K-report
 

4. koridor Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » 4. koridor « Předcházející Další »

Oficiální stránky o čtvrtém koridoru
Neoficiální stránky o čtvrtém koridoru

Příspěvky týkající se Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. n. směřujte prosím do tématu Železniční uzel Praha.

  Diskuse Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Staré archivyDusanh 180   
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 1. 2016Rob 60  23-1-16  19:32
Archiv diskuse 4. koridor do 02. 2. 2016P_v 60  02-2-16  16:17
Archiv diskuse 4. koridor do 10. 2. 2016Pikehead 60  10-2-16  16:43
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 2. 2016Vláďa42 60  13-2-16  15:33
Archiv diskuse 4. koridor do 15. 2. 2016Pikehead 60  15-2-16  20:35
Archiv diskuse 4. koridor do 18. 2. 2016Brr 60  18-2-16  13:41
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 2. 2016Bram 60  23-2-16  10:15
Archiv diskuse 4. koridor do 01. 3. 2016R_206 60  01-3-16  18:05
Archiv diskuse 4. koridor do 22. 3. 2016Paul_red_adair 60  22-3-16  16:55
Archiv diskuse 4. koridor do 27. 3. 2016Simba 60  27-3-16  22:55
Archiv diskuse 4. koridor do 02. 4. 2016honzarejpal 60  02-4-16  13:30
Archiv diskuse 4. koridor do 08. 4. 2016Dusanh 60  08-4-16  09:31
Archiv diskuse 4. koridor do 10. 4. 2016Bram 60  10-4-16  13:11
Archiv diskuse 4. koridor do 06. 5. 2016Paveldacicky 60  06-5-16  20:36
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 5. 2016Hajnej 60  19-5-16  16:19
  ClosedUzavřeno: Další diskuse již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 3-2012
Odesláno Čtvrtek, 19. května 2016 - 17:22:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

120 se z plechace legalne da vyzdimat i mezi severkou a nadrazim v CB. Vyzkouseno za sucha na plzenskym rychliku. Ale pak se brzdi i ocima a rozsvicenym dalkovym reflektorem... Myslim, ze jednou si to tam zkusila drtiva vetsina kolegu. Tedy mezi Veselim a Dyninem to nebude zadnej extra problem, stejne jako to neni problem mezi Planou a Taborem.
Simyv: 242+2vz [nene] Minimalne tri, jinak nemas brzdici procenta...
honzarejpal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.153.7.251
Odesláno Čtvrtek, 19. května 2016 - 20:35:53   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Simba: Ze zabetonování prírody ci zemedelské púdy nelze vinit zeleznici.
Dostavba zel. koridorú v Cesku by mela práve zvýsením kapacity, bezpecnosti, rychlosti prepravy a snízením emisí (ku pr. hluku) a energetiské nárocnosti vést ke znacnému presunu z individuální automobilové dopravy k zeleznici, a tím k pozitivním ekologickým efektúm.
I stavba zeleznicních tunelú má kvúli elektrické trakci a zkrácení trasy (viz budovaný tunel u Plzne) príznivejsí dopad na ekologii oproti tunelúm pro auta
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 20. května 2016 - 15:20:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mibl: Tím druhým odstavcem jsem Vás nechtěl zmást, jen jsem vyjadřoval svůj názor, že porušením EIA pravidel ve zmíněných případech s největší pravděpodobností k žádným faktickým škodám nedojde.

Simba: Nechcete se s těmahle vašima stavama zastavit v Italský? V tomto případě si dokonce můžete vybrat mezi očním a cvokařem... A pro Vaše info, je to 26x méně.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5410
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 20. května 2016 - 16:22:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Však já se vůbec nepřu o faktické škody. Já jen říkám, že když Vy složíte zkoušky na řidičák, tak aby Váš řidičák byl platný, tak nějaké zákonné povinnosti musí splnit i ten úřad, u nějž zkoušky děláte. Tady se změnily povinnosti pro úřad a není ošetřeno, že to, co platilo před tím, se bez omezení přeneslo do nové právní úpravy. A taky můžete tvrdit, že řídit umíte a vlastně o nic nejde ... Ale zkuste tenhle postup posunout do oblasti trestního řízení. Pak budete řešit jen výši trestu, ale zcela opomenete právo na spravedlivý proces.

Má to jen dvě volby, se starou EIA stavět za svoje a pro cokoli s podporou Unie to zpracovat a projednat znova. Věřím, že na to taky přijdou

Indivisibiliter ac inseparabiliter
Ondra_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.57.135
Odesláno Pátek, 20. května 2016 - 22:07:59   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pikehead: Ja v tom odkazovanem clanku ctu, ze denne mizi 20ha pudy. To mi prijde naopak 1.33x vice, nez psal Simba. Ale asi tomu nerozumim.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 21. května 2016 - 00:09:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mibl: Ano, ale ten proces není cut in stone a lze jej přiměřenými právními kroky měnit. Mně například spadl z nebe řidičák na 125ccm, a to jsem žádnou motorku v životě neřídil, ani mě to nikdo neučil. V případě EIA je tím možným právním krokem výjimka dle paragrafu XYZ.

Podle mě nemáte pravdu s názorem "se starou za vlastní" vs. "s novou s kofinancováním". Za stávajícího stavu je stavba bez ohledu na financování formálně vadná (=neodpovídá acquis communautaire) a tuto skutečnost lze soudně napadnout i v ČR, nadto asi existují nějaké mechanismy na straně EK, které umožňují ČR za pokutovat za nedodržování platných norem.

Ondra_S: Není to raketová věda, ale je třeba si ten článek přečíst: ...Nás zajímá plocha zastavěné orné půdy, což jsou z celkového úbytku necelá 3 procenta. Zastavěno končí (tedy se nenávratně ztrácí) zrhuba 200 až 230 hektarů orné půdy ročně, tedy asi čtyři hektary týdně."

A kromě toho je podíl dopravních staveb na zastavování zemědělské plochy při současném tempu výstavby relativně malý. Stavba pražského okruhu (511) v šestipruhu (S34,5) a délce 12,5 km potřebuje 43 ha na vozovku (celkem třeba 50 ha). I kdyby to všechno byla zemědělská půda, je to z celkového ročního úbytku čtvrtina.

Koridory jsou díky maximálnímu držení stávající stopy k půdnímu fondu velmi šetrné, Su-Vo je výjimka: pláň dvojkolejky má šířku 10 m a 17 km Su-Vo tak sežere okolo 17 ha (mínus tunely, estakády, nezemědělská půda a rekultivace) - jsme na 5-10% roční hodnoty.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5411
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 21. května 2016 - 03:45:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pikehead:
Tak se začínáme blížit. A asi máte pravdu s tím, že nemám pravdu.

Já si ale naopak myslím, že je poměrně obtížné nějak legislativně vyrobit tu výjimku tak, aniž by zákonodárce zasáhl do toho, co mu nepřísluší, tj. nevzal na sebe neoprávněně něco, co přísluší moci výkonné (prohlášení staré EIA za platnou podle nové právní úpravy, tedy hmotně právní záležitost), nebo něco, co přísluší moci soudní (přezkoumání procesní a to toho, zda shodou okolností staré projednání nevyhovuje nové normě, a tam stejně asi jako žalobce neunesete důkazní břemeno)

Indivisibiliter ac inseparabiliter
Ondra_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.57.135
Odesláno Sobota, 21. května 2016 - 21:32:06   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pikehead: Simba psal o mizejících přibližně 15 ha půdy denně a tech je 20 ha. Proc mizej je vec druha. O tom kolik se zastavi jste zacal az vy, nicmene ani to mi neprijde malo.}
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 21. května 2016 - 23:00:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ondra_S: Úvodní část příspěvku Jasně, soudruzi, je potřeba zemi českou vybetonovat a vyasfaltovat dává tušit, že básník měl na mysli úbytek zemědělské půdy zastavěním. Zalesňování či přeměnu na travnaté plochy nepovažuje za špatné ani v článku citovaný environmentalista, takže není důvod to řešit.

Navíc otázka "úbytku zemědělské půdy" je zvláštní, ne-li přímo (slovy klasika) falešná a prázdná: pokud na polovině osetých ploch probíhá chemická kultivace řepky (to se zemědělstvím opravdu nazvat nedá), je zemědělské půdy evidentně velký nadbytek.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11382
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 00:07:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pike: pokud na polovině osetých ploch probíhá chemická kultivace řepky (to se zemědělstvím opravdu nazvat nedá), je zemědělské půdy evidentně velký nadbytek
A proto si spolu zazpívejme na melodii Ódy na radost:

Kam se koukneš, kvete řepka
a sluneční plantáže
žárovku tím nerozsvítíš
Brusel Ti ji zakáže
Mimoň
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.66.131
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 01:46:27   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mě by docela zajímalo, jak si někteří představují, že budou stavět podle staré EIA za svoje. Takhle bychom mohli řešit problémové úseky všude, ne? Je někde 100m problém s ekology, tak tenhle úsek vyloučíme z ekologického posuzování, vzdáme se na těch 100m dotací (ušetříme EU) a postavíme si ho za svoje. Třeba podle žádné EIA, použijeme nějaké zákony z 50. let a bude klid. Do vlastních věcí nám nikdo nesmí kecat, ne?

Hoši, takhle to vážně nefunguje. Že se jen vzdáme dotací a postavíme si, co se nám zachce. Členství v EU se nedá obcházet tak snadno.
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 07:54:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mimoň: Víte co by Vám kolega Viktor Orbán na tu poslední větu řekl? Tak klídek. Všechno jde, když se chce...

Donner au train des idées d'avance...
Wagon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 857
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 09:55:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Docela by mne zajímalo, kolik železnic by se postavilo za Rakouska-Uherska, kdyby v té obě již platil současný zákon o posuzování vlivu na životní prostředí (EIA).
Emil Švec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.246.166.8
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 11:00:36   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pikehead: Uvědomuješ si, že i to pole s řepkou zachytí nějakou vodu, kdežto z betonu ti odteče? O to tu běží, krajina neumí držet vodu. Deštík, kdy spadne 20mm se za nás rovnalo 20 litrů na metr. Spočítej si, kolik ti uteče z haly Tesca. O tom, kde ta dešťovka končí, nemá cenu polemizovat...
Martyss
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 915
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 12:01:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Uvědomuješ si, že i to pole s řepkou zachytí nějakou vodu, kdežto z betonu ti odteče? O to tu běží, krajina neumí držet vodu. Deštík, kdy spadne 20mm se za nás rovnalo 20 litrů na metr. Spočítej si, kolik ti uteče z haly Tesca. O tom, kde ta dešťovka končí, nemá cenu polemizovat...
Imho celá tahle kampaň ohledně "nedostatku" vody je snaha vodárenských firem výtáhnout pěníze z jiného směru. Bohužel jejich jejich zlatýl důl v podobě vodáren a čistíren se zřejmě značně omezí, protože dost lidí už je dlouhodobě naštvaných.
Wagon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 858
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 12:04:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Emil Švec: Osobně si myslím, že je možné dešťovou vodu zachycovat pro zalévání. Bohužel v Praze se dešťová voda se dostává do kanalizace. A jinak pole s řepkou rozhodně nejsou ideální pro krajinu, to již jsou lepší zelené pásy okolo dopravních komunikací, např. z keřů, ty nejenom zachytí vodu, ale jsou také příznivé pro živočichy, zejména hmyz, ptactvo a drobné savce.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 13:02:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hajnej: Děkuju! Dnes zrána za rosy kosil jsem loučku vedle smrdícího řepkového pole. Vaše nesmrtelná píseň dočkala se mnoha stovek repríz včetně volně veršovaných, zde ovšem nepublikovatelných pokračování. [biggrin]

Mimoň: Dobře vy!

Emil Švec: Že je lepší ornou půdu zabetonovat jsem neřekl - tvrdím jen, že současné využití svědčí o všem možném jen ne o její vzácnosti. Mimochodem, to odtečení - nemají podobné areály dnes už povinnost likvidovat dešťovou vodu na pozemku? (Není to ideál, ale aspoň se to vsákne do spodních vod.)
Emil Švec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.246.166.8
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 14:00:47   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Povinnost to má každý vsakovat na svém pozemku, viz vodní zákon. I rodinné domy. Mimo jiné jsem neloboval za řepku, nýbrž za cokoliv jiného, co vsákne vodu. A víte, co nejvíce ovlivňuje složení plodin na poli? DOTACE! Až se bude dotovat víno, všude budou vinice. Když mrkev, všude bude mrkev. Aneb znásilňování trhu pomocí nesmyslných dotací.

Že nějaké desítky % RD v satelitech pouští dešťovku kanalizace (a vězte, že červený kouř v kanalizaci leccos prozradí), je problém. Většinou titíž lidé řvou, že nemají čím zalévat zahrady a že je drahé stočné
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 14:50:57   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Emil Švec: do které že kanalizaci ji pouští? Ve splaškové by býti neměla, ale srážková je na to jaxi určena...
Emil Švec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.246.166.8
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 15:34:29   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Samozřejmě splaškovou myslím. A pokud Martyss má tento názor na 150-200mm chybějících srážek, tak snad nechci jeho názor znát na téma globální oteplování [biggrin]
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.15.133
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 16:05:24   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tahle "kampaň" je bohužel momentálně dost reálná. V tejdnu sice hlásej cca 20 mm srážek, ale ty to nesrovnaji .. http://portal.chmi.cz/files/portal/docs/meteo/ok/SUCHO/New_vvk_20 .html

Co bych u nás na kopečku za takovej přítok z haly Tesca dal.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 16:15:46   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Emil Švec: a to jsou tak blbí, že nejdou přes sifon (jinak by se ten červenej kouř nedostal ven...)?
Emil Švec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.246.166.8
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 17:12:39   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ano, "ono to přeci vždycky nějak dopadne a když to budeme mít všichni...". Pak se jde do extrému a někteří jsou schopni vzít stříkačku a stříkat na střechu. Potom na ulici už je to jen formalita. Kolikrát to použili, to nevím, ale naši ouřadové o tom mluví často. Navzdory plánům dešťovku nikdo nikdy nedělal, která by stejnak končila v potoce...
Martyss
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 916
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 17:17:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A pokud Martyss má tento názor na 150-200mm chybějících srážek
Názor je naprosto jednoduchý. Ano chybí, protože je teď několik let sušších. Stejně tak to bylo v 90. letech, kde bylo taky několik let sušších a ke konci 40. let také.

tak snad nechci jeho názor znát na téma globální oteplování [biggrin]
Otepluje se a bude se oteplovat. K oteplování docházelo celé 20. století, kdy naproti tomu bylo 19. století daleko chladnější. V současné době zřejmě stále nejsme na teplotách, který byly před malou dobou ledovou, která skončila v 19. století.

Z krátkodobého hlediska je zajímavého něco jiného. V 90. letech byla prodána/předána velká část vodárnské infrastruktury do ruk zahraničních společností, které v současné době dosti ždímou naší ekonomiku. To u značné části obyvatel působí nevoli a do budoucna zřejmě pozice těchto firem oslabí, proto je nutné najít nové příležitosti na trhu a tou je...strašení oteplováním a následný prodej technologií na řešení této situace. Dále toto zveličení potřebuje i jistá část akademiků jako téma pro tvorbu publikací a zisk projetů a s tím spojení finance.

A jak lépe hospodařit s vodou? Až budete vybírat úspornou myčku a pračku, tak se podívejte kolik vyčištěné a tedy drahé pitné vody s ztratí v rozvodné síti....nejsou to pěkná čísla......tolik k tomuto offtopic

(Příspěvek byl editován uživatelem Martyss.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Martyss.)
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.15.133
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 17:26:52   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ta čísla byla přece rozhodujícím argumentem k rozprodávání infrastruktury, protože soukromej vlastník se přece postará [wink] .. a nepostaral se? Teď je to kolem 20% a bejvalo to přes 40 .. uvědomte si, kolik asi proti běžný spotřebě proteče při každý náhodný havárii potrubí.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7011
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 19:47:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jen na okraj. Za velký úspěch se považuje ztráta cca 550 kubíků pitné vody na kilometr potrubí za rok vč. havárií. [coze]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Emil Švec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.246.166.8
Odesláno Neděle, 22. května 2016 - 21:06:01   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ano, dokonce se říká, že pokud by se to podařilo utěsnit, uschnou stromořadí ve městech. Ve městě ku podivu není problém voda, nýbrž vzduch. Ten nemůže do kořenové zóny a je zle
K._A._F.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2013
Odesláno Úterý, 24. května 2016 - 18:15:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes byla vypsaná veřejná zakázka na letos největší, nejdůležitější... a hlavně jedinou stavbu IV. koridoru, totiž na silniční nadjezd u zastávky Řípec-Dráchov. [happy] Hodnota zakázky 54,733 mil. Kč, podání nabídek 27.7.2016, dokončení za rok.
koridor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.81.210.232
Odesláno Středa, 25. května 2016 - 18:17:40   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A jak to vypadá se stavbou Hostivař - Vršovice? Letos taky nic?
Wagon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 861
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 25. května 2016 - 20:23:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

koridor: No podle údajů SŽDC by stavba měla začít 1. července letošního roku - viz: http://www.szdc.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/program-cef/p raha-hostivarhl.n..html
K._A._F.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 263
Registrován: 5-2013
Odesláno Úterý, 31. května 2016 - 20:49:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Evropský účetní dvůr po kontrole na několika stavbách ve Španělsku, Francii, Německu, Polsku a Česku (mj. stavby Horní Dvořiště - České Budějovice) publikoval zprávu Železniční nákladní doprava v EU: stále není na správné cestě. Něco zajímavého se v ní najde, třeba srovnání vývoje podílu železnice na přepravě nákladů v různých státech EU.

Dnes 31. 5. 2016 od 12 hodin byla zrušena pomalá jízda Tábor - Sudoměřice u Tábora, takže se v dalším úseku může jezdit teoreticky 160 km/h, prakticky (R s ř. 362 a vozy Y) stočtyřicítkou.
[vypravci]

(Příspěvek byl editován uživatelem K._A._F..)
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 01. června 2016 - 08:02:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

K. A. F.: Velmi zajímavá zpráva. Kde je Hajnej a T. H., aby si přečetli, že nákladní železniční doprava, a to i dieslová, jsou mnohem více ekologické než doprava kamionová?

Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11420
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 01. června 2016 - 09:36:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Úpa: Kde je Hajnej a T. H., aby si přečetli, že nákladní železniční doprava, a to i dieslová, jsou mnohem více ekologické než doprava kamionová?
A když si objednám paletu dlaždic a poveze to stotunová souprava (co najetí do stupňů to atomovej hřib), tak je to ekologičtější než náklaďák...?
To je to, co jsme se Ti tu (jak vidno marně) snažili vysvětlit: to, že má kolejové vozidlo nižší měrný jízdní odpor, ještě neznamená, že je automaticky vždy a všude ekologičtější. On je totiž většinou citelně těžší.

Učiním ještě jeden pokus pro ilustraci: kdysi dávno jezdil z Prahy do Kolína osobák 163+7xBymee, sežral přitom asi 1000 kWh. Autem se dá Kolín udělat za 5 litrů, což je asi 20 kWh. Pokud tím vlakem jelo míň než 50 lidí, byl z pohledu spotřeby míň ekologickej než auto (a to neuvažuju, že autem může jet těch lidí vícero).

P.S. kdybys měl trochu pozorovací talent, tak bys už dávno vypozoroval, že pokud se na něčem dokážeme s TH shodnout, tak to můžeš považovat za bernou minci...
Kotec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 489
Registrován: 10-2011
Odesláno Středa, 01. června 2016 - 10:08:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hajnej: Čeho těch 5 litrů to auto spálilo, že to má jen 20 kWh? Výhřevnost 1 litru benzínu je asi 32 MJ, což je bratru 9 kWh. (Nafta má čísla ještě o trochu vyšší, má větší hustotu.)
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11422
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 01. června 2016 - 11:51:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kotec: Čeho těch 5 litrů to auto spálilo, že to má jen 20 kWh? Výhřevnost 1 litru benzínu je asi 32 MJ, což je bratru 9 kWh...
...krát účinnost motoru jsou sestře ty 4 kWh, žáku Fíku.
Jinak já jsem k tomu došel z opačné strany - měrná spotřeba je poblíž optima okolo 200 g/kWh čili asi čtvrtlitr na kWh.
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 01. června 2016 - 11:54:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kotec: Pokud jsi větší borec než pan Carnot, přihlaš se o Nobelovku.
Kotec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 490
Registrován: 10-2011
Odesláno Čtvrtek, 02. června 2016 - 11:34:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

??? V tom případě vaše porovnání nechápu už vůbec, tak je jasné, že elektromotor má podstatně vyšší účinnost, neměla by se řešit z hlediska ekonomie provozu spíš energie dodaná než vydaná? Nebo nevidíte rozdíl mezi elektrifikovaným vlakem a benzínovým motorem auta?
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4530
Registrován: 3-2004

Odesláno Čtvrtek, 02. června 2016 - 12:25:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

5l béňa na sto a 1MWh sežraná tím osobákem snad není "energie dodaná"?

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11433
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 02. června 2016 - 13:16:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kotec: je jasné, že elektromotor má podstatně vyšší účinnost
Po započítání účinnosti elektrárny a vedení táhnoucího se krajinou to vyjde zhruba nastejno.

neměla by se řešit z hlediska ekonomie provozu spíš energie dodaná než vydaná?
Na začátku bylo kategorické tvrzení nějakého modrého nebo zeleného dogmatika, že vlak je ekologičtější, protože má menší valivý odpor (dokázáno, vyvalte sudy, pějte Hosana).
Pro porovnání těchto odporů se z podstaty věci lépe hodí energie vydaná.

Nebo nevidíte rozdíl mezi elektrifikovaným vlakem a benzínovým motorem auta?
Neboj, já ho vidím - ale spoustě lidí jak vidno uniká to okolo...
Kotec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 491
Registrován: 10-2011
Odesláno Čtvrtek, 02. června 2016 - 13:19:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Koudy: No to je, ale pak těch 5 litrů benzínu má v sobě 45 kWh (= dodaná energie), ne 20 kWh (= využitá energie).

Hajnej: Takhle to nějakou logiku má (porovnání čistě energetické), jen z hlediska toho, jestli ten osobák je lepší v elektrice nebo ve "vláčku IGK", mi přijde lepší srovnávat ekonomické náklady. A tam ten poměr bude výhodnější než 1:50.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8291
Registrován: 3-2007
Odesláno Čtvrtek, 02. června 2016 - 13:51:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

jestli ten osobák je lepší v elektrice nebo ve "vláčku IGK", mi přijde lepší srovnávat ekonomické náklady. A tam ten poměr bude výhodnější než 1:50.


To je úžasný. Wono to nevyšlo energeticky, tak budem počítat ekonomicky.
No a třetí kolo bude, kolik vlastně zaplatí stát navíc těm gumokolistům za údržbu silnic, dopravní policii a nějaké ty oblíbené zelené externality dobře vyčíslitelné jako hluk a ohrožené děti cestou ze školy.

Jestli wono by nebylo lepší si uvědomit, že auto si každý kupuje dobrovolně, jezdí s ním (ó hrůza) ui tam, kam by ho zavezla veřejná doprava a ještě za to platí ze své kapsy víc a místa v šukafonu jedou prázdná.

Wono totiž je to trochu složitější a to řada lidí se zelenými brýlemi only vidět nechce nebo ani neumí.

Ono je to totiž o míře. O míře toho, co je stát ochoten nacpat do veřejné dopravy a veřejné sféry vůbec, o míře rozumnosti těch investic a taky wo zdrojích. To hodně lidí nechce ani slyšet.

Víte, když někdo je tak trochu zelenej (zprofanované, jistě), třeba bývalej zálesák,turista, prostě má rád přírodu, dá přednost tramvaji či vlaku před autem, umí se chovat v přírodě, nic zbytečně neničí a vede k tomu třeba svoje děti, známé..fajn. Jsem taky takovej.

Ale u řady lidí to bohužel hraničí s fanatismem, kde se dokazuje, proč to auto je fujfujfuj, jací jsou ti motoristi debbilové a jak to, že zase tady stavěj dálnici a támhle atomovou elektrárnu, přivažme se tam, nebo aspoň pořádnej bugr, a´t je to vidět v televizi !!

A to je ten rozdíl - můžu mít rád přírodu, neplýtvat, ale aby mi někdo dokazoval, jaký jsem zločinec, že jsme jeli na výlet autem, jak je to či ono fujfuj..bohužel ekologie, užitečná to věda, přerostla v módní ekologismus, takže se řeší místo podstatných věcí peachoviny (aneb "váš mobil je nabit, šetřete energií, vypněte nabíječku", nucené stopování motoru na křižovatce..)
A NIMBY hnutí. Skoro jako by si všichni zelení mysleli, že peníze nějak vznikaj a pak se maj rozdělit mezi lidi a všichni se budou mít dobře.
A auta budou na elektriku a všechno se vyřeší (čím to, že jsem si vzpomněl na zdejšího Mimoně, typického nositele podobných úvah).

Víte, nepleťte si někteří (jak zde, tak třeba v Bruselu) ekologii s ekoterorismem.

Já jsem rád, že žiji ve státě, kde funguje uspokojivě veřejná doprava, zdravotnictví, můžu si dojít do knihovny a je to dostupné každému, do divadla, na hokej, na výlet..a že to tak podobně dělají i okolní země, sdílející evropské hodnoty.

Nikdo do ničeho zatím moc nenutí a nebuzeruje..ale postupně se to začíná v rámci "dobra pro všechny" měnit v pěknou buzeraci, a na to si dejme pozor. Žába taky nepozná pomalu se ohřívající vodu (prý).

"Miluji" sousloví chyztolínů "je třeba.." . Na jetřebisty bacha.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11435
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 02. června 2016 - 13:54:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kotec: jen z hlediska toho, jestli ten osobák je lepší v elektrice nebo ve "vláčku IGK", mi přijde lepší srovnávat ekonomické náklady
Můj příspěvek #11420 je potřeba vidět v kontextu toho, že reaguje na úpění "Kde je Hajnej a T. H., aby si přečetli, že nákladní železniční doprava, a to i dieslová, jsou mnohem více ekologické než doprava kamionová?" - zaměřuje se tedy na zmařenou energii.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5413
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 02. června 2016 - 14:59:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mladějov:
Hluboký souhlas. Smekám klobouk

Indivisibiliter ac inseparabiliter
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 03. června 2016 - 09:58:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mladějov: a tím taháním přivazování se k atomovkám jste chtěl dokázat co?[crazy]

Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Pátek, 03. června 2016 - 10:13:08   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

R_1463Úpa: důvodně se domnívám, že dokazovat nechtěl nic. Jen upozornit na skupinu obyvatel Evropy/ČR, která si nechá vymýt mozek kravinami, protože nemá ánunk o tom, proti čemu protestují.
Jako zářný příklad uvedu tzv. Žižkovské matky (skupina pipin, která protestovala proti TV vysílači, který šíří škodlivé vlny). Dneska si tytéž pipiny mačkají několik hodin týdně k hlavě mobil, dodávajíce svým makovicím velmi slušnou dávku mikrovln s intenzitou NÁSOBNĚ větší než ten vysílač...
Desiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 2-2004

Odesláno Pátek, 03. června 2016 - 11:12:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Souhlas s Mladějovem.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11445
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 03. června 2016 - 11:33:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

HK: Jako zářný příklad uvedu tzv. Žižkovské matky (skupina pipin, která protestovala proti TV vysílači, který šíří škodlivé vlny).
Když jsme na podzim 1990 domlouvali svatbu na Jiřáku, nějak jsme se octli s tchánem na rohu u metra a dívali se na tehdy dokončovanou věž vysílače. Přitočila se k nám nějaká madam, která nám začala valit klíny do hlavy, jak je všechny z toho škodlivého vyzařování bolí hlava. Na námitku, že věž přece ještě nevysílá, odpověděla vítězoslavným "No vidíte, a co teprv až vysílat začne!"
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4364
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 03. června 2016 - 19:57:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Však taky honzaklonfar to hejno správně pojmenoval skupina pipin

www.koridory.cz
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 8-2010
Odesláno Neděle, 12. června 2016 - 19:33:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/soutez-o-dostavbu -ctvrteho-koridoru-ma-necekaneho-viteze-z-litomeric-1301092

No, tak snad to tady nakonec nějak dobře dopadne a nevyhraje ta nejlevnější nabídka...v ČR je přece, alespoň co se dopravních staveb týká - dle zpráv NKÚ - všechno vždycky předražené, tak by byla velká chyba si tady najednou dělat nějaký nepředražený precedens....[biggrin]
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7368
Registrován: 8-2003

Odesláno Neděle, 12. června 2016 - 20:24:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No hlavně aby kvůli tomu nebyly roční úřední/soudní tahanice, buď kvůli vyřazení výrazně levnější nabídky, nebo kvůli jejímu nevyřazení...

Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 3-2007
Odesláno Pondělí, 13. června 2016 - 23:17:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nu dobrá, a nevíte někdo, jak dalece Bohuš v Belgii pochodil s tím seznamem staveb tak strategických, že nemusí mít platnou EIA?

Je nějak ticho po pěšině, tak by mě zajímalo, kde se věc aktuálně nachází. [happy]
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5416
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 13. června 2016 - 23:25:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pikehead:
Není Vám stydno se veřejně ptát na takovou blbost? [happy]

Indivisibiliter ac inseparabiliter
honzarejpal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.153.7.135
Odesláno Úterý, 14. června 2016 - 08:23:09   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Paul red adair: Pokud vím, a jak mi sdelilo pár nemeckých architektú, tak ve Svýcarsku nevyhrává dle predpisú o konkursech nejlevnejsí nabídka, nýbrz druhá nejlevnejsí. Kdyz si to clovek promyslí, uzná, ze to má neco do sebe. Nebezpecí zámerné predbezné podkalkulace je podstatne mensí. Taky je tezsí se do druhého místa strefit, pokud vsichni soutezitelé nejsou koluzne domluveni.
K._A._F.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 265
Registrován: 5-2013
Odesláno Pátek, 17. června 2016 - 20:22:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Novela zák. 100/2001 Sb. (EIA) prošla ve středu jednáním Vlády ČR. Podle stránek MŽP vláda vyjednává výjimku v Evropské komisi.

Včera 16. 6. 2016 byla zrušená pomalá jízda na veselské přeložce v 1. koleji, čímž má úsek Dynín - Veselí - Soběslav projektované rychlosti v celé délce obou kolejí.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 3-2007
Odesláno Středa, 29. června 2016 - 10:02:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Greyfin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 108
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 29. června 2016 - 10:39:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Konečně dobrá zpráva ! Stihne se začátek stavby Sudoměřice-Votice v příštím roce ?
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8367
Registrován: 3-2007
Odesláno Středa, 29. června 2016 - 11:01:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No dobrá zpráva..mně to připadá jen jako takové typicky politické chlácholení, ale nic konkrétního.
Asi po brexitu trochu soudruhům v Bruseli zalepilo ?
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 29. června 2016 - 12:47:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Titulek mluví jasně a pak: asi .... bude moci ... možná ... x-tá zpráva omílaná pořád dokola už několik týdnů (asi tím psem vrtí málo) a JASNÉ SLOVO ZATÍM NIKDE. I tak je rok v pr...i, i když mě osobně je to někde tady [zadnice] [happy]

Edit: Sobotka si plácl s Junckerem. Česko smí stavět blokované dálnice
Už o tom informoval i rozhlas
Tak pěkně "po bolševicku", předpisy, nepředpisy, zákony, nezákony, stejně si to uděláme po svým.
Že se tak tvrdě neprosazuje dostavba D3, nebo obchvaty obcí, zatížené smradem a hlukem ve Stč.kraji. Tady se na lidi se.e.

Co se týče GVD 2017 - schválen bude. Tak doufám, že nám ty táborácké a budějičácké aristokratické [zadnice] přestanou zabírat fleka v obyč. R [lol]
Každopádně si uvědomte, kdo Vám na ně těch takřka 90 mega dal - JIKORD ro nebyl.

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Desiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 2-2004

Odesláno Středa, 29. června 2016 - 13:21:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To by mě zajímalo, co za to musel Sobotka na oplátku slíbit Junckerovi.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5843
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 29. června 2016 - 13:26:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Desiro:To by mě zajímalo, co za to musel Sobotka na oplátku slíbit Junckerovi.

Raději nedmýšlet [crazy].
Návrh T220 2007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.5.170
Odesláno Středa, 29. června 2016 - 15:33:44   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Návrh ministerstva dopravy z konce dubna předpokládal pro obyčejné R jízdní dobu Praha - ČB
2:27, zpět 2:28. V současných návrzích SŽDC to vypadá lépe - 2:20 i se zastavení v Plané n/L. Jsou tam ovšem 8 minutové pobyty v Táboře směrem do ČB a 6 minutové pobyty tamtéž směrem do Prahy. Z jakého je t důvodu:
Linečáky mají v návrhu mezi Prahou a ČB jízdní dobu dokonce 1:58 [ok]

Zajímavá věc je stran Arriva Expresu 1059/1058.
1059 má JD Pha - ČB 2:10, zatímco 1058 má JD ČB - - Pha 2:29
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 29. června 2016 - 15:46:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Návrh T220 2007
Letos mělo být 115 denních výluk kvůli Su-Vo a rozšiřování zářezu u Nazdic. Pokud se to bude ubírat stejným postupem i příští rok a začne se stavět, tak si toho 1:58 moc neužijete [lol]

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 29. června 2016 - 22:37:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aktuální stav výkupů SoDo v grafické podobě: http://www.imagehosting.cz/?v=vykupysodo.png

»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace