Chomutovák: 1. Tolikrát, kolikrát je potřeba. Každá podbíječka zvedá o něco jinak výše, takže jedna to zvládne na 2x, druhá na 3x. 2. Ano, za podbíječkou se ještě většinou dosypává. Ale záleží na situaci a občas stačí aby za ní projel jen pluh, který to urovná. 3. Přesně jak si myslíš, má data z projektu která porovnává s realitou a podle toho to zvedá. 4. Neumím fundovaně odpovědět, snad doplní někdo jiný. 5. To ničemu nevadí, před předáním se doladí do podoby jaké má být. 6. Míru recyklace nezodpovím, ale zodpovím že pro traťový úsek Bohosudov - Teplice se navážel nový čistý štěrk z Bíliny. Web o odklizovkách
Apollo_17	Středa, 09. listopadu 2022 - 17:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8563 Registrován: 8-2007	Míru recyklace nezodpovím, ale zodpovím že pro traťový úsek Bohosudov - Teplice se navážel nový čistý štěrk z Bíliny. Použitý štěrk se vozil do Chabařovic(na místo zrušeného kolejiště),kde docházelo k jeho rozemletí a používá se do podkladních vrstev.Na svršek se používá nový štěrk.
Žmz	Neděle, 13. listopadu 2022 - 00:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4252 Registrován: 9-2007	Přístí rok postaví v Chlumčanech nový most
Petr165	Neděle, 13. listopadu 2022 - 14:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 7-2009	Žmz Super ! Už na něj všichni netrpělivě čekáme
Lucas200	Neděle, 13. listopadu 2022 - 22:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2022	Posílám odkaz na video se sestřihem průjezdů nákladních vlaků v okolí Všetat. https://youtu.be/8-IcIseggjg
Sebu	Středa, 30. listopadu 2022 - 12:56:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 10-2008	Poslední dobou se docela často na 6480 na pravobřežce objevuje toto .... Asi tréning na PESY
Rychloběžka	Středa, 30. listopadu 2022 - 13:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3602 Registrován: 9-2013	Sebu: Třeba to bude náhrada za PESY, kdyby se náhodou opozdily oproti plánovanému nasazení od nového GVD.
Sebu	Středa, 30. listopadu 2022 - 16:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 10-2008	Jj.... za zmínku stojí bravůrní trefa oběma dveřmi do sníženiny .... Jj, chce to trénovat, občas se nepovede ( pokud úmysl, už mlčím , chápu že běžně se v těhle prdelích tramvají nezastavuje )
Kolja	Středa, 30. listopadu 2022 - 16:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 10-2010	Furt lepší jak NAD, která ze Štětí do Ústí udělá 15 minut zpoždění. A víc vagónků ani není potřeba. Mezi Štětím a LT jezdí čistá 0 cestujících. LT-ÚSTÍ v průměru 2 cestující.
Sebu	Středa, 30. listopadu 2022 - 17:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 10-2008	Jj, poslal jsem to spíš jako raritku a samo lepší než BUS .Kéž by bus vozil jen 15 No ono po pravdě postrádám smysl toho vlaku .... Ráno by mohl jet dýl v čase 6420 a Sv/Os klasičky do Lt a zpět by vůbec nemusela jezdit.
Kolja	Středa, 30. listopadu 2022 - 18:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 10-2010	Smysl tohoto vlaku je, že jde o obrat večerního 6481. I když kolikrát vidím soupravu od tohoto vlaku jak vrací večer na ÚL západ... Je tedy možné, že souprava ve Štětí ani nenocuje...o to byl ještě větší paradox platit onen 6480. Ale jak píšete, vlak by měl logiku v čase 6420. ČD by ušetřili soupravu, která ten den, kromě zmíněného 6420, jiný výkon nemá.
Nuts	Středa, 30. listopadu 2022 - 21:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 9-2003	Na ty pendly RegioJetu Prunéřov - Kadaň se časem také mají objevit ty Pesy? Z nejhoršího jsme uvnitř!
Apollo_17	Středa, 30. listopadu 2022 - 22:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8585 Registrován: 8-2007	Na ty pendly RegioJetu Prunéřov - Kadaň se časem také mají objevit ty Pesy? Tam se Pesy měly objevit loni ,pak letos ke změně GVD. Žádné časem.
Sebu	Středa, 30. listopadu 2022 - 22:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 10-2008	Kolja: Jasný že smyslem je obrat 6481 ( a už asi 15-20 let, pamatuje to i žehle a bobiny ) ..... ale právě teď echt zbytečně brzo a tím pádem prázdnota, ale to už sme se shodli .... jinak jezděj tankovat, udržovat, prohazovat atp..... poslední dobou právě M odjede do UL a vrátí se místo něj E a pak ráno odjede jen 6480 ..... PESY víceméně za 14 dní, pokud ne tak slíbena pokutička .... ale.... no uvidíme
JL1404	Pátek, 02. prosince 2022 - 11:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 9-2014	AZD nějak zredukovalo počet 810 v Lovosicích, je tam pouze 810.141. Kde jsou zbylé 2?
JL1404	Pátek, 02. prosince 2022 - 11:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 9-2014	AZD nějak zredukovalo počet 810 v Lovosicích, je tam pouze 810.141. Kde jsou zbylé 2?
Apollo_17	Pátek, 02. prosince 2022 - 12:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8589 Registrován: 8-2007	Jedna(možná i obě) je v Teplicích v opravně.
Zundapp	Sobota, 10. prosince 2022 - 16:58:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 5-2020	Překvapení před příjezdem parního vlaku z Německa
Bdlm	Neděle, 11. prosince 2022 - 09:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 3-2007	Které kokot zrušil vánoční kometu? A bez varování
Kolja	Neděle, 11. prosince 2022 - 10:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 10-2010	Ten kokot to musel zrušit kvůli výluce na německé straně a nižší propustnosti úseku. Příští rok zase bude.
Martin_kašpar	Pondělí, 12. prosince 2022 - 00:09:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 9-2005	Tak tři pokusy se svézt novou PESou a všechny selhaly. Oproti proklamacím bílinka v dieslu a pokus v 16:08 z DC východu do Ústí vlak bez náhrady zrušen - technické problémy na vozidle. Je potřeba ty poslední zoufalce z linky U7 vyhnat do autobusů.
Bram	Pondělí, 12. prosince 2022 - 04:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14639 Registrován: 4-2003	Martin kašpar:Tak tři pokusy se svézt novou PESou a všechny selhaly. Oproti proklamacím bílinka v dieslu a pokus v 16:08 z DC východu do Ústí vlak bez náhrady zrušen - technické problémy na vozidle. No to byla velká naivita, když jsi očekával, že první den bude vše běhat tak, jak má . Zrovna u Tebe bych to nečekal . Je potřeba ty poslední zoufalce z linky U7 vyhnat do autobusů. Linka U7 je dlouhá léta zralá na zrušení a více než adekvátní náhrada se jmenuje půlhodinový takt linky 450 v půlhodinovém taktu ve šičkách pracovních dnů a hodinovém taktu mimo špičky PD. Vozidla z linky U7 se jistě dají nasadit jinde a lépe .
Bdlm	Pondělí, 12. prosince 2022 - 06:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 3-2007	Tak včera linka U28 byla výživná. Těch slov v Badu na provozovatele, no to byla síla a pak Vas ještě ze staniční budovy vyfakujou na holomraz.
J.M.	Pondělí, 12. prosince 2022 - 07:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 12-2020	Martin Kašpar: Tak tři pokusy se svézt novou PESou a všechny selhaly. Oproti proklamacím bílinka v dieslu a pokus v 16:08 z DC východu do Ústí vlak bez náhrady zrušen - technické problémy na vozidle. Je potřeba ty poslední zoufalce z linky U7 vyhnat do autobusů. Vy nevíte, že Regiojet je vždy o třídu vyšší dopravce?
Bram	Pondělí, 12. prosince 2022 - 07:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14641 Registrován: 4-2003	Bdlm:Tak včera linka U28 byla výživná. Těch slov v Badu na provozovatele, no to byla síla a pak Vas ještě ze staniční budovy vyfakujou na holomraz. Linka Ex5 z Prahy do Děčína, která pokračuje dále do Drážďan a Berlína snad včera nejezdila?!?
Bdlm	Pondělí, 12. prosince 2022 - 07:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 3-2007	Bram. Co to má společného Ex5?
Mladějov	Pondělí, 12. prosince 2022 - 07:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18944 Registrován: 3-2007	Bram: Takovýhle dotazy po ránu.. Jako bys naznačoval, že pán nemá na to si připlatit nebo co
Bubba	Pondělí, 12. prosince 2022 - 08:13:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2022	Tak tři pokusy se svézt novou PESou a všechny selhaly 6462, 6463, 6464, 6465, 6466, 6467, 6468, 6469, 6470 ... vše řada 654 (.001, .003, .004). To je ale náhoda, že jste šel zrovna kolem, když byl problém na 6471. Asi máte dost blbou karmu.
Bram	Pondělí, 12. prosince 2022 - 08:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14643 Registrován: 4-2003	Bdlm:Co to má společného Ex5? Naříkal jsi, že nějaký kokot zrušil Vánoční kometu. Pak naříkáš, že na lince U28 to bylo včera výživné a ještě jsi musel v Bad Schandau na holomráz. Z těchto informací se dá vcelku jednoduše odvodit, že jsi měl namířeno do Drážďan. Tak se tedy ptám, proč jsi na výlet do Drážďan nepoužil linku z Prahy do Hamburgu, která je na českém území označena jako Ex5? Možná bys byl výše zmíněného naříkání dokonce i ušetřen .
Bdlm	Pondělí, 12. prosince 2022 - 08:54:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 3-2007	No do Dráždan jsem se dostal autobusovou linkou z Teplic. No a jízdá zpět byla výživná z holomrazem v Bádu, neb v poledne chcíplo desiro a myslíš že ho v oběhu něco nahradilo?.
Rychloběžka	Pondělí, 12. prosince 2022 - 14:54:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 9-2013	Kultura cestování údolím řeky Bíliny se konečně zvýšila:
hjguzf	Pondělí, 12. prosince 2022 - 23:15:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 11-2020	Kdyby U7 jezdila maximálně v hodinovém taktu a zrušili se souběžné autobusy, tak by lidi jezdili. Železnice má být páteř, a busy mají na vlaky cestující navážet. Linka 450 by se měla zrušit, linky 451 od Homole u Panny a 452 od Verneřic ukončit ve Velkém Březně s přestupem na vlak. Například ve Středočeském kraji toto funguje, viz Strančice.
Kolja	Pondělí, 12. prosince 2022 - 23:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 10-2010	hjguzf: Vy jste nám, ale dopravní inženýr. Zrušíme lidem to co využívají, jen aby jsme nezrušili vlak🤦‍♂️ Co takhle zkrátit 452 jen do Zubrnic, tam by mohl být také přestup na vlak. Je přeci škoda, že tato lokálka bývá v provozu pouze v sezóně😆
Bram	Úterý, 13. prosince 2022 - 07:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14651 Registrován: 4-2003	hjguzf:Kdyby U7 jezdila maximálně v hodinovém taktu a zrušili se souběžné autobusy, tak by lidi jezdili. To je nový díl pořadu Komik a jeho svět?!? Železnice má být páteř, a busy mají na vlaky cestující navážet. To jde jen v některých případech a linka U7 k tomuto případu nepatří . To by musela být vedena až na hlavní nádraží a nekončit na Střekově či na Západě. Řekněme, že autobus to zvládne rychleji, levněji a hlavně v tomto případě celkově lépe. Linka 450 by se měla zrušit, linky 451 od Homole u Panny a 452 od Verneřic ukončit ve Velkém Březně s přestupem na vlak. Například ve Středočeském kraji toto funguje, viz Strančice. No to určitě, komediante . Nebo spíš tragéde
JL1404	Sobota, 17. prosince 2022 - 17:42:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 9-2014	Nemá někdo povědomí, zda jezdí, resp.budou jezdit v ty pondělky na vlacích z Děčína do Dolního Zlebu MV rady 810. Decin má teď vozidel dost, když nejezdí L2.
dany	Sobota, 17. prosince 2022 - 17:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2019	Jezdí tam 810. Vozidel rozhodně dost nemá, to co bylo pro L2 je už dávno předislokováno jinam.
PeMi	Neděle, 18. prosince 2022 - 16:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/qHugUrKrVE8 Hlavní nádraží v Děčíně a jedna německá pára.
Cisalpino	Neděle, 18. prosince 2022 - 21:50:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 12-2007	Například ve Středočeském kraji toto funguje, viz Strančice. Autobusy z jihu by se do Prahy velmi špatně dostávaly a když, tak by stejně skončily někde na Opatově nebo Hájích odkud je potřeba jet do centra, tak je logické ten přestup udělat už ve Strančicích a dalších žst. a odvézt je do centra rovnou vlakem. To s modelovou situací v Ústí nemá sebemenší paralelu. Vlak aby se dostal od Setuzy do centra si musí udělat 4km výlet se dvěma úvratěmi (sranda na 15 minut), zatímco autobus přejede Benešův most (cca 800 m) a je v centru (do 5 min), úspora 10 minut. To co navrhujete je totální šotoextrémismus. Co takhle zkrátit 452 jen do Zubrnic, tam by mohl být také přestup na vlak. Je přeci škoda, že tato lokálka bývá v provozu pouze v sezóně😆 A co rovnou obnovit celou trať až do Verneřic, to by měla být přece povinnost státu, pan hjguzf přece taky platí daně. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
J.M.	Neděle, 18. prosince 2022 - 22:14:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 12-2020	Však do Lovečkovic už se na tom pracuje, ne?
Bram	Pondělí, 19. prosince 2022 - 05:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14682 Registrován: 4-2003	J.M.:Však do Lovečkovic už se na tom pracuje, ne? Během několika let je velká šance, že se vlaky linky T3 rozjedou ze Zubrnic do Touchořin. Kdy se bude jezdit až do Lovečkovic si nikdo dnes netroufne oficiálně přesněji odhadnout (můj soukromý odhad je, že až tak za deset let), neb je nutno obnovit mimo jiné i tři přejezdy, jeden se silnicí III. třídy a dva se silnicemi II. třídy. Ty se silnicemi II. třídy je třeba vybavit přejezdovým zabezpečovacím zařízením, což je akce v řádu nikoliv jednotek milionů Kč, ale v desítkách milionů Kč. Krom toho se počítá s provozem linky T3 a naopak se nepočítá se zavedením nové linky U . Místní by z takové nové linky U radost rozhodně neměli, protože by přišli o linku 452, která je pro ně z mnoha důvodů výhodnější. Krom toho je na úseku Velké Březno - Zubrnice traťová rychlost jen 30 km/h, což není pro zavedení nové linky U vůbec vhodným předpokladem. Takže asi tak .
J.M.	Pondělí, 19. prosince 2022 - 09:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 12-2020	Brame, to byl vtip samozřejmě. Ale díky za info.
M250.0	Pondělí, 19. prosince 2022 - 16:46:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 8-2017	Ty se silnicemi II. třídy je třeba vybavit přejezdovým zabezpečovacím zařízením A musí být samočinné? Nevím, ptám se.
Bram	Úterý, 20. prosince 2022 - 08:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14692 Registrován: 4-2003	M250.0:A musí být samočinné? Nevím, ptám se. Také nevím, ale u vlečky s osobní dopravou to předpokládám. Ale předně je třeba si říci, že ty přejezdy fyzicky neexistují. Bude je nutné znovu vybudovat, čímž nemíním pouze odfrézování několika vrstev asfaltu na silnici.
Fantomasdc	Úterý, 20. prosince 2022 - 23:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 7-2002	A čistě teoreticky (otázka zabezpečovačky naprosto neznalýho laika) - nešlo by to zabezpečit nějakým “výziskem”? A je jedno, jestli mechanickým, nebo blikačema. V případě mechaniky lze ovládat místně brigádníkem/dobrovolníkem…? Gyllene Tider - Moderna Tider
Bram	Středa, 21. prosince 2022 - 08:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14698 Registrován: 4-2003	Fantomasdc:A čistě teoreticky (otázka zabezpečovačky naprosto neznalýho laika) - nešlo by to zabezpečit nějakým “výziskem”? A je jedno, jestli mechanickým, nebo blikačema. V případě mechaniky lze ovládat místně brigádníkem/dobrovolníkem…? To má ovšem pár háčků. Jednak ten výzisk musí být k dispozici a musí být v takovém stavu, aby šel opět sestavit a hlavně zprovoznit. A pokud v takovém stavu není, tak je třeba ho opravit. Samozřejmě toto zařízení musí být dáno do takového stavu, aby ho šlo vůbec schválit do provozu, což je vše práce pro odbornou firmu. Také na to musí být zpracován projekt, čili ač by výzisk vyšel o něco levněji, tak to je v případě dvou přejezdů stále pěkná pálka . A čekat, že půjde nějak jinak, tak na to je opravdu lepší nespoléhat . A jak už jsem psal, pěkná pálka bude i samotné obnovení přejezdů po stavební stránce .
152	Středa, 21. prosince 2022 - 15:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 1-2017	Třeba tady, při doplňování přejezdů se stará sz takhle hodí do trávy.