Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán « předcházející | další »

Maďarsko a Balkán

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Jízdní řády balkánských železničních správ

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (21)   
 
Předchozí roky: 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 01. 1. 2016 Miroslav Zikmund 60 01. 1. 2016 16:07
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 16. 2. 2016 Mol 60 16. 2. 2016 12:53
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 29. 2. 2016 M62 60 29. 2. 2016 16:35
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 29. 3. 2016 Ghost 60 29. 3. 2016 17:26
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 11. 4. 2016 Paveldacicky 60 11. 4. 2016 08:43
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 22. 4. 2016 Paveldacicky 60 22. 4. 2016 09:51
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 24. 5. 2016 Z F J 60 24. 5. 2016 13:07
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 19. 6. 2016 Šari 60 19. 6. 2016 09:23
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 30. 6. 2016 T_._H_. 60 30. 6. 2016 22:59
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 15. 7. 2016 Vlak 60 15. 7. 2016 20:22
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 06. 8. 2016 dzamel 60 06. 8. 2016 17:01
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 19. 8. 2016 Šari 60 19. 8. 2016 12:56
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 01. 10. 2016 El_ron_de_cuba 60 01. 10. 2016 10:40
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 04. 11. 2016 Pružinský 60 04. 11. 2016 05:55
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 05. 12. 2016 Z F J 60 05. 12. 2016 09:15
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 04. 1. 2017 Milloss 60 04. 1. 2017 11:24
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 15. 1. 2017 Čd4ever 60 15. 1. 2017 23:15
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 17. 1. 2017 T_._H_. 60 17. 1. 2017 12:48
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 01. 2. 2017 Rezny 60 01. 2. 2017 19:52
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 07. 2. 2017 Šari 60 07. 2. 2017 16:04
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 21. 2. 2017 Etienne_de_berry 60 21. 2. 2017 13:36
   autor příspěvek
Úterý, 21. února 2017 - 15:56:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 9-2015
>> Šari

Hm, do konce září (*). To ujde, i když do konce října by bylo lepší.
Škoda, že chybí info (**) pro zpáteční cestu (končí to dřív nebo později?).
A o ceně nemá už někdo představu?
Ale stejně, že bych si ještě pořizoval pas, když už jsem si tak zvyknul na občanku...
Úterý, 21. února 2017 - 17:38:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5455
Registrován: 12-2011
Však jízdní řád je pro oba směry. A pro cestu bude nejlepší Balkan Flexipass. Každopádně [jidlo]

Ještě se dívám do rumunského JŘ, a tam jsou trochu jiné časy odjezdu z Istambulu.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 21. února 2017 - 19:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4433
Registrován: 8-2012
trať ... je v rekonstrukci, a to věru šnečím tempem ... se vlaky vrátí zpátky do centra města (což určitě bude, ale u Turků nikdy nevíte kdy)
Tak ano, místo "zrušen" se dá určitě napsat "dlouhodobě v rekonstrukci, přičemž se neví, kdy se vlaky vrátí" (a zda vůbec) [lol]
žádný přesun na S-Bahn
Žil jsem v bludu, že Marmaray už jezdí aspoň na Halkali - je to omyl, končí furt na Kazlicesme, dvě zastávky od Sirkeci, tak jak bylo potřeba před nějakými volbami ten tunel honem rychle otevřít. Takže ano, busem. (Prostě nejlepším řešením Istanbulu je furt letadlo.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 21. února 2017 - 22:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 7-2007
Prostě nejlepším řešením Istanbulu je furt letadlo
To rozhodně, pokud si chce někdo projet přechod do Turecka, tak asi dobrý, ale strávit dva dny dovolené jízdou někam na předměstí města a počítat i s možným zpožděním, to je ztráta dalšího dne v Istanbulu, Možná ještě kombinace Sofia/Bukurešt letadlo a dále vlak má trochu cenu
Čtvrtek, 23. února 2017 - 15:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2012
Sari:Krásná,vyčerpávající reportáž..Díky.Jen se zeptám,na kolik vyjde v Řecku pivo,kdybych si chtěl dát někde u nádraží v obyc.baru?
Čtvrtek, 23. února 2017 - 16:15:55  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15029
Registrován: 11-2005
Dík.

Víš, že ani nevím? Nějak jsem to nesledoval, resp. já jsem si spíš dával vínko. Nehledě na to, že jsou to V 99% lahváče, které jsem ochutnal skoro všechny loni a není sebemenší důvod se k nim vracet. Takové ty Alfa, Mythos, FIX, Pils Hellas, ... jsou klasické sračkoidní ležáky evropského stylu. Plus hojně doplňované Heinekenem, Amstlem a podobnýma sračkama. [lame] A točené už vůbec ne, a když tak něco z výše uvedených. Takže na "normálním pivu" si tam nepochutnáš. Ale vím o výborných minipivovarech a klidně dám v případě zájmu adresu, kde v Soluni a Aténách si zajít jej ochutnat. Nicméně cenová kategorie je dva levely výše. Ale kdo si potrpí na kvalitě, ....[jidlo][talker]
J. Kučera nereg.
Čtvrtek, 23. února 2017 - 17:19:13  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
Sorry jako, ale Mythos a Alfa byla na řeckých plážích (byť lahvová) vždy perfektní a vozil jsem si plechovky i domů...[coze]
Pružinskij
Čtvrtek, 23. února 2017 - 17:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 4-2015
Mythos je mýtus...[happy] Nevím, ale mně v těchto jižanských zemích vždy přišlo víno o několik řádů kvalitnější než jakékoliv pivo (+poměr výkon/cena). Výjimky samozřejmě existují, třeba Ursus Negra.
West code was broken.

J. Kučera nereg.
Čtvrtek, 23. února 2017 - 17:41:07  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
Tak jasně, s tím vínem souhlasím, ale když mě moc prostě nechutná (obecně). A na pláži lemtat víno..? [rofl]
Čtvrtek, 23. února 2017 - 17:51:04  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15030
Registrován: 11-2005
Asi mám pivní laťku nastavenou moc vysoko. Sorry jako.

[lol]
Čtvrtek, 23. února 2017 - 20:50:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 3-2012
Já si spíš potrpim na cenu,která je beztak vysoká,ale kolik teda přesně?Je mi jedno,lahvac nějakej místní,v baru třeba v Soluni vedle nádraží...Kolik?2 Eura,nebo 4?V recku sem nebyl,ceny si nedokážu představit.Na točený nepomyslim-ty má celej Balkán hrozny,bublinkaty,nafukujici-clovek vydrží jedno,a div nepukne bublinkami.Treba v Makedonii Skopje-evropsky bar,0.3 lahvové skopsko 80 dinárů(cca 37 Kč),u nádraží v plastakách 0.5 Skopsko to samé.Ohrid,u Busaku jeden bar šel s pivem na 60 dinárů.(26 Kč)Paní říkala,že je nejlevnější.Jinak točený Krombacher v Ohridu-moc mi chutnal za 100 denárů(44 Kč).Osobně jsem přežil podnesterske pivo za cca 8 kc před 10 lety,takže na kvalitu nehledim,spíš aby měl člověk u čeho trávit večer...A nešel spát na lačno..
Čtvrtek, 23. února 2017 - 22:48:27  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15031
Registrován: 11-2005
Sorry Víťo, ale já když jsem někde na dovolené, tak moc neřeším, zda pivo stojí 1, 2 nebo 4 éčka. Prostě si ho dám, protože to chci ochutnat a doma to nemám. A vždy jsem si to kupoval s něčím, takže prostě nedokážu říct, kolik PŘESNĚ pivo stálo. Dejme rozmezí 1-2 éčka. A hlavně nepřepočítávám na CZK...
Jan T
Pátek, 24. února 2017 - 01:42:04  
Neregistrovaný host
89.102.10.187
Dobry den, tusi ci vi nekdo, zda jsou Malaxy v Rumunsku stale v provozu? Zapomnel jsem.odkaz na rumunske diskusni forum a nejak se mi ho nedari vyguuglit[uhoh]
Pátek, 24. února 2017 - 10:35:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4444
Registrován: 8-2012
A které "malaxy" myslíte? Dvounápravové (9XX, řada 77) se mohutně remotorizovaly (MARUB motorem Volvo), "humanizovaly" a jezdit budou ještě dlouho (aspoň dokud v Rumunsku nezruší zbylé lokálky, které ještě provozuje CFR), nebo čtyřnápravové (1XXX, řada 78, kterým je pro odlišení lepší říkat "arpád"), které už melou z posledního, ale ještě se najdou (i když spíš jako zálohy) - Arad (asi největší šance), Constanta (např. na trať do Tulcey)...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 26. února 2017 - 22:15:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2230
Registrován: 5-2008
Mám problém : Asi v tomto vlákně se objevily fotky provozních lok. ř33 v Bosně , ale nemůžu to najít ?
Pondělí, 27. února 2017 - 16:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 9-2015
>> VitaHa
Jestlis v Řecku nebyl, tak neváhej a doplň si to.
Bohužel ani já neumím odpovědět na otázku piva, protože tam taky piju výhradně víno.
Teda koupit víno v krámě to moc nedoporučuju, řecké lahvované má myslím dost nepřijatelný poměr cena/kvalita. Výjimkou je jedině Retsina, ale ne každému přísada borovicové pryskyřice vyhovuje (mně nevadí).
Ale ve všech hospůdkách bylo rozlévané víno v pohodě chutí i cenou (nejlepší cena myslím 1E/2dcl).
Pak nějaké ty místní tvrdé např. Tsipuro...
Úterý, 28. února 2017 - 00:23:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 10-2008
Tak jen přihodim něco těch řeckých ¨eneseráků¨ v plné parádě roku 2000 jako odměnu Šarimu za parádní report :-)


.... Ta Leptokárka byl už tenkrát šok.... koridorovej stav po reko, návěstidla po tmě, mechanický provizorní šraňky....závorář v dálce tý šílený rovinky spatřil oblaka prachu a jal se zavírat..... do pár desítek sekund tam na plnej ceres přiletělo ICko....... prostě na zrak je spoleh :-)

A dotaz.Pár dní zpět si sem dával fotku týhle jednotky jak jede v Aténách Hbf do depa.... Je to na pozadí bývalá výpravka úzké ???
Úterý, 28. února 2017 - 05:48:31  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15038
Registrován: 11-2005
Jo je. V prvním díle, v archivu, je i fotka té budovy.[wink]
Úterý, 28. února 2017 - 07:07:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 9-2015
Na opačné straně (sorry, Ašský výběžku) než Balkán. Ale třeba někdo neviděl a potěší ho to po ránu.
https://www.youtube.com/watch?v=sA8CIa6KWB0
Úterý, 28. února 2017 - 17:10:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2017
TH. Dekuji za odpoved, uprimne, rad jsem za informace o obou[happy]
Středa, 01. března 2017 - 08:27:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2012
Mirek Zv:Díky za info.
SLIVEN
Neděle, 05. března 2017 - 14:51:30  
Neregistrovaný host
185.45.53.140
Tak ve Slivenu (Bulharsko) uz neni po trolejbusech ani pamatky. Vse zajistuji postarsi autobusy MAN a Mercedes (I s puvodnimi reklamami z Nemecka [proud]). Trolejove vedeni stale na sloupech. Tuz tak...
Neděle, 05. března 2017 - 15:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2011
Zdravím ma z vas prosím někdo přehled jak to vypadá s Albánii, jezdí tam letos něco? Event. Je plán ze bude něco jezdit
Neděle, 05. března 2017 - 16:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4366
Registrován: 4-2003
SLIVEN: Ta informace pochází z pracovního dne? O víkendu tam totiž nic nejezdilo už dlouho... A ve vozovně trolejbusy taky nejsou, že po nich není ani památky?


Mr.Mittchell: Zpráv z Albánie je sice málo, ale podle těch posledních to vypadá, že tentokrát už bylo zastavení provozu osobní dopravy opravdu definitivní. Ono beztak v poslední době už to tam byly takové záchvěvy, kdy se chvíli jezdilo a chvíli ne, takže počet cestujících konvergoval k nule... Nákladka možná ještě úplně nechcípla, ale taky to budou jen symbolické záchvěvy, pokud vůbec něco. Ale i přes tyto pesimistické zprávy se údajně připravuje investiční akce v podobě stavby železnice na tiranské letiště a modernizace tratě Durres-Tirana. Takže je docela možné, že albánská železnice někdy zažije comeback, ale výměnou za to se omezí jen na trojúhelník Durres-Tirana-letiště. Zbytek se rozpadne, ostatně k tomu nemá daleko už teď.
Neděle, 05. března 2017 - 20:26:30  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15042
Registrován: 11-2005
Tak Turecko + Evropa - dal jsem to dohromady:


Je to výzva [talker]
D-Zug
Úterý, 07. března 2017 - 18:39:05  
Neregistrovaný host
37.188.149.47
Na místě zrušeného nádraží v Tiraně se má postavit super hyper terminál VHD. Tak na to jsem vopravdu zvědavej [crazy].
Pružinskij
Úterý, 07. března 2017 - 19:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 4-2015
Šari: No, nejhezčí mi na tom přijde skutečnost, že trasa (časy a jízdní doby) dávného Istanbul Expresu je prakticky stejná, jako před dvaceti lety (náhodně otevřený KJŘ TCDD 1996).
Mezitím vyrostla nová generace, jen na železnici se nezměnilo nic. Vlastně jo, letos to bude s odklonem přes Videle, protože vidlácí na CFR furt nezprovoznili osmanskou jednokolejku z Progresu do Giurgiu.
Zatímco dávným Bucuresti - Istanbul expresem jsem jel 4* za tmy, před pár dny jsem si to konečně projel za světla. Úžasný zážitek! Na Stará Planina ještě pod sněhem, +15C, modrý nebe, Os Zagora - G.O. a zpět v podání plecháče a dvou Bm. Lidí minimum, kdo by se tím taky plazil. Ostatně drtivá většina spojů BDŽ zela prázdnotou a ten zbytek byli většinou nádražáci na šichty. Tam stačí aby jim věřitelé dali nůž na krk a zítra může klidně vyjet jen pár R na dvou páteřních tratích.
West code was broken.

Úterý, 07. března 2017 - 21:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5491
Registrován: 12-2011
Šari, to jsi vyrobil sám? Jsi šotouš [biggrin] Že by se teda na léto zas rozjel rychlík Balkan, když to poveze lůžko do Istambulu?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 07. března 2017 - 21:13:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 1-2004
K Bulharsku zatím žádné fotky? [happy]
Tak alespoň něco z minulého roku (omluva za mobil):

Pružinskij
Středa, 08. března 2017 - 13:08:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 4-2015
Zatím ne, nemám kdy.
West code was broken.

Středa, 08. března 2017 - 14:23:31  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15047
Registrován: 11-2005
Sám si šotouš, Intele [biggrin]

Ne, je to z webu screenlé plus dopsané červeně údaje. A to proto, že později to tady nikdo nenajde. Takto to půjde alespoň přes obrázky či můžu dat link do záhlaví mezi ostatní JŘ. Si myslím, že po těchto vlacích bude z řad cestovatelů poptávka, tak je to snadno dostupné. [wink]
Středa, 08. března 2017 - 21:14:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 9-2007
Hele vy šotouši, co se raději místo vzájemného pření, kdo je víc šotouš (tímto zdravím Intelpetra [proud]), na něčem dohodnout a za měsíc tam taky zajet? [biggrin] Léto už mám (teoreticky) plné a nejspíš ani nebude čas, zatímco v dubnu ho bude ještě snad pořád dost... a vůbec, plánů je snad na víc dnů, než má rok samotný, ale abychom něco podnikli, to už ne. [uhoh]
Středa, 08. března 2017 - 21:21:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2007
Ad Pruzinskij: bohuzel mate pravdu, zatimco se CFR za 15 let praci podarilo udelat koridor z Constanty k Brasovu, tak se jim mezitim infrastruktura na zbytku site rozpadla. Porovnani jizdnich dob v JR treba z 90.let a letosnim,to je k placi..
Středa, 08. března 2017 - 22:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5494
Registrován: 12-2011
Jojo, zdravím A.V. [lol]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 09. března 2017 - 00:42:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 9-2007
[pozor]Šotoalert[pozor] - WL 478 z Bukurešti, podle všeho, vyjede už 1.4. Info nemám ověřené, ale vzhledem k dostupnosti Sofie a zásadě, že tam je vždy nejlepší jet vlakem, se zásadně zlepšuje možnost, jak do Istanbulu dojet vlakem. Já už to mám na duben namalováno. [proud]
Pružinskij
Čtvrtek, 09. března 2017 - 10:41:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 4-2015
No, dávám tomuto vlaku rok, maximálně dva (pfc.).
Případné lovce podobných krátkodobých projektů upozorňuji na reduci jízd rychlíku z Mašhadu do Nachičevanu. Nově jen jednou týdně!
West code was broken.

Pátek, 10. března 2017 - 00:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5496
Registrován: 12-2011
Pane Pružinský, co jelo na vlaku Bucuresti - Ruse?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pružinskij
Pátek, 10. března 2017 - 07:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 4-2015
Maršrutka :-)[lol]
Na ten R jsem nechtěl čekat, protože s trolejbusama jsem byl vyřízený rychleji než jsem čekal. Tak jsem vzal za 22 BGN autobusík rovnou do Bukurešti. Zajímavý je, že těch asi 6 párů autobusů z Ruse jede až na letiště Otopeni a to i noční ve dvě ráno, čili teoreticky lze i takto přes noc na ranní lety z Otopeni.
Protijedoucí R 463, který asi poveze ty přímé vozy z Rumunska, vezl plecháč a 4 různý Béčka. Prakticky prázdný, pár lidí.
West code was broken.

Pátek, 10. března 2017 - 09:12:11  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15048
Registrován: 11-2005
Pružinskij:
"Lidí minimum, kdo by se tím taky plazil. Ostatně drtivá většina spojů BDŽ zela prázdnotou a ten zbytek byli většinou nádražáci na šichty"

Zajímavé, měl jsem loni v květnu jiné zkušenosti při cestování v BG - rychlíky a osobáky plné tak jako u nás. Srovnatelně.

Vyvař něco [satan]
Pružinskij
Pátek, 10. března 2017 - 14:46:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 4-2015
Teď jsem měl jen krátký přesun Sofie - Karlovo - G.O. - Ruse, skoro vše osobáky, ale tragicky prázdné... Ovšem byl prodloužený víkend (3.3. měli státní svátek - osvobození od Turků), mohlo to mít vliv.
Vyvařilo se dlouhý turnusový volno (zdravíme Sebu :-) ), takže rychlá prohlídka nabídky low cost carriers, no a tentokrát to vyhrálo Bulharsko. Na přesunu do Berlína a v tamním metru nebylo co k focení, pravý začátek cesty byl až v Sofii.
Poprvé jsem jel novou linkou z letiště ("kupodivu" taky není přímo pod terminálem, jak si CEDOP namaloval do alternativního PRaku), za 2 BGN a šupem do hotelu.
Druhý den mě uvítal nádherným výhledem na zasněženou Vitošu, ozářenou vycházejícím sluncem:

Má třetí návštěva (a doufám že ne poslední) byla výhradně ve znamení MHD a trochu kultury (v pátek měli svátek a bylo zajímavé se projít parky a širším středem města):
tramvaje 1435 mm, tři linky, na ulici Obikolnu i=60´! (při čekání na spoj prohlídka parku Družba, druhý obrázek)


Většina sítě je ale netypického rozchodu 1009 mm:



(zbytek později, musím vyvenčit potomky...)
West code was broken.

Pátek, 10. března 2017 - 15:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4659
Registrován: 8-2012
Od 30.6.2017 W6 nově BTS-SOF 4x týdně (1,3,5,7), ráno 8:40 z BTS (rotace od letadla bázovaného ve Skopje), 11:45 ze SOF.
Nabídka z "Wien-Ost" [happy] se směrem na Balkán pěkně rozrůstá - Kyjev, Skopje, Tuzla, Niš, Kluž, Sofie...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pružinskij
Pátek, 10. března 2017 - 17:24:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 4-2015
Dva dny v Sofii utekly jak voda, k návštěvě ještě zbývají lanovky na Vitošu, přechod Vitoši a Pirinu a např. nová lanovka v Belčiku. Odpoledne jsem se tedy přesunul na rekonstruované hlavní nádraží a zažil další kulturní šok! Výpravní budova je po komplexní obnově, všude čisto, pořádek, včetně WC, ochranky apod. Pokladním trvalo pouhých 5 minut než jsme si vyjasnili tarif "1/2R-ŽR(2)" (FIP 50 %) a mohl jsem se odebrat do prvního patra, do bufetu, či spíše lepší kavárny, na odpolední svačinu.
Do Karlova jsem jel "severní cestou" tedy přes Kremikovci. Dnes už jsou vlaky na t300 rozloženy přibližně rovnoměrně mezi tratě Stolnik - Kazičene a Stolnik - Iljanci, ale ještě před pár lety jezdívaly severně jen 3 páry Os. Z Křemílkovců do Jany jezdívaly ještě před cca 8 - 10 lety ještě severnější trasou přes fabriky v Obedině, ale to už je fakt minulost, koleje zarůstají travou a křaky.
Karlovo určitě stojí za krátkou návštěvu, ospalé hnízdo pod horama...:


Kvůli tomu bych se tam však neharcoval, horská dráha přes Krastec, tedy Dabovo - Gorna Orjachovica se musí prostě vidět za světla. Dnes 2 páry R, 3 páry Os, kdysi dálkové spoje přes půl Evropy... Stará Planina pod sněhem, jaro ve vzduchu... paráda. Na focení z vlaku nic moc, ale scenérie úchvatné. Do Gabrova jela riga v celé své zašlé kráse. Trolejbusy jsou ovšem fuč, stejně jako v Tarnovu, zbylo jen vedení a muzeum sebeironie a humoru (odradil mě již vnější vzhled a raději jsem se přežral v nedaleké restauraci...)


West code was broken.

Pružinskij
Pátek, 10. března 2017 - 17:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 4-2015
V neděli jsem se probudil ve velmi solidním hotelu Nacional v pohraničním městě Ruse.
Jak už tady Jenki výstižně popsal, Ruse je prostě Hnuse. A fakt je. Dopravní muzeum je v neděli zavřené, takže zbýval omezený trolejbusový provoz, sestávající ze čtyřech hlavních radiál a několika odboček.
Jak hodně to zde myslí s VHD vážně naznačuje, že už nejezdí ani linka 25 k hlavnímu nádraží a autobusáku "Jug" (zatímco 13 a 21 k ranžíru ano :-) ). Jízdní řády na webu souhlasí s vyvěšenými jen částečně a jezdí se zase trochu jinak, takže ve výsledku je to vlastně fuk. Jízdné se platí ve voze, 1 BGN. S několika pěšími přesuny jsem měl za pár hodin "vyřešeno" a nafoceno a ve 12,45 mě už autobus vezl k mostu přátelství přes Dunaj.



Ušetřený čas se hodil v Bukurešti. Izolovaný systém vozovny Berceni (linky 73 a 77) se mi fakt líbil, kde jinde vám trolejbus objíždí dokola obrovský blok paneláků...? [biggrin] A v neděli odpoledne interval "na dohled" - co pár minut spoj. Dále jsem se kombinací taxíků a metra snažil doprojet severní část sítě, což se mi téměř podařilo, nebýt dalšího velkého zážitku na závěr (ten první je soukromého charakteru, tím nebudu zdržovat).
V podvečer se totiž nejen setmělo, ale taky ulice pomalu ztichly a přestala v centru jezdit veškerá povrchová MHD a postupně byly uzavřeny hlavní bulváry i pro IAD. A uvolněnými bulváry se začaly valit tisíce a tisíce demonstrujících, až postupně ulice uzavřely úplně. Tok lidských mas směroval k Parlamentu a za ním zůstávaly obrovské ztichlé opuštěné bulváry metropole. Na Piata Unrii jsem zůstal sám s pár přihlížejícími, špendlík by bylo slyšet spadnout a pouze bezpečnostní složky dohlíželi na obrovské, rozsvícené, ale úplně tiché náměstí. Velký zážitek! Dále nemělo význam řešit nějakou zcela paralyzovanou a zastavenou dopravu, tak jsem došel do hotýlku pěšky a šel spát.

Poslední den cesty jsem začal nejlépe jak to šlo - odklonem. Rumunům se totiž úspěšně rozpadla další trať a sice z Depou Bucuresti Triaj do Mogosoiary a už rok se jezdí zhruba 10 km variantní cestou přes velký severní objezd. Na nové zastávce PO Aeroport jsme vystupovali dva, trasverový vůz už čekal a okamžitě nás hodil k terminálu. Nebýt těch rozesraných jednokolejek, tak by to bylo zřejmě i rychlejší než ucpanými ulicemi. Pak už jen pivo na spaní (kvůli oblačnosti už nebylo na co koukat) a ECčkem domů.
West code was broken.

Pátek, 10. března 2017 - 19:48:38  
Neregistrovaný host
178.255.168.7
Dobrý den, obracím se na vás s prosbou o pomoc..
Mohl by mi někdo prosím říct, kolik stojí lehátko popř. lůžko na NZ 347 Dacia Z Vídně do Bukurešti? Popř. kde příplatek koupit, aby cena byla co nejlevnější? Na pokladně a nebo to bude levnější přímo u průvodce? Má někdo zkušenost s obsazeností duben/květen? Předem děkuji za odpověď. Hezký večer.
Pružinskij
Neděle, 12. března 2017 - 08:55:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 4-2015
Tipl bych si se slevou "GS přeprava" lehátko za 9,4 a lůžko T3 za 14 euro, ale nemám čas to hledat.
Na pokladně nebo u průvodce by měla být cena stejná, pokud nepůjde o nákup rovnou s jízdenkou na jednom dokladu - tedy jen rezervace. Preferoval bych včasnější nákup u kasy, v sezóně může a patrně i bude plno (spíš lůžka, lehátka bývají volnější).
West code was broken.

Neděle, 12. března 2017 - 11:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2007
Ceny lůžek a lehátek v relaci Rumunsko zde:

http://www.cfrcalatori.ro/images/pdf/Suplimente_de_pat_2017.pdf
Neděle, 12. března 2017 - 11:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 7-2007
Ad Pružinskij: Vitoša dělá Sofii moc hezkou siluetu, přikládám obrázek z opačné strany:
Neděle, 12. března 2017 - 14:55:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 9-2007
Dacia je pěkně na prd vlak - na jednu stranu sice jede přes Sibiu, na druhou stranu, vzhledem k využívanosti tohoto vlaku rumunskými gastarbeitery, na něj neexistují levné jízdenky - ÖBB nemá nic a Fortuna od MÁV-START platí jen v EN Ister, ale v EN Dacia nikoliv. Otázkou pak zůstává, zda se dá jet Dacií na Včasnou jízdenku Evropa z Prahy do Lökösházy, když vyhledávač ČD pro variantu spojení, vycházející právě na Dacii, nabízí přestup na osobák z Budapešti do Szolnoku a pak další přestup na další osobák ze Szolnoku do Lökösházy.

K EN Dacia bych tak měl dva dotazy i já:

1) Když budu mít VČJE Praha - Lökösháza, obyčejnou Lökösháza - Curtici a Balkan Flexipass z Curtici do Bukurešti, bude to Maďarům nějak vadit? Vím, že s lámáním jízdného mají problémy, na druhou stranu, dát 50 EUR za BFP nebo jen za jízdenku Budapest - Bukurešť, to je dost výrazný rozdíl.

2) Platí ještě stále neověřená informace, že Balkan Flexipass se dá zakoupit i v Budapešti? Jinak bych si pro něj někdy musel na otočku do Curtici, protože tam Dacia přijede ve 3:35 a odjíždí ve 4:05, tak nevím, zda bude otevřená pokladna a zda vůbec bude možnost si BFP koupit (zda tam třeba neprobíhá nějaká pasovka a tak).
Miroslav_ Zikmund
Neděle, 12. března 2017 - 15:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 2-2016
ad Vantju : obávám se, že v Curtici za tak krátkou dobu nic nepořídíte neboť nejdříve budete muset absolvovat pasovou kontrolu mezi oběma státy a pak se odebrat do případné kasy, leč v době příjezdu "opačné" Dacie už máte být na peroně, abyste mohl být pasově odbaven ...
Bububu
Pondělí, 13. března 2017 - 09:13:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 1-2011
Ad. ... ve 12,45 mě už autobus vezl k mostu přátelství přes Dunaj. ...
Ušetřený čas se hodil v Bukurešti. ...


Jak jste jel z Ruse do Bucuresti, prosím? Tím autobusem?
Francisc
Pondělí, 13. března 2017 - 16:38:45  
Neregistrovaný host
185.50.127.72
ad sleva GS a CFR:

Kdysi dávno tato sleva ve vozech CFR opravdu existovala (asi ne do Vídně, ale do Pešti určitě ano), avšak už v létě 2015 nebyla. Pamatuju se, jak jsem "downgradedoval" v roce 2015 oproti roku 2010 právě kvůli zrušení slevy GS v CFR z T3 na T4. Dlužno ovšem poznamenat, že vagony AcBcmee CFR byly v části T4 docela ucházející - i manželka i dítě to přežily. Takže letos o tom T4 á 20,- uvažuju opět.
MaxVonBrünn
Pondělí, 13. března 2017 - 21:35:59  
Neregistrovaný host
90.180.169.34
Ad Bububu: Pružinskij to píše výše, vlakem přes Dunaj je to zoufalé. Naopak bus (maršrutka) je v pohodě. Buď z Ruse, anebo si vzít v Ruse taxík do Giurgiu, odsud do Bukurešti to už jede co chvilka.

Ad Pružinskij: to je nádherná reportáž, díky! Krastěc je moc šikovné sedlo jako východiště výšlapu na Starou Planinu. Můžu doporučit. Byl jsem tam pár let nazpět, tehdy jela přes sedlo tam i zpět Riga, Karlovo - Dabovo Riga, Gorna Orjachovica - Ruse plecháč plus 2 x cosi jako B.

Pondělí, 13. března 2017 - 21:40:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 10-2008
Pružinskij : Pěknej report z turnusovýho volna, to já bych nedal , na květnový Řecko musim plácat pět dní dovolený :-))) Docela dobrej unijní lok park , ex DB,ex DSB a BDŽ...
Pružinskij
Úterý, 14. března 2017 - 08:05:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 4-2015
Bububu: Ano, autobusák je hned vedle vlakového nádraží. A i slušnej bufet se "zagorkou".

Max.: Jojo, na Krastěc se ještě někdy chystám s turisty, pokud ceny letenek a zdraví dovolí...To je prostě škoda minout.
Taxi Ruse - Giurgiu je za nějakých 10 - 15 euro.

Sebu: Teď nás čekají 2 týdny na průmyslových reliktech GB, s návratem na superlotnisko Szymany na Mazurách, čili někdy za měsíc může být další TR.
West code was broken.

Úterý, 14. března 2017 - 11:26:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2015
>> Vantju: Balkan Flexipass Budapest

Já jsem sem to info možná zanesl, ale nevím nic, než že před 2 lety na dotaz na mezinárodní pokladně na Keleti "Is it possible to buy Balkan Flexipass here in Budapest" nebo něco podobného, mi byl vytištěn papír se seznamem asi 8 přepážek/agentur v Budapešti a jedna z nich vehementně zakroužkována s tím, že tam se to prodává. Bohužel nevím cenu a bohužel papír jsem zastlal někam pod hromadu jiných [sad] -- zkusil bych možná anglicky dotaz na nějaké jejich oficiální neb neoficiální stránce. Oni odpovídají dost ochotně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_Zv..)
Úterý, 14. března 2017 - 12:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 5-2003
Z Giurgiu jezdí maršrutky do Bukurešti furt, v nejhorším po půl hodině... Cena je 16,- RONů.
birch
Středa, 15. března 2017 - 11:12:24  
Neregistrovaný host
193.245.40.72
Ahojte,
neviete náhodou prosím, či po zrušení cezhraničnej dopravy medzi Záhrebom a Sarajevom jazdí v Bosne vlak 396 do Sarajeva z Banja Luka (s/bez prestupom v Doboji) alebo až z Doboja? Informácie v cestovnom poriadku ŽRS a ŽFBH sa líšia: podľa ŽRS jazdí z Banja Luka, podľa ŽFBH z Doboja.
Ak nie, zavolám/napíšem do ŽRS, ale možno budete vedieť... Ďakujem.
birch
Středa, 15. března 2017 - 11:14:44  
Neregistrovaný host
193.245.40.72
...vlak 397...
Středa, 15. března 2017 - 11:24:22  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15058
Registrován: 11-2005
Vlaky 396/397 jezdí v relaci Sarajevo - Doboj - Sarajevo. Vedené jsou soupravou Talgo.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 06:59:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 2-2005
Dacia je pěkně na prd vlak - na jednu stranu sice jede přes Sibiu, na druhou stranu, vzhledem k využívanosti tohoto vlaku rumunskými gastarbeitery, na něj neexistují levné jízdenky - ÖBB nemá nic a Fortuna od MÁV-START platí jen v EN Ister, ale v EN Dacia nikoliv. Otázkou pak zůstává, zda se dá jet Dacií na Včasnou jízdenku Evropa z Prahy do Lökösházy, když vyhledávač ČD pro variantu spojení, vycházející právě na Dacii, nabízí přestup na osobák z Budapešti do Szolnoku a pak další přestup na další osobák ze Szolnoku do Lökösházy.

K EN Dacia bych tak měl dva dotazy i já:

1) Když budu mít VČJE Praha - Lökösháza, obyčejnou Lökösháza - Curtici a Balkan Flexipass z Curtici do Bukurešti, bude to Maďarům nějak vadit? Vím, že s lámáním jízdného mají problémy, na druhou stranu, dát 50 EUR za BFP nebo jen za jízdenku Budapest - Bukurešť, to je dost výrazný rozdíl.

2) Platí ještě stále neověřená informace, že Balkan Flexipass se dá zakoupit i v Budapešti? Jinak bych si pro něj někdy musel na otočku do Curtici, protože tam Dacia přijede ve 3:35 a odjíždí ve 4:05, tak nevím, zda bude otevřená pokladna a zda vůbec bude možnost si BFP koupit (zda tam třeba neprobíhá nějaká pasovka a tak).


Já měl vloni v létě přes MÁV koupenou jízdenku a lůžko na ISTER, který mi díky nehodě ujel a jel jsem na tuto jízdenku DACIÏ normálně. Jen jsem si u průvodce lůžkového vozu zakoupil nový lůžkový příplatek v ceně toho propadlého.
Neděle, 19. března 2017 - 09:53:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 8-2012
Zdravím, nevíte někdo něco o statusu Hellas expresu z Bělehradu do Soluně? Chtěl bych jím jet na začátku června, nicméně se mi nedaří najít přesvědčivou informaci o tom, jestli ten vlak jezdí, respektive bude jezdit. Nemáte někdo zkušenosti, linky?
Neděle, 19. března 2017 - 11:18:28  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15060
Registrován: 11-2005
Hellas expres momentálně nejezdí, ale od června se má vrátit na koleje. Ovšem nedokážu ti teď říct, od kolikátého června.

Jinak srbové údajně pracují na tom, aby v létě byly provozní nějaké lokomotivy na vozbu vlaků Niš - Dimitrovgrad. Tak uvidíme, jak se jim to povede [proud]. Protože tam má jezdit to lůžko do Turecka. Dnes se to dá přeskákat s dvojitým přestupem: Sofia - Dimitrovgrad, Dimistrovgrad - Niš, Niš - Bělehrad.
Čtvrtek, 23. března 2017 - 08:32:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2010
Balkan Flexi Pass nebude od 01.04.2017 platit v Rumunsku:
https://rail.cc/en/balkan-flexi-pass-no-longer-valid-romania/n15
Neděle, 26. března 2017 - 20:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 10-2007
Věděl by někdo jak je to v Řecku s doplatkem ve vlacích IC mezi Soluní a Athénami ve spojení s jízdenkou balkan flexi pass? Ve vlacích kategorie DE a dalších by snad měla být jízda bez problémů a doplatku. diky.
Moje videa na youtube:odkaz
Neděle, 26. března 2017 - 20:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5534
Registrován: 12-2011
V IC se platí 15,20 EUR.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: