Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji « předcházející | další »

Tratě v Ústeckém kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 10. 1. 2017 Jurajs_89 60 10. 1. 2017 00:24
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 18. 2. 2017 Mlaďas_90 60 18. 2. 2017 18:53
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 3. 2017 dřevěný pražec 60 11. 3. 2017 06:55
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 26. 3. 2017 Jnd 60 26. 3. 2017 08:36
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 14. 5. 2017 Prcekzlipy 60 14. 5. 2017 19:51
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 6. 2017 Pružinský 60 25. 6. 2017 10:10
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 14. 7. 2017 dráha 60 14. 7. 2017 07:09
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 10. 10. 2017 Romanero 60 10. 10. 2017 14:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 11. 2017 Romanero 60 04. 11. 2017 14:07
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 23. 11. 2017 Haldir 60 23. 11. 2017 23:11
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 02. 12. 2017 David 60 02. 12. 2017 09:01
   autor příspěvek
Pružinskij
Sobota, 02. prosince 2017 - 09:23:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 4-2015
Plačky, plačky, Litoměřice horní - to už tu bylo. Šíleně chybí šturcík pro mufku (to je technologie 21. století, kam se hrabe Silicon Valley...) nebo dokonce kolej pro fetkovlak!
West code was broken.

Bkp
Sobota, 02. prosince 2017 - 10:25:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7908
Registrován: 8-2003
Ostravské_tornádo:
"Ten protidrogový vlak, ačkoliv měl původně být přistaven na horňák, museli ho nakonec dát do Žalhostic."

[crazy]
Tak tomu se říká gól do vlastní branky.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 13:21:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 3-2007
Á zase děsnê chytrej Pružinskej že jo. 👻
Pružinskij
Sobota, 02. prosince 2017 - 13:37:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 4-2015
Já se jen bavím tím, jak se dnešní generace nádražáků cítí ukřivděně, když jim někde vyškubou zcela zbytečnou, rozpadající se kolej, zbourají nefukční přístřešek a tak podobně. Brečíte jak malý želvy, jak malí kluci a přitom se má dráha, i lidi na ní, nejlíp za řadu posledních let.
Když si zabulí pětašedesátník, tak je to holt jiná generace dříve protežované profese, ale od lidí mladších než já je to už spíš diagnóza.
West code was broken.

Sobota, 02. prosince 2017 - 14:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 5-2002
Že jo. Ale hlavně je neuvěřitelný, jak se třeba i celkem rozumný požadavek na určitou kapacitní rezervu transformuje velmi často do nesmyslného fetiše v podobě počtu kolejí ve stanicích. Jako by účelem tratí bylo "štosování vlaků" namísto jejich jízdy. [happy]
Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 15:39:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 3-2007
Tak podle Vás chytrejch 👬 až na pùdu,kteří sežrali celou moudrost😂jso Litoměřice horní v naprostém pořádku?
Sobota, 02. prosince 2017 - 15:59:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11788
Registrován: 9-2007
Jsou..."ing" Tršnice rozhodl...
a proto část vlaků taky do ČL jela přes Bakov, byť by se to dalo zde za poloviční km. Ale co, DOZka bude pěkná a "pan Tršnice" a spol holt jednou přistanou na pracáku...což by se dafakto stalo i když by přes LT jezdil nějaký tranzit navíc.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Sobota, 02. prosince 2017 - 16:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 5-2002
Bdlm so Litoměřice horní v naprostém pořádku?
Jo. Jestli je v tom prostoru něco blbě, tak:

a) Chybějící revitalizace (tj. že je dočasně potřeba "rezervní" 3.SK pro některá pravidla)
b) Neexistence záložní výhybny v Ploskovicích (nebo jiném vhodném místě mezi LTh a Liběšicemi)
c) Existence křižování Žalhostice
To celé za předpokladu delší předjízdné v Žalhosticích. Pak budou v prostoru Litoměřic (tj. na horním a v Žalhosticích) celkem 2 "zbytečné" (= se zcela minimálním využitím) koleje, z toho jedna dlouhá. Jediné, co by do budoucna ještě chtělo pořešit, je (b). Neboli aby se dalo někam přeložit při zpoždění vlaku od Lovosic křižování z Liběšic (teoreticky je k dispozici právě ta třetí v LT, ale to je pak už zase velký nárůst sekery).
Nicméně alternativou k další výhybně, a podle mě ještě hezčí, by bylo takové zrychlení (v součtu všech úseků Lovosice - Liběšice), aby se špičkové křižování z Liběšic dostalo až do Úštěka. Pak by byly v roli "záložní výhybny" právě ty Liběšice, a ještě by se jelo rychleji (kříže z Blíževedel by se nejspíš už dostaly až do CL).

Ono to vážně nefunguje tak, že víc kolejí = lépe, méně = dobře, mnohem podstatnější jsou jiné faktory. Zejména rozložení těch kolejí po trase, rychlosti apod.
Pružinskij
Sobota, 02. prosince 2017 - 16:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 4-2015
Ono to vážně nefunguje tak, že víc kolejí = lépe, méně = dobře, mnohem podstatnější jsou jiné faktory. Zejména rozložení těch kolejí po trase, rychlosti apod.
No samozřejmě.
Jenže to šotoušům nebrání v jejich "plačky, plačky, bé, bé" schizofrenním kvičením ala píchlý prase. Pevně doufám, že se do takového mentálního stavu nikdy nedostanu (furt pičovat doleva, doprava, všechno špatně, dráha über alles...).

(Příspěvek byl editován uživatelem Pružinskij.)
West code was broken.

Pružinskij
Sobota, 02. prosince 2017 - 16:31:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 4-2015
"pan Tršnice" a spol holt jednou přistanou na pracáku...
Jojo, to je hodně pravděpodobné, je vidět co v tý kebuli máte.[biggrin]
West code was broken.

Sobota, 02. prosince 2017 - 17:09:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2017
Už včera bylo pozdě... Tyhle škodiči viz Pružins kyj tam měli být už dávno,pak se nelze divit,že to vypadá takhle...
Sobota, 02. prosince 2017 - 17:56:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11973
Registrován: 8-2004
Bdlm:
"Tak podle Vás chytrejch 👬 až na pùdu,kteří sežrali celou moudrost😂jso Litoměřice horní v naprostém pořádku?"
Ano.
V pravidelném osobním provozu není problém. Pravidelná nákladka je dlouhodobě nulová. A i když by měl někdo neodolatelnou potřebu protáhnout nějaký vlak navíc (jak praví klasik: "maximálně jednou za deset let"), tak možnosti jsou, stačí se podívat do plachty. (Období ranní špičky, kdy to nejde, je kapacita trati vyčerpána osobkou a ani ražír o deseti kolejích na horním by na tom nic nezměnil.)

Ale pláči některých diskutujících se nedivím. Je to obvyklé chování ke státnímu (obecnímu/krajskému/evropskému) majetku v duchu "z tzv. cizího krev neteče". Bohužel se tak chová čím dál víc lidí i na odpovědnějších místech a takových, kde by člověk čekal přeci jen špetku uvažování v souvislostech. Myslím, že budou brzy zklamáni.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 18:02:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 3-2007
Pružinskej ty si fakt MIMOŇ[proud] pan Zaruba to napsal stručně a výstižně. Škoda těch Ploskovic, pamatuji krásnej rozjezd směrem na Lt.s 464.001[masinka]
Pružinskij
Sobota, 02. prosince 2017 - 18:16:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2058
Registrován: 4-2015
Je to obvyklé chování ke státnímu (obecnímu/krajskému/evropskému) majetku v duchu "z tzv. cizího krev neteče". Bohužel se tak chová čím dál víc lidí i na odpovědnějších místech a takových, kde by člověk čekal přeci jen špetku uvažování v souvislostech.
Zkuste to nějak konkretizovat. Z čeho má týct na horním?
Bohužel se tak chová čím dál víc lidí i na odpovědnějších místech a takových, kde by člověk čekal přeci jen špetku uvažování v souvislostech.
To si tedy rád nechám ty souvislosti na trati Lovosice - ČL vysvětlit podrobně. Natřískané Regionovy nebudou stíhat nápor cestujících?
pan Zaruba to napsal stručně a výstižně.
Protože o tom ví řádově víc, než plačky, plačky šotouši, co jim v každý druhý dopravně chybí zrezlý předjízdný koleje.
West code was broken.

Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 18:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 3-2007
Zatím tu plácáš jenom ty Fotiči[lol]
Pružinskij
Sobota, 02. prosince 2017 - 18:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 4-2015
Takže žádné argumenty proti hornímu nemáme, jen si Bdlm plácá digitální smog. Nic nového.
West code was broken.

Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 19:09:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 3-2007
Proč bych měl ,když horní někdo naplánoval dost blbě.[sad] a to jsem napsal velice slušně.
Sobota, 02. prosince 2017 - 19:57:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 5-2002
Hroch:
"Je to obvyklé chování ke státnímu (obecnímu/krajskému/evropskému) majetku v duchu "z tzv. cizího krev neteče". "
Přesně!

Pružinskij: mám takový pocit, že Hroch vaši argumentaci plně podpořil. Potom nějak nechápu, proč se do něj vlastně navážíte..? Máte nedostatek oponentů? [lol]
Sobota, 02. prosince 2017 - 20:07:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 5-2002
Bdlm:
"...horní někdo naplánoval dost blbě.[sad] a to jsem napsal velice slušně."
Jojo - kdybychom tu měli DB-Netz, tak by v LTh byl nejspíš pouhý šturc s nástupištěm, bez kolejového rozvětvení. Dál na Úštěk by pokračovala cyklostezka, nebo tak něco.

Viz např. Eichstätt Stadt
Pružinskij
Sobota, 02. prosince 2017 - 20:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 4-2015
Ale asi jo[wink], jen to popsal dost abstraktně.
Z názorů zdejších utrašotoextremistů mám takový dojem, jako by se zítra mělo začít se zavážením ucelenek na vlečku mrazíren, včetně překládky radioaktivního odpadu do dolu Richard....[crazy]
Trochu soudnosti a nadhledu by rozhodě neškodilo.
West code was broken.

Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 20:29:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 3-2007
Pružinskej. Starej se o Karlovarslkej kraj a tady se do toho neser. K.... si to tam.
Sobota, 02. prosince 2017 - 20:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 4-2010
Asi to bude tím, že když se příliš někde redukuje. Tak již se stanou některé věci zcela nemožné. I když je jasné, že pravidelnější nákladní doprava mezi Litoměřicemi a Českou Lípou je spíše pěkný šotosen.

Při pohledu do GVD tak tam až na několik vyjímek se vždy vejde nákladní vlak na vykřižování. Když se tam sejdou dva vlaky, tak jen jeden z nich je nekončicí. Nicméně je otázka je rozvržení manipulačních kolejí. Pro případne výluky. Kdy je třeba někde ostavit mechanizaci. Poíkud se rozsahleji nebude pracovat s dvojcestnou technikou. Kde k jejímu odstavení stačí parkoviště a mít k dispozici vhodné nakolejovací místo.
Sobota, 02. prosince 2017 - 20:39:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 5-2002
mám takový dojem, jako by se zítra mělo začít se zavážením ucelenek na vlečku mrazíren, včetně překládky radioaktivního odpadu do dolu Richard....

V kterémžto případě opět podoba Litoměřice NEBUDE limitující faktor. [happy]

Haldir: V Žalhosticích je na tohle místa dost.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš Záruba.)
Pružinskij
Sobota, 02. prosince 2017 - 20:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 4-2015
Starej se o Karlovarslkej kraj a tady se do toho neser. K.... si to tam.
Ani napotřetí Bdlm nepochopil, no nic, holt bohatý rodiče a dlouhý vodiče...[biggrin]
West code was broken.

Sobota, 02. prosince 2017 - 20:47:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 4-2010
V Žalhosticích zatím místo je. Aby tam po přestavbě nebyly tři dopravní koleje bez manupulační. S tím, že se tam stejně dlouho nenakládalo.
Sobota, 02. prosince 2017 - 20:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11974
Registrován: 8-2004
Pružinskij:
"Zkuste to nějak konkretizovat. Z čeho má týct na horním?"
Z těch požadavků, které tu od různých diskutujících zaznívají.
Pružinskij:
"To si tedy rád nechám ty souvislosti na trati Lovosice - ČL vysvětlit podrobně. Natřískané Regionovy nebudou stíhat nápor cestujících?"
Souvislost je taková, že názory, které tu k Litoměřicím h.n. prezentoval od středy třeba Romanero nebo 750371, slýchám obecně čím dál víc a i od lidí, u nichž bych to úplně nečekal.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 02. prosince 2017 - 21:10:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2670
Registrován: 5-2002
Haldir: Aby tam po přestavbě nebyly tři dopravní koleje bez manupulační.
Pokud já vím, budou dvě. Což je o jednu víc, než bude potřeba pro Os. Takže v součtu obou nádraží budou dvě koleje zcela k dispozici nákladům, mimořádnostem (a že těch nákladů při výlukách jednokolejky jezdí [happy] ), nebo třeba nostalgii. Komu je tohle málo, tak tedy pardon.

Jak říkám, problém 087 bych hledal někde zcela jinde, než v Litoměřicích.
Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 21:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 3-2007
Si musíte zvyknout[biggrin].Pružinskej si vedle jak u Vás jedle. Budou vánoce a děti budou mít radost.
Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 21:15:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 3-2007
Tomaši problém jsou Ploskovice,jako v okolí Prahy výhybna Luka pod Medníkem.
Sobota, 02. prosince 2017 - 21:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11789
Registrován: 9-2007
Tolik Svijanských nemám, abych se připojil do debaty...
Nicméně miluju teoretetiky, kteří projdou několik štací od Aše po Bečov a pak skončí za zásluhy "v Bezdíkově"... byť vrstevníci jsou už dávno na DOZce... Ale ono když se náležitě podá, že ten blbec je někdo jiný, ne ten z Bezdíkova, který ani neumí obsluhovat trsku, pak je to OK....

Bdlm: zlatá Stojčevová [rofl]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 21:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 3-2007
To jo.[biggrin]
Sobota, 02. prosince 2017 - 21:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671
Registrován: 5-2002
Bdlm: Tomaši problém jsou Ploskovice
Tomu už bych rozuměl lépe. V tom smyslu, že není kam přeložit křižování při zpoždění od Lovosic (pokud už není kolem půlhodiny). Nicméně jak píšu někde výše, možná by než do obnovy křižování zde bylo lepší investovat do zrychlení té tratě tak, aby Liběšice sloužily jako záloha Úštěka, protože to by vedlo kromě spolehlivosti ještě k možnosti odstranit dlouhé prostoje mezi LT a CL.
Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 21:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 3-2007
PS: Doma.
Bdlm
Sobota, 02. prosince 2017 - 21:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 3-2007
Tomáši. Já se akorát bojim jak dopadne Úštěk po revitalizaci.
Prcekzlipy
Sobota, 02. prosince 2017 - 22:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3455
Registrován: 11-2007
Aspoň se mohlo v tom Benešově dávat do hlášení jestli přijede vlak vlevo nebo vpravo od nádr.budovy,když jede k tý půlený koleji.Jednou vlak zastaví vlevo,lidi utíkají vpravo.Dnes opačný příklad,lidi stojí vlevo a výpravka dá popotáhnout a vlak je přejede na druhou stranu...
Neděle, 03. prosince 2017 - 09:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11792
Registrován: 9-2007
vzhledem k tomu, že obnovení lokálky z Lovečkovic na horní Ú asi nehrozí, pak nepředpokládám, že by byla v požadavku vexle z dolního na horní?

k těm Ploskovicím atd. Je otázka, kolik vlaků za rok má zpoždění takové, aby bylo nutno dělat Ploskovice na příp. překládání křižování? Ona je to stejná argumentace jako chtít navíc kolej v LTM, která by vyšla levněji.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Neděle, 03. prosince 2017 - 09:53:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8198
Registrován: 4-2003
Pružinskij:Tak to je vážné. Zkuste vyměnit psychiatra nebo přestat šukat brzdový hadice.

Že jseš s prominutím pěkně drzej, to mi jasné už dávno. A vůbec s tím nemá nic společného vykání, které tu jako rádobyslušňák provozuješ a kterého se neustále razantně od ostatních dožaduješ a ječíš jak Viktorka, když se ti ho nedostává. Ty wole jeden blbej ješitnej, za co bys to vykání jako chtěl???
Pružinskij
Neděle, 03. prosince 2017 - 10:26:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 4-2015
Pozor - praskne ti žilka a budeš tahat nohu za sebou! [happy]
Opakuji, že se bavím nad tím, jak si hypertrofovaní šotouši poplakají tu nad Litoměřicema, tu nad Úštěkem, jsem jen zvědavý co přijde příště.
Od tebe nikdo nic nechce, není důvod.
West code was broken.

Neděle, 03. prosince 2017 - 10:38:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8199
Registrován: 4-2003
Pružinskij:Pozor - praskne ti žilka a budeš tahat nohu za sebou!

To není rozčilování, ale divení se a kroucení hlavou [wink].


Od tebe nikdo nic nechce, není důvod.

Tohle si budu dobře pamatovat a vždy se s tím připomenu, když tu opět budou námitky ohledně mého tykání [wink].


Opakuji, že se bavím nad tím, jak si hypertrofovaní šotouši poplakají tu nad Litoměřicema, tu nad Úštěkem, jsem jen zvědavý co přijde příště.

Třeba nářky nad další stanicí s nedostatečným počtem dopravních kolejí a odstraněnou VNVK. Kdo ví....

Jinak nesmyslné nářky nad nedostatečným počtem kolejí v Benešově nad Ploučnicí by spíše měly vystřídat nářky nad příliš dlouhým úsekem Benešov nad Ploučnicí - Děčín východ.
Prcekzlipy
Neděle, 03. prosince 2017 - 12:45:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 11-2007
Bram: ad Dc-Ben. Teď, už by ani výhybna nebyla potřeba,když jezdí vlaky CL,ČK pět minut po sobě nebo se sejdou v Benešově.To se zase využijí traťový oddíly.Osobáky odjedou a je 40 min díra a u R je j.doba asi 8 minut.Pokud jede něco navíc stačilo pak ponechat ty dvě výhybky/angličák,aby byla ještě kolej navíc od ČL. To je zas horší úsek ČL-N.Bor a chybějící Skalice...
Neděle, 03. prosince 2017 - 13:34:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 5-2002
Bram: Třeba nářky nad další stanicí s nedostatečným počtem dopravních kolejí

Asi 2 dny se tu vede diskuse o té "nedostatečnosti" s tím, že tam perspektivně naopak 1 hrana přebývá. Máte něco do diskuse, co by to vyvrátilo?
Neděle, 03. prosince 2017 - 13:55:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8204
Registrován: 4-2003
TZ:Asi 2 dny se tu vede diskuse o té "nedostatečnosti" s tím, že tam perspektivně naopak 1 hrana přebývá. Máte něco do diskuse, co by to vyvrátilo?

Ale já přeci o nějaké nedostatečnosti horního nádraží Litoměřicích v počtu dopravních kolejí nediskutuji. Nebo snad ano?
Neděle, 03. prosince 2017 - 14:21:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2674
Registrován: 5-2002
Jo pardon, teď koukám, že jsem to blbě pochopil.
Pondělí, 04. prosince 2017 - 08:13:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2356
Registrován: 4-2011
A zrušení přímých vlaků ex Švestkové dráhy její provoz ještě víc zneatraktivnil. A chybějící chodník, to je další věc.
Pondělí, 04. prosince 2017 - 08:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11795
Registrován: 9-2007
já bych řekl, že by nebylo marné horní LT zadrátovat ! [tramvaj]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pátek, 08. prosince 2017 - 02:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 10-2008
750371: No neříkej dvakrát.... nebo to někoho v rámci funkce správného hospodáře na SŽDC napadne a horní se ještě bude předělávat neb se tam nevejde dvojice Panterů :-)

Tomáš záruba: Díky za info. Docela jste změnil můj pohled na věc :-) Teď už mne na hornim mrzí jen ta délka a jak píše ¨tornádo¨ ta chybějící pěší spojka od zadní koleje k přechodu....

Pružinskij : Vlastně ani nic , jen se bavim :-)))

Hroch: Jestli ono to nebude tim, že už těch přešlapů (z jiného pohledu, vy to nevidíte) SŽDC narůstá a prostě čím dál větší okruh lidí to štve..... :-(

Bram : .... dobrý, díky :-)

....tak pošta vyřízena a opět se uberu do svého mikrosvěta ultrašotoextrémismu.... :-)
Pondělí, 11. prosince 2017 - 07:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 4-2011
Vždyť jsem to říkal už dávno, že by se to mělo zadrátovat a jezdit přímé vlaky z Ústí.
Úterý, 12. prosince 2017 - 20:00:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 4-2011
Dneska před půl čtvrtou odpoledne jsem viděl jet náklad ze Žalhostic do Lovosic.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 11:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2017
Pro: přátele Kozí dráhy i ostatní.

12.12.2017 to bylo přesně 10 let co byla ukončená pravidelná osobní doprava na trati Děčín hl.n.-Oldřichov u Duchcova,následně potom i nákladní z důvodu zrušení výpravních oprávnění v jednotlivých dopravnách.

Důvod byl prostý-nebyla objednána doprava Ústeckým krajem pod tehdejším hejtmanem Jiřím Šulcem (ODS).

Argumentem pro zrušení osobní dopravy bylo tehdy- málo obsazené osobní vlaky což vždy nebylo zcela pravda.

Bohužel sliby dalších politiků ve vedení Ústeckého kraje o obnovení osobní dopravy vyšly naplano.

Dnes je na celém úseku trati dlouhodobá výluka z Děčína do Telnice - kvůli několika kamenům,které spadly na trať na podzim roku 2015 do dnešních dnů už nic nespadlo výluka trvá dále.

O úseku z Telnice do Oldřichova u Duchcova nemá cenu ani hovořit to ať každý posoudí sám pod koho tento úsek spadá.

Osobně si myslím,že této trati je velká škoda protože vede několika turistickými oblastmi a vrácení víkendové dopravy bylo víc než vhodné.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 13:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2017
Ještě malý dodatek: ke Kozí dráze.

12.12.2017 vyšel článek k tomuto kulatému smutnému výročí v Děčínském deníku,lze si ho přečíst.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 20:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 8-2017
málo obsazené osobní vlaky což vždy nebylo zcela pravda.

Hezký způsob, jak vyjádřit, že to většinou byla zcela pravda, ale čas od času jenom částečná [proud]
Pátek, 15. prosince 2017 - 07:26:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 4-2011
Duchcovsko-Podmokelská_dráha: Proč zrovna 12.12., když konec grafikonu 2007 byl 8.12.?
Pátek, 15. prosince 2017 - 08:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4974
Registrován: 11-2007
Že by dlouhé vedení?
Neděle, 17. prosince 2017 - 01:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 10-2006
M250-jel jsi tam někdy ?
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: