Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 11. 2020

Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 11. 2020

autor	příspěvek
Drak_ze_skalky	Středa, 30. září 2020 - 00:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7172 Registrován: 5-2010	Rychloběžka fotil v těch Lovosicích už loženou vápencem z Berouna, vyrovnávku jsem fotil já na tom Krejcárku do Berouna.
471015	Pondělí, 05. října 2020 - 11:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 6-2005	S určitým zpožděním vkládám snímky z letního "turistického" provozu mezi Zubrnicemi a Velkým Březnem a to z 1. srpna 2020: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
Zundapp	Čtvrtek, 08. října 2020 - 18:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2020
Rychloběžka	Čtvrtek, 08. října 2020 - 19:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 9-2013	Zundapp: Neuškodilo by dodat popisky, kde to je. Ne každý ví, že je to opravený most ve Štětí.
Zundapp	Čtvrtek, 08. října 2020 - 20:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2020	Omluva, tak tedy: PKP Cargo no opraveném mostě ve Štětí
mufiklo	Čtvrtek, 15. října 2020 - 13:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 2-2014	https://zdopravy.cz/vyssi-nastupiste-a-nove-vytahy-stanice-roudni ce-nad-labem-bude-nove-bez-barier-62812/ SWAGER
intelpetr	Pátek, 16. října 2020 - 22:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7804 Registrován: 12-2011	Něco z Chotiměře. Teď na podzim je 810 jistá rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Zundapp	Sobota, 17. října 2020 - 14:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2020	Ráno ve Vraňanech...
Zundapp	Neděle, 18. října 2020 - 15:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2020
intelpetr	Úterý, 20. října 2020 - 19:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7810 Registrován: 12-2011	Linka U10 DÚK ve znamení 810 jako před zastavením pravidelné osobní dopravy. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Apollo_17	Úterý, 20. října 2020 - 23:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7798 Registrován: 8-2007	Linka U10 DÚK ve znamení 810 Jo nízkopodlažní vozidlo s klimatizací.Další jezdí u Landrbánu Jirkov-Lužná půjčenám od KŽC.
pdon	Středa, 21. října 2020 - 06:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 4-2020	Mirku, jenže podstatný rozdíl je ten, že jsou levnější a nemají horní a dolní elitní turnus, kdy vlakvedoucí jede Rg, aby zpět mohl jet jiný Rg a ještě nejlépe se po 30 min výkonu nechat vystřídat a jít si na hodinu lehnout. Bez dalších zbytečných rádoby revizorů a ve finále i ta 810 je méně otřískaná než skvosty čísel 213 a 369. Nepochybně tam i čety doplňují toaletní potřeby, což byl u ČD mnohdy také problém, protože na sklonku náročné směny byl vlakvůdce ze soupravy venku dřív, než cestující. Jeden onehdá tak pospíchal, že se musel až z haly vrátit a ty toaleťáky doplnit. Takže ten rozdíl mezi dopravci asi bude....
Pan_Hloupej	Středa, 21. října 2020 - 08:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 1-2019	intelpetr: "Linka U10 DÚK ve znamení 810 jako před zastavením pravidelné osobní dopravy. " Smlouva mezi Ústeckým krajem a AŽD je na 10 let, tak co tady melete o nějakém zastavení osobní dopravy?
Fantomasdc	Středa, 21. října 2020 - 09:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 7-2002	Pan_Hloupej: tak si ten příspěvek přečtěte ješte jednou, dvakrát...tisíckrát... Třeba se pak dovtípíte toho, co je obsahem sdělení, jaká je jeho pointa. Gyllene Tider - Moderna Tider
Lovosičák	Čtvrtek, 22. října 2020 - 08:17:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 9-2012	Neví někdo, proč od 19.10.2020 došlo k seškrtání vlaků linky R20 "Labe" Praha - Děčín ve větším rozsahu než v 1. vlně koronaviru a to nejvíce z celé ČR? Vlaky jezdí podle víkendového JŘ, tedy v dvouhodinovém taktu. Vlaky linky R15 "Krušnohor" a Ex5 "Berliner" jezdí téměř všechny.
Tomáš_záruba	Čtvrtek, 22. října 2020 - 08:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 5-2002	No asi právě proto... Tehdy Ex5 nejezdila, ne?
Apollo_17	Čtvrtek, 22. října 2020 - 09:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7799 Registrován: 8-2007	A linka R 15 Ústí-Praha také ne(jezdila jen Cheb-Ústí nad Labem).
intelpetr	Čtvrtek, 22. října 2020 - 18:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7820 Registrován: 12-2011	Ten pan je hloupej, až je přímo blbej AŽD si párkrát půjčilo i mrkev od GWTR. A Bohouškova 810 ještě stále jezdí pro DLB? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Bram	Pátek, 23. října 2020 - 16:00:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11522 Registrován: 4-2003	intelpetr:AŽD si párkrát půjčilo i mrkev od GWTR. A Bohouškova 810 ještě stále jezdí pro DLB? Nejspíš ano, v Čakovicích včera nebyla . Jinak u DLB měli také půjčenou mrkev od GWTR a byly tam také osmsetdesítky od KDS a také 810.604 od Kolej-klubu z Turnova .
Apollo_17	Pátek, 23. října 2020 - 22:06:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7803 Registrován: 8-2007	Jinak u DLB měli také půjčenou mrkev od GWTR a byly tam také osmsetdesítky od KDS a také 810.604 od Kolej-klubu z Turnova A když se to vyčerpá,jezdí NAD.
Zundapp	Neděle, 25. října 2020 - 16:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2020
aaabbb	Neděle, 25. října 2020 - 22:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2020	Mě celkem překvapuje, jak často se na AŽD ta 810 vyskytuje. Podle mých informací je turnus na 3 vozidla Regiosprinter, mají 4, tzn. 25 % zálohy, to bych čekal, že by mělo být z laického pohledu dostačující. Ale zjevně není... Každopádně, pokud tam ta 810 má jezdit nějak pravidelně, zasloužila by si alespoň výměnu sedaček a možná nějaký ten informační systém. (Příspěvek byl editován uživatelem aaabbb.)
Mladějov	Neděle, 25. října 2020 - 22:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15272 Registrován: 3-2007	>mají 4, tzn. 25 % zálohy, to bych čekal, že by mělo být z laického pohledu dostačující. Ehm, v malých číslech skutečně statistika nefunguje.
Klavirista	Neděle, 25. října 2020 - 23:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 5-2009	Ad Ex5 a R15: Tomáš Záruba, Apollo 17: A z toho má Lovosičák konkrétně co? Kdyby se u toho přemýšlelo, tak náhradou aspoň Ex5 zastaví v Lovosicích a Bohušovicích a R15 v Roudnici a Hněvicích. Místo toho ještě ve 21:15 z Ústí jede uspěchaný expres. My nácestní děkujeme..
Mirek2	Pondělí, 26. října 2020 - 08:42:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 4-2007	Klavirista: A kam v téhle podělané době chcete večer jezdit?????
intelpetr	Pondělí, 26. října 2020 - 20:03:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7839 Registrován: 12-2011	Dva Sprintery jsou neprovozní a jsou v opravě. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Klavirista	Pondělí, 26. října 2020 - 23:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 5-2009	Mirek2: No já nechápu, proč rychlík Cheb - Praha ve 21:15 z Ústí musí nutně projíždět všechny stanice ve směru do Prahy. S podělanou dobou to nemá absolutně žádnou souvislost. Ve 21:00 se stejně veřejná doprava zastaví nebo ne?
T435.001	Úterý, 27. října 2020 - 10:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2017	Jestli to nebude tím, že za ním ještě jede 699. (Příspěvek byl editován uživatelem T435.001.)
tomariero	Úterý, 27. října 2020 - 11:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 2-2013	Klavirista: " Ve 21:00 se stejně veřejná doprava zastaví nebo ne?" Vzhledem k tomu že se stále chodí do práce a z práce tak k úplnému zastavení nedojde, odvoz z odpoledních a navoz na noční velice pravděpodobně zůstane.
mufiklo	Neděle, 01. listopadu 2020 - 10:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 2-2014	Joooj mámooo, to jsou zase názory.. koukám, že strejcové od vláčků pořád stejný SWAGER
Rychloběžka	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 13:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 9-2013	Poslední turistický vlak v Chotiměři, dne 1.11.2020: Počasí přímo dušičkové, jen co je pravda, ale i tak mi to nedalo se rozloučit. Příští rok by se ale měly turistické vlaky opět vrátit.
Sebu	Středa, 04. listopadu 2020 - 16:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 10-2008	Kéž by se tam též začlo nakládat dřevo, jak se původně chtělo .... Jenže ouřad je ouřad a papír říká ,že když neodstavíš, tak prostě neodstavíš.... On totiž ten papír se prý bojí, že přes odvrat na jedné, a výkolejku na druhé straně, to prostě musí ujet a je to velmi,velmi nebezpečné .... Ach jo :-))) Echt alibismus jako prase :-)))
Rychloběžka	Středa, 04. listopadu 2020 - 16:38:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 9-2013	Sebu: Jo tak se věci mají. A já že proč to tak vázne. Mnozí naši ouředníci, to je opravdu materiál k pohledání.
heralecak	Středa, 04. listopadu 2020 - 18:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2019	Dle aplikace Můj vlak jsou v období od 1.5. do 26.9. plánovány vlaky na Kozí dráze. Na stránkách SŽ není uveden traťový jízdní řád ani není trať zapracována v mapce pro JŘ 2021. Tudíž asi SŽ i přesto, že je tam objednána sezonní doprava na příští rok, nepočítá s opravou tratě. Neví někdo něco bližšího?
Rychloběžka	Středa, 04. listopadu 2020 - 22:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 9-2013	Kolem ,,Koziny" dělá SŽ všechno možné, jen aby se tam nejezdilo. Ty průzkumné práce na mě celou dobu dělají jen dojem velké komedie. Bylo by to hezké, kdyby se tam začalo opět jezdit, ale nevím, jestli někdo nikdy donutí SŽ k tomu, aby tu trať opravdu opět uvedla do sjízdného stavu. Spíš by to byl zázrak.. no ale zázraky se občas dějí, tak uvidíme.
Bram	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 07:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11587 Registrován: 4-2003	Sebu:Kéž by se tam též začlo nakládat dřevo, jak se původně chtělo .... Jenže ouřad je ouřad a papír říká ,že když neodstavíš, tak prostě neodstavíš.... On totiž ten papír se prý bojí, že přes odvrat na jedné, a výkolejku na druhé straně, to prostě musí ujet a je to velmi,velmi nebezpečné .... Ach jo :-))) Echt alibismus jako prase :-))) Tohle doopravdy nechápu . Vždyť kolej 5a je kusá, tak stačí vozy odstavit tak, aby stály alespoň jedním podvozkem už na ní a nikdy se ty vozy odkutálet do Lovosic samy nemohou...
Rychloběžka	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 15:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 9-2013	Bram: Nevím přesně, jak je to v předpisu formulované, ale něco se mi vybavuje, že když jsem ho na jaře pročítal, tak tam bylo psáno, že se nesmí vozy odstavovat v celé stanici, včetně kusích kolejí. Žel u nás má ouřednický šiml stále hodně na vrch a dle toho to taky v našem státě vypadá.
Sebu	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 23:09:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 10-2008	Jo,jo,pánové.... Tady řehtá excelentně a pořádně nahlas.... Jezdí se tam na speciál vyjímku (¨pokyn¨) a tam se prostě píše, že odstavit cokoliv nelze .... I když jak píšete fyzicky to prostě neujede a ani nemůže .... To by se přeci to lejstro a technologie muselo předělat, no a to se nejspíše nechce, neb moloch a schvalování a teď jsme to dodělali, tak to nebudem přeci předělávat, těch pár desítek vozů se dřevem za to nestojí .... No lidská BL..ST a LENOST nezná hranic !!! .... Na tom je krásně znát, jak jde ouřadům opravdu o železnici .... Prdlajs, je jim to putna :-))) A to by stačilo přepsat pouze tři odstavce toho pokynu.
386001	Pondělí, 09. listopadu 2020 - 17:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2020	V Chotiměři se už několik měsíců nakládat může, nicméně místní firma, která uvažovala, že by po železnici vozila, teď už nějaký pátek nemá pro vagony dřevo.
pdon	Pondělí, 09. listopadu 2020 - 17:29:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 4-2020	Tak si holt nějaké to dřevo musí sehnat - narubat v lese.
Rychloběžka	Pondělí, 09. listopadu 2020 - 20:00:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 9-2013	Při tom pracovním tempu, co tam teď na zmodernizované chotiměřské pile probíhá věřím, že bude dřevo ve velkém množství za potřebí a že si ho současný majitel nechá dovézt a doufejme, že po kolejích.
Sebu	Středa, 11. listopadu 2020 - 19:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 10-2008	386001: Ano, nakládat se může od července, ale nesmí se tam vozy odstavit solo bez loko :-) ..... Ale prý se to řeší a nakládka bude ..... Momentálně náhradní místo nakládky v žst V.Žernoseky, kde minimálně po 15ti letech ožila VNVK :-)
Zundapp	Neděle, 15. listopadu 2020 - 13:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2020	Bohušovice n. O.
386001	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2020	Žernoseky byla jen náhrada za Litoměřice dolní, kam modrá armáda nepustila soukromníka, ačkoli tam bylo místa dost.
intelpetr	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 15:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7908 Registrován: 12-2011	Z Obzoru: Režimkář ani neumí najít webové stránky garážovky Jelikož adresu webu dopravce také neznám, napsal jsem do googlu die landerbahn a hned první odkaz byl ten správný. To je ten člověk fakt takový blb nebo jen blba dělá úmyslně? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Sebu	Středa, 25. listopadu 2020 - 00:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 10-2008	386001 : Ok,tak budiž.... A jestli to bude častěji (za mne samo houšť a více), tak se místní obyvatelé zvencnou .... Dnes už se fakt stěžuje všude a na všechno .... Na OÚ dorazila stížnost ,že se na nádraží nakládá najednou moc dřeva (na VNVK) a že auta jezdí po cestě (určené k obsluze VNVK a rampy a starého magacínu) a že jí zničí a že se to má zakázat a že v obci ty kamiony se dřevem ničej taky silnici ..... (ano, tu silnici po které denně projede na 300-500 kamionů do/z CSbetonu) ..... Hele nejsem žádnej ¨dřívbylolíp¨, ale dnes jsou ty lidi fakt ouplně debilní a vygumovaný!!! No jo, kdo by dnes čekal na nádraží vlaky,vagony a kravál .... To je smutnej obraz doby.
T_m	Středa, 25. listopadu 2020 - 01:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 5-2002	intelpetr: "Z Obzoru: Režimkář ani neumí najít webové stránky garážovky To je ten člověk fakt takový blb nebo jen blba dělá úmyslně?" 1) Pán existuje 2) Pán není hloupý 3) Pán plní zadání/pokyny kolegů/nadřízených 4) Koho chleba jíš, toho píseň zpívej Tečka Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Rychloběžka	Středa, 25. listopadu 2020 - 14:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2354 Registrován: 9-2013	Sebu: Právě ty kamiony do/z CS betonu bych těm obyvatelům tzv. omlátil o hlavu. Ten provoz z této fabriky je tam dost hustý na takovou silnici a místní obyvatelé mají najednou problém, že se tam objevují auta ze dřevem. Nemůžu si pomoc, ale mám pocit, že je to zase jen stěžování několika jedinců, kteří nemají nic jiného na práci, než věčně otravovat se svými stížnostmi- taková zvláštní a trapná zábava.
pdon	Středa, 25. listopadu 2020 - 14:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 4-2020	Hlavně třeba dřevo z lokalit nad LTM směr CL se mohlo ložit jinde, viz debata v tratích pod Jedlovou, jenže to nejde. V jedné stanici není kolej, v druhé prostor a ve třetí je vše, ale vůz se naložit nesmí, protože by byl těžký.
Rychloběžka	Středa, 25. listopadu 2020 - 14:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2355 Registrován: 9-2013	No tak by se v té stanici, kde by se mohlo nakládat, nakládalo méně, tak, aby to bylo pro tu trať únosné. Jezdilo by se víckrát, bylo by to trochu dražší, ale pořád lepší, než všechno dřevo tahat komplet po silnici.
Strom	Středa, 25. listopadu 2020 - 15:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 7-2008	No tak by se v té stanici, kde by se mohlo nakládat, nakládalo méně, tak, aby to bylo pro tu trať únosné. Jezdilo by se víckrát, bylo by to trochu dražší, ale pořád lepší, než všechno dřevo tahat komplet po silnici. Jo, to je nápad... Jděte s tím přesvědčit zákazníky i dopravce... Ani jeden na to zatím neslyší a pochybuju, že někdy bude... Dražší je to pro všechny. Je sice hezký, že naložíte vagon na nějaké 2/3 maximální hmotnosti, když za ty vagony se platí i za pronájem od kusu, ne jen od hmotnosti vlaku... a ono to taky po tý lokálce do Blíževedel dovézt, taky nestojí zrovna málo. Křižovat se dá jen v Úštěku a Liběšicích a Litoměřicích a to ještě nesmí být špička. Výsledkem je, že se kamiony se dřevem vozí až do Litoměřic na dolní...Mýto se na I/15 neplatí, externality se taky neplatí, takže výsledkem je zas o něco víc nákladní dopravy, hluku a emisí na I/15 v Úštěku, Zimoři, Liběšicích, Řepčicích, Trnovanech a Litoměřicích a tam navíc i zhoršený průjezd městem... Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
pdon	Středa, 25. listopadu 2020 - 16:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 4-2020	A kdo to bude dotovat? Ona tzv. kupička dřeva na Easu, která je nad stěnu, je právě ten náklad na dopravu, zbytek už je výdělek. Proč by někdo měl doplácet za neschopnost správce infrastruktury, který stejně ty vexle a koleje udržuje, byť mu nevydělávají. To je stejný, jako bych si koupil auto, abych s tím autem nejezdil. To je stejná logika.
Orlí_spár	Sobota, 28. listopadu 2020 - 20:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 8-2004	Neví někdo, jaké budou jízdní doby na trati Teplice - Litvínov po dokončení modernizace a elektrifikace? Díky K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
Petr_Šimral	Sobota, 28. listopadu 2020 - 21:10:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10525 Registrován: 5-2002	Dle GVD 2021 30,5 minuty do Litvínova a 30 minut zpět do Teplic. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Trs2004	Sobota, 28. listopadu 2020 - 21:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 2-2010	takže v roce 2020 za 27 minut, po rekonstrukci za 30 min, není někde chyba? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Orlí_spár	Sobota, 28. listopadu 2020 - 22:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 8-2004	No, předpokládám zkrácení o 5 - 10 minut. Ale až po dokončení modernizace. Těch 30 minut je to teď, kdy je NAD. A nějakou chvíli ještě bude. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
intelpetr	Sobota, 28. listopadu 2020 - 22:06:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7924 Registrován: 12-2011	Dokončování stavby bude probíhat i příští rok. A Oldřichov je taky rozkopaný, v rámci další stavební akce. Takže JD bude sedět. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Dgs	Neděle, 29. listopadu 2020 - 15:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 2-2019	Bohosudov
kaer_morhen	Neděle, 29. listopadu 2020 - 19:21:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 1-2012	Dnes odpoledne se v Děčíně potkali Bolek a Lolek.
David	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 00:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15334 Registrován: 12-2007	Režimkář ani neumí najít webové stránky garážovky Hlavně si modrá gumička pěkně naběhla, protože: - ČD, a.s. (ba i předtím ČD, s.o.), měly před 15 - 20 lety webovou adresu v neintuitivním tvaru cdrail.cz (koho by to napadlo, že ČESKÉ dráhy budou mít adresu "poanglicku"?) - I nyní mají ČD, a.s., dvě různé stránky - cd.cz a ceskedrahy.cz. Jak mám jako neznalý občan vědět, že obě jsou jejich? Nejsou jedny z nich (popřípadě které) podvrh/neoficiální? Proč by si dopravce tvořil dvě různé stránky? ---------------------------------- http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea