K-report
 

Trať 220/221 - čtvrtý koridor... Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Trať 220/221 » Trať 220/221 - čtvrtý koridor... « Předcházející Další »

Oficiální stránky o čtvrtém koridoru

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Staré archivyPlešoun 3000 51   
  Novější archivy:        
Archiv do 03.února 2010Pepan680 60  03-2-10  18:42
Archiv do 11.února 2010Peva 60  11-2-10  13:08
Archiv do 23.února 2010Zbyněk 60  23-2-10  12:21
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 372
Registrován: 1-2005
Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 14:31:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mibl, Zbyněk: ono na lidech se toho asi v Ješeticích a Roudné zatím moc ušetřit nedá. Signalisté "odešli" s koncem mechanik a tak tam jsou jen výpravčí. Spíš škoda, že třeba od odb.Doubí přes Roudnou k Soběslavi nejde zvýšit alespoň o něco rychlost. Jsou tam sice nějaké přejezdy, ale sklonově je jinak trať dost příznivá. Je fakt, že dnes se jakákoliv stavba počítá hned na desítky milionů. Pamatuji si na článek v Ž/1988, kdy byla hotova ona panelová staniční budova v Ješeticích, tak tam bylo zdůrazněno, že stavba stála téměř milion tehdejších korun.... a to byly tehdy nějaké peníze. (tak to by dnes bylo za 10 - 15 mil...možná)
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3491
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 23:24:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zbyněk: Nebudu, na to už jsem příliš stár...Mám zlepšovák. Dáme všude 40 km/h a nebude potřeba téměř nic. Minimální ZZ, nemuselo by se kódovat, na mašinách by ne,musel být živák a jeho odvozeniny. Opotřebení všeho by bylo malé...
A víte že tohle beru.." budete asi nas..nej, ale důvod je prozaický - menší náročnost na údržbu, to je celé" Je to pravda, bez nějakých debilních výmluv a s tím se klidně srovnám. Tomuhle argumentu a důvodu rozumím a nemám s tím problém. Nemá někdo házet tisícema, co by stála ta instalace plech5, ale napsat tohle. Nic proti. Taky nervu mašinu na plno, když vím, že za dva km bych zase brzdil...
Martin2:Co máš furt s tou neschopností a lemplovitostí? Mi přijde, že u tebe je to nějaká fóbie Ale to je ze vzteku, jak mi furt někdo lže a považuje mě za úplného debila. Tak mi občas buchnou saze. Jééžiš, dyť jsem pořád stejný, tak už jste si na moje výstřely do tmy už mohli zvyknout. A to si pište že se krotím...
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 8-2005
Odesláno Středa, 24. února 2010 - 00:07:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Taky jsem si z tebe OC dělal srandu.
Počkej až se sejdem, mám pro tebe pěknou perličku ke zrychlení na naší trati, to budeš tepr nakopnut.
Martin
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3422
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 24. února 2010 - 09:19:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

OC: Od nějakého roku (82?) se pomalejší výhybky jak 50tkové nedodávaly.
Ale dodávaly a dodávají dodnes, akorát se do dopravních kolejí přednostně používají padesátkové.
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 24. února 2010 - 14:35:32   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dáme všude 40 km/h a nebude potřeba téměř nic
A do vekslí 30 km/h, ať to není tak náročné na údržbu.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 468
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 12:41:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zdravím všechny - jaro je tady a Sáblíkové by to zřejmě jelo i na kolečkových

A teď ke koridoru : ta minihromádka (nenápadně se zvětšující nový násep) u Arnoštovic hned vedle stávající trati opravdu stojí za 40km zničených místních komunikací ??
Otázka dá-li je pak někdo dohromady, je zřejmě zbytečná, no hlavně, že to vyjde co nejdráž.
Ty inženýry, co tohle vymyslely, bych navrhnul na Nobelovu cenu geniality, kdyby nějaká byla.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
IV.KORIDOR - kandidát na kapitalistickou blbost desetiletí.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 469
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 13:16:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ARNOŠTOVICE 24.2.2010 :
Otevřít ve standardním okně Otevřít ve standardním okně Otevřít ve standardním okně

Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
IV.KORIDOR - kandidát na kapitalistickou blbost desetiletí.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 13:20:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

VOTICE - 24.2.2010 :
Otevřít ve standardním okně Otevřít ve standardním okně Otevřít ve standardním okně
Otevřít ve standardním okně

Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
IV.KORIDOR - kandidát na kapitalistickou blbost desetiletí.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 471
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 13:24:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

VOTICE - budování trati v lomu :
Otevřít ve standardním okně Otevřít ve standardním okně

Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
IV.KORIDOR - kandidát na kapitalistickou blbost desetiletí.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 472
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 13:43:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jó, sluníčko, s tím je to problém, ve středu svítilo, dnes taky, ale to většinou vždycky nemůžu, nějak na mě vždycky vyjde to zakaboněno
Na dokumentační fotky to ale i tak, myslím, stačí.
Dnes je sice pěkně, ale od včerejšího večera zas pro změnu fouká studenej SZ vítr, brrr.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
IV.KORIDOR - kandidát na kapitalistickou blbost desetiletí.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 473
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 15:22:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Znovuvzkříšená vlečka Mokate/Marila v Olbramovicích :
OLBRAMOVICE - vlečka Mokate - pohled ke St.1.Otevřít ve standardním okně OLBRAMOVICE - vlečka Mokate - pohled k areálu Otevřít ve standardním okně OLBRAMOVICE - vlečka Mokate - některé nálety se za léta již změnily ve statné stromyOtevřít ve standardním okně
OLBRAMOVICE - vlečka Mokate - za branou - pohled do kolejištěOtevřít ve standardním okně

Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
IV.KORIDOR - kandidát na kapitalistickou blbost desetiletí.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 18:18:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

By-Bene opět PJ 50km/h a začíná se po zimě hrabat.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 54163
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 03:45:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Není PJ 50 i u Heřmaniček?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 1-2005
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 09:27:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Simba: zajímavé fotky z Olbramovic. Možná, že jsem četl nepozorně dřívější příspěvky nebo mi to uteklo, ale k čemu bude ta dlouhá léta mrtvá olbramovická vlečka vlastně sloužit?? Ten prostor kolem vlečky s nákladištěm je poměrně dost velký.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 54170
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 11:12:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Čekal bych, že bude využita pero účely stavby (odstavování vozidel atp.) a pak zlikvidována/odstřižena. :-(
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Dýmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2010
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 12:25:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ano má být využita pro stavbu,jestli bude pak zrušeno TV záleží na majiteli
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 374
Registrován: 1-2005
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 13:57:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

MZ, Dýmák: díky za vysvětlení.
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:29:02   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Co se plánuje s votickou 700.648? Snad nebude použita do základů železniční pláně.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:04:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Simba: a co se tam planuje delat? To na ty parezy pustej podbijecku? :-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2771
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 14:58:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V posledním čísle Železničáře píší mj. o absorbérech hluku. V článku je jedna zajímavá větička, že stavby PHS prodražily cenu IV. koridoru o 30%.
http://www.ceskedrahy.cz/assets/tiskove-centrum/magaziny-a-period ika/zeleznicar/zel-09-2010---nahled-celek.pdf
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Junkrs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 585
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:22:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To BmbČ:
To mě ani nepřekvapuje. Navíc když se k tomu ještě započítá ta nevyčíslitelná designová hodnota....
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:35:59   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

BmbČ
Nedaří se mi odkaz otevřít, nicméně to číslo je přehnané. Na 4. tžk je nejvíce PHS v úseku Strančice - Hostivař, kde při ceně stavby ca 3,6 mld. Kč stály protihlukové zdi asi 333 mil. Kč, IPO (výměna oken) asi 60 mil. Kč, tedy celkem asi 11 % z ceny stavby.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6476
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:37:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

BmbČ:
Přesto v MF DNES asi po čtrnácti dnech opět (nejprve v příloze Praha, dnes v celostátní části) vytáhli téma zvyšování hladiny hluku. Duel Vít vs. Jakubková+Liška
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Racek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 748
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:19:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jestli si noviny nevymýšlejí (byť i to je dobře možné), tak by se zvyšování hlukových limitů týkalo akorát silnic. Asi nemají na SŽDC dostatečné černé fondy, aby si taky koupili hlavního hygienika, jako si to může dovolit ŘSD ...
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5390
Registrován: 8-2003

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:23:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pokud si dobře vybavuju, tak p. Vít zmiňoval i železnice.

RockBottom!
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:36:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Je možné, že v létě 1987 byly v Heřmaničkách nataženo trakční vedení, zatímco u Votic ještě ne (zato tam bylo přítomno telegrafní vedení)?
První skutečnost vychází z května 1987, kde u Heřmaniček byla vyfocena souprava M296.1+4*Bmo+M296.1, pendlující mezi Benešovem a Střezimíří v příležitosti pochodu Praha Prčice (z knihy Motorové vozy 850-854). Druhá z knihy "Zamračené čili Bardotky". Tam vycházím ze snímku Bardotky mimořádně v čele Vindobony z 28.8.1987.
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5392
Registrován: 8-2003

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 23:06:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ještě k těm hlukovým limitům - našel jsem ten článek s p. Vítem, je to rozhovor, takže mluvil o silnicích, protože na ně byl dotazován, ale zazněla i tato věta:
"Musíme se domluvit, že buď zastavíme intenzitu dopravy na silnicích a řekneme, že nepovolíme další auta a vlaky, nebo upravíme limity, aby se mohly stavět obchvaty kolem měst."
Tu ať si jak kdo chce přebere.

RockBottom!
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 1-2005
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 07:55:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ivo: to co píšete je možné. Tehdy se úseky dá-li se tomu tak říct dělaly na přeskáčku. Např. hodně dlouho nebyl pod trolejí úsek mezi Chotovinami a Sudoměřicemi, protože se tam dělala krátká přeložka u býv. Hr.Moraveč vč.mostu na I/3. Podle zápisků, které jsem si tehdy dělal, tak v některých úsecích byl "tu a tam sloup", pak nic, někde úpně hotovo, atd. Ale přesto od května 1988 byl celý úsek Tábor-Benešov funkční. Protože nemám teď své zápisky u ruky, nechci uvádět nějaké detaily, které by neseděly. Možná, že někdo mně doplní lépe.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 08:31:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Byly by k dispozici nějaké fotky z té doby? Třeba ten úrovňové křížení s I/3 na Moravči?
Kdy byly v úseku Tábor - Benešov sneseny poslední zbytky telegrafního vedení? V Heřmaničkách ovšem ještě v roce 1990 stály sloupy. Bez drátů, samozřejmě.
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 646
Registrován: 10-2006
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 12:04:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ivo: Pozůstatky jsou vidět na místě - strážní domek, okolo něhož už nevede trať. U přeložené trati v těch místech stojí budova "nového" hradla, které už svoji funkci dávno neplní a zůstala z něj pouze panelová hrubá stavba...
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:13:13   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

BmbČ
Ještě pár poznámek k článku v Železničáři.
V Poděbradech se před osazením absorbérů měnily i kolejnice, nahrazovaly se vymlácené LISy a podbíjela se kolej. Hluk se měřil před rekonstrukcí, pak po výměně kolejnic (snížení o 3 - 4 dB) a nakonec po dosazení absorbérů (další 1 - 2 dB). Corus udává, že jejich absorbéry dokáží snížit hluk o 3 - 6 dB, což se zde tedy nepotvrdilo.
Výsledkem je snížení hluku těsně pod limit se starou zátěží (70/65 dB), k limitům požadovaným při koridorových rekonstrukcích (55/50 dB) se hluk zdaleka nepřiblížil. Je to zajímavá konstrukce, ale PHS to nahradit nedokáže.
Měření s elefanty 471 vycházela o 5 - 9 dB lépe než u ostatních (nákladních, 451, 854, osobní klasiky).
absorbéry Corus vlevo, Vossloh vpravoOtevřít ve standardním okně

Racek a Bkp: podle mých informací by se zvýšení limitů v nařízení vlády mělo týkat silnic a letišť.
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:27:12   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Je vypsána soutěž na realizaci stavby "Modernizace trati České Budějovice - Nemanice I". Realizace 1.6.2010-30.5.2013, stavba zahrnuje řešení osobního nádraží žst. České Budějovice a řešení traťového úseku České Budějovice – Nemanice včetně rekonstrukce zast. České Budějovice severní zastávka a zdvoukolejnění úseku trati přes nadjezdy nad ulicemi Skuherského a Pekárenské. Délka úseku je 2,958 km. Obsahuje rekonstrukci mostů, realizaci nových mostních objektů, související stavební a technologické objekty a protihluková opatření. Orientační cena rovná 1 mld. Kč. Viz
http://www.isvzus.cz/usisvz/usisvz01005Prepare.do?znackaForm=6002 965202001
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2781
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 18:28:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

K. A. F.:
Díky za info k Poděbradům.
Jinak k Budějcům. Na stavbě propojení silničních okruhů, jejíž zprovoznění bylo magistrátní podmínkou pro zahájení stavby do Nemanic, se intenzivně pracuje, právě probíhá napojení propojky na Nádražní tř., kde je omezen provoz. Snad se podaří tuto stavbu dokončit do konce roku, než dojde k omezení dopravy vyvolané stavbou do Nemanic. Vypadá to nadějně:
http://www.rozhlas.cz/cb/zpravodajstvi/_zprava/691084
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 881
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 20:06:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Bkp a hlukové limity:
Bohužel se to netýká PHS:
"Naše doporučení, ... říká, že zvýšených limitů bude moci investor využít, pokud prokáže, že vyčerpal všechny jiné možnosti. ... Musí hygienikům dokázat, že silnice má odpovídající povrch, že postavil protihlukové bariéry – a přesto je hluk vyšší."
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5406
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 20:11:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bohužel se to netýká PHS

Ale bohudík týká se to (resp. může týkat, viz. K. A. F.) míst, kde ani PHS nestačí.

RockBottom!
DominiX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.199.40.135
Odesláno Středa, 10. března 2010 - 10:12:14   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V souvislosti se zde zmiňovanou stavbou propojení okruhů mi přijde zajímavá jedna věc. Podle anoncované zprávy stavba dlouhá 1,5 km vyjde na téměř 900 mil. Když to srovnám s K.A.F. uváděnou 1 mld. za přestavbu 3 km koridoru včetně nádraží, přijde mi železnice jako jednoznačný vítěz.

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace