Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji « předcházející | další »

Tratě v Ústeckém kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 20. 2. 2018 Ostravské_tornádo 60 20. 2. 2018 12:57
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 4. 2018 Apollo_17 60 11. 4. 2018 22:14
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 5. 2018 Ústečák 60 15. 5. 2018 19:08
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 7. 2018 Hroch 60 04. 7. 2018 19:10
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 16. 8. 2018 Ostravské_tornádo 60 16. 8. 2018 13:18
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 22. 10. 2018 Híhou 60 22. 10. 2018 17:45
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 11. 2018 Rychloběžka 60 27. 11. 2018 16:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 12. 2018 Pružinskij 60 15. 12. 2018 13:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 1. 2019 Ostravské_tornádo 60 04. 1. 2019 10:07
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 1. 2019 Pružinskij 60 27. 1. 2019 04:05
   autor příspěvek
Pondělí, 28. ledna 2019 - 09:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 4-2011
Apollo_17: [rofl]
Pondělí, 28. ledna 2019 - 09:17:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2647
Registrován: 4-2011
Josef_sandr: proč tam dělají nové stožáry?
Pondělí, 28. ledna 2019 - 13:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2009
Ostravské_tornádo:
"Josef_sandr: proč tam dělají nové stožáry?"
V Ústí na zápádě je to jasné (odstranění TOR - 30 km/h), ale proč zrovna konkrétně v úseku Ohníč - Světec to netuším. Třeba to už bylo potřeba a byl to havarijní stav, nebo je i nějaký jiný důvod, který zatím neznám.
Pondělí, 28. ledna 2019 - 17:49:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 3-2004
Nějaký ten obrázek z Rudohoří. Trať na Moldavu byla v pátek plně vytížená, atmosféra takřka pohádková, kapacita nedostatečná.

Když jsem tak koukal na stojící spolucestující ve vlaku a zaflákaná všechna volná místa na vrcholcích automobily, bylo mi trochu smutno z toho, v jakém stavu služby ve východní části Krušných hor jsou. Čekal bych, že bude snaha koncentrovat lid na dráhu, v ideálním případě by přímo u kolejí mohly fungovat navazující služby tak, aby lyžíchtiví mohli komfortně vyjet nahoru dráhou, rovnou by si půjčili vybavení či se občerstvili, ale bohužel. Kapacita vlaků je vzhledem k vrcholící sezoně bídná, možnosti půjčit si lyže tristní, restaurace zastydlé v raných devadesátkách (všechna čest naprosto pozitivně vybočující Bystřické boudě), a tak všichni přijíždí vozem, sklouznou se a valí zpět. Přínos pro region nulový až záporný, všechno špatně. Přitom potenciál je mimořádný...



Pondělí, 28. ledna 2019 - 18:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 9-2013
Ústečák: Problém je v tom, že u nás se snaží rovnat západu, ale přitom pro to nikdo nic neudělá a už extra ne zde v příhraničí. Je to smutné. [sad]
Moldavská dráha má velký potenciál. Je to vidět na tom množství lidí, které se vlakem na horu vydají, jenže kompetentní, počínaje Českými drahami, to neumění, nebo přesněji jsou líní to podchytit. [kladivo]
Úterý, 29. ledna 2019 - 09:21:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 4-2011
Josef_sandr: už si nějak vzpomínám, že v jednom úseku na této trati asi před 2 lety vypadly nějaké stožáry a zrovna někde u Stadic, tam byly ty betóňáky dost rozpraskané, až nich lezly roxory. Dokonce tam byl jeden úsek uplně bez troleje.
Úterý, 29. ledna 2019 - 18:30:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12659
Registrován: 8-2004
Rychloběžka:
"Ústečák: Problém je v tom, že u nás se snaží rovnat západu, ale přitom pro to nikdo nic neudělá a už extra ne zde v příhraničí. Je to smutné. [sad]
Moldavská dráha má velký potenciál."
Bych řekl, že udržováním při "životě" každé lokálky, se právě tomu západu rovnat zjevně nechceme...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Úterý, 29. ledna 2019 - 18:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 9-2013
Hroch: Jenže zrovna Moldavská dráha má velký potenciál, co se týče rozvoje našeho kraje, který je neprávem stále opomíjen. Krušné hory nabízejí dost možností na lyžování a očividně lyžaři Moldavské dráhy využívají hojně, jen se k tomu náš národní dopravce neumí postavit- využít to i k prospěchu svému.
Úterý, 29. ledna 2019 - 19:15:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7060
Registrován: 8-2007
Jenže zrovna Moldavská dráha má velký potenciál

A jiný říká,že velký potenciál má Kozí dráha a Radejčínka,Doupovská dráha,Vejprty,Mladotice-Rakovník,Bečovka,Mšenka atd...
Tímto rozmělňováním budou všechny takovéto tratě trpět do hořkého konce.
Stenly
Úterý, 29. ledna 2019 - 19:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 2-2016
Rychloběžka:
"jen se k tomu náš národní dopravce neumí postavit- využít to i k prospěchu svému."
když kraj neobjedná .... a kde jsou jiní nadnárodní dopravci když se to tak vyplatí ??
Úterý, 29. ledna 2019 - 20:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 10-2008
JJ, kde pak se nám to vyplatí....Už jsem to tady psal....Zastavme ty vlaky všude, stát, resp. kraj ušetří....a Apollo, Hroch a ostatní ekonomičtí chytráci budou spokojeni a nebudou tady buzerovat všechny co si dovolí napsat že nějaká lokálka by si zasloužila přežít ... člověk se už bojí sem cokoli písnout, protože vocasníci odborníci ho semelou na prejt :-(

Pruž: ....ano, zajisté, samozřejmě.... všichni jsme Štancl.... hlavní je nepřiznat že něco někde může být jinak než kdesi na lokální dvoukolejce v západních Čechách :-)....Ok, beru....
Úterý, 29. ledna 2019 - 21:04:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 10-2008
Vocasníci odborníci přijďte si v neděli máknout trošku i rukama do Velkýho Března.....máme brigádičku (viz web ZMŽ).... ať jen nesekýrujete a budete k něčemu užitečný.... pokud by jste někdo dorazil tak si snad i prohodim šichtu abych tam byl a probral ty zásadní věci osobně :-)))
Pružinskij
Středa, 30. ledna 2019 - 06:24:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 4-2015
Sebu: jojo, vy jste Štancl 1. násled, Prcek je Štancl 2. násled [biggrin][biggrin][biggrin]
Ještě se tu někdo diví, že vítězí křemík?

V neděli mám náhodou volno, akorát zatím nemám zajištěno hlídání potomků. Ale pokud tam budete vy nebo pan MK, tak udělám všechno pro zajíštění hlídacího procesu a dorazím. Oběd napožaduji, z OOP disponuji pouze rukavicema, ale to nevadí. Na vás mám reference od známého, to se prostě musí vidět osobně. [wink] A odkřovovat budu zuřivě. [lol]

Tímto rozmělňováním budou všechny takovéto tratě trpět do hořkého konce.
Tak to v tuhle chvíli neví nikdo na světě, ani Vy.

Ústečák - Bystřická bouda je dobrý tip, vyzkouším. Ono je toho víc, ale pokud člověk není místní tak to nemá šanci objevit. Před rokem jsem byl např. s Disp011 někde ve východním Krušnohoří na pivu v nějaký zapadlý hospůdce, už se to tam svažovalo do Saska (no a zaboha si nevzpomenu, kde to bylo...), jenže to běžnej turista nemá šanci najít. O půjčovnách lyží to až tak není, ale ty putyky ala 90´, to je hroznej průser...
West code was broken.

Středa, 30. ledna 2019 - 10:46:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3034
Registrován: 3-2004
Pružinskij: Teda ještě k té Bystřické:


Ty ceny jsou úplně z jiného světa. Nechápu, jak se jim to daří, protože jídlo samotné bylo znamenité, žádná klasická podivně dochucovaná šlichta, kterou by člověk za tuto cenu čekal. A ještě je to u dráhy. [masinka] Zapadlá hospůdka by mě moc zajímala, do Saska se svažují na samé hranici Krušných hor Petrovice, ale tam to vždy byla taková tragédie, že jsem tam léta nebyl. Přitom v této partii bych ocenil nějakou vhodnou lokaci, kde by se člověk mohl od cesty osvěžit a nemusel mít blbý pocit z toho, jaký obskurní spolek to podporuje. Další pořádná putyka na východ od Bystřické mě pak napadá až Kostík u Labe ve Žlebu, ale to už je naprostý opak hor. [happy]

Lepší je to pod kopcem - například Hostinec Nádraží v Chlumci nebo všeobecně známý Osek se dvěma pivovary, odtamtud se těžko odjíždí. Ale to, co se děje na horách, je vskutku poctivé devadesátkové porno.
Pružinskij
Středa, 30. ledna 2019 - 15:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 4-2015
Hezký, musím tam zajet na běžky, dokud je sníh.
Na jméno ty hospody se kolegy zeptám (sem už nechodí) a dám vědět.
West code was broken.

Středa, 30. ledna 2019 - 18:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12661
Registrován: 8-2004
Rychloběžka:
"Jenže zrovna Moldavská dráha má velký potenciál, co se týče rozvoje našeho kraje, který je neprávem stále opomíjen."
Akorát to píše někdo místní o každé trati...
Sebu:
"a Apollo, Hroch a ostatní ekonomičtí chytráci budou spokojeni a nebudou tady buzerovat všechny co si dovolí napsat že nějaká lokálka by si zasloužila přežít ... člověk se už bojí sem cokoli písnout, protože vocasníci odborníci ho semelou na prejt"
Možná kdybyste lépe četl, nemusel byste se tak hrozně bát.[happy]
Klidně si pište Vy, Rychloběžka i kdokoliv jiný pište cokoliv (pravdivého) chcete, v tom Vám tu přeci nikdo nebrání. Ale operovat při těch záchranářských snahách západem je prostě nonsens.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 30. ledna 2019 - 20:14:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 9-2013
Hroch: A proč by nepsal? Pokud člověk vidí, že ta trať má rozvojový potenciál, tak to asi tak bude. To, že to kompetentní z kraje nevidí, či spíš jsou líní vidět, už je další a hlavní problém. Kdyby naši krajští politici jen neseděli v kancelářích, na občasných schůzkách nedomlouvali výhody hlavně do vlastních kapes a místo toho vytáhli do terénu a zajímali se opravdu o veřejné dění, vypadalo by to úplně jinak a neřešili by jsme tu pak například toto téma.
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 16:47:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 1-2012
Po znovuobnovené Moldavce jsem jel už dvakrát a lidí se vezlo dost. Ale třeba právě to je špatně bo jim tam do těch vlaků lezou lidi...
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 22:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7062
Registrován: 8-2007
Ale třeba právě to je špatně bo jim tam do těch vlaků lezou lidi...

Špatné je spíš to,že se tam opravil násep za desítky milionů a jede tam 8 párů vlaků týdně.A když není hezké počasí,moc lidí ani do těch 8 párů vlaků za týden neleze.
Taková trať by měla mít 8 párů každý den a kdyby tam jelo dost lidí,byla by to paráda.
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 22:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 10-2008
Pruž : Tak bohužel prohoz nezdařen .... neděle bez mé účasti a MK netuším :-(

Hroch: Jj, v poho... no ¨bát¨ je možná silné slovo, ale budiž pravdou, že když sem píšu cokoliv, předem si říkám kdo to opět a zase rozcupuje... A může to být 100krát pravda či lež... U mne je to docela fuk, dokáži si udržet odstup ( někdy horko těžko :-)) , ale když sem něco písne novodrážnínadšenec, co zatím moc netuší co se kde děje a jaké jsou vazby a principy, tak tyhle cupovačky ho musej pěkně zklamat a je to škoda někoho odradit od zájmu o železnici hned v zárodku :-)

Apollo : To je zajisté pravda, ale je možno to brát jako investice do zachování mimořádné infrastruktury, a to holt něco stojí .... Hrady ,zámky si taky určo na sebe nevydělaj a cpou se do nich miliardy... Když je železnice dle mnohých relikt minulosti...tak proč se na to nekoukat jako na hrad či zámek ( s bonusem osmi párů týdně ) :-)))

(Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.)
Pátek, 01. února 2019 - 14:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3058
Registrován: 3-2004
Čeká nás další zimní víkend (v Krušnohoří nemá být ani vítr, respektive výstraha neplatí pro tuto oblast), bude kapacita vlaků na Moldavu posílena? Nemá někdo informaci?
I když, ono asi není ani moc čím to posílit...
E-mail: vladass@seznam.cz
Pružinskij
Pátek, 01. února 2019 - 14:58:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3392
Registrován: 4-2015
ale když sem něco písne novodrážnínadšenec, co zatím moc netuší co se kde děje a jaké jsou vazby a principy, tak tyhle cupovačky ho musej pěkně zklamat a je to škoda někoho odradit od zájmu o železnici hned v zárodku
Tak především "dráha" má ty problémy úplně někde jinde, než je vnímáte většinou vy, v provozu. A v popisu těch největších průserů se na 99 % shodnu s Hrochem.
Na železnici dnes nikoho normálního moc nenalákáte, protože když adept projde tím "uvítacím kolečkem" a pochopí o co jde, tak včas zdrhne. Zkuste třeba řešit něco odbornýho přes více složek organizace (a teď bude asi jedno jakýho státního subjektu) a pochopíte hodně rychle.
To si vzdycky vzpomenu na naší dobrou známou, výbornou studentku, dokonce i se zájmem o obor. Takový lidi prostě v tomhle nikdy pracovat nebudou. A fakt ne kvůli EOVům nebo chybějícím kolejím někde v Litoměřicích. Nebudou, protože jsou mentálně, intelektem i jinak úplně někde jinde.
West code was broken.

Sobota, 02. února 2019 - 15:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 8-2008
123.008

Těchlovice 21.5.2014



Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pondělí, 11. února 2019 - 17:42:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 9-2013
Setkání v Lovosicích dne 11.2.2019.
Gapa
Pondělí, 18. února 2019 - 05:23:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 8-2006
Jedna včerejší rychlovka bez přípravy, foceno z auta... Rtyně nad Bílinou

Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.

chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů
Středa, 20. února 2019 - 07:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 7-2012
Je tohle reálné? https://zdopravy.cz/ustecky-kraj-chce-novou-trat-v-pohranici-zale zi-hlavne-na-nemcich-23955/

Dříve o Varnsdorfu a Rumburku nikdo nechtěl ani slyšet. Nyní je tlak i v Německu?

Bylo by to velice lukrativní spojení nejen z Děčína do Varnsdorfu, ale i dál na Budyšín.

obávám se však, že budu pomalu v hrobě až to bude hotové.
Středa, 20. února 2019 - 09:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 5-2002
Tak si tadu čtu o potenciálu moldavské dráhy: ano, moldavská dráha bezesporu potenciál má, a to potenciál generovat potřebu astronomických sum na prosté udržení v provozu.
Středa, 20. února 2019 - 15:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 10-2006
Všetko popíliť, báňu zhodiť.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
Středa, 20. února 2019 - 19:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 1-2012
Sants: a co si myslíš, že generují silnice, dálnice, přivaděče, radiály a kontraradiály....kromě špíny, kraválu, smradu a devastace okolní přírody?
Středa, 20. února 2019 - 20:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 5-2002
Generují UŽITEK.
Old_shane
Středa, 20. února 2019 - 21:06:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 5-2010
Sants: Pane inženýre, pokusíte se přestat škodit svému chlebodárci?
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
Středa, 20. února 2019 - 21:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 5-2002
Mému chlebodárci pravda neškodí.
Pružinskij
Čtvrtek, 21. února 2019 - 09:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3427
Registrován: 4-2015
Připomínám sraz K-reportu tuto sobotu od 16:00 v pivovaru v Teplicích. Poznávací znamení - KJŘ ČSD 1981/1982 ve výstražné, oranžové barvě.
West code was broken.

RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.