Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 22. 4. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 22. 4. 2020

autor	příspěvek
lukas5	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 16:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 11-2012	Před chvíli umřela jedna Astra na Josefa Kotase
Ostravák	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 16:44:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6887 Registrován: 5-2005	lukas5: Na 1 jezdí posilové soupravy ráno a odpoledne před vybranými spoji. MHD-Ostrava
pm81	Pátek, 10. dubna 2020 - 17:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 5-2019	Projekt tramvajové trati v Ostravě-Porubě pokročil, řadě lidí stále vadí Včera jsem měl ve schránce o5 podpisový arch. Letěl, víte, kam do ...
Matejj94	Úterý, 14. dubna 2020 - 12:14:58
Neregistrovaný host	lukas5: Astra byla předtím odstavena na V.Jiřikovského před odtažením. Ostravák: souprava T3 jede i ráno na lince 12, jen 2 kola. Z Dubiny 5:10 a 6:50 (kurz 12/2). Ale dnes už jezdí klasické soupravy na 1ce tak nevím, jestli měly dnes ty posily smysl.
os98	Úterý, 14. dubna 2020 - 12:29:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 2-2017	Matejj94: Ta posila na 12 je, že ráno vyjede souprava T+T, která se po příjezdu na Hranečník vymění za sólo, nebo jako na lince 1, kde jedou minutu po sobě dva spoje? Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Pako	Úterý, 14. dubna 2020 - 20:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 6-2002	Dobrý večer. Na d-12 dnes dopoledne i 2wana, viděl jsem na Hrancu kolem 8:30. Jinak v tramvajích jsem dnes viděl docela dost lidí (byl jsem v práci po 4 týdnech home office, takže moc přehled za tu dobu nemám). Dík.
os98	Úterý, 14. dubna 2020 - 20:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 2-2017	Pako: Podle webu ttraffic.eu jezdilo Vario LF3# 1602 na lince 4, nikoliv 12. Viz odkaz. Žádná další LF3 nebo LF3/2 dnes na Hranečníku nebyla. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Pako	Úterý, 14. dubna 2020 - 21:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 6-2002	@os98: Ale já uváděl dvojwanu. LF3 je trojwana. Podle vnějšku bych tipoval 1411, ale bez záruky. (Příspěvek byl editován uživatelem Pako.)
os98	Úterý, 14. dubna 2020 - 21:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 2-2017	Aha, to jsem si špatně přečetl. To pak musela být 1411, protože jiná LF2 na Křivé není, a Poruba na 12 nejezdí. Astry tam jezdily i minulý týden, ale moc jsem to nesledoval, tak nevím, v jakém množství. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Piskot	Úterý, 14. dubna 2020 - 21:30:45
Neregistrovaný host	Ano, 1411 dnes na 12/510
Silesia	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 23:13:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2006	Trochu hloupý dotaz co známé 5 v kurzovce Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa???
os98	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 23:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 2-2017	Silesia: „CD“ (kurs 5xx) … celodenní směna (bez přerušení), začátek od 7:00 do 11:29, konec po 16:00 Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
3n1g4aue	Pátek, 17. dubna 2020 - 11:25:44
Neregistrovaný host	Ty kurzy 5xx jsou hlavně určený pro lidi na zkrácený úvazek. ,,moje máma řídí tramvaj" je to z toho důvodu aby mohly rodiče zavést dítě ráno do školky a odpo vyzvednout. Porto kurzy 5xx jsou nejčastěji v časech 8-9h -- 14-17h
Kočkopes	Pátek, 17. dubna 2020 - 12:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 10-2017	No jak se tak dívám na některé ty kurzy 5xx, tak si říkám, jestli by to děcko nechali ve školce třeba do půl osmé. Nejdřívější zátah v 18:33, to už by děcko sedělo doma u večerníčku, ale mamina teprve parkuje tramvaj.
TommyX	Pátek, 17. dubna 2020 - 13:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 7-2014	3n1g4aue: 5xx nemají se zkrácenými úvazky vůbec nic společného...
ppkk	Pátek, 17. dubna 2020 - 13:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 11-2014	3n1g4aue
lukas5	Pátek, 17. dubna 2020 - 15:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 11-2012	Dneska na 17 oba vlečné vozy foto silně dokumentační
3n1g4aue	Sobota, 18. dubna 2020 - 10:35:40
Neregistrovaný host	Mrdky, můj táta jezdí 5×× A tento kurz je vymyšlený právě pro tyto lidi, to že končí v 18h tak si to tak asi někdo pral a dostáváho každý den Piče, nic o tom nevíte, ale smát se budete, Kurvy jedny
T3	Sobota, 18. dubna 2020 - 11:38:08
Neregistrovaný host	Objevila se nová linka X někdo info?
TommyX	Sobota, 18. dubna 2020 - 12:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 7-2014	3n1g4aue: Teda takhle se ztrapnit ve dvou větách.... Takže: 1) Odvolávat se na tatínka je dětinské 2) Nejsem 3,14ča a vím o tom víc, než si myslíš 3) Zalez laskavě tam, odkud jsi vylezl a vrať se až se naučíš chovat A pro ostatní, ať je v tom pořádek a nemusíme se tady dívat na další hysterické výlevy dětí, které mají pocit, že sežraly všechnu moudrost světa: 5xx nikdo "nevymyslel", z 99% jsou to jen přeznačené kurzy, které existovaly daleko dříve, ale byly značené jako odpolední (tedy s dvojkou), protože se za ně od jisté doby dává nově příplatek, takže je bylo nutno ve značení odlišit (a platí co psal os98, tedy nástup mezi 7-11 30 a konec po 16. hod), každopádně ale tato změna proběhla zcela nezávisle na kampani MMŘT a půlúvazcích (některé mají i deset hodin a jsou tedy pro půlúvazky vyloženě vhodné že )
Madusan	Sobota, 18. dubna 2020 - 12:15:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 2-2007	A tu linku X kdo proloboval?Jestli to bylo na základě těch dopisů co psaly sestřičky z Porubské fakultní nemocnice Unuckovi a dalším paloňům, tak 5:15 z Kotase je pro ně pozdě......Takže asi to bylo myšleno pro někoho jiného......kdo měl silnější hlas.
Matejj94	Sobota, 18. dubna 2020 - 12:53:49
Neregistrovaný host	os98: T+T na 12ce není jako přidaný kurz, na Hrancu se mění souprava za sólo.
Matejj94	Sobota, 18. dubna 2020 - 13:07:46
Neregistrovaný host	Dosud jsem ale nepřišel na nějaké pravidlo pro 6×× kurzy😅 např. 92/601, 5/601, 31/602, 4/605. Tramvaje navazují na odpo kurzy 2××, ale autobusy normálně zatahují🤷‍♂️
ppkk	Sobota, 18. dubna 2020 - 13:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 11-2014	To jsou kurzy, které svými parametry nezapadnou do žádné jiné číselné řady. (Příspěvek byl editován uživatelem ppkk.) Ostrawa jest regionem specyficznym
os98	Sobota, 18. dubna 2020 - 13:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 2-2017	Matejj94: U té 12 je tedy výměna vozu, že z vozovny přijede záloha se sólem, kterou si vymění za soupravu s řidičem kurzu 12/102? Definice všech kurzů se dá dohledat na jednom webu. Dávám to zde celé a zkopíroval jsem to ze služebního příkazu, který je veřejně dostupný. Pak ti dojde, co znamená 6xx. „R“ (kurs 1xx) … ranní směna, začátek od 2:30 do 6:59, konec do 14:59 „CD“ (kurs 5xx) … celodenní směna (bez přerušení), začátek od 7:00 do 11:29, konec po 16:00 „O“ (kurs 2xx) … odpolední směna, začátek od 11:30 do 18:59, konec do 0:59 následujícího dne „T“ (kurs 4xx) … dělená směna (ranní + odpolední díl), začátek do 7:00, konec do 19:59 (doba mezi koncem ranního dílu a začátkem odpoledního dílu je 3 hodiny a více) „N“ (kurs 3xx) … noční směna, začátek od 19:00 do 2:29, konec do 7:29 rána „B“ (kurs 6xx) … směny, které nelze zařadit do žádné kategorie budou označeny jako bezejmenné Ty samé informace se dají najít také na webu MHD Ostrava. Nicméně jak se kurzy přejmenovávaly na 5xx a 6xx, tak se občas na nějaký zapomnělo a nějakou dobu byl značen postaru. Když se tady řešily celodenní kurzy 5xx, tak v naprosté většině vznikly tím způsobem, že oběh vozidla trvá třeba 13 hodin (5:00 - 18:00), z toho ráno s ním jede nějaká trhačka a během dne celodenní kurz. Kvůli "moje máma řídí tramvaj" to určitě není. Nejčastěji se s tím dá setkat u tramvají. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Gakon	Sobota, 18. dubna 2020 - 18:08:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 8-2002	a třeba ta 92/601 nebo 31/602 to je nějaká býválá 201 (202) jenom dříve ukončená?
ppkk	Sobota, 18. dubna 2020 - 18:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 11-2014	92 je stále stejná jen změna čísla kurzu, 31 se tuším nějak změnila a pasuje teď do 6xx když je to 602. Ostrawa jest regionem specyficznym
os98	Sobota, 18. dubna 2020 - 19:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 2-2017	Kurz 31/102 se změnil na 31/602 z toho důvodu, že ve 14:20 jede 61 z Hranečníku do Výškovic, proto končí později než ranní kurz. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Arašídek	Neděle, 19. dubna 2020 - 20:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 12-2007	ad os98: Opět mi to nedá, prosím o odkaz na veřejnou dostupnost onoho služebního příkazu... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
os98	Neděle, 19. dubna 2020 - 20:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 2-2017	Arašídek: Odkaz mám dát zde, nebo poslat soukromě? Protože vždy jsem se snažil nešířit veřejně odkaz na ten web. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Gakon	Neděle, 19. dubna 2020 - 21:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 8-2002	Ad os98: děláš chybu, že si své zdroje nenecháváš pro sebe
Arašídek	Pondělí, 20. dubna 2020 - 09:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 12-2007	ad os98: Sem, když to je "veřejné" tak je to veřejné... Ad Gakon: Pak šotouši brečí, že jim nikdo nic neřekne, a jen si vymýšlejí konspirační teorie... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
os98	Pondělí, 20. dubna 2020 - 09:54:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 2-2017	Dobře, dávám to zde, ale nemám z toho moc dobrý pocit. odkaz Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Haki	Pondělí, 20. dubna 2020 - 10:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 5-2002	ad os98: To, co jsi zde dal není veřejný dokument, ale vnitropodnikový dokument. Navíc se kouknu na adresu, která začíná "vozaky.cz". Nejsem si vědom, že by Dopravní podnik Ostrava své veřejné dokumenty umisťoval na stránku www.vozaky.cz A dole je odkaz na autora …. radim@vozaky.cz - to není podniková adresa. Čili to celé je odněkud stáhnuté. Takže ještě jednou a pořádně. Kde to najdu veřejně? Nemám rád flákače co jen slibují.
Matejj94	Pondělí, 20. dubna 2020 - 10:52:48
Neregistrovaný host	Právě, o tom webu vím delší dobu, dá se tam něco dohledat, ale není tam všechno.
Arašídek	Pondělí, 20. dubna 2020 - 11:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 12-2007	A pak se někteří diví, že šotouši nejsou v oblibě... Os98: takže nic veřejného... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Gakon	Pondělí, 20. dubna 2020 - 11:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 8-2002	Nepletete si trochu pojmy? "Veřejně" přece není totéž co "oficiální". Veřejná adresa to je. Je normálně dostupná. Není to nějaký intranet... Ani tam nejdu přes nějaký login... (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Trollino_15	Pondělí, 20. dubna 2020 - 11:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5899 Registrován: 2-2005	A co je nejhorší, dá se dohledat i celé jméno autora toho webu a jeho pracovní pozice... Jen kvůli tomu, že jeden šotoušek musí machrovat místo toho, aby napsal jak to je bez zdůrazňování, že to je ze služebního příkazu. Haki: Sice to není veřejný dokument a není umístěný na serveru k tomu určenému (podnikový intranet atp.), ale veřejně dohledat lze na tebou uvedené adrese. MHD je pro lidi ! ! !
Gakon	Pondělí, 20. dubna 2020 - 11:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 8-2002	Ad Trollino_15: proto jsem naznačoval os98, aby byl zticha. Nepochopíš .
Haki	Pondělí, 20. dubna 2020 - 11:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 5-2002	Pokud je dokument veřejný, pak předpokládám, že sám autor (čili DPO) ho umístí někde veřejně. Také je potřeba se tyto dokumenty starat a udržovat je aktuální. Abych vždy mohl čerpat informace. Spousta lidí si myslí, že to nemusí. DPMB (Brno) jsou sice vstřícní, ale pár lidí už takhle odstřihlo. Sami příznivci dopravy se nabídli, že na svůj web chtějí nějaké informace a DPMB jim poskytoval data. Pokud daný web nebyl aktuální (autor se to vyprdl), tak ho DPMB odstřihl od zdroje dat. Nechtějí mít odkazy na něco, co už dávno neplatí.
Artal	Pondělí, 20. dubna 2020 - 11:32:33
Neregistrovaný host	Z právního hlediska je to veřejný dokument, veřejným se stává zveřejněním na volně a veřejně dostupném - v tomto případě - webu.
Haki	Pondělí, 20. dubna 2020 - 11:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 5-2002	Artal: souhlasím, ale nemyslím si, že veřejné dokumenty vznikají tak, že zaměstnanci svému zaměstnavateli posbírají veškerá data a zveřejní to na svém fanouškovském webu.
Gakon	Pondělí, 20. dubna 2020 - 11:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 8-2002	už jsem to zmínil výše. nerozlišuješ pojem "oficiální" a "veřejný". Asi každý tady věděl, o jakém webu se hovoří. Každý aspoň trochu průměrně inteligentní človk věděl, že to není ofiko web, ale byly tam (tedy zatím stále ještě jsou) zajímavé informace pro nás, které fungování MHD zajímá. Většina z nás k tomu tak přistupovala a na web se nikdy neodkazovala a snad ani ty informace nezneužívala. Pak se musí objevit někdo, kdo má tu neuvěřitelnou schopnost všechno ničit, jen proto, aby ukázal, že on ty informace také našel...
Arašídek	Pondělí, 20. dubna 2020 - 12:02:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 12-2007	Gakon: On obecně Os98 neumí držet ústa a má potřebu do všeho rýpat, zjišťovat si, a dotazovat se. Nicméně, jedinec dokáže pohnojit "zálibu" všem okolo bez rozdílu. Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
TommyX	Pondělí, 20. dubna 2020 - 17:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 7-2014	Když už se tu tahá za slovíčka...ano, ten dokument prostřednictvím odkazu "veřejný" momentálně skutečně je...ale rozhodně v této podobě nebyl a není "určen ke zveřejnění" a o to jde....a fascinuje mě, jak urputně se os98 snaží dělat vše pro to, aby v budoucnu žádné podobné zdroje informací už neexistovaly...za to mu šotokomunita určitě poděkuje...
Vtobola	Pondělí, 20. dubna 2020 - 18:12:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 12-2006	OS98: Stanovíme si pár pravidel... 1) Když už někomu něco vysvětluješ a je to z dokumentu, který už od pohledu nevypadá, že by měl být na veřejnosti, tak vyloženě nedělej CTRL+C + CTRL+V 2) Když už něco z takového dokumentu dáváš na veřejnost, nesnaž se za každou cenu upozornit z čeho to vlastně je. 3) Když už provalíš z čeho to je, tak se to aspoň snaž zakecat a ne tady rovnou hodit zdroj s komentáře, že z toho nemáš dobry pocit. 4) Cokoli uděláš provalíš, nebo uděláš špatně, slíznou za tebe i ostatní. Pak se nediv, že z komunity dopraváků s tebou nechce mít nikdo nic společného. 5) Jsi student vysoké školy, jak se tady často chvátáš, tak podle toho taky uvažuj. Na jisté fakulty tady nadáváš, jak jsou k ničemu a jak jsou hloupí a sám tady ze sebe opět uděláš totálního vola. Myslím si, že zrovna v tomhle případě by to došlo i jim... I když se tady z některých věcí dělají dokumenty jak z mise Jamese Bonda, primárně je největší problém tvůj přístup. (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
T3	Pondělí, 20. dubna 2020 - 21:36:17
Neregistrovaný host	Měl bych menší dotaz ohledně škubání vozu T6 při rozjezdu. Jaká je příčina tohoto jevu ?
Pako	Pondělí, 20. dubna 2020 - 21:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 6-2002	Dobrý včer. Tak měl jsem díky zvěřejněnému odkazu možnost přečíst ledacos. A konečně vím, jakou funkci má Haki v DPO... Pracuji v nadnárodní logistické firmě. Pokud je jakýkoliv dokument určen pouze pro vnitřní potřebu nebo je určen jako "confidential/restricted" v jekékoliv formě v rámci organizace, je to v patce dokumentu uvedeno na každé stránce. A pak kdokoliv, kdo by zveřejnil, má vyhazov. Je nás na 150 tisíc zaměstnanců po světě. Pokud tuto firemní kulturu DPO nepoužívá, pak jsme svědky toho, čeho jsme. Prostě nedostatečná odborná způsobilost při správě interní dokumentace. Ale vzhledem k odborné kvalitě vedení DPO = je to prostě takové, jako to momentálně je. I přes offiko www.dpo.cz se lze dostat k ledasčemu, pokud člověk ví/odhadne, kde co hledat. Netřeba znát odkaz. Je třeba pochopit, jak ho najít. Hezký večer. (Příspěvek byl editován uživatelem Pako.)
TommyX	Pondělí, 20. dubna 2020 - 22:39:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 7-2014	T3: Pozdní odbrzdění zajišťovacích brzd vzhledem k okamžiku, kdy se vůz dá fyzicky do pohybu...lze tomu zabránit ručním odbrzděním pomocí pohybu řadiče směrem k sobě...případnou podrobnější technickou analýzu tohoto jevu nechť zpracuje někdo zkušenější
Ross	Pondělí, 20. dubna 2020 - 22:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 10-2005	T3: dělá to obdržení vozu. V podstatě je to technika jízdy každého řidiče. Dá se rozjet i plynule, bez skubani. Edit: kolega byl rychlejší (Příspěvek byl editován uživatelem Ross .) Punk's not dead!
Ajexg	Úterý, 21. dubna 2020 - 06:37:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 3-2015	Je vůbec ještě provozní 1301?
Ross	Úterý, 21. dubna 2020 - 08:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 10-2005	Ajexg: 1301 s největší pravděpodobností už nevyjede s cestujícími. Ale vrátila se po nějakých dvou až třech letech do pravidelného provozu 1311 Punk's not dead!
T3	Úterý, 21. dubna 2020 - 09:26:07
Neregistrovaný host	Hasiči vyprostovali zaklinenou ženu pod tramvají
T3	Úterý, 21. dubna 2020 - 09:26:49
Neregistrovaný host	Video Video z akce
Interni info	Úterý, 21. dubna 2020 - 23:55:24
Neregistrovaný host	Ad os98 a interní info: Proč je problém s os98? Chápu to správně, že os98 až moc okatě zveřejňuje info, které není veřejné a tím zvětšuje šanci, že DPO na to přijde a přeruší zdroj informací nebo donutí majitele webu to smazat? Proto ho nesnášíte? Vim, že má někdy arogantní projev, ale nechápu ten hate na něj. Jinými slovy, pokud se to šušká jen přes soukromé zprávy, tak je to OK? (Sami tu naznačujete, že nejste proti používání těchto zdrojů, ale zároveň jste proti tomu, aby to řekl na rovinu) Zrovna já bych se o tom webu bez toho, že by ho tu os98 citoval, nikdy nedozvěděl, a to přitom nejsem hloupý člověk. Tak nevím, jak jinak bych se měl dozvědět o tom webu, když ne zde. Je jasné, že interní věci se vynášet nemají (i když často je to tajeno úplně zbytečně a paranoidně). Zrovna nechápu, co je tajné na systému směn v DPO, myslím si, že ten systém musí znát každý řidič a pochybuji, že je tajné říct, jaké mají směny.
Pako	Středa, 22. dubna 2020 - 06:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 6-2002	Dobré ráno. @Interni info: Jde o obecný princip. Informace je dnes jednou z nejcennějších komodit na trhu. A jelikož žijeme v konkurenčním prostředí (ano, i DPO, protože jeho výkony může chtít za určitých okolností převzít někdo jiný), platí zásada to té konkurenci co nejvíce ztížit. Pud sebezáchovy. Ve standardizované firmě platí, že co je informace veřejná, jde přes systemizované informační kanály. Protože tam se pečlivě prověřuje, co jde ven, aby to podniku (vlastníku, ...) nějak neuškodilo, nebo nepomohlo konkurenci. Proto směrem k veřejnosti komunikují zpravidla ředitel, tiskový/á mluvka, firemní web, případně pověřený prostředník (agentura ted.). Vše ostatní se považuje za interní/důvěrné/tajné/striktně důvěrné. A nemá to jít vůbec ven. Ano. Z toho webu je většina věcí známá. Protože hodně z toho je zveřejněno i na webu DPO, nebo obecné povědomí šotoušů spoustu informací zná (dny otevřených dveří, muzejní noci, ...). Nicméně kdybych chtěl být konkurence, jdu tam po úplně jiných informacích. Z té podnikové dokumentace např. vyplývají konkrétní lidé a jejich pracovní pozice v DPO. Je organizační struktura DPO veřejně přístupná? Podle mě není. Jsou publikovány hlavní řídící pozice (některé přímo ze zákona), ale určitě ne střední management nebo THP funkce. Takže díky té firmení dokumentaci znám: lidi, jejich pracovní zařazení a hlavně, obsah jejich práce. Penězi k nezaplacení. Protože to je informace úplně zadarmo, aniž bych se musel nějak snažit. Vozáky... Taková blbina, ale zase. Potřebuje běžná veřejnost znát kapacity vozů, řazení ve smyčkách, přejezdy...? Ne, cestující potřebuje vědět, co jede, kdy to jede a případně, zda je to nízká podlaha. Ostatní informace jsou technické, čistě pro interní použití. Být konkurencí, zamyslím se z těch informací, kde má podnik největší těžkosti/slabiny, takže ho to třebas stojí i dost peněz na provozních nákladech. A opět - kdybych to chtěl nějak použít, mám to jako na stříbrném podnose. Ano, stačí koukout řidiči přes sklo do boudy, tam ty noty bývají. Ale mohu vysledovat jeden konkrétní kurs. Abych si to poskládal pro celou denní vypravenost, musel bych si pěkně máknout. Takže... Informace = peníze, byť nemusí jít vždy o formu přímou... Omlouvám se za off-topic. Hezký jarní den.
Trollino_15	Středa, 22. dubna 2020 - 09:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5900 Registrován: 2-2005	Já bych k tomu co píše Pako ještě doplnil, že ten, kdo interní informace zveřejní, může být vůči firmě vázán mlčenlivostí, což bývá jeden z bodů v drtivé většině případů pracovních smluv. Za porušení tohoto ustanovení může být někdy dost přísný postih. A my tady nemůžeme hodnotit, jestli to něco ohrozí nebo ne, jestli je to paranoidní nebo ne. Je to tak nastavené a my s tím musíme žít. A pokud může být někdo trestán za pomoc šotoušům jen proto, že jeden z šotoušů neumí držet jazyk za zuby, tak se dotyčný příště na nějakou pomoc vykašle a budeme na tom tratit všichni. A zrovna o těch směnách ví skoro každý, jak to funguje. Kdo neví, tak se zeptá a někdo mu to vysvětlí. Není důvod se chvástat nějakými interními dokumenty. Obecně není nic tajného na tom, co se dá vypozorovat v provozu. Ale problém už může být se jmény a pracovní náplní konkrétních lidí a dalšími věcmi (viz Pako). Když odmyslím obecné pravidla dané českými a evropskými zákony, tak z toho může třeba firma X zjistit, kdo schopný pracuje v podniku a přeplatit ho. Dotyčný přejde a i kdyby nepracoval proti své původní firmě, tak původní firma má škodu vzniklou už jen tím, že dotyčný odešel (minimálně na potřebě najít někoho nového, naučit ho tu práci a doufat, že nebude neschopný, čímž by firmě vznikaly další škody)...tady už se můžeme bavit o stovkách tisíc škody. Tím neříkám, že v těch dokumentech něco takového je, ale to jsou důvody, proč se každá firma chrání. Technologie provozu, která zajímá šotouše, se dá bez jakýchkoli problémů sdělit ústně nebo obecným článkem (viz mhd-ostrava). MHD je pro lidi ! ! !
Vtobola	Středa, 22. dubna 2020 - 10:50:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 12-2006	Aktuálně na Ředitelství Vítkovic. Jak se jim to povedlo snad nechci ani vědět. (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
TommyX	Středa, 22. dubna 2020 - 11:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2014	Interni info: Většinu už napsali Pako a Trollino15, takže se omezím jen na dotaz "proč ten hate". On totiž os98 je v nelibosti minimálně od doby, kdy u více lidí sháněl kompletní VJŘ všech trakcí. A to dost arogantním způsobem (stručně by se to dalo popsat jako "já jsem fanoušek dopravy a dělám evidenci, tak mi ty data koukejte předložit v kompletní podobě na stříbrném podnose, mám na to právo"). Když zjistil, že se tak nestane, měl ještě s pár dalšími kindermafiány v plánu soustavně znepříjemňovat konkrétním lidem v provozu život (nakonec na to nedošlo, alespoň podle toho, co se ke mě dostalo). Nevím, jak to vidíte vy, ale můj respekt si takový člověk ani v nejmenším nezaslouží...
Honza_o	Středa, 22. dubna 2020 - 12:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 5-2002	Vtobola: Kdo neuhnul ?