Diskuse » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 14. 8. 2023

Archiv diskuse Osobní vozy do 14. 8. 2023

autor	příspěvek
Jenda_z_hk	Čtvrtek, 29. června 2023 - 13:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4990 Registrován: 4-2003	Hm, to zní nadějně! Když teď z Bohumína jezdí vícero B249 ty polské koupáky, tak by ho mohli vytáhnout zase...
Mladějov	Čtvrtek, 29. června 2023 - 18:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19799 Registrován: 3-2007	Oni tady touží po koženkovém Béčku!
čelakovičan	Čtvrtek, 29. června 2023 - 19:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7848 Registrován: 8-2006	Třeba se zítra dočkají. Jestli se bude posilovat vším možným, tak třeba i tento vůz někam vyjede.
Petr_vlček	Čtvrtek, 29. června 2023 - 19:40:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15865 Registrován: 5-2004	"Oni tady touží po koženkovém Béčku!" No a? Já kdysi "lovil" poslední rybáky "dřeváky". Stejně jako poslední páry v pravidelným provozu. A asi jako pár generací "vyrostlo" na kožence tak já byl jeden z posledních co "vyrůstali na dříví" různých Be a M131... Nevím co je divnýho na tom když si někdo chce dát "rozlučku" s tím, co byl nedávno standard.
Mladějov	Čtvrtek, 29. června 2023 - 19:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19800 Registrován: 3-2007	No především to B je třeba na krychlíkách Praha - Budějovice/Velenice je každodenní standard, tak se tomu trochu směju. Třeba jedno v soupravě, ale je. Stejně jako budou další nahánět 2026 šukafony ex post, když stačí 2023 fotit dle libosti.. Jako třeba fotky WLABu v Berlíně, nebo Bc ČSD na pařížském Estu by byly jiný kafe..
1510015	Čtvrtek, 29. června 2023 - 21:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5288 Registrován: 1-2010	No především to B je třeba na krychlíkách Praha - Budějovice/Velenice je každodenní standard B²⁴⁹ není B²⁰⁹ či Bee²⁴³. Technicky je to podobné, ale ta pravá Béčka se na R17 objevují již jen velmi zřídka, a to spíše v podobě vozu BDs⁴⁴⁹ (což sice není béčko, ale uvnitř je to jeho půlka). "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Petr165	Středa, 05. července 2023 - 10:23:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 7-2009	Včerejší konečný ortel nad třebovskými vraky...
Malý_fotograf	Pondělí, 10. července 2023 - 07:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8101 Registrován: 5-2002	Na Smíchově ve šturcu stojí řádka několika ex DB Bpmz. Že by žlutý dopravce, který už půjde jen cestou nákupu nových vozů, přikoupil další ojetinky? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Miloš_jonák	Pondělí, 10. července 2023 - 16:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 12-2007	Nejhorší je, že oni ty ojetiny nejsou schopný ani zrevitalizovat do nějakého přijatelného stavu jako to udělali ČD s mnohými A/B/Bdmtee a vlastně i většinou second-hand Bmz, tj. výměna podlahové krytiny, výměna čalounění s vyspravením propadlých podsedáků, lakování umakartů, v případě Bmz IS. Ano, jsou to sice ex-IC vozy na 200 km/h, ale od dob Vindobony před dvěma dekádami na ně uvnitř nikdo ani nesáhl a je zjevné proč se jich němec zbavil.
Arakain	Pondělí, 10. července 2023 - 18:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 8-2003	Jenže vemte si kalkulačku a prasátko ( nejlépe vlastní) proč investovat 400-600 tis EUR (CD) do reko něčeho, co předpokládám ze stalo 150-200 tis EUR (RJ) a stačí to vyčistit vysavačem, parou a k tomu cca 1500 EUR za samolepicí folie a Diky nim to dostanete do provozní kondice a vydělávat prachy. Jako krasny a jednotný vozový park ke super, ale to nemá ani OeBB. Mnohdy je to porad vyšší level než potupené Bcko
Canopus	Úterý, 11. července 2023 - 10:03:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 7-2009	Dnes na EC178 viděno 3xBdmtee 281 se zeleným JMK pruhem (vzadu bylo ještě nějaké Bee272 a podle řazení ČD i Aee152). Je to nějaká redislokace vozů z Brna do Děčína? Přikládám momentku z ÚnL (Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
Oblak	Úterý, 11. července 2023 - 23:08:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2007	Canopus- Je to redislokace do Děčína a Aee+Bee návrat po soustruhu domů.
Vantju	Středa, 12. července 2023 - 12:14:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 9-2007	Že by konečně náhrada nezavírajících Bdt²⁷⁹? Bdmtee jsou relativně nekomfortní vozy, ale předností mají víc, než dost. Osobně bych je z Brna tlačil všude, kde jezdí Bdt, neb ty nejen neblokují a nezavírají, ale v případě cyklovozů i stářím docela výrazně přesluhují... naopak u Bdmtee vidím super příležitost na to vybourat např. střední či krajní oddíl a tím prostor pro přepravu kočárků a kol ještě decentně zvětšit. Např. ZSSK to vyřešily dobře. A ačkoliv se to nezdá, tak ještě rok-dva-tři, ne-li více, budou klasické osobní vozy v regionální dopravě třeba – na Ostravsku bude i v příštím GVD, tedy po panterizaci, snad ještě jedna souprava v turnuse, plus záloha...
Apollo_17	Středa, 12. července 2023 - 13:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8806 Registrován: 8-2007	No ty Bdt jsou tragédie. Nelze dálkově uzavírat dveře, když je někdo zavře, stejně zůsranou svítit a četa musí obcházet vlak a znovu otvírat a třískat s nima až kontrolka zhasne. Dobíjení jen za jízdy je problém při předtápění.
Meny	Čtvrtek, 13. července 2023 - 01:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2018	Miloš_jonák: "Nejhorší je, že oni ty ojetiny nejsou schopný ani zrevitalizovat do nějakého přijatelného stavu jako to udělali ČD s mnohými A/B/Bdmtee a vlastně i většinou second-hand Bmz, tj. výměna podlahové krytiny, výměna čalounění s vyspravením propadlých podsedáků, lakování umakartů, v případě Bmz IS. " To je všechno pěkné co píšete, ale zrovna u těch bmz jste zapomněl zmínit pár "drobností" (to co nikdo nevidí) - nové komplet CZE, nový klima agregát včetně regulace topení, nový elektrorozvaděč a všechna kabeláž, kupa řídících jednotek na kde co včetně wc, ssod, is, wifi, atd, z pohledu financí je to vámi zmiňované čalounění s podlahou jehla v kupce sena
Rosta_kolmix	Pondělí, 17. července 2023 - 06:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 5-2002	Právě teď jede BDbmsee⁴⁴⁷ 51 54 82-70 100-7 na Sp 1522 z Kolína ku Praze hned za 150.209 www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Miloš_jonák	Úterý, 18. července 2023 - 18:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 12-2007	Arakain: "a stačí to vyčistit vysavačem, parou" To opravdu nestačí pokud jsou ta sedadla v dezolátním stavu, kdy jsou podsedáky propadlá až na železo a komfort odpovídá sezení na kartonové desce a opěradlo je zaseklé v nějaké sklopené mezipoloze nebo vůbec nefunguje aretace a člověk si připadá jak na rozviklané kancelářské židli. Mimochodem takový drobný detail, na konci éry ČD, tam jezdily Bdtee, kde byla sedadla úplně nová. Arakain: " Mnohdy je to porad vyšší level než potupené Bcko" A mnohdy zase ne, pokud jede B po revizalizaci a RJ nasadí sice Bmpz-IC vůz, zato se zchátralým interiérem na který 20 let nikdo (kromě vysavače a páry) nesáhl. Arakain: " Jenže vemte si kalkulačku a prasátko (nejlépe vlastní)" A proč? Já nic neobjednávám, ani mi nikomu nekonkuruji ani nikomu v každém druhém médiu neslibuji moderní vlaky natož v soutěžích za veřejné prostředky.
1510015	Úterý, 18. července 2023 - 20:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5301 Registrován: 1-2010	pokud jede B po revizalizaci Dnes jsou po takové revitalizaci vlastně všechny dosud provozní B a jim podobné vozy, kromě jednoho koženkového. Jen je některým těm revitalizacím už dost let a paradoxně humanizace (zejména Janoza 2009-2012, vybílení stěn, zcela nová sedadla, komplexní oprava vozu), o řadu let starší než toto, jsou na tom leckdy lépe. Navíc tyto revitalizace (na fotce z odkazu je "Pars revitalizace", těch vznikly desítky - viz odkaz na tabulku v podpisu) zahrnovaly jen výměnu potahů, nové výplně sedáků, novou protiskluzovou podlahu a běžné opravy dalších částí interiéru, zatímco při humanizaci bylo renovováno úplně vše, s čím přijde cestující do styku. Nyní se objevují (ač velmi volným tempem) opravy z Krnova, které jsou tak napůl cesty mezi revitalizací a humanizací. Sedadla stejná jako z Parsu (viz foto z odkazu), jen s jiným potahem, podlahy, oprava obložení (u vozů s původními hnědými stěnami může dojít i k jejich kompletnímu přetření hnědou barvou - to tu doposud nebylo), oprava oken (rozebrání, nalakování rámů, seřízení), komplet obnova WC s novými prvky, nový lak atd. Také záleží na depu - například v Brně jsou i tyto "Pars" revitalizace leckdy dost zablešené a hnusné, také protože jezdily brněnské příměsto a protože se čištění asi téměř neprovádí.. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Ghost	Sobota, 22. července 2023 - 17:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 1-2011	Hlásím v provozu další ABmz³⁴⁶ po ozdravné kůře a sice číslo 029. Přečalouněna i první třída novou koženkou
Arakain	Pondělí, 24. července 2023 - 19:37:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 8-2003	Jenže kvalita vozového parku z pohledu cestujících je odhlasovana nohama. V sobotu jsem viděl odjížděl noční vlaky směr Slovensko či Polsko a bylo to dost jednoznačně ve prospěch RJ (cenová politika možná taky hraje roli). I když sám jezdím raději ČD
Pitrys	Pondělí, 24. července 2023 - 20:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 8-2014	Ostrava - Svinov
PJ3623	Středa, 26. července 2023 - 18:54:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 7-2015	Nevíte někdo, co je s vozem B²⁰⁹ 29-41 110-8, který je od loňského podzimu v Plzni, v depu zřejmě bez hnutí? Vůz patří do dom. st. České Budějovice, ale fyzicky je v Plzni a není nasazen do provozu. Nějaká mimořádnost třeba při posunu nebo další vůz po vykradení? Díky moc.
Martin_100	Čtvrtek, 27. července 2023 - 18:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9195 Registrován: 12-2005	Hele z hlavy nevim ale je dost možný, že ho zmrdi vystřihali. Kouknu se po něm o víkendu jestli bude čas. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Mr_nobody	Čtvrtek, 27. července 2023 - 19:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 10-2007	Před chvílí jsem zažil v Bdmpee233 017 situaci, že se za jízdy cca v 80 km/h samovolně otevřely dveře 2P. Po asi 5 sekundách se zase zavřely. Bylo to podle všeho ve stahovačce (před Táborem od Olbramovic). Tohle je normální?
Fricoolinek	Čtvrtek, 27. července 2023 - 22:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 4-2006	https://www.cd.cz/vlak/976/27.7.2023/5433295/16.20/5457076/19.54/ Na R976 dnes A149 místo Aee145. Opravdu by mne zajímalo, zda ještě někde v Evropě by mohl být (byť mimořádně) sestaven vlak, kde je vůz 2. třídy (Bee238, jakožto pořád relativně moderní vůz s kupé po 6, klimačkou, uzavřeným WC, kotoučovými brzdami...) po všech stránkách lepší než vůz 1. třídy.
Meny	Pátek, 28. července 2023 - 06:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2018	Mr_nobody: "Tohle je normální?" Zkuste se zamyslet a odpovězte si sám. Vlakovou četu jste předpokládám informoval...
Malý_fotograf	Pátek, 28. července 2023 - 19:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8114 Registrován: 5-2002	Třináct vozů Bdt²⁷⁹ se dnes rozloučilo s Děčínem a navrátilo do Plzně, odkud byly před několika lety do Děčína redislokovány z důvodu nedostatku vozů Bdmtee. Právě vozy této řady v posledních dnech proudily do Děčína z Brna, kde pro ně po příchodu Moravií už nezbylo moc práce. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
6332	Pátek, 28. července 2023 - 19:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5303 Registrován: 6-2011	Malý_fotograf: "Třináct vozů Bdt279 se dnes rozloučilo s Děčínem a navrátilo do Plzně, odkud byly před několika lety do Děčína redislokovány z důvodu nedostatku vozů Bdmtee. Právě vozy této řady v posledních dnech proudily do Děčína z Brna, kde pro ně po příchodu Moravií už nezbylo moc práce." V Děčíně zbyly Bdt 006 a 191, přejdou taky do Plzně? (Ještě tam jsou 004 a 047 neprovozní, tam předpokládám likvidaci). A co s Bdt v Plzni, probírka, ponechání nejlepších, a zbytek šrot?
AveKaros	Sobota, 29. července 2023 - 21:05:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 9-2014	Zvláštní zkušenost z dnešního R 892, seděl jsem ve voze Bee²³⁸ (nemýlím-li se), a po celou cestu jsem i s dalšími spolucestujícími v obloucích pociťoval mocné rytmické příčné pohyby celé vozové skříně, za které by se nestyděl ani motorák řady 810 jedoucí po zapomenuté lokálce těsně před ukončením provozu. Mám ono ohromné laterální ”poskakování” přisuzovat zanedbané údržbě tlumičů vrtivých pohybů (či jiné součástky) nebo je v tom něco jiného? Předem díky za odpověď.
Malý_fotograf	Pondělí, 31. července 2023 - 09:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8120 Registrován: 5-2002	6332: Několik vozů po přesunu z Děčína zůstane čekat na poslední cestu (mají vyježděné kilometry do opravy). Zbytek prý půjde na deponii mimo Plzeň s tím, že některé z nich asi už do provozu nezasáhnou a ty nověji generálkované asi ještě ano. Je předpoklad, že by se v Plzeňském kraji mohla zvýšit turnusová potřeba Bdt od grafikonu, protože Bdtee²⁷⁶ jezdící do Domažlic, jsou pod končící smlouvou na horažďovické osobáky. Co jsem ale slyšel, tak Bdtee²⁷⁶ ministerstvu dopravy moc nevoní. Provozně jsou navíc problematické, protože netopí za stále více používanými Vectrony, takže je možné, že na regionálku v Plzni nakonec zůstanou. Taky je na stole varianta, že místo Bdtee²⁷⁶ budou s brejlovci do Domažlic jezdit soupravy složené z Bdtn. Osud děčínských Bdt tedy ukáže čas. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
6332	Pondělí, 31. července 2023 - 17:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5305 Registrován: 6-2011	M_f: Po dílnách jsou 006, 018, 037, 046, 173, delší dobu pak 022, 030 a 032. Varianta s Bdtn mi přijde nejlogičtější, ty vozy volné jsou, a Bdt jsou na ústupu všude v republice. Díky za info, nahrazení na Domažlických osobácích by znamenalo že řadám 279/289 zbyde jediný výkon - CykloOhře. (Sp Ruda by od prosince měla dle smlouvy být jiná souprava, pokud budou ČD respektovat)
Malý_fotograf	Úterý, 01. srpna 2023 - 08:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8122 Registrován: 5-2002	Je-li jinou soupravou Sp na Rudu myšlena trojice motorových jednotek 847, tak to nemá být od grafikonu. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Martin_100	Úterý, 01. srpna 2023 - 09:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9196 Registrován: 12-2005	Děčínský studny sem zahlíd v sobotu v Plzni. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Lukssek	Úterý, 01. srpna 2023 - 16:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 2-2006	Kolik přišlo do Děčína z Brna Bdmtee? Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
6332	Úterý, 01. srpna 2023 - 18:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5307 Registrován: 6-2011	Malý_fotograf: "Je-li jinou soupravou Sp na Rudu myšlena trojice motorových jednotek 847, tak to nemá být od grafikonu. " https://www.hlidacstatu.cz/Detail/25106975?qs=ico%3A70994226+ico% 3A70890366 Dle smlouvy má mít např. centrální zavíraní dveří, to Bdt nemají
Malý_fotograf	Úterý, 01. srpna 2023 - 20:09:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8125 Registrován: 5-2002	6332: Aha, tak to bude ještě zajímavé. Díky • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
JanBulicek17	Pátek, 04. srpna 2023 - 23:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 6-2021	Zasílám mírně upravený seznam železničních vozů ČD a.s. k prodeji. https://www.ceskedrahy.cz/sites/default/files/2023-08/ZKV_na_prod ej_dalsi_vyuziti_2023-08.pdf
Papa_chubby	Pondělí, 07. srpna 2023 - 14:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2007	Dobrý deň, našiel by sa prosím niekto kto by mi poslal dokument TNŽ 280080, prípadne PN 280080, na mail? Vopred ďakujem
Fricoolinek	Úterý, 08. srpna 2023 - 20:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 4-2006	Pohled na R869 https://www.zelpage.cz/razeni/23/vlaky/cd-869 vlak, co spojuje největší města země, byl na Hlaváku smutný a frustrující. To se neuvolnilo něco z InterJetů, co by na ní šlo dát? BTW: Na západě nejsou už k mání nějaké ojeté Bmz atp? Prostě udělat co nejvíce, aby ty hnusné koumoušské bčka šlo polít benzinem a zapálit. Mimoto si myslím, že byla kravina opuštět koncept Rx. Prostě Svitava s Panterem = Rx, Svitava s bčkem R. Nebo ještě jinak Panter = R, b*čka = Rnk (rychlík nízké kvality)
Jeden_z_mnoha	Úterý, 08. srpna 2023 - 21:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 12-2018	Část Svitav jezdí v klasice, protože InterPantery jsou odstavovány na instalaci ETCS. Nic víc za tím netřeba hledat. Nějaké kategorie R vs Rx normální cestující vůbec neřeší.
Fricoolinek	Úterý, 08. srpna 2023 - 21:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 4-2006	Jakože běžný cestující nebude řešit, jestli v 30°C, co bude za týden, pojede 3 hodiny ve vedru/šíleném kraválu z otevřeného okna nebo v tichu a pohodlí klimatizovaného vagonu?
Jeden_z_mnoha	Úterý, 08. srpna 2023 - 22:30:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 12-2018	V eshopu ČD řazení vlaku včetně výbavy vozu zveřejněno je. Takže jestli bude klima nebo ne ví cestující předem.
Practicus	Středa, 09. srpna 2023 - 14:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 8-2017	Fricoolinek - ono, když Vám vypadne napájení, tak za ty stahovací okna jste pak jen rád, protože klima na dobrý slovo opravdu neběží, a na takové ranní 876, ve kterém jiném voze 2. třídy se můžete natáhnout, jak ve voze lehátkovém?
Mladějov	Středa, 09. srpna 2023 - 15:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19952 Registrován: 3-2007	1164. kolo "B forever"??
Zapa	Středa, 09. srpna 2023 - 18:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8797 Registrován: 10-2003	Fricoolinek:Na západě nejsou už k mání nějaké ojeté Bmz atp? Teď pár dní jezdila místo jednoho InterJetu klasika. A to bude asi tak všechno co by se dalo na západě vzít.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 09:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8130 Registrován: 5-2002	Samozřejmě, že by ojetiny byly. Pro ČD ale není výhodné kupovat ojetiny, když obnova vozového parku půjde s tím, jak se Ministerstvu dopravy bude dařit soutěžit linky a budoucnost je v jednotkách. Že se ČD nějaké obnově vozového parku dálkovky zavázaly ve smlouvě současné a v praxi to ne zcela plní, to je bohužel tolerováno. Dokud bude Ministerstvo dopravy nejen vlastnit ČD, ale i s nimi bydlet v jednom domě na nábřeží, domluví se v podstatě na čemkoliv. Je smutné sledovat střet zájmů v přímém přenose, vidět Kupku i samotné ministerstvo, jak na profilech na sociálních sítích sdílí novinky ze světa ČD - čímž se k tomuto střetu zájmů ještě hlásí. Současně v Ústeckém kraji už v osobce pomalu nejezdí ani 814, natož 810. Že mají obnovenější vozový park kraje, které dávaly zakázky přímým zadáním asi nemusím zmiňovat. Bohužel v kvalitě rychlíkové dopravy je zamotaná politika i péče o kondici podniku, který ten, co objednává rychlíky, zároveň vlastní. Slova naděje zazněla od generála ČD v podcastu Cesty z dopravy, kde zmínil, že nějaké nové ojetinky pro ČD letos budou. Pak se ale probírala jeho záliba v pokru, kde je dobré blufovat. To je ostatně dobré i když někdo vyzvídá informace, které by se mohly hodit konkurenci. Čas ukáže... • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
čelakovičan	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 10:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7891 Registrován: 8-2006	Ale s panterama se na Svitavy počítá. Akorát musí dostat ETCS ( nebo co všechno ) a tudíž to letos vypadá, jak to vypadá. A jestli ty klasiky s B a Bd byly schválený na přechodnou dobu ( než všechny jednotky dostanou ETCS ), tak je to takhle v pořádku. A obecně se to zlepší s příchodem Comfortjetů na Ex5 a Ex3. ( Ovšem kam budou použity vozy z těchto linek, když třeba na Svitavách už budou jezdit čistě panteři, těžko říct.)
Malý_fotograf	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 10:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8131 Registrován: 5-2002	čelakovičan: Jedna klasika na Svitavách byla už od dob, kdy se zjistilo, že spolehlivost IP není taková, jaká by teoreticky měla být. Pak do toho naběhly ještě vyvazovačky a ETCS a jsme na dnešních dvou klasikách. Vozová krize pak promluvila do sestavy těch souprav. Byť si myslím, že alespoň po jednom Bee²⁷³ do těch souprav by se v Brně dalo najít. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Petr_vlček	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 11:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15947 Registrován: 5-2004	Ono to je u vsech dopravcu. Kouknete se do vlakna rj o r23 nebo r8 a arivacky lenochody na rychlikach bez klimy i otviracich oken jsou taky prima.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 12:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8132 Registrován: 5-2002	Petr_vlček: Jak arrivácké lenochody, tak jakýkoliv vůz RegioJetu je aspoň na úrovni devadesátkové modernizace béčka, nikoliv na úrovni cestování v osmdesátých letech minulého století. Áčka, BDs a Béčka mají dnes v dálkovce vozit maximálně retro low cost před-sváteční svoz Praha-Ostrava - tedy komerční, příležitostný provoz. Bohužel s nimi můžeme počítat v kmenových soupravách i na příští GVD. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Mladějov	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 12:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19973 Registrován: 3-2007	Hm. Já jezdím docela pravidelně tou R23 a tam to má Radim v současné době tzv. totálně fpiči: Vevnitř ulepené vozy, dusno, teď co jezdí do exJugo, tak třeba i v jednom voze.. Sorry,za ČD to tam bylo lepší. Bobiny mi nevadí..
Malý_fotograf	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 12:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8133 Registrován: 5-2002	Mladějov: To ale mícháš do technických parametrů jednotlivých vozů standardy kvality kultury cestování. S vymáháním kvality na tom na MD taky nejsou zdaleka tak dobře, jako některé kraje. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Practicus	Pátek, 11. srpna 2023 - 00:16:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 8-2017	ojetý vozy obvykle vyžadují generálku - ale ne ve stylu štětka s barvou, či samolepky - to je opravdu málo - vyžaduje to kompletní rekonstrukci, především elektroinstalace, protože ta izolace je dávno sežraná a rozpadá se - z toho jsou pak různý zahoření a pod., dále pak vyměnit veškerý gumový věci, protože ta guma je za tu dobu steřelá - a to včetně membrán v rozvaděčích, takže otázka je, zda není lepší pořídit si funglovku, než lepit pořát dokola starý - aspoň vozy 1. třídy by se mohly nahradit, aby 1. třída byla 1. třídou s veškerými standardy - starý Áčka poslat do šrotu
JanBulicek17	Sobota, 12. srpna 2023 - 12:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 6-2021	Vlakem na Znojemské vinobraní. Souprava: 751+Bdtn756 Pozn. Stále je minimální šance, že budou nasazeny vozy B249.
JanBulicek17	Sobota, 12. srpna 2023 - 12:11:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 6-2021	https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02LzFJHjcnAHNz2V sdQKKYuzf3ECo2X8UfQtutzJeATAJt7AFXrZCDPaaTYsHdWbcEl&id=1000648007 53785
Miloš_jonák	Neděle, 13. srpna 2023 - 22:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 12-2007	1164. kolo "B forever"?? To asi zrovna ne, ale pokud se na R19 vyskytne klasika s Bee²⁷³, tak cestovní komfort zejména na delší čas je úplně někde jinde než ten kostitřas s pryčnama Borcad Regio+. A pokud náhodou ten kostitřas někde zdechne mimo peron, tak tam budete uvnitř soupravy hnít dvě hodiny (a trať bude do té doby jednokolejná) než pojede další Panter a dobere si ho což byl třeba případ včerejšího R 871 mezi Uherskem a Sedlíšťkou.
1510015	Pondělí, 14. srpna 2023 - 08:48:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5317 Registrován: 1-2010	pokud se na R19 vyskytne klasika s Bee273 ..což se stane jednou za x dní, když se zrovna v Brně sejde potřeba posilového vozu a tento vůz je na kraji oné řady, odkud se bere, či není nic jiného k dispozici. Jinak na R19 klasikách jezdí na konci (tom směrem ku Praze) obvykle aspoň jedno B²⁰⁹, skoro všechny nedávno po opravě, za mě lepší než Beery. Jen je to z Prahy plné, protože to obvykle stojí na S části a toto je nejblíž u lidí. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Petr_P	Pondělí, 14. srpna 2023 - 10:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2023	čelakovičan: "Ale s panterama se na Svitavy počítá. Akorát musí dostat ETCS ( nebo co všechno ) a tudíž to letos vypadá, jak to vypadá. A jestli ty klasiky s B a Bd byly schválený na přechodnou dobu ( než všechny jednotky dostanou ETCS ), tak je to takhle v pořádku. A obecně se to zlepší s příchodem Comfortjetů na Ex5 a Ex3. ( Ovšem kam budou použity vozy z těchto linek, když třeba na Svitavách už budou jezdit čistě panteři, těžko říct.)" Co třeba R11,tam je to docela bída,kromě hytláku.
čelakovičan	Pondělí, 14. srpna 2023 - 10:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7895 Registrován: 8-2006	Tak vozy Bee by asi měly primárně jezdit na R9 a teprve potom někde jinde. Petr_P: Ano, to jedna z možností. A jestli bude linka Ex32, tak budou potřeba nějaké vozy i tam.
Gor	Pondělí, 14. srpna 2023 - 10:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 6-2002	Malý_fotograf Proboha, jaký střet zájmů? Jaké skrývání/neskrývání? Přečti si výroční zprávu ČD, kapitolu "Zpráva o vztazích" - České dráhy a.s. jsou ovládanou osobou, ovládající osobou je Česká republika. Dokonce jsou ve zprávě o vztazích vyjmenována všechna plnění od propojených osob a všechny propojené osoby. Není co tajit.