| Diskuse » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 10. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 10. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Malý_fotograf
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7340 Registrován: 5-2002 
|
Jů, původní patra ještě někde jezdí, jo? Jsem myslel, že poslední byla záložní vlaštovka v Havlíčkově Brodě. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 1-2010 
|
Jezdí Bmto292 109 a 130, většinou je aspoň jedno v třídenním oběhu na Lipně (2 dny celodenní Lipno, 3. den ráno do ČB - večer z ČB a někdy i odpolední Dvořiště). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8115 Registrován: 12-2005 
|
Ne ty kola opravdu nejsou na patra. Jen sme vybourali kola co tam byly, stočil se jim profil a vrátili jsme je. Budějický mají nějakej problém se soustruhem tak se udělala taková rychloakce v Plzni. Zajímavý zpestřění to bylo.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4413 Registrován: 1-2010
|
Tabulky interiérů "Béček" Podělím se s vámi o přehled interiérů provozních klasických kupé vozů (konkrétně řady AB, B, Bd, BDs), ve kterých je stále velká rozmanitost potahů. Tabulky jsem původně tvořil ve velmi jednoduché podobě pro sebe, ale postupně jsem je upravil do "koukatelnější" formy, doplnil pár informací k pochopení značení a rozhodl se je zveřejnit. Třeba se tu najde někdo, kdo by dokázal ještě pár chybějících polí doplnit. 🙂 Tabulky nejsou konkurencí žádného z již existujících webů zabývajících se osobními vozy. Současná podoba je konečná a rozšíření o další typy informací není v plánu. Načítání může chvíli trvat. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2015 |
1510015: Skvělá tabulka, doplním něco za Hradec : AB 037: vzor najbrt 2.1 v 1. i 2 . třídě AB 040: 2. třída vzor 1.1 BDs 412: pod Brnem, vzor 2.2 BDs 413: vzor 2.2 BDs 414: vzor 2.2 BDs 415: vzor 2.2 BDs 416: lak Najbrt 2, potah jsem neviděl BDs 418: vzor 2.2 Zbytek můžu dodat z provozu (Příspěvek byl editován uživatelem Matess.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 1-2010
|
Matess - super, díky za doplnění. Budu rád i za budoucí spolupráci ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Mamutt
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2008 |
Co je to za vozy na vlečce Praha HoPo? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 8-2010 
|
Jak říká Tantin27 - něco si tady jen tak malinko odložím...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 7-2015 
|
Věděl byste někdo, jak jsou na tom stavem vozy Aee145 z nehodových událostí v poslední době? Vůz 007 z nehody v Běchovicích a 011 z nehody v Tišnově. Probíhá již oprava k zařazení zpět do provozu? Také jsem dlouho neviděl vůz 010, poslední v Najbrtu se šedou střechou. Snad se někdy ta R9 srovná a bude se dodržovat řazení jedniček. Děkuji.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2017 |
19-51 010-7 je po opravě v Krnově a pokud už nebude doma,tak ještě bude na cestě. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8119 Registrován: 12-2005
|
Redislokace z Plzně do Brna 3941 041-3 a 3941 044-7
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 6-2011 
|
M100: 041 z pohledu cestujícího nic-moc, ta mi chybět nebude ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8120 Registrován: 12-2005
|
Oba jsou starý jebky. Stejně mam radši otevřenej salon než kupé
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 6-2011
|
Já mám radši kupé, ale 041 byla uvnitř už dost jetá, a neměla záclonky do chodby. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4428 Registrován: 1-2010
|
AB349 041 mělo radši zamířit někam do dílen - sedačky přepotažený původní prosezený i v jedničce, potahy vyplajchovaný. Stejně je na tom i 043 (aspoň v jedničce), jenže to je půjčený do Chebu na Krušnohory. 044 má naopak sedačky dobrý v jedničce i dvojce. Nějaký Béčka do Budějc teď nešly? Viděl jsem už dřív 758 a 760 s nálepkou ČB (dlouho byly v Plzni), teď se tu za výlukou vozí na budějckých výkonech i nějaký 6xx, ale tam jsem dom.st. neviděl. Jinak díky za info. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4431 Registrován: 1-2010
|
Pár Bautzenů pro oživení diskuze. Všechno jsou vozy provozní a lze je potkat v daném stavu. Popisky nad fotkami. Ti, kteří postupně některé fotky viděli ve FB skupině "Železniční vozy", to snad přežijí.. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4692 Registrován: 9-2007 
|
Heh, když si vzpomenu na léta 2010 – 2013, kdy pár mých přátel vypracovalo seznamy Áček a já to doplnil vozy typu Z2... Je fajn, že alespoň v těch Béčkách a BDs jsou nějaké rozdíly. Pak má to šotoušení takový "herní" nádech, odškrtávat si "tímhle jsem už jel, tímhle ještě ne"... Pro zajímavost, seznamy A, AB a BRcm z roku 2012 se dochovaly, své seznamy Bmee už jsem nenašel. |
|
|
Malý_fotograf
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7354 Registrován: 5-2002
|
Hezká galerie provozních zajímavostí! To flekaté BDs je slušnej balkán... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") V devadesátkách běžný, teď už se takový hrůzy moc nevidí. Maximálně u některých najbrtů 1 člověk potká zrezlou střechu (podobně jako to Bčko na fotce taky třeba Bdt 171 z Plzně). Co znamená "Útulné kupé v BDs450 333 dom.st. ČB, vůz má CZD i blokování."? Bylo myšleno CZE?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2018 |
Mám za to, že centrální zavírání dveří. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10702 Registrován: 4-2003 
|
Útulné kupé v BDs450 333 dom.st. ČB, vůz má CZD i blokování."? Bylo myšleno CZE? Že autor toho textu žije v zemljance a optikou této "životní zkušenosti" nahlíží na okolní svět.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4432 Registrován: 1-2010
|
Že autor toho textu žije v zemljance... Jsem-li tím myšlen já, tak pardon, že mi kupé skoro-vraku flákajícího se na osobácích připadá na pohled útulnější, než kdejaká stodola s nemocničním interiérem. Fotky sem dávám pro zajímavost, ne ve smyslu "tohle chci na EC do Budapešti". Mohl bych sem dávat fotky a seznamy Bdpee, mohl bych pak být pochválen za zájem o moderní vozy, ale zas by to byla těžká nuda, 62 vozů lišících se akorát číslem a nálepkou domovské stanice. Bylo myšleno CZE? Bylo myšleno centrální zavírání dveří, což BDs450 běžně nemají. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8125 Registrován: 12-2005
|
Ábéčko 045 dneska odfrčelo z Plzně do Brnele v rámci redislokace.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2017 |
1510015/4431: Pár Bautzenů pro oživení diskuze. Docela slušná sbírka. Jenom kolik je v provozu různě vypadajících kupátek 2. třídy, když se všelijak mezi sebou zkombinují druhy potahů sedadel, záclonek, podlahových krytin, stolků, barevného provedení příček... Útulnost BDs 333 bohužel značně kazí zašlost netextilního zbytku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 7-2015
|
Dneska odjelo z Plzně AB 39-41 011 a 39-41 012. Předpokládám, že též redislokace do Brna. Dnes na 872/869 (možná tedy i 862/879) jede AB 39-41 033, které ještě před pár dny bydlelo v Hradci Králové. Nevíte někdo, proč tolik vozů přechází do Brna, to bude od prosince dělat R11? Protože jinak nechápu, k čemu tolik AB Brno tedy potřebuje. Děkuji všem.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
|
Vasek011
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2012 |
Že by náhrada Aee na R9, kde jsou časté už teď (včera třebas na R972 AB 005 - není to také jedno z těch "přešlých")? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 7-2015
|
To si nemyslím, protože Brno bych řekl, že záloh má za Aee145 dost. Brno má 6x A149, nějaká přišla z Bohumína, čísla 070, 079, 081, 082, 083 a 093. V tom si nemyslím, že je problém. Mít 18 vozů na 9 souprav (ano, jsou nějaké vozy mimo provoz, ale i tak je to dost).
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
|
Vasek011
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 1-2012 |
Nemyslel jsem přímo zálohu, ale náhradu trvalou, kdy bude "půljednička" jezdit pravidelně (s cílem zkrácení vlaku o 1 vůz Bee jak už se ostatně - dočasně - i stalo). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 7-2015
|
Spíš asi záhada je vyřešena, měly by jezdit do Jeseníku. Viděl jsem fotku z dnešního Sp 1410, který byl v sestavě 2xAB349. Smysl toho moc nechápu...
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4435 Registrován: 1-2010
|
2*AB do Jeseníku nejelo dnes poprvé. Ani bych se nedivil, kdyby se někde postupně začal utlumovat provoz A149 nasazením dvou AB349 vedle sebe. Obě řady jsou dostatkové a Áčka jsou přecijenom o něco starší (i technicky), jen by byla "ztráta" jednoho jedničkového kupé. I tak se mi zdá počet vozů v dom.st. Brno opravdu velkorysý na to, kolik se toho vozí. Je tam dost velká záloha (R Svitava), ale vozů je tam fakt kopa a teď se ještě vrátily nějaké půjčené z Polska. Přechodům vozů mezi Brnem a Bohumínem nerozumím, některé polsky polepené už jezdí na Vysočinách, jiné stále stojí v Bohumíně. Taky byl na vlacích do Polska velký výskyt podílnových BDs, zatímco Vysočiny jezdily vybydlené pekáče nebo Ds. Ty AB z Plzně chodí dost nahodile, nejde souvislá číselná řada. Ne, že by to něčemu bránilo, vůz jako vůz, ale bývalo to zvykem. AB 005 bylo ještě nedávno plzeňské, naopak 004 bylo přes léto v Brně a pak se do Plzně zas vrátilo.. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 7-2015
|
Snad je to jen dočasné a ta AB se vrátí zpět do Plzně, protože na R11 budou chybět rozhodně. Skutečně si nemyslím, že by to byly vozy pro R9, protože jich je tam dost a ta velká jednička tam je třeba. R9 šla hodně dolů poté, co ji začalo dělat Brno. Je zvláštní, že za Bohumín to jezdilo normálně, to si takové "přehmaty" nepamatuji, myšleno teď kompletně o celé soupravě. A když budu hodnotit (ne)řazení (celé) jedničky na R9, tak mi to spíš přijde o lenosti, jinak si to neumím vysvětlit. Mít stoprocentní zálohu (počítám dohromady 12 Aee145 a 6 A149) a i přesto se stane, že jednička není vůbec nebo jede jen půlka, to je asi něco někde špatně. Mám za to, že se to dělo celkem běžně i v době, kdy byly vozy 19-51 007 a 19-51 011 v pořádku. Škoda, že fakt už Bohumín tu R9 nedělá, je to už nereálné, ale fakt velká škoda. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
|
Malý_fotograf
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7358 Registrován: 5-2002
|
Kdepak, soustruh v Kolíně. Stejně jako těch pár Bdt a B co jelo v tom konvoji taky. Když se dělají redislokace, většinou jdou pokud možno vozy, které na sebe nějak číselně navazují.  PJ3623:"Spíš asi záhada je vyřešena, měly by jezdit do Jeseníku. Viděl jsem fotku z dnešního Sp 1410, který byl v sestavě 2xAB349. Smysl toho moc nechápu..." Ano, od zítra platí změna řazení "Jeseníků" (AB + Bdtee + Ab + Bdtee). Od pátku by pak měla být Ex 6 bez Bdpee (nahrazeny 1x Bpee). Jestli je to už příprava na nový GVD, kterou urychlili, protože Covid, kdoví... Ostatně ono se s jedničkami v příštím roce hýbat bude. Ale to až v příštím roce s nasazením nových netrakčních jednotek. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4436 Registrován: 1-2010
|
Kompletní odstranění Bdpee z Ex6 i do budoucna by bylo super, záměna Bpee z R16 za Bdpee z Ex6 se přímo nabízí. I když mají Bpee už něco za sebou a Bdpee možná vypadají na pohled líp, tak mi připadají Bpee mnohem pohodlnější a na expres vhodnější (uspořádání sedadel, jejich pohodlnost, rozteče, způsob osvětlení..). Bdpee na R16 by udělaly dobrou službu, však tam už dřív byly, nakonec jsou na podobné výkony od začátku myšlené. Stejně jako Bpee na R16 mi na stejné lince připadají trochu přestřelené ty dvoustovkové Bmz, ale to už se tu myslím řešilo, stejně jako spousta dobrých pražských Bee238 jezdících jen pá/ne vs. každodenní Béčka na mnoha R linkách.. Ano, od zítra platí změna řazení "Jeseníků" (AB + Bdtee + Ab + Bdtee) Jaký je důvod této změny? Vysoká poptávka po jedničce, to se mi moc nepozdává.. Se divím, že na soustruh nejelo taky BDs450 150. Jel jsem s ním hned po přezutí nových kol (cca 2 týdny zpět) a hned na odjezdu z Plzně (následně i z Jižního předměstí) bylo jedním podvozkem několik metrů smýkáno, čímž se opravdu hodně obulo, až jsem přemýšlel, kde po cestě bude vyřazeno. No nakonec dojelo až do Chebu, postupně si to sedlo a plochy se špalkama časem vyhladí.. Situace s Bee273 by se postupně mohla vylepšit, po delší době byl zas viděn vůz po dílnách i s lakem. Béčka chodí na dílny pořád tak nějak stejně, ale Bee273 v top stavu už jsem předtím nějaký čas neviděl.. Stejně tak by nebyla od věci repase podvozků na Aee145 i 152, chodové vlastnosti na koridoru u několika z nich bych ohodnotil na těsně před rozpadem nebo velmi nepříjemné. Je to sice fajn zážitek, Bmz ten pocit z rychlé jízdy nenavozuje, ale jednou to stačí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15528 Registrován: 10-2004 |
1510015: Že by snaha dostat z Jeseníků Bd?. Bdpee odstraní definitivně od GVD 2022 ty nové netrakční jednotky. Bee238 sice jezdí jen v Pá/Ne, ale troufám si říct, že na vysoutěženou R18 pravidelně béčko nesmí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 2-2006 
|
To bude to AB do Jeseníku jezdit celé jako 2. třída? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 7-2015
|
Bohužel... AB do Jeseníku má jezdit přeznačené... ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Smysl toho opravdu nechápu, degradace jedničky.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 2-2006
|
To jsou zase fakt nápady... 👎
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4437 Registrován: 1-2010
|
Takže pojede stejně jako posilové ABmz na Rudu - část trasy jako jednička a část trasy jako dvojka (protože kraj jedničku neplatí, v případě R16 nad Klatovy)? To se mi vůbec nezdá, beru že AB v dnešní době už moc jednička není, ale dokud to jezdí jinde jako jednička, tak to nebudu až na mimořádný situace značit jako dvojku. Chápal bych to při nedostatku Béček, ale ten fakt nehrozí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 7-2015
|
Je to stupidní a někomu bych to hodil na hlavu, k čemu mám časový doplatek, když to samé se pak přeznačí. Banda... čehosi.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 6-2011
|
U R16 co vím kraj výslovně chtěl dvojku. Když jede za normální situace v neděli večer R775, je okolo Kařeza už na stojáka. Pokud by tam bylo ještě o půl vagónu méně (resp. půl vagónu jako jednička) stálo by se i na střeše. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 7-2015
|
Sice, že jednička v A či AB nic moc není, to sice možná z hlediska hitu dnešní doby, klima, zásuvky a WiFi, chápu. Ale pohodlím jsou lepší, než leckterá ta "moderna" na kolejích, samozřejmě, že vozům Amz a ABmz nelze vytknout nic, protože to vidím skutečně jako jedničku na úrovni. O to větší urážkou pro ABmz je, když to jede přeznačené na Rudu a ten polský výplod jede fakt jako jednička. U ABpee bych navrhl trvalé přeznačení. Opravdu, když ABmz nasadí na vlak, kde je trvale jako dvojka a vedle toho na tom stejném vlaku jede jako jednička tohle, to je skutečně pro ten vůz urážka...
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73753 Registrován: 4-2003 
|
PJ3623: "Je to stupidní a někomu bych to hodil na hlavu, k čemu mám časový doplatek, když to samé se pak přeznačí. Banda... čehosi. " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4440 Registrován: 1-2010
|
Odchod AB z Plzně už se projevuje, jedna souprava R11 na plzeňské straně výluky je v řazení B+Bbdgmee+Bd. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 7-2010 
|
...R11 jezdi razeno uplne nahodne. Mmj. jsou nasazovany Acka Razice - Brno, dnes videno 2x. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 7-2015
|
Věřím v naději, že ty AB, které Plzeň opustily, tak se i vrátí. Brno je černá díra na vozy... Ale to by už fakt bylo moc, aby je tam nechali a R11 jezdila bez jedničky. Věřím a doufám, že je vrátí zpět. Protože takhle by to bylo o 4 záložních AB a to bezesporu stačit nemůže...
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
|
Malý_fotograf
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7360 Registrován: 5-2002
|
1510015: "Odchod AB z Plzně už se projevuje, jedna souprava R11 na plzeňské straně výluky je v řazení B+Bbdgmee+Bd. "A na R16 taky jedna souprava bez jedničky. Ještě v týdnu jsem na této lince viděl v provozu náhradu v podobě AB 050... No, protože to řadí v Českých Budějovicích, kde buď nemají náhradní AB (v této domovské stanici nejsou), nebo nemají gramotné posunovače. Obojí je možné. PJ3623:"Věřím v naději, že ty AB, které Plzeň opustily, tak se i vrátí. Brno je černá díra na vozy... Ale to by už fakt bylo moc, aby je tam nechali a R11 jezdila bez jedničky. Věřím a doufám, že je vrátí zpět. Protože takhle by to bylo o 4 záložních AB a to bezesporu stačit nemůže..." Čtyři záložní AB jsou až až... V měřítku moderních vozů by na ty počty byl záložní jeden, maximálně dva kousky. Však minimálně dvě plzeňská AB jsou na soustruhu v Kolíně. Nevím, jak dlouho stály, ale vzhledem k tomu, že tehdy bylo "Ábíček" dostatek, ani nemusela být velká vůle je soustružit. Co jsem se doslechl, tak změny řazení jsou skutečně Covidové a redislokace k nim by taky měly být. Dočasnost je tedy více než pravděpodobná, jen je otázka, kdy se společnost vrátí do normálu.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4431 Registrován: 6-2011
|
O to větší urážkou pro ABmz je, když to jede přeznačené na Rudu a ten polský výplod jede fakt jako jednička. U ABpee bych navrhl trvalé přeznačení. Potom je otázka zda je toto definované ve smlouvě, pokud ne, nikdo nenutí ČD turnusovat ABpee a ABmz mít na posily/zálohu, a ne naopak A na R16 taky jedna souprava bez jedničky. Ještě v týdnu jsem na této lince viděl v provozu náhradu v podobě AB 050... Poslední dobou jsou tam staré vozy už dost výjimečně, a většinou ty nejlepší (B760, B753, AB050) Odchod AB z Plzně už se projevuje, jedna souprava R11 na plzeňské straně výluky je v řazení B+Bbdgmee+Bd. Již i online, https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=668&rok=202 0&id=73470 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 7-2017 |
Malý_fotograf: " Co jsem se doslechl, tak změny řazení jsou skutečně Covidové a redislokace k nim by taky měly být. Dočasnost je tedy více než pravděpodobná, jen je otázka, kdy se společnost vrátí do normálu." Tenhle GVD se dojezdí v COVID režimu, to lze říct už teď. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3024 Registrován: 2-2006
|
Dnes na R 869 nově redislokované AB349 033 z HK, oproti Áčkům z Brna příjemné svezení
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 12-2009 |
Trochu zde změním téma, ale vypadá to, že Rusové budou mít novou generaci Sapsanů od konsorcia Siemens, Sinara a Ural a opce se vztahuje na 42 souprav. To je vcelku překvapující zpráva vzheldem k tomu, že původně měla Sinara vyvíjet své vlaky s CRRC. Co se vlastně stalo, že se nakonec Sinara spojila se Siemensem? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2019 |
Zdravím, chtěl bych znalejší poprosit o nějaké informace k tomuto: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/drahy-testuji-prvni-rekons truovany-vagon-z-nemecka.A080731_143507_eko-doprava_fih Kolik vozů bylo tehdy z Německa doopravdy koupeno (resp. dovezeno sem), kolik z nich prošlo rekonstrukcí, dostaly se někdy i do provozu s cestujícími, jak skončily? Předem díky za odpovědi. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 2-2006
|
PepaM: "Zdravím, chtěl bych znalejší poprosit o nějaké informace k tomuto: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/drahy-testuji-prvni-rekons truovany-vagon-z-nemecka.A080731_143507_eko-doprava_fih Kolik vozů bylo tehdy z Německa doopravdy koupeno (resp. dovezeno sem), kolik z nich prošlo rekonstrukcí, dostaly se někdy i do provozu s cestujícími, jak skončily? Předem díky za odpovědi. "
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4446 Registrován: 1-2010
|
Koupen nebyl žádný, pouze jeden byl přelakován pro prezentaci. Do provozu se u nás nedostaly a nakonec byly prodány k BDŽ.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4697 Registrován: 9-2007
|
Mělo jich být 100, nicméně usoudilo se, že lepší budou vozy s klimatizací a tak byla snaha shánět nějaké jiné ojetiny. Mezitím ale byl jeden vůz pro prezentační účely takto upraven, nicméně byl to stále německý vůz a pak několik let stál ve Wittenberge (na trati Berlín - Hamburg) a z vlaků do/z Prahy na něj šlo vidět. Vozy pak byly mimo Bulharska prodány také do Rumunska a do Íránu, přijde mi, že ten v nátěru ČD šel spíše do Íránu. Tam z toho vznikly velice luxusní vozy, přičemž jisté prvky, pro vozy z NDR typické (např. oddílové dveře), jdou rozeznat stále. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2019 |
Díky moc všem za informace. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2020 |
Zdravím, už se ví, jak to vypadá s těmi 20 railjety na linku Praha - Hamburg a Praha - Budapest. Díky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4442 Registrován: 6-2011
|
Umí někdo říct kolik a kde je přibližně v provozu zelených vozů na Slovensku? Co jsem našel na netu, tak by měly být nějaké Bbgtmee, Bdmtee, BDs, Bdt a Bt. Ale množství ani rozmístění jsem nenalezl. Děkuji |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4450 Registrován: 1-2010
|
Probíhají ještě pronájmy Béček do Polska, nebo už se pro letošek všechny vozy vrátily do svých původních domovských stanic?
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 3-2011 
|
6332: relatívne dosť jazdí zelených Bdtmee, zelené Bdt sa zrátajú na prstoch rúk. Mimo toho už nič viac nemožno stretnúť.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 9-2017 |
Slovenské Bt /posledních cca 30 ?/už nejezdí cca 2 roky a některé se již zlikvidovaly.Dojezdily pod Dom.st. Nové Zámky a Košice. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 3-2011
|
Tie som ani nespomínal, medzi nimi sa zelené vyskytovali dosť dávno.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze