| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě | « předcházející | další » |
Tramvaje v Ostravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Viz též diskusi Trolejbusy a autobusy v Ostravě.
- Webové stránky o MHD v Ostravě
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 11-2006 |
Doplním dva obrázky: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2010 |
Podle fotek je asi zřejmé, že byl zapůjčen historický podval “rolka” z roku 1956. Tomu se říká nejmodernější podnik v republice. |
|
VH1
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2018 
|
Jak by se to řešilo, kdyby v muzejní sbírce speciální vozík nebyl? |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 6-2002 
|
Dobrý večer. Jak je na tom podvalu zajištěno, že v zatáčce ta skříň nespadne? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10443 Registrován: 2-2006 
|
To lze asi zajistit i kurtama... Spíš mě překvapuje, že na to doteď nemají jaloviny.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
|
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6146 Registrován: 5-2002 
|
Vy máte jaloviny pod skříň vozu na místo, kde nepatří podvozek? Nerýpu, ptám se. Jaloviny místo podvozku samozřejmě jsou, stejně jako podvozek pod "zahryznutou" nápravu. Ale tohle... nevybavuju si, že by se někdy dříve stalo něco podobného - havárie kloubového spojení a nutnost rozpojení vozu na trati (přesněji řečeno on se rozpojil v průběhu vykolejení a zpátky už spojit nešel). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10445 Registrován: 2-2006
|
No máme jaloviny pod všechny články 14T (teď i 52T), u jiných vozů to není potřeba. Taky se nám na trati rozpojila 14T, ale naštěstí šla zase na místě spojit, jelikož v té době nejspíš ještě neměla konektory na kabeláži mezi články, tak by se musela navíc rozstříhat...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6147 Registrován: 5-2002
|
Pěkné jaloviny, dokud se nestane tohle... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14529 Registrován: 4-2003 
|
Na tohle by se asi někdo podrbal na hlavě a zkusil by to nějak namašlit na havarijní podvozky hasičů DPP. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10446 Registrován: 2-2006
|
Tvl, to je ale spíš důsledek snahy o nakolejení ? Tohle se u nás nepovedlo ani při celkem brutálních železech, vždy se to slisovalo do sebe, ale na jalovinu to posadit šlo...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 5-2002
|
Nevím, nebyl jsem u toho. Taky mi to nedává moc smysl. Tady https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4777187 už je to evidentně rozpojené, ale co se dělo předtím, to netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 12-2006 
|
No z toho, co jsem zatím slyšel hned od několika zdrojů i podle rýh na cestě, tak se to večer pokoušeli nějakým způsobem nakolejit zpátky, až jim to v kloubu sedlo na zem. |
|
Norton
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2765 Registrován: 12-2004 |
Jeden by rekl, ze rozpojit to, pomoci jerabu nahodit na naves a odvezt, ze ve finale mohlo byt levnejsi i rychlejsi... A nebo rovnou rozpalit, pri cenach v Martinove. |
|
Honza
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 6-2005 
|
Notron: Musíš rychle sehnat jeřáb, možná rovnou dva, vhodný návěs, odpojit a sundat trolej se závěsy, která byla to ráno vypínána jen krátkodobě kvůli montérům na střeše (a zachování provozu linky 5), zastavit provoz kolem a ještě to vše na místě zorganizovat, aby se to nerozmlátilo nebo někoho nezabilo. Vzhledem k místní tradici nepovedených nákupů nových kolejových vozidel, tlaku odstranit zbylé T3, by asi rozpálení na místě v současné době politicky a mediálně neprošlo. To bych už raději nechal na místě, ať se o to příroda postará sama. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2007 |
V neděli 22. února 2026 vás zveme na vzpomínkové jízdy k 40. výročí ukončení provozu dvounápravových tramvají, v trase Poruba,Vřesinská – Dolní Lhota – Budišovice,Zátiší a zpět. Vzpomínkové jízdy k 40. výročí ukončení provozu dvounápravových tramvají |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11634 Registrován: 2-2006 
|
S odstupem cca 10 let můžeme zhodnotit, co se DPO povedlo: Zdroj: Integrovaný plán mobility Ostrava, část III. - návrhová. Průvodní zpráva, str. 118. Rok vydání srpen 2015. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11635 Registrován: 2-2006
|
A ještě např. Zásobník tvrdých opatření IAD, VHD: Zdroj: Integrovaný plán mobility Ostrava, část III. – návrhová. Průvodní zpráva, str. 122 – 124. Rok vydání srpen 2015. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2024 |
Zúžení ulice Opavská a Bohumínská - docela radikální nápad |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 1-2007 
|
Trocha fota z jízd do zátiší, kde nebyla nouze o pěkná zátiší... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 10-2010 |
 Jenki:"Vy máte jaloviny pod skříň vozu na místo, kde nepatří podvozek? Nerýpu, ptám se. Jaloviny místo podvozku samozřejmě jsou, stejně jako podvozek pod "zahryznutou" nápravu. Ale tohle... nevybavuju si, že by se někdy dříve stalo něco podobného - havárie kloubového spojení a nutnost rozpojení vozu na trati (přesněji řečeno on se rozpojil v průběhu vykolejení a zpátky už spojit nešel)." Při tom jak dlouho už DPO provozuje Stadlery bych taky čekal, že bude mít taky jalový podvozek pod kloub. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 3-2013 |
I pod ohlej kloub? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11647 Registrován: 2-2006
|
Dopravní podnik Ostrava instaluje na zastávkách 200 elektronických jízdních řádů: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-dopravni-p odnik-instalace-nove-elektronicke-jizdni-rady-zastavky.html Dopravní podnik Ostrava (DPO) nainstaluje především na tramvajových zastávkách 200 elektronických jízdních řádů, takzvaných e‑paperů. S dodavatelem v těchto dnech podepsal smlouvu za necelých 31 milionů korun, 85 procent zaplatí z dotace. Instalace elektronických jízdních řádů začne na jaře a měla by být hotova do konce roku. Klasické papírové jízdní řády chce DPO na zastávkách postupně zrušit. ČTK to sdělila mluvčí DPO Tereza Šnoblová. "Naše vize je, aby e-paper do budoucna ukazoval i další podrobnosti, jako je například obsazenost spoje, kdy data propojíme se systémem automatického počítání cestujících. Výběru dodavatele předcházelo testování e-paperů v extrémních minusových teplotách. Technologie se osvědčila i v náročném počasí a věříme, že s jejím provozem budou cestující dlouhodobě spokojeni," uvedl Morys. Klasické papírové jízdní řády na zastávkách ještě dočasně zůstanou zároveň s elektronickými. "DPO ovšem do budoucna předpokládá jejich postupné odstranění," uvedla mluvčí. V Ostravě je více než 670 zastávek MHD. Tramvajových je z nich zhruba 100. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11659 Registrován: 2-2006
|
Třetí pokus. Ostrava znovu shání velkokapacitní tramvaje: https://zdopravy.cz/treti-pokus-ostrava-znovu-shani-velkokapacitn i-tramvaje-275891/ Dopravní podnik Ostrava (DPO) zkouší už napotřetí vysoutěžit výrobce nových velkokapacitních tramvají. K aktuálnímu pokusu dodal i nový argument: akutní potřeba nahradit dosluhující vozidla obsluhující linky 1 a 2, které spojují městský obvod Ostrava-Jih s centrem. „Vozidla zajistí výrazné zvýšení kvality našich služeb v dané lokalitě. Vytíženost linek 1 a 2 neumožňuje aktuálně pravidelné nasazení stávajících moderních tramvají Stadler Tango NF2 a Škoda 39T,“ uvedl šéf DPO Daniel Morys. Stejně jako posledně poptává DPO dodávku a servis 16 velkokapacitních tramvají s opcí na dalších 9 vozů. Předpokládaná cena zakázky zůstala rovněž beze změny, činí 2,75 miliardy Kč. „Stoprocentně nízkopodlažní tramvaje pojmou nejméně 240 cestujících. Bezbariérový bude i interiér, který zajistí cestujícím přístup na všechna sedadla bez překonání schodu. Samozřejmostí je celovozová klimatizace, kamerový a antikolizní systém. Zajímavostí je požadavek na dodání auto-diagnostického systému, díky kterému bude vozidlo dálkově podávat hlášení o své „kondici“,“ dodala mluvčí DPO Tereza Šnoblová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11666 Registrován: 2-2006
|
Trať do Poruby začneme stavět v příštím roce, tvrdí DPO. Musel doplnit dokumentaci EIA: https://zdopravy.cz/trat-do-poruby-zacneme-stavet-v-pristim-roce- tvrdi-dpo-musel-doplnit-dokumentaci-eia-276007/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11675 Registrován: 2-2006
|
Vyjádření k terminálu Dubina: https://www.msstavby.cz/vyjadreni-k-terminalu-dubina-12-03-2026/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11677 Registrován: 2-2006
|
Dopravní podnik Ostrava bude v Hrabůvce měnit koleje, tramvaje budou mít výluku: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-hrabuvka-v ymena-koleji-vyluka-tramvaje-dopravni-podnik.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 8-2002 
|
Jak to vypadá s projektem Ostravské metro? Jaký dopad bude mít na ostravské metro případná trať přes Duhu na Opavskou? Dojde k rozdělení l.č.8 na dvě větve? Cca každý druhý spoj na Opavskou? Ještě tady byl (nebo teprve bude?) jeden projekt ohledně sčítání cestujících ve vozidlech? Už to proběhlo? Má to už nějaké relevantní výsledky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2024 |
Z Dépéóčka 1/26: "Na lince 41 budou nově v sobotu a neděli nasazovány „krátké“ vozy. Díky této úpravě dojde ke zrušení přestupu mezi linkami 41 a 27 – vybrané spoje budou pokračovat plynule bez nutnosti vystupování a přestupování. Nasazení krátkých vozů na lince 41 vychází z vyhodnocení obsazenosti spojů pomocí nového automatického sčítacího zařízení (APC). Data potvrdila, že na této lince není dlouhodobě nutné provozovat kloubové autobusy." O Ostravském metru nevím, možná, že se toto téma zase vynoří za pár let. Kdyby k tomu opravdu došlo, nejspíš by se z 8 stala 8+9, 9: Opavská - Hranečník, ve špičkách pak ještě asi 11+7. Kdyby ne, tak stejně rozdělení 8 (Vřesinská - Hlavní nádraží) a 9 (Opavská - Hlučínská) a pak ve špičkách linka 7, linka 17 všemi spoji na Vřesinskou. Myslím, že se uvažovalo i o prodloužení linky 5, nicméně s intervalem 30 minut to není terno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6231 Registrován: 9-2005 
|
Dotaz. DOD má být dle webu DP 9.5. 2026. Tramvajová či jiná? Ladím termín rodinné návštěvy té vaší obce...:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 6-2024 |
M_k: našel jsem jen termín 6. června, a to vozovny Poruba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 10-2005 
|
M_k: Akce se koná 6.6. 125 let elektrické tramvaje a 70 let vozů řady T (odpoledne): sobota výstava historických tramvají v ÚDM a jízdy tramvají do vozovny Poruba a zpět Muzejní noc: prezentace sbírky historických vozidel v ÚDM Zdroj KPMHD. Mám dotaz ohledně linky 5. Ví někdo proč je v Krásném poli jiné uchycení troleje než všude jinde? Něco se tu plánovalo nebo chystalo? Fotka z videa na YouTube. (Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)
Punk's not dead!
 
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11685 Registrován: 2-2006
|
Modernizace ostravské vozovny Poruba: tramvajová hala dostane novou střechu: https://zdopravy.cz/modernizace-ostravske-vozovny-poruba-tramvajo va-hala-dostane-novou-strechu-276440/ |
|
VH1
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2018
|
A taky se potom prodá Škodovce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11686 Registrován: 2-2006
|
Bohumínská 157/25: https://www.msstavby.cz/bohuminska-157-25-17-03-2026/ V centru Ostravy, na ulici Bohumínská, probíhají stavební úpravy stávajícího objektu. Dům v majetku Dopravního podniku Ostrava získává novou střechu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11687 Registrován: 2-2006
|
Jak to jede v partnerském městě Ostravy: https://zdopravy.cz/polske-katovice-rozsiri-tramvajovou-sit-posta vi-novou-trat-na-jih-276472/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11693 Registrován: 2-2006
|
Tramvajové spojení Ostrava-Havířov: https://www.msstavby.cz/tramvajove-spojeni-ostrava-havirov-26-03- 2026/ |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 5-2023 
|
Nedávno DPO připomněl 40. výročí ukončení provozu dvounápravových tramvají v Ostravě vzpomínovými jízdami z Poruby do Budišovic. Zítra je tomu 50 let od ukončení pravidelného provozu dvounápravových vozů v ostravské kolejové síti v centru města. 1.4.1976 byla totiž linka 1 zkrácena do úseku Přívoz, Černý potok (později Přívoz, Závody Vítězného února) – Hlučín, zatímco „městskou část“ linky 1 začala obsluhovat vozy T3 nová linka 14 na trase Přívoz, Černý potok – Hrabůvka, Kino Edison. Kromě nové linky 14 byla na Černý potok odkloněna i linka 4 a zavedena byla rovněž nová linka 15 z Černého potoku do Hrabůvky, Josefa Kotase. V trase z Přívozu do Hlučína byla pak linka 1 v provozu do 1.12.1982. |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 5-2023
|
První vizualizace nové páteřní velkokapacitní elektrické dráhy z Poruby do Havířova jsou na světě !!! Půjde o osvědčený systém „monorail“ v nově vybudovaném středovém pásu Rudné ulice, resp. silnice I/11 s konečnými stanicemi Terminal Globus Poruba a Terminal Globus Havířov. Na trase budou stanice Koupaliště Na Vřesině, Svinov U Korýtka, Avion Shoppiholic Park Zábřeh, Vítkovice SK Slezská, Hornbach Vítkovice, Kunčice Rezidence Nový Tiruvanantapuram, Šenov Cor10 a Tesco Havířov. Na Terminálu Globus a Terminálu Globus budou přestupy na tramvajové tratě na novou centrální tramvajovou smyčku Poruba Kruhová Lávka Odnikudnikam po ulicích Pustkovecká, Hrázka, U vymístěné vozovny a Hlavní třída a na nové tramvajové tratě do centra Havířova na smyčku Havířov Jáma a kyvadlo a na konečnou zastávku Karviná Kostel svaté Barbory s výhledem na elektrickou dráhou implicitně nezpochybnitelný rozvoj dotčeného území z Fondu nespravedlivé transformatorizace. V souvislosti se zprovozněním nového monorailu dojde k úpravě linkového vedení některých linek v rámci ODIS a ke zrušení autobusové linky 445, jejíž aktuální katastrofální přetížení vedlo moravskoslezské vizionáře ve volebním roce 2026 k odvážné myšlence rudného monorailu, k jehož stavbě budou chytře a udržitelně využity odepsané součástky osvědčeného systému z jedné nejmenované asijské metropole, kde přecházejí zítra - tzn. vlastně již včera - z monorailu na stereorail. Obyvatelé města Ostravy a sídliště Havířov si již na uzávěrky na Rudné ulici zvykli, takže nových uzávěrek v následujícím desetiletém období si již ani nevšimnou. Odměnou jim bude provoz nové páteřní elektrické dráhy na OZE pohon, hlavně v létě. Společnost Moravskoslizké Definice a Dementoment, a.s. představí bližší podrobnosti na zítřejší tiskové konferenci, tj. v termínu April 01, 2026. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2024 |
Pro velké ohlasy si zopakujeme výluku na Náměstí Republiky, zn. Speciální týdenní operace ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 5-2002 
|
Bude se pracovat na zastřešení nástupišť a nad nimi jsou převěsy trolejí, které jsou pod napětím. Dále se bude asfaltovat kolejiště a stavět hrana nástupiště. Bohužel, propojení s podchodem ještě není, tak stavební stroje budou jezdit v kolejišti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11707 Registrován: 2-2006
|
Dostavba tramvajové trati v Ostravě-Porubě je v další fázi, hledá se projektant: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-poruba-tra mvaj-trat-dpo-projektatnt-pustkovec-8-obvod-globus-2.html |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 5-2023
|
Semolina: "//moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-poruba-tra mvaj-trat-dpo-projektatnt-pustkovec-8-obvod-globus-2.html" Progres nezastavíš. Místo metropolitní 49ky v relaci Globus-Most Miloše Sýkory v neskutečně se vlekoucím čase 32 minut nová 8ička plus a na druhou v relaci Globus-Elektra se závratně svižnou jízdní dobou 32 minut ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11718 Registrován: 2-2006
|
Přes ostravské náměstí Republiky opět neprojedou tramvaje, vrací se výluka: https://zdopravy.cz/pres-namesti-republiky-opet-neprojedou-tramva je-vraci-se-vyluka-277744/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11721 Registrován: 2-2006
|
Rekonstrukce podchodu Horymírova: https://www.msstavby.cz/rekonstrukce-podchodu-horymirova-06-04-20 26/ Jsem zvědav, zdali někoho napadlo při budoucí rekonstrukci podchodu vybudovat chodník od světelné křižovatky k tramvajové zastávce směr centrum, kde už nyní je zde vyšlapaná pěšina, viz https://mapy.com/cs/zakladni?pid=103281111&newest=1&yaw=0.600&fov =0.583&pitch=-0.011&x=18.2344184&y=49.8041829&z=18&ovl=8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2875 Registrován: 8-2002
|
Koukám na výlukový JŘ l.č.14 od 15.4 a zaujaly mě ta ty krátké spoje z Hranečníku na Plynárny ve 20 min taktu. To už jezdilo i před tou dnešní/aktuální/současnou výlukou? Nebo to je nějaká novinka? Nebo to nějak souvisí s uzavřeným mostem u Karoliny a odklonem 21 a 81? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11724 Registrován: 2-2006
|
Rozšíření tramvajové smyčky Výškovice: https://www.msstavby.cz/rozsireni-tramvajove-smycky-vyskovice-07- 04-2026/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2026 |
Gakon: je to v souvislosti se zastavením provozu linky č. 10 od 15.4. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11725 Registrován: 2-2006
|
Neuvažovalo se někdy v minulosti, že by byla prodloužena tramvajová trať z Výškovic nebo z Dubiny do Staré Bělé? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2010 
|
Jak to, že nebude jezdit linka č. 10? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2026 |
Linky č. 1, 2, 4, 8, 10, 12, 13 a 18 budou ve směru do centra ukončeny na zastávce Don Bosco, ze které bude zavedena náhradní autobusová doprava NAD-X v trase Don Bosco – Karolina – Elektra (v noci až na Hlavní nádraží) a zpět. Cestujícím děkujeme za trpělivost. Podrobnosti najdou na webu dpo.cz/namrep. Na tuto výluku naváže od 15. 4. do 8. 6. 2026 odklon tramvajových linek ze směru Vítkovice a Ostrava-Jih. Důvodem je pokračování plánovaných prací na mostní konstrukci nad podchody na ulici Vítkovické v blízkosti náměstí Republiky. Tramvajové linky č. 1, 2 a 13 pojedou odklonem přes Mariánské náměstí a cestující mířící do centra tak nemusí přestupovat na náhradní dopravu. Ve vyloučeném úseku bude zavedena náhradní autobusová doprava NAD1 v trase Krajský úřad – Hrabůvka, kostel a NAD2 v trase Krajský úřad - Vítkovice, Mírové náměstí. Tramvajová linka č. 10 nebude vypravována a v úseku Elektra – Hranečník bude nahrazena posílenou linkou č. 14. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2019 
|
Semolina: "Neuvažovalo se někdy v minulosti, že by byla prodloužena tramvajová trať z Výškovic nebo z Dubiny do Staré Bělé? " Když se stavěly Nové Výškovice a Dubina, tak se prý plánovala propojit celá Výškovická s Horní. Proto jsou obě ty ulice tak provizorně zakončené a Výškovická dost předimenzovaná na to, že končí na sídlišti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11726 Registrován: 2-2006
|
Tramvajové zastávky Hulváky – prostorová studie: https://www.msstavby.cz/tramvajove-zastavky-hulvaky-prostorova-st udie-09-04-2026/ |
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
T3 mizí, wany se šíří... ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze