Diskuse » Železnice » 4. koridor « předcházející | další »

4. koridor

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (25)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse 4. koridor do 30. 12. 2015 Petr_Šída 60 30. 12. 2015 00:41
Archiv diskuse 4. koridor do 06. 1. 2016 Mibl 60 06. 1. 2016 15:36
Archiv diskuse 4. koridor do 14. 1. 2016 Dusanh 60 14. 1. 2016 13:26
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 1. 2016 Rob 60 23. 1. 2016 19:32
Archiv diskuse 4. koridor do 02. 2. 2016 P_v 60 02. 2. 2016 16:17
Archiv diskuse 4. koridor do 10. 2. 2016 Pikehead 60 10. 2. 2016 16:43
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 2. 2016 Vláďa42 60 13. 2. 2016 15:33
Archiv diskuse 4. koridor do 15. 2. 2016 Pikehead 60 15. 2. 2016 20:35
Archiv diskuse 4. koridor do 18. 2. 2016 Brr 60 18. 2. 2016 13:41
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 2. 2016 Bram 60 23. 2. 2016 10:15
Archiv diskuse 4. koridor do 01. 3. 2016 R_206 60 01. 3. 2016 18:05
Archiv diskuse 4. koridor do 22. 3. 2016 Paul_red_adair 60 22. 3. 2016 16:55
Archiv diskuse 4. koridor do 27. 3. 2016 Simba 60 27. 3. 2016 22:55
Archiv diskuse 4. koridor do 02. 4. 2016 honzarejpal 60 02. 4. 2016 13:30
Archiv diskuse 4. koridor do 08. 4. 2016 Dusanh 60 08. 4. 2016 09:31
Archiv diskuse 4. koridor do 10. 4. 2016 Bram 60 10. 4. 2016 13:11
Archiv diskuse 4. koridor do 06. 5. 2016 Paveldacicky 60 06. 5. 2016 20:36
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 5. 2016 Hajnej 60 19. 5. 2016 16:19
Archiv diskuse 4. koridor do 29. 6. 2016 Bram 60 29. 6. 2016 13:26
Archiv diskuse 4. koridor do 26. 7. 2016 Simba 60 26. 7. 2016 11:14
Archiv diskuse 4. koridor do 05. 8. 2016 Pružinskij 60 05. 8. 2016 13:22
Archiv diskuse 4. koridor do 10. 8. 2016 Asdf 60 10. 8. 2016 14:10
Archiv diskuse 4. koridor do 09. 9. 2016 RadekŠ 60 09. 9. 2016 22:03
Archiv diskuse 4. koridor do 10. 11. 2016 Wagon 60 10. 11. 2016 23:07
Archiv diskuse 4. koridor do 18. 11. 2016 Emil Švec 60 18. 11. 2016 20:55
Hledá se projektant sdělovacího zařízení
   autor příspěvek
Ythomas_ct
Pátek, 18. listopadu 2016 - 21:21:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 10-2009
Ad Kreativec, P. R. A., Simba:
Pro zasmání: Loni jsem se v pokladně ptal, kolik by stála jednosměrná jízdenka z Prahy do Paříže na příští týden, a řekli mi 11 tisíc.
"Ptát se" - to nic není...[biggrin][proud]
Vlakem se dá jet i levněji, nakoupíte-li po různu třeba po netu (přes DB, SNCF apod.,třeba i několik jenotlivých jízdenek, mnohdy i výhodných cenových relací).


Tak přes ČD snad právě kvůli cenám nikdo na "dálný západ" jezdit nemůže, ne? Když už mám nakupovat přes e-shop (jako že to u jízdenek ČD běžně dělám), tak můžu nakupovat i přes DB, SNCF, SBB apod. A kdybych chtěl mermomocí třeba do té Paříže, tak v pondělí ráno ze Železné Rudy to jde za 120 EUR. A to mi to "bádání" zabralo necelé 2 minuty, jízdní doba je pod 10 hodin a ještě se dá stihnout v Mnichově na Hbf. Paulaner...

...podobně jsme jeli před dvěma lety na svatební cestu. Z Alžbětína do Marseille asi za 90 EUR na osobu (přes DB), z Marseille do Paříže za 37 EUR na osobu (přes SNCF) a z Paříže zpět do Alžbětína za 80 EUR na osobu (opět DB). Pravda, výjimku tvoří u ČD včasné jízdenky, jejichž ceny jsou zajímavé, to jo. Jel jsem takhle z Prahy do Kodaně za 1652 Kč a z Baselu lehátkem do Prahy asi za 1500 Kč. Takže i vlakem se dá... ;-)
Kreativec
Pátek, 18. listopadu 2016 - 21:53:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 7-2015
Taky jsem přes DB koupil nějaké jízdenky. Naštěstí už si je člověk nemusí nechat zasílat poštou jako ještě před pěti lety.
Můj komentář byl ale spíš srovnání cen letenek dnes s cenami jízdenek před cca 30 lety. Kolik stála tehdy jízdenka do Paříže? Možná s CKM se dalo pořídit něco slušného, ale standard určitě šel do stovek Kčs, takže o nic levnější než dnešní letenky.
Tolik ve stručnosti.
Sobota, 19. listopadu 2016 - 01:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6552
Registrován: 4-2003
Když on ten Simba v tom komunismusu prostě žije svými myšlenkami pořád [biggrin].

Také jsem jel z Paříže do Prahy vlakem, je to nějakých pět či šest let. Nočním vlakem do Mnichova, dále s přestupem v Plattlingu a v Železné Rudě. Krásný to výlet, ale mohl jsem to absolvovat jen díky tomu, že jsem jel sám. Před ženskými jsem neměl odvahu tyto nápady vůbec vyslovovat. Stejně by to neprošlo [biggrin].

Jo a jel jsem na interrail, takže jsem si sjezdil Evropu a stálo to asi sedm klacků [wink].
Pikehead
Sobota, 19. listopadu 2016 - 12:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 3-2007
K.A.F.: Máte pravdu, jeli jsme přes Kubici a nevím proč žiju ve fixní ideji, že to byl Západní expres...
uklízeč
Neděle, 20. listopadu 2016 - 15:57:50  
Neregistrovaný host
88.100.171.254
I naše uklízečka létá k moři a to je velmi hluboko pod průměrnou mzdou

Emile, má zřejmě nějakýho kořena s finanční spoluúčastí. I jako nezaměstnaná může za této situace létat k moři. Kdyby žila sama, tak se z uklízečského platu podívá skutečně nejspíš do [zadnice]
Neděle, 20. listopadu 2016 - 16:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12476
Registrován: 5-2002
Ono taky záleží na tom, jak si kdo koníčkuje a jestli třeba "neživí" i nějakou tu (třeba i poděděnou) chalupu. Kupodivu existují lidi, co z nijak extra platu na to móře našetří, samozřejmě s nějakým loukostem.
Emil Švec
Neděle, 20. listopadu 2016 - 17:53:33  
Neregistrovaný host
84.246.166.24
Uklízeč: Znám jí a můžu konstatovat že: jí 50 bylo, je rozvedená a pouze uklízí bez vedlejších příjmů. Ano, létá na týden a bere to nejlevnější. Je to obdivuhodně spořivý člověk, který je bez dětí i rodičů, nemovitosti nemá, jen svůj byt. Ale samozřejmě kolem dovolené žije z ruky do huby. To jen tak pro zajímavost, jak se nám tu žije "špatně". Pokud někdo má potřebu všude jezdit IAD (tj i pro housky 500m do krámu, znám takové s holou [zadnice], kteří to dělají a nechci slyšet, že jinou možnost nemají, protože mluvím o Pražácích a přípražských), prokouří 4000, musí mít nejlepší elektroniku, chodí na obědy do hospody atd, tak těm se "špatně" žije. Pokud někdo tvrdí, že se mu žije špatně, ať si udělá rozbor svých výdajů (které vždy obhájí, protože soused taky má iPad, soused byl v Jugoslávii,tak on musí aspoň do Egypta a kouření je vlastně koníček. Auto taky musí mít, protože musí vozit manželku a děti tam, kam jede autobus 15 minut)
Pondělí, 21. listopadu 2016 - 20:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 11-2005
Když už chcete jet z Prahy do Paříže vlakem, tak existují 2 slušná spojení oběma směry s přestupy v Dresden a Frankfurt(Main). Jízdní doba 12h13 až 12h30. Když se koupí jízdenka z Bad Schandau "Frankreich Spezial", tak to jde i za 39 EUR. Ale řekněme, že i těch obvyklejších 69 EUR je velmi slušná cena.

Vytvářet přímý vlak v dnešní době je nesmysl, protože pokud by to nebylo TGV/ICE (to sem nikdo nepošle), tak by to bylo vždy pomalejší.

Spíš by se měla DB zamyslet, jak zkrátit přestup v Dresden z 1h30 na pouhých 30 min. Jediné řešení by bylo otočit takt EC Praha - Hamburg do liché hodiny na odjezd z Prahy. Mě při cestování to NRW by to také pomohlo.
Donner au train des idées d'avance...
Ondra_S
Pondělí, 21. listopadu 2016 - 23:13:33  
Neregistrovaný host
90.181.57.135
Pro DB ten prestup-neprestup funguje jako proklad: Jednou za dve hodiny Dresden-Berlin primo tim prazskym EC, jednou za dve hodiny s prestupem v Lipsku.
Úterý, 22. listopadu 2016 - 13:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 11-2004
@Rail2005:
Spis nez posunovat takt (coz by znamenalo posunuti i vlaku do Vidne a Budapesti) by bylo lepsi v nektere liche hodiny pridat spoj Praha-Dresden. Vznikly by tak lepsi vazby v Dresden, plus by se dalo z videnskych RJ cestovat dal na sever.
Úterý, 22. listopadu 2016 - 13:49:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 11-2005
Comar: A když jsme na tom 4. koridoru, tak bych z toho v krátkém horizontu udělal průjezdnou linku Č. Budějovice - Praha - Dresden vedenou z Prahy na sever v lichou hodinu. Na ní by navazovaly v Ústí nad Labem rychlíky Ústí - Cheb a přímé spojení po sevení linii Cheb - Praha bych zrušil.
Donner au train des idées d'avance...
Bkp
Úterý, 22. listopadu 2016 - 14:09:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7596
Registrován: 8-2003
Mno, vzhledem k tomu, že ústeckochebská linka bude zanedlouho na nějakou dobu vytendrovaná, tak nějaké její rušení nehrozí. To zrovna je druhá tvář tendrování, o které se moc nemluví.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Úterý, 22. listopadu 2016 - 14:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 5-2002
Ale mluví, jen se to moc nechce slyšet. Zobecnil bych to nejen na rušení, ale obecně na "neflexibilitu GVD". A to může mít vážné důsledky třeba v kapacitě Prahy, kde v soutěžním prostředí "musí" všechno končit. Protože dle vývoje infra nelze zaručit možnost protrasování vždy v požadovaném směru (např. Budějovice - Děčín si vymyslím), ale může být nutné během těch cca 10 let třeba i několikrát přepnout ta propojení různě (např. Ex Plzeň - Ex Valachy, později Ex Plzeň - R HB, ještě později já nevím kam).
No ale protože to by to muselo být známo vzhledem k délce přípravy soutěže a soutěže samotné vlastně 15 let předem velmi přesně, což je zcela iluzorní, tak se to v Praze všechno rozerve a všechno to musí z Wilsona zmizet někam na předměstí = máme úplnou jistotu, že kapacitně budeme v pytli. A to nemluvím o věcech, jako délka vlaku během kontraktu (kdy najednou nemusí stačit "půlhrana" na PHL, nebo teoreticky třeba ta jediná úvraťová kolej v Ústí), a co pak?
Úterý, 22. listopadu 2016 - 14:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 11-2005
Na této "nemožnosti/neschopnoti" zavádět skrze Prahu průjezdné linky je vidět, kolik nám toho ještě chybí k Curychu a Švýcarsku všeobecně. Ono by mnohdy stačilo to nejlevnější, co lze udělat = změnit myšlení.
Donner au train des idées d'avance...
Úterý, 22. listopadu 2016 - 14:54:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5446
Registrován: 6-2005
Rail2005:
Na této "nemožnosti/neschopnoti" zavádět skrze Prahu průjezdné linky je vidět, kolik nám toho ještě chybí k Curychu a Švýcarsku všeobecně. Ono by mnohdy stačilo to nejlevnější, co lze udělat = změnit myšlení.
To by mne v tomto případě velmi zajímalo, jak byste ho chtěl změnit.
Indivisibiliter ac inseparabiliter
Úterý, 22. listopadu 2016 - 15:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3036
Registrován: 5-2002
Zrovna Curych je hlavové nádraží. Tam mohli klidně místo linky (příklad) Romanshorn - Curych - Bern -... mít linky Romanshorn - Curych a Curych - Bern -... a vyšlo by to nastejno. Zrovna linka z Budějovic by po nějakém mírném urychlení mohla jezdit v interpanterech a celkem ostře točit na hlaváku.
Změnit vysoutěžené linky taky nemusí být úplně vyloučené. Jen každý z dopravců si dá pozor, aby na tom nebyl škodný.
Úterý, 22. listopadu 2016 - 15:16:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5447
Registrován: 6-2005
Zrovna linka z Budějovic by po nějakém mírném urychlení mohla jezdit v interpanterech a celkem ostře točit na hlaváku.

S hotovým SuVo, SoDo a ŠeDy uvažujte odjezd rychlíku z Prahy ve 49. či 50. minutě a odjezd Ex v 19. či 20. minutě. To moc ostrý obrat ani v jednom případě nebude.
Indivisibiliter ac inseparabiliter
Pružinskij
Úterý, 22. listopadu 2016 - 15:30:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 4-2015
Zrovna Curych je hlavové nádraží.
No, to už více než rok není (Durchmesserlinien nebo jak to nazývají).
West code was broken.

Vláďa42
Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 21:54:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 9-2009
To přitlačte. S-Bahn tam je skrz už hodně dlouho.
Vláďa42
Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 22:22:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 9-2009
Přesně od roku 1990... koleje 21-24.
Theodor
Pondělí, 05. prosince 2016 - 14:49:38  
Neregistrovaný host
194.228.32.93
Má zde někdo bližší info, v jakém stavu je příprava úseku Votice - Sudoměřice? Pokud bude potvrzena vyjímka EIA, je možné alespoň v první půli 2017 očekávat vypsání soutěže?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: