|
Mladějov
|
Pátek, 16. května 2025 - 17:37:53
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24334
Registrován: 3-2007
|
Tak smlouva je ale do 12.2026 s ČD, nehledě na to, že dosavadní panteři ČD nejsou na U1 nasazovány dva.
A proč by se měly ČD dobrovolně nechat obírat o příjmy z již podepsané a platné smlouvy? V Praze na Pobřeží kývnou už na cokoliv? |
|
|
Pátek, 16. května 2025 - 17:41:06
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221
Registrován: 8-2017
|
Tak a teď ještě chybí do skládačky počet syslů bez ETCS a důvod, proč se nenasadí radši na R10, kde by ušetřily lokomotivy v turnuse a v jednom směru i zkrátily přepřah v Hradci.
Vůbec nějak to uvažování ČD ohledně řídicích vozů nějak nechápu - tady se budou řídicí vozy šrotovat nebo tahat jako obyčejné vagóny, na R15 se pořídí nevratné soupravy, aby se mohlo dál přepřahat v Ústí atd. atp., třeba ohledně přístupu k 954, které končí tak nějak podobně. |
|
|
Pátek, 16. května 2025 - 17:49:26
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 8-2017
|
M250.0 - sysli mají především problémy s dveřma (těmi velkými) - ty dveře nemají pořádnej rám, a i když to borci v dílně seřídí, tak počase, protože ta kastle vlivem jízdy pracuje a různě se kroutí, tak se ty dveře rozhodí a přestanou fungovat, takže je s tím víc práce, jak užitku, navíc se nedají jednoduše resetovat, pokud nevíte, kam sáhnout |
|
|
Pátek, 16. května 2025 - 21:35:33
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9392
Registrován: 8-2007
|
Mladějov: A místo ústeckých 640.1 na severu bude tedy ten rok do Jančury jezdit co?
Dvakrát Jančurovy Pantery a zbytek 362+Honekry+Sysel.Možná nějaký nezasmluvněný Panter původem z Brna, který teď zaskakuje na Ostravsku, Olomoucku.. |
|
|
Neděle, 18. května 2025 - 10:02:09
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4755
Registrován: 11-2007
|
Přátelé, přeznačení vagónů na UIC vstoupilo v platnost k 1.1.1967 a změna popisů vstoupila v platnost k 1.1.1983? Děkuji |
|
|
Pondělí, 19. května 2025 - 11:52:17
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 10-2008
|
Mladějov: Je to pro ČD zkrátka daň za to, že si bez souhlasu objednatele odsunuly Pantery jinam. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Takže se Bdmtee a další šrot přesune na Střekov a klima na U1 částečně zůstane, jen v podobě jiného dopravce.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Mladějov
|
Pondělí, 19. května 2025 - 12:25:11
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24357
Registrován: 3-2007
|
Je to pro ČD zkrátka daň za to, že si bez souhlasu objednatele odsunuly Pantery jinam.
Smajlíka vidím, ale jinak mi to spíš připadá jako totální rezignace manažerů ČD na cokoli. Nebo korupce?
Smlouva 12.2024 - 12.26 byla podepsána a je platná.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Pondělí, 19. května 2025 - 12:45:45
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5739
Registrován: 4-2007
|
Nesmysl. ČD za to musí dostat jiný výkon podobného rozsahu a nebo plnou kompenzaci. Je to daň za to, když si kraj neumí ohlídat smlouvy. Viz legální odvelení panterů.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Taky může bejt teoreticky varianta, že s těma panterama RJ budou jezdit zaměstnanci ČD rok a půl. Či nějaká forma pronájmu pro ČD od RJ, na základě smluvního dodatku skrz kraj.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.) |
|
|
Pondělí, 19. května 2025 - 12:54:15
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4600
Registrován: 3-2004
|
Mladějov: Korupce, jasně.
Nebylo to ono náhodou tak, že se na poslední chvíli prodlužoval stávající kontrakt, protože to kraj nebyl schopný splácat v původním termínu? ČD nakonec na krátkodobé prodloužení smlouvy kývly, ale zánovní vozidla halt přechází jinam pod dlouhodobou smlouvu. Což je docela důležitý kontext pro hledání příčin a následků. |
|
Mladějov
|
Pondělí, 19. května 2025 - 13:09:09
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24363
Registrován: 3-2007
|
Ano, prodlužoval a něco konkrétního (nasazení honekriády, cena) se na tu dvouletou překlenovací podepsalo, načež se nyní podmínky za chodu mění - samozřejmě nevýhodně pro ČD.
Asi jste to správně nepochopil - já jsem (tady a tentokrát) na straně ČD.
Nic, pánové mi tady objasnili detaily, já pouze ventiluji mírný údiv z "mouchy snězte si mne" manažerů ČD.
A nejen tady. |
|
|
Pondělí, 19. května 2025 - 13:46:46
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4601
Registrován: 3-2004
|
Tak to jsem opravdu špatně pochopil, omlouvám se.
Každopádně předpokládám snahu zajistit na nejfrekventovanější U1 na poslední chvíli co nejmodernější vozy, a to tradičním systémem chaosu. Předpokládám, že ČD to může být relativně jedno, pokud ty výkony budou finančně srovnatelné, ale detaily neznám, stejně jako samotný návrh a stadium případného vyjednávání. |
|
|
Pondělí, 19. května 2025 - 15:01:16
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9394
Registrován: 8-2007
|
Mladějov:něco konkrétního (nasazení honekriády, cena) se na tu dvouletou překlenovací podepsalo, načež se nyní podmínky za chodu mění - samozřejmě nevýhodně pro ČD.
Tak ono může být výhodnější jezdit s prázdnou soupravou ze Střekova do Děčína za stejné peníze jako na U1. Když je smlouva, dají se sjednat výhodné podmínky.
Jako propouštění v Cargu. Strojvedoucí dá výpověď dohodou, dostane 8 platů a může jít do předčasného důchodu,nebo na pracák, nebo dělat jinde a vůbec to nemusí být pro něj nevýhodné. |
|
Mladějov
|
Pondělí, 19. května 2025 - 15:24:33
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24366
Registrován: 3-2007
|
Tak relativizovat si lze jistě cokoli.
A s propouštěním v ČDC - vy jim to snad koukám ještě závidíte? To přece je o voze a o koze. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Nehledě na to, že veřejně ventilovat, kolik kde kdo dostal odstupného, je neprofesionální a o tom diskutovat nemíním. Mimochodem klidně mohli dostat minimum podle ZP, to je úplně jiný případ, než dva roky díra mezi koncem smlouvy s ČD a novou s RJ, kterou potřeboval kraj nějak překlenout a nebyl jiný partner, co by toho byl schopen, takže si ČD řekly (a dostaly) víc.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Pondělí, 19. května 2025 - 16:14:53
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9395
Registrován: 8-2007
|
Mladějov: Tak proč tady píšete samozřejmě nevýhodně pro ČD.. Odkud to víte? |
|
|
Pondělí, 19. května 2025 - 17:23:29
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6210
Registrován: 9-2003
|
Apollo_17: Technická - výpoveď dohodou je oxymoron. Buďto výpověď nebo dohoda (o rozvázání pracovního poměru).
NOBLE BRICKS
|
|
|
Pondělí, 19. května 2025 - 17:51:34
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5742
Registrován: 4-2007
|
De iure to oxymoron je pochopitelně, de facto je to spojení vyjadřující skutečný stav... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Mladějov
|
Pondělí, 19. května 2025 - 17:56:47
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24368
Registrován: 3-2007
|
 Apollo_17:"Mladějov: Tak proč tady píšete samozřejmě nevýhodně pro ČD.. "
Ta dvouletá překlenovací JE pro ČD výhodná - dva roky honekriády za víc peněz než předtím s pantery, to, co se chystá teď - tedy dodatečné vsunutí Jančurovo EJ do U1 a šachy s rameny - nikoli.
A to, že ztratí skoro všechny výkony v Os v Ústeckém kraji je finančně a do budoucna pro ně velký problém, jakkoli lze laikům nabulíkovat možná skoro cokoli. |
|
|
Pondělí, 19. května 2025 - 20:27:59
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9396
Registrován: 8-2007
|
Mladějov:A to, že ztratí skoro všechny výkony v Os v Ústeckém kraji je finančně a do budoucna pro ně velký problém, jakkoli lze laikům nabulíkovat možná skoro cokoli.
Nikdo nikomu nic nebulíkuje. Budete si muset zvyknout, že po výběrových řízeních bude jezdit ten nejlevnější(pro objednatele).![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") .
Takže nejen v Ústeckém kraji, ale i Praha-H.Brod- Brno, Praha- Cheb, Plzeň- Domažlice, Plzeň- Strakonice...
Jsem zvědav, jak dopadne Praha a její EMU 400. |
|
