K-report
 

4. koridor Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » 4. koridor « Předcházející Další »

Oficiální stránky o čtvrtém koridoru
Neoficiální stránky o čtvrtém koridoru

Příspěvky týkající se Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. n. směřujte prosím do tématu Železniční uzel Praha.

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Staré archivyPje 1200 21   
Archiv diskuse 4. koridor do 15. 7. 2014Kasme 60  15-7-14  05:23
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 7. 2014Mop 60  19-7-14  11:21
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 7. 2014Rail2005 60  23-7-14  15:17
Archiv diskuse 4. koridor do 27. 7. 2014Martin_zlivský 60  27-7-14  14:47
Archiv diskuse 4. koridor do 08. 8. 2014Hajnej 60  08-8-14  07:15
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 8. 2014Simba 60  23-8-14  17:23
Archiv diskuse 4. koridor do 04. 9. 2014Martin_zlivský 60  04-9-14  17:20
Archiv diskuse 4. koridor do 24. 9. 2014Hajnej 60  24-9-14  21:59
Archiv diskuse 4. koridor do 01. 10. 2014Petr_Ogar 60  01-10-14  10:32
Archiv diskuse 4. koridor do 08. 10. 2014Rail2005 60  08-10-14  11:19
Archiv diskuse 4. koridor do 15. 10. 2014Koudy 60  15-10-14  11:26
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70364
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 11:42:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Rob:
Ano, u všech tří kolejí jsou opakovačky navrženy v km 90,150, tj. kousek za výše uvedeným připojením vlečky u zlomu rychlosti 150/160.


Na mapách byla menší chybka ve Veselí:


V nejbližších dnech by měla být trasa přes přejezd vyřazena.
Jak je tomu ale s turistickou stezkou? Bude přeznačena podjezdem kolem Lužnice?

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70365
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 12:08:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

K náplni probíhající výluky si dovolím citaci (výcuc).

V ŽST Chotoviny bude se zahájením výluky 13. 10. ukončena dopravní služba signalisty na St 2. ... V ŽST Chotoviny bude dopravní kancelář přemístěna do nových prostor a bude aktivováno nové elektronické stavědlo JOP – ESA-11. ...
Po dobu výluky bude PZZ přejezdu v km 91,421 mezi ŽST Chotoviny – Sudoměřice u Tábora vypnuto z činnosti.
Mezi stanicemi Chotoviny – Sudoměřice u Tábora bude vyloučeno z činnosti traťové zabezpečovací zařízení hradlový poloautoblok. V ŽST Chotoviny bude provedena provizorní vazba hradlového poloautobloku na elektronické stavědlo. ...
Výhybky č. 8 a 12 budou mít vypnutý jistič, budou uzamčeny výměnovým a odtlačným zámkem. Klíče budou předány do úschovy přednostovi PO Tábor, nebo jím pověřenému zástupci.
Bude provedena změna kategorizace zabezpečení přejezdu v km 87,647 (Stoklasná Lhota) ze zabezpečení přejezdu výstražnými kříži na přejezd PZS 3ZBI. ...
Budou aktivována nová vjezdová návěstidla 1L, 2L v km 88,555. Bude přeznačeno vjezdové návěstidlo S v km 90,771 na 2S. Do km 91,502 bude přemístěna samostatná předvěst vjezdového návěstidla Př2S – neproměnné návěstidlo “Tabulka s křížem”. Bude zrušena a snesena opakovací předvěst vjezdového návěstidla OPřS v km 91,105. V ŽST Chotoviny budou aktivována odjezdová návěstidla L2 v km 90,391, S2 v km 89,735 a jeho opakovací předvěst OPřS2 v km 90,150, seřaďovací návěstidla Se1, Se2 v km 88,605, Se3 v km 88,861, Se4 v km 88,895, Se5 v km 89,079, Se6 v km 89,115, Se7 v km 89,641, Se8 v km 89,647, Se11 v km 90,598. Strojvedoucí budou o přeznačení a aktivaci nových návěstidel zpravováni písemným rozkazem dle předpisu SŽDC D1, o aktivaci seřaďovacích návěstidel zpravuje strojvedoucí výpravčí ŽST
Chotoviny ústně.
Od konce výluky dne 17. 10. jízda v ŽST Chotoviny jen po 2. staniční koleji.

Po zahájení výluky bude v ŽST Tábor provedena výměna adresného a systémového SW. Po dobu výměny SW nebude možné provozovat drážní dopravu. ...
...
V době výluky budou v 1. TK mezi ŽST Tábor – Chotoviny aktivována návěstidla pro obousměrný automatický blok ...



S cca 6denním předstihem začalo:
Po dobu vypnutí PZS v ŽST Chotoviny v km 90,396 bude přejezd dočasně zrušen dle předpisu
SŽDC D1 čl. 3556. ...

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8466
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 12:16:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Plešoun: Zlab neni nikde pripevnen ke kolejnici, jen k sousednim betonovym prazcum
Huh...?
S tou Koudyho fotkou mi to zrovna nepasuje...
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 12:25:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Martin_Z: díky za podrobný popis výluky v Chotovinách! [happy]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70366
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 13:26:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nakonec ještě pár fotek ze včerejšího R 647.

Přemostění u Chotovin:


Soběslav (pokládá se kolej u ostrovního nástupiště):


I ve Veselí se pokládá - rýsují se výhybky střední části jižního zhlaví a provizorního napojení (zmizelo už i druhé křídlo brány, pokud jsem dával pozor):


Pokračuje se na přeložce (patky pro TP a PHS), mj. vzniká biokoridor(?) pod překládanou II/147:


Pokračují práce mezi ŽST Horusice a zastávkou Veselí nad Lužnicí zastávka, přes zabranou zahrádku u zastávky se už kope příkop na kabelizaci:


A na závěr jedna fotka "hřibu" nad Jetelínem:

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3788
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 15. října 2014 - 16:34:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hajnej: hluboce se kaju. Neuvedomil jsem si stolicky. Ja chtel predejit dotazum ohledne vodiveho propojeni a blbe jsem se vyjadril [uhoh]

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8469
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 17:09:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Plešoun: to nic, ale docela mě to zmátlo a zpytoval jsem (ne)paměť, až jsem málem vyrazil do terénu. [uhoh]
Naštěstí mě Koudy zachránil... [wink]
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9685
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 21:18:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

MZ:
Doplním, že z hlediska kolejí je hlavní náplní dokončení nového sudoměřického zhlaví a napojení stávající TK do Sudoměřic do zhlaví nové 2.SK (do pondělka se jezdilo po 3.SK).

Jinak konec výluky v pátek nečekejte ... [smrt][ko]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 21:53:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hroch: už zas [lol]? Ale proč se asi nedozvíme, že [wink]?

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70378
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 23:34:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hroch:
Mi ani nepiš, asi mě čeká R 659. Ale třeba mi aspoň autobus/dodávka sjede na Hlubokej až do města. [happy] Spíš to ale bude znamenat v Táboře přestup do zahumusený osobákový soupravy. [angry]
Doufám, že mi viník pomůže s přesunem nástroje do NAD a zpět, na přestupní místa si výpomoc asi zajistím dost těžko. [kladivo]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Zamracenej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 07:27:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

MZ, příspěvek 70366:

Na šesté fotce není budoucí přeložka silnice II/147 na Drahov (ta už je dávno hotová, zprovozněná a vede krom budoucí nové 220 i přes trať 226) kdežto přeložka silnice III. třídy Veselí-Val. To jen pro upřesnění.

Chep.
Martin_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 606
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 17:36:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes jsem jel autem kolem trati a tady je pár fotek.


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70383
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 18:09:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zamracenej:
Jasně, mám tam blbost. Bohužel popisek už nejde opravit. [sad]

Co se prodloužení výluky týká, mluví se o neděli. [ko]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 1-2010

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 20:51:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pánové, věděl by to tady ze zkušenosti někdo?
26.října začíná výluka ČB-Tábor. Podle VJŘ budou jezdit dva busy - jeden přímý a druhý zastávkový - jako vždy. Když vyjedu z ČB, který z těch dvou busů bývá v Táboře dřív? O co mi jde? Pojedu s někým, kdo jezdí vlakem jednou za deset let a chtěl bych nám zabrat dobré místo....
Předem díky.

A jinak - za všechny ty fotky [ok][ok]

Web - seznamy 242, 362, 363, 841, 842, 843, 943
YouTube - VlakyLesan
Fogy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.74.3
Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 22:51:39   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

1510015: přímé autobusy bývají v Táboře (Plané)dřív.
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 765
Registrován: 7-2010
Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 23:05:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Záleží, co jede za bus. Pokud jede Citelis od MHD, ten tam bývá poslední, takže do toho nesedat [happy]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70385
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 23:37:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Při té výluce navíc trochu kartami zamíchá, že směrem do Tábora bude přímý spoj nově stavět i ve Veselí, aby zajistil přípoj od Třeboně.
Takže si troufám tvrdit, že v Táboře jako první budou spoje zastávkové (i kdyby na nich byly městské busy, které by se už na přímé spoje dostávat neměly).

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 607
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 18. října 2014 - 18:39:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Obce Roudná a Košice nesouhlasí se změnou v projektu koridoru Soběslav-Doubí, který mění tunel na zářez a odmítají prodat dotčené pozemky. Tak uvidíme jak dlouho bude tento úsek "úzkým hrdlem" mezi hotovými koridorovými dvoukolejkami.
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 3-2004
Odesláno Sobota, 18. října 2014 - 19:54:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bože to jsou hovada. Fakt nechápu, jak jsou lidi pos.... z toho, aby jim někde vedla dráha. Za 100 let se tomu naši potomci budou smát úplně stejně, jako se dnes smějeme obavám konšelů z let 1840, že kvůli vlakům přestanou krávy dávat mléko a ženy potratí [crazy]
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 18. října 2014 - 22:52:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak já plně majitele chápu - tunel je pod zemí, tudíž nad ním pozemek zůstane (viz Votice-Olbramovice), bude-li zářez (zvláštní, najednou hluboký zářez nevadí), musí se pozemek prodat. Výhodné pro obě strany, SŽDC by v případě tunelu nemusela vykoupit pozemky nad ním. Nebo se mýlím? Jižní Čechy nemám v kádrovém profilu [wink]

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Zimmola
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.138.36
Odesláno Neděle, 19. října 2014 - 11:15:56   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Martin: Ten úsek úzkým hrdlem nebude... Dva rychlíky za hodinu to přežijou a osobáky stejně kraj zruší, náklady nejezdí...
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70397
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 19. října 2014 - 13:19:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bohužel je to tak. Ale rychlostní propad to znamená bez ohledu na (ne)rozsah dopravy.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 19. října 2014 - 13:24:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

I z hlediska rychlosti je pro IV. TŽK rozhodující hlavně SuVo (Praha - Veselí) resp. NeŠe (...- CB). Tak doufám, že nějaký iniciativní blbec nepohřbí plány na Ex apod. "do doby dořešení Doubí".
Pak taky doufám, že Soběslav ÚR vydá i přes nesouhlas, následně vyvlastnění, SP a jedeme, byť holt se zdržením. Nebo to ty obce napadly vydané ÚR?
Hostivice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 638
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 19. října 2014 - 14:31:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Na zářezy byla letos vydána změna ÚR a tu napadly obce. V původním ÚR tunely byly...
Nyní bude odvolání obcí řešit Kraj.

lokomotivy.net
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 19. října 2014 - 16:11:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak to je prostě "jenom" třeba, aby Kraj odvolání zamítl, třeba i z formálních důvodů.
Martin_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 608
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 19. října 2014 - 18:48:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tento týden toho v Soběslavi moc nepřibylo, jen asi sto metrů druhé a čtvrté koleje podél nástupiště.

Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9696
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 19. října 2014 - 20:14:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Simba:
bude-li zářez (zvláštní, najednou hluboký zářez nevadí)
Vadí, ale "vyšší bere". Důvod jsme tu už před časem řešili u obdobného, ale nějak se Vám nepozdával, tak to asi nemá smysl znovu rozebírat.[wink]

Martin_b:
[ok]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Xdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2008

Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 16:22:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Co se při výluce severně od Tábora dělalo u přejezdu v Čekanicích, na cestě Tábor -> Stoklasná Lhota, že byl pro dopravu uzavřený?
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6425
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 20:54:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Postřeh z historie. [wink]
Takto popsal v roce 1903 tehdejší tisk čekárnu ve stanici Bukovsko-Dinín:
...Tato čekárna jest pravé unikum vší mizerie tohoto nádraží a rarita snad všech nádraží na světě.
Zde jest skladiště zboží při osobní dopravě, zde se váží, expeduje; mezi odesílanou zvěří, ranci, posadami s drůbeží stojí (poněvadž o sedadla jest nejen nouze, ale není ani pro ně místa!) dámy, páni, matky, děti, dělníci do práce jdoucí, syčáci atd. a většina při tom z nich ještě kouří.
K tomu si přimyslete nečistotu podlahy a také strach o něco jen zavaditi. Člověk lepšího vychování s hrůzou a hnusem odvrací se od této moderní hygiény (!) a raději promenuje mnohdy i v sibířském počasí venku, jen aby ušel takovým požitkům blahodárného zařízení a veliké péče o cestující...


Jihočeské Listy 8.7.1903, str. 4 (zkráceno)

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3798
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 21:09:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Paradni odlehceni. Diky! [ok]

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Pje
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 170
Registrován: 5-2011
Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 23:29:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jakoby se u nás neuměly stavět tzv. lehké tunely, tj. hloubené s loženým lehkým stropním krytem. Zářezy jsou tam hluboké a nákladně stabilizovatelné.

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace