Diskuse » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 25. 1. 2024

Archiv diskuse Osobní vozy do 25. 1. 2024

autor	příspěvek
drahar	Neděle, 05. listopadu 2023 - 11:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2021	Je k dispozícii hromádka oborových noriem (papierové, formát A5) z oboru koľajových vozidiel, platných okolo rokov 1980. Má o ne niekto záujem?
S4991023	Neděle, 05. listopadu 2023 - 20:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5427 Registrován: 9-2003	Citátor předpisový: https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Sic NOBLE BRICKS
TominoLopez	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 08:33:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 4-2020	Paul_red_adair: Díky! Jen si teda myslím, že úspora za těch pár tlumičů asi bude minimální, i když u nás to rychleji než 200 jezdit nebude.
Ythomas_ct	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 09:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 10-2009	Ad TL: ...myslím, že úspora za těch pár tlumičů asi bude minimální... Jak se to vezme. Tlumič, kterej nepotřebuju, tam prostě být nemusí. Jednak ho nemusím udržovat a druhak to aspoň nepřispívá k mršení výhybek při jízdě "bokem"... ...sníženou rychlost z 230 na 200? No a není to spíš tak, že ComfortJet je InterJet s rychlostí zvýšenou na 230 km/h? ;-) Ono nejde jen o techniku (vizte podvozky), ale i o administrativu (schvalovací proces)...
TominoLopez	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 10:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 4-2020	Ythomas_ct: Tak ComfortJet bude v tomto shodný s RailJetem (tzn. 4 tlumiče a Vmax 230) a tato varianta je co jsem pochopil standard pro podvozky SF400, čili InterJet má Vmax sníženou právě redukcí počtu tlumičů :-)
Jeden_z_mnoha	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 18:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2018	Nějaké zajímavě věci k NIM Expresům. Jestli se to potvrdí, tak to je pro ŠT pěkná "reklama.":odkaz
Ghost	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 06:25:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 1-2011	Už min. druhý den jezdí na R16 jedna souprava bez vozu první třídy. To už nejsou schopni modří vyhrabat ani vůz AB? Smutné.
Practicus	Neděle, 12. listopadu 2023 - 21:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 8-2017	Jeden_z_mnoha - jeden z textů o tom píše - kvůli závadě na jednom voze musí být odstavená celá souprava to je prostě nevýhoda ucelených jednotek - zdechne jeden vagon, příjdu o celou soupravu, a pokud nemáte v záloze náhradní soupravy, tak prostě nejede nic - zatím co u klasických souprav odstavím vadný vůz a jede to, byť bez toho jednoho vozu a co je lepší, nejet vůbec, a nebo jet s omezením a dostat se tam, kam potřebuji?
749.258-0	Úterý, 21. listopadu 2023 - 13:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 8-2017	to je prostě nevýhoda ucelených jednotek - zdechne jeden vagon, příjdu o celou soupravu V tomto případě to snad ani nejde provozovat s jinou mašinou než 109E3, protože je to celé bráno jako trakční jednotka nekompatibilní s jinými stroji DB.
Apollo_17	Úterý, 21. listopadu 2023 - 19:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8895 Registrován: 8-2007	to je prostě nevýhoda ucelených jednotek - zdechne jeden vagon, příjdu o celou soupravu Naopak výhoda ucelených jednotek je ta, že když ten vagon zdechne na CZE(což je nejčastější důvod,že to netopí.neklimatizuje,nesvítí...) ostatní mu pomůžou a vyřazovat se nemusí. Nemusí se vyřazovat ani při poruše brzdy(i když je na konci vlaku), protože má pevné spřáhlo.
Practicus	Neděle, 26. listopadu 2023 - 09:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 8-2017	Apollo_17 - správný CZE má 2 nezávislý VN měniče, dveře, okna, ložiska zálohovat jaksi nejde navíc, když to chcete dát dohromady, musíte vozidlo tak jako tak odstavit
Knorr	Neděle, 26. listopadu 2023 - 10:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 7-2017	Jak často se porouchají ložiska? Nebo okna? Nevím, ptám se.
Knapido	Neděle, 26. listopadu 2023 - 22:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 1-2006	Practicus,4588529,Apollo_17 - správný CZE má 2 nezávislý VN měniče, Který vozy mají dva nezávislé VN měniče ? Knorr,4588535,Jak často se porouchají ložiska? Nebo okna? Nevím, ptám se.} Celistvá okna ( jako mají jednotky) jsme měli 2 a vždy to bylo venkovními okolnostmi. ( Někdo hodil po vlaku šutr) Ložisko za 6 let nepamatuju ani jedno. Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla! Na K-reportu od 23.ledna 2006
Practicus	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 07:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 8-2017	Knorr - je to divný, ale jednu dobu to bylo na panterech celkem častá závada
Miroslávek	Středa, 29. listopadu 2023 - 20:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 6-2007	Zdravím všechny. Je tu někdo kdo ví něco bližšího o vozech Bymee, u kterých byla možná přestavba k vojenským účelům. Ve vozech jsou stále elektrické přístroje, které by se použili. Díky.
mak	Středa, 29. listopadu 2023 - 22:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 10-2014	Vnitřek Bymee je možno přestavět pro účely lazaretního vlaku. Po vyjmutí sedadel vždy 3 lůžka nad sebou, v krajních oddílech na každé straně 2 za sebou, v prostředním 4. Takže celkem 48. K dispozici měly být i klece pro vojáky zasažené nervověparalytickými látkami. Nad okny jsou (snad trvale) stahovací zatemňovací rolety. Něco se mi plete i o montáži bojlerů. Kdysi jsem četl něco o zkušební přestavbě ve Veselí nad Moravou. Zda jsou stále díly na přestavbu k dispozici, nebo již byly zlikvidovány, nevím.
Ondras888	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 11:36:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 11-2017	V roce 2008 byly vozy vyjmuty ze seznamů „Hmotných civilních statků a rezerv Armády ČR“, což do té doby ČD znemožňovalo zásadní modernizaci vozů. Z tohoto usuzuji /a je to jen můj odhad/, že komponenty k přestavbě už nikdo nedisponuje.
Honnzok	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 12:46:27
Moderátor Číslo příspěvku: 3572 Registrován: 12-2009	Miroslávek: "Zdravím všechny. Je tu někdo kdo ví něco bližšího o vozech Bymee, u kterých byla možná přestavba k vojenským účelům. Ve vozech jsou stále elektrické přístroje, které by se použili. Díky. " Dané téma už se tu párkrát rozebíralo, rychlím hledáním jsem našel cca 3 roky staré rozebírání. Zkuste mrknout tam a pohledat... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Miroslávek	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 19:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 6-2007	Ahojte všichni. Moc děkuji za reakce, za odpovědi. A za odkaz. Ano, jsou věci, které se tu už probíraly. Všechno nemohu stihnout. Já mám teď větší možnost se kolem Bymee více pohybovat. Prolézám vozy když se mi naskytne možnost. Jsou vozy, ve kterých se dá ještě mnohé najít. Myslím k účelu nemocničního vlaku. Našel jsem pod vozem nabíječ s třífázovým trafem napájen ze sítě 3x380V. Jaké napětí je na výstupu, nevím. Ale kabely jdou do CZEčka. Pod vozem v topení jsou dvě sekce topnic po 20kW a ještě jedna 13,5kW pro přídavné topení ovládaným z malého rozvaděčku za opěradlem ve středním oddíle. Ve střeše nad nástupním oddílem bez ruční brzdy a bez rozvaděče (v některých vozech je dobudován oddíl pro průvodčího) je 120 litrová nádrž ohřívaná topnicí 6kW na napětí 3kV. Pod ní je na stěně dekl s možností montáže umývadla. Nenašel jsem střídač 24 - 220V/50Hz o výkonu asi 1,5kW. Tolik mé poznatky. A roletky nad okny jsem nenašel. Už jen háčky na jejich zavěšení. Doplní mne, prosím, ještě někdo? Chlapci, moc, moc díky.
Honnzok	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 21:45:09
Moderátor Číslo příspěvku: 3573 Registrován: 12-2009	Miroslávek: Býval tam ještě rozvod (v interiéru) 230 z externího... Ten jste objevil? Uvnitř se dalo najít několik zásuvek dole u podlahy (myslím, že byly schovaný za prostřední část sedaček)... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Malý_fotograf	Pátek, 01. prosince 2023 - 12:29:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8197 Registrován: 5-2002	Nějaký čas už je veřejné řazení na příští GVD. Od plánů na změnu vozového parku popsané ve smlouvě MD + ČD jsme se už celkem značně odklonili. Zajímavé ale je, že v novém řazení snad nejsou žádná škatulátka, krom omezení řady Bd²⁶⁴ na Západě (zbyde jediný vůz turnusovaný na nikdy neexistující dispečerské soupravě). Přitom minimálně z Plzně by měla odejít část Bdtee²⁷⁶ do Brna, přestanou totiž být nasazovány na trati Plzeň - Domažlice. Čekal jsem, že se objeví v náhradních soupravách za InterPanter, leč nejsou tam. Z těchto náhradních souprav také zmizely Bd²⁶⁴. Vlastně mě trochu mrzí, jak se k těm náhradním soupravám za InterPanter přistupuje. Na posilách do Jeseníku přitom jezdí vozy Bee²⁷³, které by v denním turnusu mezi Prahou a Brnem udělaly více parády, stějně tak ty Bdtee²⁷⁶ z Plzně. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Paul_red_adair	Pátek, 01. prosince 2023 - 13:22:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3559 Registrován: 8-2010	ČD, a.s. včera (30.11.2023) definitivně zrušili soutěž (zahájenou 09.01.2023) na nákup 20 ks osobních vozů schválených pro mezinárodní dopravu pro rychlost 200 km/h, o délce 26,4 m, přičemž nejméně 5 vozů musí vyhovovat parametrům stanoveným pro přepravu PRM cestujících (osoby s omezenou schopností pohybu a orientace). Jediným účastníkem v soutěži s nabídkou vozů byly DB Fernverkehr AG, důvod zrušení však uveden nebyl.
R_1463Úpa	Pátek, 01. prosince 2023 - 14:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 12-2007	A nejsou to ty vozy, co skončily u RJ? Nevím, ptám se. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Jeden_z_mnoha	Pátek, 01. prosince 2023 - 18:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2018	Nejsou.
vojtacapek	Pátek, 01. prosince 2023 - 22:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 4-2015	Paul_red_adair: Důvod zrušení je uveden odkazem na Zákon o zadávání veřejných zakázek, konkrétně: "Zadavatel může zrušit zadávací řízení, pokud h) je v zadávacím řízení jediný účastník zadávacího řízení." Každopádně by mě zajímalo, jak se dále bude řešit vozová krize, ComfortJety ji bohužel zcela nevyřeší... Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 Soupravy ČD 460 a 560, vozy Bee 272, Bdmtee 275/281, vybrané řady ZSSK, RJ a ÖBB a spousta dalších řad osobních vozů a jednotek ČD
Miroslávek	Pátek, 01. prosince 2023 - 23:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 6-2007	Honnzok. - Ano, zásuvky... Vím o nich. Jen jsem je nezmínil. Díky. 🖐️😊
hjguzf	Neděle, 03. prosince 2023 - 10:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 11-2020	Každopádně by mě zajímalo, jak se dále bude řešit vozová krize, ComfortJety ji bohužel zcela nevyřeší... Zřejmě ztrátou výkonů ve prospěch RJ a Arrivy
Rosta_kolmix	Neděle, 03. prosince 2023 - 19:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5164 Registrován: 5-2002	Přátelé, pamatuje si tu někdo, se kterými vozy (možno i konkrétní čísla) z těch, co dodnes jezdí, začínal RJ své aktivity u nás? Pamatuji si nějaké Eurofimy, ale nejsem si jist, zda byly skutečně nejstarší... Kamarád tvrdí, že to byla lůžka upravená na sezení, s tím se však nemohu ztotožnit www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Ondras888	Neděle, 03. prosince 2023 - 20:10:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 11-2017	Rosťo, pokud si dobře pamatuji, začínal žluťásek se žlutým pronajatým Desirem na předváděčkách. Následně prohlašoval, že jeho vlaky budou mít /pokud se nepletu/ snad sedm vozových tříd. Minimálně jednou mu také velkohubě ujelo, že z fleku převezme celou síť a bude ve stávajícím rozsahu jezdit bez dotací. Tolik jeho začátkům, to sem až tak úplně nepatří. Avšak dle wiki začínal takto: Vlak byl tvořen lokomotivou řady 162 a 4-5 rekonstruovanými vozy odkoupenými od rakouských drah řady Ampz a ABmz s 48 místy k sezení. Typické řazení vozů pětivozového vlaku bylo symetrické, Ampz + ABmz + Ampz + ABmz + Ampz. Zdroj: https://cs.wikipedia.org/wiki/RegioJet Více k řazení na začátku zde: https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?zeme=RJ&kategorie=IC&ro k=2011 Čísla Vám bohužel nenapíšu, třeba tak učiní někdo jiný, nebo více uspějete v sekci tohoto dopravce. S původní stavbou lůžek dle mého nedisponoval ani tehdy, ani později.
Rosta_kolmix	Neděle, 03. prosince 2023 - 21:39:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5165 Registrován: 5-2002	Ondras888 - ano, ta Desira si samozřejmě pamatuju dobře (viz níže fotky z Olomouce z května 2010), stejně jako prohlášení p. Jančury o tom, že nebude jezdit se "secondhandy", ale jen s novými jednotkami (kolovaly dokonce jejich vizualizace) - tj. slova, kterým už tenkrát sám nemohl věřit... ...ale o to mi teď nejde. Teď mám na mysli skutečně osobní vozy www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Asdf	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 00:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10890 Registrován: 5-2007	Rosťa_kolmix: To je blbosť. Lôžkové vozne nikdy nemal (čož mu ale nebráni predávať lôžkové lístky). Lehátka s prestavbou na sedačky má, ale tie kupoval až na Brno-Bohumín. Prvá várka vozňov boli naozaj Ampz, ABmz a pár Bmz po ŐBB. Ďalší typ boli potom Amz po SBB. A potom už kupoval čo šlo.
Lc937gt11	Sobota, 09. prosince 2023 - 14:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 1-2009	AD Rosťa_kolmix jelikož jsem měl možnost malovat pokladny RJ před spuštěním provozu, tak vím, že to byla souprava 162 + ex.ÖBB vozy plné a vzorně upravené do podoby RJ... I personál byl pečlivě vybiran... V té době "vrchol luxusu u "modrých bylo pendolina a pár reko vozů.. jinak drtivé ovládání Ostravska v podobě A & B ... Cena v tě době u modrých šílená (na tehdejší dobu). Cesta Ostrov- Havířov byla nejlepší na celodenní jízdenku cca.500kc než na "běžnou tratovou" s patřičné "příjemným personalem".. ..místenky samozřejmě za příplatek tak jako pendolina snad za plus 300 pokud si dobře pamatuju... Takže na to že to bylo před cca.10+lety docela "hitparada" :-) Ale od té doby se vše změnilo, kupodivu u "modrých mnohem k lepšímu... Sám vzpomínám na historku, kdy mi v Olomouci nechtěli dát u "modrých" kyblik vody na naredeni barvy. S tím,že je to nějaká podpora konkurence...a venku z praskle hadice tekli litry na perón.... Imho pokrok je fakt znat...
Vantju	Neděle, 10. prosince 2023 - 20:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5679 Registrován: 9-2007	xPan Ondras888 Vám odpověděl, RGJ jako první odkoupil vozy ABmz a Ampz. Přijde mi to jako včera, když začínal, dojížděl jsem tehdy na intr do Prahy a snad i měl možnost RGJ zkusit... více jsem se najezdil až po přestupu do Ostravy, dát si cestou ze školy ve vlaku kávu a dortík, to byl nebývalý luxus. Bylo to přesně takto; není-li specifikováno, jde o vozy od ÖBB: 2011 – 13x ABmz, 8x Ampz, 2x ASmz, 6x Bmz s lámačkama, 3x Bmz originál Eurofima, 1x Bmz 61 "klasické", 5x WRmz 2012 – 2x ABmz, 4x Ampz; 12x Amz od SBB 2014 – 2x ABmz, 9x Ampz, 15x Ampz mírně odlišné, 11x Bmz kinderabteil, 2x WRmz, 10x Astra novostavba 2015 – 12x Bcmz, 2x Amz (Bwmz) od DB, 9x Amz od SNCB (nikdy nevyjely), 16x Bmz od SNCB (nikdy nevyjely) 2016 – 25x Bpmz od SBB (dodnes jezdí jen 14 vozů, ostatní nebyly po odkupu nikdy zprovozněny) 2017 – 6x Astra přestavba od Arenaways (v provozu od 2022) 2018 – 10x Astra novostavba 2019 – 14x Bcm od SNCB (jezdí výkony WSBA), 6x Apmz od DB, 3x Bpmz Touristikzugwagen od DB, 19x Bvcmbz a 10x Bvcmz od DB – tyto Bvcmbz úpravou prošly, ty Bvcmz jsou vesměs ta lehátka, co dodnes jezdí na R8 jako sedačka, 1x Bpm sleeperette od DB (nikdy nevyjel), 11x patrový vůz pro Slovensko a 2x PUmA, obojí opět od DB a dnes stojí v Hostivaři 2020 – 34x Apmz od DB, 3x Bpmz od DB, 2x Bpmbz od DB, 9x Bvcmz od DB, 4x BDcm od DB 2021 – 6x Bpmz od DB, 3x Bpmbz od DB, 4x Bvmsz od DB (dodnes nejezdí), 9x Bvcmbz a 3x Bvcmz od DB 2022 – 17x Avmz od DB 2023 – 5x Bpmz od DB, 2x Bpmbz od DB, 10x patrový vůz od DB pro linku R23 Je tedy patrné, že začínal na ojetinách od ÖBB a postupně vozový park staví na ojetinách od DB.
Paul_red_adair	Úterý, 12. prosince 2023 - 10:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 8-2010	Vantju: "Je tedy patrné, že začínal na ojetinách od ÖBB a postupně vozový park staví na ojetinách od DB." By mě celkem zajímalo, kolik mu v tom "zafučelo" celkem peněz (?). Jen odhadem: ČD, a.s. nakoupili 210 ks ojetin ex-ÖBB za celkem 58 100 000 EUR (= 1,39 mld. Kč, kurz 1 EUR= 24Kč), čili cirka 276 666 EUR (= 6 640 000 Kč za vůz). Regiojet jich má 348 ks, kdyby to +/- byla průměrná cena za vůz jako u ČD, a.s. tak do toho "uvalil" 2,31 mld. Kč a to je pořád de facto malý soukromníček, kdežto ČD, a.s je proti němu velký konglomerát. A pokud mu fakt 41 ks nikdy nevyjelo a stojí někde v kopřivách za bratru 41 x 276 666 EUR (= 272 240 000 Kč), tak to pak je panečku správný podnikatel...
Malý_fotograf	Úterý, 12. prosince 2023 - 14:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8203 Registrován: 5-2002	Mě v souvislosti s tím, že žlutý opustil Smíchov vyvstala otázka, kolik dlouhodobě neprovozních vozů má? Na Smíchově totiž stále stojí okometricky až 30 žlutých vozů. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
staci_premyslet	Úterý, 12. prosince 2023 - 20:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2023	Jedna věc jsou dlouhodobě neprovozní, které někde hnijí v kopřivách, ale druhá věc aktuálně neprovozní vozy, které v provozu aktuálně chybí. Stačí se podívat, jak aktuálně vypadají soupravy. Problém z čehokoliv poskládat alespoň kmenovou soupravu, natož z vozů, které by tam měly být, natož přidat nějaký ten posilový vůz... (Příspěvek byl editován uživatelem staci_premyslet.)
R_1463Úpa	Čtvrtek, 14. prosince 2023 - 15:00:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 12-2007	Dost těch vozů má i na kanibalizaci. Často lze vidět za plotem v Kolíně. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
čelakovičan	Čtvrtek, 14. prosince 2023 - 21:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8046 Registrován: 8-2006	Tak jsem na mašině railjetu viděl nápis 2014: Praha - Wien - Graz. Smlouva byla tuším na 10 let a rok 2024 je za dveřmi... ( Já teda předpokládám, že railjety budou jezdit i nadále v budoucnu.)
Bílý_petr	Neděle, 24. prosince 2023 - 16:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 7-2005	V pátek ráno převážela barča 749.162-4 IDSC řídící vůz ComfortJetu z Horního Dvořiště do Velimi. Byl to vůz 73 54 8090 001-9 Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Arakain	Pondělí, 25. prosince 2023 - 13:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 8-2003	RJ sliboval 6 tříd a min na 70 % splnil. ( kleslo vyřazením AS a WRmz) Ty super rozmrazované koláče jsem včera kupoval v Edeka za 4,72 EUR, když začínal, staly 2,74 cele…. ( inflace je i v Německu) První vozy staly něco přes 50 tis EUR kus, cena k 250-300 MiO za vůz naskočila v momentě, kdy začaly nakupovat i CD Mašinky staly podobně, u nich byla dražší doprava zpět a zpětná bohemizace
Mladějov	Pondělí, 25. prosince 2023 - 13:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21167 Registrován: 3-2007	>RJ sliboval 6 tříd a min na 70 % splnil.
S4991023	Pondělí, 25. prosince 2023 - 18:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5451 Registrován: 9-2003	Arakain: To uvádíš ceny v rumunských lvech před denominací? NOBLE BRICKS
Pitrys	Sobota, 30. prosince 2023 - 18:06:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 8-2014	Celkem mě překvapily Bdtee²⁷⁶ na 323, ani jsem nevěděl, že jsou v Bohumíně.
Poskok	Sobota, 30. prosince 2023 - 18:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 8-2019	Pitrys: Redislokace z důvodu nové smlouvy na S6 (trať 323)
Pitrys	Sobota, 30. prosince 2023 - 20:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 8-2014	Poskok: Dík.
6332	Sobota, 30. prosince 2023 - 20:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5370 Registrován: 6-2011	Bdtee276 byly z Plzně do Bohumína převedeny dva. Druhý je 026, který jezdil dost málo. Z Bdtee v Plzni asi nejméně. To bude výborná posila.
Pitrys	Sobota, 30. prosince 2023 - 21:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 8-2014	Pravda, v soupravě byly dva, ale už nebyl čas ho zkoumat a nafotit
Jeden_z_mnoha	Úterý, 23. ledna 2024 - 20:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2018	Tak rakušáci si přiobjednali dalších 19 railjetů: https://www.zeleznicni-magazin.cz/mesicnik-o-skutecne-a-modelove- zeleznici/objednavka-dalsich-jednotek-railjet-2
čelakovičan	Středa, 24. ledna 2024 - 19:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8075 Registrován: 8-2006	Ten "zmrzačený" IJ ( čtyřvozový s nějakým Bněco ) jezdící na R15 je pořád zmrzačený? Nebo už je opět pětivozový? A co tomu vozu vlastně bylo/je?
PJ3623	Středa, 24. ledna 2024 - 21:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 7-2015	Stále jezdí místo jednoho vozu řada Bmz. Přesně důvod neznám, to určitě doplní někdo jiný.
Poskok	Středa, 24. ledna 2024 - 21:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 8-2019	To je stále ten vůz, jak u něj urvali při čištění na ONJ(?) dveře, ne?
PJ3623	Středa, 24. ledna 2024 - 21:53:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 7-2015	Mělo by to tak být, ale stalo se to asi v Chebu, proto jsem víc nic nepsal, protože si tím jist nejsem. Dnes například má 607/ 612/ 617/ 602.
čelakovičan	Středa, 24. ledna 2024 - 22:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8076 Registrován: 8-2006	Díky. Já jen, že to takhle jezdí už docela dlouho ( mi přijde). Tak jak moc závažný problém to je.
Pitrys	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 01:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 8-2014	Včera měly slovenské vozy hodně smolný den...
Poskok	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 06:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 8-2019	Čelakovičan: Nevím, jestli tam jsou Bode/IFE, ale každopádně oba mají prostě dlouhé dodací lhůty.
Tom_ze_Sázavy	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 08:28:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2021	Ve Vršovicích teď spatřeny 3 ks Bdmteeo, které jezdily na Vyšočině (bez led panelů).
Malý_fotograf	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 09:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8229 Registrován: 5-2002	Tom_ze_Sázavy: Mají turnus ráno s peršingem do Kralup 9604 a zpět 9607. V sezóně se pak podívají i na Pacifik. Namísto chybějících vozů v Syslografech bohužel pro absenci 18-žilového UIC být zařazeny nemůžou. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
1510015	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 09:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5461 Registrován: 1-2010	V Praze je 8x Bdmteeo²⁹⁴ ex Havlbrod, navezeny a nasazeny byly v průběhu prosince, nasazení viz M_f. Dále šly dva Bdmteeo z HB do ČB (doplnění stavu čtyř v ČB již dlouho umístěných) a dva jsou stále odstaveny v HB se závadou. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
čelakovičan	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 15:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8078 Registrován: 8-2006	Poskok: Dík. Jinak dnes na EC129 na konci řazeny dva vozy 1.třídy a jeden z nich byl Ampz. Docela mne to překvapilo na spoji linky Ex2.
Nocni_spoje	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 23:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 8-2017	Tak vozy, ktere do DB mohly koupit CD nakonec budou delat slavu v Bulharsku. Bulhari si jeste pochvaluji v jakem jsou dobrem stavu