K-report
 

Trať 220/221 - čtvrtý koridor... Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Trať 220/221 » Trať 220/221 - čtvrtý koridor... « Předcházející Další »

Oficiální stránky o čtvrtém koridoru

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Staré archivyKoudy 1200 21   
  Novější archivy:        
Archiv do 10.července 2010Simba 60  10-7-10  09:56
Archiv do 15.července 2010Brr 60  15-7-10  14:53
Archiv do 17.července 2010Donpedro 60  17-7-10  20:42
Archiv do 22.července 2010Brr 60  22-7-10  13:12
Archiv do 30.července 2010Racek 60  30-7-10  22:36
Archiv do 13.srpna 2010Koudy 60  13-8-10  23:52
Archiv do 17.srpna 2010Simba 60  17-8-10  09:50
Archiv do 18.srpna 2010BmbČ 60  18-8-10  21:58
Archiv do 21.srpna 2010Simba 60  21-8-10  00:29
Archiv do 24.srpna 2010Borovička 60  24-8-10  16:21
Archiv do 27.srpna 2010Brr 60  27-8-10  15:26
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:40:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jáchym_rotor: Třeba konečně padne mýtus bezúdžbovosti.

Někteří lidé se rádi tváří, že bezúdržbovost znamená, že se nemusí vyměnit díl se skončenou životností. Ne. Bezúdržbovost je, že se to nemusí třeba denně nebo měsíčně promazávat nebo dolévat.
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 740
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:46:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jen se mi nejak nezdaji ty cifry v clanku - tedy pokud se nemysli tech 8,5 mld pro tento ci pristi rok. Pak by to odpovidalo - ze je to ale "kauf" usetrit pul mega

Navic z ofic.stranek SZDC "zmizely" odhadovane castky nakladu na jednotlive stavby - co si pamatuju, odhad na Vo-Ben byl neco kolem 6mld.,posleze zvysen na 8,2.
Jestli se mylim, muze mne kdokoliv opravit.

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13435
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:05:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Simba: V rozpočtu SFDI na rok 2009 byla uvedena částka 5 325 385 000 korun čili 5,33 mld., v rozpočtu na rok 2010 tam byla částka 6 756 893 000 korun čili 6,76 mld. (nárůst ceny tedy byl o 1,43 mld.), v návrhu rozpočtu na rok 2011 je tam stejná částka.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13436
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:47:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Takové byly(jsou) uvedeny ceny v rozpočtech SFDI na 2008 -> 2009 -> 2010 -> 2011:
Str-Ho: 3,68
BenStr: 4,48 -> 4,48 -> 4,48 -> 4,48
VoBen: 4,74 -> 5,33 -> 6,76 -> 6,76
TaSudo: 3,59 -> 3,59 -> 4,13 -> 4,13
DoTa: 3,24 -> 3,24
VeDo: xxx -> 6,05 -> 7,56 -> 6,11
HoVe: xxx -> 1,85 -> 1,85 -> 2,27
ŠeHo: xxx -> xxx -> xxx -> 1,29
ČBNem: xxx -> 0,95 -> 0,96 -> 1,21

Občas je těm číslům obtížné věřit, když u Veselí-Doubí to skočí o jeden a půl miliardy nahoru a pak zase dolů.
Chotik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 78
Registrován: 1-2009
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:48:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jedna perlička alias jedna paní povídala: o mostu z Jírovic do Mokré Lhoty u Bystřice koluje drb, že neprošel zátěžovou zkouškou a prohnul se, takže je zatím nepoužitelný.
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:50:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Co chtějí na BenStr ještě dělat za tolik miliard? Nebo to jsou všechno platby ex post?
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13437
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:58:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tommasel: to je celková cena stavby, jak se průběžně měnila. Na 2011 je u Benešov - Strančice rozpočtována částka 7,5 mil. korun, nevím na co, že by třeba na raut při slavnostním zakončení?
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:13:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pobo:
Jo tak to jo...
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 741
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:23:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ten most nad trati u Jirovic se pry opravdu prohnul - vseobecne znama vec.
To, ze stoupaji naklady na Vo-Ben se neni co divit - potizi pri razbe tunelu je vic nez dost - na Zahradnici to diky tvrde skale nejde podle vsech predstav, na Votickem "krtinci" je zase podlozi nestabilni.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení.
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:57:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Neomlouvá to zvýšené náklady. Má někdo aspoň hrubou představu, jaká že částka je v rozpočtu na geologický průzkum? Jistě nemalá. A ty tunely nejsou zas tak dlouhé aby se nezjistilo už ve fázi příprav a rozpočtu, že něco není v pořádku
Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 03.08.2010
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 18:12:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Situace včera:
Řady sloupů v zákrytu... od Tomic do Zahradnického tuneluOtevřít ve standardním okně A tady se snad vyjede z díry k OlbramovicímOtevřít ve standardním okně Tomický tunel - portál od TomicOtevřít ve standardním okně

edit: Jak to vypadá s původním datumem zprovoznění 1.TK By-Be?

(Příspěvek byl editován uživatelem Koudy.)

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 762
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 18:19:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zajímalo by mne, co tedy dělají s tou vysoce kvalitní tvrdou rubaninou ze Zahradnického tunelu... Použijí ji alespoň jako štěrk na koridor? Nebo se to prodává jako stavební kámen?

P.S. Kdo mi sežene 2 kg vážící kámen ze Zahradnického tunelu, má u mne tuplák piva!
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor)
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2982
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 18:25:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jeden námět pro stavební firmy, odkud vzít těch 5%:
http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/209868-hlavni-polskou-dal nici-firma-pres-den-stavela-a-v-noci-rozkradala.html
Holt nezařadili do programu modlení, jinak v Polsku bezpodmínečně nutné, a tak to dopadlo.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13438
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 19:40:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Rail2005: z rubaniny ze Zahradnického tunelu se buduje násep u Heřmaniček, mnohakilových šutrů tam najdeš hodně, takhle vypadala ta hromada začátkem června, když měla asi půlku budoucí výšky:
násep u Heřmaniček, 5.6.2010Otevřít ve standardním okně

P.S. Kolik dostanu těch tupláků? Dvoukilových šutrů je tam aspoň milión.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6913
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:49:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Poborskiii:
A byl vždy u té konkrétní stavby shodný rozsah? Měl jsem dojem, že snad zrovna u VoBe nějaké změny byly.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 763
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 06:52:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hroch: Já mám dojem, že se ta cena u VoBe zvedala hlavně kvůli dodatečnému doprojektování Tomických tunelů, aby byla souvislá vyšší rychlost až po Bystřici.

Poborskiii: Jenže já se tam jentak nedostanu. A až budu moci, bude třeba pozdě. Takže chci jeden pěkný čistý (nezaprasený od hlíny) a tuplák je tvůj Na příštím setkání může dojít k předání. Mimochodem, dostal jsi ode mne v pořádku ten kontakt na SŽDC?
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor)
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6921
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 20:14:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Už jsem si toho všiml asi před týdnem a pořád zapomínám to zmínit: ve Vršovicích os.n. za krajní výhybkou směrem na Železný Most, Hostivař byly osazeny nové rychlostníky (směr Hostivař 70, směr hl.n. 60). U obou TK.
Zdá se mi, že tam už ty rychlosti konečně dávají smysl.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Mates14
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2010
Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 17:32:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Otevřít ve standardním okně Otevřít ve standardním okně Otevřít ve standardním okně

Dnešní Votice. -m.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 3-2004

Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 15:28:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V Tomicích asi překopnut kabel k vjezdu od Bene, pověšen červený terč.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace